После постановки автомобиля на охрану и закрытия сигнализацией центрального замка, через несколько секунд центральный замок отпирается и запирается только вручную штатным ключем. Сигнализации два года. Проблема появилась месяц назад и носила временный характер. Теперь центральный замок отпирается каждый раз

Что необходимо докупить/заменить, чтобы B96 2CAN+2LIN GSM GPS превратить в B96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS. (т.е. добавить поддержку Bluetooth меток). Как я понял, что если купить StarLine Мастер 6 Bluetooth Smart, то придется вынуть модуль 868 МГц, что нежелательно.

Здравствуйте! Сегодня установил сигн. Не запускается двигатель с брелка, стартер крутит. ( E96BT, Tucson 2018г. старт-стоп). Все остальное вроде работает. Подключал по силе.Как проверить активацию иммобилайзера iKey?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста точки подключения StarLine I 95 Luxe на Kia Rio X-Line

Кто нибудь ставил на такое авто запуск?

Ищу точки подключения силовых цепей.

Обход иммо заявлен.

Будет ли он работать при подключении запуска через управление кнопкой старт-стоп?

Версия прошивки CAN модуля - starline_2can_lin_4-7-0_can_4-7-2-16005_Lifan_X70

Добрый день!

Для имитации нажатия педали сцепления в режиме автозапуска выполнить подключения в жгуте разъёма концевика педали согласно Схеме 2. (СТРАНИЦА №14 руководства по установке StarLine А96 на автомобиль HYUNDAI SOLARIS 2014-15 м.г. в комплектации Comfort РКПП, прилагается):

Синий провод разъема Х1 соединяем с желтым провод разъема педали сцепления

Черно-красный разъема Х1 соединяем с розовым проводом разъема педали сцепления

Теперь согласно схемы подключения StarLine А96 (схема прилагается) видим что синий провод разъема Х1 это Выход ЦЗ Открыть (по умолчанию). Если правильно понимаю, его перепрограмируем в программе Старлайн Мастер и назначаем ему функцию : имитация педали сцепления.

Далее, по схеме указано что черно-красный провод разъема Х1 спаривается и подключается на +12.

Т.е. есть черно-красный провод, согласно руководства и схемы, подключается на +12 и на розовый провод разъема педали сцепления.

Так вот, на какой + подключить?: постоянного питания от аккумулятора (+ на котором запитана А96), + от зажигания или + от стартера.

Или схема имитации педали сцепления другая? Прошу помочь.

схема а96.pdf
Hyundai_Solaris Comfort_2014-2015_key-mg_A9....pdf

Здравствуйте!

Установлена сигнализация A93 GSM 2CAN+2LIN на Toyota Land Cruiser PRADO 150 (Ключ, АКПП) 2012г.в. по карте монтажа. 

Через некоторое время обнаружилось:

1. Периодически не закрывает переднее правое окно (функция "Комфорт"). Остальные закрывает. Причем, если перепоставить режим охраны, то это окно все-таки закрывает.

2. Периодически не работает автозапуск. На брелке отображает значок (Р) . В настройках can-модуля стоит "галка" считывать селектор в положении P. 

HB03-M6, GK74-Q4

Версия ПО в 2CAN 4.6.0 

Добрый день! Я живу в Израиле. Мной на территории РФ был приобретен ОК А93 cal/lin +GSM. 

Так как в стране нет ни одного сертифицированного утсановщика,  было принято решение найти русскоязычного автоэлектрика. 

Нашел. Подключили все по схемам. 

Прошивка стоит 4.7.0 , адаптация выполнена(14 валет),  инициализация GSM (7 валет)  выполнена. Звонки поступают. Но команды не выполняет.  Сим карта местная. Возможности ввести dns и url физически нет,  у операторов нет этих данных(печаль страны высоких технологий). Телематику подключить не могу. 

Как быть и что делать? 

Дистанционный запуск не работает. 

Подключен все корректно и правильно через can и Lin. 

В момент запуска включается панель приборов и все. Далее ничего не происходит. 

Служба поддержки говорит разное - от схем подключения до версии прошивки. 

К замку зажигания подключения 2 провода от блока управления АЗ. Все по схеме. И + тоже подключен к цепи. 

Что делать и куда смотреть. 

Вчера попробовал еще раз обновить прошивку,  так теперь на брелок показывает ОС7 и вообще ничего не происходит с авто. 

.....

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,в чём  причина - после открытия дверей с брелка сигнализации,через 30 секунд самопроизвольно закрываются все двери.Подключал зелёный провод ЦЗ к оранжевому и белому,синий - к розовому и коричневому.Концевики дверей ещё не подключены.  

Сигнализация СтарЛайн А63 c GSM-модулем,машина - Лада Ларгус.

А91dialog при установке обнаружил несоответствие цвета

проводов в схеме и на разъёме.соответствующие фотки приложил.мне ориентироваться на цвет проводов или на мины.А91w107007298 

Здравствуйте. Такой вопрос - программирую доп канал, Суть такова - нужно его включение с задержкой в 7 секунд и работа постоянна. В старлайн мастере все настроил, все работает, но этот канал не дает оставить авто на автозапуске, хотя условия его выключения поставил (3 условия - постановка на охрану,  двигатель запущен с ключа, режим дистанционного запуска), галочки контроль дверей и активно датчиков убрал. Событие включение - запуск двигателя, событие включение - остановка двигателя. 

Вопрос как правильно выставить условия отключения, как условия выбрать, и необходимо соблюдения именно этих трех условия для выключения канала и постановки авто на охрану в автозапуске. 

Разъем X1 на A96/B96 имеет ту же схемотехнику и логику работы, что и на A95?

Очень не хватает нормальной инструкции по установке, как была для предыдущих поколений.

Всем привет, вчера впервые установил сигнализацию Starline A63 на Пежо 301. Возникло несколько вопросов и ошибок:

1. ЦЗ и аварийку взял с кнопок (импульсных) и повесил на доп канал 1 и доп канал 2, соответственно. ЦЗ вроде как заработал после гибкого программирования доп канала 1, а аварийка начинает мигать постоянно при постановке на охрану, и не выключается.

2. Установил соленоид багажника, к нему подключил силовые провода разьема X1 (зеленый и синий), я так понял это доп каналы 7 и 8. При снятии с охраны, открывается ЦЗ и собственно открывается багажник. Соленоид когда потянул тягу, то так и остается в таком положении, то есть багажник закрыть не возможно, пока не нажмешь закрыть на синалке (что б соленоид вернул тягу на место). Как блин с этим всем бороться?)

Концевики дверей подключал через диоды, все работает, а вот поворотники рещил через кнопку аварийки, может это не правильно?

Добрый день!

Купили автомобиль, муж установил приложение себе на телефон, у меня нет карточки с логином и паролем, не дает! Как я могу восстановить логи и пароль и установить приложение на телефон?

Сигнализация старлайн а93. При включении охраны с брелока система встает на охрану но двери не запираются. При снятии с охраны двери не отпираются. Все остальное работает. При подаче "-" на синий/зеленый провод разъема Х1 замки срабатывают, при постановке/ снятии с охраны брелоком отчетливо слышны щелчки реле в блоке сигнализации. Сброс на заводские настройки делал, брелок заново прописывал, результата нет. Сигнализация новая, автомобиль Nissan Sunny 2002 г.в., рестайлинг.

У меня тоже пару раз за последний месяц срабатывает тревога по датчику ручного тормаза. система А93 без CAN модуля. Автозапуск работает програмную нетраль проходит. в момент срабатывания автомобиль стоит с опущеным ручным тормазом. Причина мне не понятна

Добрый день.Можно ли подключить к сигнализации лючок бензобака при открытии которого срабатывала сигнализация ? С помощью концевика или герконового соединения.Если да,то не опасно ли это в связи с близостью паров бензина ?В настоящее время сигнализация срабатывает при открытии всех четырёх дверей и двери багажника,капот и люк бензобака не подключены.Сейчас люк бензобака открывается из салона через тросик.

i96 CAN ECO v. 1.5.1

Автомобиль - BMW 1-er f20 2013

подключение CAN-A - К-САN2; CAN-B - PT-CAN

Отказывается работать:

доводчик стекол

управление ЦЗ

При нажатии кнопки метки дергается стрелка спидометра, пытается уйти ниже 0

Все статусы читаются корректно, блокировка работает корректно.

При попытке подключить цепи обхода имо, в указаном в карте разьеме не нашел розовый  (пин 3) провод, который нужно разорвать при помощи реле. Его физически там нет. 

Может есть другое решение? Или ставить обходик?

Добрый день, помогите разобраться. Установлена А93 2can lin gsm. Сделана copykey все работает и с приложения и с брелка, машина заводиться, турботаймер работает. Устанавливал сам (навыки радиолюбителя имею). Автомобиль vw carawella 2017г.в.  дизель 2л., работает блокировка по кану. Брелок переведен в режим Метка, тоже работает. Подключал по точкам рекомендованным для  этого автомобиля по кан,лин шинам.

Вопрос в том что при диагностики автомобиль выдает ошибку имобилайзера, причем если не пользуюсь автозапуском ошибок нет, если хоть раз заведу удалено появляется ошибка имобилайзера, при этом авто заводиться с первого раза, нет ни каких проблем.

Может что-то в настройка, как убрать данную ошибку?

Заметил, что при пуске удаленно, на МФ дисплея авто выскакивает надпись "ключ не распознан приложите к установленному месту".. при этом машина заводиться и надпись исчезает, а вот ошибка видимо записываеться...  

Диллер на ТО мне сделал замечание...

S96 закрывается через ~30 секунд, при снятии с охраны через мобильное приложение. Хотя в приложении отображает, что дверь открыта. Метки в этот момент рядом с машиной нет.

Добрый день ув.специалисты!
Установлена система E96eco, подключена соответсвенно по https://can.starline.ru/31/99/7696
Устанавливал самостоятельно. Обновил прошивку основного блока и прошивку CAN 2212, брал отсюда https://can.starline.ru/31/99/7696 и выбрал эту библиотеку в старлайн-мастер. Версии прошивок последние на 28.05.2018г.
Все работает, но есть одно "но"...
При постановке и снятии с охраны отрабатывает сирена и мигает аварийка, все ОК.
При срабатывании сигнализации, сирена воет, но не мигает аварийка! При просмотре статуса состояния аккумулятора и термодатчиков(кнопка 3 брелока) тоже не происходит мигание аварийкой.

Я правильно понял, что управление световой аварийной сигнализацией происходит по CAN!?
Следовательно не нужно подключать сине-черный провод разъема XS2?
Как заставить мигать аварийку?

Добрый день!

Starline A93 GSM

Подлючил блокировку двигателя по схеме из инструкции по установке, используя НР режим работы блокировки и перепрограммировав по таблице №1 функцию №10 на вариант №2, "+" взял с замка зажигания (зажигание 1), куда также соединен желтый провод разъема Х4. Не заработало.

Возможно ли, что нужно с реле убрать диод, чтобы данная блокировка заработала? Или я ошибся иначе?

Буду благодарен Вашей помощи! Спасибо!

На карте подключения Е96 стрница 14 не совсем понятно как подключить ее поворотникам. Логика подсказывает что 30 е выходы реле надо подключить к штатной проводке которая иде на 5 и 5 контакт панели приборов.  И еще вопрос диоды на рисунке тоже как я понимаю ставить надо?

E96 BT

При поступлении команды автозапуска, если двери закрыты и комплекс не в охране, то сначала он встаёт в охрану и потом заводится. Как отключить эту функцию?

Здравствуйте. имеем starline a93 2can+2lin. логан ф1 2008год. обновил прошивку. была GK74-P7, стала GK74-R3. не адекватно работает автозапуск. Дистанционно запускаю машину, все заводиться. нажимаю кнопку открыть двери , машина глохнет. Программирование функций запуска (таб.2) функция 17(глушение двигателя при выключение охраны с работающим двигателем ) стоит в отключено. Настройку произвожу с помощью satrline мастер. я так понимаю это программная ошибка. потомучто на переведшей прошивке все отлично работало.

Прикладываю фаилы настроек в виде pdf.

 настройка -->до обновления.

настройка -->после обновления.

Добрый день, помогите разобраться. Установлена А93 2can lin gsm. Сделана copykey все работает и с приложения и с брелка, машина заводиться, турботаймер работает. Устанавливал сам (навыки радиолюбителя имею). Автомобиль vw carawella 2017г.в.  дизель 2л. Доп реле блокировки не ставил, работает блокировка по кану. Брелок переведен в режим Метка, тоже работает. Вопрос в том что после снятия авто с охраны -открываю дверь сажусь , включаю зажигание, включаю стартер - машина заводиться и тут же глохнет ( при этом горит "спиралька" на приборке также он загорается когда включается блокировка  из-за отсутствия метки или при попытки завести с вкл сигнализацией) далее просто выключаю зажигание, обратно включаю его, опять стартер и авто заводиться как не бывало, если коротко заводиться со второго раза, при первом запуске включается блокировка. Может что-то не так запрограмировал? Авторизация стоит с момента вкл зажигания... (т.к. часто надо на расстоянии открыть двери человеку у которого нет метки с собой). Время задержки авторизации выбран 15сек.(его тоже выдерживаю). В ЧЕМ МОЖЕТ быть причина?

Добрый день. Установил самостоятельно  сигналку A93 на свою машину. Всё хорошо, но интересует возможность двухшагового открывания дверей (одно нажатие на вторую кнопуку брелка – открылась водительская дверь, второе – все остальные). 

У меня комплектация комфорт с блоком BCM. Попробовал реализовать эту функцию по этой схеме:

Однако, так не получилось: двери всё равно все вместе открывались. По схемам нашёл и выдернул вот этот пин у актуатора замка.

Двухшаговость заработала, но появились глюки: не закрывается водительская дверь при скорости выше 20кмч и и по три раза пытается закрыться уже закрытая водительская дверь, когда вынимаешь ключ при "программной нейтрали". 

Есть возможность на солярисе с пакетом комфорт эту функцию нормально сделать? Подскажите как?

Дальность работы метки слишком велика. В меню программирования на брелке в 10 и 11 пункте стоят минимальные значения 3 и 1, метка находится метров за 20 от машины. Например: приезжаю на работу отхожу от машины (20 метров) захожу в подъезд метка теряется машина ставится на охрану. Поднимаюсь на третий этаж захожу в кабинет метка находится машина снимается с охраны (машину видно из окна расстояние примерно метров 25-30 метров). Что делать? Уже пришла замотать метку в фольгу :).

И второй вопрос.

Установил сигнализацию подключение по схеме подключения цепей автозапуска вариант 5.

Провел обучение бесключевого обходчика иммобилайзера.

Выбрал в настройках считать данные о тормозе из CAN.

Машина включает зажигание на приборке мигает как обычно не нажата педаль тормоза - машина не заводится на брелке написано неудачно.

Что еще нужно запрограммировать в сигналке для запуска? или что-то в подключении?

И еще не понятно как подключить Slave (который указан в точках подключения) белый провод pin 29 BCM к чему подключать?

Прощу помощи специалистов. Подключил Starline V66 к штатному разъему для сигнализации (нужен был только разъем Sumitomo 6189-6171, он же DJ7065F-2.2-11), но возник вопрос как подключить провод EXT к кнопке в ручке сцепления.

Из схемы отсюда http://help.starline.ru/V66/instruktsiya-po-ustanovke/shemy-montayoa не очень понятно как подключить в моем случае, чтобы при этом не сломать штатный функционал кнопки в ручке сцепления. Вот фрагмент электросхемы моего мотоцикла (Honda XL700VA Transalp):

Подскажите что за серый провод на схеме к которому подключается коричневый провод сигнализации, и в каком разъеме он подключается?

Подскажите точки подключения к центральному замку на subaru legacy 2007 турбо японец. Не могу нигде найти.

Опишу свою проблему. Сигналка A96 2can+2lin GSM+GPS. RAV 4 2018 АКПП. Изначально обновил все модули до последних версий:

Блок - 2.10.2

CAN - 4.6.0

Брелоки - 1.12.0

Установил изначально без подключения к CAN шине авто.

Сигналка работала на ура включая авторизацию по брелку, естественно без CAN. Показывала все статусы правильно.

На следующий день вечером  подцепил CAN шину и понеслось....

При снятии с охраны в статусах вместо "СНЯТ С ОХРАНЫ" стало "ОШИБКА ОБНОВЛЕНИЯ ПО", затем идет авторизация по брелку которая то проходит, то нет, то долго думает, потом проходит, то предупреждает и начинает "выть". 

Но, после удачной авторизации по брелку показывает все статусы правильно до следующей постановки на охрану. После снятия опять танцы с бубном. 

Все статусы есть в моем аккаунте на телематике.

Пожалуйста дайте ответ в чем проблема и как ее решить?

И стоит ли откатываться на предыдущие прошивки блока и брелков?

Собственно,путем долгих манипуляций данная связка работает.Трекер м66м определен внешним блоком,мониторинг есть,управление сос марта есть.

Но,одно большое есть НО. Отваливаются метки. Цель приобретения была-режим свободные руки+авторизация по метке.

Метки регистрируются в блоке,но работают 30-35 секунд. После нажатия кнопки на метке,в диагностике пишет-"метка в зоне видимости". и Опять на пол-минуты .

Есть подозрение что метки шедшие в комплекте с м66м жестко привязаны к трекеру. 

Смартфон с приложением старлайн кей также отваливается.  

Собственно вопрос :

Возможно ли отвязать метки от трекера. 

Как это можно сделать ? 

Может важно,в авто магнитола (штатная) с ВТ.

Вопрос 2:

В режиме охрана не открывается багажник.

в режиме снято с охраны багажник открывается и с брелка,и с диагностики,и с приложения. Ставлю в охрану - ни..ху...чего.

заметил ,если поставлено в охрану с открытой дверью-багажник открывается.

Что ,гибкую логику писать?

 нахуа такие танцы с ?бубном?

Раньше проще,есть провод,есть комбинация на брелке,нажал-получил результат.

Сейчас есть провод,есть комбинация "2"-"2"  и только "пи-пи" от брелка,и моргание поворотами.

Прошу помощи.

С уважением,Андрей.

Есть Starline E96 BT подключенная к автомобилю Chevrolet Aveo (1774) с ручной КП и замком зажигания.

Задача: настроить запуск двигателя с сенсорного датчика двери в режиме Свободные руки и при нажатии Сервисной кнопки с нажатием педали тормоза (аналогично кнопке Start/Stop).

Вопросы:

1) При настройке программы гибкой логики запуск возможен через "Состояние охранного комплекса->Запуск двигателя->завести двигатель", только после выполнения Программной нейтрали? Т.е. данный алгоритм невозможно использовать для кнопки Start/Stop?

2) Как поддержать работу двигателя при посадке в автомобиль и трогании с места без постановки ключа в замок зажигания?

3) Как включить обход иммобилайзера по CAN при запуске двигателя через гибкий аналоговый выход "зажигание-2"?

Здравствуйте! На Ceed'16 установлена А93 и включен SLAVE, однако при автозапуске невозможно открыть машину двойным нажатием на конопку "Открыть" на штатном брелке-ключе, одинарное нажатие тоже не работает. Приходится глушить машину с ЖК брелка Старлайн после чего открывать машину штатным ключем, иногда это вызывает сработку штатной сигналки. Что можно сделать? 

Добрый вечер!помогите мучаюсь 2 дня и немогу сделать автозапуск!СтарЛайн А93 2can+2lin машина с CAN шиной,с кнопкой запуска и бесключеввм доступом на АКПП!!!всё подключил по инструкции с сайта всё работает и режим SLAVE тоже но когда ставлю машину на автозапуск,выхожу с неё она закрывается и не глохнет через пару секунд начинает пищать и горит ключ на брелке(зажигание)и внизу в номере машинки на брелке горит (P)! инструкция на сайте от МКПП по ней надо сине-красный провод на ручник подключить но на АКПП этого не надо!сказали надо от Силового модуля подключить синий провод на педаль тормоза!не помогает!!!что ещё может быть?что подключить???может в настройках что-то неправильно стоит???какие настройки ставить Can модулю???

Сигнализация е66bt.Чувствительность датчика установлена на максимуме и при этом чтобы сработал датчик нужно бить по колесу со всей силы.По кузову нужны тоже ощутимые удары.Ставил блок на пластмассовую часть торпеды.Может такое быть из-за этого?Ведь в карте монтажа указано держаться подальше от железных конструкций кузова.Или все же стоит укрепить на железной поверхности?

Установлена на авто киа церато 2018г.     е66вт  ,подключение по обеим шинам кан,+альтернативное управление светом(световая сигнализация по поворотникам). Брелок сигналка нашла сразу,даже не пришлось его регистрировать.  По инструкции вход в режим регистрации- Снять с охраны,зажигание выкл, сервисную кнопку нажать 7 раз,зажигание вкл,... далее реакция от сигналки и приступаем к регистрации,меток,брелков,смартов,модулей.

Так вот , выкл,7 раз, вкл.  и ничего. Реакции от блока нет. Куда копать ? случаев подобных интернет еще не знает.

Каюсь,перед скрытой установкой работоспособность кнопки не проверял.

Привет!

Хочу использовать модуль Сигму-15 в качестве Кан-интерфейса и в качестве обходчика к сторонней сигналке (PR-2). Как интерфейс уже подключил- сигналы дверей, тормоза и т.п. работают. В качестве обходчика- можно ли использовать схему с оф. сайта- https://can.starline.ru/data/scheme/4f1eec653bc044a80c159548a1f70813a49acb8e.pdf ? 

Есть какие-то нюансы при подключении именно к Рав4?

Если честно, что-то пока машина не хочет заводиться- стартер крутит, но не схватывает.

Даже при наличии ключа в замке...

Заранее спасибо!

Здравствуйте. Через 20 сек после закрытия ЦЗ ставится штатка на охрану и не дает октрыть цз до того пока не снимешь штатку. Нашел провод шатки, зеленый в двери. Получается при открытии с сигнализации нужно сначала дать минус на 1 сек на зеленый провод снятия штатки,затем уже давать импульс на ЦЗ. Запрограммировал  гибкий канал. Импульс идет при снятии ,но он идет не раньше чем импульс ЦЗ и двери не открываюются, приходится еще раз жать кнопку и тогда уже открываются двери. ПОнимаю что можно поменять местами провода и повесить реле,чтобы гибкий канал сухими контактами жал на кнопку открытия ЦЗ. Но можно как - нибудь обойтись без реле?  Жалко что нет у сигнализации двойного импульса на ЦЗ )

Добрый день!

Подскажите пожалуйста в чем ошибка

у меня Веста SW Cross (5АМТ / Luxe / Prestige)

сигнализация А93 2CAN-2LIN GSM (ПО Q4)

подключение цепей автозапуска выполнил по Варианту 5 (https://can.starline.ru/19/43/7183)

(диод взял из прилагающихся в комплекте)

Точки подключения:

CAN-A                                      Вариант 2

Альт. управление светом       Вариант 1 (не смог по Варианту 2 т.к. в Черном разъеме блока BCM. не указан номер контакта, а выделенный на фото белый провод у меня в этом месте провода других цветов)

Альт. управление ЦЗ              Вариант 1

!!! Цепи управления со штатного ключа при автозапуске (SLAVE)    не подключал не разобрался какой провод у А93 взять

Цепи запуска (стартер)            Вариант 2

Цепи запуска (зажигание, аксессуары)          Вариант 1

машина закрывается и открывается сирена работает

вообщем сама сигнализация работает

приложение в тел. тоже работает

показывает где машина стоит ошибки ЭБУ и т.д.

а вот автозапуск не работает

При поставленной на охрану машине 

длительно нажимаю кнопку "1" на брелке, появляется надпись "ЗАПУСК", включается приборная панель и ... выключается и так четыре раза потом на брелке ОС 7

такое впечатление что на стартер не приходит команда

извините что так длинно

спасибо за коментарии

Добрый день!

Возможно ли на Starline E91.1 отключение звукового оповещения о постановке/снятии авто с охраны , если сигнализация установлена по CAN и работает в режиме SLAVE?