Здравствуйте. Подскажите в какую сторону думать в данной ситуации:

В авто BMW X3 F25 2011 года установлены Starline М32T Can (управление) + CAN ASB-I (обходчик и модуль автозапуска). М32 подключен как заводилка - выдает сигнал на блок автозапуска, в виде одиночного импульса СТАРТ-СТОП. При длительной стоянке (более 5 часов), например ночной, невозможно осуществить запуск двс командой 21. Происходит следующее: отправляем команду 21, приходит уведомление что смс доставлено и все. Если при этом позвонить на модуль, то идут длинные гудки, соединение не устанавливается. При этом если позвонить или направить смс, перед командой 21 то модуль отвечает нормально, присылает ответ на запрос и автоинформатор берет трубку, но ровно до того момента как будет направлена команда 21, потом длинные гудки и все. 

При стоянке 1-2 часа не возникает такой ситуации, голосовые вызовы проходят нормально, запуск без проблем, и связь после подачи команды 21 не пропадает. Думал вначале что ошибся с подключением питания, перепроверил схему авто, цепь куда подключено питание не рвется, машина засыпает полностью через 40 минут, на эту же цепь подключен модуль автозапуска.

Сим карта используется билайн из комплекта модуля, тариф на ней не менялся, баланс положительный. Такой же набор оборудования использую в BMW E90 2008 года, с такой же схемой подключения, там он работает совершенно корректно. Думаю уже модуль М32 с нее подкинуть сюда и проверить. 

Точки подключения использовал исходя из штатных схем авто, и схем с сайта can.starline и методички по установке в эту машину сигнализации. 

Запуск с трех нажатий штатного брелока осуществляется без проблем, через любое время стоянки, но его проводит модуль запуска без участия М32, и после такого запуска М32 подхватывается и начинает снова работать корректно. 

Треки на сайте слежения рисует криво - часто отклоняясь или срезая, как будто зажигания не видит, но в статусах работы все четко отображается, когда включено зажигание когда двигатель или охрана.

Техническая информация:

команда 09

Режим [SM]

VER:M3

GSM:28G

BAT:12.54V

MCC:250MNC:99LAC:185ECI:5213

Версия ПО FZ52-M3,SM

Прошивка Can модуля с сайта - starline_2can_4-5-3_can_4-5-2-11079_BMW_X3_F25

Ручник сделан замыканием входа синего провода на массу физически, в конфигураторе контроль отключен, остальные сигналы состояния по Can.

Установил B96 по кан лин. Комфорт работает стекла закрывает. 

Двери закрывает, концевики видит. Не работает раздельное открывание дверей.

Если в электропакете включено раздельное открывание и настройках сигналки тоже раздельно

то при первом нажатии сигналка пикает но замки не открываются, при втором нажатии открывается только водительская дверь.

Если в настройках электропакета выключено раздельное открывание, а в настройках сигналки включено, то при первом нажатии сигналка пикает но ничего не открывается, при втором нажатии открываются все замки.

Если в настройках сигналки выключено раздельно открывание а в электропакете включено, то при первом нажатии открывается дверь водителя. при втором ничего не происходит.

Если в настройках сигналки выключено раздельное открывание и в настройках электропакета выключено, то при первом нажатии открываются все двери.

Как сделать чтобы разаботало раздельное открывание?

Со штатного пульта машины раздельное открывание работает правильно.

Друзья! Планирую приобрести A93 2CAN+2LIN для установки на Opel Astra H 2014. Подскажите пожалуйста, как реализовать обход иммобилайзера? Обязательно ли подключать концевик капота? (Мне главное, чтобы автозапуск работал) Что вообще достаточно подключить, чтобы работал автозапуск?

m32can поддерживает CopyKey? Если да то как скопировать ключ в кан для отправки в старлайн?

Имеется авто приора рестайлинг 14 г.в. после обновления по модуля can-lin, при завершении программной нейтрали перещелкивает цз 2 раза, те авто закрывается, двигатель глохнет и цз снова открывается и закрывается. Как можно устранить сей трабл. Заранее благодарю за информацию.

B96 в комплектации с внешней антенной. Антенна на лобовом стекле в 10см от железа. Связь с брелком очень плохая. Дома 10м от машины - 2 деления и периодические сигналы от брелка о пропадании связи при этом 0 делений.

По прямой связь метров 500. Если зайти в здание связь теряется сразу. Сравнивал е90 и в96 две машины стоят рядом. 2 брелка у меня. У е90 дальность гораздо лучше хоть она и не рекордсмен. У в 96 связь пропадает часто. Со штатной внешней антенной, которая кстати обычна китайская антенна для GSM, что подтверждает надпись GSM на кембрике разьема, связь совсем плохая. В близи машины только 3 деления. 4 не получалось. Подключил антенну GSM от пандоры 5000. Выглядит она аналогично почти. И о чудо! Связь улучшилась. В пределах 10 м от мешины 4 деления. По дальности стало почти сравримо с Е90 но в п равно хуже при  заходе в здание. Непонятно зачем было делать новый радиоканал 800мгц если получилось хуже чем у самых средних представителей древних серий. 

Установил сигнализацию самостоятельно A93 GSM на Nissan Primera P12 (РКПП) без CAN, все работало, включая дистанционный запуск двигателя, пока не подключил доп. канал №1 для открытия багажника, с брелка багажник открывается как положено

Но происходит проблема, при дистанционном запуске двигателя открывается багажник, срабатывает сигнализация и двигатель глушится

Функции для гибкого программирования никаких не настраивал, функция 13 таблицы 1 стоит по умолчанию на 0,8 сек. (отпирание замка багажника)

Что можно посмотреть почему так происходит, открывать отдельно багажник очень удобно, особенно не теряя программную нейтраль 

Добрый день у меня Daihatsu Tanto 2013 г.в. Двигатель 0,6 Старт стоп, сдвижные электро двери и тд. Очень хотел реализовать на машине много задумок. Но как оказалось Can подключить не получиться и все свои фишки я могу забыть. отсюда вопрос первый:

1. Как можно заполучить прошивку под свой can. Диагностика показывает следующие протокол (6-ISO 15765-4 CAN (11BIT, 500Kbaud) JOBD Япония.

Попробывал подключить по аналогу хотябы бех хотелок. Но не могу поменять полярность входа и выхода в модуле, а также нагрузку. У меня доступно 8 проводов из которых 2 это + и 6 -.

Для реализации охраны и автозапуска минимум как я понимаю - 2 провода открытие закрытие дверей. 3 провод на контроль заведенного двигателя (реализован только по гениратору?) 4 провод на паркинг 5 провод на аксесуары, 6 провод на зажигание, 7 провод на стартер, 8 провод на концевик дверей. Вот и все что получаеться подключить. Никаких доп каналов, некуда подключить световую индикацию (аварийку и тд) Вопрос 2:

2. Если нельзя подключиться по кану - то возможно както использовать провода CAN длоя реализации хотябы минимума функций.

Некорректно работает датчик удара на V67.

При постановке на охрану мотоцикла, и снятии батареек с маячков, на мотоцикле можно всей бригадой группы "На-На" танцевать. Потом его перевернуть и снова поставить на колеса, после нескольких таких танцев с бубнами он все же иногда срабатывает.

Знакомый электрик работающий по сигнализациям пояснил мне, что Старлайн специально ставит минимальный уровень срабатывания датчика удара.

Как мне его настроить Вы мне обьясните, мне теперь к своей сигнализации нужно купить програматор?

Не проходит обучение обходчика иммо. все шины согласно карте монтажа ,14 раз нажимаю кнопку вкл.зажигание  и в ответ тишина что может быть?

Здравствуйте. Провожу процесс обучения согласно инструкции ( переключить светодиод, отключить питание, вынуть сим-карту, включить, 7 раз открыть закрыть дверь), но в результате без прикладывания ключа к замку машина все равно не заводится. Если приложить то стартует. Тоесть не обучается обход иммобилайзера. В чем может быть проблема? В конце обучения светодиод три раза быстро моргает. Блок М32Т can+lin

День добрый!

1. Подскажите, возможно подключить Webasto Thermo Top E по цифровой шине управления подогревателем, т.е. к 6 каналу сигнализации. (На сторонних источниках вводят в заблуждения, якобы управление по цифровой шине доступно только в Evo) ?

2. Как правильно подключить webasto к каналу 6, в инструкции указан желтый провод webasto, в штатной проводке пульта только - красный, черный, коричневый, коричневый ?

3. Если подключить webasto по аналогу к каналу 6. функции таблицы 1: 20=4, 29=2 . при запуске сначала webasto (1 длино + 3), потом произвести автозапуск то webasto выключается, так должно быть?

является ли  открытие двери автомобиля событием для гибкого програмирования?  хочется чтоб при снятии с охраны (независимо от того заведённый двигатель или незаведённый) на 4ый канал подавался импульс 2 сек а при открытии двери он отключался. если да то какие команды нужно  прописать. заранее спасибо

Доброго времени суток. Есть Starline m22 2can + силовой модуль автозапуска + модуль обхода иммобилайзера. Машина Renault Laguna 3 2008 (механика, ключ-карта, кнопка старт-стоп) и предпусковой подогреватель Eberspacher Hydronic. Подскажите, как лучше всего это подключить и настроить? Хотелось бы, чтобы сначала через приложение запускался предпусковой подогреватель, а потом через некоторое время можно было запустить двигатель. Схемы подключения именно к Laguna 3 не нашёл.

Здравствуйте, не могу с брелка активировать функцию запуска автономного подогревателя. Не загорается значок на брелке, зажимаю кнопку 1 до звукового сигнала и жму 3-ю как по книге, проходит пару сек и сигнал, как будто нет связи. 

. Как перевести встроенное реле из нормально замкнутого в нормально разомкнутое реле?

Nissan sentra, 2014 год, кнопка пуск-старт. Сигнализация St А93+2кан-лин. Подключил по схеме Starlaina, вродебы все заработало, но после дистанционного запуска приходиться 1й раз  приходится запускать авто двойным нажатием на кнопку пуск-старт, следуещий раз авто заводится с первого раза . Это нормально или есть ошибка?

Добрый день. Подскажите, если кто имел опыт установки на данное авто (у нее светодиодные стоп-сигналы), какой точный номинал резистора поставить, чтобы не иметь ложных тревог педали тормоза при низких температурах? Может в самих стопах уже установлены шунтирующие резисторы?

И еще, обязательно ли подключаться к педали тормоза, или можно кинуть на постоянную массу (речь об оранжево-фиолетовом проводе)?

Установил сигнализацию, вроде все точки подключения верные! На заведенный авто ставлю на ручник, поворачиваю ключ зажигания, машина глохнет! А должна работать.

Ручник подключил от лампочки на панели, на брилке его видит когда ставлю снимаю

Анимация заведенной машины на брелке тоже показывает, контроль работы двигателя запрограммирован по напряжению, серый провод подключать не стал. 

Ключ зажигания также отображается на брелке.

Двери подключил от лампы салонной взял на бортовике, но также видно что работают, так как если открываю дверь лампочка сигнализации несколько раз моргает.

Что может быть!?

1) Вроде в starline a 91 была какая то петля КПП, которую нужно разрезать если МКПП. Тут я ничего подобного не нашел, есть такое?

2) Вроде все функции я запрограммировал, контроль по напряжению, КПП нетраль по установке на сигналку.

3) От силового блока есть пять проводов на замок, я задействовал всего три, красный, желтый, и желто черный. Зеленый и синий я не трогал. Красный провод от замка я не разрезал, просто примотался к нему. Может влиять отсутствие зеленого провода на это?

Peugeot 308 2010г. , starline A94 2can slave, подключена по 2CAN+альтернатива на свет и замки (4325), версия CAN последняя, slave не включал. При авто запуске раскладываются зеркала и назад не складываются пока не снимешь с охраны и не поставишь обратно. Версию ПО сигнализации не знаю. 

Добрый день уважаемые жители форума:

Я самостоятельно установил на свой автомобиль такую сигнализацию. Все работает. все хорошо.

Есть только единственный вопрос: 

После успешного авто-запуска, когда садишься в заведенное авто и нажимаешь на тормоз машина глохнет и приходится ее заводить заново. Я бы смерился с этим, но у соседа))) такой же автомобиль только годом старше и сигналка у него него просто кан 2 (еще с обходчиком иммо обыкновенным), Так у него при нажатии на тормоз она просто "перемаргивается" и остается заведенной. 

Может я все  так что то сделал не так?

Я вот когда програмировал модуль кан долго не мог настроить ручник... не так не заводилась не так, в итоге я снял все метки в кан, те что касаются ручника и  парковки, а провод сине-красный замкнул на минус.

и ещё, я зачем то снял галку "управление штатной сигнализацией".

Может в этом причина? если у кого есть наработки по данному авто, поделитесь пожалуйста.

Всем доброго дня. Прошу помощи. Авто 2007г. мех. з.з. Пытаюсь установить старик А93 кан+лин . Но авто не видит по кану ничего. Пожалуйста помогите.

Добрый день! Подскажите как подключить StarLine A91 к ЦЗ без актуатора на водительской двери? Есть только переключатель в двери, от него идут 4 провода: постоянный "+", масса, открыть и закрыть.

Здравствуйте. Starline A93 ECO.Renault Laguna 2 2002 г.в. Кнопка Старт/Стоп.Ключ-карта.

Подключил сигнализацию-все работает. Осталось подключить автозапуск, но столкнулся с непонятками. таблица 2 ф 15 ставлю 4 (АКПП). По принципу схемы на рено флюэнс  , я так понимаю, подключаются толстые провода блока управления автозапуска, тогда тонкие провода от силового блока автозапуска к Х7 блока сигнализыции не нужны? В инструкции к сигнализации подключение к кнопке старт выглядит иначе. Подскажите как правильно подключать? И скажите в случае с АКПП нужно ли запитывать синий провод на педаль тормоза?

Добрый день!Подскажите если есть такая возможность!Установил А93 на спортейдж 3,все работает как надо единственное что не нравится это при постановке и снятии с охраны мигают не поворотники а ближний(подключено к BSM Альт. управление светом)как переподключить на поворотники?Заранее благодарен

Обновил CAN. Теперь при автозапуске снимая с охраны и нажимая педаль тормоза двигатель глохнет и на брелке появляется надпись ТОРМОЗ. До обновления прошивки такой проблемы небыло и двигатель не глох.

Проблема в новой версии CAN или что-то не так настроил после прошивки ? Спасибо

Система Starline A93 2can+2lin была установлена в 5 месяцев назад. За это время заметил, что если заводишь машину с а/з потом садишься в нее и жмешь тормоз то не всегда при прекращении свечения диода зажигание остается, автомобиль иногда глохнет. Наблюдаю уже давно, закономерность не могу провести, пробовал и держать тормоз до передачи зажигания авто или включал передачи удерживая тормоз, повторюсь, то глохнет то передает зажигание авто. Автомобиль с автоматической коробкой передач (CVT). Подскажите пожалуйста, что может быть?

ПО GK74-Q4

2can+2lin v.4.5.0

GSM FG63-M1 

Сигнализация А93 2can2lin

Подскажите, на ресурсе https://can.starline.ru/  указаны точки подключения can-a  и can-b , а в руководстве по установке только can-a .  

Cейчас подключено только can-a и все работает,вроде..Так для чего нужно подключать can-b ?

з.ы машина тещи, не хотелось бы потом проблем ;DDDD

При попытке установить A93 2can+lin на Mitsubishi Outlander год выпуска 2017 не получается обучить ikey. Машина с замком зажигания. В инструкции ,официальной,только подключение к авто с кнопкой стар-стоп. Подключали CAN полностью и цепи АЗ. Вопрос остался нужно ли хоронить в BP-03 ключ или же можно воспользоваться ikey?

Всем доброго времени суток

 На Creta установлена E95_BT 2can+lin(версию ПО блока и кан модуля не помню), обход штатного иммо реализован через iKey, 

суть проблемы вот в чем, частенько двигатель не запускается,вкл зажигание крутит стартером, но запуск не происходит, либо происходит с 3 попытки, пробовал увеличить время задержки перед запуском и время работы стартера, не помогло(дело не в этом), у меня подозрение на обходчик iKey, пока пытаюсь тестировать с ключом в замке. Может кто сталкивался с такой проблемой , заранее спасибо 

на автомобиль форд Мондео 4 установили gsm модуль М32 can. При включённой охране заводиться и через 5 секунд глохнет. В чем причина? При этом когда снято с охраны, заводиться и работает нормально 

Добрый день! Установил М32. Режим SM. Авто Toyota Camry 2013г. Активация режима обхода иммобилайзера в настройках происходит. В режим обучения входит, после включения зажигания светодиод горит 10-15 сек., моргает 2 раза коротко(вместо 5) и гаснет. Ключ не записывается, авто соответственно без вставленного ключа не запускается! Как быть? Спасибо!

Добрый вечер. После обновления программы основного блока до 11.1 ,после выполнения авто запуска при попытке поехать или снятия с ручника двигатель остонавливается. 

Здравствуйте. Машина - Solaris2-МТ. Для отключения габаритов после глушения двигателя по автозапуску нужна имитация открытия двери. Когда подключил её, имитация стала активировать тревогу. Сделал задержку контроля датчиков на 30 секунд. Все работает. Но имитация ломает постройку логической нейтрали и автозапуск невозможен. 

Сигнализация E95 ВТ 2CAN+2LIN.  ПО vGR64-P3. Все обновил и закачал прошивку своего авто через "StarLine Master" На сайте сказано что нужно обновить программное обеспечение до N8 и выше, но к E95 я такой прошивки не нашел. 
Подскажите пожалуйста.  

Планирую установить B96 УАЗ ПАТРИОТ на УАЗ патриот 2015 года.

Если руководствоваться картой установки B94 и A93 на Патриот 2015года, то состояние концевика багажника берется с КАН

Если картой от А93 , Е93 на патриот 2017 года то концевик надо подключать физически.

Что странно , ведь электропакет не менялся. 

Умеет ли B96 брать статус багажника с КАН на патриоте 2015года?

Подскажите пожалуйста

будет ли на А96 или А93 и прочих постановка на охрану совместно со штатной сигнализацией как это сделано на Калине 2

если нет то как быть с кнопкой на багажнике???

На Весте 2017 г.в. между лампочками освещения номера устанавливают кнопку открытия багажника и если штатная сигнализация не активирована то подходи и бери что хошь(((

Получается из-за отсутствия постановки совместно со штатной сигнализацией нужно что то придумывать и каким то доп.каналом отключать эту кнопку? значит тащить еще один провод? печально если так

подскажите может я что то не понимаю

Добрый день.

При подключении сигнализации StarLine A93 к центральному замку Nissan Primera при управлении с брелка двери не закрываются/открываются. Подключал по схеме 

На 87 контакт подается масса, управление ЦЗ по минусу. При первом подключении оба диода в колодке (колодка Starline) были пробиты, при открывании любой двери происходил писк от блока сигнализации, при этом двери с пульта открывались/закрывались. Заменил диоды, сигнал от блока на реле приходит, но двери не открываются/закрываются. Что может быть не так еще по схеме?

Добрый день. Обновили мне основной блок сигнализации до версии N8, хотел подключить бесключевой обход иммобилизайзера, была старая прошивка не поддерживающая эту функцию. После прошивки проверил автозапуск, работал нормально. Потом нажал 14 раз сервисную кнопку, включил зажигание, машина просигналила 2 раза. Проверил автозапуск, перестал работать. Снял модуль can+lin, пошел домой делать copykey, функция не поддерживается написано было в старлайн мастере. Ну думаю сделаю сброс настроек 1 и 2 таблицы по инструкции, заработает, не заработал. Настойки сигнализации сделал такие же как и были. Машина калина 2 АКПП. Как восстановить автозапуск?

День добрый. 

вопрос такой, имеем смарт 451 с коробкой роботом. У этой машины есть своя родная сигнализация. 

Установил сигнализацию старлайн с автозапуском и турботаймером. Подключено все по аналогу, так как в поддержке смарта нет. 

Сейчас такой глюк. Закрываем заведеную машину (на программную нейтраль и турботаймер). Все ок, все отрабатывает штатно. Если сразу же запустить машину с брелка - то все ок. Если же она постоит часок - другой, то автозапуска не происходит, машина не заводится. Открываем маишну с брелка старлайна - машина начитает орать штатной сигнализацией. 

Мне алгоритм видится такой - машина закрывается и через некоторое время машина встает на штатную сигнализацию. Так как она на штатной сигнализации - то машина не заводится. По этой же причине при открытии начинает орать штатная сигнализация. 

Вопрос - как подружить сигнализации? 

Здравствуйте. Авто VW tiguan cо штатной сигнализацией. Если закрыть с сигнализации ставится и на штатную. Если в течение минут 5 открыть то со штатной тоже снимается. Но стоит чуть дольше подождать и при открытии с брелка штатная начинает ругаться... Нельзя это как то исправить?

Здравствуйте! Сразу поясню, я не установщик, но руки с правильного места растут. По подключению Фортина к своему авто разобрался сам ( в нашем городе к сожалению бояться марку Джип), со штатного ключа заводиться. Теперь вопрос по подключению Фортин+М32, не понятны два провода по схеме подключения с оф.сайта Старлайн.

 1. "Статус" (серый М32 вход) к (коричнево/бел Фортин выход) За что отвечает данный канал? Так как на распиновке Фортина коричнево/бел провод это "ручник" (авто с АКПП), а в моем понимании статус, это состояние авто на охране, закрыты ли замки и т.д. 

 2.  "Старт/стоп" (зел/красный М32 выход) к (жел/черн. Фортин вход) За что отвечает данный канал? На распиновке Фортина жел/черн. провод это "управление багажником", не наблюдаю логики...

 3. И возможно ли при такой схеме подключение автономки Бинар (аналог Вебасто). Принцип запуска Бинара, это кратковременное замыкание двух проводков.

На М32 остается незадействованным сине/красный провод, может можно как-то его использовать для запуска автономки.

Добрый вечер! На приору 2 (2015 г.в.) установили сигнализацию старлайн А91, сигнал работы двигателя взят с эур. Проблема в том что не всегда запускается двигатель с автозапуска, хотя на брелке показывает удачный запуск, а на самом деле двигатель не запустился, возможно ли это как то исправить? Клиенту ставили сигнализацию в другом сервисе...по моему эта модель не подходит к данному авто, как исправить ситуацию не меняя блок сигнализации?

Приветствую,не срабатывает ikey на RVR (он же ASX) только руль правый, если оставить смарт ключ в машине то заводит,процедуру обучения получилось сделать,нажав 14 раз валет,сирена квакнула 2 раза,что может быть? кан модуль прошил через стралайн мастер до поледней прошивки,подключил все по инструкции на сайте кроме желто белого провода на концевик двери водителя, в моей инструкции вариант 2 это гибкое программирование,может дело в нем?тогда как его запрограмировать?

Машина с кнопкой старт-стоп и смарткей. Устанавливаю А93. С начало ставил с модулем 2can с прошивкой Hyundai Equus 2009-2013 (на can.starline.ru) и Equus 2014-2017. Обе прошивки не видели машину по всем статусам цифровой шины. Потом поменял модуль на can-lin и с прошивкой Equus 2009-2013 сигнализация видит все статусы машины согласно этой прошивки. Осталась проблема с автозапуском. Когда активируется автозапуск с сигнализации - стартер крутит и только машина начинает запускаться почему-то выключается зажигание и только с третьей попытки машина заводиться. По моему что-то не так в пакетах can, не посылается разрешение на работу блока упр. двигателем. Иногда бывает даже штатная кнопка в машине не работает, в этом случае выдёргиваю разъём из блока старлайн (can) и всё восстанавливается в штатный режим. 

  Вот я думаю может режим  sleave отключить, может штатная сигналка блокирует посылку команд разрешения в блок упр. двигателем на запуск.

 Очень хочу чтобы инженеры starline посоветовали решение данной проблемы. Рекомендательные схемы точек подключения вообще не соответствуют схемам на install.starline.ru. На кнопку я подавал на  красно-чёрный +12 и на оранжево-чёрный через 1kOm 12V. 

 Может я думаю отключить функцию slave, чтобы штатная система не становилась в охранку или в энерго сбережение?

Здравствуйте ниссан кашкай с ikey 2008г сигнализация а93 2can 2lin не могу провести активацию функции обхода иммобилайзера,  нажимаю сервисную кнопку 14 раз  включаю зажигание  неподаются даже звуковые сигналы, если положить ключ в машину автозапуск работает

При автозапуске двигателя, не включается отопитель,т.е.получается режим ACC выключен. Устанавливал сам по карте монтажа с официального сайта. Что может быть? Заранее спасибо! 

Доброго дня....

Поставил ас96....при автозапуске не заводится...стартер крутит, запуска нет. 

Подключал по точкам с карты монтажа...кан шину к диагностическому порту и к колодке на задней стороне пред.блока. а лин шину в левой кик панели....серый провод лин1 от сигн. На белый лин авто.

В программаторе прошивка под мою модель....ключ скопировал (14 раз валет и зажигание) все норм.....

Контроль работы по кан....асс не подключал отдельно...

Заранее спасибо...