Вечер добрый , есть комплект для установки а93 2кан+2лин, на фиат гранде пунто в максимальной комплектации, но возникли некоторые вопросы по кану, почему на сайте кан старлайн нету прошивки для фиат гранде пунто ??  заранее благодарю.

Автомобиль: Калина Кросс 2016. Сигнализация: Starline A93 CAN+LIN. Если машина стоит на охране то при открытии багажника с пульта не отключается датчик удара и не показывает статус открытия 5й двери. Соответственно при закрытии срабатывает датчик удара. В форуме рекомендуют отключить в статусных функциях статус багажника - не помогает. Обновил прошивку модуля CAN до версии 4-3-0 до этого была версия 4-1-4. Специалисты, что еще можно попробовать?

Было 2 автомобиля с разницей в 1 день, Инфинити FX30 2012 и Ауди А4в8, ситуация следующая - после ночной стоянки на улице, утром нажимаем запуск, авто заводится>показывает что запустилось> потом срабатывает тревога по Тормозу и авто глохнет>снимаем с охраны>ставим > и все нормально заводится. Звонил в тех поддержку по Инфинити, посоветовали тормоз по аналогу, преключил на Инфинити в Кане тормоз с педали на положение паркинга и  проблема ушла. С Ауди придется наверное тащить по аналогу. Вопрос следующий это недоработка прошивки блока? Кана? т.к. прошлой зимой установил на кучу машин и таких проблем небыло.

P/s на Ауди и Инфинити ставил А93 2кан-2 лин прошивка блока Q2 , версия кана самая последняя

Здравствуйте!

На авто Ford Mondeo IV (дорестайлинг, 2.0, МКПП) установлена StarLine A91 + модуль 2 CAN 30. В августе этого года клиент приехал с жалобой на проблемы с охранной системой после ремонта мотора. Первичная диагностика показала, что не работают все цепи, сигнал которых берётся с CAN-шины. Первым делом проверил питание и подсоединение разъёма - всё ОК.

Далее попробовал подключить к ПК. StarLine Мастер с ним работать по какой-то причине отказался. Запустил StarLine CAN телематика - модуль обнаружился, но при входе в настройки сообщал что-то похожее на "Настройки повреждены, требуется обновление ПО". Выполнил обновление ПО до актуальной версии, поставил на авто. Всё как бы заработало, но задержки были огромные (секунд 5 между открытием двери и срабатыванием). Было проверено несколько различных версий ПО, в итоге остановился на firmware_01_10.bin. После прошивки и настройки всё стало нормально.

Вчера приезжает тот же авто с абсолютно исправной охранной системой для некоторых работ. Снимаем клемму с АКБ, проводим работы, всё подсоединяем и снова такая же беда - отвалился CAN-модуль. В точности повторяется вышеописанная ситуация. На этот раз сразу прошиваю firmware_01_10.bin, настраиваю через Мастер - снова получаю огромные задержки в работе, перешиваю заново и настраиваю через CAN телематика - всё работает отлично.

Итак, подытожим: при отключении питания с АКБ повреждаются настройки 2CAN 30.

Вопросы:

1) Возможно ли безвозмездное устранение проблемы в рамках гарантийного ремонта (а сколько на модуль гарантия?) или в рамках каких-то отзывных компаний?

2) Варианты решения проблемы?

3) С чем связаны проблемы с задержками?

Рабочая версия:

Настройки: 2CAN 30
Версия прошивки: 1.10.23488
Версия библиотеки: 3.4.7090

Номер / модель автомобиля 2347 Ford Mondeo 2007-2014

По запросу готов предоставить что угодно: серийный номер, файл настроек slc, экспорт настроек в pdf и т.д. Заранее спасибо.

Будет ли прошивка 2CAN модуля для авто DFM AX7?

Здравствуйте!

Проблема в следующем:

Была установлена сигнализация A93 2CAN+2LIN на атомобиль Mazda 3 2011 года.

Подключение CAN шины и LIN (RX/TX) выполненно по схеме

Скачан файл врошивки starline_2can_lin_4-5-3_can_4-5-2-12837_Mazda_3 и прошил CAN модуль.

Все функции CAN работают, но никак не могу пройти процедуру обучения для обхода штатного иммобилайзера ключа.

Делаю все по инструкции:

1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание
4. Подождать 5-10 сек
5. Второй раз включить зажигание
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
7. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey.

После пункта 2 сразу звучит 5 коротких сигналов с интервалом примено 1 секуда и потом 4 коротких сигнала и больше ничего не происходит.

В чем может быть проблемма?

Ford Focus 2006, E90.1 P7, CAN+LIN (4-5-3, 4-5-2-13281, код 2346). Подключение по схеме https://can.starline.ru/data/scheme/a810e738f2ad9868b94178c5788983c19ab304f6.pdf

После обучения iKey отлично работает какое-то время, но потом перестает работать. При подключении к Старлайн-Мастер can+lin модуля и попытке прошить прошивку полученную от робота CopyKey - прошивка начинается, но выходит сообщение "Ошибка". Если еще раз пройти процедуру обучения iKey с самого начала - всё снова прошивается новой прошивкой от CopyKey и iKey работает. Такое повторялось несколько раз. Подскажите, пожалуйста, причину такого поведения?

Yeti 2015 года выпуска, установлена А93 2can-2lin , происходит следующее - каждый примерно 3-й раз,  при снятии с охраны остаются запертыми задние двери и крышка багажника, со штатного ключа таких проблем нет

Добрый день. Установили Starline A93 2CAN/2LIn (версия ПО Q2), на данный
автомобиль. Использовали недавно выпущенную beta-прошивку с функцией
обхода штатного иммобилайзера. Управляющие функции в прошивке не
работают (не работает цз, не моргают повороты), при попытке прописать
обход имо, после 14 нажатий кнопки и включения зажигания, сразу звучат 4
сигнала сирены и дальнейшие действия ни к чему не приводят. Также
замечено, что при подаче питания на сигнализацию, щелкает штатное реле
под торпедо, что за реле не разбиралисьт(времени нет). Предыдущая
CAN-прошивка работает без ошибок, но нет функции обхода штатного
иммобилайзера, так что ждем от разработчиков скорейшего исправления и
выпуска новой прошивки. Если у кого-то есть опыт использования данной
beta-версии отпишитесь.

Не снимает с охраны по слейву . Штатный брелок  открывает двери и все  по слейву не снимается с охраны. Если автомобиль запущен снимится с охраны по слейву с кнопки на двери автомобиля. Прошивка СAN- LIN   4,4,0  код 3292 .

Жду исправления. Клиент не доволен такой работой! 04,08,2017г

Добрый день. Завели Lexus GS350 2012по кан как камри пуш старт. Но не работает ценральный замок по кан.

Когда выбираешь Лексус GS 350 замки работают. Просьба доработать. Или добавить в нем запуск по кан.

Самопроизвольный перезапуск автомобиля!

Если завести с автозапуска , а затем заглушить 1+4 автомобиль глохнет и сразу же запускается. Возможен еше 1 вариант событий  завели АЗ  заглушили все ок , но не куда ни ехали двери не  открывали запускаем второй раз глушим 1+4 с брелка , происходит перезапуск( если стоять рядом с авто слышно как  отрабатывает толкатель замка двери 3 раза).

При отключении функции на рисунке все ок.

Не используйте синий провод с 2can-lin для включения аварийки , работает не корретно. Альтернатива желтый с белой полоской  в импульсном режиме.

установил Starline A93 2can+Lin. Авто не "засыпает". 100% причина в самом кане. Ставлю сигу на охрану, вытаскиваю из платы кан и через 6 мин авто "засыпает". Плюс ко всему нет выхода альтернативы на управление ЦЗ, функцией комфорт также не управляет. Прошивки кан пробовал менять, подключения - согласно схемам старлайн. В чем причина? Был опыт установки на такое же авто старлайн а94 2 кан. Проблем не возникало никаких.

Не работают функции прошивки? 

Автомобиль калина кросс, 2016 г.в система A93 2can,2lin , прошивка текущая на момент вопроса. Автомобиль подготовлен к а.з с брелка, после минут 30 бывает и позже, не заводит автомобиль, начинает орать, бывает так же и ц.з не открывает ни в какую , открываю только со штатного брелка. Функция из шины комфорт отключена, управление штатной охранной выключена так же. В чем проблема может быть ?

добрый день! Подскажите как отключить имитацию открытия двери. У меня при остановки двигателя с брелка срабатывает штатная сигнализация. ТОЛЬКО КОГДА ОСТАНАВЛИВАЮ.

Toyota Rav 4 2006 г. с комфортным доступом, кнопка старт-стоп. Установлена E95 2CAN-LIN, slave по can работает через раз. ? ПО актуальное.

ставлю А93 2кан-лин, авто на МКПП, 2 стеклоподьемника, не видит  двери и багажник, и щелкает 3 раза замками на открытие, залил прошивку от Круза 09-13 и все адекватно заработало. 

При постановке в охрану с брелка а\с багажник не блокируется( можно открыть), а при постановке со штатного брелка всё закрывается нормально. В  карте монтажа ничего подобного не описано. Это недостаток прошивки или есть какие-то рекомендации по подключению?

Не отображается информация CAN, прошивка основного блока FN25-O5, прошивка GSM FG63-M3, прошивка CAN модуля 4.5.1. Скачал и установил последнюю прошивку для автомобиля hyundai elantra 2012-2015 и теперь не могу найти "альтернативное управление светом", да и много чего нет в настройках, как на сайте их очень много. В чём может быть проблема?

Сабж в топике. Система B94 O5, 2CAN 4.5.1

Криво работает функция "Комфорт". Дотягивает стёкла только при постановке в охрану с брелка сигнализации. При постановке в SLAVE от свободных рук не дотягивает. Если поставить на охрану через Slave и потом допоставить на охрану брелком сигнализации, то тоже не дотягивает. Да и так не в 100% случаев тянет. Пока стёкла дотягивает, если нажать открытие, то снимается с охраны, но ЦЗ не открывает. В итоге пока отключил, ибо пользоваться невозможно. Но клиент хочет, т.к. было заявлено без оговорок на сайте.

Нужен программатор для 2 can30 , где скачать ?

Приехал домой ставлю на сигнализацию авто Tiguan. Реакции ноль. Позже я выяснил что пропала связь по can шине. Решил проверить прошивку 2can. Но старлайн мастер модуля не видит вообще. И компьютер при подключении модуля никак не реагирует. 

Добрый день.

Есть 2 проблемы:

1. При включенном зажигании прекрасно читает все статусы из can (подключение к 2м шинам, ровно как в мануале на кан.старлайн.ру). После выключения зажигания, спустя 2 - 5 секунд ни одного статуса прочесть не может. Запоминает последнее состояние. Если зажигание включить повторно - снова работает. 

2. Отключение сворачивания зеркал в настройках кан игнорируется. Зеркала сворачиваются вне зависимости от активности этой настройки.

Пробовал прошивку 2.6.1 для A96 и 4.4.0 для кан - безрезультатно, картина таже. Подключение кан проверено, если что.

В 15-ом году установил сигнализацию E91 2can. На тот момент ставил версию 3.0 для 2Can модуля. Месяц назад решил обновить ПО центрального блока и 2can модуля. Обновил ЦБ до O5 и 2CAN до 4.4. И после заметил проблему что на заведенном двигателе, закрываю авто с брелка сигнализации и ухожу в магазин минут на 10, по возвращению нажимаю открыть - брелок реагирует и показывает что машина открыта но это не так, машина по прежднему закрыта. После многих попыток открыть-закрыть ничего не помогло. Пришлось открывать дверь с ключа и и глушить машину. После этого машина открылась - закрылась много раз (сколько раз я нажимал брелок). Случалось такое каждый раз (15 раз проверял). Поставил ПО 2 CAN версии 3.11. Проблема осталась частично - левые двери открываются, правые -нет. Вернул версию 3.0 - проблема ушла. Заметил что при настройке параметров в версии 3.0 мой автомобиль *2347 Ford Mondeo 2011-2014. А в версии 4.4 тот же *2347 это Ford Mondeo 2007 - 2014. Прошу исправить эту ошибку в последних версиях.

Добрый день. Уже много раз в темах упоминалась эта проблема. И я сам тоже писал об этом в темах
http://support.starline.ru/topic/836822-opel-mokka-i-starline-a94/
http://support.starline.ru/topic/494714-svetodiod/
http://support.starline.ru/topic/762253-rabota-can-v-rezhime-slave-na-captiva-2007/
Это проблема либо не решается либо пропадает сама собой на долгое время.
Всё подключено по CAN. Режим Slave. Светодиод мигает при нажатии педали тормоз в движении, это очень раздражает, особенно ночью.
У меня она снова появилась спустя некоторое время. Разными действиями пытался понять закономерность, но при одних и тех же действиях светодиод мигает при нажатии тормоза или при переводе ручки АКПП в Драйв. Так же иногда при постановке на охрану сигналит 4 раза и по запросу сообщает, что сработал датчик тормоза (какого?).
Помогите все же решить этот вопрос.

Добрый день. Установил маяк М66S на автомобиль Renault Clio 4, 2014 года выпуска. Попробывал все прошивки на рено. Не могу подключить отображение CAN информации. В том числе не могу активировать режим Антиограбление на машине. Планируется ли выпуск прошивки специально под Рено Клио?

Здравствуйте, скажите, планируется ли сделать обход ключа для пятого поколения cr-v?

Подскажите какую кодировку поставить? Ключ такой, можно сделать слэйв?

Добрый день, в новостях появилось про обход по imo\imi ключевых Тойот (странно, правда, что через копикей, но это не важно). На can.starline.ru уже выложены схемы и прошивки на RAV4, например, но нет ничего про заявленный Prado150 с ключом. Есть информация, когда появится прошивка в открытом доступе? Клиенты ждут, боюсь, что могут разбежаться.

В качестве идеи - почему бы не сделать просто прошивку под imo\imi - она же по идее универсальная? Для бесчисленных прулек и не только. Тойоты 06-10 годов поголовно заводятся через imo\imi... Остальное можно и по аналогу подключить, раз уж под них прошивок нет.

Приобрел Starline A93 CAN+LIN и решил подключить через LIN шину сигнализация все ставится LIN шина показывает состояние концевиков и зажигание остальные функции не выполняет.Не работают остальные оставшиеся функции в том числе и центральный замок и глючит штатная сигнализация а точнее блок управления электропакетом не видет состояние концевиков и пытается закрыть через каждых 30сек.LIN шину подключал в разрыв зелено-красного провода, бело-красный в дверь, а бело синий в сторону блока комфорта. Код ставил 7113. Еще пробовал ставить 7112 и 7115 ЦЗ работает но считывания концевиков нет. Версия прошивки блока Q2, CAN+LIN 4-5-1.Может есть старая версия прошивки CAN+LIN модуля на которой действительно будет все работать.

Mazda CX-5 2014 г. По Lin  не работает даводчик стёкл. С чем может быть связано? Комплектация? 

добрый день, подскажите когда будет поддержка иммобилайзера для УАЗ патриот 2017 года выпуска?

Собственно поставлен в сервис центре САN модуль SIGMA 10 на машину туарег. Цель связь штатной сигналки с GSM модулем для звонка при сработки охраны. Подключено по CAN a в жгут водительской двери. 

  ПРи включении питания на запрограммированном выходе "состояние штатной охраны" 12 вольт. Включаем выключаем охрану 12 вольт и все. Подразумевалось что при сработке охраны  там будет +12 вольт а при норме нет - ЭТО так или это ошибка модуля

RAV4 2015г.в., A93 2CAN-LIN,подключил по CAN-A, RX-TX, SLP, по команде на а.з. происходит блокирование дверей( в таблице откл.) ,вкл.зажигания и автозапуск - после этого ц.з не открываются ни с брелка А93, ни с личинки, ни с качалки (даже на заглушенном двигателе при выкл. зажигании) пока не включим зажигание с метки и переключим качалку пару раз. Включение в настройках управления штаткой не помогает. Такие ситуации раньше были когда ставили фортин и старлайн , фортин при запуске закрывал по кану с старлайн не мог открыть, подключали его к фортину по аналогу . 

Через пару месяцев после установки стала пропадать связь с шиной CAN (концевики дверей, багажника, капота, ручник). Сама шина в автомобиле работает исправно, приборка всё видит. Исправляется перепрошивкой модуля 2CAN и конфигурированием заново. Хватает на неделю. Все провода проверил.

Сигнализация A93, 2CAN модуль куплен отдельно. Номер а/м стоит 2327.

Авто FF2 2010 универсал, не ghia.

Toyota Camry 2013 V50 ключ, установили сигнализацию А93 и положили ключ с обходчиком под руль. Скажите пожалуйста можно ли обойтись без обходчика и ключа для запуска машины? Ещё вопрос и с багажником тоже странный получается, то открывается с брелка то нет. 

Обновил прошивку can модуля. Теперь в can информации что на сайте что в приложении не отображает остаток топлива, остался тот что был до обновления и не движется. Еще, в пункте  ODB ошибки, раньше информация периодически сама обновлялась, теперь же только вручную. Авто Lada Vesta.

Установлено оборудование: StarLine A93 (прошивка блока P7) + 2CAN+Lin (прошивка starline_2can_lin_4-5-0_can_4-5-0-10851_Hyundai_Santa_Fe, код автомобиля 2624).

В случае коротких пауз между запусками (не более 30-40 минут) двигатель запускается с первой попытки. При стоянке более 40 минут первая попытка запуска неудачная, запуск происходит со второй.

Впечатление такое, что после "засыпания" штатных систем в момент запуска что-то не успевает "проснуться". Двигатель в автомобиле дизельный, пауза между включением зажигания и включением стартера выставлена в 10 секунд.

Автомобиль российского рынка.

Здравствуйте !

Почему исчезли схемы подключения цепей автозапуска с https://can.starline.ru.

Например Nissan Qashqai. -> Nissan_Qashqai_2014-2017.pdf

Случайно нашел у себя.

Смотрю на сайте вышла новая прошивка, а про изменения ничего не сказано.

Случаем задержку поддержки зажигания не починили?

Где можно увидеть что изменили?

На прошивках CAN выше 4,2,0 режим SLAVE. Снятие с охраны работает ТОЛЬКО при открытой двери. На 4.2.0 все правильно. Ни с одной прошивкой, ни блока сигнализации, ни CAN-LIN не запирает двери после запуска.

Сигнализация A93 (GK54-О9), прошивка CAN 4.4.1-11612_Nissan_Qashqai. Автомобиль Nissan Qashqai 2015 г.в., 2,0 л, вариатор. Процедура обучения обхода проходит по инструкции, 2 раза сигналит сразу после второго включения зажигания. Подключаем CAN-модуль к ПК, в Starline Мастер активируется кнопка iKey. Создается файлик (около  2kbyte). После отправки его через сервис CopyKey на e-mail приходит copykey.bin. Прошиваю его через Starline Мастер.Казалось бы все ОК, однако при попытке запуска с брелка запуск не производится. На экране автомобиля высвечивается ошибка ключа. Т.е. обход иммобилайзера не производится. Автозапуск ещё подключен не по силовой, а по слабо точной схеме.  Может быть необходимо СНАЧАЛА подключить автозапуск по СИЛОВОЙ схеме и только ПОТОМ осуществлять обучение?

Как правильно подключить 2CAN + А63 к этой модели ? 

на сайте точки подклчения толком не расписаны - ну понятно кан хай подключаем коричнево-краный к зеленому (пин 1 обд разъема) - зачем только в обд его подключать если он в боковине есть ?  А куда кан лоу подклчать ? ничего не написано - нарисован серый провод. Серых проводов в обд разъеме нет, есть только 2 белых. раньше хватало в опелях одного провода - зеленого. Подключил его, в принципе все работает (не без глюков, конечно, при снятии с сиги и откртия двери не всегда эту самую дверь видит, срабатывает перепостанова, что с легкостью позволит владельцу оставить ключи в машине и закрыть двери). Комфорт - это дожим  ? если да, то комфорт не работает, стекла не дожимаются. попробовал к белым проодам подключать кан лоу - никакого эффекта. Разъясните, куда все таки и надо ли подключать кан-лоу (*коричневый провод) ? Спасибо.

Всем доброго дня!

На автомобилях Porsche cayenne 2017 и macan 2014 не работает комфорт

Не закрываются стекла

С данной проблемой обратился к РП в Нижнем Новгороде еще в апреле

До сих пор вопрос не решен

Если не сложно, то озвучьте хоть сроки решения

Не очень приятно принимать звонки от владельцев авто

"Очень порадовал" звонок что своровали сумку из авто из-за этой проблемы

Клиенты к нам очень лояльны, поэтому готов поставить Cantec, если в обозримом будущем не планируются решение
Стоит на автомобилях А93 и Е95

Спасибо!

здравствуйте слетели настройки модуля шины 2can 30, не могу подключить к starline мастер для настройки. Подскажите где скачать старую версию данной программы, так как я понял новые не поддерживают данное устройство. Авто Форд фокус2 чиа 2008 год.

Здравствуйте! Пробовали заводить по CAN (с подачей "+" на стартер) Toyota Auris RHD (кнопка Start\Stop) 2008, Toyota Voxy RHD (Start\Stop) 2010. В обоих случаях происходило следующее. После подачи команды на запуск начинали многократно дергаться замки дверей. Брелок и светодиод показывают, что идет попытка запуска. Зажигание либо не включается, либо (как на Voxy) включается буквально на мгновение, подается "+" на стартер. Запуска не происходит. Прошивки блока и кан модуля соответсвующие.