Здравствуйте. У официального дилера мне установили сигнализацию StarLine A91 на Kia Rio 2015го модельного года. При изучении функционала сигнализации я обнаружил, что не был установлен концевик капота. Поехал в автосалон. Сервис-менеджер мне сказал, что концевики капота они не ставят специально, потому что с ними бывают проблемы. А если автоугонщик попытается открыть капот, то все равно сработает датчик удара.

Требовать ли мне установку концевика капота или можно действительно обойтись без него?

Пользуюсь сигнализацией StarLine A91 второй год, в прошлом году потребовалось увеличить время работы стартера, чтобы режим не сбрасывался после 4-х неудачных запусков. Прогрев по температуре работал, но иногда все-таки сбрасывался при сильных морозах. 
      В начале зимы 2014 г. возникла Проблема: сбрасывается режим автозапуска по температуре (возможно самопроизвольно, под действием помех?) в случаях:
   - после завершения автопрогрева по температуре (После прогрева по температуре на брелке исчезает пиктограмма автопрогрева по температуре);
   - перед поездкой устанавливаем режим автопрогрева по температуре. После поездки проверяем состояние - пиктограммы автопрогрева по температуре нет;
   - (самый интересный случай). Машина прогрета, в салоне +20. После установки режима автопрогрева по температуре, снимаем с охраны, садимся в машину, закрываем двери, заводим двигатель с ключа (проверяем состояние - автозапуск по темп. еще есть), нажимаем на тормоз и переводим селектор АКПП в D в R в P, глушим двигатель, проверяем состояние - режима автозапуска по температуре НЕТ.
    Попробовал включить автозапуск по таймеру. Этот режим не сбрасывается самопроизвольно, однако - после включения машина сразу запустилась, прогрелась (так и должно быть по инструкции) двигатель заглушился. Далее двигатель запускается через 45 минут (а не через 2 часа, как запрограммировано). После отключения на 5 минут минусового провода с аккумулятора период автозапуска по таймеру стал каким и запрограммирован-2часа. Перестал ли самопроизвольно сбрасываться режим автозапуска по температуре пока не проверил, но понятно что ситуация будет повторяться.
Возможно ли как-то устранить такое "зависание" сигнализации (увеличение емкостей сглаживающих фильтров в цепи питания)?
С чем связана ситуация с самопроизвольным отключением автопрогрева по температуре?

Заменил ксенон в ближнем свете. (До него стоял тоже ксенон).

1. При включении ксенона включался режим автоограбления (и мигнул 1 раз светодиод).

Отключил программно эту функцию. Светодиод так же продолжает загораться при включении ксена. Из-за чего так ?

2. Машину заглушил. Поставил на ручник. Вкл/выкл сигналку - завожу - не заводится, срабатывает блокировка двигателя (или что-то подобное на автозапуск), с ручника снимаю - панель приборов все тухнет и мигает аварийка несколько раз. Со второго раза заводится нормально. И так бывает, но редко.

3. Очень быстро садится батарейка в пульте, буквально за неделю..

В чем причина такой работы? 

Клемму с аккумулятора скидывал. Аккумулятор заряженный. 

Здравствуйте. уже не знаю что делать. Starlain a91 dialog. Сигнализация работала исправно около 3 лет. В этом году с наступлением осени, при движении автомобись стар моргать аварийками по 3 раза и брелок сигнализации сигналит (сигнал как при тревоге) но ничего не показывает. иногда такое происходит когда автомобиль просто стоит на месте. При движение такое может повторяться постоянно. В общем похоже это на то буд-то вы нажали кнопку на антене и она ищет брелок, так же моргает аварийками 3 раза и брелок орёт. НО... При отключении всех датчикой и самой антенны, кроме центрального замка, при движении когда по показания вольтметра есть небольшой перепад напряжения бортовой сети, тоесть еду 14.3 вольта, включаю печку и показывает 13.8 в этот момент происходит та же ситуация, аварийка моргает 3 раза, но т.к. антенна отключена то брелок молчит, так тоже может быть постоянно, может быть это и не связано. Помогите пожалуйста, не знаю уже куда лезть, до электрика далеко. Автомобить ваз 21124.

В соответствии с таблицей совместимостей в настоящее время возможна запись брелоков:

- Брелоки StarLine В6 Dialog в StarLine А61 и наоборот, StarLine B9 Dialog в StarLine А91 и наоборот. (http://support.starline.ru/topic/522527-sovmestimost-brelokov-i-priemoperedatchikov/)

Для брелка B61 тот же принцип? То есть он взаимозаменяем с StarLine В6 Dialog и StarLine А61?

здравствуйте! После 4х лет эксплуатации вылезла проблема. Автомобиль с МКПП, программная нейтраль работает отлично, с запуском проблем нету. Но месяц назвал всплыла плавающая неисправность. После закрытия двери и постановки на охрану автомобиль самостоятельно заводится. При этом датчик температуры показывает прогретый двигатель, автозапуск по времени и будильнику отключен. Неисправность проявляется через раз. Приходится глушить в ручную с брелка.

Добрый день. Возможно ли установить StarLine А61 Dialog без модуля приема-передачи но при этом подключить Starline M21 и полностью управлять сигнализацией еще интересует вопрос как сделать что бы сигнализация вставала в режим охраны при постановки на охрану от штатного брелка автомобиля. Сигнализация необходима только для реализации функции датчика удара. M21 будет использована для запуска предпускового подогревателя Webasto

Приветствую! Суть проблемы такова, в небольшие морозы -3, -6 машина реагирует на программную нейтраль, то есть. подъехал, ручник, ключ вынимаю, двери закрываю - машина глохнет. Как только в этот же день опуститься до -10, -12 после работы машина даже не пытается завестись, сразу пишет sp. И после этого программная нейтраль вообще не работает, зажимал кнопку 1 при работающем двигателе, в мороз -2 помогало и все вставало на свои места. в -10 же при нажатии не происходит ничего, показывает только иконку без звуковых сигналов, при отпускании кнопки, икона соответсвенно пропадает. Читал здесь проблема идентичная была, помогло нажатием кнопки 2 при заведенном двигателе, вышел попробовать, показались иероглифы где должна быть надпись se или sp, потом на дисплее высветился значок включено зажигание и появились цифры температуры салона.

Старлайн А91. Рено симбол мкпп. Машина сама заводится и не глохнет. Может проторахтеть всю ночь...На брелке показывает что машина открыта, на брелке ничего нельзя сделать, кроме как закрыть, после чего брелок начинает работать. Автозапуск по температуре не стоит. В сервисе сказали скинуть все на заводские настройки попробовать, они не сталкивались с такой ситуацией. Что делать?

Проблема такая,в основном брелке батарея показывает,что не разряжена,нет значка батарей,но с охраны снять авто не могу,пока не переставлю батарею или как вчера просто её повернул и сдвинул маленько,стало работать снова.Я думаю, что может быть плохой контакт ,но опять же индикация на брелке светиться,ваши варианты.

Будильник установлен на 15:57 по нему делаю автозапуск, состояние on. Таймер стоит 00:00 состояние off.

Но при этом в 00:00 звучит сигнал будильника машина при этом не заводится так как завод по времени на ночь не активирую. В нижней строке не горит ни одной иконки. Время установлено верно.

Что делать что бы будильник не сработал в полночь?

При постановке на охрану брелок издает звук умирающего животного и показывает что двери открыты, хотя это не так. Светодиод при заглушеной машине мигает два раза, на заведенную мигает без остановки. 

На днях что то понажимал на брелке 

Может что отключил, подскажите 

добрый день!

 на авто Хонда аккорд установлена сигнализация а91, владею ей более 4 лет. Сегодня ночью произошёл самопроизвольный автозапуск двигателя. При этом был вкл прогрев по температуре -18, а температура была всего -3, по всем датчикам и заметил что появился индикатор говорящий о необходимости сменить батареи. Скажите пожалуйста как такое могло произойти и причину?

Здравствуйте! Сигнализация А91 работает исправно уже пять лет, но сегодня ночью по не понятным причинам сработала сигнализация и днем обнаружил проблему, которую опишу ниже.

Последовательность действий: 

1) запускаю двигатель, ставлю на ручник (загорается на панели "Р"), нажимаю коротко на кнопку 2 брелка, звучит двойная трель брелка, начинают моргать поворотники, постоянно горит светодиод, открываю и закрываю дверь, нажимаю на кнопку 1, на брелке загорается подсветка и появляются r99, двигатель глохнет, замки закрываются.

Через секунд 30 нажимаю длительно на кнопку 1 и коротко на кнопку 3 - стартер начинает крутить, но двигатель не схватывается. Четыре раза прокручивает и приходит сигнал SP.

2) запускаю двигатель, ставлю на ручник (загорается на панели "Р"), открываю дверь, нажимаю коротко на кнопку 2 брелка, звучит мелодичный сигнал брелка, вспыхивают один раз поворотники, постоянно горит светодиод, закрываю дверь, нажимаю на кнопку 1, на брелке загорается подсветка и появляются r20, двигатель не глохнет, замки закрываются, глушу двигатель долгим нажатием кнопки 2 и коротким кнопки 3.

Через секунд 30 нажимаю длительно на кнопку 1 и коротко на кнопку 3 - приходит сигнал SP, двигатель не запускается.

вопрос: 1) по наблюдениям у меня в первом варианте высвечивался r20 вместо r99, на сколько я помню, и запускался двигатель, а теперь двигатель даже не схватывает, в чем может быть проблема?

2) во втором варианте, так понимаю, все правильно происходит, повторюсь, на сколько помню, должна загораться  r99 вместо  r20.

vk.com/video264211531_456239037 помогите не могу запустить машину 2115 ваз стартер не крутит бенз пару секунд качает сигнализация ставиться на охрану но при повороте ключа зажигания блок сигнализации пищит не не чего не происходит сигнализация старлайн а61 верху видео сыллка

Пропала дальность совсем работает только возле авто После постановки на охрану или снятия с неё или автозапуска (возле авто) работает через раз аварийки мигают 3 раза. Модуль обратной свази не сразу отзывается( в верхнем углу под  стеклом) или жизнь пропадает вообще, оживает после снятия клем аккумулятора АвтоTOYOTA MARK2 GZX90) стояла на рем около 2-х  недель В полной посадке акам не уверен хотя всё усугубилось после этого ремонта раньше реагировала не сразу но хоть дальность радовала. Установлена 5 лет назад 4-ре из них без нареканий. Установщик  поскольку гарантия закончилась(StarLine A91  3 года) только замена

Активизируем с брелока запуск по температуре -18С. При понижении внешней температуры происходит автозапуск. Но, при проверке температуры двигателя, на запущенной машине СРАЗУ после запуска, брелок показывает -(14-15с). Глушим брелоком машину и опять проверяем брелоком температуру двигателя, всё те же -14-15с. Т.е. реально автозапуск происходит не в -18с, а в районе 14-15с.

подскажите пожалуйста.при включении зажигания включается т.е издает пиликанье мигает индикатор несколько раз. брелком можно открывать и закрывать двери при закрытых дверях раньше индикатор мигал теперь негорит. как только зажигание выключаю брелок не открывает и не закрывает двери только издает звук.

Здравствуйте! Открыл машину как обычно основным брелком, сел в машину через некоторое время машина закрылась и встала на охрану, после этого кнопкой ЦЗ открыл машину сработала сигналка, двери открылись, но после этого не работала кнопка ЦЗ. Кнопка ЦЗ со временем заработала, но при снятии с сигнализации не отпирается дверь водителя как раньше.Открываю машину только физически ключом. Постановка на охрану работает, запирает как полагается, при снятии только мигает(снимает с охраны) но дверь не отпирается. ЦЗ из машины работает.

Здравствуйте! В общем проблема такая: если рядом с моей машиной есть машина с такой же сигнализацией - моя сига не реагирует на брелок, брелок пищит коротко, мол нет связи с сигналкой. Проверено с двумя машинами (именно с А91). Есть мысли, как бороться?

После установки режима автозапуска по температуре стал мигать светодиодный индикатор при отключенной охране (зажигание выключено, ключ извлечен из замка). На второй машине стоит Е91 и там такого эффекта не наблюдается. Интересуюсь - это штатный режим работы А91 или глюк системы.

Для открытия машины надо нажимать кнопку на брелке сигнализации. Можно это исправить?

при работающем автозапуске, после нажатия тормоза для перехвата ключа проходит 5 секунд. Возможно ли это время сократить?

Добрый день. Хочу отключить у себя данную функцию. По мануалу все понятно:

1.При выключенном зажигании жмем сервисную кнопку 5 раз.
2.Включаем зажигание, звучит 5 сигналов сирены, вошли в режим программирования.

3.Для продвижения по функциям жмем кнопку нужное количество раз (в моем случае 5 раз, т.к. номер функции пятый), о чем сигнализирует сирена (в моем случае один длинный гудок).

Вот тут я немного не могу понять, я жму на кнопку 5 раз подряд и слышу длинный гудок о том, что вошел в пятую сервисную функцию, или я жму 5 раз, но после каждого нажатия делаю паузу, слушаю гудок сирены и так последовательно дохожу до пятой функции?

Далее все понятно.

После попытки запуска с брелка, вместо запуска услышал 3 коротких сигнала. Пришлось запускать с ключа. После запуска с ключа , попробовал запустить опять с брелка, запустился. Вопрос-что это это было? Простой глюк или что то серьёзное?

Добрый день!

По утрам стала появляться следующая проблема:

На улице примерно -5 градусов, утром завожу с брелка, заводиться сразу,

таймер стоит на 10 мин, подхожу к машине открываю, вставляю ключ,

еду.. Все в штатном режиме.  

По приезду, вытаскиваю ключ, выхожу из машины, работает турботаймер на 3 мин. ,

закрываю двери ставлю на охрану, брелок пикнет, пропадает иконка антенны,

на дисплее отображается LA02, машина не закрывается, потом отображается

LA01, на нажатие кнопки постановки на охрану так-же не видит связи, пропадает

антенна. Потом отображается LA00 на постановку на охрану так-же не реагирует.

LA02 - LA00 судя по всему время оставшееся на работу турботаймера.

Как только время вышло, машина заглохла, нажимаю на постановку на охрану

все срабатывает, машина закрывается, на дисплее иконка антенны появляется.

Получается не видит связи во время работы турботаймера.

Это уже второй раз так утром.  Вечером таких проблем нет. 

Подкажите пожалуйста. Такая проблема, сигнализация а91 в холодное время при автозапуске на -5 при первой попытке задержка стартера 10 сек, а при второй, третьей и четвертой включается зажигание и сразу начинает крутить стартер?

Добрый день! Установлено А91+М21, очень часто в приложении устройство недоступно. Если при этом позвонить на номер сигнализации, она отвечает как обычно, по смс тоже все работает, а в приложении недоступно. Может потом само появится, а может несколько дней быть не в сети. Сим карта мтс из комплекта.

Выполняю все для "программной нейтрали", но двигатель не глохнет, при этом ставится на охрану. Концевики ручника , всех дверей, капота и багажника в норме: на панели загорается "Р", светодиод при открывании дверей, крышки багажника и капота при работающем двигателе начинает мигать, а при закрывании перестает. В чем искать причину?

Проявляется не всегда,но довольно часто. Стартер крутит вхолостую 1-2 раза,потом -запуск. Вчера с 4й попытки,думал,уже не запустится. При запуске вручную,ключом- с полпинка. 4сли обходчик-то почему проблема непостоянна?

Не работает автозапуск, не реагирует вообще при нажатии кнопок запуска двигателя. Может это связано с неработающей сиреной? На брелке r99(как я понял это означает что праграмная нейтраль настроена 

При достижении под капотом -1 или -2 градусов датчик резко уходит в -18 и машина заводится, позвонил в центр, где устанавливал (делал это в 15 году), говорят, что датчик - это негарантиный случай, правда негарантийный?

здрасти заметил что для дизелей порой очень мало 10 сек. Для задержки между зажиганием и запуском стартера , свечи ещё греют, а сигналка уже крутит, можно ли как то увеличить это время ?

Сигнализация старлайн а91 диалог.

не могу войти в главное меню на брелке,чтоб установить автозапуск по температуре,время и т.д.. Остальные функции работают нормально (постановка \снятие охраны,автозапуск, темп-ра в салоне\двигателя)

Добрый день. У меня автосигнализация StarLine А61 с автозапуском, которая работает отлично и все меня в ней устраивает, кроме одного нюанса. Если поднести ключ к замку зажигания автомобиля, заведенного с автозапуска, он тут же глохнет. Приходится снова заводить. Можно решить как-то эту проблему??? Или это нормально???

Добрый день. В 2013 году установлена сигнализация starline a91. Недавно, после очередного падения на пол дополнительного брелока (тот что с экраном), кнопка №1 (закрытый замок) перестала функционировать. Изредка (с десятого раза) удавалось поставить машину на сигнализацию, в то же время снять с сигнализации второй кнопкой труда не составляло. После перепайки и замены кнопка №1 работает. при нажатии на нее появляется рисунок антенны, но брелок совершенно не видит сигнализацию. Согласно инструкции пытался прописать новый брелок: после 7 нажатий на valet и 7 кряканий сигнализации нажимал кнопки 2 и 3 одновременно, но никакой реакции сигнализации не последовало, кроме 5 морганий поворотниками. На экране брелока, во время прописывания его в память сигнализации виден рисунок антенны. Отдельно все три кнопки работают. Сейчас машина ставится и снимается с сигнализации основным брелоком, который меньшее количество раз оказывался на полу. Что делать? Как-то замена кнопки могла сказаться на функционале брелока?

 А́91

Авто отца, поэтому пишу с его слов - После постановки на охрану, спустя некоторое время  ~30мин авто пикает как при срабатывании 1го уровня удара, брелок тоже, вокруг никого, все это продолжается раз за разом через промежутки времени пока авто не снимешь с охраны.

Один раз ездил на его авто и поставив на охрану, как раз таки случилось подобное, посмотрел на брелок и на нем горели "дат1" и "дат2" 

С чем это может быть связано, куда смотреть, кого копать?

Спасибо.

Доброго времени суток.

Недавно приобрёл автомобиль, сигнализация на нём уже была установлена примерно 4 года назад предыдущим владельцем.

До вчерашнего дня всё работало хорошо. А вчера, при попытке поставить на программную нейтраль, на брелке не отобразился значок динамика и закрытого замка. Двигатель заглушился, замки закрылись. Индикации нет, дисплей подсветкой не мигнул.

Открыть брелком замок и закрыть опять - срабатывает. Мигает дисплей, отображается замок закрытый и динамик. Проблема только с программной нейтралью. 

Машина обычно на стоянке стоит, но всё-равно не хотелось бы её так оставлять. Тем более, скоро морозы и придётся ходить греть.

Благодарю за ответы.

Доброго времени суток. Машину приобрёл в феврале этого года, с уже установленной сигнализацией. Датчик температуры двигателя то показывал температуру, то просто писал Lo(причём Lo писал даже если температуры больше +70), теперь последние пару недель постоянно пишет Lo. Подскажите с чего начать диагностику. Капот открывал, всё равно пишет Lo. Началось если не ошибаюсь это после того как ставил пару раз запуск двигателя по температуре, хотя он так и не запускал по причине не остывания до установленной температуры судя по показаниям датчика, ещё вроде как работающего на то время, хотя значка Hi не когда не видел.

Стоит 91 на ваз 2114, сначала машина заводилась на 3 сек, затем глохла, а потом при постановке на ручник и вытаскивании ключа стала глохнуть. Светодиод загорается, контроль по ручника стоит

Здравствуйте, завел машину с автозапуска, вышел открыл с брелка сел, нажал на педаль тормоза(забыв вставить ключь в замок зажигания)  машина заглохла с тех пор не срабатывает стартер, брелок не реагирует на закрытие и открытие двери. 

поворачиваешь ключь зажигания и полная тишина.

Через 15 минут после выключения двигателя и постановку на охрану открывает двери только со второго нажатия на кнопку 1. После первого нажатия все двери кроме водительской открываются и сразу закрываются. Водительская после первого нажатия никак не реагирует, после второго открываются все двери.