Добрый день.

Являюсь владельцем Lada Vesta NG в кузове универсал (не кросс, если важно). Автомобиль со штатным без ключевым доступом и штатным автозапуском c обновлённой ключ- картой.  Дата производства автомобиля середина декабря 2025 года. 
Двигатель 1,6 МКПП, комплектация enjoy: штатная ммс  LADA EnjoY, экран 7’’, парктроники, камера заднего вида. 

До 09.01.2026 авто проехало почти 300 км, глюков, лагов, багов в работе штатных систем, особенно АЗ и безключевого доступа выявлено не было. 

09.01.2026 в установочном центре Starline мне установили оборудование Starline E96 v2 GSM ECO. 
Версия ПО: starline_s96v2_can_7-3-8-91474_lada_vesta_alpha

Сегодня 10.01.2025, т.е. прошли ровно сутки. За сутки выявлены следующие баги: 

Баг 1. Через брелок Starline включаю АЗ (автозапуск), подхожу к автомобилю, снимаю с охраны ШТАТНОЙ ключ картой, при этом кнопка СС (Старт-Стоп) мерцает с различной частотой и интенсивностью подсвечивания (бывает часто моргает и в пол накала, бывает не горит 3-5 секунд, бывает светится на полную яркость 1 с или 3 - 5 с (временной промежуток ориентировочный). Внешне напоминает эффект замыкания при плохом контакте). Мягкая посадка при нажатии на СС срабатывает периодически со 2-3 раза. При активации комфортной посадки, подсветка кнопки горит адекватно согласно штатной работе автомобиля. 

Если я снимаю с охраны брелком Starline, кнопка горит штатно, но нажатие реакции не приносит. 

Баг 2. Данная ситуация повторилась несколько раз. Первый раз - автомобиль стоял ночь. Второй раз - 1 час. Третий - несколько минут. Нижеописанное имеет плавающий характер (происходит не всегда). 
Запускаю штатный автозапуск со штатной ключ карты. Брелок Starline показывает индикатор ЗПУС. Авто заводится и сразу глохнет. Или крутит стартером. Идет штатная индикация о неудавшемся пуске путём многократного мигания аварийкой. Брелок Starline по прежнему имеет индикатор ЗПУС. Далее нажатие комбинаций клавиш для запуска штатного АЗ и нажатие на кнопку 1 для АЗ через брелок Starline не приводит к запуску авто. Брелок Starline по прежнему имеет индикатор ЗПУС. (если снять авто с охраны через Starline, двери заперты. Через штатный брелок - откроются. То что описано в этих скобках происходит не всегда, бывает с брелка Starline открывается) 
Снятие авто с охраны, постановка на охрану, нажатие на кнопку 3 (опрос состояния), запуск ДВС и поездка на авто индикацию ЗПУСК на брелке Starline не меняет. Однако, если сработает тревога, включается сирена и брелок приходит в адекватные чувства и появляется возможность произвести автозапуск брелком Starline и штатный автозапуск ключ картой.

Баг 3. Периодические баги при комфортной посадке. АЗ с брелка Starline, открытие штатным ключом, уже традиционно мерцающий СС. При этом может включиться, может не включиться:
- свет в салоне (потолочные плафоны), может включиться с задержкой;
- задние парктроники с индикацией на штатной ММС (рычаг КПП в нейтрали). 
- на приборной панели надпись Включена система стабилизации;
- на приборной панели надпись включена автоблокировка дверей.
Вышеперечисленные явления могут возникать как по отдельности, как и комбинацией некоторых из них. Например включаются парктроники и горит надпись про курсовую устойчивость.

Баг 4. Под конец первого дня отвалилась комфортная посадка. АЗ с брелка Starline, открытие штатным ключом, нажимаю на мерцающий СС, что-то "щелкает" как будто мягкая посадка активировалась. Мерцание СС прекращается, светится штатно. Дальнейшее нажатие на СС не глушит автомобиль, нажатие на педаль тормоза или снятие с ручного тормоза - автомобиль глохнет.  

Баг 5. Или не баг? 
Авто на охране. Нажимаю на ключ карте кнопку открытия крышки багажника, открываю крышку с кнопки на крышке авто (управления замком). Авто закрыто, подергал ручку двери. Захлопываю крышку. Она не закрывается на охрану, могу открыть повторно. После этого боковые двери открываются.

Продолжаю наблюдения и надеюсь на скорейшее решение проблем путём обновления программного обеспечения. 
Имею видеозаписи, демонстрирующие описанные баги.
Телефон для связи: +7 (980) 105-01-20

Автомобиль Monjaro ОД.

В прошлом году автозапуск по температуре работал исправно запуская авто несколько раз при достижении выставленной температуры.

С того момента несколько раз обновлял сигнализацию путем о правки команды на номер сим-карты.

В эту зиму выставил запуск по температуре, но машина заводится только 1 раз. Все следующие разы игнорируются показания температуры. Попытки запуска принудительно с брелока или приложения ни к чему не приводят -

Запуск двигателя не удался

Источник команды: запрос с сервера

Охрана вкл.

Как можно решить проблему? Откат прошивки? Также сейчас не могу более 2-х раз запустить авто с брелка…

Здравствуйте! Сигнализация StarLine E96v2 с CAN модулем. Когда на брелке отображается температура двигателя, уточните пожалуйста, откуда система берет эти данные? Со штатного бортового компьютера, который считывает заводские датчики и потом просто дублирует данные на брелок,  или отдельно устанавливается температурный датчик на патрубок и уже с него информация поступает?

В каких случаях необходима установка температурного датчика? Если сигнализация с CAN модулем, нужен ли этот датчик?

Добрый день! За две недели разряжаются батарейки любого производителя на пульте. Обсуждений не нашел на форуме, заранее прошу прощения если пропустил. Подскажите, возможно ли исправить ситуацию своими силами. Сигнализация покупалась вместе с машиной у дилера.

Здравствуйте!

На старом телефоне Samsung S22 Ultra было установлено приложение StarLine 2 при установке самой сигнализации. Все работало исправно, уведомления приходили четко.

При смене телефона на Samsung S25 Ultra (android 15), уведомления пропали совсем...

Пробовал все варианты, которые находил - удалял все уведомления в настройках, закрывал и снова устанавливал. Переустанавливал само приложение с удалением из личного кабинета устройства для PUSH уведомлений.

Успехов нет.

У меня все тоже самое. Заснять этот момент не реально. : (

На моей машине установлен Е96 V2, стал глючить брелок при проматывания функционала, орал тревожно и обнулялся! Решено было заменить по гарантии так,как нужно было увеличить время на прогрев! Приехав в севисный центр,мне заменили плату ,но прописать брелок отказались ибо только за деньги? Я подумал интереная у них гарантия,нате вам запчасть, а менять будем только за отдельную плату? - Ничего личного,бизнес по Русскии) Приехав домой, я начал листать функционал,который оборвался на позиции номер 10, хотя вся эта котовасия была затеяна,что бы дойти до 14 позиции устанвки? Я звоню в службу поддержки где мне говорят,а у нас новая прошивка и теперь сменить время могут только установшики за денежку? Тоесть старлайн выкинул на рынок сырой продукт,подрубил функционал новой прошивкой ради того,что бы с обладателей этой чудной сигнализации в последующем выкачивать денежку через установщиков? Простите.но я покупал сигнализацию с тем функционалом и будте любезны вернуть его мне!

Автомобиль Toyota Mark II JZX90 на МКПП, сигнализация StarLine E96

С приходом морозов (-20 и ниже) появилась проблема с автозапуском, и заключается она в том, что автомобиль спокойно запускается, работает неопределенный интервал времени (может проработать как минуту, так и 10), после чего сам глохнет. Датчики удара при этом не срабатывают (они отключены с брелка), никаких аварийных оповещений ни от сигнализации, ни на приборной панели авто при этом нет. Глохнет так, будто после автозапуска зажал кнопку 2, чтобы заглушить авто. При повторных попытках автозапуска проявляются те же симптомы

Добрый день,

Starline E96V2 BT, установлена летом прошлого года.

Несколько месяцев спустя, обратил внимание на проблемы с брелком, со следующими симптомами:

1. При нажатии на кнопки, например (3) для просмотра статуса авто, либо (1) для автозапуска, брелок может выключиться, и тут же снова включиться, как при подаче питания.

Эффект снял на видео, выложил тут:https://disk.yandex.ru/i/y0kg4q-noBBK3g

2. Как будто бы очень быстро садится батарея. Последняя (GP power plus) продержалась недели 2-3 до появления сообщения bat на экране. При этом на установленной в брелок батарее вольтметр показывает 1.475В, что как будто бы довольно много, и близко к номинальному напряжению. При появлении сообщения bat значительно снижается радиус действия брелка, например автозапуск срабатывает только метров с 15ти в прямой видимости на улице. Сначала считал, что дело в батареях, но разные производители, разные стоимости, и все не работают долго.

3. Отсек под батарею выполнен так, что батарея свободно болтается влево вправо, так, что пружинка минусовой клеммы, может касаться батареи, думал может дело в этом, и батарея высаживается при ее замыкании через эти контакты, но после фиксации батареи в корпусе, проблемы так же сохранились.

Добрый день. Датчик температуры салона показывает неверные данные, причем данные могут отличаться от действительности на 8-10 градусов. Датчик ОЖ показывает более менее верные данные. На фото: температура ОЖ -20, температура салона -12, на улице по факту -21, машина стоит на улице без АЗ более 15 часов. И так каждый день вне зависимости от погодных условий