Приобрел авто в салоне новое в январе 2016 года. Авто Kia ceed SW рестайлинг 2015 года выпуска. По наводке официалов у нас в Великом Новгороде приобрел сигнализацию Star Line B94 2 CAN GSM. Сам модуль GSM и GPS не доукомплектовывал. Сига с автозапуском. Авто на МКПП с ключевым доступом (без кнопки старт/стоп).

Установку проводил у официального дилера KIA в Великом Новгороде, там же мне поставили безключевой обходчик иммобилайзера.

Итак, сразу после установки:

1. По словам установщика CAN модуль авто не позволяет делать функцию SLAVE для штатного брелка.

2. Проблема в запирании дверей при постановке авто в режим программной нейтрали для последующего автозапуска, то есть выполнил "программную нейтраль" - машина работает без ключа в замке, вышел, дверью хлопнул, на брелке нажал кнопку 1, а машина не заперлась (не закрылся ЦЗ), хотя брелок пикнул и показал, что авто закрыто!

Данную проблему установщик решил каким-то другим способом подключения чего-либо (я так и не понял). Но после ее решения нельзя пользоваться опцией автозапирание дверей при скорости выше 10 км/ч, хотя эта опция очень нужна, т.к. в машине дети ездят.

Опцию запирания дверей активировал из самой сигналки, то есть запирает при нажатии на тормоз.

Но через 2 дня выявилась проблема с ЦЗ иного рода - при посадке переднего пассажира и начале движения авто без пристегнутого ремня пассажира, а также нажатия на "тормоз" ЦЗ начинает "щелкать": отпирать/запирать и так до фига раз. И при остановке авто та же история: пассажиры выходят из машины - дверь открыта, а машина щелкает.

Опять приехал к официалу - он чего-то там перепрошил (вроде обратно на CAN шину переключился) - сигналка вообще перестала запирать с одного раза машину (на брелке пишет, что закрыта, особенно при постановке на автозапуск)

В общем, как объяснил установщик - вся проблема в том, что сигналка еще не адаптирована к новой CAN шине Kia ceed SW, типа нужно ждать обновления. Может кто чего знает по теме?

Добрый день. Хочу приобрести б/у сигнализацию наклеек с ПО нету. Можно ли по серийному номеру B94SW402001193 узнать какой процессор стоит и версию ПО?

При постановке на охрану штатным ключом включается штатная сигналка, а при постановке с брелка Starline - нет. При отпирании с брелка не отключается штатная сигналка и не разблокируется кнопка багажника. Кнопка багажника вообще при снятии с брелка не разблокируется никогда, надо нажимать на кнопку открытия дверей на ключе.

Ставил вызванный установщик при магазине. На мои замечания сказал, что этот вопрос не решается. Если подключения все были сделаны правильно - то можно ли это через настройки починить? И, если да, то как?

Здравствуйте!

У меня на Куге 2 установлена штатная сигнализация с датчиками объема и без ключевым доступом, а так же StarLine B94 GSM/

Есть ряд вопросов по настройке и реализации функций:

1. При постановке на охрану Starline отправляет импульс на закрытие замков только один раз. У меня замки с двойным запирание, при двойном запирании как раз активируется штатная сигнализация с датчиками. Сейчас мне приходиться по 2 раза тыкать датчик без ключевого доступа на ручке двери. Как сделать что бы сигнализация посылала сама 2-а импульса на закрытие, с интервалом в 1-2 секунды? Что бы при одном касании, срабатывало двойное запирание и полная постановка как штатной сигнализации так и Starline.

2. После автозапуска, когда я нахожусь в машине, мне приходиться долго (около 10 секунд) держать педаль тормоза, что бы отключить сигнализацию, после открытия двери. Иногда бывает что двигатель глохнет и срабатывает сигнализация и запираются двери. Мне приходиться лезть в сумку за ключами, а так же отвечать на телефонный вызов сигнализации и вводить команды. Что доставляет не удобства, особенно когда при этом еще и орет сирена сигнализации. Как настроить так, что бы при открытии двери (снятии с сигнализации - безключевой доступ) система понимала что необходимо отключить и сигнализацию СтарЛайн, а не только штатную? Что бы после того как сел в машину, мне не требовалось больше никаких действий, а можно было сразу ехать. Сейчас же если я не держу тормоз, а сразу начинаю ехать, так же глохнет двигатель и срабатывает сигнализация.

3. При снятии с охраны авто, в основном при работающем автозапуске, StarLine по нескольку раз щелкает дверными замками, то есть 2-3 раза открывает/закрывает их. В том числе когда я уже нахожусь в машине с закрытыми дверями. Как отключить эти бесполезные и ненужные срабатывания замков? Так как они еще и на ресурс замков то же влияют думаю.

4. У меня установлен видеорегистратор с подключением в штатную проводку авто, можно ли реализовать подключение регистратора через сигнализацию, что бы при срабатывании режима тревоги, включался регистратор на установленный интервал времени?

Добрый день.

На SIM-карте из комплекта Starline через некоторое время после установки комплекта включилась услуга "МТС Онлайн SMS-оповещения из соц.сетей" стоимостью 46.5 рублей.

Я имею доступ к личному кабинету SIM-карты. В архиве операций нет никаких записей о включении этой услуги, что подтверждает, что я не включал ее случайно.

Самостоятельно отключить эту опцию в личном кабинете не возможно. Заявление в офисе МТС на отключение услуг СИМ-карты, которой владеет Starline - не примут.

Имеются какие-то варианты отключения этой услуги, кроме демонтажа блока сигнализации, изъятия сим-карты и отправки СМС для отключения?

Добрый день. В Outlander 2016 г.в.(ключ) установлена B94 GSM/GPS, установлена сигнализация была в апреле этого года в автосалоне "Автокласс-Мицубиси" (г. Тула) и работало все замечательно, но сегодня зашел на сайт старлайн-онлайн и увидел что последнее время обнаружения 17:45. Что могло случиться?

Добрый день!

После обновления can модуля перестала становиться под охрану при закрытии штатным ключом, и повторно становиться под охрану после открытия багажника ?

Добрый день , после запуска брелоком (настроен на 20 мин прогрева) , если есть необходимость начать движение через15 минут приходится предварительно заглушить машину( при нажати на тормоз машина глохнет), потом заводить от кнопки(старт-стоп). Как снять с автозапуска без глушения двигателя . Заранее благодарен .Вячеслав. (на старой сигналке ,тоже SL, снималось без проблем)

На данный момент установлена авторизация по метке при снятии с охраны, я хочу чтобы это происходило при включении зажигания, так как снимая с охраны с помощью бесключевого доступа срабатывает сигнализация видимо нужно стоять рядом с блоком сигнализации, так вот вопрос при переходе на такой способ авторизации при автозапуске не будет срабатывать сигнализация, метки то рядом не будет?

Здравствуйте.Извените,вопрос по той же теме.У меня та же сигналка.Центральный .Блок в последствии менялся на новый .так же В94 температура двигателя и салона не отображается в приложении.на команду 09 ответ VER:12.всё остальное работает в норме.Вопрос-какая у меня телематика ?возможно ли у меня отображение температуры?

1. Планируется ли в будущем поддержка запуска двигателя для Mitsubishi Outlander 2016 (3918) с 2CAN по кан шине?

2. Будет ли обновлена инструкция по установке B94 на данный автомобиль в связи с последними изменениями?

05.05.2016

- Добавлены функции бесключевого обхода штатного иммобилайзера и блокировка двигателя по технологии iCAN

Спасибо

Пропадает GSM связь по несколько раз в месяц B94, причем чаще во время движения авто. Потом через пару дней приходили смс и связь появлялась, интернет и сотовая :

- GSM:24 (Т) Ошибка набора команды SMS;

- GSM:21 (G) Ошибка набора команды SMS;

- GSM:28 (G) Ошибка набора команды SMS

- GSM:31 (G) Ошибка набора команды SMS

- GSM:25 (G) Ошибка набора команды SMS

- GSM:27 (G) Ошибка набора команды SMS

В чем может быть дело?

Спасибо.

Купил новый автомобиль с установленной системой старлайн b94, куда была вставлена МТС сим-карта с тарифом Телематика-85 (из комплекта судя по всему). После того как я просто не смог дозвониться до этого номера для регистрации Мастер-номера решил что симка давно не использовалась и нужно просто пополнить баланс. Положить деньги онлайн я тоже не могу, т.к. "номер недействительный". После чего я обратился в службу поддержки МТС на что получил ответ "этот номер более не принадлежит оператору МТС".
Как мне быть в этом случае? Просто купить новую сим-карту? Есть ли способ заставить работать текущую? Надеюсь не нужно будет проводить процедуру перерегистрации т.к. в моем случае невозможно никак взаимодействовать со старой сим-картой. Идея везти автомобиль к дилеру чтобы там все разобрали-собрали мне не нравится :(

Добрый день!

После того, как на автомобиле полностью пропадало питание (по моей вине), у меня возникли проблемы с сигнализацией. Кстати, автомобиль стоял открытым, когда не было питания, хотя когда оно было, он был закрыт.

Сначала при попытке поехать, после того, как зарядил АКБ, срабатывала блокировка двигателя - разобрался.

Теперь не работает автозапуск и на брелоке горит значок РКПП, хотя до сбоя он не горел.

По таблице кодировки установил, что автомобиль с кнопкой "Старт-стоп" и установил АКПП, но значок РКПП на брелоке также продолжает гореть.

При попытке запустить машину дистанционно на брелоке выходит ошибка "Ост".

Что можно сделать, чтобы устранить эту проблему?

Также, раньше при закрытии а/м со штатного брелока он и по сигнализации вставал в охрану. Аналогично на открытие. Сейчас же этого не происходит.

За год было несколько случаев пропадания GSM связи с сигнализацией, всего около четырех (абонент недоступен), дважды сразу на двух машинах, длительностью 2-3 дня. Восстанавливалась связь самостоятельно и между этими промежутками работает нормально. Один раз ездил к установщикам, поменяли сим-карту. Последний раз связь пропала 02.05.16, баланс на номере положительный и со слов оператора и их стороны проблем нет. Пробовал скинуть клемму аккумулятора, не помогло. Уже записался в сервис, а всё чудесным образом опять заработало 06.05.16. В чём проблема и как исправить?

До ОД установивший сигнализацию 600 км, до ближайшего сервисцентра - 400 км. Надо разбираться самому.

Снимал аккумулятор. После установки назад при повороте ключа не загораются ни одна лампочка, не включается насос. Зажигание заблокировано. Сигнализация ставится, снимается с охраны, реагирует на удар, шлет SMS. Брелок в сервис режим не переключается. Завести дистанционно не могу, т.к. заранее не была выполнена "програмная нейтраль". Как можно проверить, что блокирует? Как можно проверить блокирует ли радиореле?

Это второй раз, первый раз помогло скидывание клеммы на 5 минут. Помогайте, машина нужна.

Добрый день.

Уезжаю в длительный отпуск (месяц).

Если в течении этого месяца настроить периодический автозапуск минут на 15 ежедневно,

поможет ли это избежать разряда АКБ в течении этого месяца?

Будет ли достаточно заряжаться аккумулятор за эти 15 мин?

И хватит ли бензина ( бак 60 литров у ТОЙОТА RAV4 2л) на этот месяц?

Заранее спасибо за ответ.

Встал вопрос о покупке сигнализации. В продаже встречаются модели выпущенные в 12 году с версией прошивки E6. Сама свежая сентябрь 15 с прошивкой М2. Последняя ли эта аппаратная версия? И её можно будет обновить до N6 с поддержкой всех реализованных функций.

Просто сам обладатель B94 версия E6 в которую не добавить слейв телематика только 1.0 не говоря уже о iCan iKey и прочих плюшках в виде кодовых реле. Не хотелось бы вторлй раз на теже грабли наступить.

Добрый Вам день!

Имеется авто с установленной В64. Возникла необходимость автозапуска и желательно через gsm, т.к. с пультика нет связи (далеко).

Подскажите, используя модуль М32 возможно это организовать в связке с В64 или придется устанавливать сигнализацию другой версии?

Автомобиль KIA RIO 2013г выпуска, комплектация "тор" сборка для Украины, 1,6 АКПП. Установлена сигнализация В 64 в авторизированном установочном центре в г Симферополь, ул Русская 136 В.

В процессе эксплуатации возникли следующие вопросы:

1. Установщик не подключил сигнализацию по CAN шине, сославшись на то, что в данном автомобиле она не полноценная и на ней нет необходимых для работы сигнализации выводов. Правильно ли это?

2. Не индицируется состояние "двигатель работает". Ответ установщика - эта индикация на данной сигнализации не выполняется из-за отсутствия автозапуска. Так ли это?

3. Не индицируется "тормоз". Ответ установщика - не реализуется, нет необходимости. Так ли это?

4. Переход в режим 2-х шагового выключения блокировки двигателя не включается. После попытки настроить эту функцию программированием, установщик предложил обратиться в службу поддержки StarLine. Как настроить данную функцию?

Добрый вечер.

Сигнализация B94

Информация с СМС:

VER:F6

GSM:16(G)

BAT:12.77V

MCC:250

MNC:01

LAC:023A

CI:FB72

Имеется проблема - с приложения на Android а так же сайта starline-online.ru не удается управлять сигнализацией, не выполняет команды с кнопок.

До этого была проблема - не было связи, воспользовались инструкцией с сайта starline-online.ru - программа пишет "В сети", но точка с карты не двигается.

Сигнализация управляется с брелока, смс и телефона, но не работает в приложении.

Высокая критичность работы в приложении и на сайте обусловлена тем, что периодически срабатывает датчик удара/наклона - сигнализация отзванивается, а проверить - эвакуировали ли машину или угнали или ложное срабатывание не получается.

Как можно исправить проблему?

И еще такой вопрос, можно ли обновить Телематику на 2 версию?

B94 брелок батари поменял и уже не показывать акумулатор волтаж и не показивать сколка градус дивигитал. и все время показывать в салон 29 градус. а на телефон все впарятки. С брюлок проблемом или что делать?

Добрый день.Рено флюэнс 2013 свободные руки.

Слейв включен. Вопросы такие

Автозапуск, машина работает. Подхожу, открываю кнопкой 2. Но багажник не открывается. Можно открыть только после открытия водительской двери. Именно водительской. Другие двери открываются, но лишь после водительской слышен некий импульс(щелчок), после которого и можно открывать багажник. Это неприятно, так как например подхожу с грузом в руках, и нужно сначала открыть дверь, а после этого лезть в машину и жать педаль для активации метки. Сумки соответственно ставить на землю, то есть в грязь...

B94 2CAN установлена на Chevrolet Cruze 2012 hatchback (1744), В процессе эксплуатации заметил что при заведённом двигателе при нажатии кнопки открыть брелка старлайна - слышен двойной импульс открывания дверей, причём на всех дверях кроме водительской, на водительской почему-то один щелчёк. Не знаю проблема это или нет, а заметил такое поведение когда сидел в автомобиле и завёл с помощью автозапуска нажал на кнопку открыть, а тут двойная попытка открытия, после мне стало интересно и уже начал пробовать просто при заведённом двигателе, нажимал открыть-закрыть, те же самые два импулься при открывании. При заглушённом двигателе открывает-закрывает одним ипульсом.

На счёт закрывания при заведённом двигателе вроде всё нормально слышно только одну попытку закрытия, хотя разница есть если сравнивать с заглушённым двигателем, с заглушённым открывает - закрывает чётко все замки в такт с релюшкой в мозгах, а с заведённым закрывает (не знаю как объяснить) как будто замки закрываются все в разное время с разницей в доли миллисекунд, больше всех интересует двойной импульс при открывании, объясните мне пожалуйста это проблема?

Иногда через час, иногда через минут 20. На сайте в личном кабинете нажимаю кнопку "Запрос координат", в ответ пишет, что обновится через несколько минут, но этого не происходит - может и через час и через пол часа обновиться, а на мобильном приложении вообще нет кнопки принудительного обновления координат автомобиля!!!

Сайт и Андройд думают что машина в сети в настоящий момент хотя она была активна последний раз 26.03.16

26 марта при обращении в Мегафон мне случайно испортили регистрацию сим карты в офисе (выдали новую сим по той карте что у меня стоит в машине) На одном лицевом счете много симок и была путаница.......

НО я заметил все это только 7 числа (апреля) представляете !!!!!!

обратив внимание случайно !!!! только на то что баланс не меняется !!!!

Программа на смартфоне считает что все еще нормально сигнализация и машина "в сети" и только на странице Карта можно понять где машина стоит и какого числа она там !!!! А она там 26 марта

Сайт ведет себе точно также у него все все онлайн J

Предлагаю на основной станице в смартфоне отображать время последнего контакта машины и вашего сервера (и сколько прошло минут) и если время, какое то неразумное скажем полчаса – час, то подсвечивать уже ярко красным цветом

чтобы бросалось в глаза, при потере контакта более суток или еще какой (может даже настраиваемый пользователем период скажем) это как оповещение было со звуком *можно сделать с настройкой что пользователи могли звук выключить

Есть конечно момент когда связи нет скажем подземный паркинг и прочее но я считаю пользователь должен знать что контакта нету !!!!!

без этого теряется вся прелесть такой системы !!!

Я даже терплю спокойно что она высаживает новый акб за 2 недели простоя машины

(Диллер сказал что это нормально)

но вот чтобы бы при потери контакта с машиной я об том не знал это по моему очень

неправильно

Готов сотрудничать если нужны какие то данные по машине и сигнализации.

PS симку буду менять в ближ. неделю это мой косяк конечно замена в тойота центр нынче 2 тыс руб :)

Сигналка b92 gsm+gps

Доброго времени суток, Иван!

Для начала приведу мой алгоритм действий, связанный с турботаймером (функция №12 таблицы №2 - точно значение 2, значение функции №8 надо смотреть):

1) при работающем двигателе и закрытых дверях - выключаю головной свет возвратным переключателем (выполняю "ручной" доп-канал, иначе сразу же глохнет из-за ксенона);

2) коротко нажимаю кнопку №2 на брелоке и вытаскиваю ключ из замка зажигания;

3) выйдя из авто, закрываю дверь и коротко нажимаю кнопку №1 на брелоке.

За прошедший период использования моей связки оборудования, я выявил несколько неприятных моментов:

1) Не закрываются замки всех дверей после постановки на охрану, при работе авто в режиме турботаймера. При этом брелоке по звуку и пиктограммам всё ставится на охрану. Звонок через GSM модуль также не даёт фактического результата, только изменение отображения.

2) Включение турботаймера на период времени, равный заданному в совсем другой функции периоду автозапуска. После перехвата, но чаще уже дома на брелоке обнаруживаю вместо заданных 6 минут - 20 или 30 мин (осенью для автозапуска ставил 20, зимой выставил 30, сейчас снова вернул 20). Бывает, что дома и по звуку из кармана понимаю, что машина полчаса маслала вместо 6 минут.

3) Чаще всего при работающем двигателе (автозапуск или турботаймер), при снятии авто с охраны происходит отпирание всех дверей, кроме водительской. Приходится передергивать туда сюда охрану, а если не помогает - глушить и открывать со штатного брелка. Либо на не заведённом авто сразу после такого пользоваться штатным - открывает всегда.

4) Ну очень долго падают солдатики (порядка 3 секунд) после постановки на охрану. При этом звуковой сигнал и отображение на ЖК экране молниеносно появляются. Штатный брелок в этом плане как "Формула 1" работает.

5) Как Вы наверное припоминаете, для успешного автозапуска у меня реализовано отключение головного автосвета одним из доп-каналов. Так вот бывает, что по какой-то причине доп-канал не срабатывает в первый раз, приходится повторно отправлять команду. А потом при перехвате, после нажатия на тормоз, автосвет мне пишет ВЫКЛ, вместо ВКЛ при нормальном алгоритме.

Примечание: глюки под цифрами 1 и 2 можно часто словить (причём сразу обе) при нулевом уровне GSM сигнала, отображаемом на https://starline-online.ru/site/map. Правда дозванивается до модуля спокойно.

Первый и самый главный вопрос: можно ли с вышеперечисленным что-нибудь сделать?

Также есть вопрос про таблицы программирования функций запуска: при работе M32 в режиме IM его таблица программирования вообще не имеет значения? Учитывается только таблица № 2 для B94? Спрашиваю потому что и там, и там, есть схожие функции.

Добрый день!

Автомобиль Skoda Octavia A7 Ambition 2015, МКПП, без штатной сигнализации (только ЦЗ). Установлена система B94 GSM, активирован SLAVE.

В данный момент работает следующим образом:

При выключенном зажигании:

С родного брелка машина закрывается в SAFE, начинает мигать лампочка на двери, закрывается лючёк, B94 встаёт на охрану. При открытии с родного ключа снимается с охраны, открываются все двери, лючёк, отключается SAFE, перестаёт мигать лампочка

С брелка старлайн всё происходит аналогично, кроме ситуации, когда машина находится на охране более 10 минут - в этом случае SAFE не снимается, лампочка на двери продолжает мигать, открываются 2 передние двери, всё остальное остаётся заблокированным.

При включеном зажигании (а равно при подготовке к программной нейтрали):

С родного брелка машина закрывает все двери, лампочка на двери НЕ мигает, SAFE НЕ активируется, лючёк НЕ закрывается, B94 встаёт на охрану. При открытии с родного ключа снимается с охраны, открываются все двери.

С брелка старлайн поведение аналогично.

Прошу консультации по такому вопросу: как настроить систему таким образом, чтобы она:

1. Корректно закрывала все двери и лючёк бензобака (активировала SAFE) при постановке на охрану во время подготовки программной нейтрали т.е. со включенным зажиганием? Судя по всему нужен такой алгоритм, при котором сигнал на закрытие посылался бы ПОСЛЕ выключения зажигания, а не ДО, как это происходит сейчас?

2. Можно-ли настроить систему так, чтобы SAFE снимался брелком старлайн после 10 минут нахождения авто в режиме охраны? С личинки замка она в этот момент также не открывается, причём вообще, даже передние двери не открываются.

установленная В94 на Nisan tiida 2013, 2~3 недели работает без проблем ,потом перестает открывать и закрывать машину Настройки сервис кнопкой не помогают . После скидывание клемы аккумулятора и заново настройки хватает на неделю другую и все повторяется. Где искать причину и как её устранить? Спасибо

При регистрации(вводе ПИНа) появляется сообщение: Ошибка: Устройство уже привязано к аккаунту пользователя.

Как отключить устройство от старого аккаунта? Сигналка б/у

Текущий ПИН:105067

На Skoda Rapid 2016г. с иммобилайзером сигнализация В64 не включает иммобилайзер при постановке машины на охрану. Если закрыть машину с ключа от машины, то B64 не отключает иммобилайзер машины при снятии машины с охраны. Установщики из Доп-Центра Перово говорят что сигнализация с нынешей версией ПО M8 не дружит с иммобилайзером Skoda Rapid 2016. И возможно в будущем с новой версией ПО все заработает. Так ли это или установщики накосячили?

После очередной Неудачной попытки установить автозакрывание окон теперь уже у дилера авто, который является и дилером SL, появились событие после постановки в Охрану, раньше не было:

- Доп. канал включен

- Доп. канал выключен

Иван, подскажите, что бы это значило?

Здравствуйте!

У меня после обновления ПО 2CAN до версии 3.9 сигнализация не видит датчик капота. Датчик капота исправен.

Подскажите как быть?

На заведённой машине, тронулся с места заорала сигнализация, на торпеде засветились все значки навигации, двигатель работает, нажимаю кнопку старт/стоп она пытается перезавести машину и крутит впустую стартер и уже не может завести.

Установлена сигнализация В94 2 CAN, хочу установить дополнительный модуль GSM+GP S. В инструкции сказано, что можно установить модуль М31, но он снят с производства. Какие модули будут работать с моей моделью сигнализации.

Добрый день!

Осенью 2015 года, была установлена B94 2CAN GSM. Установка производилась согласно инструкции в установочном центра. Все подключение осуществлялось по CAN шине. Никакого дополнительного оборудования не входящих в комплект поставки не устанавливалось. Всякие там обходчики и т.п. Режим SLAVE НЕ ПОДКЛЮЧЕН. Все работало отлично в штатном режиме до недавнего времени. Штатную ОС не использую. Все осуществляется только через B94.

Теперь о самой проблеме!

Периодически после снятия с охраны а/м, я не могу завести двигатель. а/м с ключевым запуском. Стартер крутит, но двигатель не заводится. Глюк неуловим, проявляется когда ему вздумается и найти какую-то закономерность не возможно. Чтобы завести автомобиль приходится выходить из а/м ставить на охрану, снимать с охраны, пробовать заводить. Этот цикл может повторяться сколько угодно раз, пока не заведется. Иногда бывает и такое. А ВОТ ТЕПЕРЬ ПРЯМ ВНИМАНИЕ!!! Поехали... Снимаем а/м с охраны B94, садимся в машину, ключ в зажигание, заводим, не заводится. Вынимаем колюч из замка. Не выходя из машины, ставим на охрану ШТАТНУЮ сигу, сразу же снимаем, открываем дверь, закрываем, ключ в зажигание и пуск. УРААА! Завелась. Но этот метод не всегда срабатывает, Чаще срабатывает снятие и поставка через B94.

Прошу прощения за много букв и такой каламбур, я в растерянности и не знаю почему так происходит и из-за чего.

У меня есть подозрение на радио реле блокировки, что глюк именно в нем, т.к. при повороте замка в положение "зажигание" бензонасос работает, а установщики говорили что реле блокировки они ставили то ли на зажигание, то ли на форсунки...

Как проверить? Можно ли вообще исключить это реле из цепи?

Жду помощи и советов.

Добрый день!

Так и не смог настроить доп канал на приложении для телефона. У меня включение допканала на предпусковой подогрев двигателя с телефона активируется командой 86, что соответствует доп каналу 6. Запуск с брелка осуществляется командой 4кнопка долго+ 2 кнопка коротко, что соответствует доп каналу 6. Однако с мобильного приложения допканал не включается (при нажатии ни чего не происходит). Автозапуск и др.функции с приложения работают! Как настроить включение доп канала в моб. приложении?

В использовании 3 года.В принципе нареканий нет,постепенно все нормализовалось.Но около двух месяцев наблюдаю странную картину.После постановки на охрану,по истечению нескольких часов(минут) снимаю с охраны,открываю дверь,не завожу,закрываю,ставлю на охрану.Через несколько минут сработка сирены,замки открываются.Жму первую кнопку-закрывает-снова открывает.(и так до бесконечности)жму вторую(сирена прекращается) через несколько минут авто само закрывается.Но если подхожу без брелков и дергаю за ручку,дверь открывается-сработка сирены.Хотя на брелке закрытый замок.как быть?

Ситуация следующая:

Отключил у оператора мобильный интернет, после этого если звонить на номер сигнализации она не всегда отвечает или сообщение что "абонент занят перезвоните позже". Иногда я могу дозвониться до нее, но если после этого положить трубку и снова попробовать, то в течении как минимум 5 минут она не отвечает.

День добрый!
Установили сигнализацию B64 gsm+gps. Обнаружил, что на

брелке все время горит надпись ТОРМОЗ вне зависимости, зажат или отпущен

стояночный тормоз в машине. Причем в старлайн-онлайне в истории событий

все действия со стояночным тормозом четко прописываются (правда, в обратном порядке: когда поднимаю ручной тормоз - пишет "Ручной тормоз отпущен" и наоборот, когда отпускаю - пишет "Ручной тормоз поднят").
В чем может быть проблема?

П.С.: последовательность приехал - поднял ручник - убрал ногу с тормоза и ВЫКЛЮЧИЛ зажигание, поставил на охрану пробовал. Не помогает, надпись ТОРМОЗ на брелке горит постоянно.

Заранее спасибо за ответы!

При снятии с охраны аварийка мигает 4 раза при постановке 2 раза

1. При -20 при запуске с 1 попытки как-будто запускается и тут же моментально глохнет (фактически не заводится), но стабильно заводится со 2 попытки.

2. Иногда после поездки и глушения автомобиля на брелке высвечивается значок ручника и после этого невозможен автозапуск. Трансмиссия - АКПП. В чем возможна проблема?

3. Иногда (а точнее очень редко) после автозапуска и посадки в автомобиль он глохнет при нажатии на тормоз. Всегда его удерживаю до тех пор пока управление от сигнализации не перейдет к авто (извиняюсь за незнание терминологии). Способ решения проблемы?

Был замечен очень неприятный момент работы сигнализации B94 на морозе:

Чем холоднее тем тише работает сирена, при долгом прогреве машины громкость восстанавливается. То есть надо долго проехать чтобы всё подкапотное пространство прогрелось (сирена установлена в нём), сам блок сигнализации под торпедой в салоне.

Что делать? менять сирену, сигнализацию, провода?

добрый.

в связи с чем не производится автозапуск, на брелоке после нажатия 1и3 кнопок загорается "ОСТ"

в последующем автозапуск производится только после завода авто, нажатия кнопки 3 на брелоке, ну и естественно эл.ручника. на фига мне это???

помогите исправить...