Устал искать как настроить вход сигнализации для подключения к нему сенсора Starline EC-1. В списке настроек входа сигнализации в приложении Starline Master нет пункта "сенсор". Как его подключают?

При гибком программировании доп. канала хотелось бы видеть больше пунктов в условиях выключения и включения событий 41 и 42.К примеру у меня установлены  два датчика в ручке.Один на включение, другой на выключение сигнализации.У первого который снимает с охраны в событиях выключения установлен пункт 03 (выключение охраны)Но стоит отойти от машины, затем вернутся канал снова активируется и при прикосновении закрывает машину.

Машина мазда СХ5 2013г.в.  сигнализация E96 eco

установил модуль запуска согласно схемы:

отрицательный импульс с кнопки взял вот так

Собственно вопрос в том что система при активации не распознает систему обхода штатного иммобилайзера, что может быть не так?

Всем доброго дня

Подключил S96 в машине, всё работает 

Остался вопрос с авто запуском, точнее в правильной процедуре прописывания ключа для обхода. Подскажите как это сделать

Заранее спасибо

Авто daewoo gentra (chevrolet lacetti), стоит АЗ.

С первого дня было замечено что когда ставишь на ручник, вытаскиваю ключ и в этот момент кратковременно слегка подпрыгивают обороты (судя по тахометру. в реальности по звуку не слышно чтобы они поднимались).Скажите из-за чего это происходит, нормально ли это впринципе, есть ли какие то способы это устранить? Так же замечено что без ключа в замке немного проседает напряжение (замер производился мультиком из прикуривателя), есть ли у кого то предположения почему так происходит?

Просто к чему я это всё, поясню зачем я это спрашиваю, 3 года меня это не парило, но тут в конце зимы я решил установить круиз контроль (не штатный), ставится он в разрез педали газа (есть там 2 канала контролирующие положение педали газа). 

Так вот, когда я пользовался дистанционным запуском, почти постоянно я наблюдал чек энджин по педали газа (малое напряжение на одном из каналов), нужно заметить что если не пользоваться АЗ, то ошибки никогда не было. Бывало что и не было ошибок но это в основном когда не было морозов сильных т.е. когда стартеру видимо легче крутить, и соответственно просадка меньше. 

У другого человека на этой же машине установлен такой же круиз но с другой сигналкой, то же с автозапуском, но у него таких проблем ни разу не было (и кстати обороты у него не подпрыгивают как у меня).

Помогите пожалуйста разрешить проблему, буду рад любым предложениям, может надо что то дополнительно поставить чтобы всё ок было?

Установил неделю назад сигнализацию Starline E96 BT на Калину 2 Норма, у меня наблюдается такая же проблема. При постановке в охрану через несколько секунд бывает срабатывает штатная сигнализация, хотя в настройках CAN снята галочка с "постановка штатной системы охраны". Еще пользуюсь на смартфоне приложением Starline, так вот поставить на охрану с брелка и со смартфона это не одно и тоже, со смартфона постановка в охрану всегда срабатывает штатная сигнализация. Так как я еще и программист(микроконтроллеры), рискну предположить что в режиме охраны ложно срабатывает "имитация открытия двери по CAN интерфейсу". Можно как-то сообщить об этой проблеме программистам?

добрый вечер. 

установил е96вт, всё работает хорошо, только при постановке в нейтраль иногда ставится на охрану и не закрывает замки.

какой алгоритм посоветуете, что бы она сделала закрытие замков скажем через 3-5 секунд после постановки на охрану?

и есть ещё вопрос по андроид телефонам, при попытке связать вт с китайским леново( 5.1 андр) и lg x power( 6.0 андр) , не хочет нормально сопражатся, мой личный телефон асус( 8 андр) без проблем с первого раза увидел вт и присоеденился . в будующем как узнать по марке телефона, будет ли у хозяина машины присоеденятся или придётся всё же покупать новый? 

Сигнализация B94 gsm gps. ПО блока H7/Can 2.8. 

Установлена в Audi 2013г. A4B8 АКПП, ключ-карта. 

Сигнализация устанавливалась предыдущим владельцем авто, согласно картам установки, подключена по can-шине. Второй ключ расположен в обходчике имо.

Вопрос в том, правильно ли работает сигнализация в момент перехвата зажигания после автозапуска? 

Так как после автозапуска и снятия с охраны, нажав длительно тормоз, двигатель продолжает работать и можно ехать не вставляя ключ-карту. Если нажать педаль тормоза кратковременно то двигатель глохнет. Вариант, чтобы двигатель глох без ключа... только запрограммировать сигнализацию на глушение двигателя после снятия охраны или есть другие варианты?

    P.S. На предыдущем авто с обычным ключом, после автозапуска двигатель глох, если не вставить ключ и не включить зажигание. Этот вариант самый оптимальный конечно.

    И еще вопрос про "постановку охраны с включенным двигателем" На данный момент не работает, пробовались разные варианты программирования 12-2, 12-3 кнопки брелка 1+4 итд. Чтобы воспользоваться данной опцией, придется подключать поддержку зажигания по аналогу? (Сейчас подключено по CAN)

Из коробки версия 1.15  . При обновлении был сбой . При следующей попытки обновления , прошло до 100 % .  После этого не смог зайти в меню настроек . Отключил питание .

После этого не могу перевести в сервисный режим . Метка не видит блок .  Через компьютер блок определяется , пишет что прошивка 1.16  и запрашивает код . Но так как   сервисный режим не включен попытка не удачна . 

Что делать ??

Прошу совета. Имеется гранта люкс 2018 (1,6, 8 кл. (87 л.с.)) с панелью Калина 2.

А) Как правильно подключить управление световыми сигналами, по разным местам разная информация:

1) Согласно карты монтажа Lada Granta Lux - подключение к проводам синему и сине-черному панели приборов через 2 управляющих реле синего провода разъема Х1?

2) Согласно can.starline.ru для Гранты - подключение к сине-коричневому проводу аварийки сине-черного разъема Х2 без управляющего реле?

3) Согласно can.starline.ru для Калины 2 - подключение альтернативного управления светом вообще не предусмотрено?

Б) Какой автомобиль указывать при настройке по причине такого гибрида люкс: 7111 (Гранта) или 7115 (Калина 2)

Здравствуйте!

Имеется сигнализация А93 CAN+LIN (S409 100232), плата GK24 ПО K9, cерийный номер A93W, разъемы с двух сторон. Снял с Гранты люкс, обновил ПО до N8, CAN LIN обновил до 4.6.0, приобрел GSM модуль. Установил на Весту (цепи питания, автозапуска и CAN), настроил, все работает. Для активации обхода штатного иммобилайзера процедура пройдена с подтверждением двойного звукового сигнала. Но при подключении модуля к Starline Мастер программа сообщает "Это устройство не поддерживает работу с сервисом CopyKey." Нашел CAN+LIN S606 301043, обновил до 4.6.0, настроил, но модуль вообще не видит CAN шину автомобиля. Ставлю старый модуль обратно - все нормально. Подскажите, пожалуйста, совместимы ли эти модули?

Добрый день уважаемые.

Подскажите пожалуйста, что можно заблокировать у гибридного lexus nx300h и по возможности пришлите если у кого нибудь есть схемы. Интересует блокировка гибридной системы без ошибок при движении и запрет на запуск. Планирую ставить либо R6 либо R4 реле.

Заранее благодарен за подробные ответы.

Добрый день. Обновил прошивку и установил бесключевой обходчик иммобилайзера согласно инструкции на вашем сайте. Ключ из службы поддержки пришел, его так же установил. При автозаводе с брелка автомобиль не заводится, хотя бензонасос срабатывает, стандартных 4 попытки и выдаёт "ОСТ", в чем может быть проблема?

После обновления прошивки до 2.9.0 перестал работать автозапуск. Включается зажигание, ждет пару секунд и выключается. Стартер не крутит. 

Приходит СМС: Запуск двигателя не выполнен: ручник опущен Источник команды: запрос с сервера Охрана вкл.

Ручник подключен по аналогу, авто Santa Fe FL 2010, № 2543.

После обновления до последней прошивки 1.5.1 перестал блокировать двигатель.

туарег 13год дизель.

в диагностике показывает "блокировка," видит кан, и т.д. , сигнал ожидания авторизации идёт(уже новый), при этом машина заводится и едет.

сообщения "вмешательство в иммо" на панели приборов тоже нет.

на прошивке 1.4.0 всё работает 

С включенной функцией №19 (блокировка стартера) не работает автозапуск, если эту функцию выключить в настройках меню №1 то автозапуск работает. Всё подключено по схемам из мануалов старлайн. Синий провод с силового модуля автозапуска подключен к АСС, зелёный провод к ignition 2. В настройках значения этих проводов по умолчанию. В остальном всё работает, как положено. Машина Honda Inspire UA5 98г без кан шины. В чём может быть дело?

Концевик  ЕХТ подключен на рычаг тормоза(перед + зад,, работают оба параллельно).

Было 1 - отрицательный НР

После я поставил 3 значение - положительный, НР. Пропал режим программирования, не могу вернуться к исходному значению

Пробовал переподключать провод, менять полярность, скидывать клемы на ночь. Все безуспешно

Прошивку не менял, стоит по умолчанию, видимо 1,7

BLE программатора нет. В сервис центр не отправлять. Прошу дать ответ как решить данную проблему без визита в сервисный центр

Похожая проблема https://support.starline.ru/communities/17/topics/25037-starline-v67-posle-obnovleniya-do-versii-20-ne-vidit-servisnuyu-knopku-kontsevik#

Подскажите как подключить сенсор EC-1 к сигнализации S96. Интересует к какому проводу ее подключать и как в программе мастера настраивать? Нужно сделать что бы при прикосновении авто снималось с сигнализации. При повторном ставилась.

Здравствуйте!

i96 CAN v2 Версия 1.5.1

Ford Kuga 2017

Включен режим "метка или код авторизации (штатными кнопками)". Перестал работать штатный режим доводчика всех стёкл на закрывание! Открывание работает.

Подозреваю, что из-за авторизации вводом кода. Не пробовал включать "только метка".

Добрый день.

Купил реле r2 в дополнение к сигнализации А61, установленной на моём автомобиле. Версия по ew06-b2. Работает как-то не стабильно, часто уходит в защиту. Это последняя версия ПО? Если нет, то как обновить. Я в Пскове, здесь нет авторизованных сервисов. Может ли реле быть установлено под капотом при том, что радиоблок а61 находится под торпедой? И ещё вопрос: какой провод в дастере 1-го поколения нужно разорвать, чтобы исключить прописывание ключей?

С уважением, Андрей.

Добрый день. У меня автомобиль Калина 2 2014г.в., комплектация люкс. Штатный иммобилайзер активирован. Можно ли реализовать двухшаговое отпирание дверь с помощью доп. канала №2? Если да, то как? 

VW Tiguan 2013 г.в.

Стоял startline m21, который благополучно умер.

У него было 2 функции: запуск (через допканал) предпускового подогревателя гидроник и уведомление о датчике удара (была реализована хитрая схема с дополнительным CAN-адаптером).

Задумываюсь на что поменять.

Чего бы хотелось добавить - безключевой запуск двигателя (по отдельной команде).

Насколько я понимаю, это вполне реально.

Вопрос - что нужно? m32t can+lin (для обхода ключа) и все?

Добрый день! Лексус GS250, i96v2 при выключении зажигания считает его как нажатие на сервисную кнопку (к примеру для регистрации устройства требуется нажать 6 раз на кнопку + 1 раз иммобилайзер посчитает за нажатие нажатие кнопки start-stop для выключения зажигания). Подключен - синий сигнальный второй провод на плюс. Из-за чего может быть? 

Добрый день,

Подскажите пожалуйста S96 на Туксон 2017 пушстарт I Can блокировка отсутствует?

При наличии только штатного брелка без меток двери откроются?

Доброго времени суток.

Помогите разобраться.

ПО vGK74-Q4

2CAN+LIN обновил до 4.6.0

Номер а/м - 2699

Авто 2016 г. АКПП при автозапуске через некоторое время перестает загораться лампочка иммо, стартер крутит и не заводится, 4 попытки ОСТ. С ключа проблем нет.

14 раз валет, включил зажигания сразу два сигнала, пробую завести, 4 попытки ОСТ.

Решил во 2 таблице уменьшить время прокрутки стартера с 6 сек. до 2 сек.

Пробую, иммо загорелся почти в конце, двигатель завелся, глушу двигатель брелком, пробую еще 3 раза, иммо загорается сразу, двигатель заводится с пол тычка.

Далее катаюсь на авто где-то пол дня, пробую опять, не заводит.

2 таблица, увеличил время задержки дистанционного запуска на 5 сек.через время опять такая же ерунда. 

Подскажите куда копать.

Добрый день. Установили на автомобиль Toyota Land Cruser Prado систему i93 с кодовым реле R3 и блокиратором капота L12. Два дня вроде работало нормально, капот закрывался, открывался, реле блокировало при переключении селектора из паркинга, после ввода пина блокировка снималась. Потом капот стало разблокировать только после ввода пина 2, После очередной сработки (включения блокировки двигателя) реле не выходит из блокировки. Can модуль прошивку обновляли, сбрасывали на заводские настройки, пин меняли, все принимает но ничего не получаеься. Проводка вся целая - прозвонили. Питание отключали. Могло ли реле как то отвязаться от модуля после смены прошивок? можно ли как то реле сбросить на заводские установки и попробовать перезаписать в модуль?

Добрый после установки A93 на Honda Airwave не работает штатный ЦЗ:

-ЦЗ с ключа с кнопкой(машина моргает аварийкой, когда открыта или закрыта/один или два раза)

-ЦЗ с карты водительской двери, закрываю его, а все остальные двери молчат.

После отключения разъема X1 от блока A93, с кнопки ключа работает.

Starline A93 нормально закрывает и открывает все двери. Подключал по схеме "Подключение к двухпроводным приводам системы запирания".

Думается, что проблема где-то в массе.

ЦЗ - Центральный замок.

Машина Форд Фьюжн,сигнализация E66bt с модулем Старт.Поддержка зажигания по Кану,ручник аналогом(по кану не пошло).Програмная нейтраль отрабатывает четко.А вот автозапуск нет.Подсоединял все по схеме,только обходчика пока нету,оставлял ключ в замке.Делает 3 попытки ,приборка загорается,а вот стартер не крутит.Куда копать?🤔

Подскажите по подключению альтернативного управления светом: в карте монтажа на can.starline.ru для этой реализации задействован серый провод основного блока i96, при этом в схеме монтажа из комплекта i96 серый провод задействован для блокировки OBD разъема. Как быть? Нужно выбрать что-то одно? Или на данном авто есть возможность управления светом по can? 

Добрый день. Вчера устанавливал сигнализацию a93 на автомобиль Volvo s40 2006 года. Устанавливал по кан шине. Проблем никаких не возникло. Клиент уехал радостный. Вечером вернулся с проблемой отсутствия звука сирены. Отсутствуют все звуки, даже при тревоге, в настройках sound стоит 9 уровень. Проверил сирену от аккумулятора, она лишь издает треск в момент контакта и все. Заменил на исправную, звука всеровно нет. К блоку лезть не стал, так как уже ночь была и разбирать много. Но вариант что разъем с блока слетел исключаю, так как на этом же разъеме розовый провод активации обходчика иммо, автозапуск работает. Проверил под капотом наличие напряжения на сером проводе, присутствует +12 постоянно и пропадает лишь во время попытки поставить машину на охрану или тревоги, то есть не появляется а наоборот пропадает. Исключаю так же обрыв или кз на проводе от блока до сирены. Опыт установки,  в частности данных сигнализаций большой, но с таким встречаюсь впервые. Неужели блок сигнализации? 

Добрый день! AS96 установлена на BMW e60 по CAN. Все успешно работает. Статусы Зажигания, работы двигателя видятся. Метки и телефоны успешно добавляются по инструкции по регистрации устройств. Так вот, режим запрета поездки и авторизация штатными кнопками тоже включилась и работает.  Кнопки на руле настраиваются.  А выключить  по инструкции не удается:

Для удаления кода авторизации владельца переведите комплекс в режим

«Снято с охраны» и нажмите сервисную кнопку 10 раз. Включите зажигание и
проконтролируйте наличие 2 коротких сигналов светодиода и сирены,
подтверждающих удаление кода из памяти комплекса.

Добрый день. Установил а93 2кан на Октавию а7фл. Подключил без автозапуска, по кан, как рекомендовано на сайте. Все работает. Хотел уточнить: на сайте телематики есть два номера для Октавии 4848 и 4847. Отличия : первая для амбишн, вторая просто Октавия III.  Так вот амбишн, это комплектация амбишн (она  средняя в прайсе) или это пакет амбишн+ . У меня комплектация амбишн и пакет амбишн. Нужно настройки выбирать 4848? Или если пакет стоит надо выбрать 4847, т.к. функции практически расширены до комплектации "стал".

У меня А93 2can+2Lin  при подключении can разьема (x5) к блоку сигнализации и включении зажигания происходит ошибка двигателя. через диагностический разъем читается ошибка P0865 (Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу) . Когда разъем отсоединяешь ошибок нет, все работает штатно... в чем может быть проблемы. Перед установкой прозванивал провода  замыканий не было, а сами провода звонились обрыва не было, после монтажа проводов обрывов тоже небыло. В чем может быть причина неработы  Can ?  перед установкой системы обновил прошивку  модуля 2can+2lin на версию 4.6

авто toyota verossa сигнализация Starline A93 с установленным модулем GSM

при попытке автозапуска модуль рано бросает стартер, т.е. не докручивает и соответственно не заводится, пульт пищит что завелся и сразу что заглох и повторяет автозапуск. проблема актуальна когда на улице прохладно (после ночной стоянки) и двс не запускается с сразу. днем, после подогрева от розетки или в теплую погоду проблем нет. контроль работы подключен по таходатчику, сигнал взят с диагностического разъема OBD.

Как настроить Обход штатного иммобилайзера? Делаю все согласно рекомендациям сайта can.starline.ru для Octavia a5 II поколения, в конце обучения следует подтверждающий двойной звуковой сигнал об удачном завершении, активировал функцию с помощью сервиса CopyKey, прошивку залил обратно, но при дистанционном запуске на дисплее все-равно пишет отсутствует ключ и авто не заводится. А также доводчик стекол не работает при закрытии автомобиля, но когда авто находится в режиме турботаймера и закрываешь его, то доводчик срабатывает. В чем тут может быть причина?

Здравствуйте! Подключил замки капота к А93 через R4. Замки работают, решил проверить работу реле блокировки с перекидным контактом. В охране не работает. В службе тех.поддержки сказали будет работать при тревоге - не работает. Позвонил еще, сказали точно сработает при тревоге и включенном зажигании. Точно так? Странно, ведь в инструкции на реле есть таблица состояния и реле должно срабатывать в режиме охрана.А если еще нужно включить зажигание, то смысл блокировки теряется, злоумышленник может отключить центральный блок без включения зажигания.

Как все-таки работает реле блокировки?

Старлайн е66bt eco.Не могу победить алтернативное управление световыми сигналами.Подключил сине-черный провод разьема X2 к кнопке аварийки но поворотники не моргают.Как я знаю на других сигнализациях такой способ подключения еще и настраивают(варианты кнопки с фиксацией и без).У меня кнопка без фиксации,т.е.нужно импульсное управление аварийкой.Я так подозреваю что по умолчанию стоит дублирование световых сигналов.Как переключить на импульсное?Расширенных таблиц програмирования для е66,е96 не нашел😞

Всем здравствуйте!

Автомобиль Nissan Note 2013, 1.6L AKPP, INTELLIGENT KEY SYSTEM.

Клиент хочет А93 2CAN+LIN, с условием бесключевого обходчика!

Ставил ли кто- нибудь?

Какие есть варианты?

Здравствуйте! Подскажите ответ, при нажатии на кнопку закрыть не всегда срабатывает ЦЗ, то есть сигнализация показывает закрытие, лампы автомобиля мигают, приложение говорит закрыто,  но замки открыты. Нажимаю снова открыть , потом закрыть все срабатывает. Теперь вырабатывается привычка дергать за ручку после постановки на охрану, не очень удобно да и неприятно. Данный трабл появился недавно, сигнализация стоит уже 4 года, подключена по CAN. Проблем не было, только с момента установки не смогли настроить доп канал на открытие багажника с пульта (вроде не напрягает)

Друзья, подскажите по имитации нажатия педали сцепления

Добрый день, Установил вчера своими силами по CAN шине сигнализацию на шевроле круз 2010 года. Все работало как надо нареканий не было до сегодняшнего дня, утром супруга не могла попасть в машину сигнализация не реагировала на брелок, вечером приехав с работы у меня машина снялось с сигнализации, проверил работоспособность автозапуска все работает и даже закрывает стекла, но в момент когда я собирался уходить не сработал ЦЗ ни на закрытие ни на открытие стекла так же перестали подниматься, с ключа ЦЗ работает, пробовал сбрасывать настройки, вводить заново код машины (1714) (1727 не работает) , привязывался к штатной сигналке через CAN шину, менял уалия ЦЗзулв. Что делать?  ПО vH6 ;CAN v2.01

Добрый день.

Вчера установил Starline A93 2CAN-2LIN на хонду фит 2009 года, выполнив подключение по CAN- шине.

Скачав и обновив прошивку для данной марки авто (номер 2423) выяснилось, что система вообще ничем не управляет и не контролирует, тогда как с номером 2425 (для хонды джаз) происходит контроль дверей, капота, багажника и управление габаритными огнями (совместно с ближним светом), стояночный тормоз, педаль тормоза и паркинг не видит. 

Почему так происходит и будет ли доработана BETA прошивка? (комплектация с SMART KEY)

Вторая проблема заключается в том, что при попытке запуска (нажатие 1 кнопки более 4 сек.) ничего не происходит, понятно, что в настройках необходимо запрограммировать запуск, но из перечисленных в инструкции вариантов реакции брелка на данное нажатие ни один не выполняется, то есть брелок просто пикает в конце один раз, словно автомобиля нет рядом.

Добрый день!

Установил I96CAN по варианту подключения A

Блокировка двигателя работает. 

ЦЗ работает с меткой и без метки. Версия прошивки: 4.6.0.14295

Что ещё нужно подключить чтобы метка блокировала ЦЗ ?