Здравствуйте. У меня StarLine А91 Dialog хочу подключить 5 дверь к ней (концевик и  актуатор). Колодка с проводами весит свободная. Вопрос: нужно ли программировать эту функцию в блоке сигнализации или можно просто подцепить провода и всё? На брелке нет отдельной кнопки для пятой двери.

Брелок лежал без батарейки 2-3 месяца. Сегодня поставил батарейку и на дисплее не отображается открыта или закрыта машина. Вообще есть только изображение машины и иконки режимов. И сам дисплей постоянно горит. Что это: дисплей умер или как-то это все настраивается? ps машина открывается и закрывается с брелка

При срабатывании первого датчика удара , на экране горит надпись SH-1(молоток) , НО нет звука на брелке и вибро тоже нет. Подскажите , может случайно где-то отключил? 

Авто не реагирует на нажатые кнопки на брелке автосигнализаии А61.

При повороте ключа в режим зажигание идет 3 сигнала поворотниками по 3 раза. светодиод горит, при открытой двери, авто заводиться нормально. не могу найти что означает данная ошибка?

батарейку в брелке недавно менял.

как восстановить связь авто с брелком?

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста. Сломался брелок, заказал новый в популярном и проверенном интернет-магазине. Появилось сомнение по поводу оригинальности брелка. Ведь кнопки должны же быть утоплены в корпус вроде как. Или так должно быть?

При попытка запуска автомобиля с ключа, слышен звук бензонасоса на доли секунды(обычно это секунды 3) , прокрутка стартера но запуск не производиться, все три попытки просто крутит стартер. Такок ощущение что дело в иммобилайзере. Никаких манипуляций с проводами и т.д не производилось.  Что посоветуете?

День добрый! После дистанционного запуска двигателя, примерно через 3с срабатывает сигнализация, двигатель глохнет, с пульта не отключается, отключается если вставить ключ в замок зажигания.Сигнализация стоит 2 года,проблем не было.В чём может быть проблема?

Сигнализация перестала открывать-закрывать двери. Остальные функции работают. В сервисе специалист сказал, что пропадает сигнал с центрального блока. Лечится выниманием центрального блока с отключением всех проводов. После этого может проработать еще 1-2 недели. Последний раз специалист разобрал центральный блок и все пропаял (грешил на микротрещину), но опять перестало работать.

Специалист не знает что делать. Говорит надо менять центральный блок. 

Можно ли что-то сделать?

Если нет, можно ли купить отдельно центральный блок на А61?

Если нет, то может быть подойдет какой-то другой из тех что есть в продаже?

Не хочется менять всю сигнализацию

Здравствуйте!

В 2015 году на Sportage была установлена A91. Сейчас на второй машине (Нива) накрылась сигналка и встал вопрос о замене, поэтому выбираю между 2 вариантами:

1. Поставить на Ниву взамен умершей - A63 или А93. Тут вопросов нет, вырву с корнем старую и поставлю новую.

2. Заменить на Спортяге старенькую A91 на новую A93, а А91 поставить в Ниву. Рассматриваю именно этот вариант, потому что новая 93 намного более гибкая в плане фишек.

Поэтому основной вопрос по разъемам и совместимости блоков и модулей A91 и А93. Предполагаю просто поменять блок, антенну и датчик удара, остальное оставить. Очень не хочется потрошить всю проводку.

Подскажите, возможно ли обойтись малой кровью?

Добрый день

Vw passat b5. Сигнализация starline a91. Сигнализация была установлена до меня, как сказал предыдущий влалелец, устанавливал криворукий автоэлектрик.

Самостоятельно переделал схемы на замок зажигания и ручник(всё по инструкции).

 Получилось так:

 1.Нет поддержки зажигания, машина сразу глохнет, когда достаю ключ. При работающем двигателе на брелке горит индикация ключ в машине, выхлопные газы(контроль работы двигателя по напряжению).

2. Ручник подключил тоже по схеме с диодом. При затянутом ручнике ничего не отображается, при снятом ручнике загорается на дисплее надпись "ручник"

Подскажите, что делать? Кроме сц, далеко находяться.

Не работает кнопка *.

Например, при попытке дистанционного запуска, нажимаю кнопку 1, звучит сигнал, потом нажимаю * и молчание. Соответственно, запуск не происходит.

Также при отдельном нажатии * никаких сигналов и никакой информации на пульте.

Здравствуйте. Машина Чери Тигго. Стоит старлайн а91 купил машину с ней. Суть проблемы такая. При автозапуске сразу после индикации поворотниками появляется ошибка педали (EPC). Если заводить ключем ошибки нет.

Хочу сделать открытие багажника с брелка. Нашел блок установленный на нем нет проводов доп канала, можно ли сделать распиновку самостоятельно или там она не заложена конструктивно. ID NJOTR68B B61 W008 002243.

На машине Нива 2131 срабатывает постоянная блокировка дверей, из-за этого не могу повернуть ключ зажигания. Также не срабатывает автозапуск. Сигнализация Starline A91.

Добрый день, вот такая ситуация. Только начало происходить... никаких работ в автомобиле не производилось, тем более по электрике. Сигнализация установлена более 3х лет назад.

При нажатии на кнопку 1 - встает на охрану (на экране замочек открыт), при нажатии на кнопку 2 - снимает с охраны (на экране замочек открыт). При нажатии на кнопку 3 - снять статус - брелок издает звук, как будто нет связи с автомобилем, но при этом индикатор в автомобиле отображает полученный запрос с брелока. Иногда, статус таки снимается, один раз, но потом опять перестает "видеть" автомобиль.

Здравствуйте!Такая проблема - при запуске с брелка двигатель заводится нормально,стартер отключается,а вот при запуске с ключа стартер продолжает работать,пока ключ не повернешь в положение 0.Электрики сказали,что проблема в сигнализации и отключили оба черно-желтых провода.Теперь с ключа запускается нормально,но не работает автозапуск.

Возможен ли ремонт сигнализации в такой ситуации?Если да,то возможно ли это сделать самостоятельно?

После снятия с охраны открываю дверь, засовываю ключ в замок зажигания. Затем закрываю дверь снаружи и секунд чз 10-15 автомобиль снова ставится под охрану с ключем и брелком внутри. Подскажите как отключить эту функцию.

В наследство с БУ автомобилем была получена Starline B91. Сигнализация не реагирует на брелки, при выключенном зажигании светодиод погашен, при включении зажигания начинает часто моргать. При нажатии на кнопку Call на антенном модуле проявляет признаки жизни мигая габаритами. Какие вернуть к жизни?

Здравствуйте. У меня такая проблема: нет напряжения с блока управления сигнализации старлайн А91 на активаторы. На сигналку ставится и снимается нормально, но активаторы не риагируют. Центрального замка нет, штатной цепи закрытия двери тоже нет. Цепь от блока до активаторов проверил, всё целое. Предохранители целые. Активаторы в машине подключены параллельно и идут к одному двух-жильному проводу, а этот провод уже на блок сигнализации через предохранители.

Есть подозрение что могло реле сгореть от замыкания или дорожка сгореть. Правильно ли я думаю? И ещё: подключал к проводам аккумулятор активаторы срабатывают нормально.

Подскажите пожалуйста, что делать? В сервис обращаться -нет денег !

Здравствуйте, попытаюсь нормально описать тему. Сигнализация досталась мне с машиной хонда цивик седан. Все работало хорошо пока сигнализация через раз перестала или открывать или закрывать. Сдал в ремонт брелок, оказалось была трещина на чипе, запаяли и все стало отлично работать. Но у меня возможно глупый вопрос. Мне кажется что до ремонта светодиод в машине мигал синим цветом, а теперь мигает красным. Может такое быть или мне просто привиделось?) Возможно он всегда мигал красным, но мне точно кажется что был синий цвет... 

При постановке на охрану, если отпущен стояночный тормоз, сигнализация, как и положено, сообщает об этом звуковыми сигналами, НО! Сразу же после постановки и звуковых сигналов происходит срабатывание сигнализации по концевику капота и еще - если ручник отпущен, на охрану ставится не с первого раза, сигналка просто не отвечает на нажатия кнопок брелка, можно раз по пять нажимать - как будто связи нет с авто. При поднятом ручнике все работает нормально, ставится на охрану с первого раза, с одним звуковым сигналом, сирена не срабатывает, автозапуск работает. Диод на проводе ручника стоит. Эта проблема с самого момента установки, машиной стал больше пользоваться, поэтому начала подбешивать. Как можно её устранить?

Добрый день! 

Сигнализация перестала реагировать на брелок (на запасной аналогично). Световой индикатор не горит и не мигает. При нажатии на кнопку valet ничего не происходит: низвоковых сигналов, ни моргания светодиода. Клеммы с аккумулятора снимал, не помогло. В чем может быть причина?

Спасибо!

Приобретение и установка сигнализации производилась при покупке автомобиля в автосалоне в 2014 г.

Два дня назад заметил неисправность. При постановке на охрану замки дверей не закрываются. При снятии с охраны замки дверей не открываются. Постановка и снятие с охраны работают.

При постановке на охрану штатной сигнализацией (с пульта на ключе) замки дверей закрываются все, кроме водительской. При закрывании водительской двери ключом (поворотом ключа в личинке) центральный замок запирает все двери.

Прошу подсказать что делать. Если в сервисный центр, то прошу указать ориентировочную стоимость диагностики.

Видео того, как это выглядит

https://drive.google.com/file/d/0B0vJUY47CTtvY2hSZVhWUWVWTkk/view?usp=sharing

Началось все после того, как забрал машину с ремонта из сервиса.

Они конечно ничего не делали и ничо не знают.

Единственное, они посадили аккумулятор, когда забрал машина не заводилась.

Еще машина раньше не закрывала центральный замок, если открыть какую либо дверь.

Сейчас она будто не видит, что какая либо дверь открывается, и через некоторое время закрывает все замки.

Подскажите, пожалуйста, при установки времени на брелоке после одного мелодичного, длинного и  двух коротких сигналов экран начал светится и отображается только автомобиль, все остальные символы пропали.

Здравствуйте. Сегодня закрыл машину на сигнализацию. Сигнализация старлайн А91. Вышел в магазин минут 10-12. Возвращаюсь нажимаю открыть двери машину на издала 4 чвирпа. Я в недоумении сел и понял что у меня спёрли видео регистратор с лобового стекла. Тут же проверил двери. Все закрывается. Концевики все реагируют. Открываю двери ключе она орет. Так как когда мне залезли я теперь боюсь машину оставлять...

Замена блока B9 на A91 стыкуется по разъемам и датчикам один в один? Т.е. я могу поменять просто блок и брелок или требуются доработки какие либо?

Добрый вечер. Хочу вам оставить не претензию а отзыв, т.к мне вполне нравится ваша сигнализация. Просто возникла проблема. Но проблему нашёл самостоятельно. Может в дальнейшем с клиентам вам это поможет.

Итак, месяца 1,5-2 назад начались проблемы с запуском двигателя. Была либо мёртвая тишина при повороте ключа, либо нужно было долгое время держать ключ. И секунд через 10-15 она как будто одумывалась и начинала крутить. Сразу скажу что блокировок двигателя у меня нет и проблема не в иммобилайзере, т.к. с толкоча или буксира машина заводилась нормально. Проблема проявляла не постоянно поэтому пока до гаража доезжал всё начинало снова работать в штатном режиме. Я сначала подумал что возможно отгорели контакты в блоке сигнализации, но разобрав ничего не обнаружил там. Потом начал делать измерения тестером от стартера к замку зажигания. При подключенном стартере (т.е. под нагрузкой) питание на стартер приходило только 6 вольт. Если фишки сдёрнуть питание было 12 вольт. Потом дошёл до замка зажигания где по вашей схеме необходимо разрезать провод идущий на стартер. Тонкий от сигнализации в сторону замка зажигания, толстый в сторону стартера. И вот тут интересная штука обнаружилась. С замка зажигания уходит 11 вольт, а после сигналки выходит 6 вольт. Т.к. сечение вашего провода намного тоньше чем заводская проводка замка зажигания автомобиля, я решил заменить эти два провода от сигнализации по сечению на ровне с проводкой автомобиля. Подключил обратно всё по вашей схеме. После замены провода - питание что уходит с замка зажигания равно питанию на стартере. И больше проблем с запуском двигателя небыло. Спасибо что прочитали мою инфу, надеюсь кому-нибудь поможет))))

Автомобиль приора. Сигнализация А91. Суть вот в чем. Кнопка открытия багажника находится внутри салона. Если автомобиль закрывать с брелка А91, то кнопка эта багажник все-равно открывает, а если закрыть авто штатным ключом, то и кнопка не работает. Вопрос, как сделать так, чтобы при постановке на охрану, кнопка не работала? (Нужно потому, что хочу вывести кнопку открытия багажника наружу).

P.S. Сигнализацию, устанавливал кто-то из прошлых хозяев. Где, как и кем производилась установка, сказать не смогу.

Kia Venga E91 Автомат, без ключевой доступ.

1. Открыл дверь кнопкой на двери, закрыл, отошел на 5 метров, брелок пикнул - машина встала на сигнализацию. Но когда дернул за ручку дверную (не нажимая кнопки на ней, не снимая с охраны) сработала сигнализация.

2. После автозапуска с брелка, после окончания указанного времени, машина остается открытой и без сигнализации. В момент прогрева машина закрыта.

Машина Калина люкс 2013 г. До этой зимы проблемы не было. Теперь сигнализация (как и штатный иммобилайзер) перестала видеть заднюю левую дверь. При постановке машины
на сигнализацию с брелка замки щёлкают (т.е. правильно реагируют на закрытие), но если дверь открыта, сигнализация этого не видит и не реагирует. Вторая проблема: при влажной погоде открытие дверей брелком с двойного режима (сначала водительская, потом остальные) сама переключается на единовременное открытие дверей. Я неоднократно
перенастраивала режим открытия дверей, но влажная погода всё возвращает
назад. Могли бы Вы подсказать с чем связаны эти проблемы? Спасибо.

Сразу скажу авто Ваз 2114 Ставил сам, Сигналка работает  уже 3 года  как положено за исключением Одного... Измучился вопросом ,но  НЕУЖЕЛИ все же есть зависимость от Поднят или Опущен ручник на авто при постановке на охрану???Суть в том, что в основном я не ставлю на ручник(летом), а оставляю на скорости и соответственно авто при постановке на охрану издает 4 звука.То что издает 4 чирпа меня особо не раздражает, я  знаю что это указывает на опущенный ручник. НО в таком случае Очень часто при постановке не зависимо где и когда(нет никакой зависимости) сигналка с первого раза НЕ встает в режим охраны. Брелок посылает сигнал,загорается значек антены, ответа нет и он пикает 1 раз.такое может повториться 2-3 раза но потом все же открывает или закрывает, а иногда срабатывает сразу. Для уточнения, Все варианты перепробованы,батарейки меняны, разъем антены переткнут несколько раз, брелки перепрописаны, значек антены на брелке загорается(кнопка работает). Но вот что заметил на днях.Если ручник поднят и я ставлю авто на охрану то сигналка издает один чирп и  срабатывает с ПЕРВОГО раза.Самый главный вопрос Почему такая зависимость? Неужели так должно быть? ведь она даже с опущенным ручником часто становится на охрану с Первого раза.Зимой при  активации автозапуска вечером на стоянке машина Всегда встает с первого раза на охрану и двигатель глохнет поэтому эта проблема зимой меня не беспокоит ...только сейчас начал сопоставлять эту зависимость..в чем же дело? подскажите.

Добрый день. Приобрел автомобиль на АКПП с установленной сигнализацией А91. Вопрос такой: как при дистанционном запуске двигателя с брелока начать поездку, если я сажусь в автомобиль когда двигатель еще работает? Если я просто вставляю ключ в замок зажигания и перевожу селектор из положения Р, то срабатывает звуковой сигнал. Извиняюсь за такую глупость, но раньше на такой сигнализации не ездил, а мануала нет под рукой.

подскжите, A91 фокус 2 2008 при постановке машины на нейтраль МКПП двигатель продолжает работать бесконечно если не поставить на охрану, можно как-то ограничить время работы двигателя до какого-то времени?

И второй вопрос, можно ли заменить существующий блок без лишних хлопот на сигнализацию с GSM или управление в приложении с телефона?

Помогите, StarLine A61 не работает на жаре. Блок под торпедой за панелью приборов, когда светит солнце, торпеда разогревается, блок перестает работать. На брелки не отзывается. В тени постоит немного все начинает работать. Что может быть с ней? Ставил сам.

Как по морганиям светодиода "прочитать" была ли сработка и что срабатывало?

Добрый день! Есть ли в данной сигнализации функция бесшумного режима брелка? Да, именно брелка!

Спасибо!

Здравствуйте. На мой hyundai accent 2014 года с РКПП установили StarLine А91 с автозапуском. Автозапуск "взводится" только от поднятого ручника, т.е. никакой процедуры программной нейтрали, описанной в инструкции, при которой нужно выйти из авто и двигатель продолжает работать - нет.  Поднимаю ручник, вынимаю ключ из замка зажигания, двигатель глохнет,ставлю на сигнализацию и все - автозапуск работает. При этом, если забуду выключить передачу- автозапуск будет работать. Установщик говорит , что на мою машину по-другому не установить, и возможно это брак в самой сигнализации. Может ли такое быть? В чём я сильно сомневаюсь. Спасибо.

Здравствуйте! Проблема следующая, модель сигнализации А91, при включении зажигания и даже после пуска двигателя с последующем движением авто, постоянно горит светодиодный индикатор (не моргает а горит постоянно). Концевики в порядке,сервисный режим не включен! В чем может быть проблема и как ее решить?