Обсуждение иммобилайзеров StarLine
0

i96 универсальный выход

dkunets 4 weeks ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 12 hours ago 5

Добрый день возник вопрос по работе иммобилайзера по универсальному выходу.

  1. При нахождении системы в охране, как часто происходит опрос метки?
  2. При установленных задержках обнаружении и пропадании метки, например в 10 секунд

    Как будет вести себя система если метка пропадает и появляется при подходе к машине, например на расстоянии 20 метров метка появилась, на 18 появилась помеха метка пропала, на 15 опять появилась метка. Время ожидания составит общее 30 секунд или же, при появлении метки выполняется первый алгоритм только на задержку появления метки?
  3. Если выставить задержки в 0, то при появлении метки сразу должно выполнится условие "масса, когда метка рядом" или же всё же есть какое то время (интервал) опроса метки самим иммо (это дополнение к 1 вопросу)?

0
Answered

I96CAN И E96BT одна метка

Возможно использовать одну метку для авторизации в. E96BT и I96CAN одновременно чтоб не носить две метки 

0

Звуковой извещатель i95

При включении зажигания при наличии метки сигнал стало еле слышно. При отсутствии метки - сигнала нет совсем. Никакие настройки не менялись.

0

Видимость метки i95

Добрый день. Ниссан Мурано 51 кузов.

Где-то 2-3 раза в неделю, при каждодневных поездках, слышу однократный писк от иммобилайзера, как если бы батарейка садилась в метке, что не так, светит зеленым.

Но, происходит это через 15-20 минут езды, всегда однократно за поездку. Метка настроена на однократный опрос при запуске двигателя. Это что за писк?

Есть заправка Лукойла на Трифоновской, так не могу с нее уехать, пока до проезжей части не докачусь: завожу, писк, 3-4 метра проезжаю и глохнет и так несколько раз. Метку со второй попытки держу в руках. Три раз заправлялся, симптомы, как под копирку.

Ну и до кучи. Стоит сигналка a93. Вчера завожу дистанционно, но на брелке отбой т.к. не видит машину, далеко. После 3-4 попытки обратил внимание, что индикация на брелке показывает, что машина заведена.  Когда подошел к ней - заведена, фары включены!, а после нажатия на тормоз не заглохла - можно ехать. А вот из отопителя, даже на 24-25, холодный воздух. 

Перезавел, минут через 10 климат пришел в норму. Сегодня дистанционно завелась как обычно. Что это было? Значит можно организовать "мягкую посадку" без перезапуска двигателя :) ?


Насчет дальности - слышу щелчок (это замки капота?) за 7-8 метров до машины.

0

i95 и замок капота.

Goryn 3 weeks ago • updated by ol-473 3 weeks ago 5

Здравствуйте. Опишу ситуацию. Капот открыт. Зажигание выключено. На метке включен режим анти ограбления. Слышу звук защелкивания замка капота, смотрю точно закрыт. Как такое могло произойти? В инструкции точно помню строчку, что иммо не закроет замок при открытом капоте, для исключения повреждения замка. В какую сторону копать? Спасибо.

+3

Автозапуск и имморбилайзер StarLine i95.

Иваныч74 4 years ago • updated by ol-473 4 weeks ago 86

В Угона.нет установили StarLine E90 + StarLine i95 в июне 2014 года. При плюсовой температуре двигателя автозапуск работает нормально, но если температура двигателя ниже 0°С автозапуск не работает. Машина заводится и работает 5 секунд, после чего глохнет, и так четыре раза.( Если оставляю метку иммобилайзера в машине, то всё работает штатно). Установщики утверждают, что это косяк  StarLine , и я склонен им верить. Потому что, установщики говорят, что все те, кто устанавливал иммобилайзер StarLine i95 в июне 2014 обращаются к ним с этой проблемой. Установщиков заставляют перепрошивать модуль автозапуска и метки иммобилайзера, хотя это не их работа, это работа сервисного центра. (При мне установщики звонили в сервисный центр и в итоге, как я понял, навлекли на себя неудовольствие сервисников. ) Перепрошивка ничего не даёт. Автозапуск не работает! Скажу сразу: аккумулятор в полном порядке, связь брелка сигнализации и машины хорошая. Что делать? Я потратил более 31000 руб. на охрану машины, и не получил того на что рассчитывал. Буду подавать на StarLine в суд, так как учитывая то, что я живу в Сибири, самое главное для меня, это именно автозапуск.

+2

i95 разблокировка с помощью ключа зажигания

делаю все по инструкции

  1. вкл. зажигание, жду длительный сигнал и во время его звучания выкл. зажигание.
  2. дальше вкл. зажигание и больше никаких звуковых сигналов не слышу.
  3. в чем может быть проблема?

0

i95 иногда не видит метку.

ol-473 2 months ago • updated 1 month ago 7

i95 иногда не видит метку.

Частенько бывает так:
Начинаешь движение, машина глохнет... Достаю метку, жму кнопку - показывает, что метка распознана.
После этого едем без проблем.

Провёл эксперимент:
В течении недели, когда сажусь в машину сразу достаю метку и проверяю видна-ли, она - ВСЕГДА ВИДНА!
Так вот вопрос:
Почему, если не нажать на кнопку и не проверить видна-ли метка, иногда таки она получается не видна.
А если сразу проверить видимость метки, то 100% она будет видна .

По крайней мере я такую закономерность нашёл.
0
Answered

i95 eco управление замком капота

iv777 1 month ago • updated by ol-473 1 month ago 16

Имеется установленный i95 eco и замок L11. Иммо разблокирует капот (открывает замок) только по зажиганию. Промухал этот момент при покупке, вернее даже не знал об этом.

В итоге получаем бесполезность электромеханического замка капота, т.к. можно свёртом провернуть замок зажигания и замки откроются. А там и доступ к иммо и мозгу авто.

Товарищи, может есть выход как сделать чтобы не по зажиганию отворялся доп замок?

0

i95 проблема

FVitaliy 2 months ago • updated 2 months ago 2

После включения зажигания нет звукового сигнала, i95 , нет разблокировки замка капота, метка при нажатии горит один раз зеленым, машина передвигается двигатель не блокируется ?!!

0

i95 как часто менять батарейку в метке?

Добрый день! 


Ситуация: 

1 августа 2018 года купил и установил иммобилайзер i95 вместе с замком капота в специализированном центре. Все работало в штатном режиме и нареканий не вызывало. На протяжение всего времени метка работает в обычном режиме, при нажатии кнопки горит зеленый индикатор. 

25 августа того же года утром завел машину, тронулся, проехал 5 метров - машина заглохла. 

Завел, проехал еще 5 метров, и снова заглох. В третьей попытки завести машину успел только припарковаться, машина снова заглохла. При этом, при нажатии кнопки на метке индикатор горел зеленым, показывая что все нормально. Обратил внимание, что обычного писка при запуске двигателя не было, значит иммобилайзер не видит метку. Сразу же зашел в М.Видео, поменял батарейку в метке на "дюрасел", и с тех пор все опять нормально. 


Вопрос:

Как часто нужно менять батарейку в i95 чтобы не попадать в подобные ситуации? 


Заранее спасибо за комментарии! 

0

i96 и вход в режим программирования без сервисного кода

Jet000 2 months ago • updated 2 months ago 6

Уважаемые представители ТП подскажите, а пофиксин ли на i96 баг с возможностью входа в режим программирования и перепрошивки без ввода сервисного когда i96? 

0
Under review

i96 задержка по снятию блокировки кейлес

REEP 8 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 2 months ago 20

Добрый день. Установили i96 с функцией блокировки кейлесс по кану на toyota camry, спустя пару недель появились задержки при снятии с охраны ручкой двери ( 10-15 сек дёргаешь  ручку, а с охраны не снимается) . Обратился в установочный центр, там добавили дальность действия обнаружения и потери метки, проверили в боксе всё работает как часы, вышел на улицу и всё повторилось (дергаешь ручку и только раз на пятый открывает)

0

i95 срабатывает без предупреждения

SvDm 4 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 2 months ago 12

Второй раз сработал редкий баг, который не смогли воспроизвести в установочном центре после первого раза. Машина глохнет без предупреждения. Пищать начинает уже ПОСЛЕ того, как заглохла. Никаких сигналов, ничего. Метка в салоне, батарейка свежая. При попытке воспроизвести все работает корректно.

0

Проблемы с имобилазером в другой стране

добрый вечер! Сейчас находимся в г. Баку, здесь нет сервисной службы. Возникли проблемы с машиной. АКПП оснащена охранной системой Star line. Сейчас не могу поставить АКПП в режим паркинг, и соответственно закрыть машину. Несколько раз за вчерашний/сегодняшний день машина не снималась с паркинга. Пробовали переводить имобилайзер в режим "сервис", машина снималась с Р. Но теперь она снялась с него, и не ставится. Что делать?

0

i92 lux не входит в режим программирования

Luch 3 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 3 months ago 4

Иммобилайзер i 92 не входит в режим программирования (для регистрации брелка).

Нажимаю кнопку на индикаторном блоке более трёх секунд, но вместо мигания до ввода персонального кода выдаётся понижающий звук и красное мигание.

0
Answered

I96 can eco

onmay 3 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 3 months ago 3

Автомобиль Nissan X-Trail 2018 года. Установленаа сигнализация с автозапуском е91. Хочу установить иммобилайзер i96. Вопросы следущие:

1. В комплект входит "внешнее реле" оно предназначено для блокировки двигателя?

2. Не будет ли мешать иммобилайзер автозапуска?

3. Возможно ли реализовать закрывание штатного ЦЗ или постановку на охрану сигнализации при потере метки?

4. Для использования смартфона в качестве метки необходимо установить StarLine Ключ или возможно управление через StarLine (е91 с gsm)?

0

(1) i95 и А94 (2) Доводчик стекол Mazda 6 GJ

Svdshnik 8 months ago • updated by Старик 4 months ago 13

Доброго времени суток! 

Первый вопрос по поводу i95 и а94. Уже установлена а94, хочу установить иммо, как реализовать функцию "Свободные руки" на иммо что бы он снимал с охраны А94 и штатную охрану и возможно ли это вообще?

Вопрос по возможностям i95.

"Выход присутствия метки (статусный выход)" - на i95 и i95lux для чего и как можно использовать?

"EXT Универсальный канал" - на всех 3 вариантах иммо? как его использовать?

Можно установить иммо что бы он управлял замками капота и параллельно осуществить "Свободные руки"?

И второй главный вопрос. Как реализовать доводчик стекол на Mazda 6 GJ 2013 года силами А94? В далеком 2013 году установщик сказал что пока нет прошивки что бы реализовать доводчик силами одной сигнализации и нужен блок комфорта. Нужная прошивка уже вышла или по прежнему без "стороннего" блока комфорта не обойтись?

0
Answered

i95 статусный выход

ol-473 4 months ago • updated by Иван Поважнюк (Инженер ФСП СтарЛайн) 4 months ago 3

А каково состояние статусного выхода (EXT) в сервисном режиме?

0

i95lux, активация статусного канала после ввода кода разблокировки

avmm 4 months ago • updated by Иван Поважнюк (Инженер ФСП СтарЛайн) 4 months ago 3

Здравствуйте,


Подскажите пожалуйста, активируется ли статусный канал присутствия метки на i95lux, если ввести код _разблокировки_ в отсутствии метки?


0

Star line i96can smart снятие с режима безопасного входа

Добрый день! В моем иммобилайзере отсутствует метка. Разблокировка осуществляется с помощью клавиш на руле и смарфона. Сейчас у меня телефон отключен и сигнализация находится в режиме "снятие с охраны путем ввода пин кода с карты, которая прилагается". При включении зажигания идет один длинный продолжительный сигнал и всё. Как мне осуществить теперь постановку под охрану? Метки нет, телефона тоже. Клавиши на руле запрограммированы, но как включить теперь постановку под охрану иммобилайзера?

0
Answered

Star line i96can smart обновление

rpv2012 4 months ago • updated 4 months ago 4

Добрый день! Подскажите как на данном иммобилайзере обновлять прошивку системы после выхода обновлений? Какими способами это возможно?

0

i96 есо и режим антиограбления

Vzor 4 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 4 months ago 6

заметил, что при выключении телефона машина спокойно продолжает ехать, пока не будет заглушен двигатель.

В настройках стоит режим антиограбления по внемени.


Работает ли вообще антиограбление на i96 eco?

Может будет работать при использовании метки?

0

иммобилайзер StarLine i62

timonvol 4 months ago • updated by Cергей Моисеев 4 months ago 2

Возможно купить брелок-метку иммобилайзера StarLine i62

0

не открывается капот

Дмитриййй 5 months ago • updated 4 months ago 5

Добрый день при вкл.зажигания исчезло пищание (хотя метка рядом батарейка всё норм) и не как не открыть капот

0

I96 CAN и LAND ROVER Discovery Sport

Arktur 5 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 4 months ago 5

Вопрос к производителям. Машина 17 года дизель. При установке выяснился такой косяк. Пока не заснула Кан шина, свободные руки работают четко. После 20 мин отстоя, при подходе к машине, она не снимается с охраны. При нажатии принудительно на кнопку метки происходит сначала закрытие авто, а при следующем нажатии уже открывается. Получается необходимо будить как то шину. Может через доп канал? Подскажите или попросите прогеров подправить прошивку. Ставил клиенту и основным условием была эта функция. Еще из глюков не работает блокировка по КАН, не работает комфорт, по второй шине Кан В не видит кнопок на руле. Все эти функции заявлены в Кан на сайте.

+1

Защита от ретрансляции Bluetooth в i96

ScrP 6 months ago • updated by Иван Поважнюк (Инженер ФСП СтарЛайн) 5 months ago 8

Здравствуйте!

1. Новый стандарт Bluetooth предполагает возможность построения mesh-сети в том числе с использованием устройств типа Proxy - осуществляющих ретрансляцию сообщений от устройств, в том числе данную функцию не поддерживающих ( https://habr.com/post/334478/ ). Подскажите пожалуйста, защищена ли система i96 от подобной ретрансляции?

2. В ряде источников указывается, что в i96 реализована псевдослучайная перестройка частоты с целью защиты радиоканала от перехвата. Соответствует ли это действительности и если да, то работает ли эта функция при использовании для идентификации владельца только телефона (без метки). Есть ли какие-то требования к производительности телефона при этом (для соблюдения времени, выделенного для ответа)?

0
Answered

S470. Писк при движении

Oleg V 5 months ago • updated by Иван Поважнюк (Инженер ФСП СтарЛайн) 5 months ago 5

Добрый день! После 7 лет безупречной работы изредка в движении пищит 1-7 раз без блокировки двигателя. Замена батарейки и метки ситуацию не меняет. Что это? Как исправить? Спасибо.

0

i95. Как открыть капот когда сел аккумулятор?

seviys 5 months ago • updated by Sergei Panteleev 5 months ago 2

Добрый день! Проблема такая: полностью сел аккумулятор, как можно снять (открыть) с капота блокировку иммобилайзера i95.

0

Разные условия блокировки для iCAN и аналоговой в i96

ScrP 5 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 5 months ago 1

Возможно ли настроить связку i96 eco и r6 eco чтобы r6 оставалось разомкнутым до авторизации, а блокировка по CAN срабатывала только при начале движения? То есть при отсутствии метки и стоящем автомобиле (независимо от состояния двигателя) r6 разомкнуто, но команды CAN не посылаются. А команды CAN начинают отправляться только при начале движения в случае отсутствия метки.

0
Answered

Сопряжение I95 и другой не штатной сигнализации в режиме SLAVE

Александр Галкин 5 months ago • updated 5 months ago 2

Добрый день! 


Имеется ли возможность через I95 снимать с охраны другую дополнительную сигнализацию, например Шерхан MobiCar? Т.е. I95 - master, mobicar - slave.


0

i96 CAN в Toyota Prius Plus

Shur1k 5 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 5 months ago 1

Добрый день. Мною был приобретен иммобилайзер StarLine i96 CAN ECO для самостояткльной установки в автомобиль Toyota Prius Plus 2012 г.в.. Уже после покупки, по этой ссылке https://can.starline.ru/17/39/7055,  я с удивлением (и прискорбием) обнаружил, что для моего авто отсутвтует блокировка keyless, цифровая блокировка двигателя по CAN-шине и даже нет запрета на запуск двигателя. 

В связи с этим два вопроса:

1. Правильно ли я понимаю, что максимум, на что я могу рассчитывать - это аналогавая блокировка двигателя с помощью внешнего комплектного реле и блокировка разъема OBDII?

2. Не планируется ли обновление прошивки, чтобы была хоть какая-то цифровая блокировка на автомобилях тойота более ранних годов выпуска?  

Заранее спастбо за ответы. 

0

i96 регистрация R4

Vzor 5 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 5 months ago 1

В инструкции сказано, что для подключения R4 к i96 необходимо перевести иммобилайзер в режим регистрации устройств, нажав 7 раз кнопку.

Потребуется ли после этого перерегистрировать метки?

0

I96 eco + keyless + блокировка двигателя + автозапирание дверей при движении

grymster 6 months ago • updated 5 months ago 10

Доброго дня, возможен ли сабж для Qashai J11?

0

иммобилайзер starline smart

Андрей Евг. 6 months ago • updated by Романыч48 6 months ago 2

Будучи профессиональным установщиком доп. оборудования на автомобили, часто устанавливал продукцию starline. И я, и мои клиенты были довольны характеристиками вашей продукции. На одном семейном автомобиле стоят starline B6 и иммобилайзер starline 350. Работают без нареканий. Несколько лет назад приобрел иммобилайзер starline smart, но по ряду причин поставить решил только сейчас. Каково было моё удивление, когда батарейка CR 2032 уже через сутки начала выдавать по 2 красных вспышки, т. е., села. Вторая метка повела себя так же. Я решил, что режим работы №2 и режим работы "антиограбление" потребляют слишком много энергии и переключил метку в режим работы № 1, когда связь с блоком происходит только один раз перед включением зажигания. При этом поставил батарейку Durasell за 200 руб. За 3 дня нахождения в метке и эта батарейка разрядилась полностью! Наверное, не я один столкнулся с такой проблемой. Если возможно, сообщите, пожалуйста, как решается эта проблема.

0

Замыкание CAN шины Toyota

dima154 6 months ago • updated 6 months ago 1

Как в моделях i96 CAN LUX и i96 CAN организована защита от замыкания шины CAN для автомобилей Toyota. Как я понимаю в i96 CAN ECO и i96 CAN SMART это реализовано через "Контроль запуска двигателя по напряжению при отключении CAN". А как же i96 CAN LUX и i96 CAN?

0

i95 перещелкнул замки капота в движении

ghost 6 months ago • updated by Cергей Моисеев 6 months ago 3

Полтора месяца назад на  Mazda CX-5 в сертифицированном центре был установлен i95 с управлением замками капота. Работает в нормальном режиме. Недавно услышал как он в движении в течении 5 сек закрыл и открыл замки капота. Звукового сигнала не было. Больше такое не повторялось. Не хотелось бы заглохнуть на скорости.

0
Answered

i96

Добрый день!

Планируется установить i96. Куда устанавливается блок: в салон автомобиля или можно установить в подкапотное пространство? Установка по CAN шине.

0

i96 Smart + bluetooth метка от сигнализации

Добрый день!

Подскажите, возможно ли использовать общую метку bluetooth сигнализации совместно с иммо i96 Smart чтобы при приближении к авто снималась с охраны сигнализация, открывался ЦЗ и снимался с охраны иммо? Все с одной метки.

0

i96 CAN Кейлесс на KIA RIO 2018 Start-stop

levm2009 6 months ago • updated by Jet000 6 months ago 7

Возможно ли реализовать "Блокировку Keyless" по CAN в данном автомобиле?

0

i95+r4

Добрый день!

На а/м установлена Starline A93 2CAN+2LIN. Хочу установить i95 для управления ЦЗ функцией "свободные руки" и дополнительно установить реле R4 для управления электромеханическим замком капота, но чтобы замок реагировал через i95. Спрошу еще по другому: можно ли осуществить чтобы при подходе к автомобилю открывались двери (при обнаружении метки), открывался замок капота и все это в связке работало с А93? Но чтобы на брелке А93 ничего не нажимать.

-1
Answered

i96 и A94

Алекс001 9 months ago • updated by Socrat 06 6 months ago 12

Добрый день

Насмотревшись на статистику угонов(мол заводилку в диагностический порт вставили и уехали, на худой конец поменяли блок ЭБУ и уехали), решил как-то эффективно усилить защиту своего авто.

Подскажите некоторые непонятные моменты:

0. При наличии установленной A94, достаточно ли будет установить еще иммобилайзер, чтобы исключить угон заводилками\заменой блоков?

1. Совместимы ли данные системы (A94+i96) или они друг на друга не влияют?

2. Принципиальное отличие i96CAN SMART, i96CAN ECO, i96CAN LUX? (в установочном сервисе мне сказали, что "в LUX на 1 метку больше и все")

3. Если i96 защищает от программного взлома, означает ли это, что замена блока двигателя сводит на нет всю защиту?

4. Без защиты капота, установка иммобилайзера бесполезная трата денег? (в сервисе сказали, что в защите капота нет необходимости)

0

Расположение i95

judor 7 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 7 months ago 1

Как влияет положение относительно вертикали и горизонтали , для чувствительности встроенного датчика движения в иммобилайзер i95  ?

Вокруг своей оси тоже есть зависимость?

После установки слабая чувствительность. Проехал плавно  более 1000 метров не привышая 20 км/ч , сработки не было. При более резких маневрах работает. Чувствительность в меню высокая.

0

i95 eco режим антиограбления

kefy 7 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 7 months ago 1

Добрый день, влияет ли режим антиограбления на срок службы? В автосалоне (где устанавливали) сказали что метка в таком режиме проработает всего 2-3 месяца..

0

Уделения меток из памяти

rombez 7 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 7 months ago 3

Добрый день.


Подскажите пожалуйста как у StarLine i96CAN после установке в автомобиль удалить все метки и прописать имеющиеся заново?

0
Under review

Проблемы с Starline i93

1.5 месяца назад на 2 машины VW caddy у авторизованного установщика была установлена связка B64+i93. Неделю назад перестала заводится первая машина: была отправлена на эвакуаторе к установщиком. Вердикт: гарантийная замена, иммобилайзер от установщиков отправлен в Старлайн. (Кстати сроки гарантийной замены составляют месяц).  Сегодня перестала заводиться вторая машина. Опять эвакуатор. И 3 вопроса:  1. Господа, Вам не стыдно выпускать сырой продукт на рынок? 2. Какова процедура возмещения затрат на эвакуатор? 3. Готов ли старлайн вернуть деньги за некачественную продукцию и установку? Машины рабочие, и каждый месяц ездить на эвакуаторе в сервисный центр возможности нет.

0

I95Eco -не корректная работа метки.

fandnb 7 months ago • updated by Антон Ламзин (Инженер ФСП СтарЛайн) 7 months ago 1

Добрый  день.

 Итак, авто  КИА РИО 2015 год.  Установлен иммобилайзер СтарЛайн i95 eco.

Ставили  в  авториз. СЦ  в  2015 году. с 2015 года нареканий  к  работе нет.

 К иммо  есть 2  метки. Обе работают в  режиме "Нормальный". 

(это важное  уточнение)!

1 метка  у  супруги, вторая  у  меня. К 1й метке  нареканий нет. Распознается  корректно, быстро, не  глючит и  прочее.


2я  метка распознается  долго. То есть  иногда  распознается  через 5 сек  после  включения  зажигания, иногда  через 30-40 сек.  Иногда  вовсе  не распознается  и  иммо  длинно  пищит, что  говорит  о  том,  что  метки нет в  радиусе.

 Иногда  надо положить  метку  на  приборку- тогда  сразу  срабатывает  распознавание.

 Но это  еще  пол беды!!

 После  того  как моя  глючная  метка  считалась, я  завел  и  поехал- иммо во время  движения  иногда  пищит периодически.  1 короткий  писк. Мотор  не блокируется, еду  дальше.

Но  писки  напрягают, ибо  может  пищать  каждые  5-10 мин. Иногда  раз  в  20 мин. Какой-  то  закономерности  в промежутках не  нашел.

Когда  метка  заглючила- первое  что  сделал- сменил  батарейку- не  помогло. Потом  проверил  режим  работы метки- Режим  Нормальный. То  есть  метка  распознается 1н  раз (при  запуске  мотора) и  пока  двигатель  работает  --наличие  метки не  нужно  по  сути. Так  гласит  инструкция. Да, я  не поленился  прочитать ее! Про  мою  ситуацию  там  ничего не  сказано вообще!!!

 2  раза  звонил  на  горячую  линию. Ничего  внятного не  сказали.  Типа  езжайте  в  СЦ  на  диагностику. Только  вот  чего ?  Сам  иммо  работает  корректно.  проблема вероятно с  меткой.


 менять/ремонтировать  ее  вряд ли  будут.

Можно конечно купить метку, но 1500 отдавать просто  так не вижу смысла.


Кто, что  дельное может сказать  по  этому  поводу  ?


+13

Вопросы по Starline i93

    Автомобиль: Kuga 2 (2013) титаниум+ (старт-стоп, АКПП), иммобилайзер starline
    i93 (блок 2can 35 v1.5, перепрошит на v1.7).

    Неделю назад был куплен Starlinei93. После покупки данного устройства стал устанавливать, разбираться и тестировать как он работает. И вот собственно несколько вопросов к разработчикам:

    1. В инструкции у Вас написано – “ Если Вы выключили зажигание, а затем открыли и закрыли водительскую дверь, через 30 секунд иммобилайзер также перейдет в этот режим (Охранный режим).”
      Но! У вас не написано, что если в течении этих 30 секунд включить зажигание, то иммобилайзер НЕ переходит в охранный режим! А именно это и происходит. Это нормально? Представим ситуацию: человек останавливается на заправке, выключает автомобиль, открывает дверь, в этот момент нападают злоумышленники, отбирают сумку с ключами, садятся в автомобиль, заводят, уезжают. Господа, КАК!? Как такое можно было сделать? Защита таким иммобилайзером от разбойного нападения стремиться к “0”! При включенном зажигании действительно все работает. Но, в большинстве автомобилей, есть режимы автозапирания дверей при включении зажигании, люди сами закрывают машину после того как завели. Поэтому случай, когда при включенном зажигании нападают и выбрасывают из автомобиля гораздо менее вероятен, чем случай, когда человек выключил зажигание, вышел сам из машины, не успел поставить автомобиль на охрану, а его толкают, садятся в открытую машину и уезжают! И в этом случае ваш иммобилайзер бесполезен! Это действительно так задумано, или это ошибка в реализации? Вопрос к разработчикам, как сделать так, чтобы после выключения зажигания и открытия-закрытия водительской двери ОБЯЗАТЕЛЬНО требовалась авторизация при следующем включении зажигания? Прошивкой, настройкой, как?? Как просто сделать чтобы после ЛЮБОГО открытия-закрытия двери водителя ОБЯЗАТЕЛЬНО требовалась авторизация?
    2. Блок иммобилайзера, который управляет реле R3 устанавливается в салон. От него идет один провод до реле R3, расположенного под капотом и защищённого замком капота. При срабатывании блокировки блок иммобилайзера выдает кодированный сигнал реле R3 которое в свою очередь выдает сигнал на доп.реле блокирующее двигатель. Все бы хорошо, если бы эта блокировка оставалась до тех пор, пока не была бы произведена правильная авторизация иммобилайзера, что в общем то логично. Но в реальности, после срабатывании блокировки, при выключении зажигания блок иммобилайзера выдает сигнал реле R3 снять блокировку! При следующем включении зажигания блок опять выдаст сигнал включить блокировку. Что получается, что злоумышленник пробирается в салон, находит блок иммобилайзера и при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании просто вытаскивает из него разъем с проводами, либо даже не ищет блок иммобилайзера, это не нужно, он просто разрывает ОДИН провод известного цвета идущий от блока иммобилайзера под капот на замок R3 через штатные отверстия из салона в подкапотное пространство и ВСЁ!! И не важно была блокировка двигателя или нет, это не важно, при выключенном зажигании всегда блокировка снята! Да, замок капота остается закрытым! Потому что, чтобы его открыть необходимо подать кодированную команду от блока в реле R3. НО! Чтобы включить реле блокировки ТАКЖЕ нужно подать кодированную команду на реле R3! Т.е. перерезав ваш один дико закодированный провод управления, идущий всем известно где (отверстие между салоном и капотом) блокировки двигателя после включения зажигания НЕ будет! Пусть капот заблокирован, но и что, блокировки НЕТ! И не нужно теперь открывать капот! Господа, это вообще что?? Ведь чтобы этого не происходило и ставят блок иммобилайзера под капот, и ставят замок капота, которым управляет именно этот иммобилайзер находящийся под капотом. И только такое размещение имеет противоугонный смысл! Но ваш блок иммобилайзера i93 располагается в салоне. Конечно и его можно расположить под капотом, но тогда нужно было сделать выносную пищалку в салон от блока иммобилайзера (как это сделано в i95), ведь только по ней можно определить нужно ли авторизоваться сейчас, человек может забыть, и главное, правильно ли он авторизовался, что просто не ошибся в наборе кнопок, иначе есть опасность заглохнуть посреди дороги. Т.е. ставиться только в салон. Но тогда очевидно же, что простая НЗ блокировка, реализованная так как у вас, просто НЕ подходит для данного иммобилайзера! Зачем кодированное общение между блоком и реле??? Можете объяснить? Зачем? Чтобы найдя блок внутри и эту линию в частности, злоумышленник не открыл капот? Так зачем??? Если можно провод перерезать и блокировки НЕ будет! Блокировочное реле НЕ сработает при включении зажигания! И пускай капот остается закрытым! Ехать можно! Это имеет смысл только, если есть еще какие-нибудь блокировки двигателя под капотом, управляемые НЕ этим иммобилайзером! И это принципиально!
    3. Если выключить зажигание, открыть-закрыть водительскую дверь, то через 30 секунд не всегда закрывается замок капота! Если после того как замок не закрылся включить зажигание, то иммобилайзер будет напоминать сигналами о необходимости авторизоваться, но при этом замок капота будет открыт!
      Также если после того как прошло 30 сек и замок не закрылся поставить автомобиль на сигнализацию, иммобилайзер не выдаст сигнал на закрытия замка! Т.е. машина на охране, а замок открыт!
      Вот так вот работает ваш иммобилайзер!
      Сегодня выяснил, что если переключатель режима света фар в автомобиле поставить в положение “0” или “Auto”, то по истечению 30сек после открытия-закрытия двери иммобилайзер НЕ выдает сигнал “закрыть” на замок капота. Если переключатель режима включить в положение “Габариты” или “Ближний свет”, то все работает нормально, спустя 30сек иммобилайзер закрывает замок капота. Но так как естественно я пользуюсь режимом “Auto”, иммобилайзер не закрывает замок в описанном выше режиме! Что же делать? Как это исправить?

    Господа, на мой взгляд необходимо сделать совершенно разумные вещи (или я не прав!?):

    • всегда включать необходимость авторизации после открытия-закрытия водительской двери.
    • поставить “поляризованное” реле на блокировку (либо эл. схему имитирующее “поляризованное” реле на обычном реле), чтобы после срабатывании блокировки оно оставалось в режиме “заблокировано” до тех пор, пока блок не выдаст правильную зашифрованную посылку разблокировать двигатель (что будет невозможно если перерезать провод из салона или просто вытащить разъем из блока иммобилайзера). Либо использовать радиореле, чтобы никаких проводов от блока до реле не было! Чтобы при получении сигнала зажигания и НЕ получении кодовой посылки, реле заблокировало двигатель! Ну есть же у вас R2, ну почему же нельзя было его использовать в данном иммобилайзере??
    • исправить алгоритм управления замком капота, чтобы не было глюков!

И тогда действительно получится хороший продукт, который за небольшие деньги довольно сильно защитит автомобиль и от угона, и от разбойного нападения, и от кражи всех ключей, брелоков и меток.

Спасибо за внимание! Надеюсь на ответы..

+1

i96 на KIA RIO 2017 - поддержка блокировки двигателя по CAN

olsh 10 months ago • updated by Jet000 8 months ago 5

планируется ли доработка прошивки i96? Сейчас блокировка двигателя  вожможна только посредством реле.