Здравствуйте. Имеем megane 3 с сигнализацией starline a93v2. Авто с ключ-картой. Дело в том что если машину закрыть с сигнализации, то потом всё заводится. Если авто закрывается само с ключ-карты, то при автозапуске не видит ключ, и соответсвенно не включает зажигание. Подключения сделаны по карте монтажа starline. Прошивал сигнализацию alfa прошивкой для этого авто, с включением безключевого обхода. Ключ обучал с помощью IKEY. Результата нет. Посоветуйте что можно сделать в данной ситуации

Установил S96 на Lexus GS300 2006г.в. Кан шина работает только при вкл. Зажигании, впоследствии при выключении зажигания запоминается последний статус, поэтому пришлось зажигание и двери кинуть по аналогу. Провода Кан в колодке OBD2 по цветам отличаются, но находятся в тех же пинах. ЦЗ тоже пришлось вести по аналогу в дверь в блок кнопок стеклоподьемников. Аналоговый слейв так и не подружил, НЕ ХВАТАЕТ выводов на сигнализации нужной полярности для определения состояния штатки. Поставил свободные руки. Обход получился кучерявый по IMO-IMI. Не всегда заводится с первой попытки, Приложение пишет что двигатель остановлен в случае неудачного запуска (заводится глохнет) и новых попыток не делает. Приходится вручную запускать и СЛЕДИТЬ за приложением что двигатель запущен. И еще новая проблема, после постановки в охрану с Сигнализации или со штатки через какое то время срабатывает при АЗ штатка сигналами сирены. Хотелось бы решить этот вопрос. Отрицательный импульс в дверь водителя при постановке в охрану не помогает.

не работает CAN-A. статусов нет, слейва нет

Mitsubishi Pajero Sport, 2016 - 2021, Start-Stop button

CAN 6.1.0 

Блокировка keyless не работает - не поддерживается функция управления!

starline_a96_can_6-1-0-42705_mitsubishi_paj....png

Добрый день!

При открытии дверей штатным ключем не обрабатывается сигнал "Открыт ЦЗ" и "Снятие штаткой" для использования в гибкой логике. Условие работает если ЦЗ был открыт с помощью сигнализации, но если стоит запрет снятия штаткой без метки и метка вне зоны действия, то система игнорирует этот сигнал. 

Если нет возможности считать информацию непосредственно с ЦЗ авто, необходимо добавить флаг или триггер показывающий, что ЦЗ открыт.

Спасибо.

При дистанционном запуске двигателя Машина работает секунд 20 и потом глохнет в приложении пишет что двигатель остановлен. Уведомления не приходит что двигатель запущен но при ручном запуске (в машине когда сам сижу и завожу) уведомление приходит. И при дистанционном запуске нету световых эффектов (фары не загораются и при запуске поворотники не моргают) только на слух определяю что завелась и заглохла. Мастер который устанавливал говорит не знает что делать и в чем может быть причина 

Добрый день!

Установил сигнализацию Е96 v2 на mazda 6 GH.

Попросил установщика настроить функцию запирания/отпирания при начале движения и при остановке.

После того как забрал машину, функция эта не работала.

Вернулся к установщику, он что-то понастраивал и сказал что необходимо еще кучу проводов соединить и это за доп плату.

Скачал на телефон starline master и starline 2, в обоих программах эти функции включил: при начале движения и нажатии педали тормоза и при выключении зажигания или постановке на паркинг (АКПП). Ничего работать не начало.

У  меня вопрос: действительно необходимо дополнительное вмешательство в электронику авто или установщик схалтурил и настроил только автозапуск и этим решил отделаться?

К сожалению город у нас маленький и официальных дилеров и установщиков нет.

Добрый день. Прошил бета-версию CAN для своего автомобиля. В ней, помимо бесключевого обхода иммобилайзера для дизельного Туарега, появились новые параметры по CAN: температура двигателя и температура окружающей среды. В Старлайн Мастер они появились, я их отметил. 

Подключил все по инструкции, не работает автозапуск, обучение прошло успешно, ключ видит, но при попытке завести, включается зажигание и все.
 

3 попытки, стартером не крутит вообще. Ошибка, неудачная попытка запуска двигателя.

Здравствуйте!

Возможно ли осуществить бесключевой обход иммо с E90S, ПО FG43-L8, FN04-K7 на Camry 40 2008 с ключом? Или необходимо обновлять прошивку?

где находиться canB пежо  308 2010г

Пользуясь источником информации install.starline.ru скачал Руководство по установке охранно-телематического комплекса StarLine S96/ Е96 BT+iKey на автомобиль NISSAN JUKE YF-15 2015-19 м.г.
с системой Старт-Стоп, АКПП. Изучая схему подключения силового блока все было вроде бы понятно, но зайдя на can.starline.ru/28/28/6900 и глянув схему подключения там, попал в ступор. если в схеме1 Руководства гласит что желтый провод разьема Х2 зажигание 1 (-) и черно-желтый выход на стартер (-) подключить через диод с соответствующими проводами не отрезая их от силового модуля или разьема Х2, то на схеме подключения с сайта can.starline.ru оба диода перешли на зажигаие 1 (-) и изображен он только со стороны Х2 - т.е. его надо обрезать? (чтоб он не шел в силовой модуль) тогда не понятно черно-желтый изображен и там и там но соединен с разъемом Х2, его тоже нужно обрезать? а если посмотреть схему старт-стоп из коробки - там вообще только 4,5 провода используются. из чего я делаю выводы что на жуке что то среднее.

Ну думаю надо смотреть по годам руководство 2015-2019 свежее чем схема 2011-17. вроде логично, ну зачем тогда держать старую схему. На днях видел тему, хозяин жука примерно 2018(не помню) жаловался на то что у него чек вылетает, ошибка - нетраль. ему сослались на схему что он забыл диод поставить на статус паркинга. т.е. схема 2011-2017 актуальней?

Какой схемой пользоваться?

как мне подключить Зажигание 1 (-) и стартер (-) (надо ли с какойто стороны их обрезать?)

Всем привет Почему точки подключены нет в схеме есть у каво небут 

А схема подключены к замку зажиганю ес у каво небут на пандоре всё точки выдаёт здес нет

Здравствуйте. Проблема 1 в 1. Подскажите пожалуйста как исправили проблему с тем, что система не видела штатный ключ? Всетаки нужно ли использовать доп реле в разрыв лин? Спасибо. 

Добрый день. Машина Freelander 2 2008 г.  Перестал работать автозапуск. Сигнализация была установлена в 2017г. все прекрасно работало Спустя год после установки пропал автозапуск, по обращению в сервис установщики не нашли причину, было принято решения сбросить параметры до заводских и установить настройки заново. данная проблема исчезла. Спустя год все повторилось снова. в сервисе снова не смогли определить проблему и решили по старой схеме. в прошедший раз при попытке запуска от блока сигнал. проходил сигнал на попытку запуска( срабатывал слот замка и загоралась панель приборов). Два года подряд все происходило также, помогала скачанная программа StarLine Master ( невидел смысла платить за одну и ту же работу, тем более если установщики не могли определить причину) На сегодняшний день проблема автозапуска снова появилась, но уже в другом виде. при попытке автозапуска уже не срабатывает слот замка и на включается панель приборов. Была заменена батарейка в пульте который привязан к блоку сигн., но данная проблема не решилась.
Сегодня сидя в машине решил проверить работу автозапуска с вставленным пультом в слот зажигания, но мои ожидания не оправдались. панель приборов не включалась и по истечению 3 попыток запуска просто выкидывало пульт из слота.

Собственно все отражено в теме, как сделать, не нашел или отсутсвует возможность?

Добрый день. Установил систему s96v2 в автомобиль Honda stepwgn rp3, есть бесключевой доступ и запуск с кнопки.  Теперь проблема : если закрыть машину с ручки, или с метки, или с брелка машины, встаёт на охрану, но при этом запуск из приложенияне работает. Нажимаю в приложении запуск двигателя, срабатывает тревога.  Если поставить на охрану из приложения, то запуск из приложения работает. 

В сигнализации а93 есть функция запирания при заведеном авто при постановке на охрану, а при автозапуске не открывает авто. Можно ли добавить эту функцию?

Что то поменяли в настройках, машина перестала вставать и сниматься с охраны, запускаться дистанционно через брелок старлайн и приложение

Добрый день!

Авто Skoda Octavia 1.4 МКПП с ключем.

Если постановка на охрану происходит штатным брелком в режиме SLAVE, то по комфортному снятию с охраны есть нюансы(свободные руки не использую, т.к. машина стоит под окном и будет постоянно открываться).

При открытии штатным ключем есть два варианта: 

1 - поставторизация метки. Снимается штатным брелком и после открытия двери ждет авторизации 15 сек, за которые можно скинуть клеммы и т.д. Такой вариант не подходит.

2- предавторизация метки. Установил  запрет снятия с охраны штатным ключем при отсутствии метки. Этот режим предпочтительнее и тут есть вопрос:

При отсутствии метки в зоне видимости происходит открытие ЦЗ без снятия с охраны и дальнейшее появление метки в зоне видимости охрану не снимает. Приходится еще раз нажимать на открытие. Установщики говорят, что запретить открытие ЦЗ на ВАГах невозможно либо очень проблемно. Так ли это?

Попытка настройки гибкой логики а-ля "Свободные руки" но с условием "ЦЗ открыт" не дает результата. Система не видит ни события "Открытие ЦЗ" ни условия "ЦЗ открыт" (аналогично и "снятие штатной системы охраны").

Как запретить открытие ЦЗ штатным ключем без метки?

или запустить ожидание метки при ее отсутствии при открытии штатным брелком?

и как учитывать событие открытия ЦЗ в гибкой логике?

Спасибо.

Добрый день!

Пытаюсь настроить гибкую логику. Смысл "Свободные руки" по условию ЦЗ открыт.

Логика такая: включен режим SLAVE и запрет на открытие штатным брелком без метки. Открываю штатным ключем без метки (при этом открывается ЦЗ без снятия с охраны) и хочу чтоб гибкая логика снимала с охраны при появлении метки. Ставлю событие появилась метка в зоне видимости при условии "Открыт ЦЗ". Так вот условие не воспринимается.

Либо такая логика: Событие "Открылся ЦЗ" - условие "в зоне видимости нет метки" - Действие включить "Свободные руки".

В данном случае не отрабатывает событие.

Прошу подсказать. Спасибо.

Вопрос вот в чем. Как написать программу гибкой логики, чтоб по мере прогрева двигателя, подогрев сидений снижал свою интенсивность. У подогрева сидений 3 уровня. Подключен он по аналогу к кнопкам подогрева. Сейчас настроено так, что при АЗ\ДЗ и при условии температуры двигателя ниже 15 градусов включается подогрев. Работает хорошо. Но дальше программу дописать или дополнить новой не получается, не хватает понимания. Подскажите, писать новую программу или можно дополнить и эту? И что в ней писать?

При активации поддержки зажигания для турботаймера из гибкой логики двигатель всегда работает полное время (3 минуты в моем случае). Получается , что "умный" турботаймер в таком режиме недоступен? Так и должно быть?

Как сделать так, чтобы при снятии с ручника ( режим автозапуска) не было моргание аварийками 4 раза? Либо как уменьшить количество их вспышек

Пытаюсь войти, выбрасывает на свежие модели 

Здравствуйте. Подскажите как реализовать фукцию мягкой посадки на авто *без иммо* с кнопкой старт стоп, установлена с использованием гибкой логики. Сигнализация s96 bt gps gsm. Установщики не знают как это сделать :(

При установке сторонней сирены (не из комплекта StarLine A93) пропадают сигналы постановки и снятия с охраны. Читал в интернете, что в разрыв устанавливают диоды. Кто нибудь встречался с этим ?!!

Купил машину, автозапуск не работал по причине того что при нажатии кнопки 2 при заведенном авто на ручнике, загорелся лишь КЛЮЧ на брелке, индикатора работающего двигателя не было. После покатался месяц, ничего не делал, случайно задел брелок ногой и вуаля, индикатор работающего двигателя заработал, смог вытаскивать ключ что бы машина не глохла, пользовался автозапуском полтора месяца, и тут бац и опять беда. Подъехал, включил нейтраль поставил ручник, всё как всегда. Нажимаю кнопку 2 - и опять этот долбанный индикатор ключа зажигания на брелке (не гаечный). Что делать, куда копать. Пробовал программировать на генератор/тахометр. На тахометре режим работающего двигателя не включался во времена когда всё работато, на генераторе нормально. Подумал что сбились настройки, залез, выставил генератор - без изменений, ключ загорается и горит до момента пока не закроешь машину, даже если двигатель заглушен и ключа нет в замке - индикатор ключа горит

Тренд Спорт, механика. При обучении некорректно уходит в обучение. Не прекращает обучение спустя полчаса. Сопровождается ошибкой двигателя и тормозной системы.  Связано ли с этим то что стартер не крутит при автозапуске, даже если оставить ключ в зажигании.

Не мог обучить обход иммо. Пищала каждые 3 сек и через 5 минут 4 коротких сигнала и все. Спустя пару дней мучений почему-то обучилась, причём я то включал зажигание, то включал. В общем начала заводиться, но на 5 секунд и глохнет. Не видит контроль работы. Подключен по кан 2

Прошивку обновил, кан тоже обновил. Всё актуальное на сегодняшний день

Подскадите, без разрыва проводов, имеется ввиду Lin провод не разрывать? Т. е. белый и серый провод с сигнализации вместе объединить?

Купил StarLine M18 Pro.  Подключил к бортовой сети (красная лампочка горит). Баланс сим-карты пополнен. Зарегистрировать не могу, отправляю смс с кодом 00581 - не отвечает. На смс с другими (запасными) кодами тоже не отвечает. Если позвонить на номер сим-карты трекера, то идут длинные гудки вызова.

Здравствуйте, не могу победить автозапуск. Машина киа сид 2014(ключ). Всё подключено по схеме. Обход педали сцепления пробовал подключать и на верхний и на нижний датчик...

Добрый день, решили проблему? Та же самая ситуация.

Здравствуйте. 

Подскажите пожалуйста, такая проблема - сигнализация s96v2 GSM, авто октавия а7 максимальная, в том числе со штатной сигнализацией. При попытке дистанционного запуска штатка переходит в тревогу, автозапуск прекращается. 

Удалось заставить работать только с включёнными флагами адаптация к автомобилю- управление штатной системой охраны и цз при запуске двигателя - снятие перед началом автозапуска - да, запирание цз после автозапуска - да. 

Но теперь комплекс каждый раз дёргает приводы цз 3-4 раза. 

Подключение к цз и штатке выполнено по кану. 

Можно ли выключать штатную сигнализацию без многократного дергания цз? 

Имеется авто: Nissan Note e11(прав. руль)

Сигнализация: E66 v2 bt eco can lin + силовой модуль запуска

Прошивка: крайняя + can alpha под машину

Подключение сигнализации 50/50 кан/аналог

Контроль работы двигателя по генератору(при заведенном авто, при нажатии на 3 кнопку брелка индикации заведенного авто)

Проблема с автозапуском такая:

Машина заводится и тут же глохнет(работает всего 1 сек, а скорее меньше), затем на брелоке звучит сигнал об неуспешном запуске, более попыток запуске не просходит, с ключа авто заводится без каких-либо проблем.

Сигнализацию устанавливали сами, изначально пытались подключить так, как указано на сайте can.starline.ru к конкретному авто, при таком подключении питание на стартер вообще не приходит, пришлось промерять все питания на фишке замка зажигания и подключать как обычно, в целом вроде как все условия для запуска соблюдены.

В старлайн мастере в логе пишет при запуске: происходит запуск, а затем сразу же двигатель заглушен.

Больше как самим себе обратиться не к кому, в пределах 500км никаких официальных сервисов к кому можно обратиться просто нет.

При автозапуске стал активироваться доп.канал 6 .При повторном автозапуске этого не происходит

Доброго времени суток. Автомобиль audi a4 b7. Сигнализация starline s96bt v2.

не работает автозапуск. Подключено все верно, проверено несколько раз. На маленьком черно-желтом проводе который вставляется штекером с другими проводами в модуль автозапуска нет массы, из за этого запуска нет. Если кинуть массу на провод то стартер срабатывает . Следовательно сам блок сигнализации не дает минус на этот провод. Пробовал переназначать каналы, менять местами провода и назначения на проводах которые встают в разрез стартера. Толку ноль. Есть какие то рекомендации ещё как сделать автозапуск или нести её в гарантийный центр?

Решил обновить  модуль 2CAN 2LIN, просто так, всё работало всё устраивало (делать нефиг было). После обновления при автозапуске, секунд через 3 - 4 глохнет.  Помогите пожалуйста. 

Kia Spotage 3. 2011г. АКПП. Бензин. Ключ 

Установил S96v2 на octavia tour 2010 модельного года по CAN, использовал альтернативную прошивку по CAN A и CAN B. Читает все, дверь водитель, остальные двери идут как пассажирские, багажник, капот, ручник, работа двигателя. Но ЦЗ странно работает, сразу открывает закрывает штатным ключом с постановкой на охрану, но замечены глюки при:
- Снять с охраны, не открыть дверь, через время возвращается в охрану.

- На охране открыть багажник.

- Простояла ночь.

Проблема в следующим, при снятии с охраны охрана снимается, дверь открывается и тут же закрывается, можно успеть с улиц открыть. Еще VagCom-ом не смотрел, но судя по всему штатная охрана не встает, не моргает диод в двери, но при этом замки в Sefe режиме а не Lock, так как при открытии ручкой изнутри солдатик поднимается и опускается, кнопами на двери не реагируют. Предполагаю, что изначально сигнализация дает отправляет замки в Lock, а при описанных выше ситуациях отправляет в Safe, а при снятии пытается убрать режим Lock.

Добрый день, кто нибудь ставил на focus 3 2016 ambiente сигналку Starline s96?
есть вопрос по управлению ЦЗ. на сайте https://can.starline.ru/28/12/6685

не указано каким образом управляется ЦЗ.
По идее если активировать в центральном конфиге штатную сигнализацию, она же управляется по CAN? значит и управление ЦЗ должно быть по CAN? или же нужно поключать Альтернативное управление ЦЗ?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, установил как указано на сайте старлайн на авто хрей 2019.Перед установкой прошил блок сигнализации, сейчас не реагирует на брелок. Может блок нужно прошивать уже установленный на авто, и почему не могу подключиться через блютуз? Вообще никакой информации, может далите ссылку на инструкцию по установке от а до я? 

Добрый день ! Подскажите машина Solaris 2016 года комплектация eleganse

на механике без старт стоп естественно какую карту монтажа использовать

, так как именно для моей машины нет карты ? Спасибо !

Здравствуйте!

Не работает автозапуск по напряжению аккумуляторной батареи.

Starline S96, Версия прошивки 2.22.4

Установлено сработать при напряжении ниже 12.15В.

Приложение сигнализации показывает напряжение 12.1В.

Последнее действие от 02.12.20, два дня назад.

Если проблема в отображении напряжения, то пожелание сделать округление арифметически (x>=0.5 --> 1,  x<0.5 --> 0) или выводить две цифры после запятой. 

А может быть проблема, что система проверят на ==, а нужно <=. Не знаю.

Также пожелание сделать нормальный интерфейс установки напряжения для автозапуска. Сейчас это полоска, очень сложно выставить круглое значение.  

Если проблема не в этом, то просьба подсказать, как можно поискать проблему.  
 

всем привет, подскажите есть ли вариант подключения обхода по кану? 2007 год , кнопка старт стоп, сигналка а93 2кан 2 лин , я так понимаю аурис 2007 такой же по схеме, на кан старлайн вижу модель и аз в том числе по кану, а точек никаких нет, куда ткнуться? 

кан в диагнозе, а далее? 

А если я "Сам себе установщик" ? Как и большинство адекватных людей,не желающих платить конские ценники установщикам,которые еще и не желают заморачиваться с доп.настройками сигналки (реально хорошей). Может есть где примеры интересных настроек "Гибкой логики" ?

После установки мастером работало все, кроме SLAVE, пользовался меткой. Но это совсем не удобно, и я специально проверял перед покупкой, на сайте была заявлена работа слейва. Скачал приложение Starline Master, начал проверять прошивку. Обновился до последней - не работает. Стал менять библиотеки CAN, и в итоге на одной (6.0.9.34648) работает слейв, но не работает обходчик иммобилайзера. А на другой (6.0.13.33266) работает обходчик, но не работает слейв. Отсюда делаю вывод, что обе функции на моем авто работать могут, но работают одновременно из-за прошивки. 

С помощью гибкой логики запрограммировать авто на постановку на охрану при условии закрытого цз и других параметров не удалось, отсюда делаю вывод, что, возможно, прошивка просто не понимает когда цз закрыт. На 6.0.9 эта же программа повторно ставит машину на охрану после срабатывания слейва, значит - прога работает. 

Пытался получить помощь через обратную связь в приложении, но там не отвечают, либо ответ не отображается. 

Сигнализация а63, все работало, внедрил в нее блок автозапуска, после того как ставлю на машину охрану движок глохнет и где-то ч/з 5 сек сигналка начинает орать и показывает индикатор открытой двери. В чем проблема, подскажите. Подключил модуль автозапуска к старлайн а63, но почему-то двигатель не запускается с брелка. Все двери и капот закрыты, ставлю ручник(светодиод загорается), вытаскиваю ключ(двигатель продолжает работать), выхожу, закрываю дверь, ставлю на сигнализацию(движок глохнет) и где-то ч/з 5 сек сигналка начинает орать и показывает индикатор открытой двери, пытаюсь завести двигатель, но на брелке отображается OC 7(запуск не происходит). Может кто подскажет, что не так, где я мог ошибиться, не правильно подключить.