кан не видит капот. остальное вроде работает нормально . предыдущие капот видели

vw golf7 3.9 не работает slave на снятие с охраны!

У 2КАН35 между открыванием двери и выдачей сигнала на выход проходит примерно полторы секунды. Интересно, это особенность именно 35-го, или у внутренних КАН-модулей тоже такие огромные задержки ?

Недавно была такая ситуация: снял с охраны, но до авто дошел уже к окончанию 30-секундного таймаута, открываю дверь, и тут вдруг примерно через секунду срабатывает перепостановка, и начинает орать сирена, т.к. открытую дверь сигналка увидела уже после перепостановки.

Объясните пожалуйста, есть принципиальная разница между модулями кан+лин и 2кан? Какой модуль предпочтительнее для шевроле круза 10 года на сигнализации а93 ?

Добрый день.

При активации режима Slave сигнализация активируется со штатного брелка и ставится на охрану с закрытием дверей, но при возвращении к автомобилю, и попытке открыть со штатного брелка, двери открываются, но сигнализация остаётся активной и происходит срабатывание с сиреной и отзвоном на номер, что тревога в режиме охраны.

Тоесть подойдя к машине, нужно произвести ритуальный танец с двумя брелка! Вопрос: почему и как с этим бороться?

Здравствуйте!
На сайте can.starline.ru указаны точки подключения к цифровым шинам автомобиля:

Здравствуйте, недавно установил сигнализацию starline b94 2can устанавливал сам, машина Chevrolet Cruze 2013 мкпп, не работает имитация открытой двери водителя, ставлю на ручник, выключаю зажигание, выхожу, ставлю на сигнализацию, машина глохнет и магнитола с розеткой 12 вольт работают, отключаются они через 15 минут это штатная функция, как можно это исправить??? модуль обновлял до 3.8

Устанавливал в салоне, с тех пор была проблема.... Увидел обновление 3,9, решил поставить...

Из проблем:

1. Во время удаленного запуска автомобиль стартует и глохнет через примерно 10 сек. Потом еще через 20 опять заводиться и так далее... Решилось убиранием "контроля запуска", что на мой взгляд не совсем верно...

2. С самой установки и по сей день... После удаленного запуска, снятия с охраны:

а. кратко временное нажатие тормоза останавливает двигатель.

б. удержание тормоза НЕ останавливает двигатель.

в. и а, и б отрабатывает независимо от того вставлен ли ключь в считыватель или нет.

Спасибо!

Всем, добрый день! При покупке автомобиля (Opel Zafira B, 1,8 МТ) в Екатеринбурге, в салоне (март 2014) предложили установить сигнализацию, остановились на модели Е90. Спустя 7-8 месяцев, когда возникла цель пользоваться режимом автозапуска заметил, что неадекватно работает сигнализация??? Проявляется это так:

1. Приехал на место;

2. Поставил на ручник;

3. Вытащил ключ из замка зажигания;

4. С основного брелока закрыл автомобиль;

и вот тут начинаются все прелести! Автомобиль стоит под охраной, его никто не трогает, не задевает, через неопределенное время включается аварийная сигнализация (может включиться сразу, может через 20 минут, может через 2 часа, время не регламентируется), причем тихо, бесшумно, не издавая ни единого звука и сигнала на штатный брелок, ни на штатную сирену. Таким образом Вы находитесь на работе или дома и не знаете, что в данный момент сигнализация "высасывает" аккумулятор, и выйдя утром, к примеру, отвезти детей в детский садик, понимаешь, что это не получится, аккумулятор пуст, но самое главное, придется побегать перед автомобилем с "бубном", чтобы его закрыть, (аккумулятору не хватает мощности закрыть центральный замок). Лично я, с такой проблемой столкнулся уже дважды, в марте 2015, когда я должен был прибыть к ОД на ТО-1, в автосалоне отмахнулись (у нас на сигнализацию гарантии нет, а на работы 1 месяц), на коробке сигнализации гарантия 3 года, но у официального дилера тоже отмахиваются, якобы Вы не у нас её ставили!!! В каждом случае за манипуляции необходимо оплатить услуги, а ГДЕ ГАРАНТИЯ на изделие???

В марте 2015, я обратился через горячую линию поддержки StarLine, приехал к ОД в Екатеринбурга, был сервисный инженер от StarLine, увидели проблему, провели много оперативных мер (перепрограммировали CAN-модуль), говорят, что проблема в нем, но хватило работ на 6 месяцев. Если есть несовместимость сигнализации Е90 с некоторыми моделями, зачем тогда их устанавливают??? Сказали бы сразу какие модели совместимы и их можно установить на данный тип автомобиля. Что делать сейчас? На что менять и за чей счет?

Почему в новой версии сайта Старлайн телематика нет а/м Гранта ?

Установили мне на новую приору сигнализацию А93.
Через что подключали я не знаю, но знаю что установщик тянул отдельный провод в дверь водителя. 
Проблема заключается в том, что при постановки на автозапуск, при нажатии на клавишу 1, закрывается только водительская дверь. Остальные не закрывает, я конечно поеду к установщику обратно. Но он какой то странный, мне кажется что он будет твердить, что это из за особенностей центрального замка приоры (он всегда ссылается на это), а не то что он плохо установил мне сигнализацию.
Сегодня я показывал ему новость с сайта, об отзыве первой партии А93, моя туда попадает по серийному номеру, он мне сказал что ничего не будет, и не стал ничего переделывать. На счет прошивки я тоже не в курсе, да и обновлять ее мне кажется, он не станет даже если вышла новая. 

Изменился вид данных по авто !

Почему изменился порядок подключения проводов CAN сигнализации к контактам диагностического разъема RAV4.4 (с кнопкой)??

Раньше было: Н - коричнево-красный; L - коричневый.

Теперь смотрю - все наоборот: Н - коричневый; L - коричнево-красный. ((

Добрый день! Планируется ли в ближайшем релизе поддержка KIA Cerato Start/Stop iKey 2016 м.г. по Can-Lin. Сигнализация A39.

Помогите найти Data LIN и Security LED на модуле BCM.

В карте монтажа сигнализации присутствует модуль BCM такой же как на автомобиле.

http://install.starline.ru/file.php?key=17bfe87e42e724b40955068a4e9f49bd

А в схеме подключения F1 указан другой модуль BCM.

http://www.ultrastar.ru/attachment/37961/StarLineF1_renault_duster_regular_key_%282010-2014%29.rev-20140627---Russian.pdf

Сигнализация A94 2CAN. Управление замками через CAN, открывает нормально, закрывает по 4 раза. Так же срабатывает закрытие по 4 раза при включении 1 доп.канала. Изменение настроек "комфорт", "управление штатной" не помогает. Использовал номер авто 2713, пробовал номера других Infnity, то же самое.

Добрый день. Имеется Lada priora люксовая 2014 года. В неё установлена E90 через CAN-LIN интерфейс. Прошивка блока М2, интерфейса 3,7. Сначала всё работало хорошо, потом стало холодно и машина не завелась, просто осталась стоять с включенным зажиганием, сигнализация считала, что двигатель работает (контроль был взят с "цифры"). После этого переделал контроль запуска "по аналогу". Так-же клиент попросил настроить резервацию нейтрали по постановке на охрану, а не по закрытию двери, т.к. ему так удобнее. После этого был словлен следующий глюк: невозможно закрыть машину с ключом в зажигании. ЦЗ не закрывается, сигналка орёт, ругается на вкл. зажигания, блокировка глушит машину. До перепрограммирования машина прекрасно закрывалась с ключом в ЗЗ. Всё остальное, вроде работает прекрасно :) Клиент требует с меня объяснений...

Добрый день!

Произошла ошибка при подключении 2CAN по mini-usb проводу к компьютеру.

Что делали:

1. Перед установкой сигнализации прошили 2CAN модуль прошивкой 3.7.

2. Установили все требуемые параметры.

3. Загрузили информацию в 2CAN модуль.

4. Установили сигнализацию. Во время установки выяснилось что ручник не переведен со считывания по CAN шине на аналог. Сделали это вручную (с помощью кнопки valet).

5. Ручник запитали на массу т.к. авто с АКПП. Значок ручника исчез.

6. В процессе эксплуатации выяснилось что в машине нет информации по CAN о состоянии капота, было решено извлечь 2CAN модуль и установить параметры с помощью компьютера.

7. При подключении 2CAN модуля пишет сообщение "замени оборудование и т.д."

В чем может быть причина? В ручную менять параметр не пробовал, может быть и поменяется но обновить прошивку на 3.8 и далее получается я не смогу...

Добрый день!

Имеется авто форд фокус 3 комплектация sync edition и сигнализация А94.

Вопрос по некорректной работе имитации открытия двери через CAN модуль.

При резервировании автозапуска при затягивании ручника, доставании ключа, выхода из машины и нажатии на кнопку 1 на брелке машина глохнет и встает на охрану. Вроде все норм но магнитола продолжает работать(проверял через 2 часа продолжала работать). Имитация открытия двери включена в CAN модуле, прошивка 3.8.

А если сделать немного по другому при резервировании автозапуском, а именно когда достали ключ из замка зажигания, авто продолжает работать и нажать кнопку 1 на брелке двери закроются (при чем почему то происходить двойной импульс, двойной импульс на закрытие от кнопки 1 происходит всегда когда включено зажигание) и снова нажать кнопку 1, двери откроются и выйти из машины, закрыть двери и поставить на охрану, то авто глохнет двери закрываются и магнитола выключается.

Что сделать чтобы магнитола выключалась без дополнительных манипуляций?

добрый день! По поводу фордов, на мондео 2015 отсутствует имитация открытия двери. Фокус 3 СИНК и Фиеста 2015г. на МКПП в версии 3.5 имитация по кану работает,а в версиях 3.6 и 3.7 не работает, но только после процедуры резервирования автозапуска! И также функция складывания зеркал активна!

установил практически сё работает но когда авто засыпает и потои просыпается срабатывает дожим стёкол и когда откроешь то не работает память водительского сидения до того как скинешь клему с аккумулятора или открыть быгажник с пульта сигнализации тоесть если открыл двери то память не работает а открыл багажник память работает что за глюки прошивка последняя 1.12 пробовал откатить на 1.5 так вообще перестал управлять авто

Kia Rio сигнализация в режиме слэйв с и работой в режиме иммобилайзера настройки такие
7-4
8-4
11-2
21-3
25-2
26-1
при постановке в охрану штатной системой (кейлес, либо штатным брелком) сигнализация встает на охрану через раз. то есть ЦЗ закрывается нормально, а вот сигнализация ставится в охрану не всегда. Когда не происходит постановка в режим охраны, брелок показывает, что ЦЗ закрылся. Пытался настроить регулировку дальности метки и основного блока, но регулировка основного блока не работает. Делаю в соответствии с инструкцией, а именно 11 раз нажимаю сервисную кнопку и включаю зажигание, сигнализация 11 раз отвечает звуковым сигналом и больше ничего не происходит, на брелке при этом не отображается режим регулировки.

Здравствуйте. Установлена автосигнализация E90 c 2can (Прошивка 3,7).

Подключено к CAN B Код автомобиля 1928. Активирована штатка у О.Д. Проблем по концевикам нет, видит все по CAN(зажигание, двигатель заведен, концевики дверей и багажника)

Подключено управление цз с помощью доп канала и запрограмированно согласно таблице в карте монтажа к "кнопке на панели".

1 После постановки на охрану со штатного брелка - машина замыкается свет в салоне гаснет SLAVE подхватывает. После снятия с охраны штатным ключем замки открываются и через секунду примерно закрываются. (сигналка снята с охраны двери закрыты). Приходится открывать второй раз штатным брелком.

При постановке на охрану с брелка SL все вроде работает корректно, но свет сразу не гаснет.

2 При постановке на охрану с штатного брелка и снятия с брелка SL двери не открываются, с охраны SL снимается.

При постановке на охрану с брелка SL и снятием со штатного не снимается с охраны SL и при открытии двери начинает орать сигналка. Заранее спасибо.

Подключил прошитый до последней версии 3.8 starline a94. Подключил сигнализацию к диагностическому разьему obd2 в соответствии с схемой на сайте (скриншот приложен).

Сигнализация видит ручник, открытые закрытые двери, капот, зажигание и двигатель запущен. Но не управляет аварийкой и центральным замком. Подскажите в чем может быть причина?

Имеется 2CAN и инфинити fx35 2010 года. Европеец. по CAN ни под каким видом не заработали ЦЗ и Slave. Прошивал на 3,1 пробовал откатываться на 2,7 и 2,8 ничего не помогло. Штатно ЦЗ работает.
Подключение ЦЗ по аналогу: в косе из водительской двери жёлтый (откр) и фиолетовый (закр) среднего сечения по массе. Добраться довольно сложно и неудобно.

Здравствуйте. На Honde pilot 2009 года не стабильно работает комфорт по кану

Добрый день.
Cruze 2010 года в базе с двумя стеклоподъемниками. Стоит е90 с 2can модулем, на прошивке 3.2 стекла при постановке на охрану поднимались. После обновления на 3.6 и 3.7 стекла перестали подниматься. В настройках функция комфорт была включена. После отката на 3.2 стекла опять стали подниматься.

Поставил D94 на БМВ х5 2015 старт стоп. Подключено по 2CAN.Слейв работает коряво(в принципе как заявлено так и работает).Ставим на охрану штаткой-сига встает на охрану.Снимаем штаткой-сига не снимается(((Можно ли ждать удаления данной проблемы в след-щей прошивке?И как скоро?

Не стабильное открытые ЦЗ и багажника .При однократном нажатии 2 кнопки (открытые дверей) откроет потом закроет (потом может опять открыть ) Это происходит не постоянно а периодически .С багажником по другому когда машина не в охране открытие с брелка без проблем .Но когда автомобиль стоит сутки в охране с утра с брелка багажник в 75% не открыть .При кратковременной постановке на охрану багажник с БК открывается Стабильней.

Возник такой вопрос. Обновить основной блок сигнализации можно без проблем через кабель антенного модуля. А как обновить CAN-LIN-модуль не разбирая панель автомобиля и сам блок сигнализации? Можно ли оставить Micro-USB кабель в модуле и аккуратно вывести его за пределы блока и оставить где-нибудь под панелью?

В связи с последними правками статьи про обновление модуля, уточняю, что программировать только при обесточенном авто.

В инструкции по эксплуатации 2CAN 35: «защитит Ваш автомобиль от угона с места парковки и разбойного захвата путем блокировки двигателя благодаря охранным режимам…» и далее «В режиме «Иммобилайзер» модуль заблокирует двигатель…» Но каким образом? Через CAN – шину? Есть только упоминание о возможности подключения кодового реле StarLine R3. Т.е получается что 2CAN 35 без реле StarLine R3 не защищает.

Toyota Camry VX40, рестайл, 2009 г.в., Питерская сборка, комплектация R3 (кейлесс ОТСТУТСТВУЕТ).
Техподдержка StarLine клянется, что поддержка управления по CAN в данном авто есть!
Техподдержка Pandora с полной уверенностью заявляет обратное.

И так, вопрос! Кто из них прав? Есть ли кто ставил на подобную машину и может с уверенностью сказать есть ли управление по кан штаткой или нет?

Решите уже проблему с багажником и лючком бензобака. Также слишком долгая задержка включения штатной сигнализации-замка при управлении вашей сигнализацией.

машина бмв х5 е70, поставил е90 2can версия прошивки 3.5 наблюдаются сильные глюки при работе системы, самопроизвольная поставновка в охрану при этом на брелке индикация что якобы постановка идет по слейв, так же встает в охрану при слейве при вставлении ключа в слот, при нажатии клавиши снять с охраны первый раз снимается, при повторном нажатии чтоб открыть замки остальных дверей снова встает в охрану по слейву.

Здравствуйте. Помогите разобраться с данной проблемой. Машина Datsun mi do максимальная комплектация, сигнализация А93 can lin версия can обновлена до 3.7. Проблема такова при открытие дверей с кнопки брелка замок щелкает 3 раза при закрытии сигнализация показывает замочек но двери не закрывает. со штатного брелка все закрывает и окрывает в режиме slave. подключено все верно. Помогите уже голову сломал от форумов, что только не делал.

CAN-25 Можно ли поставить чип из него в а93,чтобы был Slave-режим.Прошивка там 2.02.
Хочу применить залежавшийся никому не нужный модуль,но нужен Slave и желательно управление аварийкой по кан.Вообще,на CAN-25 версии прошивки обновляются?С 2.05 и 2.07 программатор меня выкидывает.

Машина тоета рав 4 14года стабильно раз в пол года слетает номер авто ,из-за чего такое может происходить ? стоит е90 .

Авто Nissan Note 2012г, правый руль! Очень странно работает CAN модуль, на охрану ставит замки закрывает, концевики отрабатывают и световые сигналы тоже, но при открытие с охраны снимается, а замок не открывается, что это може быть?

На версии 3.3 были проблемы с slave. После обновления до версии 3.6 запирание машины и постановка на сигнализацию работают правильно, но появились следующие проблемы, при открывании багажника с ключа ford срабатывает сигнализация (на 3.3 работало корректно). Также на машине установил запирание дверей на скорости, при остановке, если не глушить двигатель и выходит пассажир то сигнализация становится на охрану (на 3.3 такого не наблюдалось).

прошивка 3.6, дастер обновленный который, очень часто при снятии с охраны не открываються замки, есть смысл откатывать на 3.5 или ждать 3.7 или подключать по аналогу?

стояла версия 2can - 3.0, решил обновить до 3.6, получилось, но появился баг..
при открытии двери, включается световая аварийная сигнализация, и пока не нажмешь красный треугольник, она так и будет моргать, что такое случилось...???
раньше при открытии двери пару раз моргнет и все, и когда ключ вставляешь(если с автозапуска завелся) 4 раза моргнет аварийкой и все.
можно ли как то поменять чтоб на новой прошивке can была аварийка как раньше?

При отключении АКБ, кан модуль перестаёт работать, как-будто его просто нет. При подключении кан модуля к компьютеру, компьютер его не распознает, заливаю прошивку и всё работает до следующего отключения АКБ, затем всё по новой.

Уважаемые разработчики, планируется ли поддержка CAN интерфейса Ford focus 2 Titanium (2010) и как скоро!? Автомобиля нет в списке поддерживаемых в продукте Starline A94.

2CAN v3.4 №1737
Chevrolet Cruze hatch 2014 МКПП максимальная комплектация с датчиком капота.
Управление штаткой включено.

Косяк №1 заключается в том, что при дистанционном запуске, при включении зажигания отпирается водительская дверь. SF-7-2 проблему не решает как надо, т.к. между отпиранием и дозапиранием около 2 сек, что является полным пипецом.
Функции имитации двери водителя не влияет. Влияет только отключение штатки, но тогда не разблокировывается кнопка багажника при снятии с охраны.

Косяк №2 заключается в плохом считывании статуса ручника. Чтобы сигнализация его считала, необходимо по 2-3 раза его отпускать-поднимать. Инструкция "Для активации статуса при первом подключении необходимо при включенном зажигании дважды поднять и опустить рукоятку/кнопку стояночного тормоза" - вопрос не решает. Эта же проблема была и в 3.2 и в 3.3.

Ещё заметил одну особенность: совместно с аварийкой моргает дополнительный стоп-сигнал на крышке багажника )) Это косяком не считаю, выглядит эффектно.

На машинку будем ставить SL A94. Большое желание клиента именно эту систему. Посмотрели, на can.starline.ru нет информации по данному автомобилю. В свою очередь, у алармтрейд данное авто есть. КАН нужен больше для Слейв режима. Подскажите, какое аналогичное авто можно использовать и возможно ли вообще!?

На гранту люкс установлена А63 и can+lin модуль.При снятии с охраны брелком старлайн замки открываются по два-три раза.Иногда открывает нормально.Закономерности никакой не выявлено.Замки подключены по lin. При открытии закрытии кнопками штатного ключа всё работает как надо.Как исправить ситуацию?

Здравствуйте. В калину 2011 года, комплектация люкс, установлена сигнализация старлайн а93. Вставлен can+lin модуль, предварительно установлена последняя прошивка 3.6 и произведена настройка под этот автомобиль. В итоге получаем: концевики дверей сигнализация видит через раз, при постановке на охрану двери не закрываются, доводчики стекол не работают. Что прикажете делать?

стоит версия can 3.2. Хотел обновить на новую версию, обновил до 3.4.
В итоге все работает, кроме постановки на охрану во время работы турботаймера, авто ставится на охрану, но цз не срабатывает. после работы турботаймера, когда машина заглохла, цз закрывает двери...Звонил в тех поддержку, сказали проверят и исправят. Вышла новая версия 3.5, но в описании ничего не сказано про этот авто. Исправили ли ошибку? стоит ли обновлять версию?

Добрый день!
Автомобиль 4715 SEAT Altea Freetrack 2012
Телематический модуль M32 CAN
Штатно есть возможность складывать зеркала как с брелока штатной сигнализации, так и из салона.
Подскажите, что мешает включить эту возможность в прошивку 2CAN модуля? Там какие-то особые алгоритмы?

Добрый Вечер! Снова обращаюсь к вам с той же проблемой! 2 месяца назад я сообщал вам, что функция "Иммобилайзер" резко перестает работать и 2can35 модуль просто зависает и реанимировать его получается только переустановкой прошивки! http://support.starline.ru/topic/699787-a91-2can35/
как я и сказал, что не удивлюсь если прошивка слетит в скором времени!!! На этот поставил на охрану при заведенном двигателе, спустя 2 минуты сажусь в авто закрываю дверь, а лампочка (синяя от сигнализации) моргает буд-то дверь открыта, открыл и закрыл еще раз все двери - не помогло, далее пищит can модуль, что нужно ввест пин код. Я ввожу пин код, а результата ноль!!! Что делать? объясните пожалуйста как поступать дальше, в чем вообще дело? в самом can модуле или в прошивке? из-за чего слетает прошивка? я уже сбился со счета какой раз я ковыряю машину чтобы перепрошить.... Может стоит поменять сам can модуль или дело в какой-то сырой прошивке? Прошивку 1.9 я еще 2 месяца назад пробовал, что она мне сразу не понравилсь тем, что при автозапуске открывается водительская дверь! при отключении постановки на штатную сигнализацию не разблокировается багажник!!! на данный момент стоит прошивка 1.8. Как быть?