Здравствуйте

Не работает скоринг, проехал уже больше 2-х недель

Доступ к сигнализации открыл

Проверьте пожалуйста

    Периодически глохнет двигатель сразу после ав.запуска. Сегодня я отправил смс с текстом LOGLOAD, пришёл ответ: Выгрузка логов на сервер начата. Процесс может занять 4 часа. Что дальше?

Добрый день! Подскажите пожалуйста когда у Вас появится новая прошивка для S66 на автомобиль 

Volkswagen Touareg 2007 г.в. где добавят функции по:

На этой прошивке не настраиваются указанные штатные кнопки.

Добрый день! Установили мне вчера StarLine S96 BT GSM GPS на Passat cc 2013 года кпп робот. все работает отлично, КРОМЕ: после автозапуска открываю авто вставляю ключ нажимаю тормоз и машина глохнет. пробывал как в инструкции написано держать 3 сек педаль тормоза и тоже глохнет сразу. в пассат замок зажигания не поворачивается и не кнопка старт стоп)) что то среднее)) мастер установщик сказал что на этом авто никак незапрограмировать так чтобы машина не глохла. он сделал следущее: после автозапуска мотор заведен, дверь открываешь машина глохнет я сажусь и заново завожу ее. мне это не очень нравится=((

Вопрос: мастер что то недопонимает или правда на моей машине не реально настроить нормально автозапуск??? и если реально то как?

Заранее спасибо)

добрый день , есть ли какая то возможность , программно реализовать функция более адекватной работы для S96 отпирания и запирания при использованиии функции свободные руки без дополнительного подключения аналоговых сигналов . Проблема в следующем - после поездки , машина ставится на охрану - комплексом ( но замки остаются открытыми ) закрываем штатным брелком через Slave , приходя к машине, вводим её в режим охраны по обоим комплексам .

Доброе время суток. Установил сигнализацию S96 BT GSM на авто Октавия А5 2012г.в. При установки мастер сказал что не получится сделать включение подогрева сидений и обогрев стекол через CAN. Но как я понимаю это возможно реализовать через гибкую логику. Наткнулся на статью https://www.starline.ru/nastroika-logiki/ где сказано, что: "Руководство по гибкой логике находится в открытом доступе." Данное руководство сейчас недоступно. Подскажите где его скачать или получить. Заранее спасибо 

Скажите пожалуйста. Если установить сигнализацию Е96BT на Great Wall Hover H5 будет ли работать блютуз, режим свободные руки, и можно привязать штатный брелок с кнопками к установленной сигнализации с авторизацией через метку BLE? Спасибо

E96 BT + Skoda Octavia A5 2011/2012 МКПП, реализован бесключевой обход.

- в блоке "16: Электроника рулевой колонки" после АЗ появляется ошибка "клемма 15 замыкание на плюс". Входной плюс "силового модуля" (красный) запитан от клеммы 30. Сигнал "зажигание 1" с "силового модуля" (желтый провод) подали между замком и подрулевым блоком, также (вначале) пробовали подать его между подрулевым блоком и BCM. Сигнал стартера с "силового модуля" (желто-черный) подан согласно рекомендациям со страницы https://can.starline.ru/27/35/7002 на реле стартера (с красной колодкой возле блока BCM), при этом в разрыв штатного провода (между реле и блоком BCM) установлен диод. Пробовали подать его также на замок, но в таком случае АЗ на срабатывает, так как требует педаль сцепления. Выходы "силового модуля" "аксессуары" (синий, сигнал "ключ в замке") не задействован, так как АЗ срабатывает без него. Также не задействован выход "зажигание 2" (зеленый), так как соответствующий контакт отсутствует в замке.

- после автозапуска в блоке 25 (иммобилайзер) появляется ошибка "9456433 - Ключ B104B 31 [009] - нет сигнала", после удаления ошибка не появляется до следующего использования автозапуска. Я так понял это нормальная ситуация при АЗ при бесключевом обходе и никак от этого не уйти? Также сразу после запуска двигателя на приборке появляется сообщение "нет ключа", но потом исчезает, жить не мешает и на скорость не влияет;) Ну про это я тоже понял, что это нормально...

- на брелке и в приложении не всегда сразу отображаются изменения состояния автомобиля (например, если запущен двигатель (вручную с ключа)), изменения запаздывают или вообще не приходят, приходится нажимать кнопку 3 и статус отображается.

- считаю крайне неудачным решением компоновку блока сигнализации со встроенными антеннами. При этом взаимоисключаются основные требования к месту установки блока: (1) не ближе 10 см от металлических поверхностей; при этом (2) на жесткой поверхности (для большей чувствительности датчиков удара). При этом, естественно, никто не отменял того требования, что блок сигнализации вообще-то желательно ставить куда-нибудь в максимально скрытое и неожиданное место, но тогда будет проблема с работой антенн. Блютуз-то ладно, в необходимом радиусе ее должно хватить, а вот дальность радиосвязи блок-брелок существенно пострадает. Было бы неплохо иметь возможность подключить и вывести внешнюю антенну, к тому же на плате блока найден соответствующий разъем. Предлагаются ли готовые решения с внешними антеннами, или надо подбирать и колхозить что-то подходящее самим?

Появилась необходимость зерегестрировать смартфон в качестве метки, раньше это неоднократно делал. При нажимании 7 раз на сервисную кнопку реакции нет, как звуковым ответом при включении зажигания, так и марганием диодом. Но при постановки на охрану диод включается, так и снятия с охраны (кнопка моргает) 

При включенной функции "Свободные руки" некорректная работа, выражается в следующем, при подходе к автомобилю, он снимается с охраны, звучит двойной сигнал, водительская дверь отпирается, но при открытии двери срабатывает тревога. Приходится закрывать дверь, ставить  на охрану, а затем уже снимать-вручную штатным брелком или брелком-меткой.

Оказывается 6.11.2019 вышла 2.17.6

https://help.starline.ru/as96v2/programmno-obespechenie/osnovnoj-blok/2-17-6

Прошу огласить список изменений и обозначить применимость к другим системам 6 поколения.

   Вроде бы мелочь, проблем вроде не доставляет, но хочу знать, как должно быть. У меня при постановке на охрану срабатывает два звуковых и два световых сигнала, а при снятии с охраны по одному сигналу. У меня была не одна сигнализация, были и китайские когда то. Но во всех было наоборот. Да и вообще насколько знаю всегда открытие по одному сигналу, снятие по два. В S-96 по другому? Спасибо.

Авто hyundai ix35 2014 ключ. Сигнализация s96. По can заявлено открытие задней двери багажника. Однако при нажатии на кнопку открытия замок открывается на один, дверь становится как бы приоткрытой, но открыть ее нажав на кнопку багажника невозможно. При полной разблокировке дверей всего авто - багажник открывается нормально. 

Не нашел подобного случая в других темах.

Сигнализация S9 + GSM
Авто - Skoda Octavia A7 1.8 DSG

В настройках "Управление центральным замком"  установлено  "При снятии с паркинга (АКПП)"

Ситуация: машина находится с режиме охраны, не заведена, селектор КПП в положении P, стояночный тормоз не включен. Снимаю с охраны, завожу, перевожу КПП в режим D - запирание ЦЗ не производится. Возвращаю селектор в положение  P и затем снова в D - ЦЗ запирается.

Прошивка модуля 2.17.5, до этого была 2.14, но ситуация была такая же.

Обращаться к сервису, где устанавливали сигнализацию или это программная ошибка?

В теме https://support.starline.ru/communities/67/topics/46215-myagkaya-posadka-volkswagen-polo-2018-goda технический специалист написал, что можно ездить спокойно с надписью safe после «мягкой посадки», если надпись не напрягает. Ранее я звонил в техническую поддержку и инженер сказал, что в данном автомобиле «мягкая посадка» возможна только с обходом иммобилайзера посредством закладки чипа в автомобиле. А если обход по CAN, то необходимо при снятии охраны на заведённом авто глушить двигатель. Также добавил, что если ездить с надписью safe, то возникнут проблемы. 
Вопрос: безопасно ли ездить с надписью safe, чтобы пользоваться удобством «мягкой посадки»?

Не работает выбор автомобиля пишет "Выбор автомобиля не доступен в этом режиме". И на стартовой странице Starline Master строчка "Библиотека кан" пустая.

После атозапуска при снятии с охраны двигатель глохнет, как осуществить мягкую посадку на поло 2018 года двигатель 1,6 ???

Здравствуйте. При самостьятельной установке сломали датчик температуры двигателя. Подойдет ли датчик от других сигнализаций старлайн?

Установлена сигнализация A96 на Toyota RAV-4 Hybrid 2018 года  без удаленного старта двигателя, с GSM и GPS модулями. Установлена в автосалоне.

В режиме охраны идет слишком быстрый разряд АКБ, через полторы недели без поездок машина уже не завелась. Емкость АКБ 45 Ач. Провели диагностику:

Расход без режима охраны до 30 мАч

Расход в режиме охраны 60-74 мАч. То есть разница расхода больше в 2 раза. Мне кажется что расход для режима охраны великоват.

Подскажите пожалуйста, должна ли быть такая разница между режимом охраны и без него? И если расход завышен, то в чем может быть причина?

S96 установлена на октавия а5. При постановке/снятии охраны подается звуковая и световая индикация. При нажатии команды сирена 15 сек, а так же при срабатывании тревоги сирена не издаёт никаких звуковых сигналов. При срабатывании штатной сигнализации сирена отлично отрабатывает. Сирены из комплекта под капотом я не увидел. Установщик сказал что все подключено к штатной сирене. 
реально ли подключение к штатной сирене? Никаких «лишних» проводов я на штатной сирене не увидел. 
как мне решить данную проблему?

Здравствуйте!

В системе E96 BT 2CAN+2LIN GSM-GPS присутствует маяк М66, который работает в связке с обозначенным блоком в качестве GSM/GPS модема.
Насколько я понимаю, при работе маяка в режиме модема, блокировку двигателя данным маяком осуществить не представляется возможным, несмотря на физическое наличие соответствующего выхода на нём, предназначенного для реализации аналоговой блокировки и существования потенциальной возможности дополнительной блокировки ДВС по CAN.
Блокировки двигателя (аналог/CAN) в данной связке осуществляются только основным блоком Е96bt.

Подскажите, нельзя ли реализовать возможность блокировки ДВС посредством маяка М66 в случае физического демонтажа основного блока Е96bt и последующего обхода его блокировок злоумышленником во время попытки угона транспортного средства, сообразно с приведённой ниже логикой?
- После обозначенного прецедента, маяк (с прошивкой выше версии 1.19.1) регистрирует потерю связи с Е96bt по BLE, о чём информирует владельца посредством СМС.
- Проинформированный владелец активирует режим "Антиограбление" при помощи СМС-команды "31".
- Маяк М66 осуществляет блокировку двигателя и обеспечивает геолокацию автомобиля.

Считаю, что в обозначенном выше качестве, эксплуатация маяка М66 в связке с Е96bt, а также функция информирования владельца о потере связи по BLE между блоками, была бы ещё более убедительной.

С уважением, Евгений.

При использовании функции "вкл режим тревоги на 15 сек" или" сигнал" машина только мигает поворотниками, а звука никакого нет, при "пинке" тоже.

Для чего нужен этот разъем (рядом с антенной)? Это ведь для подключения альтернативной антенны(усиления сигнала)? просто разъем с антенной не подошел,. какой там должен быть разъем?  

Всем привет.

Подскажите по такой ситуации. 

Авто: Lada X-Ray 2018 Crossback ключ МКПП

Система: S96 v2.17.5 

CAN: 5.2.3.24526

из нестандартных подключений:

1) к концевику капота и кнопке багажника на ЦБКЭ с развязкой через диод.

2) разрыв двух желтых проводов на 28,29 контакт ЦБКЭ (АСС и IG1) каналом назначенным как "Зажигание 1" для работы штатного ключа в АЗ/ДЗ.

Собственно ситуация. До установки ошибок в ЭБУ ДВС небыло - клиент недавно проходил ТО и есть распечатка и при приёмке я читал машину. После установки в приложении обнаружились OBD ошибки, которые почти все ушли. Осталась только одна P1570 (Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи) в состоянии "Pending". При этом авто исправно заводится родным ключём и с АЗ/ДЗ (бесключевым обходом). Ошибка сохраняется всегда (включено зажигание, заведена, заведена с АЗ/ДЗ).

Пробовал полностью отключить CAN и восстановить цепи желтых проводов (28 и 29) на ЦБКЭ, подключенными оставались только концевик капота и кнопка багажника. Блокировка топливного насоса (по просьбе клиента) отключена (замкнута). Ситуация не изменилась - ошибка остаётся. 

Может быть кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Добрый день, BMW F11 2013год, два дня назад мне в Риге установили E96BT. Проблема, глушишь двигатель кнопкой старт/стоп на приборной панели, двигатель глохнет и в салоне всё сразу гаснет ни приборная панель ни экран навигации не работает, свет в салоне не включается, кнопки на плафоне освещения не реагируют на нажатие, центральный замок не разблокирован приходиться в ручную открывать дверь! 

Как было до установки сигнализации, глушишь двигатель кнопкой старт/стоп на приборной панели, двигатель глохнет приборная панель и экран навигации работают, можно менять режимы работы включать выключать свет в салоне, слушать музыку. Нажимаешь второй раз на кнопку старт/стоп и приборная панель и экран навигации гаснут включается свет в салоне и разблокируется центральный замок. В чем может быть проблема?

Сигнализация S9 GSM, установлена у официального дилера на автомобиль Skoda Rapid 2019 года выпуска с АКПП (на коробке сигнализации написано "Комплект для Volkswagen").

Реализована функция автозапуска.

Возникла следующая ситуация: запускаю автомобиль из приложения, подхожу к машине, пытаюсь снять с охраны кнопкой на штатном брелке-ключе - ничего, одна вспышка указателей поворота и один сигнал сирены, двери не открываются. Пытаюсь снять с охраны с помощью кнопки на метке - аналогично, ничего, одна вспышка указателей, один звуковой сигнал сирены, машина все также заперта. Чтобы открыть машину приходится глушить ее через приложение.

В инструкции по эксплуатации все просто написано, но на практике на моем автомобиле при текущем варианте установки и программирования нереализуемо.

Помогите, пожалуйста, куда копать. Можно ли устранить данный косяк, скажем, из приложения или кнопкой Valet? или надо ехать в установочный центр

Дилер теперь уже за 1000 км.

Здравствуйте. Должны ли срабатывать датчики удара и наклона при длительном нажатии кнопки 3 на брелке для поиска авто на парковке?

s96 не верные показания датчика двигателя,температура колеблется от 13 до 35 гр. хотя на улице минус 13 гр.Темп.в салоне показывает -7гр.Раньше в течении года такого не было.Выставил запуск по температуре минус 10,не завелась.

Оба устройства (m66 и e96bt) оснащены датчиками удара, движения и наклона. Вопрос в том, какое устройство передаёт информацию с датчиков в случае срабатывания по GSM каналу? Устройства работают в связке. В настоящий момент сложилось представление о том, что в случае срабатывания на e96bt датчика удара первого уровня (предупредительный) информация о данном событие приходит только на брелок, а по GSM каналу (по средствам маяка m66) не передаётся. Означает ли это, что для того чтобы на телефон приходила информация в том числе о предупредительных срабатываниях необходимо маяк установить максимально жестко к корпусу автомобиля? 

Здравствуйте! В процессе эксплуатации сигнализации выявил такую особенность, а именно если ставить автомобиль на охрану после подготовки к автозапуску(программная нейтраль) то затем открыть машину можно всеми имеющимися средствами- из приложения, меткой,брелоком Старлайн и штатным ключом автомобиля, а вот если заглушить ключом как обычно, без подготовки к автозапуску и поставить в охрану, то открыть машину можно только штатным ключом автомобиля, из приложения и меткой и брелоком двери не открываются, хотя в приложении показывает что машина открыта. Я для постановки/снятия с охраны использую только штатный ключ, и ношу с собой метку для авторизации. Это можно как то изменить? Чтобы всегда машина открывалась всеми средствами, в том числе из приложения?

в схеме подключения насписано:

https://can.starline.ru/data/scheme/a9a52b511bf4d4dd8605cdef5b6e3373f9104089.pdf

Для отключения панели приборов в режиме автозапуска, выполнить подключения по данной схеме. Данная схема носит
рекомендательный характер и не влияет на процедуру автозапуска и обхода штатного иммобилайзера

Можете пояснить, для чего здесь разрыв и что будет, если его не делать? Ошибки гореть по приборке?

В настоящее время о потере связи информирует только push, нужна более подробная информация, включая координаты где пропала связь и координаты где она появилась, желательно не только push, но и отображение на карте, в событиях охраны. Прошу не просто передать разработчикам, а сообщить будет это реализовано в обозримом будущем или нет?

Здравствуйте. Подскажите какие Оповещения будут приходить ,при включении пункта Общие Оповещения в приложении StarLine ?

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Имеется сигнализация s96 BT GSM+GPS

Установлена на ВАЗ 2111

К проводу аналоговому подключению световой сигнализации подключены фары через реле, но сигнал не идёт с блока. Это заводской брак? Криворукая установка? Может глюк прошивки?

В настройках соответственно выбрано уведомление световым и звуковым способом

Спасибо.

Постоянно срабатывает датчик удара, то нижний, то верхний порог. Ни какой связи и логики срабатываний не наблюдается. То в 2 ночи, то после постановки в охрану через 5-10 минут, то почти сразу. Уже 2 раза перевешивал блок в разные места (при установке на воздуховод, 1й раз на железную балку панели, 2й раз на моторный щит), всё время срабатывает. Если уменьшить чувствительность, что бы не было срабатываний, то по машине хоть застучись, не сработает... Что делать? Куда ещё перевесить? На капот?

Здравствуйте. В Lada XRay с запущенным двигателем не работает штатный брелок от авто., не ставит в охрану и не снимает с нее. В чем причина этого и есть ли возможность ее устранить?

Добрый день! Chevrolet Cruze 2012 Хетчбек+ StarLine s96. Проблемы в следующем:

1. При снятие с охраны StarLine не открывается багажник. Помогает открытие при помощи кнопки ЦЗ в салоне или на штатном ключе.

2. Если поставить на охрану со штатного ключа, то активируется штатная сигнализация и StarLine, далее если запустить дистанционно двигатель, то сработает сигнализация заводская.

Подскажите брелок с ЖК дисплеем у A96 помимо радиоканала имеет BT как метка в S96 ?

В гибкой логике есть выбор при появлении метки, но нет при появлении брелока. В этом случае брелок с ЖК у A96 работает как метка для гибкой логики или нет?

Есть параметр авторизация владельца: Метка, брелок. Понятие метка имеется в виду как у S96 ? Если в A96  выбрать оба параметра, то брелок с ЖК будет работать как брелок и как метка или нет ?

в Итоге брелок с ЖК у A96 является меткой или для гибкой логики и параметров "метка" требуется именно BT метка как в S96 нужно докупить метку BT как у S96 или активировать телефон как метку ?

Спасибо!

Здравствуйте. Некорректно отображается температура двигателя в приложении на телефоне и на сайте starlint-online.ru.
После длительной стоянки при температуре окружающего воздуха около +5, отображается температура -18.
После полного прогрева двигателя и продолжительного движения, температура отображается +128.
Датчик температуры был подключен к модулю R6, в настройках основного блока параметр - выносной датчик модуля R6.

После монтажа датчика к разъёму основного блока сигнализации и изменения настроек на - выносной датчик основго блока. ситуация не улучшилась. На не прогретом двигателе температура "зависла" на +33, после продолжительной поездки изменилась до +41.

Датчик менялся 2 раза на новый. С маркировкой ACE AT25-8.
В чем причина некорректных данных температуры?

Доброе время суток! Подскажите почему для Nissan Qashqai J11 в комплектации с бесключевым доступом уровень топлива не поддерживается, а в комплектации с ключом он есть ? Планируется ли обновление прошивки CAN для комплектаций с keyeless с поддержкой уровня топлива ? спасибо.

Добрый день. Есть автомобиль с S96 и мотоцикл с v66. Возможно ли прописать одну метку на обе сигнализации, чтобы не носить две метки с собой.

Авто hyundai ix35 2014 ключ. Сигнализация s96.

После работы автозапуска, если переключатель света установлен в режиме АВТО (в режиме ВКЛ еще не проверял), то по окончании работы автозапуска головной свет продолжает гореть (единственный момент, что не проверил как долго) высаживая тем самым АКБ. 

Есть ли решение данной проблемы на 6м поколении сигнализаций? проблема старая и на предыдущих поколениях я не встретил адекватного решения данного вопроса.