Может кто знает, какой провод на всм использовать, чтобы реализовать данную функцию. Схема блока нашёл, но так и не понял какой провод использовать. Система s96bt gsm,  надо гибкой логикой назначить канал,  тоже нужна помощь в назначении.

Chery tiggo 4 2020

Кнопка стоп-старт мкпп

Имитация педали сцепления делается следующим образом

На нижним концевике педали сцепления есть четыре провода

1-красно-чёрный на него кидаем минус через реле

2-коричневый

3-бело-красный на него кидаем плюс через реле

4-коричневый

Управление реле делаем через имитации педали сцепления

Здравствуйте коллеги.

Не разу не делал Калину 2 люкс,в общем поставил человеку S96v2 но есть вопрос с работой ЦЗ при постановке в охрану передёргивает замками два раза,это особенность работы при управлении штаткой?Подключение по CAN-LIN.Slave включен.Клиента очень напрягает такая работа цз) 

Здравствуйте.

Пытались реализовать аналоговый slave на данном авто, S96v2

Провод и значение:

Желтый (вход +) - аналоговый вход "закрыть" (Slave) подключен на "силу"

Оранжево-фиолетовый (вход +) - аналоговый вход "открыть" (Slave) подключен на "силу"

Оранжево-черный (инвертированный на вход +) - общий вход поворотников (Slave) подключен на провод "силы" поворотника

Поведение штатной системы:

- При постановке с ключа, сразу происходит происходит моргание аварийкой 2 раза

- При снятии, сразу включается аварийка на интервал около секунды.

Не работает. Таймингами отслеживания сигналов "игрался" в обе стороны, ничего не помогло - из 10 попыток, в двух-трех отрабатывал, что естественно недопустимо.

Была попытка написать на гибкой логике, но 

как создать условие на вход общего поворотника (событие из нескольких, последовательных импульсов), но как?

В чем ошибка?

Добрый день. Что имеем: авто Киа Соренто 2014 года, дизель, штатная кнопка старт/стоп, поставили Е96ВТ ЭКО. Основной блок расположили в самом удачном месте с точки зрения дальности приема/передачи, над приборкой, не на металлической части кузова, получается под лобовым стеклом, ничего не мешает. Проблема такая: при запуске двигателя значительно (!) раз в 10 сокращается дальность связи брелка с основным блоком. Не пропадает, а именно сокращается. Сначала грешили на гараж кирпичный гараж... но дело не в этом. 

 Далее дословно со слов пользователя:

«Не работает=плохая дальность.
1. Завел штатной кнопкой-не работает.
2. Заглушил, оставил зажигание с ходовыми-не работает.
3. Включил АСС, ходовые погасили. Работала только магнитола и часы-не работает
4. Выключил всё-работает»

На авто никакого лишнего колхоза не установлено. Был включён регистратор в прикуриватель, но естественно уже пробовали и без него. 

Машина заводится и сразу глохнет, бывает с первого раза заведется, со второго раза, бывает с четвёртого. 

ключ в замок вставлял, с кан контроль убирал, переводил на генератор, зажигание, плюс подставлял. 

сейчас оставил как в карте монтажа, все по кан, прошивка альфа. 

Доброго времени суток всем!Столкнулся с Шкода Октавия А7 1.6 MPI 2018 года сборка Азия Авто.Проблема заключается в том что разъём на блоке блокировки рулевого вала отличается от описанного в картах монтажа,имеет 10 пинов в отличие от описанного в картах 4-х пинового.Нужно ли организовывать разрыв в этом разъём и какой из пинов(проводов) резать?

Кто знает дайте схему

Установлена сигнализация а93 по кану. Машина без ключа, с вертушкой. Всё отлично, все работает и без ключевой обходчика прописался. Но на автозапуск чтобы повернуть вертушку надо нажать на тормрз и машина глохнет. Как обойти это? 

При прогреве на авто с кнопкой старт-стоп по температуре двигателя, ночью машина не глохнет, брелок подаёт команды на глушение двигателя, но по факту машина работает. Такая же проблема наблюдается на Рено Меган 3 с кнопкой старт - стоп.

Просто сигнализация,без кан,без лин.Не входит в режим программирования.Нажимаешь кнопку 5 раз,светодиод подмаргивает также 5 раз,вкл.зажигание,и тишина.Зажигание видит,заведённую машину,температуру,капоты и т.д.при опросе состояния.Что не так?

Добрый день! Планирую установить сигнализацию s96 на Luxgen 7, был ли у кого опыт установки на данный авто. Буду рад любой информации. 

Нет перехвата зажигания для реализации прграмной нейтрали 

Примерно пол года назад нами был установлен StarLine a93 2can 2lin. Изначально проблем не было, недавно приехал клиент, при постановке в охрану с брелка показывает открытую дверь и начинает орать. При постановке в охрану штатным ключем такого не замечалось, Slave активен.

Здравствуйте! При открытии с брелка StarLine не открываются багажник  и лючок бензобака. В мануале сказано: Необходимо с помощью диагностического оборудования или VAG-COM активировать функцию 'Управление штатной сигнализации с помощью личинки' Для этого зайти в блок 9 → выбрать 'Длинное кодирование' → байт 6 → поставить галочку напротив 'бит 2', но в 9 блоке я просмотрел все байты ничего даже похожего нет, как и в блоке 46... 

Здравствуйте!авто СантаФе 14.г.в. ключ,дизель,система S96

Проблема по контролю работы двигателя,по кану контроль видит,но отсечка срабатывает раньше чем заводится двигатель,т.е. не докручивает,запускает  со второй или третьей попытки,подключал контроль по аналогу(генератор),и получается тоже самое,плюс на гене появляется раньше чем заводится двигатель,тахометр не нашел, зажигание 2 делал и пропадающим и нет,асс подключал,может кто сталкивался с такой проблемой?

прошивка блока последняя 2.17.7,прошивка кана 5.2.4

Здравствуйте. Машина LC 200 2012 года стоит starline a93 2can 2 lin с последней версией и с 6 версией can модуля. Не всегда снимается starline с охраны по slave. Что то можно с этим сделать, версия can не alpha?

Всем привет, можно ли эту машину зацепить по кан, с чем она похожа по проводе. Просто чтобы не было лишних вопросов, просто клиент хочет много чего, сенсоры, старт-стоп. Просто нужно определиться что ставить, а 96 или хватит s 96. Может в какой нибудь прошивке от хонды, что нибудь получится увидеть

Добрый день! стоит сигнализация E96BT набор CAN 8111 не хочет работать параметр скорость автомобиля (Настройки сигнализации связанные с этим параметром не функционируют)! Все остальные функции работают! Помогите с решением проблемы.

Nissan x-trail T31 Кей лесс мягкая посадка . Подключения разблокировки барашка з.з. есть точки ? За ранее благодарю.

StarLine поддерживает бесключевой обход иммобилайзера для авто с кнопкой start-stop, а для авто с ключом нет данных. Pandora в этом случае работает по IMO IMI, а как работает StarLine ( по старинке с закладкой ключа?). Как Вы решаете эту проблему со StarLine?

Консультация нужна. Шевролет Круз 2013г механика ключ стоит S96v2. ставили до НГ всё работало целую неделю, потом сигналка забыла ключ, перестала заводится. При попытке обучить ключ - 4 квака. обновил все прошивки - безполезно. Долго мучился, смог обучить ключ на прошивке 2.20, автомобиль из общей прошивки. Поставил реле на провод иммобилайзера. Сейчас клиент жалуется что заводится не с первого раза и при этом срабатывает сигнализация в приложении сработка не отображается. Вот думаю обновить все прошивки до последней и залить Альфу. По идее ключ обучен и обучать уже не надо. Но боюсь не поможет. Может кто знает что еще можно предпринять? Человек с области, уже 2 раза приезжал. мне уже как-то неудобно перед ним. Хотелось бы что бы не приезжал.

При ручном изменении настроек основного блока,слетает ранее настроенный на дублирование черно желтого провода канал 11 в имитацию нажатия торм или сцепления.Что-то не так с прошивкой блока? S9, can 6.0.1.

Всем здравствуйте, автомобиль Nissan juke 2013г старт стоп, АКПП, оборудование starline e96v2. Автозапуск подключён по "силе", сигнализация все статусы берет через can,машина заводится и глохнет с брелока. А вот в режиме турботаймер по истечению времени турьотаймера автомобиль глохнет (блокировка двигателя по can) и остаётся включённым зажигание, соответственно срабатывает сигнализация, что включено зажигание. Пробывал подключить через доп канал (название запуск двигателя, кнопка стоп), но ничего не происходит. Не появляется импульс на этом проводе, я думаю что связано это с выбором запуска двигателя замок зажигания или старт стоп. У меня стоит замок зажигания. Пробовал через гибкую логику организовать, но там интересный момент получается если двигатель принудительное заглушил сигнализация подаёт импульс на кнопку и зажигание включается. Если необходимо могу позже выложить конкретную модель оборудования и версию П.О последние я кстати обновил до последней версии 

Доброго дня! Подскажите, машина Мазда 6gh установил нештатную кнопку старт-стоп (работает как сенсор) так как замок зажигания демонтирован коммутацию цепей от замка (АСС, зажигание, стартер) выполняет блок автозапуска и соответственно поддерживает в процессе движения! Дак вот вопрос - рассчитаны ли реле и вся электроника в этом блоке на длительную работу? Спасибо Вам друзья за ранее!

На Форд мондео 4 2013 год машина заводится и через минуту глохнет, датчик температуры показывает 137 * . 

Временно сейчас отключили его, теперь показания третий день 46*

Приветствую. Автомобиль Хундай гранд старекс дизель. 12 г.в. Установлена

сигнализация а94. Судя по всему, в установочном центре. Вопрос: куда  ее рекомендуют ставить в этой машине?

Центральную консоль разбирал, щиток приборов снимал, панели в ногах

снимал. Не могу найти. Морозы еще. Надо кнопку найти для

программирования - увеличить время прокрутки стартера, да и еще по

мелочи поднастроить. Куда ее зарыть могли? Я найду, конечно и сам со

временем, но буду благодарен за подсказку.

Как организовать аварийку при включении з/х камри 70, S96?

Ларгус 2019, мкпп, обход по кан-лин. CAN:7122, Сигнализация S96,

Реализация старт-стоп. добавлен второй силовой модуль от А93 для реализиции по гибкой логики(птф,подсветка ног,кнопка PTS,задние птф).

Проблема в следующем. Запускаю двигатель. нажимаю 1 раз включается зажигание и асс, выжимаю сцепление и нажимаю еще раз кнопку. - запускается двигатель. все работает. опускаю ручник и начинаю движение. если поднимаю ручник то происходит перехват на програмную нейтраль. выхожу из авто и ставлю на охрану касанием ручки двери(сенсор ес-1). но а если мне не нужно выходить из авто я просто поднял ручник чтобы высадить пассажира и хочу продолжить движение дальше- то при опускании ручника либо нажатии педали тормоза авто глохнет. как реализовать чтобы авто не глохло при опускании ручника либо нажатии тормоза? возможно как то програмную нейтраль задать не поднятием ручника а выключением зажигания? в настройках программы есть этот пункт но я незнаю как тогда будет ывполняться алгоритм подготовки програмной нейтрали.

XS1:14-Вход+(функция не задано)Педаль сцепления;

XS1:4-Вход+(функция не задано)кнопка PTS;

XS1:5-Выход-(функция не задано)реле лампы панель ИММО;

XS1:13-Выход-(Статусный выход 1);(выход идет на первый вход второго силового модуля, от которого на кнопку PTS)

XS2:6-Выход-(Запуск двигателя:аксессуары(выкл.на время прокрутки стартера));

XS2:8-Выход-(Запуск двигателя:зажигание-1(15/1));

XS2:14-Выход-((Запуск двигателя:стартер(50))

Программа №1 (Start/Stop:Включение ACC+IGN+ИММО): ВКЛ

События

Гибкие аналоговые входы: XS1:4 (серо-черный - кнопка PTS): активное состояние

Условия

Гибкие аналоговые выходы: XS2:6 (синий - Запуск двигателя: аксессуары (выкл. на время

кручения стартером)): пассивное состояние

и

Гибкие аналоговые выходы: XS2:8 (зеленый - Запуск двигателя: зажигание-1 ('15/1')): пассивное

состояние

и

Метки: Метка (любая): есть

Действия

1. Состояние охранного комплекса: Запуск двигателя: активировать обход штатного

иммобилайзера

Задержка выполнения, с: 0.5

Прервать выполнение программы, если произойдёт

Событие:

Доп. параметры: Зажигание: выключение

2. Гибкие аналоговые выходы: XS1:5 (розовый - реле лампы панель ИММО): включить

Задержка выполнения, с: 0.5

Прервать выполнение программы, если произойдёт

Событие:

Доп. параметры: Зажигание: выключение

3. Гибкие аналоговые выходы: XS2:6 (синий - Запуск двигателя: аксессуары (выкл. на время

кручения стартером)): включить

Задержка выполнения, с: 1

4. Гибкие аналоговые выходы: XS2:8 (зеленый - Запуск двигателя: зажигание-1 ('15/1')): включить

Задержка выполнения, с: 1.5

Программа №2 (Start/Stop:Выключение ACC+IGN+ИММО): ВКЛ

События

Гибкие аналоговые входы: XS1:4 (серо-черный - кнопка PTS): активное состояние

Условия

Гибкие аналоговые выходы: XS2:8 (зеленый - Запуск двигателя: зажигание-1 ('15/1')): активное

состояние

и

Гибкие аналоговые выходы: XS2:6 (синий - Запуск двигателя: аксессуары (выкл. на время

кручения стартером)): активное состояние

и

Гибкие аналоговые входы: XS1:14 (желтый - Вход педаль сцепления): пассивное состояние

Действия

1. Гибкие аналоговые выходы: XS2:8 (зеленый - Запуск двигателя: зажигание-1 ('15/1')): выключить

Задержка выполнения, с: 0.5

2. Гибкие аналоговые выходы: XS2:6 (синий - Запуск двигателя: аксессуары (выкл. на время

кручения стартером)): выключить

Задержка выполнения, с: 1.5

3. Состояние охранного комплекса: Запуск двигателя: отключить обход штатного иммобилайзера

Задержка выполнения, с: 2

4. Гибкие аналоговые выходы: XS1:5 (розовый - реле лампы панель ИММО): выключить

Задержка выполнения, с: 2

Программа №3 (Start/Stop:Стартер): ВКЛ

События

Гибкие аналоговые входы: XS1:4 (серо-черный - кнопка PTS): активное состояние

Условия

Статусы автомобиля: Двигатель: остановлен

и

Гибкие аналоговые входы: XS1:14 (желтый - Вход педаль сцепления): активное состояние

и

Статусы автомобиля: Зажигание: включено

Действия

1. Гибкие аналоговые выходы: XS2:14 (черно-желтый - Запуск двигателя: стартер ('50')): подать

импульсы

Задержка выполнения, с: 2

Форма импульса

Импульс, мс 4500

Количество повторов: 1

Прервать выполнение программы, если произойдёт

Событие:

Доп. параметры: Гибкие аналоговые входы: XS1:14 (желтый - Вход педаль сцепления): пассивное состояние

или

Доп. параметры: Двигатель: запуск

Программа №4 (Автозапуск:Индикатор ИММО): ВКЛ

События

Состояние охранного комплекса: Запуск двигателя: включение автозапуска

Условия: любые

Действия

1. Гибкие аналоговые выходы: XS1:5 (розовый - реле лампы панель ИММО): включить

Задержка выполнения, с: 0

Прервать выполнение программы, если произойдёт

Событие:

Доп. параметры: Зажигание: выключение

Так же хотелось бы выполнить мягкую посадку. при аз , снять с охраны, сесть. нажать сцепление и чтобы произошла поддержка зажигания и асс но так же остались активными обход по кан и реле лампы иммо . сейчас написал такую логику но пока не залил:

Программа №8 (Мягкая посадка): ВКЛ
События
Гибкие аналоговые входы: XS1:14 (желтый - Вход педаль сцепления): активное состояние
Условия
Метки: Метка (любая): есть
и
Состояние охранного комплекса: Запуск двигателя: двигатель запущен
и
Гибкие аналоговые входы: XS1:19 (оранжево-серый - Концевой выключатель стояночного
тормоза): активное состояние
Действия
1. Состояние охранного комплекса: Запуск двигателя: завершить автозапуск, не отключая силовые
выходы
Задержка выполнения, с: 0
2. Состояние охранного комплекса: Запуск двигателя: активировать обход штатного
иммобилайзера
Задержка выполнения, с: 0
3. Гибкие аналоговые выходы: XS1:5 (розовый - Обход ИММО): включить
Задержка выполнения, с: 0
Прервать выполнение программы, если произойдёт
Событие:
Доп. параметры: Зажигание:выключение

Правильно ли будут работать ДХО (при включении габаритов должны выключаться, а при выключении габаритов включаться, так же при затягивании ручника и опускании ручника)

Программа №6 (Дхо): ВКЛ
События
Гибкие аналоговые входы: XS1:19 (оранжево-серый - Концевой выключатель стояночного
тормоза): пассивное состояние
Условия
Доп. параметры: Напряжение АКБ, Вольт: больше 13
и
Гибкие аналоговые входы: XS2:13 (оранжево-черный - Габариты): пассивное состояние
Действия
1. Гибкие аналоговые выходы: XS2:7 (желтый - Выход ДХО): включить
Задержка выполнения, с: 1
Игнорируемые зоны: Отсутствуют
Прервать выполнение программы, если произойдёт
Событие:
Гибкие аналоговые входы: XS1:19 (оранжево-серый - Концевой выключатель стояночного
тормоза): активное состояние
или
Гибкие аналоговые входы: XS2:13 (оранжево-черный - Габариты): активное состояние

Добрый день.  Ключ обучили но авто отказался заводится.

Всем привет, на днях предстоит установка A93 2can 2lin на данный автомобиль. Имеются вопросы 

1) будет ли работать бесключевой обход? На форуме видел, что не удаётся реализовать на 1.8tsi. 

2) будет ли доступна мягкая посадка? 

3) надо менять адаптации Васей диагностом?

спасибо заранее, хотелось бы получить ответ от установщиков, кто ставил на этот авто 

Добрый день. Вопрос в следующем: в настройках комплекса устанавливается время задержки включения стартера после включения Зажигания-1, и там выскакивает подсказка: «если выбран канал накала свечей, то стартер включится сразу после пропадания импульса с данного канала И НЕ БУДЕТ ЖДАТЬ УСТАНОВЛЕННОЕ ВРЕМЯ»  вот эта фраза смущает. Чисто логически это понимается так: например установлено 10 секунд, свечи включились на 3 секунды, и сразу после выключения свечей включается стартер, не дожидаясь истечения установленных 10 секунд.  Вопрос: не является ли случайно это время максимальным? Например устанавливаешь задержку включения стартера после зажигания на 5 секунд, а например утром свечи включились на 6 секунд, подождёт ли комплекс свыше установленного времени? Вся эта заморочка возникла с автомобилем где они включаются на очень короткое время и надо не тупить и заводить авто сразу после погасания лампы. 

предлагаю создать карту монтажа  для бесключевого обхода

На install.starline.ru нет схем подключения, ищу на сторонних сайтах. Проблема в следующем. Не могу найти точки подключения цз. Везде пишут что серый, розовый, синий с розовым, но вот синий с розовым е вижу я в двери. Ну и прикладывают схему подключения при помощи рэле и пары диодов. Схема понятна и судя по количеству таких рекомендаций рабочая. Вопрос куда копать? Подскажите пожалуйста, хапнул старую тачку на которую нет нормальной инфы

Сегодня была в работе новая джетта 1,4. Теперь эбу, как на маздах в сейфе с сорванными болтами с завода. Пришлось делать пропилы в болтах и откручивать плоской отверткой. Обход обучился с первого раза без проблем. Все собрал обратно, закрутив обычные болты под ключ на 10. Очень интересует и мучает вопрос, как отнесутся теперь к этому господа оффициалы?...

Здравствуйте, можно ли управлять штатным ключом при аз/дз в режиме slave при а налоговом подключении цз в двери, или стоит отказаться от этой затеи и поставить систему с брелком

Здравствуйте.

Подскажите, пожалуйста, правильную настройку доп.канала для отключения лампы иммобилайзера.

Спасибо.

При АЗ и обходу по can можно ли организовать мягкую посадку?

С новым годом!!!

Вопрос к разработчикам: Перед новым годом заблаговременно отключил ВСЕ датчики, наклона, удара.. 

(установил в 0%)...

какого ";% всю ночь мне звонит сигнализация с сообщением о срабатывании датчиков удара???!!!!! да, феерверки, взрывы, но датчики по нулям!!!! Что за баги?!!!!

Привет Всем ! С НОВЫМ 2021 ГОДОМ !

StarLine E96V2 УАЗ ПАТРИОТ Limited 2015 обучение проходит копия ключа тоже создает но не работает бесключевой обход. пробовал разные вариации даже устанавливал реле на LIN.убил 5 часов на эксперименты. всё остальное работает нормально.

Добрый день, прописал логику PTS все работает включается и отключается как надо, но вот в сервисном режиме s96 не выполняет их. Кнопка имеет постоянные +12 массу подает статусный выход, галочка активен в сервисном режиме стоит.   хонда.slc

всем доброго времени суток. Недавно установил комплекс а93 2can+2lin +gsm на авто клиенту. Ранее не работал с модулями GSM, первое что заметил это неверное определение местоположения авто. Определяет видимо по сотовым базовым станциям. Для точного определения я так понимаю небходимо ставить GPS антенну (Разъем х6). Вычитал так же инфу о том что якобы при установке данной антенны есть вероятность что она не будет работать так как на крайний правый пин не приходит питание +5В необходимое для работы антенны, в связи с чем необходимо отдельно в данный пин вписывать питание +5В.... Так ли это? 

Всех с наступающими! С приходом морозов (ощутимых) возникла странная ситуация с управлением вебасто по цифровой шине.При достижении температуры ниже 30 (как двигатель так и салон) не выполняется запуск подогревателя ,до этих температур все ок.По диагностике отопителя ошибки связаные с управлением по шине W-bus,а именно "не выполнена команда поддержки управления"  с минитаймера все работает.Были у кого-то подобные случаи?

Замок победил.(распаял)Но после длительного простоя на охране,не заводится с автозапуска,пока штатным ключём не снимешь и не поставишь в охрану. В принципе ключ в машине зарыт.Вопрос как это сделать автоматом. Поставлена S96 V2.Понимаю Что надо крутить Гибкую логику но в голове не складывается,Помогите кто Может

доброй ночи всем. нужна небольшая помощь с гибкой логикой. машина пежо 407, старлайн е96 бт, двери видит счерез кан. одна маленькая проблема, в силу устройства замка двери водителя , при снятии с охраны на долю секунды происходит срабатывание концевика , кан шина это видит. что то туплю немного, как гибкой логикой сделать задержку на пару секунд опрос концевиков , при снятии с охраны?

Возможен обход имо по кану 

На индивидуальной прошивке обучается, копикей делается, но не запускается. На общей прошивке все отлично работает. Проверено не раз.