Toyota passo kgc10

это увлекательный был...аттракцион...)))

Мы тут с Вами на долго,

ну допустим начните от сюда:

https://autosiga.ru/elektroprovodka/toyota/860-ustanovka-avtosignalizatsii-na-toyota-passo-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov

Это и я нашёл. Но у меня s96v2, и как то не совсем это подходит. В машине есть  2 витых пары( вроде как CAN), и в сигналке тоже есть 2 витых пары. Вот и вопрос, подключать их или нет. 

Или в этой машине, только полностью аналоговое подключение?

Это и я нашёл.

А это что  - первая  Ваша установка сигнализации ???  Почему Вам МАЛО этого?

Но у меня s96v2, и как то не совсем это подходит.

Хм. Вообще-то S96v2 это куда круче того, на что дал ссылки коллега, и НЕ ПОДОЙТИ туда она не может никак. Она МОЖЕТ всё то, что  могли сигнализации предыдущих поколений и еще  гораздо больше может - чего они не могли...

Не могу найти точки подключения на Toyota Passo kgc10.

Вы в курсе, что у Вас не совсем Toyota? Вообще-то по честному - это Daihatsu BOON и  у Вас под капотом наверняка на шильде  тоже указано, что машина сошла с конвейера DAIHATSU  MOTORS, только на неё приклеили мульки "тАЁта"...

В машине есть 2 витых пары( вроде как CAN), и в сигналке тоже есть 2 витых пары. Вот и вопрос, подключать их или нет. 

Витых пар в машине куда больше. Но все-ли они - шины CAN?

А главное - вот тут https://can.starline.ru/43/39 Вашей машины нет... И это означает, что 

ответом на вопрос

Или в этой машине, только полностью аналоговое подключение?

будет: ДА, склорее всего  полностью аналоговое подключение. Хотя никто не запрещает пытаться  заливать в CAN-адаптер сигнаолизации прошивки от  других Daihatsu   близких годов или от Toyota Passo следующего поколкения и ... надеяться, что хоть что-то сигналка увидит ПО НЕРОДНОЙ ПРОШИВКЕ из CAN...

Машина-то  чем заводится вручную?

Варианты:

1) обычный замок зажигания с втыканием и поворотом в нем металлического жала ключа

2) "вертушок" вместо замка  зажигания - как на старой кухонной плите времен социализма

3) кнопка  Engine START-STOP (маловероятно, но  на всякий случай)

нет не первая, но устанавливал несколько раз b9, там ни чего сложного нет. 

То есть по can лучше не заморачиваться? 

Вертушок.

нет не первая, но устанавливал несколько раз b9, там ни чего сложного нет.

Ну еще бы  - там  без ошибок  надо  было всего-то примотать полтора десятка проводов, из которых  изментиь настройку у  пяти-семи. Не более. И то  при перенастройке  выбрать один из четырех фиксированных вариантов... 

То есть по can лучше не заморачиваться?

Учитывая, что:

а) У Вас только АНАЛОГОВЫЙ оаыт установок (без CANа)

б) родной прошивки CAN для машины нет 

 - лучше не надо  в это лезть. Можно в машине  убить кучу электроники, если сунуть не то и не туда... 

Вертушок.

Это плохо. 

1) В машине 100процентно имеется иммобилайзер, который надо будеьт обходить для запуска мотора. Для этого нужны "похороны"  в ЧИПово-ключном обходчике либо второго ключа от машины (если у Вас их два) или дописного ЧИПа. А где же Вы  и у кого сможете его дописать в мозги машины в своей деревне, в которой даже автосервисов нет, не то что ключников, умеющих автоключи делать с ЧИПом...

Ну и сам обходчик нужен однозначно. А Вы надо полагать его не покупали...

2) если с познаниями в элетротехнике и электронике у Вас  не очень и опыта поиска цепей в проводке машины нет, то разблокировку вертушка Вы вряд-ли осилите... А это значит, что мягкой посадки не будет...

Надо было брать ПАССу с обычным ключом с жалом (без вертушка). Там бы  геммора с САМОустановкой было на порядок меньше.

я не говорил что нет автосервисов. Сервисов по ремонту авто достаточно. Нет именно специализированных сервисов по установке автосигнализаций. 

и как вы так решили что обходчик я не купил, он имеется. 

да и полтора десятков проводов приматать не сложно. Я не тороплюсь и семь раз проверю прежде чем приматаю. Какие то точки сам искал, по тому что цвет проводов не совпадал со схемам из интернета. Да и тут думаю разберусь. Просто вопрос был именно в can, но теперь заморачиваться не буду. 

я сюда написал, чтоб дельные советы попросить. 

мягкая посадка это чтоб машина не глохла при снятии с охраны?

и как вы так решили что обходчик я не купил, он имеется.

По интрнету этого не видно, а в исходном тексте про это нет ни слова... 

да и полтора десятков проводов приматать не сложно. 

Приматывать не сложно. Сложно найти куда и что приматывать.

Я не тороплюсь и семь раз проверю прежде чем приматаю.

Это правильно. Но  ЗАОЧНО найти за Вас нужные провода никто не сможет...

Какие то точки сам искал, по тому что цвет проводов не совпадал со схемам из интернета. 

Это нередкость  при установке.

Да и тут думаю разберусь. Просто вопрос был именно в can, но теперь заморачиваться не буду.

Реально нет смысла.

я сюда написал, чтоб дельные советы попросить.

Как правило самые дельнве советы почему-то  редко кого устраивают...

мягкая посадка это чтоб машина не глохла при снятии с охраны?

Нет, это чтобы   в заведенной машине можно было  повернуть вертушок, как следствие - разблокировать руль и запитать цепи  машины через контакты замка зажигания, чтобы когда сигналка откинет свою поддержку напряжений на замке - машина не заглохла и на ней можно было ехать...

ну я стараюсь прислушиваться к дельным советам.