Добрый день. Киа Рио 3 АКПП. Запуск двигателя с пульта или из приложения не всегда срабатывает. Может 3 дня нормально работать, но потом не запуститься. Или с первой попытки ( четыре раза крутит стартер с перерывами) не заводится, через 20 секунд еще раз пробую и всё нормально, с первого раза.

Добрый день! Есть a93 серийный a93cvw801069... ПО gk74-q5. Планирую установить замок капота. Совместимо реле r4 с данной сигнализацией. Если нет, то какие есть варианты установки данного замка. R3 я так понимаю должно работать, но его проблематично найти, тк снято с производства. 

Здравствуйте. Уже больше 8 месяцев нет нового ПО для Starline A93 CAN+LIN (GK54). Поддержка прекращена?

Здравствуйте. Такая ситуация, при пристенутом ремне от педали тормоза замки не блокируются, без ремня всё работает. Это надо что бы установщики в проводке что то переделывали, или переустановка каких-то сервисных функций требуется?

A93. На брелке установлено время турботаймера 2 минуты. Когда запускается турботаймер ДВС работает 10 минут. На брелке после активации таймера надпись r10. Про отсчет времени с момента постановки  на охране комментировать не нужно. При любом раскладе турботаймер работает намного больше двух минут. Как это исправить?

Запустил с автозапуска, вышел из дому, сел в авто и такое сообщение. Отмечу, что его не убрать никоим образом с панели. Оно так и висит, пока не доехал до места и не заглушил авто. Как решается данная проблема/решается ли??! Спасибо!

Сегодня впервые устанавливал A93 R3 2CAN-LIN 4-8-0 на данное авто. Все подключения сделал согласно карте монтажа. Обучение и прочее отлично. НО! При резервации А/З происходит следующее: поднимаем ручник, вынимаем ключ, выходим, закрываем дверь, ставим на охрану, закрывается ЦЗ, двигатель глохнет, открывается ЦЗ!!!! почему??? ЦЗ переподключил по аналогу, проблему не решил. Запрограммировал глушение по закрытию двери. Но это считаю не удобным. Что сделал не так?

Помогите сменить заводской Pin на личный. Все инструкции перерыл но именно про смену пина ничего не нашёл.....

Добрый день! Можно ли отключить на А93 световые сигналы при постановке на охрану и снятии с охраны, т.к. штатно уже это реализовано в авто.

Здравствуйте. Mazda CX-5 2018, keyless. Сигнализация была установлена у ОД, сам блок A93 2CAN/2LIN (GK74), дополнительно был установлен GSM и GPS модуль. Настроено в режиме Slave. Был замечен разряд аккума, когда авто стоит в боксе или гараже примерно неделю, напряжение падает с 12.6 до 12.0. Уровень сигнала GSM 1 или 2 палочки по телематике. Был замерен общий ток потребления в режиме охраны, он показал ~60mA, на раз в 40..80 секунд всплески до 120mA. Я заказал детализацию счета у MTS, там все нормально, примерно 1 транзакция в час по ~20KB. Записался к местному представителю Starline на диагностику.

Первым делом мастер обновил все прошивки - основного модуля до R4, CAN модуля до 4.8.0 (для CX-5) и GSM модуля до HB03-N4. Сделали замер тока непосредственно в разрыв предохранителя сигнализации. Ничего не изменилось. Мастер удалил все модули, включая CAN, оставив голый блок. Режим охраны показал 13..15mA. Добавляет CAN модуль, ток подскакивает до 45..58mA и постоянно пляшет в этих значениях. Оставляли на 30 минут. Мастер берет новый CAN модуль из упаковки, шьет его на CX-5 4.8.0, ничего не меняется. В настройках модуля отключает Комфорт (блока доводчиков нет), ток падает до 35mA, но все равно постоянно видны всплески до 45mA. Стало лучше, но как будто модуль все равно постоянно будится от CAN шины. Ставит GSM модуль, ток в охране повышается на ~10..15mA, но сразу же начинаются всплески на +60mA примерно раз в минуту. С учетом того что CAN стал потреблять меньше, теперь всплески примерно до 90 .. 100mA. Рядом стояла Toyota в боксе, там A93 + GSM без CAN. Замеряли ее, картина примерно такая же, за минусом CAN модуля. ~20 в покое, всплески до 80.

Собственно вопросы - почему CAN модуль такой прожорливый? Как избавиться от всплесков тока GSM модуля? Есть ли какие-то настройки, чтобы он засыпал полностью в режиме охраны и будился только для транзакции на сервер, т.е. раз в час?

Skoda rapid. Starline a93. Включен Slave. Машина ставится и снимается с охраны и штатным и старлайновским брелком. Сегодня вынул из брелка старлайн батарейку, открыл машину сел и уехал. Сигнализация никак не отреагировала. 

1) Для А93 ЖК брелок может работать как метка, или меткой может выступать только брелок без кнопок? Если ЖК брелок может быть меткой, то как правильно настроить авторизацию?

2) Если ЖК брелок не может быть меткой то как правильно отключить SLAVE, ибо таскать с собой 3 брелка не особо хочется, и смысла тогда в слейве нет.

Спасибо.

Добрый день.

Столкнулся с  проблемами.

А/м Рено Каптюр с АКП (ДВС 1.6 л), установлено у дилера а/с с автозапуском SL A39. Автомобиль оборудован кнопкой запуска «Start/Stop»

1. Не работает кнопка открытия двери, расположенная на ручке двери. Т.е. отходишь от авто на пару метров и а/м ставится на охрану (функция свободные руки). При открытии кнопка на двери не работает, приходится пользоваться штатным брелком (ключ картой). А хотелось бы ключ-карту от авто всегда держать в сумке                         

2.При открытом капоте совершенно нет оповещения.

3. При а/з со Старлайн нажимаю на брелке открытие дверей, а/м глохнет. Приходится запускать двигатель кнопкой START.

4. После закрытия через "свободные руки" - с брелка сигнализации не открываются замки дверей, хотя авто снимается с сигнализации. Приходится доставать родную ключ-карту и ей разблокировать двери.

5. Как с помощью брелка SL открыть багажник при поставленной охране?

Возможно ли все эти косяки исправить? Пожалуйста, напишите подробный развернутый ответ. Т.к. планирую поехать в автосалон к криворуким установщикам и согласно Вашим указаниям  всё это исправить.

Знатоки и профессионалы , помогите пожалуйста разобраться в чем дело, сегодня решил впервые воспользоваться замечательной функцией и поставить на охрану авто с работающим двигателем, сделал все как описано в инструкции, поставил на паркинг, потом ручник (электро кнопка) , затем открыл водительскую дверь , нажал кнопку #2 на брелке до сигнала и после этого вытащил ключ из замка зажигания, после этого радостный поставил авто на охрану при помощи кнопки #1 и побежал в магазин, но каково было мое расстройство когда при снятие с охраны я не смог попасть на водительское место, проверил все остальные двери - они открыты , а водительская нет! Повторная постановка и снятие с охраны ситуацию не изменили, пришлось лезть через пассажирское место и нажимать кнопку ЦЗ в салоне! По приезду домой повторил все действия ещё раз , и опять такая же ситуация ЦЗ водительской двери не отпирается! При этом никаких других проблем выявлено не было, при автозапуска машина открывается нормально, при обычной постановке и снятие с охраны так же все двери открываются, в чем может быть проблема? Может я что не так делаю? Может как то влияет что я вытаскиваю ключ из замка зажигания при открытой водительской двери?! 

При установке указанной сигнализации на Шкоду Рапид комплектации Актив 2018 г.  оказалось, что по can-шине не возможно подключить блокировку двигателя, а также не возможно по шине поставить на охрану капот (концевика не было с завода-изготовителя). Подскажите, у кого такой опыт постановки сигнализации был, установщики ничего не упустили, когда отдельной проводкой поставили реле блокировки и концевик на капот, соответственно отключив такие возможности по can-шимне?

Когда запускаю машину с приложения StarLine стандартно стоит 10 минут, как это время поднять до 20? Облазил все настройки, так и не нашел..

Здравствующие, такая проблема с сигнализацией Старлаин А93, нажимаю кнопку автозапуска, машина осуществляет  запуск  двигателя, в машине на бортовом компьютере загорается Иммобилазер Актив, и машина сразу же глохнет, и так 4 раза.... коробка автомат.

Добрый день!

Гранта 2015г, коробка АМТ, устанавливали у дилера, установлено как я понял напрямую по проводам, не по can шине.

Заметил такую проблему недавно. Когда включаешь охрану с работающим двигателем, то загораются стоп огни у машины. Т.е педаль тормоза не нажата, а фонари горят. Зачем?, не понятно. И они всё время горят пока не "перейдешь на ключ". Из-за этого после такой стоянки, минут через 10 загорается чек на приборной панели, появляется ошибка P0504 (Датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков).

Так как устанавливали систему давно, 3 года прошло, то предъявить установщикам я уже ничего не могу.

Хочу спросить совета у вас, это же не нормальное поведение системы? Ошибка установщика? Это возможно исправить настройками самому или тут требуется переподключение системы?

Установили мне сигнализацию и до сих пор ни как не получается подключить управление webasto. Может конечно установщик еще тот, но все работает, а вебаста нет. 

StarLine A93 работал с штатной сигнализацией без проблем. После установки GSM модуля на штатной сигнализации стало (с не определенной периодичностью) выводится сообщения о неисправности противоугонной системы. Определить закономерность возникновения ошибки так и не удалось. Может работать без ошибки длительное время. Появиться может как при снятие с брелка так с GSM модуля (не важно автозапуск или нет). Появляется при повороте ключа на штатном дисплее авто. Но при этом все продолжает функционировать  как положено.

Добрый день. Ситуация следующая. Машина Лада Веста.

С утра запускаю автозапуск. Машина прогревается. Снимаю машину с охраны, сажусь авто, вставляю ключ, включаю зажигание. И пока подготавливаюсь ехать, машина встает САМА на охрану. Снимаю с охраны, спокойно доезжаю до места работы.

Включаю нейтраль, поднимаю ручник, вынимаю ключ. Нажимаю на брелке поставить машину на охрану. Но машина на охрану не встает, двигатель не глушится. Но центральный замок закрывает двери.

Я могу принудительно заглушить двигатель с брелка. Открыть (снять типа с охраны) двери, поставить на охрану. И машина встанет на охрану, но автозапуск не сработает. 

Для того что бы поставить машину на автозапуск. Мне нужно открыть машину, завести. Заглушить на опущенном ручнике. Поставить машину на передачу. Поставить на охрану. Снять с охраны. Завести двигатель, поставить на нейтраль. Поднять ручник. И после этого я могу поставить машину на охрану под автозапуск.

Думал глюк какой то. Но так уже 5ый раз происходит. 

Концевики проверял, как рекомендовали, с ними все в порядке. В чем может быть проблема? 

Заряжал АКБ автомобиля, клеммы снимал на время зарядки, при подключении питания автомобиля с АКБ сигнализация Starline A93 не видит модуль GSM, на команды не отвечает, пробовал команды 00550 и 00551 отправлял на номер сигнализации, при попытке позвонить на модуль, отвечает что абонент не в сети

При постановке на охрану с брелка автоматически включается и горит кнопка в салоне "запирание дверей" с изображением перечеркнутого замка. Это правильно при установке? И не влияет ли это на ускоренную разрядку аккумулятора?

Сигнализация Старлайн А93 2cаn-lin,автомобиль Киа Пиканто 2013!после установки сигнализации проездили без проблем с неделю,потом заметил что светодиод может мигать,а может нет,и это не зависит от того двигается автомобиль или нет!ставлю на охран-светодиод мигает,через час,два и т.п выглядываю из окна диод не горит!вечером ставлю на охрану не горит,утром на работу выхожу диод горит!

Всем привет, Lexus gs350 2010, европеец. 

Сигнализация а93, дооснастил gsm модулем.  До этого была машина с модулем, продал. 

Вопрос, как в приложении поменять номер, пишет что уже используется, при этом все тревоги смс и звонки на телефон поступают корректно. 

Второй вопрос как сделать свободные руки, говорят нет такой модели в базе Старлайн 

Добрый день, подскажите пожалуйста , немного смущает данная ситуация: 2 раза пробовал заводить авто из так скажем "зоны не покрытия" вообщем авто далеко да и стен много! На брелка была надпись ЗАПУСК, но сигнала и изображения о том что авто заведено не было, далее были попытки ещё 2 раза активировать автозапуск но брелок выдал отсутствие связи с авто, каково мое было удивление выйдя на улицу увидеть заведений авто и на брелка информация обновилась только после того как я снял авто с охраны! Сегодня была похожая ситуация, только брелок при автозапуске сразу показал отсутствие связи с машиной , после этого 2 раза пробовал повторить, но все так же "отсутствие сети" и опять при выходе к машин вижу что она заведена , при этом на брелке информация что машина прсто на охране. Помогите понять алгоритм работы автозапуска, почему а итоге машина оказалась заведений в обоих случаях, и почему брелок до снятия с охраны никакой информации не показывает?!

Сигнализация A93 2CAN+2LIN. Реализован SLAVE. Бесключевого доступа нет. Описанное ниже проявлялось при закрытии машины и с брелка старлайн, так и со штатного ключа.

 Иногда возьму брелок в руки, а на нем горит значок Датчика Удара первого уровня. Причем ключи всегда рядом со мной и звук брелок не издает при таком срабатывании. Даже если брелок находится вне зоны досягаемости от автомобиля, прихожу к машине, достаю брелок и опять же таки горит первый уровень датчика удара. В инструкции написано что если брелок находился вне зоны досягаемости и срабатывали датчики, при снятии с охраны должны последовать спец. сигналы. Такого тоже не происходит. Что за аномальная активность?

Чувствительность ДУ первого уровня -12, второго - 9.

подскажите как поменять ПО антены-передатчика на А63,? в сервисном центре г.Барнаул сказали что на них не меняется ПО? куда обращаться за помощью?

P.s. хочу что бы заработала функция F32 - функция предупреждения об экстренном торможении

Добрый день! Встал вопрос установки доп. модуля автозапуска на а63. Версия брелка Ах3..., версия ПО блока vGK54-N8. Будет ли поддерживать автозапуск на данном ПО?

В ответных SMS от сигнализации присутствует строчка с обозначением уровня GSM сигнала:

GSM:10(A) 

Вопрос:

Что означает символ в круглых скобках?

Где можно ознакомиться с описанием полного списка возможных символьных обозначений?

NB. явной корреляции между числовым и символьным обозначением не наблюдается.

Здравствуйте. Не отображается баланс сим карты в приложении, когда отправляю команду: *133# приходит в ответ сообщение с балансом. Как сделать, чтобы в приложении отображался баланс?

Оператор: Orange Moldova

При дистанционном запуске двигателя снимаю с охраны авто нажимаю 2 раза на кнопку старт стоп и на педаль тормоза при этом не снимается блокировка двигателя.

2 раза была такая ситуация: трогаюсь с места, проезжаю примерно 500 метров и сирена начинает тихонечко подпискивать. не как обычно орать, тихо и 1 короткий сигнал через паузу. нечто похожее на предупредительный сигнал тревоги первого уровня. при этом моргает аварийка. но авто не глохнет, блокировка не включается (установлено 2 блокировки на разные цепи). второй раз было похоже, только я остановился, пассажир вышел из авто, а я остался сидеть в машине. и она опять стала так же тихо подпискивать и мигать аварийкой. ранее я таких сигналов за 2 года не слышал. отключил сигналы с брелока сигнализации, он используется, как метка. батарейка в брелоке свежая, относительно недавно установленная, родной на 2 года как раз хватило. при снятии с охраны метку находит без проблем. система А93. 

Здравствуйте! Можно использовать синий провод АСС на сигнализации в

силовом блоке автозапуска двигателя для управления режимом АСС на
штатной ММС магнитоле в Гранте? Если да, то как это реализовать?

Добрый вечер.

При дистанционном отключении двигателя, срабатывает звуковая сирена, что может быть?

Добрый день! 

Имеется: авто VW Passat B7 2011 г.в. + Сигнализация Starline A93. 

Ситуация следующая: 

1. Закрываю авто со штатного ключа VW (режим Slave активирован). Машина стала на охрану + закрылись двери.
2. Открываю машину брелком Starline (Я находился в квартире, жена спустилась в машину забрать вещи и забыла ключи от машины. Поэтому я с этажа открыл машину)
3. Нажимаю на брелке Starline кнопку поставки на охрану: машина стала на охрану, НО двери на заблокировались.

Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина и как её решить? 

Спасибо заранее :)

А93 работает без нареканий,но хотелось бы осуществить мечту:Подключена по CAN,при АЗ ACC не активна.Возможно ли при работе двигателя от ключа,нажав кн.2(ну или другую комбинацию) брелока и удалив ключ из замка оставить ACC активным(без постановки на охрану),но только при вытаскивании ключа а не при каждом АЗ?Необходимо переподключение или решаемо по другому?Спасибо!

Установлена А93+Gsm,хотел купить антенну Gps+Glonass,подскажите работает система Gps+Glonass в Казахстане*

Ниссан Кашкай 2010. АКПП. Бесключевой доступ. StarLine a93 2can-lin. Установлено по кан-шине с минимальным использованием аналоговых подключений. Режим слейв активен, работает прекрасно. Есть проблема с автозапуском. Запуск с брелка срабатывает только если ключ находится внутри авто и обнаруживается автомобилем. Если же пытаться завести авто с расстояния, не оставляя ключ внутри, то включается зажигание, щёлкают реле, но стартер не срабатывает, так 4 попытки и с соответствующими звуковыми сигналами на брелок, сигнализация прекращает попытки. Буду благодарен за подсказку

При включении автозапуска включается зажигание стартер не срабатывает. Пробовал при этом выжимать сцепление и оставлять ключ в замке зажигания.

Установил сигнализацию А63 самостоятельно, докупила датчик температуры двигателя(отдельно) хочу подключить(можно фото, к каким штекерам мне припаяться)

А 93 на Шкоде Кадиак - на официальном сервисе в Минске не устанавливают кнопку Valet (сказали что достаточно кнопки на антене) и не смогли предусмотреть закрытие окон 

Всем привет.

Брелок А93 начал показывать низкий заряд батарейки. Сменил на energizer 1.5V - ситуация аналогичная. Ради интереса замерил напряжение на новых батарейках - заряд полный. В чем может быть причина? Может клеммы окисляются на брелке? Хотя он хранится в сухости