На версии 3.3 были проблемы с slave. После обновления до версии 3.6 запирание машины и постановка на сигнализацию работают правильно, но появились следующие проблемы, при открывании багажника с ключа ford срабатывает сигнализация (на 3.3 работало корректно). Также на машине установил запирание дверей на скорости, при остановке, если не глушить двигатель и выходит пассажир то сигнализация становится на охрану (на 3.3 такого не наблюдалось).

прошивка 3.6, дастер обновленный который, очень часто при снятии с охраны не открываються замки, есть смысл откатывать на 3.5 или ждать 3.7 или подключать по аналогу?

стояла версия 2can - 3.0, решил обновить до 3.6, получилось, но появился баг..
при открытии двери, включается световая аварийная сигнализация, и пока не нажмешь красный треугольник, она так и будет моргать, что такое случилось...???
раньше при открытии двери пару раз моргнет и все, и когда ключ вставляешь(если с автозапуска завелся) 4 раза моргнет аварийкой и все.
можно ли как то поменять чтоб на новой прошивке can была аварийка как раньше?

При отключении АКБ, кан модуль перестаёт работать, как-будто его просто нет. При подключении кан модуля к компьютеру, компьютер его не распознает, заливаю прошивку и всё работает до следующего отключения АКБ, затем всё по новой.

Уважаемые разработчики, планируется ли поддержка CAN интерфейса Ford focus 2 Titanium (2010) и как скоро!? Автомобиля нет в списке поддерживаемых в продукте Starline A94.

2CAN v3.4 №1737
Chevrolet Cruze hatch 2014 МКПП максимальная комплектация с датчиком капота.
Управление штаткой включено.

Косяк №1 заключается в том, что при дистанционном запуске, при включении зажигания отпирается водительская дверь. SF-7-2 проблему не решает как надо, т.к. между отпиранием и дозапиранием около 2 сек, что является полным пипецом.
Функции имитации двери водителя не влияет. Влияет только отключение штатки, но тогда не разблокировывается кнопка багажника при снятии с охраны.

Косяк №2 заключается в плохом считывании статуса ручника. Чтобы сигнализация его считала, необходимо по 2-3 раза его отпускать-поднимать. Инструкция "Для активации статуса при первом подключении необходимо при включенном зажигании дважды поднять и опустить рукоятку/кнопку стояночного тормоза" - вопрос не решает. Эта же проблема была и в 3.2 и в 3.3.

Ещё заметил одну особенность: совместно с аварийкой моргает дополнительный стоп-сигнал на крышке багажника )) Это косяком не считаю, выглядит эффектно.

На машинку будем ставить SL A94. Большое желание клиента именно эту систему. Посмотрели, на can.starline.ru нет информации по данному автомобилю. В свою очередь, у алармтрейд данное авто есть. КАН нужен больше для Слейв режима. Подскажите, какое аналогичное авто можно использовать и возможно ли вообще!?

На гранту люкс установлена А63 и can+lin модуль.При снятии с охраны брелком старлайн замки открываются по два-три раза.Иногда открывает нормально.Закономерности никакой не выявлено.Замки подключены по lin. При открытии закрытии кнопками штатного ключа всё работает как надо.Как исправить ситуацию?

Здравствуйте. В калину 2011 года, комплектация люкс, установлена сигнализация старлайн а93. Вставлен can+lin модуль, предварительно установлена последняя прошивка 3.6 и произведена настройка под этот автомобиль. В итоге получаем: концевики дверей сигнализация видит через раз, при постановке на охрану двери не закрываются, доводчики стекол не работают. Что прикажете делать?

стоит версия can 3.2. Хотел обновить на новую версию, обновил до 3.4.
В итоге все работает, кроме постановки на охрану во время работы турботаймера, авто ставится на охрану, но цз не срабатывает. после работы турботаймера, когда машина заглохла, цз закрывает двери...Звонил в тех поддержку, сказали проверят и исправят. Вышла новая версия 3.5, но в описании ничего не сказано про этот авто. Исправили ли ошибку? стоит ли обновлять версию?

Добрый день!
Автомобиль 4715 SEAT Altea Freetrack 2012
Телематический модуль M32 CAN
Штатно есть возможность складывать зеркала как с брелока штатной сигнализации, так и из салона.
Подскажите, что мешает включить эту возможность в прошивку 2CAN модуля? Там какие-то особые алгоритмы?

Добрый Вечер! Снова обращаюсь к вам с той же проблемой! 2 месяца назад я сообщал вам, что функция "Иммобилайзер" резко перестает работать и 2can35 модуль просто зависает и реанимировать его получается только переустановкой прошивки! http://support.starline.ru/topic/699787-a91-2can35/
как я и сказал, что не удивлюсь если прошивка слетит в скором времени!!! На этот поставил на охрану при заведенном двигателе, спустя 2 минуты сажусь в авто закрываю дверь, а лампочка (синяя от сигнализации) моргает буд-то дверь открыта, открыл и закрыл еще раз все двери - не помогло, далее пищит can модуль, что нужно ввест пин код. Я ввожу пин код, а результата ноль!!! Что делать? объясните пожалуйста как поступать дальше, в чем вообще дело? в самом can модуле или в прошивке? из-за чего слетает прошивка? я уже сбился со счета какой раз я ковыряю машину чтобы перепрошить.... Может стоит поменять сам can модуль или дело в какой-то сырой прошивке? Прошивку 1.9 я еще 2 месяца назад пробовал, что она мне сразу не понравилсь тем, что при автозапуске открывается водительская дверь! при отключении постановки на штатную сигнализацию не разблокировается багажник!!! на данный момент стоит прошивка 1.8. Как быть?

Планируется ли поддержка Slave режима на C-Elysee? Неудобно с двумя брелками в руках все время играться.

Добрый день!
Настоятельно рекомендую "прочитать" ещё раз этот автомобиль на предмет поиска аварийки.
В прошлом году эксперементировал с кодами, так вот, с некоторыми моргают габариты, а другими - аварийка. Именно от СЛ аварийка, а не от штатки/
Сейчас уже не вспомню какой, но управлял аварийкой один из этих: 4825 или 4821, коих, кстати, нет в 3.4. На тот момент прошивка была 2.5.
Сразу не отписал, т.к. забыл. Сегодня вспомнил =)

Доброго времени суток!
Не секрет, что не так давно компания СтарЛайн интегрировала технологию iCan в свои CAN-интерфейсы. Возникла пара вопросов по этой теме. Прошу ответить разработчиков:
1. Список поддерживаемых автомобилей у СтарЛайн существенно скуднее списка разработчика этой технологии. Почему? Будут ли поддерживаться остальные автомобили, поддержка которых заявлена у Кондрашова?
2. Будет ли доступен iCan в модулях 2CAN 35, ведь он не только CAN-модуль, но и иммобилайзер и логично было бы использовать в нём технологию iCan.

Здравствуйте. Хотел узнать планируется ли вообще прошивка в версии 2 can (сейчас версия 3.3) в сигнализации b94 активация таких пунктов как Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану на JEEP GRAND CHEROKEE 2011 г.в. модели 2013-2015 гранда это уже активировано.... Сейчас работает параллельно ... Либо штатка либо старлайн.

Подключил сигналку A64 (К9) по CAN. Перед этим сразу обновил версию CAN с 3.2 до 3.4.
Проблема в отрабатывании открытия багажника. Если сразу после выполнения настроек в CAN нажимать открытие багажника с брелка сигнализации - то все корректно. Но стоит только сделать открывание багажника штатным брелком машины - после этого на управление с брелка сигнализации открытие не выполняется, вместо этого три раза моргает аварийкой. Если снова ввойти в режим настроек CAN и выйти и потом открывать через брелок А64, то снова все работает до первого открытия штатной кнопкой. Уже собрался переключать на аналог. В чем может быть проблема? И есть ли такое в предыдущих версиях CAN? тогда откачу назад прошивку.
Slave пока не включал.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Chevolet Cruze 2011г.в. Установил a91 плюс к ней купил can модуль, точно не могу сказать какой именно, но так сказать прошлого покаления, с ним у меня возникла проблема, что при постановке на охрану закрываются только передние стекла. Обратился к вам с этой проблемой, высказали, что это устаревшая версия can модуля и нужно приобрести 2can35 модуль и обновить на версию 1.4. Я именно так и сделал, всё заработало. Но теперь возникла другая проблема Номер авто по can 1735, ПО 1.8 Функция иммобилайзер включена, функци антиограбление включена. после авторизации я начинаю движение, все нормально, далее в момент парковки (не ставя на ручник) открываю водительскую дверь, и начинаю движение, в этот момент срабтывает функция антиограбление (установлена функция по расстоянию) т.е. я могу проехать 300 метров (точно не помню) в течении которых я должен ввести пин код (если не ввожу то авто глохнет) есстественно я 300 метров не проезжаю и АВТО РЕЗКО ГЛОХНЕТ (время парковки 10 секунд) после чего can модуль ни на что не реагирует, ни на первый, ни на второй пинкод! Но машина закрывается и открывается, но не заводится т.к. сработал иммобилайзер в can модуле! Эта проблема происходит уже 3-ий РАЗ!!! первые два раза помгла заново установленная прошивка... Как с этим бороться??? Постоянно слетает пошивка я так понимаю, хотя марку авто она видит, Я буду разбирать машину 3-ий раз, чтобы извлечь can модуль и переустановить ПО. 3-ий раз придется эвакуировать в сервис! Я вожу с собой листочек где написаны цвета проводов и за что они отвечают. Это не серьезно! Проблема проявляется ровно каждый месяц т.к её установил 3 месяца назад! Я приобрел вашу продукцию, чтобы обеспечить охрану своему автомобилю, а получил проблемы и смысла от сигнализации нет. Точно так же работает штатная охрана. Помогите пожалуйста решить проблему, чтобы работало без проблем.

Приветствую, решил на днях обновить свою А94(Ford Focus 3 Trend sport) до Телематики 2.0, в Старлайновском сервис центре сказали что нужно менять кан модуль на 2CAN и шить основной блок сигнализации, что и было благополучно сделано за энную сумму денег. Прошивки поставлены последние. После установки на авто, все заработало сразу, все настройки сохранились, пришлось только GSM модуль прописать. Телематика 2.0 заработала в полном объеме. Но выявилась одна неприятность, функция Slave начала жить своей жизнью. После постановки штатным брелком и засыпания авто, достаточно часто при снятии штатным брелком с охраны, замки открываются, но старлайн с охраны не снимается и орет при открытии двери, так-же бывает штатный брелок закрывает двери, но старлайн этого не видит и на охрану не ставится. Закономерность пока проследить не получается, то нормально все отрабатывает, то не ставится или не снимается. С CAN интерфейсом были похожие проблемы на прошивках до 2.2 включительно, c 2.3 все стало работать стабильно - со штатного брелка всегда снималось и ставилось на охрану паралельно со старлайном. Тут же прошивка 2can уже 3.4 версии а проблема со slave на 3-м фокусе до сих пор не решена. Кто подскажет, может сбросить все на заводские настройки? Хотя наверное врядли поможет. Чуствую надо CAN обратно возвращать.

Chevrolet Cruze 2013 МКПП+ A93 2CAN (версия 3.3 1735) Эпизодически не срабатывает ЦЗ при постановке/снятии с охраны. При подготовке к запуску ЦЗ работает адекватно

Сегодня поставил на Приору ,все ничего но есть три проблемы ;
1.Встаёт в охрану сама даже с открытой дверью пока не включишь зажигание ,хотя двери "видит" и охраняет .
2.При отпирании багажника с брелка в место тригера багажника видит капот и конечно начинает АРАТЬ .
3. Закрывает стёкла только в режиме автозапуска ,если просто поставить в охрану стёкла не закрывает .
Звонил в поддержку ,рекомендовали прошивку 3.3 но с ней вообще не работает толком ни чего ,опять звонил рекомендовали ждать новую прошивку .
Как долго ждать обновление ? Есть ли какая то временная альтернатива ?
Согласитесь при нынешних ценах на сигнализации хотелось бы что бы таких проблем не было и как клиенту объяснять такую "кривую" установку ?

Добрый день!

Не кажется ли вам, что когда данная секретка издает звуки, то она очень себя легко обнаруживает и позволяет избавиться от нее, просто скуртив вместе провода зажигания, в разрыв которых она установлена (в проф. студии) ?

Добрый день,

Внесите, пожалуйста, в перечень поддерживаемых автомобилей Chrysler Sebring 2008-2012, подключается и работает по профилю Jeep Compass 2009-2014
отрабатывает без ошибок:
постановка снятие штатной охранной сигнализации с закрытием-открытием ЦЗ
сигнал стояночного тормоза
сигнал от педали тормоза
управление аварийной сигнализацией

и хотелось бы чтобы служба "федеральной" поддержки по телефону обладала хотя бы минимальным справочником перед глазами по типам используемых на машинах CAN шин :)

А94, прошивка предыдущая, CAN 3.3, включил на свою голову паркинг. Машина указана в названии, абсолютно белая и дилерская, 2012 года выпуска. Периодически ложно видит статус Parking. При глушении, после автозапуска, во время автозапуска и т.д. причём может завестись, поработать некоторое время, а потом заглохнуть "по тормозу" с включением тревоги. Отключил Parking, глюки пропали. Есс-но сине-красный на массе. Остальное без нареканий. Глюк имеет плавающий характер, т.е. проявляется не всегда, в частности при установке замечен не был, началось через пару часов после выдачи машины, проявлялся в течении недели по несколько раз в день, пока клиент не нашёл время подъехать для выключения функции.

Добрый день!
После перепрошивки кан модуля с 3.0 на 3.3 стабильно (9 из 10) после остановки двигателя -> выхода из машины -> постановки на сигнализацию штатным фордовским брелком автомобиль закрывает все замки, но сигнализация этого не видит (звуковые сигналы сиреной не подаются, брелок старлайновский не реагирует, светодиод старлайновский так же не реагирует). Если открыть после этого машину и опять закрыть, сигнализация так же стабильно уже ставит ее на сигнализацию и все последующие открывания/закрывания машины штатным брелком (до следующего запуска двигателя) дублируются сигнализацией, т.е. сигналка отрабатывает корректно.

2й вопрос. Не скажу что всегда (точно не проверял) но очень часто вместе с автозапуском включаются обогрев зеркал и заднего стекла. Скажите, это некоректный монтаж, или косяк сигналки, или что это??? Как от этого избавиться? Последние разы при запуске автомобиля из салона при помощи ключа включение обогрева зеркал и заднего стекла не наблюдал. Из этого делаю вывод, что проблема связанна с сигналкой.

Здравствуйте. Я уже обращался к Вам http://support.starline.ru/topic/491603-nebolshie-problemyi-focus-3-a94/# и тогда моя проблема была решена. Обращаюсь снова.
Ford Focus 3 Sync edition 2014 г. А94. Прошивка 2can v3.3 (более месяца назад обновился).
Вопрос коснется режима слейв. в начале сообщения ссылка на мою предыдущую проблему с неснятием охраны через slave после получаса простоя авто.
Так вот, со снятием с охраны все хорошо, но автомобиль не всегда ставится на охрану со штатного брелка. Если повторно нажать "открыть/закрыть" тогда постановка на охрану сработает.
Это норма для слейва или у меня нештатная ситуация?

BMW 3 E92 2008г. Проблема со слейвом. При установке системы на автомобиль все вроде работает норм кроме пары моментов, при простой постановке-снятии слейв отрабатывает норм. 1) При автоперепостановке сигналки слейв работать уже нехочет приходится снимать брелком от сигналки
2) При автозапуске слейв режим неработает совсем, приходится снимать систему с охраны опять же брелком от сигналки.

Пробовал разные прошивки 2кан модуля начиная с 3.0 заканчивая 3.3
3.0 все работает очень медленно(слейв)
3.1-3,2 все работает норм кроме вышеуказанных пунктов
3.3 Слейв работает криво, плюс перестают работать штатные стеклоподьемники потому как сигналка постоянно шлет в кан сигнал о закрытии окон.

Как можете прокомментировать подобные проблемы?

Opel Astra J 2010 2CAN нет визуального подтверждения снятия с охраны в Slave режиме.
2CAN v3.2 4229, ПО vL6

Была установлена(не самостоятельно) сигнализация А93, на ам Лада Гранта(люкс), с автозапуском и gps модулем, после 1 дня работы, перестали закрываться двери с брелка, датчики срабатывают, сирена пикнит и все. Если закрыть с брелка, на брелке значек замка, но двери открыты и штатный брелок не работает, если снять с брелка сигнализации то заработает штатный брелок. На сервисе перевели в режим слейв на штатный брелок, сказали проблема в версии по. Возможны ли другие проблемы или действительно ПО?

Смотрю информацию в табличках на http://www.can.starline.ru/read/priora
Для Приоры 2007-2013 годов есть чтение состояния багажника.
На новой Приоре 2013-2014 годов этой функции якобы нет.
Так ли это на самом деле? На сколько я знаю в старой Приоре не было CAN-шины и контроля за состоянием дверей и багажника по шине (там была только K-Line) вообще не было (в табличке - есть). Или я что-то не так понимаю?
Спасибо!

Кадиллак Эскалейд 10 года нестабильно работает ЦЗ, примерно в одном случае из десяти ЦЗ не отпирается, при этом на брелок приходит оповещение о том что ЦЗ открылся. С закрытием немного лучше, но сбои были тоже. Помимо этого кан очень редко видит открытие двери, сбои происходят очень часто, примерно в пяти случаях из десяти. Остальное в порядке. 
Подскажите как поступить в этой ситуации? В похожей теме советуют откатиться на одну из предыдущих версий прошивки, после выходных буду пробовать. Может кто сталкивался с похожим, буду рад советам. 

Здравствуйте.
Е90 в слейв.
После обновления прошивки на версию 3.3 появился неприятный момент. При установленной охране, при открытие багажника брелком старлайн начинает кричать стандартная сига, а если открывать стандартным, то старлайн видит открытый багажник, но обход не включается и заучит тревога. Управление штаной сигой сан-лине включено (окна сами закрываются). На прошивке 3,1 все работало. Подскажите, пожалуйста, из-за чего это может произоходить?

У меня приора 2, (норма +) в феврале установил e90 через CAN-LINE, установщик залил прошивку 3.3 глюков куча, при постановки на охрану, окна открываются, двери многократно открываются и закрываются. Пришлось залить 3.2 как более или менее стабильную. Однако при открытии багажника срабатывает заводская сигналка (машина находиться в режиме охраны), также при постановки в охрану двери иногда по несколько раз перезакрываются. При работающем двигателе ставишь на охрану, а потом снимаешь двери сначала открываются, потом закрываются (может повторятся до 2-3 раз) Также иногда при постановки на охрану не закрываются двери, но это довольно редко.. Так что мне ждать стабильную 3.3 или 3.4??? 

После постановки в охрану двери запираются и тут же отпираются. Это происходит не постоянно, а периодически. Подскажите в чем может быть проблема. Спасибо.

Не работает выход штатной охраны. Точнее работает через раз.. ТО всё нормально, то не снимается, то не ставится. 
Модуль 2кан35
прошивка 1.7. 

Здравствуйте имеются проблеммы с А93  can+lin стояла заводская прошивка блока v3.0 двери порой по несколько раз открывались и закрывались. Решил устранить эту проблемму обновлением ПО. Зашел на сайт смотрю уже есть v3.1 и v3.2 так вот самая дурацкая это v3.2 при установки еее в блок и попытки закрыть авто с брелка автомобили судорожно открывается и закрывается до бесконечности долго..... У версии v3.1 не видит и не как не находит открытой двери если ее откроешь и сядишь сигналка так и не поймет что ктото сел..... Также если ее открыл и сел в нее то закрывается через 30 секунд. Решил постакить v3.0 обратно вот только она новее(  в этой прошивек вроде все работает кроме авторапуска! Еще пробываал менять при настройках год своего авто в некоторый случаях помогает однако все равно все не работает... Порой такое чувство что у меня половина кодов у правление кан шиной от старой приоры , а половина от новой.

Имеем A64 2CAN прошивка последняя 3,2 и subaru forester 4 АКПП с обычным ключем, не работает через CAN управление багажником, багажник с сервоприводом, судя по can.starline.ru все должно работать, но не работает, выбираем иконку багажника на основном брелке, получаем три длинных сигнала сирены и все, багажник не открывается, можно сделать по обычной схеме но если написано что должно работать, хотелось бы видеть это, что не так делаю

День добрый.  Сам установил сигнализацию А 93,  Все работает хорошо, slave режим работает,  но сигнализация не хочет дружить с центральным замком.  
При снятии с охраны через брелок сигнализации центральный замок отпирается и тут же запирается и так 2 раза. 
При постановке на охрану ничего не происходит. 

Если снимать/ставить  с охраны со штатного ключа калины то всё работает нормально, замки отпираются и  пикает брелок что машина снята с охраны.

Подключился как в карте монтажа к  Лин  и кан шине.
В настройках сигнализации установил модель авто 7115 (взял из Can.starline).   
Пробовал играться с настройками (время импульса) бесполезно  
(единственно не стал трогать пункт про полярность замков двери, оставил по умолчанию "-" ) 

Будут мысли, что можно сделать? 

Авто Ford focus 2 в комплектации Ghia
Сигнализация E91 с кан модулем 2CAN и прошивками 2.05 и 3.1
При закрытии дверей при постановке на охрану происходит многократное закрывание дверей
в результате чего смущают лишние звуки, и происходит двойное запирание дверей с постановкой родной сигнализации на охрану(что не указано в возможностях CAN на этот автомобиль) в результате чего при попытке автозапуска срабатывает родная сигнализация(

про подобное уже читал здесь http://support.starline.ru/topic/517490-2can-31-i-zakryitie-tsz-tlc200-2014g/
и вот здесь http://support.starline.ru/topic/517629-land-cruiser-200-zakryivaet-zamki-4-raza/

Как можно исправить эту досадную ошибку?
говорят в прошивках 1.5 такого не было, но эта прошивка не заливается, пишет не подходящий кан модуль. как можно ещё прошить старые версии, или они не подходят для новых модулей 2CAN?

Возможно ли объединить коды 7112 и 7117?
Из 7112 взять датчики дверей и зажигание,
из 7117 взять сигнал заведённого двигателя.

Автомобиль гранта, установлена сигнализация a94 c can lin модулем. Все работает. Но, за два месяца эксплуатации пару раз было, ставишь на охрану или снимаешь с охраны замки не срабатывают и штатная сигнализация не реагирует. А штатным брелком работают обе. Лечится скидывание клеммы аккумулятора. После этого все работает. В чем может быть причина?

Здравствуйте. Проблема заключается в следующем, при снятии с охраны брелоком сигнализации машина снимается с охраны, но ЦЗ не открывает двери с первого раза, надо нажимать повторно. Слышал, что это проблема решается установкой новой прошивки 2can-модуля. Так ли это и где мне должны это сделать? ОД (Липецк) говорит, что не имеет возможности обновлять сигнализации. Помогите разобраться с этой проблемой. 

А61+2can30.
2can30 управляет ЦЗ аналогично внутренней кнопки ЦЗ.
всё бы хорошо, но при вскрытии двери водителя(режим охрана), логан открывает все двери и багажник. При закрытии с  кнопки в салоне(без сигнализации) та же ситуация.
Вторая проблема - при открытии/ закрытии по can проходит два импульса на замок.
проверял с/без сигнализации.
С родного ключа всё отлично работает.

Здравствуйте! Не совсем понимаю по модулю Can+lin. Данный модуль может работать либо по линии А или В, соответственно функции работает только по одной линии, а не как с модулем 2CAN?  Получается бело-синий+бело-красный это В, а коричневый с коричнево-красным это А? Если управление стеклоподъемниками в моем случае не предусмотренно по линии А, то переключиться на В или же поменять модуль на 2 CAN?

При закрытии Skoda superb штатным брелком, не возможно открыть брелком StarLine A94

Установлена B94 GSM/GPS на автомобиль Peugot 3008 2014г., управление по шине CAN (номер модели запрограммирован на 4348), режим Slave включен. Есть 3 вопроса:
1) При постановке на охрану с брелка Starline не всегда складываются зеркала. Иногда они могут сложиться, но при снятии с охраны не раскладываются, иногда работают нормально (при постановке на охрану - складываются, при снятии с охраны - раскладываются). Четкой закономерности я так и не выяснил - приходится управлять штатным брелком от автомобиля, с ним работает всегда правильно.
2) Самое главное - при автозапуске зеркала раскладываются, что по-моему не должно быть, так как если рядом будет проезжать другая машина - она их просто снесет. Как это можно исправить?

Всем доброго!
Вопрос в следующем: в списке can.starline.ru нет Camry XV40 2011 года с кнопкой Start/Stop. Поддерживает ли CAN-шина именно этот год с кнопкой или нет? И какой номер авто, если поддерживает? Или возможна работа с Camry 2007-2010 под номером 5219 без Start/Stop? Заранее благодарю!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста возможно Обновление ПО под авто bmw e38 1999 , хочу что бы заработала функция Slave? Спс