Здравствуйте!Сегодня заметил, что при постановке на охрану и снятии с нее на дисплее появляется надпись "51 А", что это значит?Это так и должно быть?Вроде раньше не замечал этого.

Пришел утром, тырк, пырк, на брелки не реагирует. Пришлось через телематику открывать. Перепрописал, брелки заработали. Батарейки были свежие. Аккумулятор заряжен, двигатеоь и электрооборудование исправно. Что это было? Глюк?

Ситуация такая что когда глушу двигатель без выполнения программной нейтрали, двигатель глохнет не сразу, симптомы такие: обороты падают примерно до 400, потом поднимаются до 900 , поработает несколько секунд и глохнет. Так происходит примерно 60\40, а бывает и с первого раза удается заглушить двигатель, закономерность такого поведения за всё это время выявить не удалось. Хотелось бы знать в чем причина и что делать !

Ответ на команду 08:
OK (08)
Время
XY:
83....E
54...N - при вбивании координат в Google показывает почти 100% попадание в реальные координаты.

Ответ на команду 40:
OK (07)
,,, - тоже точные координаты

Ответ на команду 43:
...ссылка на карту с почти идеальными координатами.

Но в приложении и на сайте точность определения 884 метра! И точка не совпадает с координатами в смс (на несколько десятков метров)

skoda oktavia a7 после снятия с охраны Starline, срывается в тревожный режим штатная система охраны.

Добрый день! поменял сим карту в модуле GSM. Удалил старую учетную запись в приложении для телефона, создал с новым номером! Пропало управление сигнализацией с телефона, смс и приложения для ios. выскакивает ошибка: "Команда не выполнена, ошибка выполнения команды управления" .

Hyundai Santa Fe 2014 года сигнализация Е90 + 2CAN.    2CAN запрограмирован 2642. При постановке или снятии с охраны центральный замок отрабатывает через три секунды не очень удобно , дистанционный запуск и все остальное работает как это исправить? Спасибо.

При постановке или снятии с охраны, брелок стал очень тихо оповещать сигналом. В настройках брелка выставлено значение "ГРУБ", при выборе значения "СЛАБ" сигнал все также тихий. Как сделать громкость брелка громче?
Батарейку менял - не помогло

Обнаружил, что если отойти от авто метров на 50 (пробовал и дальше), то при открытии автомобиля штатным брелком - основной брелок E91, разрешает снятие с охраны. Также, можно и закрыть автомобиль, при этом брелок пищит и показывает закрытый замочек, что означает успешную постановку на охрану.
Сигнализация работает в режиме Slave, брелок выставлен как метка. Пробовал по инструкции установить радиус действия брелка-метки. Поставил 00 r 2, - тоже самое. Далее попробовал задать дальность центрального блока. Блок в режим настройки переходит, мигает аварийкой, но на основном брелке отображается все тоже самое - 00 r 2. Пробовал ставить разные значения, изначально было 06 r 2, также ставил 14 r 2.
Как я понимаю, (согласно инструкции) связь с блоком - отсутствует.

Автомобиль стоит под окнами дома, в 15 метрах - получается, при таких настройках можно снять его с охраны, и не нужно даже рядом находиться.

Почему так, может я неправильно что-то понял?

Вопрос №2. При постановке на охрану светодиод не горит вообще (он вообще не светится, не видел ни разу). Зато мигает штатный светодиод ЦЗ.

E91 GSM, 3/12 добавлена антенна GPS. Несколько раз сбрасывал настройки и программировал по новой. На смс 8 и 40 приходит смс начинается с 43 и координаты по базовым станциям (00492 так же отправлял, ответ GPS включен). На карте большая погрешность. Установщик попросил связаться с вами. 

Подскажите как настроить, чтобы злоумышленник не угнал машину при работающем двигателе в ситуации: вышел из машины (двигатель работает, дверь водителя осталась открыта), отвлёкся, посторонний человек сел в машину и уехал. Пока соображал, что делать, - машина для брелка уже недосягаема. Ситуация тестовая, но может случиться и реально.

Режим слэйв включен. Ставиться на охрану штатным брелком и снимаеться тоже штатным брелком. Только после снятия с охраны центральный замок открываеться и через секунду закрываеться. Открываеться повторным нажатием. Что можно зделать чтоб он не закрывался?

Старлайн E60 отдавал машину в ремзону ОД. Брелок оставил у себя . Отдавал в состоянии снято с охраны- закрывали ключом. Ремонт был часа 3 - перезаправляли кондиционер. Здание не покидал. После машина перестала реагировать на брелок - не ставила на охрану и вообще никакой реакции на нажатия клавиш на брелке и от авто. Вынул батарейку, вставил обратно и все заработало. Такие ужасы рассказывают про сервисы. У родственника авто после ремонта "ушло". Не могли они что то сделать? Вписать брелок и т.д. Машина стояла под камерой, я поглядывал на ход работ.

Оф дилер Chevrolet не стал реализовывать блокировку двигателя, ссылаясь на предыдущий опыт.
iCan поможет в данном случае? (Chevrolet Captiva 2014, E90 2CAN GSM GPS)

Добрый день. Имеется Starline E90, версия E6 (наклейка на коробке). Возможно ли обновление версии?

После установки дополнительный канал №1 также пробовал и на №2 в режим гибкое программирование (настраивал активацию канала при выключении режима охраны и деактивацию после включения охраны) неадекватно видит открытые двери и багажник причем если обесточить сигнализацию глюк проявляется после цикла постановки и снятия с охраны. При закрытых дверях постановка на охрану показывает открытую дверь и через секунду двери как бы закрылись и выполняется постановка на охрану. После снятия с охраны и открытия двери через 20 секунд перепостановка на охрану, тоесть не видит открытой двери

Е91 установлена в слейв режиме. В настройках автомобиля включено последовательное отпирание. Если открывать с штатного брелка, то всё работает нормально - сначала разблокируется водительская дверь, затем все остальные. Если открывать с брелка сигнализации, то разблокируются сразу все двери. Затем после открытия водительской двери начинает прерывисто гудеть штатный гудок пока не нажмёшь разблокировку на штатном брелке. Это так и должно быть, или установщики накосячили?

И второй вопрос - в инструкции сказано, что при открывании багажника кнопкой со штатного брелка в режиме слейв должен включиться обход датчиков. У меня вместо этого сигнализация снимается с охраны и потом при закрывании багажника больше на охрану не встаёт. Можно это исправить?

Здравствуйте!
Хочу использовать функцию автоматическое закрывания замков дверей (дополнительная функция 2). Установлен режим закрытия 1 (закрытие замков при включенном зажигании по нажатию на педаль тормоза). Замки не закрываются автоматически (аналогично в режиме 2), если закрыть вручную, при выключении зажигания - открываются.

Баланс на сим-карте (стоит МТС) ушел в минус, сигнализация перестала реагировать на команды. Пополнил баланс, причем основательно так (на 800 рублей).
На смс-команды реагирует, с охраны снимает, на охрану встает, двигатель запускает.
Но ответные смс не приходят.
На звонки откликается.

Установили недавно E60. Напишу сразу что не устраивает:
1. установщик не установил концевик на багажник так как не было в комплекте, только для капота.
2. Я только на 3 день понял что датчика удара у меня нет, только датчик наклона и коцевики на дверях и капоте. Пинал, стучал по авто, а она молчит.  Обратился к установщику, он сказал что датчик удара (в комплекте его нет) подцепляется отдельно  - в разъем для доп. датчика. Так ли это?

3. Происходит ложное срабатывание открытия капота, концевик проверил все вроде в норме.

Вопрос: Мне нужно чтобы при дергании ручек  или при тихом ударе срабатывал предупр. датчик удара, а если сильно то орала как потерпевшая? И нужно ли ставить концевик на багажник, если будет датчик удара? И можно ли еще сразу подцепить датчик объема?

И еще вопрос к производителям, почему написано что есть 2 датчика - наклона и удара, когда дат. удара нет?

Если я ошибаюсь насчет комплектаци то по правте меня, устанавливал а автосалоне.

Вообщем сигнализация мучает последнее время нет сил уже. Установлена в 2013г . Время от времени был глюк: сам присутствовал во время. Машина стоит на улице ничего непроисходит, срабатывает сигнал и горит датчик тормоза. Лечил так - прокачусь вокруг дома все пропадает. За 2 года было раз 5-6 . НО последний месяц непонятная периодичность ночью может запищать в любое время, н-р сегодня каждые 2 часа. Говорил установщикам на станции, говорят загоняй посмотрим. Загоняю машина стоит весь день пробовали и на улице и на закрытой территории - ТИШИНА. Вечером забираю машину ставлю возле дома примерно в 8 -9 вечера, может запищать в 23,00 потом в 5,00. Последние 3 суток было вообще все норм думал прошло, но сегодня опять всю ночь. На брелке горит надпись тормоз. Сказали может помехи электростанция рядом и т.д пробовал ставить в разные места, сейчас так вышло вообще переехал в другой район - но результат тот же - ложные срабатывания в необъяснимой последовательности. Подскажите пожалуйста, последнее время вообще не ставлю на сигу, ЦЗ и все. Ночью просыпаюсь по 5 раз. Может У кого была тподобная ситация?

старлайн Е91, проблема такая что у меня не с того не с сего со вчерашнего дня начала постоянно гореть синяя лампочка диод(не моргает не че а просто горит) не важно на сигналке или без, но все работает и автозапуск и закрытие и открытие,и сервисный режим не включен , что делать? сегодня спустя часа два езды она вдруг погасла и стала нормальной ( ну при заведенной не горит , при закрытии моргает ) но вдруг вечером она опять начала постоянно гореть и при езде и при закрытии

Сигнализация подключена как SLAVE, нажимаю первую кнопку до сигнала, потом вторую, машина ставиться на охрану без звука, фары моргают, на брелке появляется значок перечеркнутого динамика и сразу же он меняется на обычный динамик и при срабатывании сигналки звук есть.
Может есть свои особенности постановки на охрану без звука при подключении SLAVE ?

Здравствуйте! Как можно убрать паузу перед исполнением любой команды отправленой с брелока? Например, при попытке открыть машину, необходимо подождать несколько секунд после нажатия кнопки прежде чем команда сработает, также с закрытием и остальными командами. Сигнализация работает в таком режиме с момента установки (08.2014), до этого стояла а9 , такой проблемы не возникало.

Заранее спасибо!

Такая ситуация,стоит режим slave,при постановке на охрану штатным ключом моргает сначала аварийкой штатная система,а потом еще и starline,при снятии тоже самое,сначала два раза штатная,потом starline,как оставить только штатную?до обновления can было именно так.

Доброго дня!
В конце 2013 на новое авто дилер установил Е60, подключение по САN. Прошлую зиму-лето-осень проблем не было. В эту зиму-весну начались частые срабатывания сигнализации - на брелоке "тормоз" и пара длинных трелей. За рабочий день может сработать до 3-4 раз.
При постановке на охрану (АКПП в паркинге, "ножник" нажат) все концевики отрабатывают.
Гарантия от дилера на установку 6 месяцев, претензию не принимают.
З.Ы. Задние стопы и поворотники - штатные светодиоды.

После включения двойной блокировки штатной сигнализацией смотри по ссылке https://blamper.ru/auto/chevrolet/captiva/wiki/bezopasnost/kak-vklyuchit-dvoynuyu-blokirovku-dverey-na-chevrolet-captiva-10433 и последующем снятии штатной с охраны, на брелке StarLine E91 (работает в режиме Slave) показывает обход всех датчиков. Что это может быть. Если не ставить на двойную блокировку штатной, то отрабатываетвсё нормально.

Бобрый день,

А/М Лада Приора, сигнализация Старлайн Е90. Когда я хочу закрыть машину с брелка, обычно происходит следующее (как я понимаю): 1. закрывается замок водительской двери 2. срабатывает ЦЗ и открывает - закрывает все остальные двери 3. глохнет двигатель и машина встает на охрану
Сейчас же иногда происходит следующее: 1. я вынимаю ключ зажигания, проигрывается мелодия постановки на программную нейтраль 2. выхожу из машины и нажимаю кнопку закрытия машины на брелке 3. закрывается водительская дверь, ЦЗ не срабатывает, двигатель не глушится, но машина встает на охрану... иногда этого не происходит и все срабатывает в штатном режиме.
Пожалуйста подскажите что говорить на сервисе и на что грешить, спасибо !

Когда при работающем двигателе отходишь далеко от машины, сама машина подает сигнал, что ключ не в машине, но при этом двигатель работает. Должно ли быть так и какие ф-ции нужно проверить. Авторизация установлена по метке.

Поставил

Добрый день, Установлена сигнализация е90gsm. Возникло несколько вопросов про режим антиограбления.
1. С телефона и брелка не включается данный режим когда машина заведена ключом.
2. Если двигатель не заведен при включение данного режима срабатывает сигнализация но отключается брелком и для запуска двигателя не требуется ввод персонального кода. хотя в инструкции написано что необходимо вводить пин код.

ПОСЛЕ УСТАНОВКИ СИГНАЛИЗАЦИИ НА ИНФОРМАЦИОННОМ ДИСПЛЕЕ АВТОМОБИЛЯ НАЧАЛА ПОЯВЛЯТСЯ НАДПИСЬ О НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРКИ ЛАМП ЗАДНИХ ПОВОРОТНИКОВ.

Проблема следующего характера, если автомобиль простоял закрытым более 12 часов, то с автозапуска машину уже не заведешь (хоть с брелка, хоть с телефона), делает 3 попытки (просто вкл. фары, стартер не крутит) и выдает на брелке ошибку ОС-7, якобы обратной связи нет. С чем может быть связано? Осенью 14 года просто всегда выдавал ошибку ОС-7, после того как съездил к установщикам, они сказали что канал обратной связи не работает на главном блоке и отдали его на ремонт, в гарантийке его протестировали и сказали, что все работает, после установки его обратно все заработало, всю зиму работало, иногда только выдавая ошибку ОС-7, сейчас уже понял только, что после 12 часов простоя выдает ошибку всегда!

При постановке и снятии с охраны был двойной сигнал сирены, потом его не стало. В настройках громкости только звук брелока. Чего делать, чтоб вернуть звуковое подтверждение постановки и снятия с охраны?

Самопроизвольно активировался бесшумный режим охраны. Подскажите,как его отключить

Сигнализация StarLine E90 с GSM  модулем, при подачи команд в виде смс ничего не происходит а при звонке идут длинные гудки в чем может быть проблема и как её исправить авторизовать через сервисную кнопку пробовал заранее спасибо.

Добрый день! В конце 2013 года была установлена сигнализация Е90 на автомобиль Тойота РАВ4. Примерно через год начал самопроизвольно срабатывать датчик наклона, изменение чувствительности результатов не дали. Обратился к местному дилеру в Новосибирске, он мне заменил антенный блок, но проблема осталась. Сейчас уровень чувствительности "6", но срабатывания остались хоть и в меньшей степени. Последнее время начал подрабатывать еще 1-ый датчик удара. Заранее спасибо.

После установки на протяжении месяца все было нормально.

Вдруг сигнализация перестала видеть открывание двери после снятия с охраны.

Т.е. снимаем с охраны, открываем дверь (любую), через примерно 20 секунд сигнализация сама ставится на охрану, естессно если при этом дверь открыта - то начинает громко орать.
Если снять с охраны, и включить хоть на секунду зажигание - то она уже не закроется.

Если сесть в авто, поставить на охрану, и открыть любую дверь изнутри - сигнализация орет, т.е. концевики дверей работают.

При снятой охране и открытой двери (любой) на брелке не отображается открытая дверь (после нажатия 3й кнопки). При включенном зажигании - та же фигня.

Открытая дверь на брелке отображается только при срабатывании сирены.

Концевики дверей подключены по схеме из инструкции, с 8 диодами и управлением по минусу.
При закрытых дверях на сине-черном проводе 4.6-4.7V, при открытых 0.6V.
Диоды все целые, пробитых нет.

Сигнализация E90 GSM c наклейкой "опциональный Slave при подключении CAN". Версия на коробке - ПО vH6, по команде SMS 09 - ver:C8.
Slave не задействован, штатная сигналка и E90 работают не зависимо друг от друга.
Авто 2013г.в механика, без кнопки запуска и бесключ. доступа, E90 была установлена в этот же год у дилера.
Вопрос: возможно ли в принципе в моём случае настроить Slave (вроде какойто CAN обрезанный на Sporte), если да, то что для этого нужно и сколько примерно возьмут установщики за это.
Спасибо.

Ребят, где можно найти 18 контактный разъем(x1) для е91? Новый или БУшный не имеет значения! Выручайте, очень хочется поставить эту сигнализацию, но не хватает только этого разъема!( спасайте

В движении или на стоячей машине, при увеличении оборотов более 1500 вспыхивает хаотичным количеством вспышек светодиод. Может один раз вспыхнуть, а может несколько! Сбрасываешь обороты мигание прекращается, особенно заметно в темное время суток и при интенсивном разгоне на оборотах более 2000. С целью исключения подозрений по концевикам, был отключен концевик капота, без результатов. Далее были отключены концевики дверей, багажника и капота в местах соединения сигнализации и машины. Картина не изменилась! Индикация в момент мигания и нажимании кнопки 3 - изображение двери на брелке. Напомню, концевик двери отключен в месте соединения сигналки и машины. Что ещё проверить? Что делать?

Доброго времени суток.
Появилась вот такая ситуация. Год сигнализация работа прекрасно, в том числе и дистанционный запуск. С наступлением определенного времени появилось желание реализовать дневные ходовые огни по средству установки контролера для ламп дальнего света. Установил. Всё хорошо. Заводится двигатель, опускается ручник, спустя 3 секунды лампы дальнего света плавно загораются в полнакала. НО... После установки контролера перестал нормально работать дистанционный запуск. А точнее, двигатель заводится спустя 3-5 попыток шаманства с пультом.
Контроль запуска реализован по скачку напряжения (как и контролер ДХО), так как на Фокусах интеллектуальная (не постоянная) работа генератора и без CAN чипа не удалось подключить сигнал (цифровой) тахометра. Всё что пересекается у сигнализации и ДХО - сигнал ручника и скачек напряжения.
Можно ли решить данную проблему добавлением чипа CAN и есть ли другие варианты решения этой ситуации?

Здравствуйте,имею сигнализацию e90 can+lin и калину 2
при постановке на охрану с открытыми окнами срабатывает предупредительный сигнал тревоги при автоматическом подьеме стекол. можно ли как то установить задержку постановки на охрану, пока окна не закроются? и как это сделать самому?

Подскажите, для чего нужен модуль приемопередатчика (трансивер) который крепится на лобовое стекло выше зеркала?

При активации функции автоматического управления замками дверей по варианту№1 (вкл. от педали тормоза/выкл. от зажигания), происходит следующее: При включении зажигания замки разблокируются, при выключении зажигания, тоже самое-заблокировка. На педаль тормоза реакции не. На брелке все выставлено правильно (№2-1). В чем проблема?

Добрый день!
Пользуюсь StarLine E90.
Всегда пользовался комбинацией при подготовке двигателя к автозапуску:
- поднять ручник;
-выключить зажигание;
- выйти и заглушить мотор.

В последние выходные такая комбинация перестала работать. После выключения зажигания движок глохнул.

Но, работает вторая комбинация:
- поднять ручник;
- нажать на брелке кнопку "2";
-выключить зажигание;
- выйти и заглушить мотор.

Хотелось разобраться,что к чему. Может какие-то неполадки со связью сигнализация-ручной тормоз?

Всем доброго дня. Сменил машину на новую Мазда 6. В салоне поставили Е91 с автозапуском. Все настройки оставили по умолчанию. Настроил сам метку, авторизацию. Все хорошо, брелки ведут себя как надо, все работает по инструкции. Включаю функцию 2 - автоматическое управление замками (вариант 1), все проверяю, все работает. ОК поехали. Начинается фигня. Двери то запираются, то не запираются. Отпираются ВСЕГДА правильно. Логики никакой, не зависит ни от чего. Если запирание не сработало то параллельно не работает и дистанционное запирание с брелка, при нажатии кнопки 1 брелок пищит, замочек на экране рисуется закрытым, двери не запираются. Бывало доезжаешь до работы а она (функция запирания) начинает работать. А может и перестать, если работала при запуске. В КАНЕ машина прописана в соответствии с данными сайта. В салоне пока продемонстрировать проблему не удалось, приезжаешь все работает... но она есть. Помощи прошу... не откажите в добром слове.

Здравствуйте!
Столкнулся с такой проблемой. Купил машину в Сургуте у официалов там же установил сигналку с автозапуском старлайн Е91 и вебасто 5Квт с выводом на доп. канал сигнализации , где при моем присутствии все было проверенно, автомобиль заводился с брелока и вебасто работал. На следующий день уехал в Новый Уренгой. Вечером поставил машину на стоянку. На следующее утро прогрел машуну вебастой (40 мин), двигатель достаточно прогрелся, и попытался завести ее с брелока, на брелок пришел сигнал и появилась на дисплее индикация ввиде "дымка" и время продолжительности работы двигателя, спустившись к машине я увидел, что она не заведенная стоит с включенным зажиганием.(на брелоке машина заведенная ). Сняв машину с охраны, я сел в нее и без проблем завел ее с кнопки. Поездев на машине весь день я периодически проверял автозапуск -машина заводилась без проблем с брелока (я находился далеко от машины). Обращался к официалам, они сделать ни чего не смогли, т.к.  при них машина заводилась с пол пинка, я показал им видео как каждое утро машина  пытается заводится с брелока, на что они ответили происходит какой-то конфликт между сигналкой и мозгами авто, единственное что они сделали это увеличили время прокрутки стартера при автозапуске, но ничего не помогло. И до сих пор каждое утро машина с первого раза не заводится посылает ложный сигнал. Чтобы завести ее мне приходится ее глушить брелоком, на котором якобы показано,что машина заведена, после таких манипуляций в количестве 3-4 раз(автоподзавод и глушение ) машина заводится. 
Подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался с такой проблемой и как-то возможно ее решить и как?