Сегодня в работе был обновлённый hyundai h 1,  все как в старом, кроме обхода. Ключи новые, безключевой обход не заработал. Ждём прошивку. 

АКПП. A93 2Can+lin, зажигание аналогом. Двери, тормоз, паркинг, тах - по CAN.  

1. Изредка при АЗ срабатывает тревога без указания причины на пульте, но пульт при этом пищит. Предположу что переподключив тормоз на аналог заработает. Кто нибудь сталкивался?

2. Известный глюк с поворотами. Если в момент управления аварийкой пытаться управлять сигой, то происходит рассинхронизация управления аварийкой. Приходится отключать кнопкой на панели.   Если не путаю, то подключил желто-белый на импульсное упр. Проблема в том, что силовой выход уже подключен (и продан) к видеорегистратору. 

Всем привет. проблема в обучении иммо, команда и обучение иммо проходит успешно, но авто даже зажигание не включает при попытке автозапуска.. s96

Подскажите можно ли активировать автозапуск SL93 2CAN-LIN со штатного брелка авто (тройное нажатие кнопки "закрыть") с помощью кнопки valet, или все-таки придется вытаскивать блок сигналки из авто и активировать с помощью "старлайн-мастер". 

Добрый день .

Октавия А7 (МК3) 2013год

СтарЛайн А63 2 can  с последней версией ПО

Подключена по кан , все работает, отпирает, запирает, слейв активировал через программирование блока кнопкой валет , все работает .

Не поднимаются только стекла ...

Что делать, может каким-то образом я не запрограммировал что-то ?

Пробовал закрывать штатным брелком , дожимая (держа долго ) кнопку закрытия , сигналка ставится на охрану , но стекла не поднимаются .Без сигнализации , дожимая кнопку стекла поднимались ....

Что делаю не так ? )

Спасибо .

Toyota Highlander (с кнопкой Start/Stop) 2008-2013. Непонятно описано подключение автозапуска в Телематике : "Доступно только включение зажигания. Для запуска необходимо подать "плюсовой" сигнал на стартер". Где брать и куда подключать? Подключать ли SLP? Может кто делал?

https://support.starline.ru/communities/6/topics/189-b94-gsmgps-ne-rabotayut-funktsii-gps

Sk_777 3 года назад Была такая же неисправность перепаял перемычку и GPS заработал. Оказалось, что блок сигнализации 4-но поколения с измененные алгоритмом подачи питания GSM модуля, а GSM модуль старого. Под рукой нового GSM модуля не было, а паяльник был. 

   У меня та же проблема, блок новый А63 (2018), GSM старый. с D94 (2012 пере прошитый в оф. сервисе) со старым блоком всё работало, кроме температуры двигателя на сайте. С новым блоком, всё кроме GPS. В пинах блока и платы GSM не хватает двух контактов. Все варианты с командами пробовал, (...на 40 присылает 43...). GPS на сайте и приложении нет..

 Спрашиваю у создателей это реально?  Помогите, если можете, что где перепаять, подробнее....  Спасибо.

StarLine A93 2CAN+2LIN Почему Без ключевой обход слетает хватает только на 4 дня. Пробовал менять разные прошивки история повторяется. 

Не работает функция отпирание багажника с брелока StarLine.

Данное обучение было выполнено. 

Для активации функции необходимо провести обучение: открыть багажник со штатного брелока.

Отличия СтарЛайн А93 от Е93 и почему цена разная .?

Прадо 2018 года дизель, автомат, старт-стоп. Не могу найти LIN? 

Прошивка "starline_2can_lin_4-6-0_can_4-6-0-15350_Mitsubishi_Outlander" не даёт изменять функции 5 и 17 таблицы 2 ( а 93). Откатил на 4-5-0, всё заработало.

Проблемма носит массовый характер.Тойота камри обход по рх тх запуск по шине кан.Заводится со второй попытки раз через раз первую попытку как бы пропускает и начинает с второй попытки то есть после получения команды на а.з машина заводится секунд через 20-30

День добрый. На последних прошивках Starline A93 появилась такая возможность, как управление кнопкой аварийки отрицательным потенциалом в импульсном режиме. Это доп канал желто/белый провод. Так вот какую ошибку программирования я заметил - Starline A93 + шкода фабиа 2013 год. Подключил бело/желтый провод к проводу кнопки аварийки и настроил как импульсное управление. Все работает - моргание при постановке, снятии и т.д. Но, вот суть проблемы - если вызвать срабатывание тревоги и с пульта отменить ее, то, если момент отмены попадет на время , когда на кнопку подан импульс включения, импульс выключения уже не приходит, и машина упорно продолжает моргать поворотами. Подключил в результате к габаритам. 

D94 GSM/GPS + Паджеро 4. Ночью ни с того ни с сего сел в ноль аккумулятор. После замены перестала работать сигнализация, на брелок не реагирует,  машина не заводится.  Через какое то время заработал брелок, ставит на охрану и снимает, и иногда сам пищит, после попытки завести машину, брелок опять не работает,  помогает только снятие клеммы с аккумулятора. Сервисная кнопка тоже то работает то нет. Пробовал перепрописать беспроводное реле, команда прошла,  но без толку.   GSM работает,  показывает состояние,  команды не выполняются. Подскажите кто
нибудь пожалуйста что с этим можно сделать самостоятельно или как восстановить штатное состояние проводки чтоб можно было завести машину и доехать до сервисменов,  а то Машина далеко за городом. 

Добрый день! Утеряна карта с кодами. а надо прошить еще одну метку и обновить прошивку.

клиент хочет при установке реализовать турботаймер. сигналка А63 могу ставить с каном и без. как с кнопкой стартстоп подключить турботаймер. как вариант найти цепь зажигания и поддерживать ее. но будет ли корректно работать все остальное??? кто сталкивался, прошу совета.

Тигуан 2010 года  ключ акпп подключение к замку зажигания при автозапуске пишет ключ не обнаружен, но запускается. А-93 i-key

Всем привет!!Ребят может кто пробовал обходить иммо на Polo за 2015г?Приехал клиент,в салоне ему поставили сигналку (какой то шерхан с запуском)Ключ в обходчике.Клиент очень не хочет оставлять ключ в машине.Местые умельцы говорят что чип на поло 2017г сделать пока невозможно,на просторах инета читаю что кто то обходил с помощью a93 и 2can2lin модуля.Если кто ставил  прошу ответа!Так же хочется знать кто как цепляется к проводам на блоке bcm?Я лично мучаюсь ужас как пока подцепишь lin шину.

Помогите с выбором сервиса установки сигнализации E93 2CAN+2LIN.

Для того чтобы остаться на гарантии нужно установить охранку у ОД, их к счастью в Воронеже есть несколько на выбор. Один ОД сказал, что прошивать CAN они не могут, и потребуется использовать запасной ключ от машины для обхода иммобилайзера. Лишаться второго ключа я не хочу, по этому буду пробовать узнавать у других дилеров есть ли у них возможность прошивать CAN.

1) Какие ещё нужно узнать нюансы, чтобы установка сигнализации была выполнена правильно, и с активацией всех функций?

2) Так же в комплекте к охранному комплексу E93 не идут кабели подключения CANа, нужны ли они вообще?

3) На LADA Vesta 2018г.в возможно ли при установке авто на охрану запрограммировать автоматическое закрывание окон, без дополнительного модуля?

Доброго времени суток! Возникла проблема: kia sportage 2012 ключ,автомат, А93 (прошивкаQ6), 2can/lin (прошивка 4.6 под машину). Периодически, после ночи простоя, не срабатывает запуск. Иногда заводится со второго раза, иногда проходит четыре цикла и не заводится, заводишь ключом - после этого весь день без проблем. По симптомам (со слов хозяина) не срабатывает обход. Проблема не постоянная. Если кто сталкивался - ткните носом где копать. Прошивку Can обновлял и прописывал обход заново, проблема сохраняется.  Подключение Lin пропаяно, зажигание аналогом, ручник на массе, стоп - аналогом.

Всем привет.

F1 установил на фокус 3 акпп-ключ (тренд-спорт). Не заработал, в тех. поддержке сказали, что у блока сигнализации (B94) старая прошивка (в моем случае H6). А вопрос в след., чтобы знать на будущее, связь с сигнализацией обходчика по розовому проводу, а остальные провода обходчика питание, зажигание и шина иммо. Почему он не может работать с этой прошивкой? Правильно ли я понимаю, что импульс на роз. провод подается не в нужный момент или причина в чем то еще? Кто-нибудь с подобной проблемой сталкивался?

День добрый. При установке на данный авто сигнализации A93 2CAN2LIN возникли следующие проблемы. Комплектация авто - МКПП. Изначально считывал статут ручника из CAN и здесь возникли проблемы - при выключении зажигания и выключенном ручном тормозе происходило следующее - двигатель останавливался, и буквально через пол секунды загоралось зажигание, как будто в CAN авто появлялся сигнал включенного ручника и сига пыталась осуществить резервирование. Понятно, что при резервировании такой проблемы нет. Решил подключение ручника по аналогу в косе водителя - зеленый провод.

Кто нибудь ставил автозапуск на данное авто?Есть ли проблемы с замком зажигания?

установил клиенту на гранту старлай B6 при выключении сигнализации поворники моргают и потом продолжают гореть,а потом через какое то время тухнут.Клиент привёз б/у сигналку купил с рук ,возможно ремонтированая.Дело в блоке сигнализации?

Вопрос, установил по аналогу (по цифре нет такой модели в базе Can) на Chevrolet Epica 2012 года А93 2CAN 2 LIN, ЦЗ, концевики, аварийку видит, отрабатывает, а войти в режим программирования не дает. Светодиод отрабатывает 5 раз включаю зажигание и тишина? Прошу помочь.

добрый день! подскажите возможно ли В95 управление по цифре отопителем Eberspacher HYDRONIC B4\D4 WS  ?

При потере метки а96 включает режим антиограбления, но при этом не происходит блокировки двигателя подкапотным R6. При этом при вскрытии авто, блокировка происходит корректно. Пробовали разные версии прошивок от 2.2 до 2.8 результат одинаковый. Это особенность или глюк данной связки?

Добрый день! На Тойота Фортунер 2017г. кнопка СтартСтоп был установлен М96. Иногда не запускается двигатель с телефона, а если ставить на охрану по слейву со штатного брелка при дистанционном запуске срабатывает штатка. В чем может быть проблема? Прошивка на CAN StarLine всего одна! Может быть из-за прошивки, и будет ли в скором будущем обновление прошивки под данный авто?

Где можно посмотреть список датчиков (все возможные варианты),которые предлагает StarLine для X96. Желательно ссылку с ценниками. А так же дополнительные элементы, такие как кнопка старт-стоп.
Интересует продукция, рекомендуемая либо выпускаемая именно StarLine. 

Доброго времени суток!  На авто изначально установлена E90( соответственно 2012 года выпуска процессор K22), клиент надумал удалить из машины ключ и сделать безключевой запуск. Соответственно заменили 2CAN на CAN/Lin(прошивка последняя на данный момент), обновили сигналку до О5 (для них больше нет), обход по RX/TX (прописался на ура). Суть проблемы такова: машина заводится, на брелок и в приложение приходит подтверждение и через 8-10-12 секунд машина глохнет. Тревоги НЕТ, "лишних" символов на брелке НЕТ.

Второй попытки запуска тоже нет. Создается впечатление что сигналке послали команду на глушение и она её благополучно выполнила.....

Посоветуйте куда копнуть. Пару недель назад делал такой же Прадик только 14 - го года (ну и сигналка E95) - все работает как часы.   

В установке оный автомобиль, правый руль, бесключевой доступ, на замке - пластиковый барашек. Сига А93 2CanLin, прошивка бета от RVR RHD 10-14. Видит все двери/багажник/капот/тормоз/зажигание/SLAVE/обход иммо. При АЗ/ДЗ работает родной брелок.

Глушиние по снятию, ибо на соленоид в замке идет цифра 5 вольт. 

Если кто уже делал и сталкивался с проблемами - просьба отписаться.

Добрый день. В шине не работает имитация открытия. Прошивки пробовали разные, не помогает. Как сделать грамотно имитацию?

авто 2014 года, стоит А94 2кан, подключено как запуск по кан, после того как авто запускалось дистанционно кнопка старт-стоп первые секунд 10 не реагирует на нажатия, если авто не запускалось дистанционно то все отлично, также после дистанционного запуска при открытии двери приборка начинает издавать звуки такие же как при глушении с открытой дверью в обычном режиме.

 И что заметил еще - включена функция глушения при снятии с охраны но глохнет когда уже успеваешь сесть на сиденье( на 570 и камри намного раньше). 

Добрый день! Машина ауди А6 2008г. логический замок (ключ) + кнопка старт стоп с установленной А93.

Вопрос:

При отрабатывании автозапуска (либо при глушении с брелка) не открывает ЦЗ, 

Пояснения, дабы избежать вопросов:

Подключение автозапуска реализовано через кнопку старт-стоп.

В настройках КАН модуля  постановка/снятие штатки включено.

Так как кнопка старт и стоп на авто разные, глушение осуществляется через гибкий канал, повешенный на кнопку стоп.

Попытка реализации автозапуска через логический замок не удалась, к счастью самостоятельно отремонтировал, заменив сгоревший транзистор.

Для запуска автомобиля в штатном режиме можно использовать замок зажигания и (или) использовать систему старт стоп. 

Ключ с автомобилем только один.

Добрый вечер. Что за зверь, первая такая машина у нас. Ставим Е95 и метку i95. Есть у кого информация по данной машине? Помогите инфой и советом, что блокировать без ошибок (критичных:). Можно на электронную почту если это удобнее ruslan-konigin@mail.ru Заранее спасибо.

В списке заявленных нет. Пробовал кто-нибудь? 

Авто дизель. Контроль работы по генератору(тахометр не работал как нужно) Время прокрутки стартера 6секунд, Задержка 10секунд дизель. 

Автозапуск по температуре -9

В разное время при уличной температуре (-30-40) первый запуск нормально работает а следующий запуск уже проблемный. с третьей попытки.

Как реализовать контроль свечей накаливания или вход событий на Starline A93? 

у сторонних фирм (zont 710) есть возможность подключения данного автомобиля а так же VW Passat B5(1998+) По CAN.  Если подключить А93 Can на точки подключения кан линии авто, то какую выбрать Марку для программирования ? 

Необходимо реализовать автозапуск ДВС и управление доп.оборудованием (по аналогу) на М 22. Выходит только либо запуск ДВС, либо управление каналами. Может есть какое-либо гибкое программирование? Или недокументированные функции и возможности? Авто BMW X5 E53, нужен и автозапуск и управление webasto по аналогу!

Может кто сталкивался, клиент просит турботаймер, сига s96. Подключена на подрулевой блок с обходом по кан. Пока есть идея произвести глушение гибким каналом через штатную кнопку. Может кто сталкивался с побобным релизом. Буду благодарен!

Добрый день! Сколько раз замечал- с момента отправки команды на автозапуск с брелка и до момента когда двигатель завелся- бесполезно к примеру- открыть двери- снять с сигнализации. все бы ничего, но если по какой то причине авто не заводится(сползла антена обхобчика или бензин закончился) авто невозможно открыть пока сигналка не отработает все 4 попытки запуска включая перекуры между ними. В этих случаях помогает только срабатывание ручника или педали. но если человек снаружи? вся эта ситуация накаляет)). у человека на глазах его ласточка крутит бесполезно стартер (до 6 секунд) да еще по нескольку раз. Я не понимаю зачем сделано так. Видимо просто упущение. во время попытки запуска процессор никак не занимается обменом данными с брелком

на авто установлено А93 с модулем Кан-лин, после установки безключевой обход обучился только раза с 7 , и каждая попытка проходила около 5 минут. После обучения все заработало отлично, но после 3 дней эксплуатации появилась следующая проблема - если пробовать завести авто( с сигнализации) в течении 10-15 минут после поездки то запуска не происходит( крутит в холостую, значек иммо на панели не загорается). После ночной стоянки проблем с дистанционным запуском нет. 

P\s Прошивка блока Q4, прошивка кан лин 4-6-0-11079

Добрый всем день. Подскажите что можно блокировать на данном автомобиле (в салоне и в блоке предохранителей под капотом)? Заранее спасибо. ruslan-konigin@mail.ru

Клиент приехал с просьбой подключить Бинар 5D к установленной Е95 и запуском с приложения и с брелока?

Просьба сильно не пинать это первый опыт подключения Бинара.