1. Планируется ли в будущем поддержка запуска двигателя для Mitsubishi Outlander 2016 (3918) с 2CAN по кан шине?

2. Будет ли обновлена инструкция по установке B94 на данный автомобиль в связи с последними изменениями?

05.05.2016

- Добавлены функции бесключевого обхода штатного иммобилайзера и блокировка двигателя по технологии iCAN

Спасибо

Пропадает GSM связь по несколько раз в месяц B94, причем чаще во время движения авто. Потом через пару дней приходили смс и связь появлялась, интернет и сотовая :

- GSM:24 (Т) Ошибка набора команды SMS;

- GSM:21 (G) Ошибка набора команды SMS;

- GSM:28 (G) Ошибка набора команды SMS

- GSM:31 (G) Ошибка набора команды SMS

- GSM:25 (G) Ошибка набора команды SMS

- GSM:27 (G) Ошибка набора команды SMS

В чем может быть дело?

Спасибо.

Купил новый автомобиль с установленной системой старлайн b94, куда была вставлена МТС сим-карта с тарифом Телематика-85 (из комплекта судя по всему). После того как я просто не смог дозвониться до этого номера для регистрации Мастер-номера решил что симка давно не использовалась и нужно просто пополнить баланс. Положить деньги онлайн я тоже не могу, т.к. "номер недействительный". После чего я обратился в службу поддержки МТС на что получил ответ "этот номер более не принадлежит оператору МТС".
Как мне быть в этом случае? Просто купить новую сим-карту? Есть ли способ заставить работать текущую? Надеюсь не нужно будет проводить процедуру перерегистрации т.к. в моем случае невозможно никак взаимодействовать со старой сим-картой. Идея везти автомобиль к дилеру чтобы там все разобрали-собрали мне не нравится :(

Добрый день!

После того, как на автомобиле полностью пропадало питание (по моей вине), у меня возникли проблемы с сигнализацией. Кстати, автомобиль стоял открытым, когда не было питания, хотя когда оно было, он был закрыт.

Сначала при попытке поехать, после того, как зарядил АКБ, срабатывала блокировка двигателя - разобрался.

Теперь не работает автозапуск и на брелоке горит значок РКПП, хотя до сбоя он не горел.

По таблице кодировки установил, что автомобиль с кнопкой "Старт-стоп" и установил АКПП, но значок РКПП на брелоке также продолжает гореть.

При попытке запустить машину дистанционно на брелоке выходит ошибка "Ост".

Что можно сделать, чтобы устранить эту проблему?

Также, раньше при закрытии а/м со штатного брелока он и по сигнализации вставал в охрану. Аналогично на открытие. Сейчас же этого не происходит.

За год было несколько случаев пропадания GSM связи с сигнализацией, всего около четырех (абонент недоступен), дважды сразу на двух машинах, длительностью 2-3 дня. Восстанавливалась связь самостоятельно и между этими промежутками работает нормально. Один раз ездил к установщикам, поменяли сим-карту. Последний раз связь пропала 02.05.16, баланс на номере положительный и со слов оператора и их стороны проблем нет. Пробовал скинуть клемму аккумулятора, не помогло. Уже записался в сервис, а всё чудесным образом опять заработало 06.05.16. В чём проблема и как исправить?

Добрый день!

Периодически возникает проблема, что после автозапуска, двигатель, поработав 5-10 секунд- глохнет. Происходит повторный запуск, который работает корректно. Установка производилась в фирменном центре Старлайн.

До ОД установивший сигнализацию 600 км, до ближайшего сервисцентра - 400 км. Надо разбираться самому.

Снимал аккумулятор. После установки назад при повороте ключа не загораются ни одна лампочка, не включается насос. Зажигание заблокировано. Сигнализация ставится, снимается с охраны, реагирует на удар, шлет SMS. Брелок в сервис режим не переключается. Завести дистанционно не могу, т.к. заранее не была выполнена "програмная нейтраль". Как можно проверить, что блокирует? Как можно проверить блокирует ли радиореле?

Это второй раз, первый раз помогло скидывание клеммы на 5 минут. Помогайте, машина нужна.

Добрый день.

Уезжаю в длительный отпуск (месяц).

Если в течении этого месяца настроить периодический автозапуск минут на 15 ежедневно,

поможет ли это избежать разряда АКБ в течении этого месяца?

Будет ли достаточно заряжаться аккумулятор за эти 15 мин?

И хватит ли бензина ( бак 60 литров у ТОЙОТА RAV4 2л) на этот месяц?

Заранее спасибо за ответ.

Встал вопрос о покупке сигнализации. В продаже встречаются модели выпущенные в 12 году с версией прошивки E6. Сама свежая сентябрь 15 с прошивкой М2. Последняя ли эта аппаратная версия? И её можно будет обновить до N6 с поддержкой всех реализованных функций.

Просто сам обладатель B94 версия E6 в которую не добавить слейв телематика только 1.0 не говоря уже о iCan iKey и прочих плюшках в виде кодовых реле. Не хотелось бы вторлй раз на теже грабли наступить.

Добрый Вам день!

Имеется авто с установленной В64. Возникла необходимость автозапуска и желательно через gsm, т.к. с пультика нет связи (далеко).

Подскажите, используя модуль М32 возможно это организовать в связке с В64 или придется устанавливать сигнализацию другой версии?

Автомобиль KIA RIO 2013г выпуска, комплектация "тор" сборка для Украины, 1,6 АКПП. Установлена сигнализация В 64 в авторизированном установочном центре в г Симферополь, ул Русская 136 В.

В процессе эксплуатации возникли следующие вопросы:

1. Установщик не подключил сигнализацию по CAN шине, сославшись на то, что в данном автомобиле она не полноценная и на ней нет необходимых для работы сигнализации выводов. Правильно ли это?

2. Не индицируется состояние "двигатель работает". Ответ установщика - эта индикация на данной сигнализации не выполняется из-за отсутствия автозапуска. Так ли это?

3. Не индицируется "тормоз". Ответ установщика - не реализуется, нет необходимости. Так ли это?

4. Переход в режим 2-х шагового выключения блокировки двигателя не включается. После попытки настроить эту функцию программированием, установщик предложил обратиться в службу поддержки StarLine. Как настроить данную функцию?

Добрый вечер.

Сигнализация B94

Информация с СМС:

VER:F6

GSM:16(G)

BAT:12.77V

MCC:250

MNC:01

LAC:023A

CI:FB72

Имеется проблема - с приложения на Android а так же сайта starline-online.ru не удается управлять сигнализацией, не выполняет команды с кнопок.

До этого была проблема - не было связи, воспользовались инструкцией с сайта starline-online.ru - программа пишет "В сети", но точка с карты не двигается.

Сигнализация управляется с брелока, смс и телефона, но не работает в приложении.

Высокая критичность работы в приложении и на сайте обусловлена тем, что периодически срабатывает датчик удара/наклона - сигнализация отзванивается, а проверить - эвакуировали ли машину или угнали или ложное срабатывание не получается.

Как можно исправить проблему?

И еще такой вопрос, можно ли обновить Телематику на 2 версию?

B94 брелок батари поменял и уже не показывать акумулатор волтаж и не показивать сколка градус дивигитал. и все время показывать в салон 29 градус. а на телефон все впарятки. С брюлок проблемом или что делать?

Добрый день.Рено флюэнс 2013 свободные руки.

Слейв включен. Вопросы такие

Автозапуск, машина работает. Подхожу, открываю кнопкой 2. Но багажник не открывается. Можно открыть только после открытия водительской двери. Именно водительской. Другие двери открываются, но лишь после водительской слышен некий импульс(щелчок), после которого и можно открывать багажник. Это неприятно, так как например подхожу с грузом в руках, и нужно сначала открыть дверь, а после этого лезть в машину и жать педаль для активации метки. Сумки соответственно ставить на землю, то есть в грязь...

B94 2CAN установлена на Chevrolet Cruze 2012 hatchback (1744), В процессе эксплуатации заметил что при заведённом двигателе при нажатии кнопки открыть брелка старлайна - слышен двойной импульс открывания дверей, причём на всех дверях кроме водительской, на водительской почему-то один щелчёк. Не знаю проблема это или нет, а заметил такое поведение когда сидел в автомобиле и завёл с помощью автозапуска нажал на кнопку открыть, а тут двойная попытка открытия, после мне стало интересно и уже начал пробовать просто при заведённом двигателе, нажимал открыть-закрыть, те же самые два импулься при открывании. При заглушённом двигателе открывает-закрывает одним ипульсом.

На счёт закрывания при заведённом двигателе вроде всё нормально слышно только одну попытку закрытия, хотя разница есть если сравнивать с заглушённым двигателем, с заглушённым открывает - закрывает чётко все замки в такт с релюшкой в мозгах, а с заведённым закрывает (не знаю как объяснить) как будто замки закрываются все в разное время с разницей в доли миллисекунд, больше всех интересует двойной импульс при открывании, объясните мне пожалуйста это проблема?

Иногда через час, иногда через минут 20. На сайте в личном кабинете нажимаю кнопку "Запрос координат", в ответ пишет, что обновится через несколько минут, но этого не происходит - может и через час и через пол часа обновиться, а на мобильном приложении вообще нет кнопки принудительного обновления координат автомобиля!!!

Сайт и Андройд думают что машина в сети в настоящий момент хотя она была активна последний раз 26.03.16

26 марта при обращении в Мегафон мне случайно испортили регистрацию сим карты в офисе (выдали новую сим по той карте что у меня стоит в машине) На одном лицевом счете много симок и была путаница.......

НО я заметил все это только 7 числа (апреля) представляете !!!!!!

обратив внимание случайно !!!! только на то что баланс не меняется !!!!

Программа на смартфоне считает что все еще нормально сигнализация и машина "в сети" и только на странице Карта можно понять где машина стоит и какого числа она там !!!! А она там 26 марта

Сайт ведет себе точно также у него все все онлайн J

Предлагаю на основной станице в смартфоне отображать время последнего контакта машины и вашего сервера (и сколько прошло минут) и если время, какое то неразумное скажем полчаса – час, то подсвечивать уже ярко красным цветом

чтобы бросалось в глаза, при потере контакта более суток или еще какой (может даже настраиваемый пользователем период скажем) это как оповещение было со звуком *можно сделать с настройкой что пользователи могли звук выключить

Есть конечно момент когда связи нет скажем подземный паркинг и прочее но я считаю пользователь должен знать что контакта нету !!!!!

без этого теряется вся прелесть такой системы !!!

Я даже терплю спокойно что она высаживает новый акб за 2 недели простоя машины

(Диллер сказал что это нормально)

но вот чтобы бы при потери контакта с машиной я об том не знал это по моему очень

неправильно

Готов сотрудничать если нужны какие то данные по машине и сигнализации.

PS симку буду менять в ближ. неделю это мой косяк конечно замена в тойота центр нынче 2 тыс руб :)

Сигналка b92 gsm+gps

Доброго времени суток, Иван!

Для начала приведу мой алгоритм действий, связанный с турботаймером (функция №12 таблицы №2 - точно значение 2, значение функции №8 надо смотреть):

1) при работающем двигателе и закрытых дверях - выключаю головной свет возвратным переключателем (выполняю "ручной" доп-канал, иначе сразу же глохнет из-за ксенона);

2) коротко нажимаю кнопку №2 на брелоке и вытаскиваю ключ из замка зажигания;

3) выйдя из авто, закрываю дверь и коротко нажимаю кнопку №1 на брелоке.

За прошедший период использования моей связки оборудования, я выявил несколько неприятных моментов:

1) Не закрываются замки всех дверей после постановки на охрану, при работе авто в режиме турботаймера. При этом брелоке по звуку и пиктограммам всё ставится на охрану. Звонок через GSM модуль также не даёт фактического результата, только изменение отображения.

2) Включение турботаймера на период времени, равный заданному в совсем другой функции периоду автозапуска. После перехвата, но чаще уже дома на брелоке обнаруживаю вместо заданных 6 минут - 20 или 30 мин (осенью для автозапуска ставил 20, зимой выставил 30, сейчас снова вернул 20). Бывает, что дома и по звуку из кармана понимаю, что машина полчаса маслала вместо 6 минут.

3) Чаще всего при работающем двигателе (автозапуск или турботаймер), при снятии авто с охраны происходит отпирание всех дверей, кроме водительской. Приходится передергивать туда сюда охрану, а если не помогает - глушить и открывать со штатного брелка. Либо на не заведённом авто сразу после такого пользоваться штатным - открывает всегда.

4) Ну очень долго падают солдатики (порядка 3 секунд) после постановки на охрану. При этом звуковой сигнал и отображение на ЖК экране молниеносно появляются. Штатный брелок в этом плане как "Формула 1" работает.

5) Как Вы наверное припоминаете, для успешного автозапуска у меня реализовано отключение головного автосвета одним из доп-каналов. Так вот бывает, что по какой-то причине доп-канал не срабатывает в первый раз, приходится повторно отправлять команду. А потом при перехвате, после нажатия на тормоз, автосвет мне пишет ВЫКЛ, вместо ВКЛ при нормальном алгоритме.

Примечание: глюки под цифрами 1 и 2 можно часто словить (причём сразу обе) при нулевом уровне GSM сигнала, отображаемом на https://starline-online.ru/site/map. Правда дозванивается до модуля спокойно.

Первый и самый главный вопрос: можно ли с вышеперечисленным что-нибудь сделать?

Также есть вопрос про таблицы программирования функций запуска: при работе M32 в режиме IM его таблица программирования вообще не имеет значения? Учитывается только таблица № 2 для B94? Спрашиваю потому что и там, и там, есть схожие функции.

Добрый день!

Автомобиль Skoda Octavia A7 Ambition 2015, МКПП, без штатной сигнализации (только ЦЗ). Установлена система B94 GSM, активирован SLAVE.

В данный момент работает следующим образом:

При выключенном зажигании:

С родного брелка машина закрывается в SAFE, начинает мигать лампочка на двери, закрывается лючёк, B94 встаёт на охрану. При открытии с родного ключа снимается с охраны, открываются все двери, лючёк, отключается SAFE, перестаёт мигать лампочка

С брелка старлайн всё происходит аналогично, кроме ситуации, когда машина находится на охране более 10 минут - в этом случае SAFE не снимается, лампочка на двери продолжает мигать, открываются 2 передние двери, всё остальное остаётся заблокированным.

При включеном зажигании (а равно при подготовке к программной нейтрали):

С родного брелка машина закрывает все двери, лампочка на двери НЕ мигает, SAFE НЕ активируется, лючёк НЕ закрывается, B94 встаёт на охрану. При открытии с родного ключа снимается с охраны, открываются все двери.

С брелка старлайн поведение аналогично.

Прошу консультации по такому вопросу: как настроить систему таким образом, чтобы она:

1. Корректно закрывала все двери и лючёк бензобака (активировала SAFE) при постановке на охрану во время подготовки программной нейтрали т.е. со включенным зажиганием? Судя по всему нужен такой алгоритм, при котором сигнал на закрытие посылался бы ПОСЛЕ выключения зажигания, а не ДО, как это происходит сейчас?

2. Можно-ли настроить систему так, чтобы SAFE снимался брелком старлайн после 10 минут нахождения авто в режиме охраны? С личинки замка она в этот момент также не открывается, причём вообще, даже передние двери не открываются.

установленная В94 на Nisan tiida 2013, 2~3 недели работает без проблем ,потом перестает открывать и закрывать машину Настройки сервис кнопкой не помогают . После скидывание клемы аккумулятора и заново настройки хватает на неделю другую и все повторяется. Где искать причину и как её устранить? Спасибо

При регистрации(вводе ПИНа) появляется сообщение: Ошибка: Устройство уже привязано к аккаунту пользователя.

Как отключить устройство от старого аккаунта? Сигналка б/у

Текущий ПИН:105067

На Skoda Rapid 2016г. с иммобилайзером сигнализация В64 не включает иммобилайзер при постановке машины на охрану. Если закрыть машину с ключа от машины, то B64 не отключает иммобилайзер машины при снятии машины с охраны. Установщики из Доп-Центра Перово говорят что сигнализация с нынешей версией ПО M8 не дружит с иммобилайзером Skoda Rapid 2016. И возможно в будущем с новой версией ПО все заработает. Так ли это или установщики накосячили?

После очередной Неудачной попытки установить автозакрывание окон теперь уже у дилера авто, который является и дилером SL, появились событие после постановки в Охрану, раньше не было:

- Доп. канал включен

- Доп. канал выключен

Иван, подскажите, что бы это значило?

Здравствуйте!

У меня после обновления ПО 2CAN до версии 3.9 сигнализация не видит датчик капота. Датчик капота исправен.

Подскажите как быть?

На заведённой машине, тронулся с места заорала сигнализация, на торпеде засветились все значки навигации, двигатель работает, нажимаю кнопку старт/стоп она пытается перезавести машину и крутит впустую стартер и уже не может завести.

Установлена сигнализация В94 2 CAN, хочу установить дополнительный модуль GSM+GP S. В инструкции сказано, что можно установить модуль М31, но он снят с производства. Какие модули будут работать с моей моделью сигнализации.

Добрый день!

Осенью 2015 года, была установлена B94 2CAN GSM. Установка производилась согласно инструкции в установочном центра. Все подключение осуществлялось по CAN шине. Никакого дополнительного оборудования не входящих в комплект поставки не устанавливалось. Всякие там обходчики и т.п. Режим SLAVE НЕ ПОДКЛЮЧЕН. Все работало отлично в штатном режиме до недавнего времени. Штатную ОС не использую. Все осуществляется только через B94.

Теперь о самой проблеме!

Периодически после снятия с охраны а/м, я не могу завести двигатель. а/м с ключевым запуском. Стартер крутит, но двигатель не заводится. Глюк неуловим, проявляется когда ему вздумается и найти какую-то закономерность не возможно. Чтобы завести автомобиль приходится выходить из а/м ставить на охрану, снимать с охраны, пробовать заводить. Этот цикл может повторяться сколько угодно раз, пока не заведется. Иногда бывает и такое. А ВОТ ТЕПЕРЬ ПРЯМ ВНИМАНИЕ!!! Поехали... Снимаем а/м с охраны B94, садимся в машину, ключ в зажигание, заводим, не заводится. Вынимаем колюч из замка. Не выходя из машины, ставим на охрану ШТАТНУЮ сигу, сразу же снимаем, открываем дверь, закрываем, ключ в зажигание и пуск. УРААА! Завелась. Но этот метод не всегда срабатывает, Чаще срабатывает снятие и поставка через B94.

Прошу прощения за много букв и такой каламбур, я в растерянности и не знаю почему так происходит и из-за чего.

У меня есть подозрение на радио реле блокировки, что глюк именно в нем, т.к. при повороте замка в положение "зажигание" бензонасос работает, а установщики говорили что реле блокировки они ставили то ли на зажигание, то ли на форсунки...

Как проверить? Можно ли вообще исключить это реле из цепи?

Жду помощи и советов.

Добрый день!

Так и не смог настроить доп канал на приложении для телефона. У меня включение допканала на предпусковой подогрев двигателя с телефона активируется командой 86, что соответствует доп каналу 6. Запуск с брелка осуществляется командой 4кнопка долго+ 2 кнопка коротко, что соответствует доп каналу 6. Однако с мобильного приложения допканал не включается (при нажатии ни чего не происходит). Автозапуск и др.функции с приложения работают! Как настроить включение доп канала в моб. приложении?

В использовании 3 года.В принципе нареканий нет,постепенно все нормализовалось.Но около двух месяцев наблюдаю странную картину.После постановки на охрану,по истечению нескольких часов(минут) снимаю с охраны,открываю дверь,не завожу,закрываю,ставлю на охрану.Через несколько минут сработка сирены,замки открываются.Жму первую кнопку-закрывает-снова открывает.(и так до бесконечности)жму вторую(сирена прекращается) через несколько минут авто само закрывается.Но если подхожу без брелков и дергаю за ручку,дверь открывается-сработка сирены.Хотя на брелке закрытый замок.как быть?

Ситуация следующая:

Отключил у оператора мобильный интернет, после этого если звонить на номер сигнализации она не всегда отвечает или сообщение что "абонент занят перезвоните позже". Иногда я могу дозвониться до нее, но если после этого положить трубку и снова попробовать, то в течении как минимум 5 минут она не отвечает.

День добрый!
Установили сигнализацию B64 gsm+gps. Обнаружил, что на

брелке все время горит надпись ТОРМОЗ вне зависимости, зажат или отпущен

стояночный тормоз в машине. Причем в старлайн-онлайне в истории событий

все действия со стояночным тормозом четко прописываются (правда, в обратном порядке: когда поднимаю ручной тормоз - пишет "Ручной тормоз отпущен" и наоборот, когда отпускаю - пишет "Ручной тормоз поднят").
В чем может быть проблема?

П.С.: последовательность приехал - поднял ручник - убрал ногу с тормоза и ВЫКЛЮЧИЛ зажигание, поставил на охрану пробовал. Не помогает, надпись ТОРМОЗ на брелке горит постоянно.

Заранее спасибо за ответы!

При снятии с охраны аварийка мигает 4 раза при постановке 2 раза

1. При -20 при запуске с 1 попытки как-будто запускается и тут же моментально глохнет (фактически не заводится), но стабильно заводится со 2 попытки.

2. Иногда после поездки и глушения автомобиля на брелке высвечивается значок ручника и после этого невозможен автозапуск. Трансмиссия - АКПП. В чем возможна проблема?

3. Иногда (а точнее очень редко) после автозапуска и посадки в автомобиль он глохнет при нажатии на тормоз. Всегда его удерживаю до тех пор пока управление от сигнализации не перейдет к авто (извиняюсь за незнание терминологии). Способ решения проблемы?

Был замечен очень неприятный момент работы сигнализации B94 на морозе:

Чем холоднее тем тише работает сирена, при долгом прогреве машины громкость восстанавливается. То есть надо долго проехать чтобы всё подкапотное пространство прогрелось (сирена установлена в нём), сам блок сигнализации под торпедой в салоне.

Что делать? менять сирену, сигнализацию, провода?

добрый.

в связи с чем не производится автозапуск, на брелоке после нажатия 1и3 кнопок загорается "ОСТ"

в последующем автозапуск производится только после завода авто, нажатия кнопки 3 на брелоке, ну и естественно эл.ручника. на фига мне это???

помогите исправить...

На упаковочной коробке имеется надпись SLAVE, в комплекте имеется инструкция по настройке SLAVE, но в инструкции по установке красным написано, что функцию SLAVE включать для B94 нельзя, т.к. это приведет кнеправильной работе сигнализации. Так можно ли включать режим SLAVE или нельзя? Прошивка основного блока - H5

20.02.2014 при покупке автомобиля в ООО "РУМОС-КИА" установил сигнализацию StarLine B64 (CAN). Никаких нареканий.

Неделю назад перестала срабатывать кнопка №1 (постановка на сигнализацию) на основном брелоке управления с обратной связью и ЖК дисплеем.

Подскажите, что можно сделать?

Добрый вечер, ситуация следующая. В94 стала реагировать на брелки в радиусе не более 10 метров. Живу в ЯНАО, г. Надым (до сервисных центров далеко). Прозвонил провод антенны - целый. Снял модуль антенны. После отключения модуля антенны закрыл машину штатным брелком, встала на охрану по SLAVE. Занес модуль электронщикам Приговорили выходной транзистор. Перепаяли. Открыл машину штатным брелком, снялась с охраны по SLAVE. Подключил обратно к сигнализации перестала вообще реагировать на брелки. Снял минус с АКБ, подождал минут 15, подключил. Без изменений. Сигналка вообще ни на какие события не реагирует. При открытии дверей СИД не моргает, пробовал ввести команду перепрописки брелков, семь раз нажимаю на кнопку Valet, СИД моргает в такт 7 раз, включаю зажигание - ничего не происходит. Отключил снова модуль антенны - ничего не изменилось. Подскажите, что может быть? Куда копать? И возможно ли у Вас заказать новый модуль антенны?

Здравствуйте, установил сигнализацию на suzuki grand vitara механика. Подключил пока все по CAN-шине. Позже, думаю поключить по аналогу центральный замок.

Активировал режим slave, авторизация по метке. В качестве метки второй брелок. При закрытии штатным ключом b64 на охрану не ставится. Почему так получается?

Активировал блокировку ЦЗ по нажатию педали тормоза. Если завести двигатель с нажатой педалью тормоза, то ЦЗ не закрывается. Если завести без нажатой педали тормоза, то при следующем нажатии на тормоз двери блокируются... Немного неудобно.

В94.Аналоговое подключение,АКПП.У меня по ходу не у одного проблемы со входом датчика тормоза,но проявилось не от мороза,а наоборот,когда температура стала выше нуля,3 дня назад.В режиме охраны никаких срабатываний не было,только при дистанционном запуске включался режим тревоги,а при снятой охране-глох двигатель.Лампы тормоза-в порядке.Установщики предположили,что в блоке проблемы и как вариант отключили вход от педали тормоза.И сейчас не очень удобно,заглушить двигатель,если не отработал по таймеру,можно только с телефона(на брелке 4 кнопка не работает)

Здравствуйте, при автозапуске двигатель работает 15 минут независимо от настроек работы двигателя, т.е. ставлю в настройках 20 минут, на брелоке время отражается 20 минут, отрабатывает двигатель 15 минут и глохнет. Если ставить 30 минут - аналогичная ситуация, двигатель работает 15 минут и глохнет. Ставлю в настройках время работы без ограничений - двигатель всё равно глохнет через 15 минут. Подскажите что делать в данной ситуации.

Симка МТС. Проверил отправку смс с телефона - отправляет, тариф позволяет отправлять и принимать смски. Баланс 200 рублей.

В детализации видны входящие смски и одна исходящая, проверочная с телефона.

Никаких других смс модуль не отправляет. Как быть?

К нам часто обращаются с такой проблемой ,после как разрядился аккумулятор,отказывают брелоки и система переходит в сервисный режим.Сервис центры от нас далеко.можно ли как то решить эти проблемы не обращаясь в сервис центры.