Добрый день! 

Ситуация: сигнализация на проводе контроля (желтый Х1) ожидает + полярность, а индикатор на панели управляется отрицательным сигналом от ECU. Можно подключить контроль непосредственно к шине свечей, однако на данном автомобиле свечи повторно включаются после запуска двигателя.

Вопрос: можно ли использовать какой-либо отрицательный вход сигнализации для контроля работы свечей при автозапуске? Либо, в случае подключения к шине, не будет ли нарушать работу сигнализации вновь появившийся + на проводе контроля при уже запущенном сигнализацией двигателе? 

Установлена в 2020 году StarLine E96 BT с реле блокировки StarLine R6, цифровое обозначение на наклейке штрих кода: E96 S904 076392. В настоящее время сломалась, подозрение на выход со строя основного блока сигнализации, а именно CAN+LIN канала блока. Возможно ли направление демонтированного основного блока сигнализации на диагностику и ремонт к вам почтой? И возможно ли замена основного блока сигнализации аналогичной типа StarLine E96 v2 ECO с сохранением всей проводки и функционала-совместимы ли по разъемам и программированию эти варианты сигнализаций?

Здравствуйте, установил а93v2 на Hyundai Solaris 2012 МКПП как указано в картах монтажа, блок автозапуска подключил следующем образом;зеленый провод блока к оранжевому проводу ЗЖ, желтый к розовому проводу ЗЖ, красный к зеленому и желто черный к одному из двух розовых проводов педали сцепления (или нужно было к двум сразу?) программная нейтраль не получается, поднимаю ручник никакой индикации на антенне нет, ответственно достою ключ авто глохнет. Соответственно автозапуск не работает. Провод ручника на приборке верный ( проверял контролькой). Обходчик вроде кое как обучил( пришлось перемывать пины на разъеме кнопки), сигнализация издала два сигнала. Помогите, пожалуйста, уже не знаю что делать, к установщикам нет возможности обратиться.

Добрый день.

Через некоторое время, после постановки на охрану происходи повторное закрытие дверей. А так же, после остановки двигателя, примерно через 4 минуты, происходит закрытие дверей. При этом охранный комплекс снят с охраны. Решения данно проблемы не нашёл.

Здравствуйте. S96v2, сразу после установки был зарегистрирован смартфон (андроид 8) (семикратное нажатие кнопки валет - последовательная запись 2х меток и смартфона), было управление из приложения по каналу bt (синий значек в приложении). В настройках видимость смартфона как метки была отключена. Через некоторое время эксплуатации обнаружилось, что система воспринимает смартфон как метку и снимает-ставит в охрану по свободным рукам при наличии-отсутствии смартфона без меток. Данное поведение системы оказалось неприемлемым, охранный комплекс был удален из списка зарегистрированных устройств смартфона. Разумеется управление по каналу bt пропало. 

Вопрос: каким образом возможно организовать управление со смартфона по bt через приложение, но без возможности использование телефона как метки? Заново зарегистрировать его и 2 метки? Но ровно та же последовательность действий ранее приводила к видимости смартфона как метки.

В режиме управления по bt но без функционала метки смартфон все равно выступает мастером?

Вроде элементарный вопрос, но какие-то камни подводные нашлись )))

Здравствуйте. Калина 2 2013г стоит сенсорная кнопка безключевого запуска ес-1, и вот уже два дня двигатель заводится без нажатия тормоза и с отпущеным ручником, до этого заводилась только после нажатия тормоза, что могло случится?

Добрый день. Имеется автомобиль Mitsubishi Lancer X, год выпуска 2008, МКПП, замок зажигания.

На автомобиль установлена Starline S96 v.2 GPS. Подключение проведено по схеме. Подключение силового модуля к замку зажигания следующее: красный - питание +12 В, желтый - зажигание 1, оранжевый - аксессуары, черно-желтый - стартер. Серо-черный провод контроля работы двигателя не подключен на данный момент. В настройках каналов Х2 установлены следующие значения: желтый - зажигание 1, оранжевый - аксессуары (выкл на время работы стартера), черно-желтый - стартер, остальные провода не установлены. Все функции сигнализации работают нормально за исключением дистанционного запуска.

Проблема следующая. Сразу после подключения и настройки дистанционно двигатель запускался 3 раза и через 2-3 секунды работы глох. Ошибка была - неудачная попытка остановки двигателя по команде. После экспериментов с изменением настроек прокрутка стартером вообще не происходит, ошибка - нет статуса зажигания. При этом программная нейтраль срабатывает всегда, поддержка зажигания работает, в том числе при охране с работающим двигателем. Система видит работающий двигатель, обороты коленчатого вала, включение и выключение стояночного тормоза, поддержку зажигания, все эти события отображаются в журнале. В настройках: запуск двигателя разрешен, обход иммобилайзера - разрешен и по CAN/LIN, автомобиль с МКПП, система запуска - замок зажигания, поддержка зажигания - при выключении зажигания, детектирование программной нейтрали - при постановке на охрану, Зажигание пробовал и по CAN и без, контроль работы по CAN (пробовал и без). Обучение обхода иммобилайзера проведена успешно.

Не могу понять что не так. Просьба помочь.

Спасибо.

У меня старлайн в9 ,проблема в том что ключ поворачиваю чтобы сразу заглох двигатель но нет она глохнет через 5 секунд  ,как это исправить?!

Доброго времени суток!

Ставлю ES96P S404 455606 на Haval Jolion 2024. АКПП ,кнопка,полный привод.

Версия ПО: 2.37.3

Библиотека CAN: 7.0.2.80712

Подключено согласно точкам подключения. Обучение проведено. Кнопка Copykey активна. При нажимании на кнопку Copykey пишет "Обучение не произведено. выполните обучение." В связи с этим после отрабатывания турбо таймера, на машине срабатывает штатная сигнализация и установленная, на авто двигатель не останавливается. Подскажите как лечится этот глюк?

При автозапуске не включается кондиционер на выставленную температуру, но включается режим обдува лобового стекла.

Если ставлю машину на охрану с ключа, то при попытки открыть машину с приложения, охрана снимается (так отображается в приложении) , но центральные замки не открываются, в машину попасть не могу.

Если поставить на охрану с приложения, тогда будет работать и так и так, как должно быть.

Метками не пользуюсь, отключены.

Как можно исправить ?

Здравствуйте!

Пытаюсь настроить чудо чудное - умный климат.

На настроки автомобиль не реагирует.

В чем подвох?

Всем ДВС! Интересует один момент, при создании гибкой логики. Ставлю сенсоры в ручку, и для их работы пишу ГЛ. Хочу назначить один провод, как "статусный выход" который будет использоваться, как выход на датчик ручки. Во вкладке "Блокировка двигателя и статусный выход" назначаю его активным при наличии метки. Теперь мне нужно, чтобы во время нахождения меня внутри машины, ручки были не активны. Вопрос: можно ли написать ГЛ и в действии указать "статусный выход" прерывание если "акпп Р: стал не активен" !? Будет ли данная программа отключать статусный выход или он всегда будет активен согласно вкладке "блокировка двигателя и статусный выход"

Можно ли при помощи какого-либо маяка трекера от Старлайна посредством дополнительных каналов или через кан реализовать отслеживание включения водителем пониженной передачи и блокировки дифференциала. При условии, конечно, что в машине есть шайба - перек.

всем привет, ситуация такая, при постановке, снятии с охраны или автозапуска с брелка, на брелке мигает индикатор антены и не чего не происходит!!!! Но с приложения когда производишь действие, брелок издаёт соответствующие звуки и взя индикация происходящего отображается, с антенны вызывается! Помогает только снятие клемм с акума, батарейка не помогает! Я всё конечно понимаю и можно клемму скидывать постояно, но это же не дело! В чем может быть проблема,  надо решать(

Добрый вечер. 

Много раз видел у других обладателей такой же машины и подобной сигнализации что можно добавить информацию об уровне топлива, а также включать подогрев сидений. 

Скачал starline-master вошёл в свой блок, обновился с версии 2.35.0 до 2.36.1, появился уровень топлива и подогрев сидений, но похоже режим slave сбился, конфликт штатной сигнализации и starline, а также не запускается дистанционный запуск двигателя, машина даже не пытается завестись. Сам понимаю что не нужно было самому в это лесть, но авторизованного центра starline в г.Норильск не нашёл, устанавливал в городе Владивосток, можете подсказать как мне сделать чтобы работал дистанционный запуск?

Не получается реализовать авто-запуск на Audi Q7 2009 с электронным замком, StarLine A93v2 + 2CAN2LINE/ Замок распаял по схеме из интернета, если задать в настройках авто-запуска обычный замок зажигания то  при авто-запуске происходит включение зажигание и сразу выключается, больше попыток она не делает. Если в настройках авто запуска задать вариант с кнопкой старт-стоп, то происходит четыре попытки запуска но так как алгоритм работы дополнительных каналов не такой стартер не крутит, кто что подскажет по настройки авто-запуска для данного авто.

Добрый день! Хочу установить сигналку на короллу с коробкой робот, но в инструкции есть мануал только с АКПП и МКПП. Сцепление в роботе электронное , по какой схеме мне подключать, чтобы пользоваться потом автозапуском

Добрый день.

Модель сигнализации Старлайн А60 ВТ, куплена на днях.

Вопрос вот в чем- нигде не нашел описания режимов управления светом поворотников.

В настройках комплекса есть меню выбора:

световые сигналы (общий)

световые сигналы (потенциальное управление)

световые сигналы (импульсное управление)

альт. управление светом

В прилагаемой схеме подключения разрисован вариант "общий".

Прошлая моя сигнализация Шериф работала в импульсном режиме и подключалась просто к кнопке Аварийной сигнализации.

Где можно получить информацию об оставшихся режимах управления светом на А60 с тем, чтобы повторить "шерифовское" подключение поворотников?

Благодарю.

Емкостной сенсор EC-1 работает через раз. Вмонтировал его в ручку рядом с личинкой замка, для проверки сразу запрограммировал так, чтобы при активности сенсора коротко срабатывает сирена. Так вот в процессе установки ручки и после несколько раз проверял и он то работает, то нет и непонятно почему, что может влиять на его работу? Может кто сталкивался с таким или неисправен сам сенсор? 

Помогите пожалуйста. Лада нива легенд, установил А93 v2, всё работает идеально кроме управления световыми сигналами. Подключал по схеме из карты монтажа через реле. Присвоил доп каналу 3 функцию 18.   При постановке на охрану моргают все лампочки на приборке кроме аварийки. Что делать? 

Добрый день. 
При самостоятельной установке сигнализации  s96 V2 GSM не получилось добиться корректной работы. 
Были подключены линии CAN-A и CAN-B в разъём блока Gateway согласно информации на сайте https://can.starline.ru/43/57/9198#connections. Однако смущает тот момент, что в схеме с того же сайта, CAN-A предлагается подключить к разъёму PEPS.   Скачаны и установлены последние прошивки блока сигнализации и модуля CAN. 
  После монтажа согласно схеме и подключения аккумулятора, автомобиль повёл себя странно. Перестал видеть ключ от авто. Зажигание включалось, но двигатель не заводился, на панели приборов появлялась надпись "не пройдена аутентификация", машина периодически включала клаксон, постоянно работала аварийка и самостоятельно включались дворники. В приложении сигнализации отображалась информация о состоянии автомобиля, открыты/закрыты двери, напряжение, температура и т.д. Но при постановке/снятии с охраны управления замками не происходило. 

  Прошу уточнить, какая схема подключения шины CAN-A является верной, к блоку Gateway или PEPS? Возможна ли из-за этого не корректная работа?   

здравствуйте. Подскажите пожалуйста веста 17 год,комлектация люкс мудьтимедия. Поставил s96 все работает кроме кнопок открытия-закрытия при АЗ. На сайте пишут подключить аксессуары и зажигание к блоку bcm.(Модуль запуска подключен к замку зажигания) Такой вопрос можно напрямую к блоку подключить или надо продублировать от замка до блрка bcm?

Добрый день!

S96v2 не пускает в настройки через starline master.

Смартфон перезагружал, комплекс командой reset тоже... Как зайти?

Добрый день

Помогите, не могу сообразить, как в ГЛ проще реализовать такой простой маневр

Канал подключен на подсветку. Включается при открытии двери, выключается при постановке на охрану

С этими условиями вопросов нет

Хочу также добавить условие, чтобы канал выключался, когда зажигание выключено, с охраны снято и двери не открываются и не закрываются в течение, допустим, 10 минут. И вот по последнему условию ничего простого в голову не приходит :)

E66 BT v2 ECO

Ford Focus 3

На брелке при снятии с охраны бесконечно мигают нижние части купола, остальные части купола при этом не светятся вообще. После этого если разогнаться более 15 кмч срабатывает блокировка двигателя по CAN. Как буд-то не видит брелок, возможно недонастроил что-то в Starline Master?

Так же при снятии с охраны штатным ключём все части купола начинают "бегать" туда сюда какое-то время.

Дополнительный вопрос: в starline master в настройках стоит русский язык, но настройки остались на английском, это нужно другую прошивку в блок залить?

установил согласно документам: 

https://can.starline.ru/43/24/6861#connections 

https://install.starline.ru/file.php?key=ac4dfe24b806c5c241c26a2d11d8f75e

https://install.starline.ru/file.php?key=57867fdfff7e421b72a221d840ada195

обновил блок и CAN  также установил настройки для авто 3625

не работает дистанционный запуска. никаких событий после нажатия кнопки не происходит с авто. только выводит сообщение на приложении "произошла ошибка во время выполнения команды. Управление двигателем. Ошибка на устройстве" и приходит СМС: "Запуск двигателя не выполнен: нет программной нейтрали"

зажигание и стартер подключил через Малый разъём блока Start-Stop Unit под кожухом рулевой колонки (серый и коричневый).

что я упустил?

 Доброго времени суток !

  Установил на Хонду Фит 2020 г. (бензин) сигнализацию S96V2 LTE, подключал по схеме с сайта для данной машины по кан и лин , с применением силового блока запуска . При таком способе машина реагировала на все команды кроме команд на дист. запуск .

  Пришлось запуск реализовать по схеме указанной на инструкции из комплекта сигнализации для авто с кнопкой старт стоп c имитацией нажатой педали тормоза и подачей минуса черн. желт. провода на кнопку , в итоге машина заводится и через 4-5 секунд глохнет . Судя по всему срабатывает блокировка работы двигателя .

  Обучение ключа проходит с ошибкой , но в момент заводки штатный ключ в машине  ( Может быть контроль I STOP нужно выставить в настройке Старлайн ?  S96V2 3 (1).slc Прошу знающих посмотреть настройки , авансом большущее спасибо ) 

Доброго времени суток. После установки сигнализации А93 V2 eco в nissan ad nv150. При автозапуске загорается панель стартер крутит доли секунд и не запускается и так 4 раза.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по вот какой проблеме:

установщик подключил реле противотуманных фар (ПТФ) к сигнализации по доп каналу, на какой именно, не известно. ПТФ включаются через секунду (примерно), после запуска двигателя с ключа. При дистанционном запуске, ПТФ уже не включаются, даже при вставленном ключе в замок зажигания. Собственно вопрос - как определить и настроить этот канал, чтобы ПТФ включались в режиме дистанционного запуска, после открытия двери, или по другому условию?

Здравствуйте.на S96 Перестал работать автозапуск. 4 года все исправно работало. Вернулся из отпуска попытался запустить автозапуск пишет неудачный запуск. 3 попытки и без толку. Прошивал блок и кан. Не помогает. Если сижу в машине с ключами, автозапуск также не работает ни через starline master ни через мобильное приложение. Остальные функции работают. Проблема возника спустя 4 года эксплуатации. Раньше подобного небыло. Куда копать ? Спасибо

в один момент перестал работать Bluetooth на starline s96 v2. Утром завел машину выехал со двора заглушил решил протереть стекло открыл багажник взять тряпку и тут начала пикать сирена редко сел в машину и тут заорала на всю, со штатного брелка машина открывалась закрывалась но сигналка не не отвечала по slave с метки тоже не удалось отключить в приложении тоже не мог так как находился в другой стране и моя сим карта не работала, когда я приехал в свою страну зашёл в приложение и увидел что в тот момент включился режим анти ограбления по потере метки, я вошёл в режим программирования меток и смартфона и мне не удалось зарегистрировать их в смартфоне даже в поиске не было старлайна после выхода с режима регистрации пришло смс что у меня зарегистрированы только 2 метки, но они так и не работаю и я также не могу войти в старлайн мастер с телефона не видит блютуз. Сигнализации 2 недели до это все работало.

Добрый день товарищи помогите пожалуйста ,не могу победить. Не могу разобраться с подключением аксессуары устанавливал всё по карте установки с сайта настройки все выставил как рекомендовано. Тут сразу вопрос в карте установки синего провода который в настройках стоит "аксессуары ,не выключать на время работы стартера" по карте установки никуда не цеплялся, но не смотря на это в режиме автозапуска на этом синем проводе пусто А если я правильно понимаю должен быть минус.

Установил сигнализацию s96v2 с двумя метками без брелка на автомобиль Outlander IV 2023 г. кнопка Start-Stop. При входе в настройки can интерфейса, после подключения питания к сигнализации (Последовательность программирования:1. Войдите в режим программирования:• отключите питание сигнализации;• нажмите сервисную кнопку и, удерживая ее,подайте питание на сигнализацию;• отпустите сервисную кнопку после прекращения сигналов сирены;• убедитесь в выдаче 4 длинных звуковых сигналов.) — пищит 1 раз длинно сигнал.2. Осуществите ввод номера автомобиля 3939 в память сигнализации не можем. И не работет Slave

Модуль был приобретён с рук, сброшен аппаратно, обновлён и зарегистрирован. Работал, проблем не было до какого-то момента... Чего только не делал, думаю теперь поможет только полный сброс модуля. Просматривая историю моих проделок, пришёл к выводу, что причиной отвала стало беспорядочное направление кучи СМС, задержка этих СМС на стороне оператора и неверное истолкование пункта инструкции о сроке жизни СМС, каюсь.

Из приложения модуль удалил, восстановить не смог. На данный момент работает через звонки и СМС. Получилось очень дорого. Купил ме

стную симку, вставил в свой телефон, настроить кабинет, пришли настройки для новой симки, применять не стал. После вытащил, но настройки APN в итоге вероломно подсунули всплывающее уведомление, применил получается для основной симки, не придал значения, оператор тот же.

На следующий день, когда я вышел из зоны домашнего вайфая, где-то через пять-десять минут интернет пропал, перезапустил мобильную связь, появился, но опять через то же время пропал, игрался я так где-то пару часов. Вспомнил про настройки APN, сравнил, в новом как оказалось тип APN другой.

Забыл написать, новая симка с тарифом для устройств, дороже конечно, но исходящие с основной симки будут бесплатными.

И теперь наконец-то вопрос. Тип APN, прописанный в модуле как-то можно подсмотреть? А ещё лучше прописать. Больно симптоматика похожая, в результате каких-то действий получаю один раз сообщение 27(G), через некоторое время все сообщения с 27(-), конечно числа плюс минус меняются. Хотя, с другой стороны, 00550 и 00551 не помогают.

И второй момент, наткнулся на такое сообщение на форуме, что после сообщения 00581, если не довести регистрацию до конца на какой-то версии прошивки, модуль нужно будет перерегистрировать на сервере, ведь 27(T) с момента отвала ни разу не получал. Это ко мне относится?

Планирую добавить в брелок функционал открытия/закрытия электронной двери, с отключением аккумулятора, перенастройкой пары выходов и сменой симки на местную. Хочется сделать всё один раз и не возвращатся к проблеме.

После установки при автозаводе крутит стартер, схватывает и сразу глохнет. Пробует 4 раза, одно и то же. Сигнал о работе двигателя имеется, при работе двигателя с ключа индикация дым, разрываю провод, пропадает индикация дыма. 

При работе двигателя с ключа, при попытке  вытащить ключ, сразу глохнет, т.е.  не выполняется нейтраль.  Лампа двери при нажатии на концевик гаснет не совсем, остается еле видное свечение.  

Всем здрасте corolla 120 праворукая чистый японец столкнулся с такой проблемой машина на сигналку ставится снимается а вот замки не щелкают от слова совсем никакого намека на закрытие дверей пожалуйста подскажите что делать???? заранее благодарю каждого кто поможет советом.

Здравствуйте, имеется проблема при попытке дистанционного запуска с приложения не крутит стартер. Включается зажигание и тухнет. Минус на тонкий черно-жёлтый провод от блока сигнализации на модуль запуска в этот момент приходит. Но на черно-жёлтый толстый провод не приходит ничего. С ключа машина заводится отлично.

Проблема появилась не сразу, спустя полгода. Предшествовало этому неисправность генератора пришлось ехать на аккумуляторе( лампа зарядки горела) Но был включен автозапуск по напряжению аккумулятора (контроль двигателя был по лампе зарядки.... Балбесу лень было искать тахосигнал ) 

При попытке запуска такая беда

Собственно вопрос, проблема я так полагаю в одном из реле модуля запуска ? 

 Возможно ли обойтись малой кровью и заместо реле чёрно жёлтого использовать реле на зелёном проводе, переназначив его в СтарЛайн мастер( в моём случае он не используется)?

S96v2,АКПП, аналоговое подключение 

Доброго времени  суток.В наличии авто KIA SORENTO 2012 , ключ , дорест с установленной охранной системой e96v2.Подключение по can шине.Все функции,которые мне необходимы работают ,но есть пара нюансов:

1- система видит обороты входящего вала акпп,не мотра,а именно коробки.Это подтверждается данными с сканера.Впринципе ни чего на сегодняшний момент страшного,кроме тучи уведомлений в приложение.Были -ли подобные случаи в практике на таких авто и есть ли решение?(кроме аналога разумеется)

2-гибкая логика-по какой-то причине она начинает работать только в режиме диагностики. Системе поставлена задача при определенных условиях включать поддержку зажигания.Работаю через старлайн мастер.Галочку включил,условия есть,все работает.Выхожу из программы-все работает.Через определенное время не работает.Опять приложение, вдруг чего слетело,или сам напутал-все стоит , только стоит зайти в настройки- логика начинает работать,выхожу из приложения,вроде работает.Условно на след. день не работает.Сейчас еще раз пробежался по настройкам,все,что вижу необходимым-включено,но,возможно не все вижу..

имеется дастер 14 года. в s96 v 2 нет силовых выходов на подключении к поворотникам. 

в сигналке есть 4 варианта подключения, но схемы их использования не нашёл и как это всё подрубить с дастером? 

при выборе любого варианта на выходе -0.2А

Стоит A93 с GSM, GPS, 2Can+2Lin. Планирую поменять на S96 GSM ECO. 

Что-то надо дополнительно приобретать? Подойдёт GPS модуль? Распиновка такая же? Возможно поменять пины в разъемах, чтобы не вести проводку заново?

Здравствуйте.  Проблема следующая, перестал выключаться  Головной свет при срабатывании турботаймера и остановки двигателя, при открывания двери свет тухнет,  соответственно не работает имитация открытой двери, доступ в старлайн мастер имею,  какие настройки нужно скорректировать чтобы свет как и прежде начал выключаться? Starline E95 , автомобиль Toyota без CAN

Добрый день! На A63 v2 убрали разъем доп. датчика. Можно ли как-то подключить двухзонный доп. датчик  с индикацией на брелоке? Может через программируемые каналы? Но в инструкции такой настройки чего-то не нашел, может есть что-то недокументированное? Если такое не возможно, подскажите, откуда лучше взять постоянные +12В при включенной охране, для питания датчика?

Здравствуйте. Форум почитал, но решения не нашел. Astra j 2011 АКПП. A93v2 2can/2lin gsm. Установка и конфигурация согласно инструкции https://install.starline.ru/. Прошивка can/lin последняя (не альфа). Проблема при установке авто в охрану со штатного ключа и старлайновского брелка, авто встаёт в охрану закрывает и сразу открывает замки дверей, проблема возникает периодически (не каждая постановка в охрану). До установки сигнализации с родного ключа отрабатывала нормально. Другое доп оборудование на авто не установлено, настройки штатного управления дверями скинул на заводские. Можете подсказать в каком направлении копать?

Здравствуйте. Скажите в чём причина, установлен охранный комплекс s96v2, сделаны подключения по can шинам, включён режим slave, бывает такое, что при постановке автомобиля штатным брелком автомобиль закрывается на штатную охрану, комплекс при этом не срабатывает, приходится снова снять с охраны штатным брелком и опять поставить, со второго раза комплекс starline встаёт в охрану, это происходит не постоянно, какую-то закономерность выявить не могу.

Добрый день.

Для запуска штатного отопителя на touareg nf используется удержание до сигнала первой кнопки, затем короткое нажатие третьей кнопки. При этом эмулируется команда 22. 

если же попытаться запустить котел через приложение, то запуска не происходит. Насколько понял приложение использует команду 221 для запуска. 

Можно ли настроить собственную команду в приложении или скорректировать существующую?

конечная цель: запускать подогреватель не с помощью брелка.

Добрый день! Ситуация толкова.При автозапуске авто заводится и сразу же в приложении пишет остановка двигателя и авто глохнет. При этом если машина не в охране с открытой дверью. Авто заводиться с автозапуска и работает минуты три после чего так же в приложении остановка двигателя и авто глохнет. 

здравствуйте у меня Приус 2013г. американец установил Е96 v2. В начале 2024г. Проблема в том что иногда без всяких на то причин при открытие или закрытие машины с помощью без ключевого доступа штатного от машины на ручке двери не всегда срабатывает сигнализация. Машину открываю (дверь) и срабатывает сигнализация, точно так же и в обратном порядке, закрываю машину а сигнализация не становится на дежурство. П.О. также и кан обновил в конце мая , ничего не изменилось , как правило это по несколько раз за день происходит так .Буду благодарен если решите эту проблему