Проблемма носит массовый характер.Тойота камри обход по рх тх запуск по шине кан.Заводится со второй попытки раз через раз первую попытку как бы пропускает и начинает с второй попытки то есть после получения команды на а.з машина заводится секунд через 20-30

День добрый. На последних прошивках Starline A93 появилась такая возможность, как управление кнопкой аварийки отрицательным потенциалом в импульсном режиме. Это доп канал желто/белый провод. Так вот какую ошибку программирования я заметил - Starline A93 + шкода фабиа 2013 год. Подключил бело/желтый провод к проводу кнопки аварийки и настроил как импульсное управление. Все работает - моргание при постановке, снятии и т.д. Но, вот суть проблемы - если вызвать срабатывание тревоги и с пульта отменить ее, то, если момент отмены попадет на время , когда на кнопку подан импульс включения, импульс выключения уже не приходит, и машина упорно продолжает моргать поворотами. Подключил в результате к габаритам. 

D94 GSM/GPS + Паджеро 4. Ночью ни с того ни с сего сел в ноль аккумулятор. После замены перестала работать сигнализация, на брелок не реагирует,  машина не заводится.  Через какое то время заработал брелок, ставит на охрану и снимает, и иногда сам пищит, после попытки завести машину, брелок опять не работает,  помогает только снятие клеммы с аккумулятора. Сервисная кнопка тоже то работает то нет. Пробовал перепрописать беспроводное реле, команда прошла,  но без толку.   GSM работает,  показывает состояние,  команды не выполняются. Подскажите кто
нибудь пожалуйста что с этим можно сделать самостоятельно или как восстановить штатное состояние проводки чтоб можно было завести машину и доехать до сервисменов,  а то Машина далеко за городом. 

Добрый день! Утеряна карта с кодами. а надо прошить еще одну метку и обновить прошивку.

клиент хочет при установке реализовать турботаймер. сигналка А63 могу ставить с каном и без. как с кнопкой стартстоп подключить турботаймер. как вариант найти цепь зажигания и поддерживать ее. но будет ли корректно работать все остальное??? кто сталкивался, прошу совета.

Тигуан 2010 года  ключ акпп подключение к замку зажигания при автозапуске пишет ключ не обнаружен, но запускается. А-93 i-key

Всем привет!!Ребят может кто пробовал обходить иммо на Polo за 2015г?Приехал клиент,в салоне ему поставили сигналку (какой то шерхан с запуском)Ключ в обходчике.Клиент очень не хочет оставлять ключ в машине.Местые умельцы говорят что чип на поло 2017г сделать пока невозможно,на просторах инета читаю что кто то обходил с помощью a93 и 2can2lin модуля.Если кто ставил  прошу ответа!Так же хочется знать кто как цепляется к проводам на блоке bcm?Я лично мучаюсь ужас как пока подцепишь lin шину.

Помогите с выбором сервиса установки сигнализации E93 2CAN+2LIN.

Для того чтобы остаться на гарантии нужно установить охранку у ОД, их к счастью в Воронеже есть несколько на выбор. Один ОД сказал, что прошивать CAN они не могут, и потребуется использовать запасной ключ от машины для обхода иммобилайзера. Лишаться второго ключа я не хочу, по этому буду пробовать узнавать у других дилеров есть ли у них возможность прошивать CAN.

1) Какие ещё нужно узнать нюансы, чтобы установка сигнализации была выполнена правильно, и с активацией всех функций?

2) Так же в комплекте к охранному комплексу E93 не идут кабели подключения CANа, нужны ли они вообще?

3) На LADA Vesta 2018г.в возможно ли при установке авто на охрану запрограммировать автоматическое закрывание окон, без дополнительного модуля?

Доброго времени суток! Возникла проблема: kia sportage 2012 ключ,автомат, А93 (прошивкаQ6), 2can/lin (прошивка 4.6 под машину). Периодически, после ночи простоя, не срабатывает запуск. Иногда заводится со второго раза, иногда проходит четыре цикла и не заводится, заводишь ключом - после этого весь день без проблем. По симптомам (со слов хозяина) не срабатывает обход. Проблема не постоянная. Если кто сталкивался - ткните носом где копать. Прошивку Can обновлял и прописывал обход заново, проблема сохраняется.  Подключение Lin пропаяно, зажигание аналогом, ручник на массе, стоп - аналогом.

Всем привет.

F1 установил на фокус 3 акпп-ключ (тренд-спорт). Не заработал, в тех. поддержке сказали, что у блока сигнализации (B94) старая прошивка (в моем случае H6). А вопрос в след., чтобы знать на будущее, связь с сигнализацией обходчика по розовому проводу, а остальные провода обходчика питание, зажигание и шина иммо. Почему он не может работать с этой прошивкой? Правильно ли я понимаю, что импульс на роз. провод подается не в нужный момент или причина в чем то еще? Кто-нибудь с подобной проблемой сталкивался?

День добрый. При установке на данный авто сигнализации A93 2CAN2LIN возникли следующие проблемы. Комплектация авто - МКПП. Изначально считывал статут ручника из CAN и здесь возникли проблемы - при выключении зажигания и выключенном ручном тормозе происходило следующее - двигатель останавливался, и буквально через пол секунды загоралось зажигание, как будто в CAN авто появлялся сигнал включенного ручника и сига пыталась осуществить резервирование. Понятно, что при резервировании такой проблемы нет. Решил подключение ручника по аналогу в косе водителя - зеленый провод.

Кто нибудь ставил автозапуск на данное авто?Есть ли проблемы с замком зажигания?

установил клиенту на гранту старлай B6 при выключении сигнализации поворники моргают и потом продолжают гореть,а потом через какое то время тухнут.Клиент привёз б/у сигналку купил с рук ,возможно ремонтированая.Дело в блоке сигнализации?

Вопрос, установил по аналогу (по цифре нет такой модели в базе Can) на Chevrolet Epica 2012 года А93 2CAN 2 LIN, ЦЗ, концевики, аварийку видит, отрабатывает, а войти в режим программирования не дает. Светодиод отрабатывает 5 раз включаю зажигание и тишина? Прошу помочь.

добрый день! подскажите возможно ли В95 управление по цифре отопителем Eberspacher HYDRONIC B4\D4 WS  ?

При потере метки а96 включает режим антиограбления, но при этом не происходит блокировки двигателя подкапотным R6. При этом при вскрытии авто, блокировка происходит корректно. Пробовали разные версии прошивок от 2.2 до 2.8 результат одинаковый. Это особенность или глюк данной связки?

Добрый день! На Тойота Фортунер 2017г. кнопка СтартСтоп был установлен М96. Иногда не запускается двигатель с телефона, а если ставить на охрану по слейву со штатного брелка при дистанционном запуске срабатывает штатка. В чем может быть проблема? Прошивка на CAN StarLine всего одна! Может быть из-за прошивки, и будет ли в скором будущем обновление прошивки под данный авто?

Где можно посмотреть список датчиков (все возможные варианты),которые предлагает StarLine для X96. Желательно ссылку с ценниками. А так же дополнительные элементы, такие как кнопка старт-стоп.
Интересует продукция, рекомендуемая либо выпускаемая именно StarLine. 

Доброго времени суток!  На авто изначально установлена E90( соответственно 2012 года выпуска процессор K22), клиент надумал удалить из машины ключ и сделать безключевой запуск. Соответственно заменили 2CAN на CAN/Lin(прошивка последняя на данный момент), обновили сигналку до О5 (для них больше нет), обход по RX/TX (прописался на ура). Суть проблемы такова: машина заводится, на брелок и в приложение приходит подтверждение и через 8-10-12 секунд машина глохнет. Тревоги НЕТ, "лишних" символов на брелке НЕТ.

Второй попытки запуска тоже нет. Создается впечатление что сигналке послали команду на глушение и она её благополучно выполнила.....

Посоветуйте куда копнуть. Пару недель назад делал такой же Прадик только 14 - го года (ну и сигналка E95) - все работает как часы.   

В установке оный автомобиль, правый руль, бесключевой доступ, на замке - пластиковый барашек. Сига А93 2CanLin, прошивка бета от RVR RHD 10-14. Видит все двери/багажник/капот/тормоз/зажигание/SLAVE/обход иммо. При АЗ/ДЗ работает родной брелок.

Глушиние по снятию, ибо на соленоид в замке идет цифра 5 вольт. 

Если кто уже делал и сталкивался с проблемами - просьба отписаться.

Добрый день. В шине не работает имитация открытия. Прошивки пробовали разные, не помогает. Как сделать грамотно имитацию?

авто 2014 года, стоит А94 2кан, подключено как запуск по кан, после того как авто запускалось дистанционно кнопка старт-стоп первые секунд 10 не реагирует на нажатия, если авто не запускалось дистанционно то все отлично, также после дистанционного запуска при открытии двери приборка начинает издавать звуки такие же как при глушении с открытой дверью в обычном режиме.

 И что заметил еще - включена функция глушения при снятии с охраны но глохнет когда уже успеваешь сесть на сиденье( на 570 и камри намного раньше). 

Добрый день! Машина ауди А6 2008г. логический замок (ключ) + кнопка старт стоп с установленной А93.

Вопрос:

При отрабатывании автозапуска (либо при глушении с брелка) не открывает ЦЗ, 

Пояснения, дабы избежать вопросов:

Подключение автозапуска реализовано через кнопку старт-стоп.

В настройках КАН модуля  постановка/снятие штатки включено.

Так как кнопка старт и стоп на авто разные, глушение осуществляется через гибкий канал, повешенный на кнопку стоп.

Попытка реализации автозапуска через логический замок не удалась, к счастью самостоятельно отремонтировал, заменив сгоревший транзистор.

Для запуска автомобиля в штатном режиме можно использовать замок зажигания и (или) использовать систему старт стоп. 

Ключ с автомобилем только один.

Добрый вечер. Что за зверь, первая такая машина у нас. Ставим Е95 и метку i95. Есть у кого информация по данной машине? Помогите инфой и советом, что блокировать без ошибок (критичных:). Можно на электронную почту если это удобнее ruslan-konigin@mail.ru Заранее спасибо.

В списке заявленных нет. Пробовал кто-нибудь? 

Авто дизель. Контроль работы по генератору(тахометр не работал как нужно) Время прокрутки стартера 6секунд, Задержка 10секунд дизель. 

Автозапуск по температуре -9

В разное время при уличной температуре (-30-40) первый запуск нормально работает а следующий запуск уже проблемный. с третьей попытки.

Как реализовать контроль свечей накаливания или вход событий на Starline A93? 

у сторонних фирм (zont 710) есть возможность подключения данного автомобиля а так же VW Passat B5(1998+) По CAN.  Если подключить А93 Can на точки подключения кан линии авто, то какую выбрать Марку для программирования ? 

Необходимо реализовать автозапуск ДВС и управление доп.оборудованием (по аналогу) на М 22. Выходит только либо запуск ДВС, либо управление каналами. Может есть какое-либо гибкое программирование? Или недокументированные функции и возможности? Авто BMW X5 E53, нужен и автозапуск и управление webasto по аналогу!

Может кто сталкивался, клиент просит турботаймер, сига s96. Подключена на подрулевой блок с обходом по кан. Пока есть идея произвести глушение гибким каналом через штатную кнопку. Может кто сталкивался с побобным релизом. Буду благодарен!

Добрый день! Сколько раз замечал- с момента отправки команды на автозапуск с брелка и до момента когда двигатель завелся- бесполезно к примеру- открыть двери- снять с сигнализации. все бы ничего, но если по какой то причине авто не заводится(сползла антена обхобчика или бензин закончился) авто невозможно открыть пока сигналка не отработает все 4 попытки запуска включая перекуры между ними. В этих случаях помогает только срабатывание ручника или педали. но если человек снаружи? вся эта ситуация накаляет)). у человека на глазах его ласточка крутит бесполезно стартер (до 6 секунд) да еще по нескольку раз. Я не понимаю зачем сделано так. Видимо просто упущение. во время попытки запуска процессор никак не занимается обменом данными с брелком

на авто установлено А93 с модулем Кан-лин, после установки безключевой обход обучился только раза с 7 , и каждая попытка проходила около 5 минут. После обучения все заработало отлично, но после 3 дней эксплуатации появилась следующая проблема - если пробовать завести авто( с сигнализации) в течении 10-15 минут после поездки то запуска не происходит( крутит в холостую, значек иммо на панели не загорается). После ночной стоянки проблем с дистанционным запуском нет. 

P\s Прошивка блока Q4, прошивка кан лин 4-6-0-11079

Добрый всем день. Подскажите что можно блокировать на данном автомобиле (в салоне и в блоке предохранителей под капотом)? Заранее спасибо. ruslan-konigin@mail.ru

Клиент приехал с просьбой подключить Бинар 5D к установленной Е95 и запуском с приложения и с брелока?

Просьба сильно не пинать это первый опыт подключения Бинара. 

Здравствуйте!

Столкнулся с такой проблемой, в январе 2016 года была установлена А93 на данный автомобиль, обход был реализован самым обычным способом (прятал ключ). После того-как старлайн научился заводить ключевые тойоты на моем автомобиле была реализована эта функция. По работе сигнализации, автозапуска проблем не возникает. Но периодически, пару раз за месяц на автомобиле, после дистанционного запуска, стала появляться надпись "неисправна система 4WD". После сбрасывания клеммы надпись пропадает. После обращения к дилеру продиагностировали неисправность датчика кислорода, датчик поменяли, проблема осталась. На форумах РАВ4 люди так-же сталкивались с проблемой после установки Старлайна. http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-problema-posle-ustanovki-starline-b94-GPSGSM-t34682

Может-ли установка владельцем авто заглушек ремней безопасности влиять на АЗ при условии - что АМ киа соул 2017г. АКПП старт-стоп GT. Если ДА - то как, и методы диагностики? Спасибо.

Проблема собственно в названии темы, при автозапуске на машине опускается стекло (левое заднее) , комфорт отключали, прошивка блока Q4, версии кан пробовали разные, сталкивался ли кто-нибудь с такой ситуацией, как из нее выходили?

Добрый день, после установки A93 при заводе авто через key less горит лампочка NATS (машинка с ключом). Если ключ физически в ставить в замок и завести то лампа не загорается.

При автозаводе через A93 лампа так же не горит.

Сига работает, ключ в замке то же работает, а key less просто завод крутилкой - горит лампа.

Хотя после автозавода сигой садишься в машину ключ разпознается key less крутилку поворачиваешь педаль нажимаешь сига отключается и при этом лампа не загорается уже.

Может авто обе метки видит в момент опроса и при заводе авто через крутилку и зажигает NATS??? При этом с ключом внутри то она не горит!

Как то связано с цепью "Наличие ключа"? Подключил этот провод на зажигание при этом автозавод работает как нужно и ничего не горит. Или A93 в отключенном состоянии по цепи "зажигание" дает какой то отрицательный потенциал на цепь "наличие ключа" который я запараллелил и при этом когда вставляешь ключ он превышается положительным? Сила на A93 на транзисторах же?

Как было раньше никто не знает авто только с рук купили.

Посоветуйте? 

Здравствуйте!

При установке А93 2can lin возникла следующая проблема.

В момент автозапуска (пока не опознается ключ) срабатывает штатка буквально на 1 секунду.

Может кто знает где "Васей" можно отключить штатную сирену или сделать задержку на тревогу штатки при включении зажигания?

Может кто ставил автозапуск на такую модель ? вроде как американец. F1 к ней подключится ? 

В инструкции к F1 сказано: "

Внимание! Подключение запуска производить по силовым проводам.
Кнопку запуска (PTS) и педаль тормоза для запуска не использовать."

Не совсем понял, как это по силовым проводам, если есть кнопка запуска ? А зажигание тогда как включать, не через кнопку, а подавая на блок комфорта напрямую от силового модуля Starline ?

Всем доброго дня!устанавовили клиенту  StarLine A93 2can-lin,бесключевой запуск,прошивка блока Q2(изменили уже на Q4 после первого визита,как было указано что все ошибки были устранены,но не помогло),прошивка кан модуля на тот момент была текущая .после ночи видимо кан засыпает и не видит ключ(это наши догадки),клиент говорит что в течении дня отлично запускает дистанционно,но после долгой стоянки при автозапуске,автомобиль включает зажигание,стартер не крутит,когда садится с штатным   ключом в автомобиль,и делает автозапуск ,то запускается двигатель,поэтому вопрос,может у кого был такой случай,за ранее спасибо,второй визит будет в понедельник

Вчера устанавливал А 93 2Саn 2Lin ПО vGK74-Q4 прошивка 2Can2Lin 4.5.3 на Mazda CX 5 2017 года новый ,пробег 100 км максимальная комплектация .Не работает безключевой обход иммобилайзера и доводчик стекол.Пробовал различные варианты подключения и на диагностике и под рулём.Менял версии прошивок CAN и блока сигнализации.Пробовал с Lin и 2 Lin и просто CAN. БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО !!!

Обучение проходит,а запуска нет и при этом питание на провод стартера и зажигания приходит. Приборка пишет КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН. 

Заносишь ключ в салон всё работает.

В конце ноября была аналогичная ситуация с Mazda CX 5 2016 года ,клиент настаивать не стал ,поставил обходчик ВР 05.

P.S. Сделал таких машин не один десяток,до недавнего времени таких проблем не было.

Прошу разобраться с данной ситуацией.

Здравствуйте господа! подскажите, есть ли возможность подключить ШТАТНЫЙ гидроник фф2 к старлайн а93 2кан+лин

Starline S 96 BT GSM не показывает автомобиль на карте. Всё остальное работает.Может я что то не включил? GPS антенны нет.

Установил на два автомобиля.Ни один на карте не показывает.

Может кто сталкивался? 

Подскажите что делать.

В карте монтажа для данного авто предложена схема, по которой нужно замкнуть желтый и черно/серый через реле. При такой схеме обход сцепления не работает и получаем ошибку на панели (ошибка муфты сцепления). Делать как обычно 300-500 ом с желтого провода на землю - все работает. Ц/з подключить лучше по аналогу к кнопке - при снятии с охраны не разблокируется багажник. Нужно либо нажать на заводском пульте, либо кнопке ц/з открытие.  Бесключевой обход пошел без проблем.

Не могу активировать обход штатного имобилайзера по CAN. Сигнализация A93 can-lin. Штатный брелок без батарейки в обходчике не работает. Обходчик рабочий, проверял. 

Установлено E95+2canlin, прошивка блока Q5, кана 4.5, ikey. Все работает прекрасно за исключением сработки штатки при дистанционном запуске. Она отрабатывает секунд 30, потом затыкается и все дальше ровно. Пробовал душить штатку и дверью и капотом, но ей пофиг, все равно ставится.