ВСЕМ ПРИВЕТ! планирую заказать от бесключевой Импрезы ручки дверей передних, кнопку старт стоп, брелки и блокиратор руля от бесключа, все оригинал(естественно с разборок)

Занялся написанием Логики, и с каждым пунктом начинаю путаться, спасите помогите разобраться!))

Принцип работы штатной кнопки таков:

1)при включении асс, асс + зажигание на ней загорается оранжевый светодиод

2)при активной педали тормоза и включении кнопки загорается зеленый светодиод и происходит запуск

3)оранжевый светодиод сменяется на зеленый при нажатии педали тормоза в положении асс и зажигание

как хочу сделать я:

1)при охране при нажатии кнопки никаких действий

2)при снятой охране, отсутствии метки, выключенном зажигании и асс при нажатии кнопки - 3 вспышки зеленого светодиода как индикатора

3)при снятой охране, присутствии метки при однократном нажатии кнопки - включение асс и оранжевого светодиода как индикатора

4)при втором нажатии кнопки - светодиод продолжает гореть оранжевым и включается зажигание

5)при включенном асс или зажигании и оранжевом светодиоде при нажатии на педаль тормоза загорается зеленый светодиод, далее при нажатии на кнопку происходит запуск

6)при выключенных асс и зажигании при нажатии на педаль тормоза - зеленый светодиод, включение асс, после зажигание и запуск двигателя

в принципе сделать так как работает штатная система

не совсем понял как сделать управление блокиратором руля

вход зажигания,концевики дверей, багажника, статус двигателя, обороты двигателя и ручник s96 видит из кана

надеюсь на вашу помощь, заранее всем спасибо

на критику не обижаюсь)

PTS Impreza

Нужна помощь, установили сигнализацию AS96 !! Метки запрограммировали но функция свободные руки не работает подскажите что небудь перепробовал наверное уже все что можно!!

Здравствуйте , подскажите пож. на текущей прошивке 5.3.2 проблема с дист. запускам устранена , и где можно добыть прошивку 5.0 если возникнут проблемы ?

посмотрел на мой модуль 2CAN +2LIN V3 , а для него текущая проша: 1-2-1_can_5-3-3-27430_nissan_qashqai . Так ей прошивать ?

добрый день!

не могу зайти в программирование через валет,нажимаю пят раз кнопку,светодиод тоже мигает,включаю зажигание и нечего не просходит.при включ зажигании нажим кнопку 3 и ключик на десплеи пультика не горит.пробывал так,нажал валет 5 раз и затем сразуподкл жёлтый провод на плюс,тоже не входит.Может Вы сможите подсказать в чём дело? Спасибо!

Несколько раз обнаруживал машину с открытыми дверями, причем на брелке это не отражается, а потом просто попадал в ситуации, когда закрываешь двери с ЦЗ, едешь, а они сами открывается, закрываешь - опять открываются. Проблема чаще возникает в сырую погоду. Повторюсь, если судить по брелку сигнализации - двери закрыты.

Сейчас стал разбираться и выяснилось, что проблема где-то в контактах в самой сигналке или шлейфах рядом с ней. Если просто пошевелить сигналку, то срабатывает открывание дверей. Причем сигнал на открывание может выдаваться многократно, даже если двери открыты.

Визуально проблем в проводах у сигналки не видно.

Какие именно цепи подключения или что ещё может вызывать такое поведение?

здравствуйте, а93 эко при снятии с охраны опускаются стекла, а при постановке поднимаются. длительность импульса стоит 0,8 сек на отк и закр. подскажите в чем проблема. 

Форд Куга 2019, бензин, АККП, кнопка старт. StarLine F93 2can+2lin eco

Самостоятельная установка, есть опыт.

Все функции работают. Подключение проводов проверено пять раз.

Процедуру заявленного обучения обхода выполняет с успешным подтверждением.

Находясь в машине (со штатным брелком в том числе) автозапуск проходит, брелок показывает дым.

При попытке дистанционного глушения, брелок делает останов, но двигатель продолжает работать, останов возможен только кнопкой старт.

При запуске вне машины. Двигатель заводится. На дисплее приборной панели "ключ не распознан" Через 15-30сек. начинаются всевозможные включения устройств машины, в том числе кратковременное кряканье клаксона, складывание- раскладывание зеркал, управление ЦЗ. На брелки не реагирует. Далее двигатель глохнет.

Кнопка старт машины перестает реагировать на присутствие штатного брелка, пока  с него пару раз не откроешь-закроешь машину.

Ощущение, что при обучении сигналка запоминает некий динамический код штатного брелка, который меняется при следующей команде управления. И вместо того, чтобы его продублировать, получается беспорядочное управление системами автомобиля.

Требуется здравый совет!!! Данная комплектация телематики бралась именно для запуска без танцев с бубном.

Отдельный "респект производителям.

При первичном программировании cfn-модуля программа определила модуль 2can+2linV.3

По инструкции производителя был скачан файл прошивки для параметров машины:

starline_2can_lin_1-2-0_can_5-3-2-24024_ford_kuga.bin

При попытке обновления произошло обнуление модуля на версию 0.0.0 И закончились все реакции модуля

Был отправлен техподдержкой в сервисный центр. Где специалисты сделали большие глаза и спросили как я додумался скачать эту прошивку, и как умудрился обнулить модуль.

К их чести сказать, модуль заменили бесплатно и поставили прошивку 5.3.2

Сигнализации s9. После установки сигнализации работает постоянно подогрев сидений водителя.

Установил самостоятельно Starline E96BT на Volkswagen Polo sedan 2019 г.в. комплектации Trendline, замок зажигания, механика, 1,6 MPI. Установил согласно картам установки на install.starline.ru, схему подключения силового блока реализовал с схемы подключения, приложенной в комплекте сигнализации методом пайки. Все соединения и подключения для надежности пропаял. Обновил прошивку основного блока и can под данный автомобиль. Обучил умный обход иммобилайзера по инструкции с can.starline.ru.→обязательства...

Не мог понять, почему при автозапуске машина заводилась и сразу глохла, при вставленном ключе зажигания заводилась и работала нормально. Понятно, что не работает обходчик иммобилайзера. После обучения подключал к ПК, открывал приложение Starline-Master, но сервис Copy Key автоматически не открывался, поэтому думал, что обучение прошло успешно, да и в Starline-Master во вкладке диагностика, это подтверждалось. Оказалось всё гениальное - просто: при входе в приложение Starline-Master, на главной странице до нажатия кнопки "настроить", нажимаем значок ключика (справа). Открывается экран: Найдены результаты обучения иммобилайзера... Далее производим действия, как требует приложение (компьютер должен быть подключен к сети интернет), после сохраняем полученные настройки в устройство. Далее открываем настройки Starline-Master > запуск двигателя > обход иммобилайзера по can и lin, сохраняем в устройство. Пробуем автозапуск без ключа. У меня все прошло, как по маслу.

Остальные каналы Вы можете подключать по своему усмотрению, только смотрите по схеме, что включает каждый канал: + или -, и какой ток, отсюда и можно думать и про гибкую логику и что Вам будет надо.

Ровных дорог, ни гвоздя - ни жезла! Удачи!

Screenshot_20200922-164845.jpgздравствуйте.разрешите вопрос? Авто ниссан кашкай 2010 года с keyless т.е вместо ключа барашек.установил сигнализацию а 93 2 кан 2 лин.все работает все видит.но при автозапуске горит значок иммо.при установке пользуясь схемой старлайна разрезал провод intelegent key идущий к индикатору иммо и прикрутился синими проводами разьема x1 блока сигнализации которые отвечают за центральн.замок.т.к центральной замок у меня по кан шине то использовал эти два синих провода как реле.в таблице програмирования поставил дублирование розового провода.но при автозапуске горит все равно иммо.при запуске с барашка все по штатному

Обьясните пожалуйста,эта фунция как работает?Я всё настроил по идее,но мне кажется,что это функция работает,когда нет или не видит брелок от сигнализации.Но я всё же надеюсь,что я где то ошибся.Помогите пожалуйста разобраться?!

после прошивки появились дополнительно пять вспышек сигналки (поворотниками). Что не так?  

Starline a8

снавало было все хорошо спустя пол года она стала показывать открытые двери на брелке сигнализации и замочек не реагирует на открытие закрытие а когда включаешь режим VALLET на брелке то замочек открывается и закрывается на брелке концевики все отсоединял все равно горит, может было у кого?

Duster 2015г-Starline A93

Все установлено, блок упр зажиг подключен, контролькой на блоке провода работают.

Соединен с блоком сигнализации. На данный момент не подключен, концевик стоп-сигн, обхотчик и повороты, и повороты. Проблема, на долгое нажатие желтой кнопки видит долгое нажатие, далее звук как будто сигнал не принят. Заводишь ключом, на брелке нет отметки о работе ДВС. В режим программирования не входит, 5 раз на валет и вкл зажигание. На сигу встает, сирена работает, на открытые двери реагирует. Программная нейтраль не работает, авто глохнет сразу. Подключено верно, провода на блочке проверены. Завтра до подключу до конца, но уверен что что-то не так с сигой. Новая в коробке, бралась в технопоинте. Что с ней, или что не так я сделал, с леворукими тазами дел раньше не имел!!! Хелп.)

Доброе время суток, добавил авторизацию по кнопкам на руле, однако пройти авторизацию возможно при снятии охранного комплекса с охраны только через брелок ЖКИ. В случае, когда снятие с охраны происходит штатным ключем в SLAVE, то моментально, при включении зажигания, запускается тревога с отправкой СМС "авторизация не пройдена". Сценарии ГЛ и метки удалены, подскажите пожалуйста куда копать.

Всем привет!

Устанавливаю себе s96v2 + BP-06 на Audi A8L.

Как я понял исходя из схемы №4  обходчика BP-06, нужно вынуть плату с ключа и припаяться к ней.
Далее подключить к обходчику.
Обходчику подать + и - а также розовый провод с s96v2 подать на фиолетово/жёлтый обходчика BP-06.

Я всё сделал, и в настройкахs96v2 назначил на розовый провод "Управлениепо шине Datalink (Fortin) ....."
и в Управлении обходом штатного имобилайзера выбрал -"Starline F1, BP-06 ......"

Но у меня проблема в том что обходчик не выдаёт 3,3 вольта на ключ при попытке автозапуска, хотя с розового провода минус приходит...

Уже два разных BP-06 попробовал, и всё равно всё одно и тоже, нет 3,3 вольт...

Приветствую. Нужна помощь в реализации умного обхода иммобилайзера при автозапуске. Машина Королла 150 автомат старт стоп кнопка. Схемы и точки подключения, которые есть в общем доступе не подходят. Ситуация следующая: реализация по схеме с плаката дает автозапуск, с ключем в машине. При изменении настроек комплекса на управление по CAN/LIN и добавления реле на IMO/IMI. У меня не подключены два провода оба стартер 1 и стартер 2. Вопрос куда и как их подключать? Потому что схем реализации я не нашел. Говорю сразу я не мега электрик. Было бы неплохо просто рассказать как запустить по «силе» Заранее спасибо всем откликнувшимся.  

Добрый день 2006 год, 2352  а93 2can2lin, gk74-s4, 5.3.2 can a разъём в OBD,can b в OBD, rx tx разъём иммо на замке, в насройках САN ни чего не достпно кроме как комфорт, запрет запуста двигателя, как реализовать что бы со штатного ключа был автозапуск и ставилось на охрану и штатная и starline со штатного ключа , в последнем обновление было написано что, Добавлены новые функции: чтение статусов АКПП, значение температуры двигателя, пробега. Штатные кнопки. Оптимизированы алгоритмы функций: бесключевой обход штатного иммобилайзера, запрет запуска двигателя по технологии iCAN, SLAVE, "комфорт"

при подключении провода на паркинг автозапуск стал игнорировать ручник. при поднятом и при опущенном ручнике заводится. Надо что бы разрешался автозапуск только при поднятом ручнике и включенном паркинг.

Добрый день. Самостоятельно установил А93 на ЛАДА 4х4 2020. Установку делал по карте монтажа с сайта install.starline.ru. Не получается подключить концевик багажника. Как я понял этот концевик замыкает\размыкает цепь подачи +12 В на лампу подсветки багажника. +12В подаются на эту лампу только при включенных габаритах. 

Всем привет. Авто киа рио 2020г в новом кузове, УСТАНОВЛЕНА а93. После автозапуска цз открывается на сек 5 и сигнализация обратно закрывает. Возможно ли как то сделать что бы либо цз не открывался либо что бы сигнализация закрывала сразу? 

Тойота рав 4 2015 (модельный год 2016, рейсталинг).Установлена S 96 GSM.Такая проблема, при дистанционном запуске двигателя,заводится и сразу глохнет,попыток перезапуска не делает.Все остальное работает. В истории: двигатель начал заводиться - двигатель остановлен.

Здравствуйте. Стоит А94S 2CAN Процессор K22 версия прошивки О5. Заменил 2CAN-2LIN провёл процедуру с сервисной кнопкой 14р и зажигание, но не запускается без обходчика. Что у меня сделано не правильно? Спасибо

Добрый день! Машина Honda Civic 2008 (хэтч) Starline a93 2can+2lin (прошивка 5.3.2. (как на картинке))не получается считать ключ.
подключил все по инструкции https://can.starline.ru/19/13/6708 

Далее 
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении

Двойной сигнал есть. Достаю 2can+2lin модуль, подключаю к ПК и StarlineMaster пишет "Ошибка: Нет данных обучения. Переподключите устройство или повторите процедуру обучения

И еще вопрос

В данном случае к розовому пину надо подключать коричнево - красный провод или коричнево - красный+коричневый?
Пока что у меня подключен только коричнево - красный

Добрый день. Пользуюсь StarLine a93 c Gsm. Недавно установил webasto thermo top e. Подключил желто оранжевый провод StarLine (6 канал) к кнопке запуска webasto, тоесть аналоговое управление кратковременным отрицательным импульсом. С пульта при долгом нажатии кнопки 4 затем коротко кнопки 2, webasto запускается. Но в мобильном приложении при нажатии на пиктограмму «автономный подогрев» ничего не происходит. Как с приложения запустить webasto?

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой, при запуске автомобиля дистанционно не работают стеклоподъемники, не при посадке в авто, ни в поездке, до того момента как авто не будет заглушено и снова запущенно с ключа, устанавливалось все по схеме с оф.сайта.

Ещё немного информации:
Если оставить только "Управление ЦЗ", но в ETACS будет активирована штатка, то она всё равно будет включаться/выключаться.
Если отключить "Управление ЦЗ" и оставить только "Управление штатной системой охраны", то не происходит вообще ничего.
Следовательно, пункт "Управление штатной системой охраны" в данном случае бесполезен и ни на что не влияет, а "Управление ЦЗ" по факту управляет не ЦЗ, а, скажем так, системой RKE, как и штатный ключ. Не знаю, есть ли в этой машине команда в CAN для открытия-закрытия замков, но точно знаю, что при запущенном двигателе машина может автоматически закрывать ЦЗ при наборе 20кмч и открывать при некоторых других условиях. Так что, наверное, команда всё-таки есть.

И ещё: в гибком программировании есть события "открытие замков" и "закрытие замков". Эти события не работают. Точнее, работают только при постановке/снятии самой А63, но при всех остальных случаях -- нет. То есть, при такой логике, эти события сейчас ничем не отличаются от событий "Постановка в охрану" и "Снятие с охраны".

Сигнализация А94

На основном блоке наклейки:

ПО vH6

CAN v2.01

A94 W211006560

В сервисном центре сегодня обновил блок сигнализации до "последней прошивки".

Можно ли теперь сделать автозапуск без обходчика иммобилайзера (без использования копии ключа)?

Если да то какие контакты сигнализации являются:

CAN-H

CAN-L

RX

TX

SLP

И где посмотреть инструкцию по настройке?

Во время дистанционного запуска, привключееной охране, срабатывает тревога, если выключить, то запуск проходит. Все как на видео, 

устанавливаю сигналу s96, подключил все как help.starline.ru. не программируется после 14 гаданий на сервисную кнопку ключ, и не работает автозапуск. 

из проводов подключался к Кик панели слева, и с разъема х2 на замок зажигания, все по схеме.

Добрый день! Автомобиль Шевроле Круз. Стоит СтарЛайн А93. После снятия клеммы произошли сбои в сигнализации. Приехал.

Ставлю на ручник, диод горит. Ключ поворачиваю, приборка гаснет, подсветка кнопок.

Двигатель работает. Магнитола.

Открываю дверь выключается и она. Фары и габариты тоже гаснут. На охрану ставлю, ставится СтарЛайн и штатная тоже.

С автозапуска не заводится. Четыре раза стартер запускает.

С охраны снимается только СтарЛайн. Штатная нет. Орёт при открытии двери.

Если не ставить на ручник (автозапуск), заглушенный двигатель, то на охрану ставится только СтарЛайн.

Доброго дня, возникли вопросы, подключаю свое авто фокус универсал 2013 г.в.

Залил 5.3.2 в кан модуль на  комплектацию тренд, видит двери, зажигание, педаль, ручник, запущенный двигатель. 

Не может управлять аварийкой и цз, то есть только альтернативное управление подключать? 

И провода lin rx tx тоже подключать для бесключевого обхода? 

Здравствуйте. Обнаружил неправильную работу гибкой логики.
При активации доп. каналов по событию "Нажатие кнопки 1 брелка" и условии "Охрана выключена" всё работает правильно: если машина встаёт в охрану, то канал не активируется, а если включено зажигание и охрана не включается, то канал активируется. Но если дополнительно включить условие "Сервисный режим выключен", то канал будет активироваться при каждом нажатии кнопки 1, независимо от статуса охраны. С условием "Охрана включена" всё происходит аналогично, если правильно помню.

Сигнализация A63 2CAN2LIN, версия ПО GK74-R7.

И ещё пожелание:
Если 3 поколение такое осилит, то хотелось бы видеть для "Нажатия кнопки 1 брелка" условия хотя бы включенного/выключенного зажигания. На мой взгляд, они здесь гораздо нужнее и логичнее, чем статус охраны.

не работает запуск по CAN. один раз включает зажигание, стартером не крутит, прошивка в блоке последняя, CAN (5211)

Здравствуйте, сейчас устанавливаю сигнализацию S96 и r6 под капот. Датчик температуры из комплекта от сигнализации не видится R6-ой. А при подключении к сигнализации на прямую все ок. R6-ую обновил до последней версии. 
Вопрос, этот датчик должен же работать с R6? Если нет, какой подойдет? 

Или хотя бы подскажите, пожалуйста, его сопротивление. 
Спасибо. 

Управления подогревателем вебасто, разработчик Старлайн, поступил в продажу а схем подключения в упаковке нет .Может кто уже устанавливал? Где искать?

Установил сигнализацию е96 ВТ ЕСО на мазду сх5. Помучился с авто запуском, а именно с обучением обходчика. Оказалось CopyKey не нужно отсылать на сайт разработчика для обработки. Иногда телефон (метки) не сразу видит при подходе к машине, пока не откроешь приложение, но это я думаю проблема андроида. При нажатие на кнопку ручки машина открывается и если нет поблизости метки она не снимается с охраны и при открытии двери срабатывает сирена. Хотел настроить, чтобы если нет метки двери не открывались штатной сигой, но не как не могу. машину закрываю штатной сигнализацией.

Что примечательно при начальной настройке и первом запуске Старлайн блокировал открытие дверей, но после первой поездки перестал. Может я ввел не тот номер авто в моем случае 3618, но в каталоге есть еще номера  якобы для сх5. При автозапуске двери открываются с брелка старлайн или с приложением телефона, а штатный игнорируется. 

Всем привет! Не могу разобраться с подключением кнопки Start Stop, в инструкции написано что черно- жёлтый провод нужно подключить к отрицательному импульсу управления, с какого провода идёт этот импульс? Прям от самой кнопки? Там идёт 3 повода черный , красный и синий, с какого из них? Или с другого?

Добрый день, интересует такой вопрос, после постановки на охрану, и далее после того я снимаю с охраны происходит отпирание замков, открываются окна. Как решить этот вопрос? Но если машина заведена через автозапуск, и открыть машину то окна не открываются. 

Здравствуйте, установили вчера starline s96. Все работает корректно.  Увидел что можно  установить кнопку старт стоп к сигнализации, загорелся сделать. На данный момент автомобиль работает с ключа. Хочу на днях купить кнопку старт стоп от Toyota , но не знаю какие провода куда сцеплять, помогите с установкой :( 

P.s corolla 2014 АКПП 

Добрый день , на прошивке не работает автозапуск  по CAN 

Toyota Wish RHD, 2009 - 2020 (XE20), кнопка Start-Stop5714

Здравствуйте. Сигнализацию снял с ПОЛО 2015 года, хочу поставить на гранту 2015 года. Прошить чип 2 CAN не получается, высвечивает                                                          Внимание!
Загрузка индивидуальной прошивки CAN версий 5.2.0 и выше поверх 5.1.0 и более ранних через кабель трансивера недоступна. Рекомендуется использовать кабель USB или загружать через кабель трансивера дважды с отключением питания перед второй загрузкой.

МНЕ ЧТО ЕЁ ВЫКИНУТЬ?

Уровень топлива не показывает в мобильном приложении.

Версия ПО 2.20.4. Шинаы А и С.

Версия прошивки CAN последняя. Общий пробег появился, работает корректно, а уровня топлива (запас хода в километрах) нет.

CAN - 5.3.2

Самостоятельно. И программе при настройке вместо В поставил С. Там выбор либо В либо С. Ну и А конечно.

В инструкции по настройке комплекса с брелка https://help.starline.ru/e96/ru/nastrojka-kompleksa-s-breloka вроде бы как обнаружил ошибку:

В примере настройки указано:
п. 2. Для входа в меню AF — настройки охранных и сервисных функций нажмите коротко кнопки 1 и 4.
п.4. Отключите режим «Slave»:

• с помощью кнопки 4 выберите 14 пункт меню;

Но в таблице АF — Меню настройки основных охранных и сервисных функций последний пункт - 12, а 13 и 14 нет. Пожалуйста, откорректируйте инструкцию или подскажите, где получить корректную с полным перечнем пунктов меню.

доброго времени, имею BMW E46, а так же купил S96, для реализации всего что только можно не хватит проводов у сигнализации, CAN на автомобиле очень старый и кроме тахометра в нем никакой полезной информации нет, зато есть "I-BUS" и всем все что нужно: окна двери люк зажигание капот багажник свет в салоне и все все все... 

очень не хочется заниматься реверсинженерингом какого-нибудь автомобиля, для сборки всех необходимых сообщений кан шины.. 

Внимание вопрос :) Вы могли бы добавить "псевдотачку" и скинуть табличку с CAN сообщениями с максимальным функционалом? или открыть комерческую тайну какого-нибудь уже расколотого автомобиля? я намерен сделать K-Line 2 CAN транссивер (не знаю как назвать), буду бесконечно благодарен если поможете... готов заплатить не космическую сумму :-), плата уже готова... осталось прошивку набалакать :)

Необходимо сделать гибкую логику для защиты от движения автомобиля во время автозапуска. 

Автомобиль Renault Duster 2018г. механика. Автозапуск настроен как АКПП, но с гибкой логикой, в которой прописано, что при условии наличия сигнала от родного датчика нейтрали на определённом аналоговом входе запуск разрешить. При любых других ситуациях АЗ/ДЗ не происходит.

Для дополнительной защиты (при поломке датчика скажем) необходимо в условиях гибкой логики обозначить условие датчик движение>активен, действие АЗ/ДЗ завершить.

Установил сигнализацию, где то месяца 2-3 назад. Решил попробовать открыть багажник не с заводского ключа, а с брелка или с телефона.
Как результат - не отркывает багажник.
Если машина на сигнализации, то с заводского открывается багажник, после закрытия машина снова встает в охрану.
По настройкам в Starline Master - открытие багажника поддерживаетсяю. В чем может быть проблема?

Доброго дня. Год назад в авторизованном центре установщики переделали мне автозапуск, удалив модуль обхода с зашитым внутри ключом и реализовав бесключевой обход. Недавно заменил стандартную приборку на другую с заменой ключей. Соответственно коды иммо и в ЭБУ двигателя, и приборке теперь другие, чипы в ключах тоже другие. Как я понял, достаточно лишь заново обучить обходчик, но после завершения манипуляций с кнопкой и зажиганием 1 этапа, сразу раздаются 4 сигнала. Физически отключал новую приборку, пытаясь заново проделать 1 этап. При этом в режим обучения я попадаю, слышу периодическое срабатывание сирены, но через несколько секунд все равно 4 сигнала об ошибке.

Что сейчас есть: сигналка Е95 bt 2can-2lin gsm. Работает как надо с точки зрения охраны. При выполнении программной нейтрали поддерживает зажигание, но автозапуск не работает по вышеуказанной причине. При первом подключении компа со старлайн мастер прошивка can модуля автоматом обновилась до последней версии. К ЦБ через переходник не подключался. Настройки can модуля не менял, соответствующая галка напротив обхода иммо стоит.

Есть идеи? Спасибо за ответы!

Актуальный вопрос, затронутый в теме. Останутся ли рабочими штатные брелоки ЦЗ, после обучения системы?

Комплекс поставил вчера, пока запуск, slave и обучение не настраивал. Охрана с брелка сигн. управляет ЦЗ. ЦЗ не отключает сигн. при снятии. Slave в CAN включил.

Форд Куга 2019 АКПП, кнопка.