Страница для пользователей StarLine X96 и M96
M96, смартфон как метка
Захотелось воспользоваться такой полезной функцией как "Смартфон вместо метки".
Но возникли пара вопросов. Сразу говорю телефон - Iphone 5 SE.
1) Сигнализация не всегда видит телефон. Обычно это происходит после длительной "разлуки". Т.е после ночной стоянки например. Причем видно что она пытается подключится - иконка bluetooth мигает в верхней полосе статуса. Светится несколько секунд и опять становится "серой". Что в это время происходит в телефоне - непонятно.
Если в этот момент запустить приложение Starline - сигнализация тут же обнаруживает телефон и далее все работает отлично.
2) Можно ли как-то обойти такую ситуацию: предположим, не дай бог, враги захотели завладеть автомобилем. Напали на меня и отобрали ключи.Можно предположить что враг сможет также отобрать и телефон который работал в режиме метки. Врядли он будет делать это исходя из того что знает что он метка, а просто потому что телефон у меня часто подключен к автомобилю через carplay через провод и лежит в салоне. Получается что режим "антиограбление" по потере метки не сработает? Как я могу его включить удаленно?
3) Недавно произошла странная ситуация, и я до сих пор не знаю что это было.
Машина стояла во дворе многоэтажного дома, в котором я живу на 12 этаже. Расстояние достаточное что бы быть уверенным что метка не достанет ну никак.
Рядом с машиной на плотной парковке стояла другая машина прогревалась и хозяин чистил снег, поэтому на моей машине иногда срабатывал предупреждающий сигнал.
В это же время мимо к дому шла моя мама и увидев мигания поворотников решила что я из окна открыл ей двери машины. Так часто бывало до того как мне установили сигнализацию, а она еще не знала что она установлена. Она подошла к машине и дернула ручку задней правой двери. Дверь была закрыта и она подумала что "что-то не сработало и я не смог открыть ей двери". Поэтому она просто остановилась возле машины и стала ждать. Через некоторое время она услышала как замок открылся (!). Хотя я находился дома, ключи были только у меня, метки были только у меня и я в этом время чистил зубы. Она открыла дверь и села в машину, в этот момент сработала сигнализация и мне на телефон пришел звонок о том что "открыта дверь".
Теперь вопрос: что это было и как такое могло произойти? Дополнительно могу сообщить что в машине установлен подкапотный блок R6 и был туман. Я не исключаю что я мог случайно в кармане нажать кнопку на метке, но ведь я нахожусь на 12 этаже - и нас разделяет минимум одна бетонная стена. Ключ я нажать точно не мог - он лежал в кармане куртки которая была не на мне.
Спасибо!
Не запускается двигатель через приложение Андроид
Практически каждое утро не возможно запустить двигатель ни через приложения Андроид, ни через смс и телефон. Выдает ошибки. Так же не всегда обнаруживается метка и включается сигнализация.
Screenshot_20170216-074445.jpg Screenshot_20170216-074630.jpg
iKey и LIN в X96 и M96
Поддерживают ли охранные комплексы X96 / M96 обход штатного иммобелайзера по LIN шине (iKey) для Hyndai/Kia и в часности для KIA Sportage 2016, sart/stop, disel?
Спрашиваю потому как есть неоднозначность по этому поводу в разделе can.starline.ru
Если выбрать мою модель и комплекс X96 или M96, то указано, что поддержки нет, но там варианты подключения только "CAN-A, CAN-B, Альт. управление светом".
https://can.starline.ru/?b=20&c=7238&d=15&f=-7&v=0&q=
https://can.starline.ru/?b=20&c=7238&d=14&f=-7&v=0&q=
Но ведь в этих комплексах есть LIN.
Если выбрать 2CAN+LIN, то поддержка есть при подключении c LIN.
https://can.starline.ru/?b=20&c=7238&d=19&f=-7&v=0&q=
Для модели без sart/stop указано, что поддержка есть.
https://can.starline.ru/?b=20&c=7265&d=15&f=0&v=0&q=
Также есть "карта монтажа"
https://install.starline.ru/file.php?key=474ac99a9ec8117187e7a5cd39e1078f
"Руководство по установке
охранно-телематического комплекса
StarLine М96 (XL), ПО ЦБ v1.3
на автомобиль KIA SPORTAGE IV PRIME 2016 м.г.
с системой Старт-Стоп, АКПП"
В котором описано подключения M96 на KIA моей модели с подключением обхода штатного иммо по LIN. И логично предположить, что она это поддерживает.
Спасибо.
Не встает на охрану с работающим двигателем
Добрый день! Есть несколько вопросов.
1) Система работает в SLAVE режиме по CAN, соответственно встает/снимается с охраны вместе с открытием/закрытием авто. Если автомобиль не глушить и закрыть его штатным брелком, то M96 не встает на охрану. Так-же если после этого дать руками команду на включение режима охраны то все равно ничего не происходит. Что посоветуете?
2) Еще вопрос, как происходит обновление данных от M96 в приложении на смартфоне? При выполнении автозапуска происходит отображение смены состояния на двигатель заведен/зажигание включено и изменяется напряжение на то что было в момент прокрутки стартера (например 11.7В). После этого показания напряжения не изменяются весьма длительно время, по ощущениям обновление происходит более чем через 10 мин.
пропала связь с подкапотным блоком R6
При разрядке на морозе аккумулятора пропала связь с подкапотным блоком R6 в режиме охраны. После зарядки аккумулятора через прикуриватель и запуска двигателя не открывается подкапотный замок, отсутствует сирена, нет данных о температуре двигателя в телематике. Метку сигнализация М96 видит, с охраны-на охрану брелочком или через приложение снимает-ставит, запуск двигателя и движение не блокирует. При снятии с охраны штатным ключом автомобиля замки салона разблокируются, но срабатывает сигнализация по открытию дверей. Подскажите, в чём проблема?
Время поиска метки m96
В настройках старлайн мастер есть параметр "ожидание авторизации шаг 1, время поиска метки, сек".
К нему идет довольно подробное описание при наведении курсора, однако вопросы еще остаются, поскольку в конце есть отсылка к гибкой логике.
Верно ли я понимаю, что событие "меткая появилась" в гибкой логике сработает с учетом заданного времени поиска метки в секундах?
То есть если я задам 20 секунд в настройках, то при появлении метки, блок сигнализации обнаружит метку только спустя данное время и только тогда сработает условие по событию появления метки в логике?
Или же время поиска относится только к авторизации после открытия двери и не влияет на гибкую логику и событие появления метки в ней это всегда моментальное событие при попадании метки в зону видимости?
Снятие с охраны в режиме "Свободные руки"
Здравствуйте! Вчера включил режим «Свободные руки», только на постановку в охрану при потере метки. Сегодня, пару раз снимая с охраны (один раз при открытии багажника другой раз двери), пришло СМС об отмене постановки в охрану из-за нарушенного периметра. Я так понимаю, что в момент снятия с охраны и открытия двери (багажника) система еще не успела обнаружить метку и отработала режим «Свободные руки –потеря метки». Отключил пока
обход x-trale 2012 ключ
Добрый день! На x-trale с обычным ключом обхода по 2CAN не случилось. Схема по ссылке https://can.starline.ru/data/scheme/Nissan_X-Trail_regular%20key.pdf ситуацию не меняет. К слову сказать мы её использовали с самого начала, она есть на схеме к обходчикам idatalink, и без неё стартер не крутит при запуске. Проверялась прошивка блока 1.7.3, прошивка кан проверена и новая 4.2.2, и та что предлагается в новом мастере (2.1.1), результата нет.
F1 обходит, но управляется по шине (фиолетовый и фиолетовый с чем-то) только с прошивки блока 1.6.3, настройки при этом вполне логичные - "замок зажигания" и управление обходчиком datalink. Для информации - после отката с 1.7.3 на 1.6.3 управление модулем F1 "пропало", еще раз перезалили 1.6.3, и управление восстановилось.
Завтра будем устанавливать м96м на x-trale 2012, но уже со смарт-ключом, ранее а942CAN такой x-trale 2008 года обошла без проблем. Что ждать от М96?
С уважением, Михаил.
M96 Ошибки, устройство не в сети.
Через личный кабинет на starline-online.ru либо через мобильное приложение доступ к настройкам работает примерно в 10%, остальное время постоянно выходит
"Ошибка:
Не удалось получить текущие настройки устройства. Возможно, устройство не в сети."
При этом автозапуск и пр. команды работают.
Иногда устройство вообще не в сети и остается только ждать - не работает ничего.
При этом дозвон на номер есть.
Это сейчас массовое явление, связанное с какими то работами на сервере или возможна проблема в установке комплекса? Установщик при первом обращении списал это на массовость, но уже прошло больше недели.
Уровень сигнала GSM не превышает 1-2 деления. Смена сим карт на ситуацию не влияет.
Вопросы по возможностям сигнализации M96L
Хочу установить M96L у меня машина Volkswagen PoloSedan 2013 SochiEdition (с завода установлен подогрев лобового и заднего стекла, двухступенчатый подогрев сидений, имеются радио ключи, заводская сигнализация не установлена, есть лишь заводской иммобилайзер. По электро схемам (проверял так оно и есть) это все подведено к блоку комфорта машины, который подсоединен к шине CAN), при чем к блоку комфорта подключены еще и аварийная сигнализация, габариты, противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, фонарь заднего хода и кнопки управления стекло-подъемниками.
1. Не понятна конечная комплектация устройства, точнее информация разница:
https://store.starline.ru/catalog/avtosignalizatsii/starline_m96_l/
http://ultrastar.ru/37698/37262
2. В характеристиках сигнализации
сказано, что у сигнализации есть датчик удара и 3д датчик наклона, но в
комплектации этого не указано, его нужно докупать, возможно ли его установить?
3. На сайте https://can.starline.ru/?b=41&c=7105&d=14&f=-7&v=0&q=
я не увидел галочку "Альт. управление ЦЗ" означает ли это, что управление центральным замком идет через CAN (номер а/м 5425)?
4. Можно ли будет управлять электро приборами подключенными к блоку комфорта (подогрев лобового и заднего стекла, подогрев сидений, аварийная сигнализация) через CAN?
5. Посмотрев карту монтажа, я не увидел датчик температуры двигателя, т.е. он есть, но совместно с реле R6 в сигнализации M96XL, получается, что у M96L не получится сделать автозапуск по температуре двигателя? Возможно ли установить датчик температуры SL PCM ZQ29 (и соответственно настроить)?
6. На карте монтажа так же не указано: "Альт. управление светом" возможно ли его подключить к любому свободному контакту разъема XS1 (и соответственно настроить)?
7. На карте монтажа так же не указано подключение концевика капота без реле R6.
8. После подключения (у меня АКПП) основных модулей: Запуска, Временного отключения иммобилайзера; подключеня CAN и непосредственно самой сигнализации остаются свободные пины: сине-красный провод (LIN, аналоговое подключение выхода комфорт); зеленый (выход стояночного тормоза); черно-желтый (вход педали тормоза); фиолетово-желтый (Шина управления модулем F1); фиолетовый (Шина управления модулем F1) - их все можно перепрограммировать?
9. Получается для моей машины (при условии не использования реле R6) нужно использовать 1 пин для установки сирены, 2 пин для установки "Альт. управление светом", 3 пин для установки концевика капота и возможно еще 4 пин для установки датчика температуры двигателя?
10. Последний 5 пин я могу использовать для активации дополнительного оборудования по температуре салона (при соответственной настройке)?
Customer support service by UserEcho