Audi a4 B7 S-line

Добрый день, коллега.

Не было в работе такой машины, тем более -  с уже стоящим НЕШТАТНЫМ оборудованием.

Но если внимательно читать ЗДЕСЬ https://can.starline.ru/27/3/6589 то вообще-то по этой машине НЕ ЗАЯВЛЕНО УПРАВЛЕНИЕ ШТАТКОЙ со стороны сигнализации. От слова  СОВСЕМ...

Как Вы себе представляете СНЯТИЕ ШТАТКИ "с аналога". Аналоговый SLAVE организовать можно, но для отклоючения штатки сигнализация StarLine должна выдавать в шину CAN код снятия. Если она его не выдает при НАЖАТИИ "КНОПОК" НА СВОЕМ "БРЕЛОКЕ"-экране смартфорна, то и при аналоговом SLAVE эта команда не будет сформирована тоже...

А вот этот текст 

Чтобы цз работал со штатки по слэйву и запуск можно было задать по открытию двери при подаче сигнала на запуск и постановке в охрану при зажигании(когда зажигание появляется - при закрытии штатка не блокирует)

я не смог расшифровать 

Подозреваю, что надо будет залезть в настройки автомобиля через BACЮ-диагноста и пошаманить там на предмет штатки. Может вообще отключить её (Толку от неё всё равно немного с учетом вот этого

https://forum.ugona.net/topic25495.html ) ? 

Или как минимум запрограммировать отключение ПО ЛИЧИНКЕ ДВЕРИ по аналогии вот с этой машиной https://can.starline.ru/27/41/7110 - обратите внимание на сноску в пункте про октрытие ЦЗ со снятием штатной системы охраны. Вот в этом случае можно надеяться на отключение штатки, если прицепиться   сигналкой к цепям  управления ЦЗ. 

В любом случае - только ЭКПЕРИМЕНТИРОВАТЬ. Готовых решений, тем более по интернету - не получить...

Автомобили VAG - это нередко загадка и минное поле - не знаешь наверняка - с  какой засадой столнешься при установке и как получится её решить...