Skoda Fabia 2010 замок зажигания

http://old.ultrastar.ru/attachment/10022/Skoda_Fabia.pdf

Огромное спасибо!

По Вашей инструкции нарисовал свою схему, только вот не знаю куда подключать зеленый провод силового модуля(

то есть взять и проверить где что и когда появляется = лень ?

Боюсь спалить)

для этого и нужны проверки ....

Понятно, ладно, будем прозванивать) Но всеравно огромное спасибо, большинство проводов мне теперь понятно)

можете накидать табличку - типо при положении ключа в таком появляется +12 на таком проводе  , но при положении в таком допустим пропадает = так Вам будет проще понять где АСС где зажигание 1 и 2 . 

Да, все понял.

У меня сейчас руль и подушка водителя сняты. В инструкции по установке написано что при снятой подушке нельзя поворачивать ключ в замке зажигания. Это верно? Т.е. для проверки проводов мне сначала нужно установить руль и подушку?

сначала нужно установить руль и подушку накачать колеса и ........

Добрый вечер!

По Вашей рекомендации составил табличку, прилагаю ниже.

Сейчас у меня ситуация такая:

1. Машина проходит процедуру "программной нейтрали" как положено (ручник, ключ выкл. и вынут, выхожу, закрываю дверь, ставлю на охрану, двигатель глохнет).

2. С брелка запускаю двигатель, загорается панель приборов, но стартер не крутится. Потом панель гаснет, через какое то время опять загорается и пять гаснет без прокручивания стартера. И так 4 раза (как по инструкции), после чего на брелок приходит сообщение "СТОП".

Как быть? Куда копать? Во всех инструкциях написано что стартер цепляется на тонкий красно-черный провод замка зажигания.

Может попробовать подключить стартер к красно-черному проводу, который висит на Pin 5?

уточните что за сига .

starline a93 2can+2lin eco

Добрый вечер!

если Вы правильно всё замерили , я бы  запрограммировал так ( кстати какие настройки табл 2 ) :

Немножко поясню, на Pin 1 в момент старта появляется +12 и пропадает после запуска двигателя.

На Pin 5 та же история, но там, судя по моему мультиметру, проскакивало около +8 вольт.

Настройки табл. 2 ниже:

Немножко поясню если на Pin 6 и 8 проподет питание - нет стартера ( но это не точно .... ) .

Кстати, положение ключа №1 это не просто когда вставил, а когда вставил и повернул до первого щелчка.

положение ключа - 0 всё выкл - АСС  = а лучше спросите у яндекса - он пояснит проще и без ....... 

Ок, тогда завтра попробую переподключить провода силового модуля по Вашей схеме, спасибо)

моё предположение :

Pin 6 желтый .

Pin  2 синий в SF 8-1 .

Pin  8 зелёный в SF 16-1 .

ставлю 1 рэ ... 

Ок, завтра вечером отпишусь)

Добрый вечер, Товарищь!

Пью Ваше здоровье)

Все работает гладко, но стартер нужно сажать на Pin 5)

Авто заводится как с ключом в замке, так и без, но без ключа на приборке загорается надпись SAFE (на автозапуск не влияет, старт уверенный 100%). Думаю оставить все как есть)