Интересует схема подключения бесключевого обхода. Автомобиль HYUNDAI Elantra с обычным ключом. Сигнализация Starline A93+Can-Lin

Будет ли безключевой обход по Лин?

Не могу найти LIN шину на Ford Focus 2 2006 для стеклоподьемников, подскажите какой цвет у провода?

StarLine A94GSM 2CAN(O5).

Как можно узнать "номер автомобиля" и версию прошивка в CAN-модуле?

Автомобиль Skoda Fabia 2014 года, установлен код 4814, прошивка 2can 4.1.4
После засыпания шины в авто, примерно через 25-30 минут не считывает снятие штатки, соответственно не снимается с охраны в SLAVE. При этом если машина стоит несколько часов, например ночь, то утром может сняться, может не сняться с охраны. По совету ТП попробовали прошивку от Fabia 15-16 год, но она ожидаемо не заработала вообще, т.к. это совсем другая машина.
Методом тыка было вяснено, что с версией прошивки 2can 3.11 баг уходит. Пока продолжаем наблюдение за машиной, но за день тестирования в боксе неисправность не проявилась ни разу.

E63 2CAN-LIN

Slave отрабатывает один раз из 3х

ПО блока О3

2CAN-Lin последнее доступное.

starline_2can_lin_4-2-2_can_4-2-2-10690_Toyota_Camry

Появилась новая прошивка на Х1 2016г. Машина без родной сигналки. Обнаружились следующие косяки. При постановке и снятии с охраны не моргает поворотниками, а при срабатывании аварийка работает. Основное, не выключается магнитола при постановке брелком Старлайна, а при слэйве выключается. Когда можно ждать подправленой прошивки, а то хозяин бухтит.

Машина 2010 года. Программа 3522 версия 4.2.1

Автозапуск и обход по CAN-RX-TX-SLP. После глушения после автозапуска через несколько секунд включает тревогу по тормозу. Опытным путём выяснено, что ложно считывает статус парковки. Статус паркинг отключил - проблема ушла. В дополнительный режим программирования CAN по кнопке не входит. Нажимаю 15 раз и включаю зажигание и всё - ничего не происходит. Сигнал зажигания взят из CAN, сигнализация E93.
И ещё просьба - можно ускорить как-то процесс глушения после открытия двери на тойотах\лексусах? Иногда довольно долго не глохнет, не очень удобно клиентам ждать, что-бы перезапустить. Настройка "глушение АЗ по снятию с охраны" ничего не меняет.

Всем привет. Прошивка can-lin 4-2-2-10690. На 4-х цилиндровой все таки проблемы с запуском. 2 машины подряд,и опять зажиганием играются и "ост". Ещё раз жмакаем,заводится. И багажника так и нетути. Кстати между этими двумя была 6-ти цилиндровая,максимальная комплектация, у неё в лёт все работает. Даже багажник :)

блоки о5.

На сайте can.starline.ru какая-то фигня происходит,

во первых поменялись точки подключения (были одни, стали другие, да ещи и не правильные),

во вторых сменились описания функций, причем в более старых версиях их больше,

в третьих часть старых версий пропала с сайта, а старый сайт теперь не доступен...

Вот теперь возникает вопрос куда подключать CAN, как было указано ранее, или как теперь? Если "как сейчас на сайте", то для версии АКТИВ там явная ошибка, т.к. там указано "CAN-H: Пин 25, Желтый / CAN-L: Пин 32, Зеленый" но это не пара CAN пинов!!!

да, по цветам и "скрутке" CAN найти можно, если еще и в цветах нет ошибки. Второй CAN для АКТИВ предлагается цеплять к шине диагностики, для остальных к интерсистем.

Если как ранее для АКТИВ и АЛЛЮР было указано пары пинов 23/25 и 16/18, то будет ли работать? и какую модель (модификацию) выбирать?

Какие функции будут работать?

какую прошивку выбрать?

будет ли работать как slave? (ранее было заявлено для АЛЛЮР и АКТИВ и GT)

будет ли работать закрытие ЦЗ с постановкой на охрану? (ранее было заявлено и в прошивках 3-й серии было)

судя по всему есть и еще одна ошибка - в поддержке у АКТИВ заявлено состояние капота, а у АЛЛЮРА нет, в то время, как штатная сигнализация у АЛЛЮРА "капот" получает по CAN, а у АКТИВ по аналогу (концевик).

ручник раньше был доступен, теперь нет?

Что-то перемудрили с новым сайтом и понаплодили ошибок, черт ногу сломит...

У меня комплектация АКТИВ со штатной сигнализацией,

дайте правильные точки подключения и правильную, рабочую прошивку под М32,

чтоб все статусы работали и функция постановки снятия охраны (штатной сигнализации).

К сайту не отсылайте, там явные ошибки, причем не одна!

Из набора CAN-LIN мастер, из трех модулей заработал только один. У двух других при подключении к компьютеру кнопка "Настройки" не активна. При попытке залить другую прошивку (CAN-LIN естественно) пишет - "Данная прошивка не предназначена для модуля CAN-LIN". Все три модуля из набора имеют версию прошивки - 3.7.25211 и версию CAN - 3.7.7983. Серийный номер рабочего модуля - CAN+LIN S510 200351. Не рабочие модули имеют один и тот же серийный номер - SLCAN2 A509 200006. Версия программы - 2.4.26001. Проверено на двух ПК: XP - 32 и 7 - 64. Оборудование приобреталось в AKS-Groop (Воронеж), упаковка была не вскрыта, запаяна в полиэтилен.

Starline E91 2CAN + GPS/GSM/BP-03/R2
Хороший продукт, вот только почитать эту машинку получше нужно, т.к. по шине перестаёт видеть поворотники и ЦЗ. SLAVE не всегда работает, както через раз. Спасибо.

Сегодня вернулась машина с установленной А93 2CAN с обходом iKey. Машина после долгой стоянки на морозе не заводится. При детальном изучении, выяснилось что не хватает времени прокрутки стартера для запуска, и самое интересное, что после первой попытки когда машина не завелась, А93 выключает зажигание, и при следующей попытке запуска стартер вообще не крутит. Если в это время приложить ключ к замку, то стартер крутит и машина заводится. Судя по всему, А93 делает обход iKey только при первой попытке, явно баг в прошивке.

Кстати, прошивка центрального блока O3.

Будет ли добавлена поддержка Kia Cerato второго модельного ряда с кнопкой Start/stop для работы режима Slave, в том числе для работы кнопок на дверях? Сейчас есть поддержка этого автомобиля, но без кнопки Start/stop. Может быть что-то посоветуете другое?

на старлайн - кан предлагает помарочно, общей нет

стоит а94 и gsm модуль. нет вкладки в старлайнонлайн информации по can. как узнать причину?

Добрый день . Подскажите может чего не правильно дклаю. Сигнализация старлайн А 39 (кан -лин снят) пытаюсь приделать 2 кан 35 . Прошивку залил через комп с сайта проверил в базе данны она есть. Подключаю к машине ни чего не видит (только показывает что двери всегда открыты) . Может както активировать данный автомобиль нужно?

Будет ли прямая прошивка can-lin для комплектации Киа рио комфорт 2016 1.4мт. Не корректно работает автозапуск, запуск без разрешения на запуск по can-шине, стартер крутит двигатель не заводится. Прошивка fw_KIA_Rio_can_lin_3_11_8865.bin работает но криво. Свежая прошивка starline_can-lin_3-11_can_3_11_9915_KIA_Rio.bin не работает вообще. Не хочу подключать аналоговым способом. A93 can-lin брал именно чтобы не хоронить ключ в машине.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, можно ли запрограммировать CAN модуль так, чтобы он имитировал открытие дверей левой и правой отдельно друг от друга, по аналоговым сигналам(тоже раздельные)? Автомобиль Cadillac escalade 2008г.

Приветствую!!!!! Интересен такой комлект StarLine M22 CAN+LIN ST, я не спец по сигналкам,я автоэлектрик-диагност по грузовым авто VOLVO и далек от них,но в подключении разберусь. Прошу помощи растолковть что же такое can lin и для чего он нужен????? Хочу поставить сей комлект сам,себе на авто,kia cerato II 2.0 АКПП 2009-10г. Смогу ли я обойти иммобилайзер программно через can lin применив обучение или только с помощью fortin это возможно или f1????? И еще вопрос что все таки дает этот модуль я так понимаю меньше проводов надо цеплять будет?????

Добрый день!

Подскажите планируется ли реализовать без ключевой обход штатного иммобилайзера для автомобилей LADA без ДМРВ?

Доброго дня. Имеется Hyundai elantra md 2012 год. Установлена сигнализация Starline a93 can - lin. До установки при закрытии со штатного брелка, при включенном ближнем свете, он продолжал гореть 30 секунд, при открытии со штатного брелка, тоже загорался. Одним словом, вежливая подсветка. Сейчас при снятии,либо постановке на охрану брелком сигнализации, данная функция не включается. Подскажите, как ее активировать.

Добрый день!

У меня всё время отображается уровень топлива 0%, при этом пробег показывает верно.

Машина Chevrilet Cobalt 2015 года

Сигнализация B94+M32 подключены по CAN-шине

Прошивки вчера залили в сервис-центре самые свежие.

Пробовал подключиться по OBDII - уровень топлива по CAN-шине отдаётся. В чём может быть проблема?

Авторизируюсь при помощи штатных кнопок на руле. Иногда серия 5 нажатий по двум кнопкам не проходит. За те 30 секунд, которые даются на авторизацию удается попытаться всего 3 раза. Соответственно если не получилось, то окружающие слушают трели. При этом нажатия отображаются на панели приборов, значит проблема в считывании команд с CAN B сигналкой. Тут вижу 2 пути:

1 Увеличить скорость опроса CAN

2 Увеличить время авторизации до 1 минуты, 2х и т.д.

Подскажите пожалуйста с какой машины подойдет прошивка и код авто на ниссан вингроад

Есть М32, хочу установить в Tucson 2016. Какой модуль CAN устанавливается внутрь. Нужен SLAVE-режим.

2САN35 (наружный) Не дотягивает стекла авто до конца,если они были открыты полностью,это же происходит и с люком. т.е. сигнал от САNа прерывается раньше чем они успели закрыться! После закрытия на сигнализацию( А61) ц.з закрывается, но отрыть машину обратно можно только по истечению ровно 30 секунд! Менялись прошивки ни чего не дало,подключалось все по инструкции!!! Спасибо!!!

Какой модуль выбрать.

Обновил CAN-LIN до актуальной версии 2.12, модуль работает в паре с A93 N8, авто - Kalina 2.

Столкнулся с такой проблемой - сигналка стала обрабатывать события статусов дверей очень избирательно. Снял утром авто с сигналки, открыл дверь и не закрывая ее стал ждать супругу. Через 30 секунд сигналка стала в охрану. Снял с охраны, дождался супругу, завел двигатель, закрыл дверь и поехал. И тут обратил внимание, что моргает светодиод, на светофоре обновил статус на брелке - сообщает об открытой двери. При этом двери закрыты - не горит индикатор на приборке, а также подключенная к CAN магнитола показывает, что все двери закрыты. Приехал на работу, проверил еще раз - все двери закрыты, на брелке - открытая дверь. Поставил в охрану - считался статус и сигналка сработала, как надо. Снял с охраны - опять то же самое.

До этого с версией 2.11 такой проблемы не было.

установил клиенту в мае 2015 года SL A93 can lin GSM GPS, до января 2016 все было отлично, потом начались танцы с бубном, сига перестала откликаться на брелоки, помогло перезаписью, прошло 2 месяца тоже самое, сменил прошивку блока и can lin, прошло еще месяц опять не реагирует, причем клиент говорит что сига в движении начинает моргать и сирена ореn и ноль эмоций. Снял блок, антенну gps и gsm 2 брелока, все это отправили в СЦ в Питер.

Вернули через месяц сменили прошивку блока и can, установили, полет нормальный ровно один день, все повторяется опять моргает орет и не видит брелоков......

ps/ все провода проверил, питание стабильное, был нюанс при установке не рабочий цз в водительской двери его заменили все стало работать отлично....

куда копать

Добрый день.

Итак по порядку ....

Авто Хундай Элантра 15год ,ключ акпп. Устанавливалась А94+модуль КАН\Лин .Блок прошит на N8,кан.лин на 4.0. Все шло замечательно ,обход заработал ,блок был убран и закреплен и...выясняется что авто не видит "тормоз" он подключен был по аналогу.

Здесь как потом выяснится был мой косяк ....вместо оранж.фиолетового на лягушку кинул оранж.синий.. но ЭТО не главное.))

Так как часто нет доверия программам решил зайти в программирование КАН через валет что бы выключить опрос тормоза в КАН (он не заявлен ,НО ....верить нельзя никому)

Итак заходим в КАН ,выбираем тормоз (он включен по умолчанию) ВЫКЛЮЧАЕМ.... проверяем.....

И ТИШИНА,,,,,,КАНа нет....ВООБЩЕ ....Ни снятие клеммы ,ни 16 нажатий не помогают...

Разбираем ...достаем...подключаем к Старлайн Мастер 1.5.0 ......

Ставил заново 4.0 ,прописываем обход ....проверяем...ВСЕ работает (ну кроме тормоза)))) заходим в программирование через валет.....картинка ВЫШЕ....

Вынимаем КАН заливаем 3.11 ,прописываем обход ,заходим в программирование через валет МЕНЯЕМ намстройки (ставлю в кан видимость Паркинга)....проверяем - паркинг ВИДИТ ,пробуем запуск - и ТИШИНА,,,,,,Обхода НЕТ ,хотя заявлен и программирование было.....

Ставлю 4.0 ,прописываю обход ,меняю провода (оранж.синий и оранж.фиолет) проверяем. Обход РАБОТАЕТ ,педаль ВИДИТ....и так (Ради искуства !!!!! ) заходим в программирование КАН(через валет)

Картинка ВЫШЕ....

разбираем ,вынимаем, шьём 4.0 ,прописываем обход...... И БОЛЬШЕ НИКУДА...

Собираем ,проверяем....всё работает......

2 часа .....2 часа потеряно....косяк найден ....жду шампанское.

Если бы писал вчера ,сразу...было бы очень много не цензурной лексики.....уже остыл....

Добрый день!

Нигде не могу найти нормального описания работы iCAN блокировки двигателя!

Как это работает?

Блокировка отключается совместно со снятием авто с охраны или же по обнаружению метки?

При постановке и снятии с охраны брелком старлайн нет световой индикации.

При постановке штатным брелком (управление штатной сигнализаци включено) - при постановке - одна вспышка, при снятии - нет индикации.

Так же "пропало" мертвое запирание дверей (начиная с 3.11).

Здраствуйте!

Нужна помощь!

Машины в списке поддерживаемых нету, но как известно, она поддерживает управление по CAN шине и передачу сведений о состоянии тоже по CANу.

Блок комфорта 1C0 959 799 (он же родная сигнализация, что управляет замками, окнами, штатной сиреной, мониторит салон и концевики и т.д.)

Сигнализация Starline A94 GSM 2CAN, как можно настроить интерфейс на правильный приём и передачу данных шину CAN? (когда кода на машину нет в списке)

При перехвате зажигания после автостарта, в момент когда должно быть мигание поворотниками - на штатном БК появляется надпись "открыта дверь" без указания какая именно открыта. Появляется меньше чем на секунду.

При установке сигнализации был настроен бесключевой обход по LIN. Авто KIA Sorento 2013 АКПП Старт/Стоп. ПО V N8, CAN-LIN v 3.12. Все работало. После отключения блока сигнализации, для замены СИМ карты, авто перестало заводиться, потерялся код иммобилайзера. Заново запрограммировал обход, заработало. Т.е после отключения/включения питания нужно заново программировать бесключевой обход? Это так и есть?

В настройках программы когда убираем галочку, настройка - сохраняется, при этом поворотники всё равно срабатывают. Откатили на версию 3.11 - заработало как надо.

Все установлено по карте монтажа и настроено соответственно проверялось не раз , проблема в том что с автозапуска когда включаешь повороты они начинают моргать с начало как положено а потом как будто одной лампы в цепи не хватает , то есть быстро , и не работает блокировка стеклоподЪемников , менял прошивки , код 5425. Если ставить 5429 то не работает контроль работы двс , как быть ?

Здравствуйте, в автосалоне сказали что установят на мою Lada Vesta(комплектация Luxe Multimedia) сигнализацию A93, вместо этого поставили А39 со словами, что они идентичны. Скажите, так ли это? В чем их различие?

Так же на модуле СanLin указано, что в данном модуле есть функция "комфорт" с автоподнятием стекол. Однако при постановке на сигнализацию стекла не закрываются. Скажите как активировать данную функцию?

Добрый день всем. При установке возникли проблемы с работой cana именно в этих автомобилях,российской сборки.

1. Багажник один раз окрывается и все. Пока в кане опять не включишь управление багажником. Еще раз вам дается одна попытка :-)

2. При АЗ двери не отпираются по кан. Черно-белый на личинку решил проблему. На не заведенном работает.

Прошивки ниже не пробовал. Европейцы и Эмиратовские без проблем.

Проблема в несовместимости протоколов?

E95 N6 can 3.11 Обходит с 5-6 попытки при ДЗ.

здравствуйте. Перечитал все ветки форума и так и не нашёл ответа по нестабильной работе can-Lin на приорах.

Мой экземпляр- декабрь 2012, и can и Lin присутствуют, е-газ, датчики дождя света, вообщем полный электропакет lux'a, но эбу как у 2007-2011, Lin подключён правильно, как по схеме, управление штатной системой охраны работает, но при заведённом двс, что при автозапуске, что при подготовке "программная нейтраль" - цз со штатного ключа не работает, с брелка старлайн -только закрывает. С штатного ключа при подготовке - с первого раза глушит двс, со второго встаёт под охрану. По блока M8, can-Lin 3.11 и 4.03 пробывал. Slave и управление штаткой везде включены.

Со старлайном работаю давно на основной работе, на мерседес встаёт без проблем ) а тут с приорой третий день война)

Выручайте ..

TOYOTA CAMRY 2014 StarLine A94 2CAN. Версия ПО J9.После обновления 2CAN с версии 2.06 до версии 4.1.2 появилась проблема. Обновил 2CAN по причине частого срабатывания датчика тормоза. При снятии с охраны при автозапуске, с брелока не открываются двери. Двери можно открыть только заглушив двигатель. При постановке на охрану в обычном режиме ЦЗ открывает двери. Подскажите, пожалуйста в чем причина? Заглушки в ремнях безопасности не используются.

Настройки 2CAN

при разрядке аккумулятора и последующего прикуривания слетают настройки модуля.сигнализация не видит сигналы от модуля .помогает прошивка заново. модуль виден с компа по USB, но внутри пусто. Уже на двух машинах так было рено логан2014 и сандеро2014. это что болезнь или мне так повезло.

сигнализация серии А6 с автозапуском и без него.

Дд!

Где скачать версии программы старлайнкан поддерживающих работу с шинами can.?

Здравствуйте.

Поясните, пожалуйста, что значит запись в расшифровке "Функция выполняется совместно с постановкой штатной системы охраны" фукнции Закрывание стекол для CAN-LIN модуля Lada Kalina? Раньше была написано что-то типа: "Данная фукнция работает только при постановке на охрану брелком Starline".

Впервые столкнулся с данной проблемой) авто LC200 2016, ставим a93 can-lin eco gsm. Все галочки стоят (обход иммо и запуск) в настройках can. Но как обучить? Везде вижу "комментарий к обходу штатного иммо". А где его взять!?

Добрый день. Машина № 4527 Renault Duster 2015

При переустановке радиореле R2 установщик обновил прошивку CAN.

Стояла 3.7 поставил 3.11 (в описании версии 3.9 Renault Duster 2009-2015 Усовершенствован алгоритм управления ЦЗ)

После этого ИМХО автомобиль не видит закрытие ЦЗ сигнализацией.

Если на прошивке 3.7 сразу при постановку на охрану ток потребления был 750 мА и к засыпанию через 15 мин снижался до 47 мА, то на прошивке 3.11 ток потребления 1200 мА, как на незакрытой машине, потом естественно снизится.

Если закрыть ЦЗ штатной кнопкой ключа - ток 750 мА, через 2 минуты 33 мА.

А94 о3, 2can 3.11 . Замки из 10 раз 1-2 раза могут не сработать. Пробовать 4.1.4 или сразу аналогом вешать? Не доверяю я новым прошивкам ))