У меня установлена сигнализация StarLine M96. Установка и прошивка производилась в фирменном центре Starline г. Санкт-Петербург. Использую систему уже месяц и столкнулся со следующей проблемой: Bluetooth метка не всегда снимает систему с охраны.

Исходная информация

• Прошивка основного блока 1.7.4.
• Прошивка Bluetooth метки 1.4.0.
• Бортовое питание 12,4В. Батарейки в метках новые
• Реле R6 не установлено
• Автозапуск не установлен
• GPS модуль подключен и работает
• Активирована и настроена одна СИМ карта (МТС). Вторя карта Билайн установлена в основной блок, но не активирована
• Зона обнаружения/потери метки = 10 (пробовались и более низкие значения)
• В основном блоке зарегистрированы только 2 Bluetooth метки. Телефон для авторизации не используется
• В машине нет других Bluetooth устройств. На телефоне Bluetooth выключен
• Режим "свободные руки" не использую

Описание ошибки:

• Расстояние до машины более 10 метров. Метка не достает до основного блока.
• Начинаем приближаться к машине. С расстояния 3-5 метров пробуем снять с охраны в первый раз. На метке диод мигает зеленым – охрана не снимается
• Приближаемся до 1-2 метров. Пробуем снять – охрана не снимается
• Подходим вплотную – результат тот же, охрана не снимается.
• Пробуем снять через мобильное приложение с телефона - результат тот же, охрана не снимается, хотя по приложению видно, что сигнал на снятие отправляется.
• Единственный вариант в этой ситуации ждать порядка 30 секунд (до минуты) и пробовать снять либо с метки, либо с телефона (получается случайным образом)

Что удалось найти:

• Более уверенное снятие (до 70% случаев) происходит если подойти к машине в плотную и подождать до 5-10 секунд. Очевидно метка авторизуется блоком и начинает работать
• Если пробовать снять с охраны при подходе к машине (с 3-5 метров) и потом несколько раз при приближении к ней, то блок перестает видеть метку и приходиться ждать до минуты.

Информация о тестах:

• Тестировались обе метки. Ошибка возникает на обоих
• При тестировании активна была только одна метка (из второй доставалась батарейка)
• Зона обнаружения/потери метки тестировалась в диапазоне от 6 до 10 единиц
• Постановка на охрану всегда работает в 100% случаев, так как метка уже авторизована блоком. Дистанция снятия и постановки при этом может достигать 10 метров. При этом выход из зоны приема и возвращение в нее работают нормально. Управление производиться с 10 и менее метров.

Таким образом проблема возникает только при снятии с охраны и только если после выхода из машины метка находилась вне зоны приема более 0,5-1 часа.

В сервисном центре кроме прошивки указанных выше версий блока и метки ничего не сделали. Подскажите что можно сделать с указанной проблемой?

Здравствуйте. Недавно установил m96. По началу уведомления на телефон от приложения приходили и звонки были в случае тревоги. Сегодня перестали приходить уведомления и звонки, приходит только смс. В настройках галки стоят где надо (на звонок и смс), а что случилось с уведомлениями на телефоне не знаю, не чего не трогал. Баланс 500р, сам позвонить могу, отвечает, команды с телефона выполняет,через приложение и звонок. Смс на перезагрузку отправлял 00990, в ответ приходит "Неправильная команда". В чем может быть причина ? До этого была D94GSM\GPS, все работало. Телефон тот же, приложение то же, только аккаунт другой.

Захотелось воспользоваться такой полезной функцией как "Смартфон вместо метки".

Но возникли пара вопросов. Сразу говорю телефон - Iphone 5 SE.

1) Сигнализация не всегда видит телефон. Обычно это происходит после длительной "разлуки". Т.е после ночной стоянки например. Причем видно что она пытается подключится - иконка bluetooth мигает в верхней полосе статуса. Светится несколько секунд и опять становится "серой". Что в это время происходит в телефоне - непонятно.

Если в этот момент запустить приложение Starline - сигнализация тут же обнаруживает телефон и далее все работает отлично.

2) Можно ли как-то обойти такую ситуацию: предположим, не дай бог, враги захотели завладеть автомобилем. Напали на меня и отобрали ключи.Можно предположить что враг сможет также отобрать и телефон который работал в режиме метки. Врядли он будет делать это исходя из того что знает что он метка, а просто потому что телефон у меня часто подключен к автомобилю через carplay через провод и лежит в салоне. Получается что режим "антиограбление" по потере метки не сработает? Как я могу его включить удаленно?

3) Недавно произошла странная ситуация, и я до сих пор не знаю что это было.

Машина стояла во дворе многоэтажного дома, в котором я живу на 12 этаже. Расстояние достаточное что бы быть уверенным что метка не достанет ну никак.

Рядом с машиной на плотной парковке стояла другая машина прогревалась и хозяин чистил снег, поэтому на моей машине иногда срабатывал предупреждающий сигнал.

В это же время мимо к дому шла моя мама и увидев мигания поворотников решила что я из окна открыл ей двери машины. Так часто бывало до того как мне установили сигнализацию, а она еще не знала что она установлена. Она подошла к машине и дернула ручку задней правой двери. Дверь была закрыта и она подумала что "что-то не сработало и я не смог открыть ей двери". Поэтому она просто остановилась возле машины и стала ждать. Через некоторое время она услышала как замок открылся (!). Хотя я находился дома, ключи были только у меня, метки были только у меня и я в этом время чистил зубы. Она открыла дверь и села в машину, в этот момент сработала сигнализация и мне на телефон пришел звонок о том что "открыта дверь".

Теперь вопрос: что это было и как такое могло произойти? Дополнительно могу сообщить что в машине установлен подкапотный блок R6 и был туман. Я не исключаю что я мог случайно в кармане нажать кнопку на метке, но ведь я нахожусь на 12 этаже - и нас разделяет минимум одна бетонная стена. Ключ я нажать точно не мог - он лежал в кармане куртки которая была не на мне.

Спасибо!

Практически каждое утро не возможно запустить двигатель ни через приложения Андроид, ни через смс и телефон. Выдает ошибки. Так же не всегда обнаруживается метка и включается сигнализация.

Screenshot_20170216-074445.jpg Screenshot_20170216-074630.jpg

Поддерживают ли охранные комплексы X96 / M96 обход штатного иммобелайзера по LIN шине (iKey) для Hyndai/Kia и в часности для KIA Sportage 2016, sart/stop, disel?

Спрашиваю потому как есть неоднозначность по этому поводу в разделе can.starline.ru

Если выбрать мою модель и комплекс X96 или M96, то указано, что поддержки нет, но там варианты подключения только "CAN-A, CAN-B, Альт. управление светом".

https://can.starline.ru/?b=20&c=7238&d=15&f=-7&v=0&q=

https://can.starline.ru/?b=20&c=7238&d=14&f=-7&v=0&q=

Но ведь в этих комплексах есть LIN.

Если выбрать 2CAN+LIN, то поддержка есть при подключении c LIN.

https://can.starline.ru/?b=20&c=7238&d=19&f=-7&v=0&q=

Для модели без sart/stop указано, что поддержка есть.

https://can.starline.ru/?b=20&c=7265&d=15&f=0&v=0&q=

Также есть "карта монтажа"

https://install.starline.ru/file.php?key=474ac99a9ec8117187e7a5cd39e1078f

"Руководство по установке охранно-телематического комплекса StarLine М96 (XL), ПО ЦБ v1.3 на автомобиль KIA SPORTAGE IV PRIME 2016 м.г. с системой Старт-Стоп, АКПП"

В котором описано подключения M96 на KIA моей модели с подключением обхода штатного иммо по LIN. И логично предположить, что она это поддерживает.

Спасибо.

Добрый день! Есть несколько вопросов.

1) Система работает в SLAVE режиме по CAN, соответственно встает/снимается с охраны вместе с открытием/закрытием авто. Если автомобиль не глушить и закрыть его штатным брелком, то M96 не встает на охрану. Так-же если после этого дать руками команду на включение режима охраны то все равно ничего не происходит. Что посоветуете?

2) Еще вопрос, как происходит обновление данных от M96 в приложении на смартфоне? При выполнении автозапуска происходит отображение смены состояния на двигатель заведен/зажигание включено и изменяется напряжение на то что было в момент прокрутки стартера (например 11.7В). После этого показания напряжения не изменяются весьма длительно время, по ощущениям обновление происходит более чем через 10 мин.

При разрядке на морозе аккумулятора пропала связь с подкапотным блоком R6 в режиме охраны. После зарядки аккумулятора через прикуриватель и запуска двигателя не открывается подкапотный замок, отсутствует сирена, нет данных о температуре двигателя в телематике. Метку сигнализация М96 видит, с охраны-на охрану брелочком или через приложение снимает-ставит, запуск двигателя и движение не блокирует. При снятии с охраны штатным ключом автомобиля замки салона разблокируются, но срабатывает сигнализация по открытию дверей. Подскажите, в чём проблема?

В настройках старлайн мастер есть параметр "ожидание авторизации шаг 1, время поиска метки, сек".

К нему идет довольно подробное описание при наведении курсора, однако вопросы еще остаются, поскольку в конце есть отсылка к гибкой логике.

Верно ли я понимаю, что событие "меткая появилась" в гибкой логике сработает с учетом заданного времени поиска метки в секундах?

То есть если я задам 20 секунд в настройках, то при появлении метки, блок сигнализации обнаружит метку только спустя данное время и только тогда сработает условие по событию появления метки в логике?

Или же время поиска относится только к авторизации после открытия двери и не влияет на гибкую логику и событие появления метки в ней это всегда моментальное событие при попадании метки в зону видимости?

Здравствуйте! Вчера включил режим «Свободные руки», только на постановку в охрану при потере метки. Сегодня, пару раз снимая с охраны (один раз при открытии багажника другой раз двери), пришло СМС об отмене постановки в охрану из-за нарушенного периметра. Я так понимаю, что в момент снятия с охраны и открытия двери (багажника) система еще не успела обнаружить метку и отработала режим «Свободные руки –потеря метки». Отключил пока

Добрый день! На x-trale с обычным ключом обхода по 2CAN не случилось. Схема по ссылке https://can.starline.ru/data/scheme/Nissan_X-Trail_regular%20key.pdf ситуацию не меняет. К слову сказать мы её использовали с самого начала, она есть на схеме к обходчикам idatalink, и без неё стартер не крутит при запуске. Проверялась прошивка блока 1.7.3, прошивка кан проверена и новая 4.2.2, и та что предлагается в новом мастере (2.1.1), результата нет.

F1 обходит, но управляется по шине (фиолетовый и фиолетовый с чем-то) только с прошивки блока 1.6.3, настройки при этом вполне логичные - "замок зажигания" и управление обходчиком datalink. Для информации - после отката с 1.7.3 на 1.6.3 управление модулем F1 "пропало", еще раз перезалили 1.6.3, и управление восстановилось.

Завтра будем устанавливать м96м на x-trale 2012, но уже со смарт-ключом, ранее а942CAN такой x-trale 2008 года обошла без проблем. Что ждать от М96?

С уважением, Михаил.