День добрый!

Интересует вопрос по поводу обновления и в том числе тонких настроек CAN модуля встроенного в блок автосигнализации. Так вот Каким программатором возможно обновить-настроить НЕ ДОСТАВАЯ и не разбирая сам блок!?

Справиться ли с эти программатор STarline Master подключением к разъему трансивера?

Заранее Спасибо !

Добрый день. Обновил прошивку can+lin до последней версии, в старлайн

мастер 2.0.1. Хочу установить, для авто Тойот Рав4 с кнопкой запуска

13-16г, для обхода иммо по ikey. Необходимо выбрать номер авто 5272, но

его нет в списке программы мастер 2.0.1. Подскажите, что не так делаю?

так на заметку .машина Chevrolet Cruze SW 2014 с кнопкой и бесключевым .а94 (обновлён до О5 ) включен SLAVE . если включить в кане тройное нажатие , то при постановке в охрану штатным брелоком сразу происходит запуск . если выключить , то SLAVE работает только от кнопок на ручке

14 нажатий и после IGN ON сирена даёт два сигнала (вроде обучается?). Провод правильный, подключение не в разрыв. Но лампа immo на приборке не загорается, запуск не разрешён. Пробовал два can-lin (дело не в них?)

Машина АКПП+замок зажигания. Заливаю прошивку 4.0.3 Выбираю код 3289. (пробовал и другие, не помогает). Комментарии?

Здравствуйте!

На Vectra C установлен Starline E90 + 2CAN. До обновления кан, все работало нормально, кроме отпирания дверей, то откроет, то нет (это явилось причиной к обновлению модуля).

Версия модуля была 3.1, сейчас 3.9 - и теперь двери не закрывает и не открывает, аварийка не моргает. Кстати, после автозапуска, аварийка тоже не моргает. Комфорт работает, стекла поднимает. Автозапуск работает. Опрос состояния работает.

В чем может быть причина? Или может какая стабильная прошивка подходит на вектру?

PS Модуль настраивал по пунктам старого.

С уважением, Михаил.

Хочу установить StarLine A93 can+lin в калину 2 норма. Интересует, есть ли там вообще кан шина( как я понял есть во всех калинах 2). Так же интересует сможет ли модуль can+lin обойти штатный имо? На сайте can.starline.ru написано что может.

Добрый вечер! Завтра собираюсь устанавливать на KIA Optima 2016г. сигу А93 CAN+LIN c прошивкой vGK54-О3 . Почему-то StarLine Мастер с версией 2.02 не видит функцию iKey. Хотя CAN+Lin модуль обновил до последней версии. Может быть ПО vGK54-О3 обновить до последней версии? Только последнюю версию прошивки не могу найти.

Сигнализация A93 (GK24-N8), прошивка CAN+LIN 4.2.0. Процедура обучения обхода проходит по инструкции, 2 раза сигналит после 3-х кратного вкл/выкл зажигания. Подключаем CAN-модуль к ПК, в Starline Мастер активируется кнопка iKey. Создается файлик, отправляю его через сервис CopyKey, на e-mail приходит copykey.bin (1кБайт). Прошиваю его через Starline Мастер, и информация о модуле становится такого вида

т.е. нет информации о библиотеке CAN, нет настроек и написано, что устройство не распознано.

В чем может быть проблема? CAN-модуль оживает после полной прошивки.

По 2CAN обход и запуск не пошли, моргает зажиганием как попало 3-4 раза и все...

CAN брал и на ОБД и на ВСМ

CAN-LIN RX-TX SLP

Заводится четко, работает какое-то время и начинает орать сига, дымок пропадает, появляется зажигание (ключик на лобовом) и глушится через 2-3 секунды.

Подключаем Р по аналогу, работает минуту и глохнет, причем на брелке продолжается якобы прогрев

ГЛАВНЫЙ МОМЕНТ: в фишке проводов RX_TX не было,

Соответственно по аналогии с Прадо где нет rx-tx залил прошивку от Прадо и все пошло

Седни был прадик,все три ключа резиновые. Брелки родные отдельные. С них слейв ставится. Так вот при прошивке 4-2-0 ,код 5238, все работает кроме одного. При дистанционном запуске по команде открыть ,двери отпираются, но при следующей команде закрыть,двери не запираются. Пришлось делать аналогом, и запирание и отпирание. Патамучта запирание аналогом с личинки не отпирает каном с ентой прошивкой. Что интересно,по кану все работает при включении зажигания,при заведенном двигателе,с ключа. Но именно при дистанционном запуске происходит подобная котовасия. Отпирает,но не запирает. При окончании дистанционного запуска ,команда на закрытие замков проходит.

Добрый день!

Автомобиль Лада Калина2, люкс, октябрь 2015 года, без ДМРВ. Установлена сигнализация - b94can+lin+ gsm+gps, версия основного блока - N8/GPS K7/CAN+LIN 3.11. Нет адекватной работы доводчиков стекол, может закрыть, а может не закрыть при постановке на охрану (при закрытии авто с родного ключа всегда закрывает). Пробовали сменить версию can lin на 4.1.1 - не работает ни центральный замок, ни доводчики стекл .

Как решить данную проблему? Будет ли исправлена и доработана версия can lin (4 версии .для коректной работы на авто)

Киа сид 2012 г.в.хэчбек, А93 can+lin пропадает обход после снятия аккумулятора

версия блока О5

перебрали все прошивки по киа сид,

обход заработал только на киа про ,но после снятия аккумулятора приходится заново обучать . Обучается нормально, обход работает ,но до след. снятия клеммы

После обновления CAN-LIN при открытии багажника в режиме охраны срабатывает тревога на открытие дверей. До обновления, если открываешь багажник в режиме охраны, снимается с охраны только этот канал, потом, после закрытия багажника, машина снова становится на охрану. При этом подготовка к дистанционному запуску не отменялась. Эту функцию можно вернуть? Очень часто пользовался..

Всем привет. Сегодня поставили,все работает. После автозапуска открываем машину,садимся жмакаем кнопку раз,асс включается,руль разблокируется. Жмакаем два,асс выключается,на кнопке горит off,играет прощальная музыка. То бишь машина не дает включить зажигание. Раньше помню на киа спортэйдж ,правда с даталинком,работало. Киа соул ,кстати,недавно был,тоже пушстарт,тот вообще ничего не включает(обход тоже канлин). Пришлось глушение при открывании ставить ((. Можно сделать мягкую? ( про сантафе читал тут не давно,но у нас ничего не орет))

Здравствуйте! У меня сигнализация А39 2CAN, подключена в режиме SLAVE, установлен модуль GSM, автозапуск не подключен. Проблема в следующем: при постановке на охрану брелком сигнализации или командой с телефона, ЦЗ закрывается. При этом если в течение минуты таким же способом снять с охраны, ЦЗ откроется, а по истечении минуты - нет. Можно ли каким то образом настроить безуслвное открытие ЦЗ с помощью сигнализации?

Здравствуйте. У меня Starline a93 и 2Can.

Под мою модель Chevrolet Captiva имеется возможность блокировки двигателя по ICAN. но с надписью только совместно с альтернативной (или аналоговой) блокировкой. Вопрос почему? Ведь ICan это отдельная и незааисимая блокировка, зачем для ее работы нужна другая да еще и совместно?

После активации режима комфорт все стекла, после постановки на охрану, закрываются за исключением водительского. Skoda Octavia 2016 модельного ряда, максимальная комплектация, бесключевой доступ. Прошивка can-модуля последняя

народ подскажите как войти в can программирование при установленной сигнализации,мне сказали 15 раз на valet нажать,хотя в инструкции написано по другому?

Спасибо

Подскажите какой лучше взять CAN модуль для этой сигнализации (автомобиль Toyota Corolla 2014 г. механика

Здравствуйте! Автомобиль Ford Kuga 2018 комплектация Titanium, keyless entry.

В июне 2018 г. установлен Starline A93 2CAN+LIN (с обходом штатного иммобилайзера) в официальном установочном центре "Старлайн" г. Томск ул. Больничная, 6. 

18 августа 2018 г. Установлен GSM модуль в данный комплекс в установочном центре г. Якутска Лермонтова, 66/1а бокс 22

Во время дальнейшей эксплуатации авто обнаружил следующую проблему. Постараюсь объяснить пошагово, чтобы было понятно:

На заглушенном авто:

При снятии с охраны методом безключевого доступа (открыть за дверную ручку автомобиля (ключ в кармане)) и далее постановкой на охрану брелком старлайн (или через приложение старлайн)  т.е. другим методом - не срабатывает штатная блокировка руля.

Аналогично наоборот. Если снять с охраны через брелок старлайн, поездить по делам и поставить на охрану сенсором на ручке - не сработает блокировка руля.

При этом дальнейшее перезакрытие/переоткрытие автомобиля сенсором ручек никак не восстанавливает систему блокировки руля. Сбрасывает "глюк" только открытие/закрытие машины с брелка иммо или брелка старлайна.

В итоге, при не срабатывании штатной блокировки руля, машина не может корректно уснуть, возникает разряд АКБ (примерно за двое-трое суток АКБ полностью садится, запуск двигателя не возможен).

Если же соблюдать правило снятия/постановки на охрану однотипным способом, например открыл машину сенсором ручки, покатался, закрыл сенсором или же открыл брелком, покатался, закрыл брелком. Все работает без замечаний. Руль блокируется. Машина спит. Ток утечки через 10 минут 0.04 мА и раз в минуту скачет на 170мА (модуль GSM посылает сигнал сотовому оператору - это нормально). Стабильно стоит неделю в гараже, напряжение АКБ к 7ым суткам 12.2В.

Есть ли решение "недопонимания" описанного выше? Подружить keyless entry с Старлайн? Чтобы можно было спать спокойно и не беспокоится каким способ была открыта или закрыта машина.

Через сайт телематики узнаю, что у меня "Software version HB03-M6,GK74-Q6", на коробке от комплекса наклейка "ПО vGK74-Q6 Телематика 2.0 2CAN+LIN v4.6".

На данный момент через сайт can.starline.ru для моего авто скачивается актуальная версия starline_2can_lin_4-8-3_can_4-8-3-16623_Ford_Kuga. 

В логе изменений написано: 27.06.2018 Добавлено управление Webasto.  Есть ли смысл обновлять? 

P.S. К слову, во время проведения экспериментов с постановкой на охрану, обратил внимание, что при снятии с охраны брелком старлайн опускались все или только передние стекла, событие имело место всего пару раз, подробные обстоятельства не помню. Ранее такого не наблюдал. Функция комфорт включена. Надеюсь не повторится. 

Спасибо за внимание.

Когда напишите Can для Kia venga (2013-2016, АКПП)? Обещали, прошло уже почти 2,5 года. В частности интересует отпирание-запирание ЦЗ, багажник и имитация открывания двери водителя

День добрый!

Starline A64 не умеет дотягивать окна в Renault Fluence - управление дотяжкой работает с ключа, по CAN шине. Подскажите, почему не реализовано это у STARLINE?

Добрый день, сигнализация установлена в дилерском центре Шкода на автомобиль Шкода Октавия А7 сентябрь-октябрь 2015 год выпуска. Подключена по CAN. Настройки CAN модуля отображены на картинке. Ситуация следующая, после активации функции «Комфорт» автоматически, при постановке на сигнализацию, поднимаются стекла и складываются зеркала. Складывающиеся зеркала мне не нужны. Отдельно через USB шнур в CAN модуле отключить складывание зеркал невозможно, но прочитав инструкции нашел, что при отключении функции «Управление штатной системы охраны» зеркала не складываются. В реальности все так и оказалось при постановке на охрану бесключевым способом (касанием до ручки двери пальцем) автомобиль ставится на сигнализацию, брелок StarLine подтверждает постановку на охрану одинарным пиком и появляется пиктограмма закрытого замка, стеклоподъемники срабатывают, зеркала не складываются, но при снятии с охраны бесключевым методом (касанием пальцем до ручки двери) штатная сигнализация деактивируется, а StarLine остается на охране. Причем, если снятие с охраны происходит нажатием кнопки на штатном брелоке, то все проходит нормально – обе сигнализации деактивируются. Брелок StarLine работает в режиме Slave, в автомобиле присутствует штатная сигнализация. В целом задача следующая: нужно, что бы при активации сигнализации штатным способом (любым) автомобиль вставал на охрану и закрывались все стекла. Снятие с охраны - тоже должно происходить штатным способом (любым).

Есть ли опыт установки 2CAN-35 на RAV4/2007 ? Я предполагаю, что кнопки на руле не напрямую по CAN передают факт нажатия, а кнопки изначально резистивные, подключены в магнитолу. И только магнитола генерирует CAN сообщения в ответ на нажатие кнопок на руле. Может ли быть такое? Поскольку магнитола у меня теперь не штатная, не подключена к CAN - получается и кнопки на руле я не смогу использовать в качестве PIN кода?

Поставив штатным пультом или сенсором на ручке, при снятии после этого Брелком сигналки, при открытии замков срабатывает штатка... То есть дама может по запаре снять брелком сигналки и хватит кондратий :-)))

Капот на массу не вариант, так как горит надпись на русском на приборке...

Если штатный смарт во время постановки в охрану оставить в салоне, то штатка тоже не встает, но смарт то в салоне :-)) тоже не вариант...

Какие ещё варианты?

Имеем круз 2011 г LS седан.B94gps gsm.программа 1735.

История ..

.До прошивок версий 3.3 доводка всех стекол была но была проблемма с ц.з. при постановке в охрану ставилась и штатка но замки не опускались иногда.....После же 3.3(начиная с 3.4) и до 3.9 перестало доводиться переднее пассажирское стекло.Но мне тут в руки попала тестовая прошивочка 3.8...и о чудо ..заработало все как надо!!

тестовая версия 3.8 имеет обозначение 3.8.0000 а та что на сайте

выложена(была вылжена но сейчас почему то пропала) имеет 3.8 26574 .Прошил 2 модуля 2can и

вставлял их по очереди в b94-итог версия 3.8 0000 работает на обоих

модулях а версия серийная не доводит переднее пассажирское

стекло!!!Напрашивается вопрос -а почему так?Хотелось бы услышать ответ от Ивана ..

Добрый день!

На сайтах продавцов модуль StarLine 2CAN 35 называется в т.ч. "иммобилайзер".

Интересует возможность использования этого модуля в качестве самостоятельного CAN-иммобилайзера на Nissan X-TRAIL.
На сайте can.starline.ru для Nissan X-TRAIL (2015-2016) для модулей 2CAN и CAN+LIN (которые уже не выпускаются, их нет в каталоге) есть функции "Иммобилайзер с валидатором" и "Блокировка двигателя", для StarLine 2CAN 35 таких функций почему-то нет.
В инструкциях к StarLine 2CAN 35 на сайте www.ultrastar.ru информации о режиме № 4 "Охранные функции" нет. В инструкциях к этому же блоку (+2CAN30) на сайтах продавцов такая информация есть, в т.ч. о валидаторе.

Т.е. по одним данным StarLine 2CAN 35 не работает иммобилайзером с валидатором, по другим - работает.

Таким образом, вопросы:

1. Может ли StarLine 2CAN 35 работать в качестве самостоятельного (отдельного) CAN-иммобилайзера с валидатором от штатных кнопок на Nissan X-TRAIL T32 (2015-2016)?

2. Если да, то есть ли в StarLine 2CAN 35 функция обнаружения короткого замыкания CAN-шины с целью включения аналоговой блокировки по этому событию?

3. Опять "если да". Возможна ли установка в один автомобиль двух (и более) модулей StarLine 2CAN 35, работающих в режиме CAN-иммобилайзера?

Спасибо!

Случайно обнаружился can модуль,не 2can.Каким образом его можно использовать сейчас,как настроить.Плата для настройки есть ,а программа для настройки.Спасибо

Здравствуйте!

Машина 2015 г.в. Октавия А7, МКПП, 1.4 TSI, установлена Е91+GSM+JPS-GLONAS/

Просветите пожалуйста - 4847 Skoda Octavia III 2013-2016 - StarLine 2CAN, версия прошивки 3.10, как реализована функция чтения кодов ошибок? Ошибки можно просматривать через мобильное приложение, или же требуется установка доп. оборудования? Как происходит сканирование блоков управления автомобиля, не повлияет ли это на безопасность при эксплуатации авто. У меня на машине сейчас чтение и управление происходит по КАНу А,

вот увидел информацию по подключению КАНа В с возможностью чтеня ошибок - очень заинтересовало.

Нет синхронизации со штатной охраной.

Если поставить авто штатным смартключем или кнопкой на ручке (сигналка по слейву соответственно тоже встает), то при снятии с охраны брелком сигналки или телефоном (например во время АЗ.ДЗ), после открывания самой двери - срабатывает штатка клаксоном....

Вообщем стоит старалйн е90 с каном на прадо 150 дизель, проблема такая что в холодное время не заводиться, то есть дизель с первого раза пытается завести(но не заводит), со второй попытки не хочет брелок пишет что селектор не стоит в режиме паркинг, отключив через программатор положение селектора заводится без проблем, но тогда не работает поддержка зажигания. Прошивки менял не помогло.

Здравствуйте. Сегодня обновил ПО кан до 3.11, сигнализация стала некорректно видеть открытие багажника в режиме охраны: при открытии с брелка все хорошо, а если с кнопки на багажнике-начинает орать, как быть?

Подскажите, на эту машину с каном ставить сигналку или аналоговое подключение ?

В can.starline.ru заявлена эта машина с 2005 года. Есть ли смысл пробовать подключать кан модуль ? Или однозначно он там корректно работать не будет ?

Спасибо.

стоит модуль 2CAN Автомобиль солярис 2015 года с кнопкой старт стоп и безключевым доступом, во время срабатывания сигнализации блокировка происходит на разрыв цепи бензонасоса хотя режим slave работает по кан шине, как можно реализовать и блокировку двигателя?

Устанавливали в дилерском сервис центре автоваза на новый автомобиль ГРАНТА ЛИФТБЭК АКПП осень 2014 года. Видит концевики, функции работают исправно по сервису двигателя. Не работают функции охраны. Режим slave не работает толком. Если ставить с штатного брелка, старлайн может не подхватить и не поставиться на охрану. Наоборот тоже самое SL ставится, на брелке знак поставилась, а двери не закрыты и штатная не встала. Даже если все встало и подхватило, до бесконечности начинают закрываться и открываться все двери. Если снимая с охраны - открыть только водительские двери, то вся индикация показывает, что машина с охраны снята, дает завести и через несколько секунд глушит машину и срабатывает сирена. Если даже встала на охрану то может с периодичностью где то в несколько минут самопроизвольно сработать охрана, при этом на брелке не рисуется из-за чего сработало. В режиме slave брелки как метки не видит. Если коротко делать заключение, пользоваться не возможно, пока переведена в режим сервис (то есть полностью отключена) до разбирательства причин. Относительно ПО, на коробке написано следующее  ПО vK9 Телематика 2.0 2CAN v3.1, с 2 CAN с грантой вообще не захотела работать, поэтому был дозаказан блок CAN-LIN какая версия не скажу. Хотелось бы услышать совет, что делать? В сервисном центре говорят, что сами не знают причин всего заявленного, так как впервые ставят сигнализацию на данный автомобиль. Но факт остается фактом деньги отданы, а функционал заявленный не работает.

Здравствуйте,где можно прочитать про обходчик по лин,какие версии ПО должны быть в кан-лине ,и версия ПО сигнализации.Спасибо.

Рено сандеро 2014 , комплектация комфорт без кондера.

Подключена А91 через 2CAN35.

Через CAN НЕ ВИДЕН ручник, пришлось подключить на прямую.

педаль тормоза видна.

При постановке на охрану/ снятии замки срабатывают от одного до четырех раз,

систематики не заметил.

При постановке приборка продолжает светиться.

некорректная работа CAN

Подскажите когда данная модель появится в списке поддерживаемых ?

Vw Jetta МКПП 2016 г.в. без дистанционного управления Ц.З. байт 6 бит2 в"1" управление штаткой включено не открывает замки дверей при снятии с охраны 2CAN 3.10 (в предыдущих версиях П.О. работало)

Доброе утро. Возникли проблемы по прошивке 2CAN и CAN LIN не видит статус запуска READY на автомобилях TOYOTA Prius пр.руль 30-40 кузов. Видит только прошивка 3.0 на данный момент не могу и ее загрузить на 2can видать устарела. Какой выход? Как скоро измените?

Yeti 2014го года рестайлинг. При постановке на охрану через пару секунд начинается тревога по ручному тормозу. Такое ощущение что машина отключает контроль состояния ручника при закрывании замков. Уходит в сейв режим. Тоже самое происходит и с каналом паркинга. Под контролем остается только педаль тормоза. Эксперементировал с модулем 2can30 там наглядно видно мультиметром по аналоговым выходам что уровень пропадает с постановкой на охрану. Пришлось контроль брать с педали тормоза. Думал что проблема с can модулем. Но тут появилась необходимость поменять сигнализацию.

Поставил а94 с встроенным каном обновил модуль до версии 3.10 для своей машины и ситуация повторилась один в один. Все время висит значек ручного тормоза и сигнализация поётся. Может в рестайлинге поменялся протокол в кан линии? И можно это как-то поправить в новой прошивке?

Здравствуйте.кога выйдет в кан телематике шевролет малибу 2014 года? В работе старлайна есть не стыковки со штатной системой.не работает ц.з и открытие багажа.

Появилась версия кан 3.8. Вышел в продажу кузак 2016 м.г. но в 3.8 его нет Когда будет?

Установлена А93 CanLin авто Prius 30. Проверка была выставлена по аналогу...по напряжению.Функция была выбрана так потому то ранее на таких же гибридах при установке перестала работать проверка работающего двигателя по шине кан. Тех поддержка так и посоветовала..отключить по кану и переставить по напруге. На второй день клиент обратился с тем, что автомобиль показывает заведенный двигатель , а на деле просто включено зажигание. Проверил несколько раз...всего30% успешных. Принято решение проверить по кану. Запрограммировал кан на проверку. Авто заводится исправно...но через 2мин глохнет и заводится опять например на 5 минут и опять глохнет и так 4 раза.Плюс проверки по кану только в том что перестал оставлять включенное зажигание. Обход иммо реализован iDataLink StartCan. На второй машине тоже приус стоит Е90....проверка по кану не работает точно так же...то 2 минуты то 7. ТП признала недоработку 2CAN..предложили проверку по аналогу по напряжению....Итог 4 месяца работает нормально.
Выходит А93 не может проверить не по напряжению..не по шине кан. Версия ПО...vGK34-L2   (AX3W408015392)
Уважаемая поддержка...помогите пожалуйста. На свежих гибридах нет уверенного плюса или минуса для проверки заведенного двигателя. Доработайте пожалуйста прошивку CAN ведь выпускали же вы ранее хорошие модули 2CAN которые отлично видели READY. А сейчас придется снимать клиенту а93 и менять ее на Е90.

Версия По 3.9.Не всегда приходит статус снятия с охраны при открытии авто.Не проверял может он приходит с большой задержкой.

Доброго дня!
Самостоятельно установил сигнализацию E90 c модулем CAN+LIN на Ладу Калину 1 (февраля 2012 г.в.), версия ПО Е90 = L2, версия CAN+LIN 3.7
Проблема: при постановке на охрану и при снятии с охраны замки дверей не закрываются\ не открываются, вообще ничего не щелкает и не двигается :)
При этом правильно читает статус дверей. Срабатывает сигнализация Starline не при открытии замков(как штатная сигналка), а при открытии двери - не знаю важен этот факт или нет для диагностики проблемы.

Со штатного брелка замки работают без проблем, настроено одновременное открытие\закрытие всех замков со штатного брелка. Выручает режим SLAVE, пока на аналоговое подключение к замкам не переходил.

В настройках CAN+LIN установлены галочки "управление штатной сигнализацией" и "управление ЦЗ". Снимал галочку "управление ЦЗ", проверял отсутствие работы замков, и снова ставил - не работают замки.

Еще один момент: при настройке автозапуска двигатель глох секунд через 8-10 после запуска, пока не поставил параметр №05 таблицы 2 - "режим дистанц.запуска двигателя" на вариант №2 "без включения режима охраны" с варианта №1 "с включением режима охраны". При снятии с охраны после постановки на охрану для автозапуска первое нажатие кнопки штатного брелка снимает с охраны, второе глушит двигатель, а уже третье (через несколько секунд после второго нажатия, иначе не открывает) открывает двери. Не знаю, насколько корректна такая работа в режиме SLAVE

Как можно продиагностировать более подробно мою проблему?