Качество GSM-сигнала: хор. (18)

Настройки GPRS

GPRS вкл.

GPRS в роуминге вкл.

APN: internet.mts.ru

Логин: mts

Пароль: mts

Сервер мониторинга: gategen6.starline.ru 9876

Сервер регистрации: gategen6.starline.ru 1234

GPRS поддерживается в соте

GPRS есть

Связь с сервером: нет (08:40 04.09.2021)

Добрый день , у меня точно такая же ситуация! сигнализация установлена  в марте 2021 года, как минимум  2 раза в неделю ведет себя как описано выше! батарейку меняла, но такие факты включения "Тревога: не пройдена авторизация владельца" постоянны!!!

В движении мигает диод и писчит бипер , раз 10-15 примерно не считал , что это значит ? Присходит это не постоянно , от случая к случаю . Сигналке неделя . 

Добрый день.

Пару недель назад установил S96 V2 и вот пытаюсь разобраться как она работает.

Ситуация:

Сработала тревога. Я стою рядом с машиной и пытаюсь выключить тревогу разными способами:

1. Со штатного ключа. Тревога не выключается, только срабатывает центральный замок.

2. Из приложения starline2. Не работает. Команда не проходит. Скорее всего из-за того, что сигналка пытается дозвониться мне и отрубает свой интернет.

3. С кнопки метки. Тревогу выключает, но вчера она еще и открывала машину, т.е. снимала с охраны. Сегодня пробовал несколько раз и вроде выключала тревогу без снятия с охраны.

4. СМС и звонок работают.

Вопрос:

Могу ли я все-таки выключать тревогу со штатного ключа и из приложения?

В ситуации срабатывания тревоги во дворе ночью получается я не могу выключить ее оперативно, т.к. метка может лежать в кармане одежды или в сумке, которые могут быть далеко убраны. И пока я буду искать ее, то проснется вся округа уже.

Добрый вечер.

Гранта FL 2020г.в. люкс

Последние 3 месяца какая-то беда с датчиком температуры двигателя.

Постоянно прыгает. сейчас показывает 127 градусов, машина уже 4 часа заглушена.

Обновил прошивку, была 2.23 до 2.25 ничего не поменялось

В сервисе сказали скорее всего датчик температуры под замену, за чей счёт такой банкет?

Переодически происходит ложное срабатывание  тревожного датчика, уровень чувствительности никак  не влияет, если только вовсе не отключить датчик. При сработка тянет за собой датчики движения и датчик наклона. Лог сигнализации выгрузил на сервер, переодичность или условия сработки предугадать не получается, срабатывает просто стоя в гараже, при отсутствии возможности возникновения иных внешних факторов являющихся причиной возникновения сработки.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как решить проблему при активном турботаймере появляется ошибка силового реле. Автомобиль Haval F7 1.5  ЭБУ Bosch MG1, сигнализация S9 v2 (версия прошивки основного блока 2.25.1). На версии прошивки 2.23.4 ошибка так же присутствует.

Сигнализацию устанавливал дилер Демидыч г.Пермь.

Добрый день у меня новая SANTA FE 2021 года, установлена S9 GPS все работает кроме функции интелектуальной парковки. 
Я удаленно могу нажать на брелке ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД и ДВИЖЕНИЕ НАЗАД что бы машина сама выехала из парковочного места или заехала на парковочное место. 

Но как только начинается движение - через 1 метр срабатывает сирена и двигатель выключается. В тех поддержке сказали что это новая функция на машине и такой функционал надо прописать в ПО Старлайна. 

Здравствуйте. Редко заглядываю в ''События''. Вчера первый раз пришло пуш-сообщение - Неудачная попытка остановки двигателя по команде. Зашёл в События и обнаружил, что таких записей у меня очень много. В общем, в поиске - период нашёл первую запись с этим событием аж 29 января. 

 Все события записываются, а между событиями( Дверь открыта и т.д.) идёт потоком запись - Неудачная попытка остановки двигателя по команде. По работе сигнализации я бы сказал, вопросов нет. Она работает как работала. Только вот помню, что примерно в этот период( январь этого года) мне перестали приходить Пуш-уведомления на смартфон( двигатель запущен, дверь открыта). По рекомендации Дмитрия я переустановил приложение в смартфоне( была v2, поставил такую же). Уведомления стали приходить, но не приходят с тех пор СМС сообщения. Не от системы, не системе.

Подскажите пож, что делать? Спасибо. 

Приветствую всех форумчан. Прошлой зимой приключилась история, ехал на дальняк в сильную пургу, а ночью уже по приезду ударил сильный мороз. Ну я несколько дней машину не заводил, думал мороз спадёт, мороз не спал, а ехать было нужно. Первые две попытки запуска двигателя не увенчались успехом, аккум приуныл, тогда я решил подзарядить аккумулятор, но не тут то было замки капота после авторизации не открылись, хотя напряжение аккумулятора было около 12 вольт. Замки попросту примерзли ещё несколько дней назад, когда я приехал. В итоге пришлось несколько раз снимать и ставить машину на охрану, проходить авторизацию и при всём при этом стуча копытами по капоту в надежде на успех. И это сработало сначала стал открываться один замок, а потом каким-то чудом и второй сдался. На морозе -35 скакать с бубном у машины так себе занятие. Конечно аккум у меня не супер, но суть вопроса в другом, есть ли возможность на программном уровне в приложении StarlineMaster отключать эти каналы на запирание и отпирание замков капота при постановке на охрану,  физически я думаю это можно сделать разомкнув цепь концевика закрытия капота?