Добрый день. Обычная S96 (не v2). В устройстве прошивка 2.26.1. В программе Старлайн Мастер самая новая отображается 2.24.3. То есть 2.25.х и 2.26.1 отозваны или почему так? Будут ли вообще выпускаться прошивки для S96?

Сигнализация срабатывает на лай собаки при таких настройках. Анализ удара включен. Иногда не срабатывает на хорошие удары по колёсам. Что делать? 

Здравствуйте! Сигнализация а93v2 eco. Toyota ist 2004. Подключено по аналогу. После нажатия на кнопки брелка до срабатывания центрального замка проходит 4 секунды. И после дистанционного запуска, нажимаю педаль тормоза, двигатель глохнет через 4 секунды. Как убрать эти задержки?

Добрый день! Помогите опознать модель сигнализации, брелок отсутствует, на корпусе наклеек нет никаких

Здравствуйте. При снятии с охраны с телефона огни не загораются. А со штаного брелка почему стали включаться при снятии с охраны. Где посмотреть такие настройки, чтобы отключить огни при использовании брелка?

Здравствуйте. Подскажите как сделать подключение сигнализации s96 v2 для открытия багажника штатной кнопкой на нем, в режиме охраны, при включенной функции «свободные руки, снятие по касанию кнопки» на автомобиле MAZDA CX5.

При предварительно осмотре выяснил, что со штатной кнопки идут два провода, на блок управления, судя по сечению не силовые. На одном всегда масса, на втором +5 В, но в момент нажатия появляется минус и багажник открывается.

Пока склоняюсь к самому простейшему подключению, взять один из отрицательных входов сигнализации, назначив на нем статус «Датчик ручки багажника», и подключить в параллель провода на котором + 5В, и при нажатии появляется минус, но смущает, что на нем всегда висит +5в. Или данная схема не правильная и сможете посоветовать, что-то более лучшее.

Или как должна? Или где-нибудь про это прочитать? Спасибо за ранее

Собственно Starline E91 процессор K22, установка была в 2014 г.

Проблема началась на заводской прошивке того года. С помощью утилиты Starline обновил сигналку до последней версии (не помню какая).

Автомобиль Nissan Qashqai J11E (Англия)

Проблема: 

• После включения режима тихой (беззвучной) охраны из неё более не выходит.
• Включил так: 1 (длительно) + 2 (коротко)

Что происходит:

• При постановке на охрану со штатного ключа режим тихой охраны остается. Иконка сирены на брелоке перечеркнута.
• При постановке на охрану с брелока на кнопку 1 режим тихой охраны остается. Иконка сирены на брелоке
• В обоих случаях при постановке на охрану брело и клаксон крякуют, что на охрану поставилась.
• Если вызвать тревогу, то брелок крякает, а сирена в авто нет
• Если снять с охраны через штатный ключ или брелок, но не открывать двери, то через некоторое время автоматическая постановка на охрану ставит на охрану с иконкой сирены (которая не перечеркнута).Это единственный путь, когда проблема решается.

Попытки:

• Пробовал при снятой с охраны зажать 1 (длительно) + 2 (коротко) и поставить на охрану кнопкой 1. Не помогло
• Пробовал на поставленную на охрану зажать 1 (длительно) + 2 (коротко) и снять с охраны на кнопку 2 затем поставить на охрану кнопкой 1. Не помогло

Потерял уже надежды решить эту проблему...

Обновили модуль кан 2 установили из библиотеке нужный авто. После 14 раз нажатии кнопки валет и включения  выключения зажигания пищит 2 раза. Далее заходим в программу старлайн мастер нажимаем на ключик а в место копирование  он выдает сообщение переподключите кабель или проводите обучение заново. Что делать подскажите пожалуста? 

Добрый день. СтарЛайн А93 при постановке на охрану через 1 минуту сигнализация начинает орать ,  а на брелке горит ключ зажигания. Какая может быть причина?VID_20220629_180637(0)(0).mp4

S96 v2 заглючила после обновления прошивки на версию 2282. Обновлял через приложение СтарМастер, после завершение появилось сообщение, «выключите зажигание и дождитесь загрузки 30-40сек.» Через минуту пробую снова войти в приложение, нажимаю 9 раз кнопку, включаю зажигание, но сигналов не последовало, хмм странно, может еще не перезагрузилось полностью.. Завел. Ставлю на ручник, выключаю зажигание - заглохла. Ставлю на охрану, сирена пискнула, но замки не закрыла, импульс на доводчик не дала, на открытие дверей не реагирует.

В итоге звонки в поддержку, получаю рекомендации откатить на 2272, перезагрузить по питанию и прочее- никаких результатов.

Звонки исх и вх, смс сигналка видит и понимает, приложение тоже все видит, отрабатывает и показывает все датчики, в поездке если поставить на охрану, то дает открыть двери штатным ключем и завести и поехать, но срабатывают датчики удара и наклона. Короче езжу пока сейчас в сервисном режиме..

Nissan tiida c13, комплекс starline s96v2. Не проходит процедуру обучения обходчик иммобилайзера ни в актуальной версии прошивки can, на в версии альфа. Также комплекс не становится в охрану штатным ключом. Устанавливаю прошивку Nissan sentra, штатным ключом комплекс становится в охрану, обходчик иммобилайзера также не проходит процедуру обучения.

при подключении к проводу климат контроля по вашей схеме не работает обдув при автозапуске

Доброго времени суток!) Решив поменять a91 на е90 gsm столкнулся с небольшими трудностями.

1. В инсрукциях по установке на a91 орандж-фиол провод выход педали тормоза (-), а на e90 уже(+).

В моем случае на тойоте на лягушку подходят 2 провода (зел-бел и зел-черн) и на зел-бел как раз была a91. Подскажите как быть?

2. В связи с отсутсвием у меня can шины и блока управления ЦЗ в e90, существует ли готовый такой модуль для подключения?

Если нет, то придется собирать схему и нашел её со светодиодами vd1 и 2 и без.

Нужныли они или и так все будет работать?

3. Опять же по подключению цз. В основном в инструкциях для подключения реле на управление цз показанны желто-син и черно-бел провода ( выходы доп каналов) . 

Но видел и где на схемах просио син и зел ( Альтернатива цз и управление светом. )

к чему подключаться? И нужно ли где то в настройках через сервисную кнопку это активировать?

Заранее благодарю за ответы.

Здраствуйте. Volvo XC90 установлена сигнализация Starline A93 2can 2lin. Планируется замена на Starline S96. Сейчас проблема заключается в том,  что при работающем турботаймере не закрывается ц.з. ( закрывается и сразу открывается ). Так же происходит когда машина заведена с ключа, это заводская работа ц.з. Если машина запущена с автозапуска то ц.з. тоже не открываются пока не заглушишь машину. Последнюю проблему можно решить настройкой "глушить при снятии с охраны" или протаскиванием провода "цз открыть" в водительскую дверь. Как быть закрытием при работающем турботаймере. В салоне есть кнопка управления цз на водительской двери, но она одна, и закрытие и открытие. В чтении по кан есть пункт "статус цз". Если этот пункт определят в каком состоянии находится цз ( закр или откр) , то на гибкой логике можно реализовать закрытие цз при постановке в охрану при работающем турботаймере.

УАЗ патриот 2021 г.в. Сигнализация установленна год назад лично мной (электрик-диагност) все было настроено как мне нужно. После предпоследней прошивки стала выключать заведённый автозапуском дистанционно двигатель как только обнаруживает метку (подхожу к машине и она глохнет) тоже самое если завести автозапуском машину находясь в зоне видимости метки она заведется как положено, стоит отойти что бы потеряла метку и она глохнет.

Проверил настройки галочка на глушить двигатель при обнаружении метки не стоит. Также в настройках отключены датчики наклона и удара при работающем двигателе. Да и по сути я ничего не менял кроме того что прошил прилетевшей официальной предпоследней прошивкой. Сегодня обнаружил более новую прошивку, думал решит сей баг. Установил последнюю баг не решён. И плюс к этому сегодня не дала мне завести машину с ключа, сработала блокировка стартера. Хотя сигнализация в статусе выключенной охраны, хайджек  не включен. В общем со стоянки завелся только автозапуском. Потом подкинул в замок ключ зажигания соответственно силовые цепи также подкинулись и я уехал. Потом проверил больше не блокирует стартер, но как то напряжно все это...

пояснения. Реализация автозапуска силовые цепи через реле СтарЛайн паралельно замку зажигания (с реализацией этими же релбшками блокировки стартера) обход иммо через виртуальный ключь по шине (да и в принципе по обходу притензий нет...

Здравствуйте, подскажите схему подключения обычного силового реле к радио реле starline r6eco, для блокировки силовой цепи. Заранее спасибо

При попытке обновления доходит до 4% и пишет ошибка записи по обоим меткам. прошивка на облаке 1.0.1 в метке 1.0.0

Добрый день, E96 v2, у режима антиограбления есть два возможных выбора режима активации:

1. По пропаже BT метки.

2. По пропаже брелка.

Небольшое отступление: с первым (BT метка) вроде все понятно, но у меня этот режим очень плохо работает, нередки ситуации когда срабатывает антиограбление по пропаже BT метки, при том что BT метка в этот момент находится на расстоянии максимум 1м от блока сигнализации (в кармане куртки, штанов и т д ), зона потери при этом стоит на максимум (10), а зона обнаружения - любое другое число (хоть самое минимальное, хоть максимальное) и все равно теряется метка с расстояния 1м, включается антиограбление и не отключается пока не поднесешь метку ещё ближе, буквально в плотную к блоку на (10-20см). При том что если зайти в СтарЛайн Мастер то там видно что основной блок видит метку и с расстояния ~15-20м, даже через пару стен, но каким-то чудом при движении он её теряет уже на расстоянии 1м и включается антиограбление.

Батарейки в метке менял, настройки блока сбрасывал, дело в них, и таких отзывов куча, ну да ладно, не в этом суть, хотя надеюсь что может когда-нибудь это исправите :)

А теперь собственно вопрос который хотел задать:

Если я включаю антиограбление по пропаже брелка, какой диапазон поиска брелка в этом случае, есть ли какой-то программный алгоритм ограничивающий расстояние поиска брелка до каких-то вменяемых расстояний (условные те же 20м как у BT), либо же ограничения никакого нет и поиск брелка просто происходит по максимуму, насколько позволяет дальность приема  связки брелок-антенна, т.е. вплоть до пары километров. Если второе, то нужно тогда задержку до момента поиска брелка устанавливать больше стандартных 30с, т.е чтобы автомобиль уехал на большее расстояние где не будет связи а брелком?

Спасибо.

CAN

Здравствуйте.

Audi A4 B8, 2010 год, 2.0tfsi, АКП.

Установлен M66s в который предварительно залита полседняя прошивка (starline_m22_96_can_6-1-3-34648_audi_a4 и starline_m66_1-31-0_ru_can_4-5-0) с помощь Star Line Master 3.6.3.

Подключение m66s выполнено только по питанию и Can-L + Can-H.

Синий и зелёный провод для блокировки зажигания не подключался.

GPS, GSM работает отлично! Треки отображаются коректно, своевременная передача через GSM на сайт...

А вот Can телематика отображает ТОЛЬКО включение или выключение зажигания.

Остальные функции чтения по Can к сожалению не видны (двери, педали, ручник капот, АКП и другие, те которые описаны на https://can.starline.ru/42/3/6590#functions )

Что может быть не так?

Или что и где необходимо настроить?

Есть ли необходимость прописывать в через VAG-Com установленный m66s в 19 блок Can автомобиля или как-то его настраивать (адаптировать, кодировать)

День добрый! установил на автомобиль Рено Сандеро 1   2012г выпуска старлайн А93 2CAN-2LIN V5

для возможности не ставить отдельно обходчик иммобилайзера.  Штатно средствами сигнализации получить возможность автозапуска как указано в прошивке.... но не происходит обучение, 14 раз нажатие и включение зажигания приводит к 4 крякам сирены. подключение проверил ошибок не нашел. Служба поддержки сказала ожидайте, будет еще обновление прошивки, с устранением проблем, в связи с разными комплектациями авто.

Пропал автозапуск на S96.

Именно пропал, ранее работал отлично, с сигнализацией никаких действий (настроек и т.д.) не производилось.

Сегодня обнаружил, что ни через приложение, ни через СМС 21, ни через двойное нажатие штатного брелка -  машина не заводится.

Приходит сообщение : Нет статуса зажигания.

На определенный телефон без установки приложения.

Закрыл 1 меткой звонок тревога пришла на М2

Закрыл 2 меткой звонок тревога пришла на М3

а мне вот наоборот надо, что чтобы можно было прервать программу по условию без события, т.е. чтобы она вообще сразу перестала работать.

Подскажите как кой пункт меню а лучше какую галочку поставить или снять для того что бы снимать машину с охраны вне зоны действия меток? К установщикам ехать не вариант.

Проблема следующая установил A93V2 все статусы подключил но не работает автозапуск. то есть при нажатии на первую кнопку брелка происходит короткий сигнал и на жк дисплее не чего не меняется. из статусов заведен ручник и педаль тормоза

Допиливаю кнопку "старт-стоп" на Весту. Можно как то получить статус, когда сигнализация разрешает запуск двигателя, чтобы использовать его в гибкой логике?

Статусные выходы для этого не подходят. Блокировка двигателя тоже не катит похоже.

День добрый. Купил авто со СтарЛайн а9 на борту. По команде check с брелка выводится температура салона. Но. Увидел видел на Ютубе, как один человек путем нажатия на чек определенного количества раз с определенной паузой выводил на брелке температуру и двигателя(!) и салона. Я попробовал, но получается у меня из 20 раз один увидеть температуру агрегата.

Хотелось бы узнать точно эту комбинацию. Есть знающие?

При монтаже согласно карты с сайта при включении зажигания ключом и выжиме сцепления начинает вращаться стартер даже на заведённом двигателе. Как поправить?

Не мигают ни поворотники, ни фары, вообще ничего не мигает при срабатывании сигнализации только срабатывает однократно мигание, только визжит. Но при постановке на охрану и снятии с охраны поворотники мигают (видимо мигает штатка). Авто Toyota Corolla e120 , 2005 года. Может сталкивались с этим?

Добрый день.
Установлен GPS модуль StarLine M31 (версия прошивки FZ12-O4, IM), не новый, но ранее был исправен.
Сигнализация StarLine A91.
Все работает, но в приложении и на сайте не работает GPS (определяется только по GSM), антенна установлена, внешних признаков дефекта не было. Симка TELE2. Прошу помочь, возможно необходимо каким либо способом настроить ее или что необхолдимо сделать?

Команда 00492 (GPS:вкл.). 

Команда 09
Режим [IM]
VER:O4
GSM:31(A)
GPS:-
BAT:12.83V
MCC:250
MNC:20
LAC:7B06
CI:08B9

Команда 08
<43>:NG
MCC:250
MNC:20
LAC:7B06
CI:08B9
http://gmap.ultrastar.ru/i/?mapdata=01.25020.7B06.08B9.DD78C9BC31257437104C744mC744mFECFD87AF28FFDCFD83581A427.0

Команда 00550
Команда выполнена
GSM:31

Команда 00591
GSM:27(-)
GPS:-
Команда не выполнена
Охрана вкл.
Замки закр.

Подскажите не могу найти прошивку на Toyota Yaris Crosss 2021 года, ключ. Не могу подключить I96Can, аналогового зажигания в версии I96 нет. Пробовал другие Тоеты, не получилось. Кто сталкивался с этим авто, подскажите

Доброго времени суток, друзья. 

Есть Кашкай j10 с установленной сигнализацией е96. 

Установил кнопку старт стоп, написал неплохой алгоритм в гибкой логике для её работы, работает корректно.

Установил ручку водительской двери от более богатой комплектации с кнопкой бесключевого доступа, тоже без проблем подружил ее с сигнализацией. 

Осталось подружить с сигнализацией штатную кнопку багажника, что бы при наличии метки в режиме охраны сигнализация видела нажатие на кнопку багажника, снимала авто с охраны и открывала багажник.

Была мысль подключиться к розовому проводу в ногах водителя, на нем как раз появляется масса при нажатии кнопки багажника, и написать программу гибкой логики, но вот при подключении канала (вход минус) к этому проводу, сигнализация видит постоянную массу, не зависимо от того, нажата кнопка или нет. 

Как быть, куда копать?)

Заранее благодарен за подсказки

Здравствуйте. Авто с коробкой автомат. Кнопка старт-стоп. При установленной "глушить двигатель при снятии с охраны" двигатель глохнет при открытии заведённого с АЗ авто. При снятии указанной настройки авто не открывается. Через гибкую логику смог настроить открытие без глушения. Но вот не могу заставить авто не глохнуть при начале движения. Прошу порекомендовать что не так с настройками. Ставил оф. диллер, думаю большого смысла обращаться к "установщику" нет. Файл текущих настроек прилагаю S96V2_with_open.slc

Подскажите пожалуйста есть ли возможность на этой сигнализации включить режим SLAVE???

Недоступна уже 4 день к скачиванию версия прошивки КАН на сайте. 17.06.22 якобы было обновление, и где ссылка?

Привет, авто Форд Фокус 2, ставлю с брелка на охрану-все что положено моргнуло, попиликало. Но не запирает ЦЗ, т.е. все двери все равно открыты. Со штатного фордовского ключа/брелока-ЦЗ запирает все двери. Таким образом приходится дважды, сначало на охрану ставить со старлайна а затем запирать ЦЗ с родного ключа.

Добрый день, могу сказать что это не скрутки и не окисления, это болячка S96. Свою сигнализацию S96BT устанавливал сам, полностью пропаивал и глюк с температурой появился практически сразу. Показывает +127⁰ и происходит запрет автозапуска, сегодня +12⁰ на улице завелась по просадке аккумулятора, таймер стоит на 10 мин., но прогрев двигателя (подзаряд аккумулятора) был остановлен через 6 мин. т.к. температура выскочила +127⁰. 

Прошивки я обновлял и блока и CAN, проблема не ушла. Пока ещё в поиске устранения проблемы, хочу достать блок просмотреть дорожки на плате особенно на датчик температуры, если что найду постараюсь поделиться. Всем добра.

Добрый день. Skoda rapid 2015г. Starline S96v2. ПО центрального блока 2.82.2. после обновление библиотеки Can через starline master (ios) не пишет версию библиотеки и просит выбрать автомобиль. Обновлять can библиотеку пробовал много раз. Так же при снятии с охраны штатным ключем и открытии дверей иногда срабатывает сигнализация с сообщением в приложении "двери открыты"

Здравствуйте. Прошили блок сигнализации. Теперь не совместимости с центраным замком. Тоесть раньше мог поставить на сигнализацию с цз, а теперь так не работает. Режим slave включил в 2can. Может что то наоборот надо выключить?  И ещё вопрос при снятии с сигнализации багажник открывается только один раз. 

Прошу , дать ответ,  есть ли возможность сделать на данный авто турботаймер. 

здравствуйте. Такой вопрос:

установил s96 v2, настройки can  загрузил из базы, машина заводится по удалённому запуску только с ключем в зажигании. Не могу прописать ключ, пробовал оба способа.

Нажимаю 14 раз, включаю зажигание издается длинный писк кнопки и все. Ключ не прописывается.

Раньше ставил только Пандора на outlander 2008 и на Мурано z51. Со старлайном дело имею первый раз и казалось бы что может быть проще , чем прописать иммобилайзер. Can подключал за приборкой, в остальном все работает, открытие, закрытие через can работает.

сейчас осознал, что подключил оранжевые провода can а в точках подключения нарисованы коричневые.

возможна ли причина в этом?

не понимаю, откуда я в интернете увидел, что нужно подключать оранжевые.

вместе с cигнализацией установлена серкетная кнопка.завел двигатель.нажал на тормоз,одновременно нажал кнопку-включил передачу поехал.вчера на ходу заглох.по проводам от кнопки нашел блок сигналки и место вживления в проводку  микро реле( или контакта). редле это развалилось-сгнило.выбросил,провода соединил вместе.все работало нормально целый день.вчерером опять заглох на ходу.завожу-норм.включаю драйв-глохнет(как будто раньше кнопу не нажал)но сейчас кнопки нет(провода так же скручены)

как отключить этот доп.канал блокировки?

такая же ситуация, машина иногда глохнет через несколько метров после начала движения, крета 19г, кнопка, е96 бт 2.27.2, переставил запрет поездки, пока наблюдаю

Всем добрый день! Как обычно подошёл к машине, до этого стояла неделю. Нажал на брелоке сигнализации на открытие, на брелоке машина стала открытой, а по факту осталась закрытой. Затем нажал на пульте ЦЗ кнопку открытия - открылась только водительская дверь. После этого не закрывается и не открывается. Завести тоже не даёт. Потом спустя время вообще перестала даже на брелоке отображать открытие/закрытие, пропала антенна слева вверху экранчика. 

Всем добрый день!

Самостоятельно по схемам/руководствам установил на свою Гранту люкс 2015 года с МКПП сигнализацию A93v2 2CAN-2LIN, можно сказать что все работает, но есть нюансы с дверями, которые немного напрягают и не могу их "победить" (двери подключены по CAN):

1. при постановке на охрану с выключенным двигателем постоянно звучит тройной сигнал сирены - сигналит об открытой двери, а затем успешно ставится на охрану. На брелке в момент сигнала показывает открытую дверь, а через секунду ставится на охрану при этом на брелке открытых дверей не показывает. При запросе статуса (кнопка 3 на брелке) все двери также закрыты - вроде ничего страшного, можно и так пользоваться.

2. При снятии с охраны (без автозапуска, с выключенным двигателем) при открытии любой пассажирской двери (обычно сначала ребенка усаживаю в детское кресло) сигнализация не видит/не отслеживает статусы концевиков (при этом на панели приборов горит индикатор открытой двери, в салоне загорается свет) и через 30 секунд ставит авто на охрану, тут же она понимает что открыта дверь, включается сирена, на брелке отображается открытая дверь (она естественно открыта т.к. я еще не пристегнул ребенка) - вот с этим "жить невозможно".

Перепробовал разные варианты настройки сигнализации - со слейвом с управлением штатной сигнализацией, со слейвом без управления штатной сигнализацией, без слейва - во всех случаях ситуация повторяется. Даже менял алгоритм работы штатной сигнализации - последовательное открытие дверей/одновременное открытие дверей - на проблему не влияет. Сложилось такое мнение что StarLine не опрашивает CAN-шину в момент открытия дверей при выключенном двигателе, либо сигнал неправильно читает/воспринимает, т.к. я проверил реакцию сигнализации на двери при запущенном двигателе - она корректная, открытие/закрытие дверей моментально отслеживается - мигает светодиод при открытой двери, а на брелке при запросе статуса отображается открытая дверь, при закрытии соответственно не горит светодиод, на брелке при запросе статуса нет индикации открытой двери.
Подключать концевики аналогом не хочу - возможно это и решит проблему, но хотелось бы чтобы поправили ПО, ну либо подсказали куда еще копнуть (может какая настройка так влияет).

По установке: все согласно точкам подключения (https://can.starline.ru/48/43/7115#connections), концевики багажника и капота по CAN не поддерживаются, поэтому подключил аналогом (конечно с диодами).
По настройке включено: отслеживание дверей, ручника, педали тормоза, заведенного двигателя, отпирание багажника, альтернативное управление светом, управление ЦЗ, блокировка двигателя, обход штатного ИММО.

А что сложно было в описание подключения написать что ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТОНКОМУ ЗЕЛЕНОМУ ПРОВОДУ В БЛОКЕ BCM СИГНАЛА СТАРТЕРА ПО МИНУСУ ОБЯЗАТЕЛЬНО! ( для обходчика по can), я блин 2 часа потратил своего времени на этот  безсмысленный ребус. 

добрый день, подскажите пожалуйста, если у вас есть такой специалист. Купил авто с e90 gsm. Когда менял симку обнаружил такой колхоз. Что это может быть и с чем связанно?

В приложении при закрытом авто на защитном поле отображается значок замка с цифрой 1 - что это значит и как устранить?