добрый день, авто Outlander 2014 версия прошивки 1.8.5 версия can была 3918, (сейчас поменял, думал поможет-ошибался) с 19 декабря 2016 на сайте starline-online в пункте can-информация не отображаются ошибки и данные не обновляются, только пробег работает.

И когда заработает "Обновление программного обеспечения по воздуху"? ни одно обновление так и не пришло!!! все надо делать вручную.

Добрый день.

У меня прошивка центрального блока 1.9.0.408. На сайте StarLine в разделе Основные параметры –> Управление центральным замком -> Запирание ЦЗ в поездке выбрано «При включении зажигания». Отпирание ЦЗ в поездке – «При выключении зажигания или затягивании ручного тормоза».

Как воспроизвести ошибку:

1. Ручник затянут – зажигание выключено
2. Включаем зажигание – центральный замок закрылся (ручник все еще затянут)
3. Отпускаем ручник (движемся или нет – не важно), выключаем зажигание – замок открылся.
4. Поднимаем ручник – замок открыт, так как зажигание выключено (закрытие должно произойти на следующем шаге по зажиганию)
5. Вот тут ошибка: включаем зажигание (ручник у нас поднят как в шаге 2) – замок закрывается и через секунду сам открывается. Далее движемся уже с открытым замком.

Ошибка воспроизводиться в 100% случаев, хотя шаги 2 и 5 представляют собой одно и тоже и должны работать одинаково.

Добрый день.

На а/м Hyundai Creta 2017 г.в., с бесключевым доступом в фирменном УЦ Тушино был установлен охранный комплекс на базе Starline M96 SL + R6 + Замок капота.

Итак, у меня возникло несколько вопросов и замечаний:

1) При установке возник прецедент по невозможности реализации блокировки штатного радиоканала без жестких манипуляций с самим ЭБУ вплоть до перепайки какого-то там компонента. Иначе возникают какие-то проблемы с функцией автозапуска. В перспективе все-таки хочется реализовать "подпор", поэтому возможно ли использовать данную тему как повод к тестированию и разработке данного функционала, ну и как информационный ярлык по статусу происходящего?

2) Если не включен режим Антиограбление, а/м снят с охраны, то при пропадании метки из зоны, ничего не произойдет, сел любой да поехал?

3) Продолжая мысль из п.2. Выкидывают с машины и уезжают. Судя по описанию в инструкции R6 блокировка капота не произойдет, т.к. автомобиль снят с охраны. Блокировки двигателя также не последует, пока с телефона или другим методом не включить режим Антиограбление. В режиме Антиограбление блокируется только двигатель или замок капота тоже?

4) Для сервисной кнопки вообще не предусмотрен никакой пин-код? Т.е. если машина снята с охраны, то влезай и активируй новые метки? Поэтому при передаче автомобиля на ту же мойку, необходимо включать Сервисный режим, чтобы обезопасить себя?

5) В руководстве по установке на мой автомобиль в конце есть информация по реализации вторичной авторизации посредством штатных кнопок. На can.starline.ru информация, о том рулятся ли штатные кнопки по шине, не понятная. И прочерка нет и галочки. Так все же по шине возможна реализация данной функции?

6) Телефон Nexus 5, Android 6.0.1, версия приложения 4.0.426.

- Нет информации по статусу сети GSM и GPS. На мой взгляд это очень важная и необходимая функция, чтобы не приходилось постоянно лазить на веб интерфейсе (https://starline-online.ru/). В чем сложность ее реализации?

- Нет функции по настройке запуска по напряжению аккумулятора. На веб интерфейсе есть.

- На веб интерфейсе нет функции по настройке продолжительности работы двигателя при автозапуске, хотя в мобильном приложении есть.

- В мобильном приложении - Настройки устр-ва - Конфигурация управления - Не могу поменять привязку к Hot-keys. Выбираю, например, Кнопка 6 - хочу сменить с "Звонок на устройство" на "Управление сервисным режимом". Жму галку в правом верхнем углу, получаю ошибку: "'controls' field not specified".

Добрый день,

Обнаружил еще одну ошибку с коротким звонком при снятии с охраны. Ошибка подтвердилась на прошивках центрального блока: 1.7.4 и 1.8.4 (остальные не проверял):

• На сайте в меню Телематика –> Настройка оповещения -> Сервисный звонок на М1 при снятии с охраны -> Длительность короткого звонка ставим 5 секунд и сохраняем настройку;
• Снимаем с охраны (не важно как: Bluetooth меткой, мобильным приложением или через сайт) и проверяем, что длительность звонка около 5 сек;
• В течении недели каждый день длительность звонка при снятии становиться меньше;
• Примерно через неделю (5-7 дней) длительность звонка падает до 0,5 сек. Фактически звонок телефона не успевает зазвенеть. На экране отображается номер центрального блока и звонок тут же заканчивается.
• Если после этого зайти на сайт StarLine, поставить длительность звонка 5 секунд и сохранить настройку – звонок будет вести себя аналогичным образом, уменьшаясь со временем с выбранного значения (у меня всегда 5 сек) до 0,5 сек.

Машина почти каждый час через мобильное приложение присылает сообщение, что установлена другая Sim-карта. Это немного утомляет, т.к. не понимаю что это значит. Проясните. Догадываюсь, что речь идёт о переключении между симками, если так, то как отключить уведомление об этом.

Добрый день.

Обнаружил следующую ошибку. Заходим на сайте в меню Телематика –> Настройка оповещения -> Сервисный звонок на М1 при снятии с охраны -> Длительность короткого звонка. Сейчас у меня установлена длительность звонка 5 секунд

Меняем на любое другое значение – например на 3 секунды. Нажимаем кнопку Сохранить и видим подтверждение что настройки сохранены

Переходим в любой другой раздел меню и возвращаемся в Настройки оповещения. Длительность короткого звонка опять равна 5 секунд.

Доброго времени суток! Задался вопросом открытия ЦЗ при появлении метки в режиме свободные руки. Но что-то не могу найти путь этой настройки , раньше вроде встречал. Прошивка основного блока 1.8.3 .

Есть вопросы по авторизации набором кода. Допустим автомобиль поддерживает несколько вариантов кнопок через CAN, например громкость + и громкость -. Есть ли возможность программирования набора кода комбинацией кнопок? Допустим последовательно 3 нажатия громкость + и 4 нажатия громкость - ? В инструкции этот момент не уточнен.

И второй - сейчас в "мастере", в разделе "основные параметры" в строках "авторизация владельца" и "снятие запрета поездки" можно поставить галочки в обоих пунктах - меткой и штатными кнопками. Как при этом будет работать логика сочетания способов авторизации - по ИЛИ (достаточно либо метки, либо кода) или по И (нужны и метка и набор кода)?

У меня установлена сигнализация StarLine M96. Установка и прошивка производилась в фирменном центре Starline г. Санкт-Петербург. Использую систему уже месяц и столкнулся со следующей проблемой: Bluetooth метка не всегда снимает систему с охраны.

Исходная информация

• Прошивка основного блока 1.7.4.
• Прошивка Bluetooth метки 1.4.0.
• Бортовое питание 12,4В. Батарейки в метках новые
• Реле R6 не установлено
• Автозапуск не установлен
• GPS модуль подключен и работает
• Активирована и настроена одна СИМ карта (МТС). Вторя карта Билайн установлена в основной блок, но не активирована
• Зона обнаружения/потери метки = 10 (пробовались и более низкие значения)
• В основном блоке зарегистрированы только 2 Bluetooth метки. Телефон для авторизации не используется
• В машине нет других Bluetooth устройств. На телефоне Bluetooth выключен
• Режим "свободные руки" не использую

Описание ошибки:

• Расстояние до машины более 10 метров. Метка не достает до основного блока.
• Начинаем приближаться к машине. С расстояния 3-5 метров пробуем снять с охраны в первый раз. На метке диод мигает зеленым – охрана не снимается
• Приближаемся до 1-2 метров. Пробуем снять – охрана не снимается
• Подходим вплотную – результат тот же, охрана не снимается.
• Пробуем снять через мобильное приложение с телефона - результат тот же, охрана не снимается, хотя по приложению видно, что сигнал на снятие отправляется.
• Единственный вариант в этой ситуации ждать порядка 30 секунд (до минуты) и пробовать снять либо с метки, либо с телефона (получается случайным образом)

Что удалось найти:

• Более уверенное снятие (до 70% случаев) происходит если подойти к машине в плотную и подождать до 5-10 секунд. Очевидно метка авторизуется блоком и начинает работать
• Если пробовать снять с охраны при подходе к машине (с 3-5 метров) и потом несколько раз при приближении к ней, то блок перестает видеть метку и приходиться ждать до минуты.

Информация о тестах:

• Тестировались обе метки. Ошибка возникает на обоих
• При тестировании активна была только одна метка (из второй доставалась батарейка)
• Зона обнаружения/потери метки тестировалась в диапазоне от 6 до 10 единиц
• Постановка на охрану всегда работает в 100% случаев, так как метка уже авторизована блоком. Дистанция снятия и постановки при этом может достигать 10 метров. При этом выход из зоны приема и возвращение в нее работают нормально. Управление производиться с 10 и менее метров.

Таким образом проблема возникает только при снятии с охраны и только если после выхода из машины метка находилась вне зоны приема более 0,5-1 часа.

В сервисном центре кроме прошивки указанных выше версий блока и метки ничего не сделали. Подскажите что можно сделать с указанной проблемой?

Здравствуйте. Недавно установил m96. По началу уведомления на телефон от приложения приходили и звонки были в случае тревоги. Сегодня перестали приходить уведомления и звонки, приходит только смс. В настройках галки стоят где надо (на звонок и смс), а что случилось с уведомлениями на телефоне не знаю, не чего не трогал. Баланс 500р, сам позвонить могу, отвечает, команды с телефона выполняет,через приложение и звонок. Смс на перезагрузку отправлял 00990, в ответ приходит "Неправильная команда". В чем может быть причина ? До этого была D94GSM\GPS, все работало. Телефон тот же, приложение то же, только аккаунт другой.