С использованием автозапуска глохнет двигатель, через минуту, при снятии с охраны. Подскажите пожалуйста, какие настройки сделалть, чтобы не глох? 

Здравствуйте. Вопрос по режиму "пляж". Для его работы нужно приобрести и установить емкостной сенсор StarLine ЕС-1 и емкостным сенсором на водительской двери не обойтисЬ?

Добрый день

В АМ honda civic 4d (2007) существует особенность управления ЦЗ: При заведенном двигателе, кнопки на штатной сигнализации (на Ключе) не работают.

В этой ситуации возникает две проблемы:

- При дистанционном запуске ДВС (двигатель работает) , нельзя открыть автомобиль без остановки ДВС.  При открытии со штатного ключа ДВС глохнет. при открытии с смартфона, сигнализация снимается с охраны, но вроде самого отпирания не происходит.

- Не работает функции закрытия замков дверей в поездке, а так же отпирания дверей по ее окончании.

Подскажите способы решения данного вопроса.

Готов предоставить логи и необходимые дополнительные данные

Автоматическая калибровка акселерометра долго осуществляется?

Войти в режим калибровки не получается (после трех нажатий сервисной кнопки через несколько секунд звучит длинный сигнал сирены и всё). Версия ПО последняя. Телематики нет (видел там галочку для разрешения входа в режим калибровки).

Во вкладке "Диагностика" при движении под машиной рисуется оранжевая стрелка, но при резком замедлении на грани блокировки с настройкой в 0,4G аварийка не включалась ни разу. Проехал километров 20, но в описании режима калибровки речь идет о 35 км/ч и 100 м дороги, так что подумал, что и пары километров за глаза...

досталась по случаю в94 установил аналагово  на кашкай , штатный брелок запускает двигатель длинным нажатием кнопки 1 , прописал брелок от е90 , запускал также , спустя месяц почему то стал запускать при длительном нажатии на кнопку 1 с последующим нажатием на 3 ,хотя штатный брелок запускает как и прежде длительно на первую

Здравствуйте. Не срабатывает сигнализация при: ударе по стеклу (умеренном), ударе по колесу (вообще ноль), при попытке дёрнуть ручку двери, при качании автомобиля. Все датчики поставлены почти на максимум (27 из 30). При таком раскладе, машину можно просто укатить или снять колёса, а сигналка даже не пискнет. В чём проблема? Или это норма для данной сигнализации? Блок устанавливал на метал в горизонтальной плоскости с помощью двухстороннего скотча + прижал блок хомутами. Для лучшей виброотдачи снизу блока подложил 2 рубля.

На момент включения автозапуска ,включается зажигании и появляется надпись wegfahrsperre aktiv , далее зажигание выключается , стартер не крутит. starline as96 подключение по кан шине , весь функционал ,кроме автозапуска работает 

Установили сигнализацию V67 (v66+m17). 

Настройку маяка отложили на другой день, просто включили его и собрали мотоцикл обратно. 

Попытался настроить. На смс маяк не отвечает, баланс симки пополнил, снова проверил, все равно не отвечает. Попробовал включить зажигание, чтобы пробудить маяк, снова попробовал достучаться через смс. Никакого ответа от маяка. Как его настроить то?! 

Добрый день! В гибкой логике создал параметр для подачи импульса когда авто стоит в охране и достигается температура в салоне свыше 30 градусов на шторку панорамной крыши. Если будут при этом срабатывать датчики охраны, можно ли добавить параметр отключать датчики охраны чтобы в момент импульса и на протяжении скажем 10 секунд пока закрывается не срабатывала сигнализация. Если да то какие параметры нужно добавить ? Спасибо

Добрый день всем. 

Вопрос по данному автомобилю. Может кто сталкивался? 

Больше интересует точки подключения CAN шины и какую модель можно залить с имеющихся прошивок?

На небезызвестном сайте конкурентов эта машинка есть с моделью авто 2626. 

Можно было б и по аналогу поставить, но это гибрид. Проблема может быть с определением работы двигателя при работе от батареи. 

Заранее благодарен.

какие модели поддерживают бесключевой обходчик штатного иммобилайзера для skoda octavia a7?

Хочу добавить к A63 модуль запуска, но не хочу ставить модуль обходчика иммобилайзера. Машина стоит во дворе частного дома и автозапуск будет нужен только здесь. 

Вопрос: нужен ли модуль обходчика для нормальной работы автозапуска или достаточно будет оставить ключ в замке зажигания для нормальной работы иммобилайзера?

Знатоки подскажите, как реализовать закрытие ЦЗ по началу движения авто, по нажатию педали тормоза (только один раз когда замки открыты, а не при каждом нажатии педали)? 

в приложение данный вариант не работает!

Гранта АКПП 2019г сигнализация А63 версия ПО R8 с автозапуском, подключения по аналогу, контроль педали тормоза, ручника ( с диодом) подключены. При выключенном ручнике нет запуска, при затянутом всё Ок. Возможно ли поменять логику в программировании. Или остаётся только отключить контроль ручника и посадить на массу.

Смонтировал себе S96, все отлично.. но смущает в карте монтажа две разные пары проводов CAN A CAN B. Я использовал CAN B (коричневая пара), для чего CAN A? Это другой стандарт? Или эту пару также могу «зацепить» в другом месте в качестве резервного подключения?

Спасибо 

установлена А91 сделал модуль открывания по блютуз теперь нужно сделать что то типа slave режима что бы когда я открывал машину сигнализация понимала что нужно отключать охрану. Есть что то подобное в а91?  

Не работает обход иммо, в мастере сделал настройки выбрал авто обучил его скопировал ключ и не работает? Код ключа 4113

Добрый день! Подскажите, не могу определиться со схемой монтажа на авто КИА РИО 3, премиум, кнопка СС, АКПП. Автозапуск, если подключаться по силовому реле (который в комплекте) через верхний разъём на монтажном блоке, не совпадает цвет "стартер", на инструкции с сайта он жёлтый, а у меня по факту- коричнево-чёрный, да и сам разъём отличается по количеству проводов. А если подключаться через кнопку старт-стоп без силового реле, то не будет работать отключение штатного иммобилайзера (ikey?), я правильно понимаю? Вопрос: что делать, наплевать, что провод генератора другого цвета и всё равно подключаться к нему, или через кнопку, но нужно будет приобретать блок обхода иммобилайзера?

добрый день.нужна помошь.вчера поставил на мерс M22 2can подключаю к кан шине в пороге и в обд.далеепри запуске в приложении сразу после запуска не отоброжаеться запуск двс,а стоит открыть и закрыть дверь то все начиет отоброжать.модуль 2can обновлен под GLK,а модуль M22 обновлен до версии M6.может стоит M22 обновить до более новой прошивки?

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста, как грамотно установить блокировку двигателя. Какой узел лучше блокировать? Бензонасос, стартер, форсунки? Как это будет выглядеть на схеме? Авто chevrolet cruze 2013 мкпп ключ. 

Rav4 2007 III Key + Бесключевой обход по LIN - нельзя сделать CopyKey + При подключении к LIN не заводится двигатель вообще.

Подключение производил по инсрукции + https://can.starline.ru/20/39/7056 - Connections Poinints - IMO/IMI 

При подключении к сигнализации - Лин провода к IMO/IMI проводам машины - двигатель перестает заводиться от родного ключа.

Что делать и куда подключить Лин провод для обучения iKey?

Сигнализация а93 была установлена на волгу сайбер и работала 2 года исправно,сейчас после автозапуска двигатель глохнет через 3-5 сек.,брелок отображает что двигатель запущен,повторных попыток не делает,контроль подключал и по генератору и по тахометру-картина одинакова,при проверке 3 кнопкой дымок и ключик зажигания отображается,температуру определяет,все остальные функции работают,в чём может быть причина?Спасибо!

Здраствуйте, проблема следующего характера. Была приобретена эта сигнализация, где заявлен обход штатного иммо на toyota rav4 2010г бесключевая, по всем алгоритмам не запоминает ключ. Подключена только по кан, на сколько мне известно ключи и допуск в тойоте/лексусе в блоке сертификации, который работает по LIN. на этот год инструкции или схем по реализации данной функции не нашел. Помогите пожалуйста.

Всех приветствую! 

Автомобиль Chevrolet Cruze 2013, ключ, МКПП. Брелок не видит открытого капота. Можно спокойно поставить на сигнализацию и не будет никакого оповещения. На сайте указано, что чтение капота для данного авто происходит по CAN-A.

 Концевик капота присутствует штатный.  Багажник и двери брелок видит. Неужели нужно ставить который в комплекте?

Здравствуйте. Возникла проблема, не корректно работает модуль индикации с сигнализацией Starline S96 в режиме беспроводной сервисной кнопки и настройки системы. Модуль прописал в систему, но настройка сигнализации по USB через модуль не работает, не входит в режим настройки, хотя сам модуль индикации в StarLine Master обнаруживается. И  как беспроводная сервисная кнопка еще работать не хочет. Светодиод не моргает и не отображает режим охраны. Мало того при включении этого модуля сигнализация иногда стала глючить,  без причины вставать и сниматься сама с охраны! 

Добрый день! Установили на Ford Focus II МКПП вышеуказанную сигнализацию.

В данный момент автозапуск работает следующим образом:

- закрывается водительская дверь (двигатель глохнет), закрывается машина.

- Машина заводится с автозапуска, открывается водительская дверь, и двигатель глохнет.

Нашли все эти опции в программировании (опции №№5, 17), они изменяются и сохраняются, но сигнализация как будто игнорирует их, и ничего не меняется.

Что мы делаем не так?

Установил данный модуль в связке со сигнализацией А91 на форд фокус 2 в 2014 году. Проработала нормально 5 лет. Но недавно сигнализация перестала видеть концевики дверей, ручника и прочее. Только функция открыть/закрыть. Хотел попробовать прошить заново модуль 2 can30, но не могу найти ни программатора, ни прошивок.

Система е96 вт есо, бинар 5s запускается через реле импульсом. 

В исправленных ошибках прошивки 2.15.1 есть пункт:

"Исправлено ошибочное отключение ППП при выполнении мягкой посадки (для НЕ комбинированного запуска двигателя)."

На деле: запускаю ППП с брелка, через некоторое время запускаю двигатель так же с брелка, произвожу "мягкую посадку" и ППП останавливается.

Получается ошибка не исправлена?

есть ли возможность подключить видеорегистратор к B96 на дополнительный канал и как его активировать - нашел много противоречивой информации ... в частности в предыдущих моделях (A93) был пункт 27 в программируемых функциях

Здравствуйте,  подскажите какую машину выбрать в настройках can в замен моей, потому как мой march отсутствует в перечне. Пробовал выбирать juke, работала аварийка, концевые дверей и все. Сменил на patrol, тоже самое.  Выбрал note, работало тоже самое плюс ц.з. Вообще хотел добиться что бы по can видела сигналка статус заведенного  двигателя. Потому как по аналогу +генератора не очень надежно в зимний период, а тахосигнал найти не смог. Спасибо

Не заводит автозапуск на Е96 без БТ. Загорается приборка, щелкает реле, стартер не крутит. Если родной ключ приложить в этот момент в замку - заводит. Авто - рено дастер 15 года, рестайл.

Доброго времени суток. Возникла проблема при установке А93 на гранту. Комплектация "Комфорт мультимедиа". Всё подключил согласно схеме, но при включении зажигания на панели приборов загораются все лампы и машина не реагирует на поворот ключа. Если отключить разъем CAN от блока сигнализации, то все работает. Модуль CAN прошил последней версией прошивки, в настройках выбран нужный автомобиль

При постановке на охрану командой ГЛ с нарушенным периметром система оповещает 4 сигналами сирены и встает на охрану - тут всё правильно. Но после закрытия последней двери ЦЗ не запирается, хотя попытка происходит - поворотники очень быстро вспыхивают (как будто импульс имеет длительность ~0,05 сек, а не положенные 0,2 сек). Возможно, команда на закрытие ЦЗ вообще не отдается, т.к. родной блок управления ЦЗ у меня надежно срабатывает даже при длительности импульса 0,1 сек.

Подскажите в чём может быть проблема , при постановке на охрану с брелка сигнализации не моргают поворотники(штатная система ) , а с ключа моргают

- и это, наверно, пока главное, чего очень раздражает. Есть и другие проблемы.

  1. Штатка через раз на закрытие не подхватывает СтарЛайн. На открытие тоже пару раз СтарЛайн оставался в охране. 

После программной нейтрали штатка так же не всегда слэйвится, и разумеется на закрытие мотор продолжает работать. 

2. Непонятки с альтернативкой по световым.

Два раза за неделю повороты начинали сами по себе не с того ни с сего мигать, при этом Старлайн молчал и не показывал ни какой тревоги на брелке. Успокоить поворотники удаётся только переключив кнопку аварийки. Боюсь ночью посадить АКБ.

Сигналка не новая, судя по всему 2013 года, взята на разборке, снята с Джетты-6.

Установлена на Октавию-а5 fL.

В надежде заполучить бесключевой обход, подключил оба КАНа,  КАН-модуль обновил до 5.1, но надежду убил Дмитрий Тонoян, приговорив сигналку умереть от старости с обходчиком. Я дважды нарывался на него с одним и тем же вопросом, поэтому боюсь быть назойливым, но все же спрошу еще разок:

- может, можно обновить ПО центр. блока? 

Где то вычитал, что блоки первых партий выпусков можно обновить до версии К7, и это, типа, край для их железа,

но может, хоть slave после этого заработает как надо?

Инфы по ПО К7 найти не смог.

Может, после обновления ПО ЦБ и бесключевой обход поедет, ведь КАН-модуль то обновился, и процедура считывания ключа на машине проходит успешно, а?

И вообще, как узнать версию ПО ЦБ, и финальную версию для него?

Прилип душой к СтарЛайну, после трёх машин с А-91ми. Вот те были автоматами Калашникова конечно!

Авто Mitsubishi Eclipse Cross 2018г. с кнопкой Старт-Стоп. Установлена сигнализация А39 есть  автозапуск турботаймер  ПО vGK74-R4, 2CAN+LIN v4.8, GSM/GPS HB03-O2. 

Есть ли смысл обновление ПО основного блока и 2CAN-LIN? Видел что есть более свежее ПО R8 и 5.1.2

На данный момент есть проблемы с ручником он не определяется на брелке и в приложении. И один раз была тревога по ручнику. 

Здравствуйте,
изучил документацию маяка M17.

Интересны функции:
1. Отправка СМС при подключении внешнего входа. Внешний вход подключается при срабатывании сигнализации А93.
2. Включение внешнего выхода по СМС. На внешний выход подключается какой-либо блокируемый блок.
3. Питание маяка от внешнего источника. Внешний источник - АКБ автомобиля. При включенном зажигании, маяк в режиме мониторинга. При отключении зажигания маяк переходит в спящий режим, питание от встроенных батарей.

Вопросы:
1. Правильно ли я понял, что все это возможно?
2. Если я все правильно понял, то верна ли будет схема подключения на картинке для выполнения описанных выше функций?

Здравствуйте. В прошлом году самостоятельно установил сингализацию a63 eco без сирены, т.к. она не идёт в комплекте. Отдельно покупать не стал. 

В этом году решил подключить сирену. При подключении проводов сирена постоянно звучит, т.е. на выходе постоянно +12в не зависимо на охране машина или нет. Подскажите, в чем может быть дело? Сирены пробовал разные, в режиме программирования пробовал менять режим работы сирены- не помогло.

Авто С4(В7) сиг. В64. после срабатывании сигнализации не уходит в сон. постоянно держится 1.5А.
при постановке в охрану все нормально 0.2А.
если отключить сигнализацию и подключить то падает до 0.2А

Автомобиль A7 2016 года без ключа (Keyless Entry), автомобиль также имеет EASY Open открытый багажник с ногой.

Вопрос:

1.

Я хочу открыть багажник штатным брелоком и/или кнопкой багажника автомобиля не снимая комплекс с охраны без наличии метки и/или брелока комплекса в зоне видимости.

Как я могу это сделать!

2.

Багажник имеет две кнопки, закрыть автомобиль и закрыть только багажник отдельно.

после нажатия кнопки закрыть автомобиль на багажники , комплекс не уходит в охрания режим!

как можно решить эту проблему

заранее благодарю

Октавия А5fL, A94-2CAN. Обход иммо через обходчик ВР-3. Антенна обходчика подключена в разрыв провода штатной антенны за панелью приборов (не в районе замка). Всё работает хорошо, но! В момент перехвата зажигания в динамиках головы трёхсекундный громкий фон низкой тональности, длинный и один короткий. При чем, если голова включена - во всех динамиках, если выключена - только в ПП. Очень бесит. Пассажиры вздрагивают. Может, есть у кого какие-нить соображения?

Добрый  день .Подскажите ,правильно , что CAN модуль блока D96 ? не будет работать на американском лексусе ? Не совпадают протоколы ? Команды 7 Вроде у CAN единый стандарт )). Я  ошибаюсь ? 

Неужели до сих пор Старлайн сливает конкурентам и не может сделать обход иммобилайзера на патриот? 

Nissan Juke 2014 года keyless. Сигнализацию установил, 2 CAN, подогреватель Webasto по цифровой шине подключил.Ни как не решусь подключить "автозапуск" без модуля обхода согласно представленной схемы подключения цепей автозапуска на сайте. Не уверен в корректности распиновки разъемов BSM. Ни до конца понимаю как работает "умный бесключевой обход". Обращался к двум мастерам про установке, предлагают обходчик. Как подключить обходчик я знаю.

При смене двигателя мне оторвали датчик температуры. Купил, поставил штатно, это было зимой. Всё работало нормально, автозапуск по температуре срабатывал. Летом  при нагреве двигателя  стал показывать капот, и включаться сирена. Что делать. Посоветуйте где купить датчик.