нету физической кнопки. Куда подключаться?

Добрый день! Джетта 6, двс 1,4, 14 года, дорест, 6 мкпп, безключевой доступ. На днях установили старлайн А 93 с модулем 2 кан 2 лин. Чип положили в обходчик....так как программатора не оказалось и чип с обходчиком были со старой сигналки. Активация автозапуска.....поднимаю ручник....короткое нажатие кнопки....машина продолжает работать...выхожу...нажите кнопки 1 на брелке, заглохла, встала на охрану. Все работает, и даже мягкая посадка. Вопрос: возможна ли постановка на а/запуск другими методами....у меня привычка поднимать ручник при заведенном авто...не буду же я каждый раз активировать запуск.

Вчера установил сигнализацию по данной карте монтажа (https://can.starline.ru/data/installation/device_43/2024-05/Changan_Lamore_2023-2024_ss-at_S96v2%2BiKey_66373a76d638e.pdf )и при тестах выявил, что когда запускаешь авто через автозапуск, машина не заряжается. И плюс на приборку выдаёт ошибку о неисправности генератора. Ещё в добавок, для данного авто заявлена функция мягкой посадки. То есть нужно завести авто с автозапуска, сесть в машину, нажать кнопку старт стоп и можно ехать( не помню при данной манипуляции появляется ли зарядка или нет) но, когда я допустим куда то приехал, я глушу авто, а оно не глохнет. Соответсвенно приборка переводит заставку( как когда зажигание выключил) ну и по факту зажигание выключается а машина не глохнет. 
в общем такие две проблемки, вчера было мало времени на тесты. Сегодня ещё буду проверять и тестировать. Если найду что то новое, то дополню. В общем если кто в курсе куда копать или встречался с подобным, то я был бы благодарен вашей помощи.

Во всём остальном сигнализация работает отлично.

Здравствуйте 

Авто Civic 5d Бензин 1.8 робот 2006 г сигнализация A93 V2  can внутри 2can 2 line v5. 

Слетела прошивка can ни на что не реагирует кроме показаний температуры и напряжения. Прошивку на вашем сайте для своей модели не нашел прошил прошил от Honda civic 4d машина стала открыватся закрываться но автозапуск не работает. На пульте пишет Ост

Подскажите пожалуйста ссылку на верную прошивку

Сигнализация A63, поставлена в автосалоне при покупке машины.

Автомобиль: VW Polo 2021 г.в.

Версия прошивки модуля GSM HB03-P9.

Через приложение Starline 2 я уже давно настроил автозапуск по порогу напряжения на АКБ в 12В.

Других условий автозапуска нет, только по напряжению на акб.

Не срабатывает автозапуск, двигатель не запускается.

При этом по показаниям и приложения, и брелока напряжение на акб составляет меньше 12В, цифры видел разные, было 11.9В и 11.78В.

Вручную дистанционно двигатель запускается и через приложение или кнопкой на брелоке.

Что делать?

Сигнализация StarLine s96v2 lte, авто Kia Sportage 4 с МКПП. Установил сигнализацию сам и соответственно настроил тоже сам. Так вот после поездки и при выполнении программы нейтрали вынимаю ключ с замка зажигания ЦЗ не открывает двери. Двигатель работает. Выхожу с авто пробую закрыть со штатного ключа ноль реакции. Пробую с метки закрыть срабатывает двигатель глохнет, авто встаёт на охрану о чем так же оповещает приложение но при этом ЦЗ тоже срабатывает НО ЦЗ не блокирует двери а наоборот разблокирует. И вот после этого штатный брелок начинает работать и приходится при помощи него закрывать ЦЗ что бы заблокировать двери. Напоминаю что при этом авто уже стоит на охране. Вот так и приходится после каждой поездки пользоваться и меткой и штатным брелком. Если повторно открыть закрыть авто со штатного брелка то и сигнализация реагирует на это снимает и ставит авто на охрану. В настойках ЦЗ в StarLine master я указал закрывать двери автоматом в поездке но не указал когда разблокировать двери после поездки. Может быть ли проблема в этом или где то глубже. И через приложение на iPhone я не могу поменять основные настройки с ЦЗ об этом я уже создал отдельную тему. Помогите разобраться пожалуйста.

Коллеги, поскажите как реализовать включение подогревов зеркал и лобового стекла? Провода нашел, на которые надо подавать минус, но в автозапуска кнопки не активны.

Подскажите, пожалуйста. Хочу подключить подогревы зеркал и ветрового стекла по гибкой логике, но в дистанционном запуске эти кнопки не работают.

В Альфе стартер по CAN не крутит js6 поставил текущую. Возможно подключение нужно было реализовать через кнопку старт . Кстати может быть из за комплектации минималка .

Впервые хочу ставить сам сигнализацию, с гибкой логикой ни разу не сталкивался, на автомобиле (Camry v30) стоит старенький A8

Появилось несколько вопросов касательно входов-выходов сигнализации:

1. Вход дверей (+/-) - правильно ли я понимаю что этот вход подключается на один из проводов активатора цз и ставит/снимает с охраны сигнализацию в зависимости от полярности сигнала подаваемого на вход?

2. На выход имитации открытия двери подключается реле или можно соединить его напрямую с сигналом концевика?

3. Для чего нужен выход статуса охраны?

4. Правильно ли я понимаю что разъем х1 это выходы реле и их можно подключить ко входу личинки замка для управления цз?

5. Можно ли посредством гибкой логики переназначить выходы: комфорт, последовательное открывание водительской двери, управление кодовым реле?

6. Выход модуля обхода - предназначен для подключения обходчика иммо или предпускового подогревателя?

Доброго времени суток . проблема в следующем. Установлена а93 2can 2lin. Aaveo t300 мкпп. Через кан все видит. Нейтраль выполняется. Обход иммо через Lin работает. При попытке запуска стартер работает меньше секунды. Бывает что заводит. В основном нет. В настройках время прокрутки 2секунды. Все три попытки одинаковый интервал. Замок подключен acc ign1 start через резистор. Но если вставить ключ , даже болванку в замок. Стартер крутит как надо. С ключа запуск без проблем. Я так понимаю надо имитировать ключ в замке при запуске. Не могу найти как это реализовать. Настроить альтернативную схему замка не получилось acc раньше ign. Без провода стартера.

Как обновить основной брелок если нет в комплекте дополнительного?

Доброго времени суток. При установке а93 v.2 eco столкнулся с проблемой. На желтом проводе силового модуля постоянный плюс (независимо от положения ключа). Подключился зелёный провод. Функция "Программная нейтраль" выполняется. Машина глохнет после постановки на охрану (первая кнопка пульта). При попытке запустить двигатель дистанционно включается/выключается зажигание, попыток прокркрутки стартера нет.

Подскажите, пожалуйста, что за "глюк".

P.S. Не сбрасывается на заводские настройки.

Нужна помощь!при включении режима свободные руки, поддержка зажигания не всегда срабатывает,так же,не каждый раз открывает или закрывает автомобиль.может кто сталкивался?

Сигнализация проработала 3 дня. На утро не снялась с охраны с брелка - брелок не "видел" основной блок. После открытия ключом и срабатывания сигналки, сработал и брелок. Поставил повторно на охрану и на этом все - ни брелок ни сервисная кнопка ни попытки подключить по USB ни к чему не приводят. Причем, телефон видит подключение, а старлайн мастер нет, с ПК тоже самое - не подключается. Вечером заметил, что внутри основной блок мигает красным.

Добрый день! Сигнализация не отвечает на смс запросы. Команды выполняются.

Добрый день! Возникли проблемы при установке сигнализации E91 на Nissan Tiida 2007 АКПП и бесключевой доступ. Предварительно был прошит на версию 3.10 под тииду, проверил настройки все ок. Начал подключения с питания центрального блока за бордачком, там же подключился по CAN, решил предварительно проверить работу сигнализации перед упаковкой проводов. Закрываю с сигналки по брелку машина закрыта, по факту центральный замок не сработал аварийкой не моргала, но при открытии двери или багажника срабатывает по концевикам, при включении зажигании проверяю статус по брелоку и показывает символы ключ и дым, также и при заведенном двигателе. Получается CAN работает но как-то не так к сожалению... Прошу помощу!

Добрые вечер, подскажите пожалуйста, нет авто-запуска на свеже установленном Starline, все цепи авто-запуска перепроверил все верно, настройки не совсем понятны, про режим "Программная нейтраль". Как должна вести себя машина при не соблюдение условий для авто-запуска? У меня при попытке авто-запуска включается зажигание работает бензонасос, и все более ничего не происходит. И так 4 раза. Кстати где настроить количество попыток что-то не нашел. Есть подозрение что неверно выполняю (запрограммировал) программную нейтраль. Или если неверно не должна даже пытаться? Еще интересует про пункты настройки в таблице №2, там есть графы: Вариант 1 Выриант 2 и т.д., а где узнать подробнее про что они означают?

Добрый день! В диагностике приложения старлайн висит ошибка obd. В мозгах авто её уже давно нет, как ее убрать в приложении?

Добрый день!

Сигнализация Starline E90, установлена более 10 лет назад на автомобиль Jeep Grand Cherokee WJ 1999 г.в.

Ставил сам. Кан не используется. В качестве обходчика иммобилайзера используется модуль Fortin Evo All с прошивкой 4.06 для данной машины - мониторит шину, эмулирует ключ, управляет замками и светом. С другими функциями работает туго, поэтому все остальное подключено аналогово. Все прекрасно работало.

После очередной замены свечей зажигания появились дикие помехи, которые сводили с ума сигнализацию. После устранения проблемы помех от свечей на брелке стал постоянно гореть индикатор Тормоз. При автозапуске машина заводится на пару секунд и глохнет без ошибок, без надписей, как будто завершила цикл работы.

Что делал:

- сбрасывал питание сигналки и авто;

- переобучил обходчик;

- сбросил настройки сигналки до заводских и настроил все заново;

- проверил (+) от педали тормоза;

- проверил массу на проводе ручника;

- добавил резистор 1кОм на провод тормоза, т.к. стоят светодиодные лампы (при этом лет 5 с ними не наблюдалось таких проблем);

- заводил автозапуском с ключами в замке зажигания;

- менял некоторые настройки, которые могли бы повлиять на такое поведение.

Также купил программатор для обновления ПО сигналки, но у меня версия FN04-I8, а обновиться можно минимум с версии J1, режим настройки доступен с версии K7.

Даже не знаю, что можно дальше предпринять? Сервисный центр?

Установил приложение. Основной экран работает, приложение показывает что авто стоит в охране, а так же реагирует на автозапуск. Захожу в Настройки устройства-основные параметры и хотел сменить управление ЦЗ автомобиля. Но приложение не изменяет новые настройки. Скажем нажимаю отключить ЦЗ при езде и оно вроде выводит отключено НО стоит выйти из под раздела и вернуться снова а новые настройки просто сбрасываются и стоят настройки которые были раньше. Как будто приложение просто не хочет менять настройки устройства. Я думаю и вдругих вкладках основных настроек будет тоже самое. Пробывал перезагрузить устройство не помогло, переустановил приложение не помогло. Просто не охота лезть до основного блока и сигнализации разбирая пол торпеды что бы подключить ноутбук и уже так сменить настройки когда производителем сделано это управление через приложение на смартфоне. Помогите пожалуйста разобраться в чем проблема.

Здравствуйте, имеется Passat B7 2014г. Сарай. С штатным предпусковым подогревателем вебаста. В салоне, на панели управления климатом, имеется кнопка, при нажатии которой, запускается Вебасто, а затем печка. В машине установлена Starline s96v2, через цифровую шину и сопротивление удалось из-под приложения запустить вебасту, но печка салона не запускается, есть ли возможность запустить и печку салона через гибкий алгоритм, или иным способом, не запуская двигатель?

Проблема появилась в то же время когда у меня возникла беда с контактной группой замка зажигания. Начала заклинивать личинка, я снял личинку и обслужил. Но после сборки не корректно собрал контактную группу. В результате когда накинул клемму аккумулятора сразу начал стартер крутиться. Ну я естественно все переразобрал и собрал нормально. И это было как раз перед холодами (может автостарт и раньше отвалился не знаю) но в итоге попытка запустить машину удаленно не увенчалась успехом. Включаются аксессуары, начинает крутить стартер, но не хватает. По звуку, показалось что не подается бензин. Попробовал выполнить положение нейтраль оставшись в машине. Пускаю автозапуск, начинает крутить вставляю ключ в замок зажигания (не поворачиваю) ничего не происходит, но вот со второй попытки (ключ по прежнему в замке) заводиться как раньше с пол оборота. Отсюда сделал вывод что проблема кроется с обходом иммобилайзера, начал копать. Устанавливали сигналку в Угона.нет. По итогу ковыряний понял что зажопили поставить реле для лампочки иммобилайзера на приборку (но тут я понимаю не влияет я так 4 года ездил норм), в остальном вроде внешних проблем нет. Силовой модуль как я понимаю исправен, иначе машина не заводилась совсем. Обходчика иммобилайзера с рамкой нет, шину LIN в разрыв подключились и на плате 2CAN-2LIN модуль стоит. Не знаю какая версия, просто написано 2CAN 2LIN. Попробовал её вытащить и обновить через starline master. Поставилась версия ПО 5.2.3. Никаких изменений. Потом попробовал поставить прошивку 7.0.0 часть 1. Опят же никаких изменений. Почитав форум подумал, что возможно модуль при скачке питания мог забыть обучение обходчику, но по инструкциям запустить процедуру не удалось. Пробовал 14 раз нажимать (пробовал и раз в секунду нажатие и быстро), потом включаю зажигание (пробовал и по 2 и по 3 раза с паузой и без). Но никаких абсолютно звуков сигналка не издает. По подключению, ребята кто ставил все соединения пропаивали, проблем не вижу. Грешу на сбой в прошивке. Потом еще пробовал обновить прошивку самой основной платы. Но не понял как активировать режим обновления. Зажимал 5 контакт на землю, загорается контрольный светодиод сигналка несколько раз щелкает реле, но в программе по прежнему отображается в режиме настройки и обновить не получается. Думал обновить и сбросить настройки по новой настроить. В общем буду рад каким-то мыслям есть ли у кого идея куда мне копать дальше. Хочется вернуть все-таки автозавод пока совсем холодно не началось)

Здравствуйте!
Есть проблема с автосветом. Установлена сигнализация Starline s96 V2 ECO. При запуске двигателя в темное время суток загорается ближний свет. Ездил к установщикам, вроде как по гибкой логике попытались прописать, чтобы свет отключался, но ничего не вышло. Что не так? Как настроить функцию, чтобы я запускал на прогрев и свет тут же отключался? Рычажком в машине OFF поставить невозможно, там нет фиксированного положения, всегда сбрасывает на АВТО

После того как завёл с автозапуска, прогресс машину, снимаю с охраны, вставляю ключ и поехал, в большинстве случаев все нормально,  но иногда горят все поворотники, ничего не помогает кроме как заглушить машину и поставить,  снять с охраны,  и потом только тухнут повороты, ключ с замка зажигания обязательно необходимо достать,  машину лачетти с мкпп, что не так? Установку производил сам, соблюдая инструкцию по установке 

История такая.

Веста МКПП установлена СтарЛайн ещё версия с блютуз. Все работает исправно и автозапуск и т.д.

Но, сегодня обратил внимание что если запустить тачку из приложения на телефоне, потом как обычно прийти сесть в нее, воткнуть ключ поехать, запарковаться, поймать программную нейтраль, выйти и поставить под охрану с брелока. То с брелока ДЗ не сработает, стартер будет крутиться так как будто обход иммобилайзера не включился. Если потом прийти и запустить тачку и поставить все с брелока а потом запустить с брелока то всё работает.

Грубо говоря, если запуск был с телефона, то повторный запуск возможен тоже только с телефона, либо перезапускать тачку и ставить все с брелока.

Вопрос: можно ли как то сделать так что бы запуск был возможен и с телефона и с брелока не зависимо от того с чего был сделан предыдущий запуск. Что бы эти две системы как бы работали параллельно друг с другом и не конфликтовали.

Прошу не ругаться сразу, это просто попытка удовлетворить моё любопытство и сделать этот мир лучше)
УАЗ Патриот АКПП 2021 год
Установлено s96 v2 GSM GPS
Китайская кнопка старт-стоп

Известно что в УАЗах этих нет первого АСС а сразу второй
Тоесть нельзя включить например только комфорт или магнитолу без включения зажигания

Магнитола установлена андроид китай, без физических кнопок, её нельзя включить отдельно без включения АСС
Колхозить кнопку на отдельное включение магнитолы не хочу

Отсюда возникает вопрос

Возможно ли использовать свободное реле в блоке запуска, что бы гибкой логикой реализовать такое?

1. Первое нажатие подаётся сигнал на свободное реле асс1 и плюс включается на магнитолу
2. Второе нажатие если включено реле асс1 включает реле асс2
3. Третье нажатие если нажата педаль тормоза и включено реле асс2 и асс1 то включает стартер

Интересует не описание логики(Это тоже если ответ будет утвердительным), а вообще возможность управление реле в блоке запуска через гибкую логику по кнопке старт-стоп

Здравствуте! 

  Модуль GSM-GPS Мастер6 V2, прошивка 2.38.0., SIM1(встроенная) не используется, отключена через StarLine Master для Windows. Включен режим 1 сим-карты,  активна и настроена SIM2. 

 Суть проблемы: В приложении Starline2 для Android отображается только баланс SIM1 (которая не активна), причем если нажать на индикатор баланса высвечивается баланс SIM1 и номер телефона SIM2. Возможности выбрать баланс SIM2 в (Персонализация>Настройка индикаторов) нет. 

 Пробовал: включать режим двух сим-карт, в этом случае баланс обеих отображается корректно, при нажатии на любой из индикаторов баланса высвечиваются балансы обеих SIM, номерам телефонов соответствуют. В приложении StarlineMaster баланс отображается корректно. Номера телефонов SIM1 и SIM2 в приложении Starline2 указаны верно. Склоняюсь к тому, что это все таки баг приложения. Спасибо!

Здравствуйте! заливали прошивку от XV (4929)?

Здравствуйте. Посоветуйте сигнализацию с А/З, GSM ,с возможностью установки GPS, управлением с телефона и брелоком. И есть ли возможность управления сигнализацией со штатного ключа.

Сигнализация Starline E96v2. Самостоятельная установка. Впервые столкнулся с так называемой "гибкой логикой". Пересмотрел очень много обучающих видео, среде них много простых примеров 99% которых просто не о чём. По теме. Были подключены сенсоры ручек дверей к одному из входов, назначен как сенсор двери, активный вход. При появлении импульса с сенсора происходит открытие или закрытие ЦЗ с установкой или снятием с охраны. При условии что Двигатель запущен, метка появилась. При таких условиях сенсоры всегда в работе, вход активный, метка в зоне видимости. Необходимо отключить сенсоры с помощью Гибкой логики через несколько секунд после закрытия двери, после открытия двери изнутри (снаружи сенсор уже не в работе) таймер бы запускался заново. Как это реализовать? Или может есть другое решение?     

VW Sharan RHD 2013 старт/стоп. Проходит обучение, копикей успешно. При дистанционном запуске выдает "ключ не обнаружен"

Версия ПО 2.38.0 Кан 7.1.7.67069

МКПП .Как настроить SF и AF / чтобы автозапуск авто работал без выжатой педали сцепления, Chevrolet Cruze  - ключ, 2014 год . по 2can 2 lin

Добрый день.

После поездки 20 минут примерно а иногда и более - машина не заводится с ключа. Т.е. даже не пытается крутить стартер. Лампочка иммобилайзера на двери при этом не загорается (значит ключ считывает).

Однако с автозапуска машина заводится в этот момент с пол оборота. Может нужно переобучить блок сигнализации своим ключём заного? Устанавливал самостоятельно почти 2 года назад. Прошивка 2.38.0

На горячей линии общался с Рудницким Александром и он предположил, что возможно нужно поставить доп. реле на Лин - провод (как я понимаю это который от замка к блоку иммо идет). Это вообще нормальное явление или в самом блоки сигналки чтото умерло и можно решить только так?

Здравствуйте , купил я какой-то китайский СтарЛайн а 91 и решил установить своими кривыми руками в примеру р12 , в результате автозапуск не работает ,  включается зажигание то есть загорается приборная панель ,качает бензонасос , щелкает реле под панелью и в блоке сиги вроде , но стартер не крутит. , и так 4 раза потом ошибка на брелке Sp ,  При этом программная нейтраль вы полнятся раза с 20 , но это не меняет исход , а ещё если снять с охраны сигнализацию то она сама закрывает двери после того как гаснет вежливая подсветка салона . 

ещё если на фишке разрезать петлю выбора КПП  то вообще никаких действий не происходит , по этому петлю соединил назад.

Подскажите где косяк , к автоэлектрики в моем городе не попасть , очереди на месяц .

Здравствуйте! Имеем трекер M66 v2. Вопрос по блокировке двигателя. При назначении одного из универсальных каналов, а их в нём два, как канал блокировки двигателя. Включаем режим Антиограбления, одновременно с этим мониторим состояние трекера через вкладку "Диагностика" в программе "Старлайн Мастер ", трекер все это время подключен к компьютеру. Через пару секунд состояние трекера изменится на "В охране" "Антиограбление" и придёт СМС о том что режим антиоргабления включён! В этот момент включаем секундомер и считаем минуты! - да, я делал так))) Примерно через три минуты, иногда через 2.30 - 2.40, включится или выключится,  зависит от настройки типа блокировки "НЗ" или "НР", канал назначенный как "Блокировка двигателя " и появится статус "Блокировка".

И вот в этом сам вопрос! Почему так долго активируется канал?

Причём чтобы я не делал, а именно в программе "Старлайн Мастер" можно изменить задержку на включение, по умолчанию стоит "0", можно изменить задержку работы блокировки, (вот с этим я тоже не понял, зачем менять время блокировки, она Либо включена, либо выключена?!) можно поставить галочку, заблокировать при движении. Поменял версию прошивки, переназначал другой канал! Пробовал даже на "Гибкой Логике", это вообще никак не работает! Шевелил сам трекер, имитируя начало движения. Имитировал включение зажигания, смс приходят о тревоге по вклюяенному зажиганию и началу движения но это все никак не меняет времени активации канала. Созванивался с поддержкой, мне сказали что можно на "Гибкой Логике" по смс с командой 81, в чем я не уверен что сработает!))

Н есть же заводская функция но почему она работает так и никак это не настраивается?

При дистанционном запуске с брелка авто заводится и глохнет через несколько секунд, а с приложения нормально заводится, подскажите пожалуйста что делать?

Здравствуйте! 

Сигнализация E96v2, авто VW Tiguan II Allspace, 2.0л

Дистанционный запуск двигателя организован путем управления кнопками штатного брелка автозапуска VW с помощью 2-х доп. каналов которые настроены на событие запуск двигателя.

Двигатель запускается, но очевидно, что по CAN сигнализация при таком запуске не может определить событие, что двигатель запущен, соответственно приходит смс с неудавшимся запуском.

Пытаюсь сообщить о запуске по аналогу но сигнализация упорно не воспринимает никакие сигналы. 

В настройках каналов выставляю контроль запуска по генератору + в разделе запуск двигателя стоит контроль - ГИБРИД, на серо-черный провод разъема x1 на подаю +12в - никакой реакции. Выставляю контроль по тахометру, подаю генератором импульсов синусоидальный сигнал частотой 30гц - никакой реакции.

Подскажите пожалуйста, где искать проблему?

Starline e96 v2 eco. Не работает автозапуск с брелка все включается но машина не реагирует, тайота камри 50 usa.

Здравствуйте, можно как нибудь настроить так ,что бы двигатель не глох с началом движения после автозапуска?

citroen c4 2006 МКПП. S66v2. Обычная прошивка не видит никаких статусов кроме зажигания и двигателя. Альфа видит двери, багажник, ручной тормоз. 308 обычная и альфа не видит двери, 307 аналогично. И ни одна прошивка не наблюдает температуру двигателя. И так же ни одна прошивка не проходит обучение обхода иммо. По завершению обучения с ошибкой всегда отваливается от иммо автомобиля один ключ, всего ключей два и отваливается всегда один и тот же. Решается сменой прошивки кан. Подключен комплекс согласно карте установки, никакик отклонений нет. Обучение пробовал через сервисную кнопку, через starline master с компьютера и телефона, эффект одинаковый. 

Как я понимаю slave по кан реализовать невозможно, потому что ни одна прошивка не видит статус цз. 

Управление цз получилось запустить через гибкую логику. 

Соответственно проблемы две: 

отсутствие автозапуска 

необходимость сначала снять штатку затем охранный комплекс без управления цз или игнорировать штатный брелок, ставить и снимать охрану меткой или из приложения с активированной гибкой логикой на управление цз

Добрый день , Ребята

Прошу помочь решить проблему с автозапуском. Сразу скажу не проф установщик, но нет нет занимаюсь установкой.  На камри 50 первый раз устанавливаю A93 CAN. Инструкции по по этой машине  именно Ключ- А93can нет.  Все работает кроме автозапуска, как сделать подробнее не могли бы помочь?  Спасибо. 

День добрый

огромная просьба реализовать комфортную посадку(когда кресло отодвигается назад) при работающем двигателе и открытии двери-кресло отъезжает. потом соответственно при закрытии - кресло подъезжает

заранее спасибо

Доброго дня.
Установлена сигнализация S96V2.
В умном комфорте не отображаются кнопки управления температурой климата.
Что-то не так подключили при установке?

Вопрос возник, потому что видел у людей в чате монджаро.

Здравствуйте. Прошу вас оказать помощь в корректировке настроек системы StarLine s96v2 и ППП Webasto. Автомобиль Toyota Hilux 2023гв, ДИЗЕЛЬ. Webasto подключен по цифровой шине - бело черный провод. Все работает великолепно кроме функции догревателя. Температура функций догревателя выставлена, функция включена. Внешний ДТ StarLine установлен. Но при понижении температуры двигателя (например на холостом ходу при стоянке) ниже установленного порога Webasto автоматически не запускается для догрева двигателя. В чем причина?IMG_3269.png
IMG_3268.png
IMG_3267.png
ES96P S304 037048-2024_10_29-19_22_02.slc
S96V2-2024_10_29-19_21_11.pdf

Всех приветствую. Прошу помощи в идентификации условного обозначения на схеме обогрева руля

добрый день! Подскажите пожалуйста! Установил StarLine E2 шесть V2 для Казахстана подал питание на сигнализацию запрограммировал ей Кашину на работу с автомобилем Subaru Legacy 2012 г. подключил к шину сигнализация видит машину но при попытке включения автозапуска модуль запуска не щелкает в чем может быть проблема?

После нескольких попыток неудачного запуска машины сигнализация пишет что нету сигнала статуса зажигания и больше никаких ошибок не выдает, но сигнал статуса зажигания подключён 

Доброе утро. После стоянки, минут 15-20, перестает управлять замками и аварийной сигнализацией по CAN. Если включить и выключить зажигание, все работает.

Здравствуйте, при установке Starline A93 2can+2lin v2 на автомобиль kia cerato 2021 года акпп кнопка старт стоп возникла следующая проблема. При попытке запуска двигателя происходит следующее: запуск - нет отображения что двигатель завелся, остановка и прокрутка стартером примерно 2 секунды с выключенным зажиганием и вторая автоматическая попытка успешная. Подключение к цепям запуска по силе все остальное по кан.