При постановке на охрану, после остановки двигателя время от времени не срабатывает имитация открытия двери. Фары продолжают гореть. Если запустить дистанционно запустить и заглушить двигатель фары гаснут. Закономерность выявить не удалось. Реализован обход штатного иммобилайзера по CAN. Чип-ключ.

При попытки запуска двигателя через приложение с телефона, происходит включение зажигания и срабатывание тревоги. С брелка запуск всегда без проблем! Иногда проходит и с телефона, но редко.

Добрый день! Два дня назад перестали приходить push-уведомления на смартфон (Nokia Lumia 630 WindowsPhone 8.1). Сигнализация StarLine A93. Такое происходило где то недели две назад. После настроек через браузер уведомления вновь стали приходить. Сейчас та же история повторилась, но изменение настроек результата не дало, на почту письма приходят, на смартфон нет.

Люди добрые подскажите пожалуйста.. требуется управлять одним реле с помощью двух разных гибко программируемых дополнительных каналов. Обязательно-ли отделять их друг от друга диодами? Или же им все-равно на входящие отрицательные сигналы?

Добрый день! Извечный вопрос много или мало и кто виноват.

У меня форд фокус 2, дорестайл, 2005 г, седан. Установлена штатная сигнализация ПБ5.

Без сигнализации Starline ток потребления после окончательной постановки на охрану 7-15 мА.

Под окончательной постановкой подразумеваю особенности засыпания приборки у фокуса -  ровно через 40 минут (поэтапно, ступенчато уменьшается через 10 минут, через 25 минут и уже окончательно через 40). Сразу оговорюсь, что измерения проводились неоднократно, сертифицированным амперметром.

Итак установил Starline A63 (A93) + 2CAN+2LIN + GSM. Ставлю на Starline и через CAN на штатную охрану.

Ток потребления при окончательной постановке на охрану составляет 95-115 мА.

Получается Starline самолично кушает 90-100 мА, вместо заявленных 27 мА. Нежданный сюрприз перед зимой с нагрузкой на аккумулятор.

Разве это нормальный ток? Читал что недавно были проблемы с GSM модулями, как раз по току потребления.

Добрый день.

Приложение работает через раз - день нормально, а/м запускается открывается закрывается, на следующий день отказывается работать при нажатии любой из кнопок управления пишет ошибка и предлагает отослать смс...

Добрый день!

У меня стоит автозапуск по температуре (-15 градусов). Все было нормально, а сегодня ночью были сообщения Низкое напряжение АКБ. Выхожу к машине, а она во всю мигает аварийкой. Это глюк или что-то посерьезнее?

Здравствуйте! 

С 14:15 (ЕКБ) не обновляются координаты автомобиля, за это время я фактически переместился на 200+ км, а машина так и стоит в старом месте причём судя по радиусу возможного местонахождения данные с базовой станции, а не GPS. При запросе координат через приложение пишет "Команда не выполнена Охранная система не отвечает", хотя двигатель из приложения запускается, при отправке СМС с кодом 08 приходят нулевые координаты.
Сегодня по совету полученному в официальном сервисном центре выполнил перезагрузку модуля (7 нажатий), так как до этого ни на СМС/телефон ни на приложение автомобиль не реагировал вовсе. Вот это вот всё как-то можно исправить самостоятельно или необходимо ехать в СЦ? 

Помогите. Поменял сим-карту на устройстве. Регистрирую, все отлично проходит, но возникает проблема с пином. "Произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте повторить операцию позже."

Связь есть. Связь хорошая. Стоит МТС, тариф "Умное устройство". Логин karusel-ekb@yandex.ru

Здравствуйте. Установлена сигнализация А 93 на калине люкс 11184. С приходом холодного времени утром не открываются двери с пульта. С охраны сигнализация снимается. Приходится открывать двери штатным механическим ключем, тогда все двери открываются от штатного ЦЗ. При последующих открываниях и постановки на охрану центральный замок работает в штатном режиме. На следующее утро проблема повторяется. Помогите пожалуйста  решить данную проблему?

Год использую сигнализацию A93 can lin gsm. 

Периодически замечаю, центральный замок не открывается если было срабатывание датчика удара. Иногда открывается со второй или третьей попытки. Были случаи когда центральный замок вообще отказывался открываться. В этом случаи производил запуск двигателя и только после этого двери открывались. 

С чем это может быть связано? 

Интересует алгоритм действий необходимых чтоб выполнить охрану с работающим двигателем, поддержка зажигания реализована   через ручник. стандартный алгоритм описанный в инструкции( включить ручник, открыть дверь, нажать кн2  , выйти , закрыть двери и поставить на охрану) приводит к тому что на брелке вместо 10 отображается 99 как при выполнении  нейтрали и после  нажатия кнопки 1 авто глохнет. что я делаю не так?

Версия блока Q2. КАН запрограммирован как Приус Правый руль.

С момента установки не работал центральный замок при постановке-снятии. Включили в КАНе "Управление штатной сигнализацией" - заработал. Ок.

Включили функцию Slave.

Проверяли всё работало.

Через несколько дней звонит владелец и сообщает, что периодически при постановке с брелка сигнализации не запираются замки дверей. Это первое.

Второе. Периодически при постановке на охрану Слейвом двери запираются, но Старлайн в охрану не становится.

Претензия его состоит в том, что постоянно приходится проверять заперты ли двери, стоит ли Старлайн в охране.

Пользуюсь сигнализацией StarLine A93 пару месяцев, устраивает всё. Есть проблема с дальностью. Живу в 9 этажном доме, если машина стоит под окнами, то брелок из комнаты ловит хорошо. Если машину оставить с другой стороны дома то связи уже нет. Так же и на работе. IT офис, 5й этаж, из кабинета не ловит, нужно подойти к окну что бы запустить. Хотя машина в 30м от здания. Если встал на парковке у магазина, и зашел внутрь, то всё сигнала с машиной нет. расстояние примерно 50м. Я читал сто в условиях города 300м должно нормально работать. Читал много отзывов где все недовольны дальностью. Это брак, или нормальная работа для StarLine A93? Если брак то подозреваю что дело в брелке пейджере, так как второй брелок(Без дисплея) у которого низкая дальность, из окна отпирает машину, а это 30-40м. Батарейка в брелке стоит новая. Перезапись брелка не помогла.

Здравствуйте! При покупке автомобиля установили сигнализацию А63. Не успел пока разобраться со всеми функциями, но есть вопрос, который хотелось бы решить оперативно.

Когда машина стоит на сигнализации, лампочка, которая находится внутри машины постоянно мигает. Я понимаю, что это нормально, но дело в том, что она очень яркая и мешает своим миганием и мне, и соседям. Может есть настройки, которые позволяют это мигание отключить или настроить яркость индикатора?

Здравствуйте. Имеем авто ситроен с кроссер вариатор 11 г.в. установлена сигнализация а 63 с 2can 2 lin модулем и модулем автозапуска. В настройках can модуля с программы SLM нет возможности активировать функцию автозапуска. Можно ли осуществить настройку автозапуска другим путем?

Добрый день! 

При установке сигнализации Starline A93 с верт. брелоком без доп. модулей (без can и gsm) на Мазда 3 2008г попросил установщика подключить к системе педаль тормоза (на схеме за ручник и педаль тормоза отвечают разные провода) для реализации функции запирание дверей при нажатии тормоза/отпирание по зажиганию. Раньше у меня стояла другая модель Starline (dialog не помню какой) и там не была подключена педаль тормоза, поэтому запирание/отпирание было через зажигание, что при всех закрытых дверях - срабатывала через раз, за 5 лет так и не понял почему. 

Вопрос вот в чем: при езде после нажатия педали тормоза - загорается и не гаснет видимо до следующего нажатия тормоза лампочка индикации сигнализации, при этом если на брелоке нажать  3 кнопку - показывает r99. Нейтраль выставлена на поднятие ручного тормоза и глушится машина после постановки на охрану. 

Почему горит лампочка после нажатия педали тормоза? Так разве должно быть?

Здравствуйте. Подскажите много ли функций и возможностей я потеряю установив StarLine A93 на Ford Focus 2 "аналоговым" способом, т.е. без использования CAN-шины. Может это отразится на стабильность и корректность работы функции автозапуска? И есть ли возможность "программного" обхода иммобилайзера, дабы не лишатся второго ключа?

неожиданно получил смс:

"starline gps приветствует вас!

ver:m5

gsm:24(T)

bat:12.30V"

от стоящего более суток авто

p.s. когда неделю назад посылал 00591 для обновления прошивки получил сперва

"gsm:23(a)

ошибка набора команды sms" и на fg63-m5 прошилось лишь со второго запроса

Добрый день!

Как отключить ненужные смс-подтверждения для М1 и М2? 

Функции CAN шины не показывают пробег и ошибки. Вроде как заявлено на can.starline.ru. Что я делаю не так? Заранее спасибо.

Как только наступает минусовая температура , запускаю авто с брелка происходит запуск авто уже запустилась , а стартер ещё крутит , в теплое время такого нет , с ключа авто запускается нормально , откуда подключено не знаю , сигнализация а93 машина Хонда аккорд 2001 года . Заранее спасибо за ответ 

Продала машину с сигнализацией SL А93 GSM в автосалон по trade in, кто теперь владелец - не знаю. Судя по всему, он тоже не в курсе, что у меня все еще есть доступ к его машине через GSM модуль, хоть мне это и не надо ;-) Опять же, мне приходят звонки о сработках...

Вот и вопрос - как, имея только учетку Старлайна и модуль в уже чужой машине, от этого отвязаться-отказаться? Я думала, что на сайте есть кнопка "Удалить устройство", но есть только "Добавить".

Как способ отвязаться от той машины - симку перевыпустить, а вот от учетки как?

Сама учетка мне нужна - в другую машинку тоже поставлю сигналку SL.

День добрый форумчане, столкнулся с такой проблемой. Машина перестала заводиться с автозапуска и не ставиться программная нейтраль. Центральный замок отсчелкивает, двери не закрыватся, машина не глохнет и отсчета времени на брелке нет. Помучавшись определил что сигналка на ручник срабатывает не в том положении. Ручник натянут - брелок без ручника, отпускаю ручник - брелок сигнализации дает индикацию включенного ручника, как исправить? До этого менял дохлый аккум, причина в этом? 

Возможно ли автозапуск с А93 на Lexus ES300 2002 года с заводским иммобилайзером? Надо ли докупать что то дополнительно?

В "Руководстве по установке А93(63) на авто FORD KUGA" в пункте 2 размещен рисунок, на котором показано размещение антенного модуля (рис.1)

Вопрос: корректно ли такое размещение на лобовом стекле, в котором реализована опция подогрев? не скажется ли на дальности прохождения сигнала?

А вот рекомендация (рис.2) в интернете:

Прошу пояснений и советов по поводу размещения антенного модуля на стекле ФОРД КУГА с обогревом лобового стекла. 

Вопрос: не будет ли помехой обзору антенна, установленная на рис.2?

Спасибо.

Была установлена система А93 2кан2лин на бмв х4 кнопка старт стоп Блок сигнал. ПО О8 после запуска дистанционно снимаем с охраны садимся вкл. Драйв и авто глохнет. Не понятно почему, но в настройках глушение двигателя при снятии с охраны (отключено). Даже дистанционно запуск без постановки в охрану тот же результат. Мне кажется проблема с ПО блока. У меня ПО О6 работает мягкая посадка, У друга тоже бмв х3 тоже всё ок.

TOYOTA RAV4 2013 с ключом не получается прописать IKEY.

Выполняю всё согласно CAN инструкции.

Во время обучения сирена  пищит 4 раза, что обучение не пройдено.

Что я выполняю не так?

Здравствуйте! Скажите, у А93 есть возможность настройки радиуса основного брелка-метки? В инструкции ничего нет об этом, но вроде как есть такая настройка......

Купил машину у офф дилера Ниссан, далеко от дома. Они установили А39 + GSM/GPS модуль с сим-картой МТС.

Всё работает в плане самой сигнализации, кроме того что не могу добавить GSM модуль в приложение на телефон или смс отправить на него.

Набирая номер ответ робота - Номер временно недоступен

У дилера было тоже самое, но там МТС не ловил даже с обычного телефона, я решил выеду куда-нибудь в город и заработает. Но не заработало.

Какие мои варианты теперь? Только обращаться в представительство StarLine в моём городе, чтоб разбирали и искали причину?

Здравствуйте. В общем ситуации такая.  Сигнализация а93.  Установил сигнализацию,  но не работает ЦЗ замок,  установлены в дверях активаторы двухпроводные и подключены параллельно.  По схеме подключил так.  Черный провод питание блока и зелено-черный с сине-черным на - акб,  красный питание блока с красно-черным к + акб. Синий и зеленый подключил к активаторам.  При закрытии двери закрывались,  машина вставала на охрану,  при открытии дверей активаторы не реагировали но с охраны снималась.  Подключил прибор (цэшку) между синем и зелёным проводом,  при закрытии появляются 12 вольт,  при открытии ничего не происходит.  Подключил прибор между минусом акб и зелёным проводом,  + появляется,  как при закрытии,  так и при открытии.  Между синем и минусом акб,  появляется + при открытии и ничего не происходит при закрытии. При отключенном черно-зеленым и черно-синем,  между синем  и зеленым ничего не происходит,  как при открытии,  так и при закрытии.  Но! Между зелёным и минусом акб появляется + при открытии и закрытии,  а вот на синем проскакивает 0.24в при закрытии и 12в при открытии.  Относил блок в сервис центр в Караганде,  сказали,  что блок проверили на стенде и он исправен. Как тогда такое может быть с реле ЦЗ? При постановке на охрану габариты один раз моргают,  при снятии тоже один раз,  но по ощущениям на доли секунд дольше,  так должно быть?  И что теперь делать с блоком,  если сервис центр утверждает,  что блок в порядке и проблема скорее всего с подключением.  Повторюсь,  подключал вообще к акб,  без автомобиля. 

Добрый день !

При отправке команды на GSM модуль (как через приложение или сайт старлайн-онлайн, так и через звонок или смс) команда выполняется иногда с первого раза (но при этом приходит ответ что КОМАНДА НЕ ВЫПОЛНЕНА), а иногда команда выполняется только с 3-го или 4-го раза и так же приходит ответ чтоКОМАНДА НЕ ВЫПОЛНЕНА.

ПОЧЕМУ ТАК ПРОИСХОДИТ? КАК ЭТО УСТРАНИТЬ?

Добрый день.

Установили сигнализацию StarLine A93 на автомобиль BMW E39.

Автозапуск программирую так: коробку в "P" + ручник, выхожу, закрываю.

Всё прекрасно работает, но смущает один момент.

На брелоке горит индикатор "РКПП", хотя автомобиль однозначно на АКПП!

Неправильно установили? Или это можно изменить в настройках самостоятельно? Куда обратиться?

Спасибо

Добрый вечер. Летом поставил starline a93 (renault duster 1.5 dc, МКПП), с наступлением холодов всплыла проблема с автозапуском:
- включаем автозапуск на брелке -> машина заводится
- снимаем с охраны, вставляем ключ, включаем зажигание и начинаем движение -> сигнализация пару раз моргает аварийками и издает звуковой сигнал, мотор НЕ глохнет. При дальнейшем движении сигнализация раз в минуту издает однократный звуковой сигнал, до тех пор, пока не остановишься и не заглушишь двигатель, после чего все снова нормально. В чем может быть причина? Заранее спасибо.

Добрый день. Очень странная логика работы у данной функции:

Я завожу машину автозапуском с брелка/приложения  - приходит уведомление "двигатель запущен". Спускаюсь к машине, снимаю с охраны, открываю дверь - первое уведомление "высокая скорость разряда аккумулятора". При этом бортовик  на приборке показывает 14,3 Вольта. 

Я вставляю ключ, поворачиваю его, нажимаю тормоз или трогаюсь с места, начинает моргать аварийка, напряжение на приборке 13,9 - 14,0 Вольт - снова приходит уведомление высокая скорость разряда. 

Подъезжаю куда-либо, ставлю на ручник, сижу жду некоторое время (минут 5), снимаю с ручника трогаюсь - снова сообщение "высокая скорость разряда аккумулятора". 

Такое ощущение что, либо сигналка не правильно мерит напряжение (всё таки вотльтметру на приборке я доверяю больше и она показывает норм напряжение), либо у сигналки функция расчёта быстрого разряда плохо срабатывает (типа понижение с 14,3 до 14) для неё уже высокая скорость. Помогите разобраться. Авто новое с июля месяца. 

Доброго времени суток.

Granta, Starline A93.

Выполнил все необходимые действия для активации автозапуска (ручник, нейтраль и тд) вышел из машины, режим охраны включаю, двигатель глохнет, все ок, автозапуск заработает.

Но если просто после включения режима охраны снять с режима охраны без каких либо других действий (например открыл дверь, что то закинул в машину, а затем закрыл дверь), и снова поставил на режим охраны, автозапуск уже невозможен?

Что то не нашел ничего в инструкции об этом.

Спасибо за ответы.

Автомобиль Nissan Juke, 2012 года, МКПП, ключ.

Установлена StarLine A93 2CAN+2LIN.

После длительной стоянки при низких температурах (ниже -25) при запуске с кнопки брелка машина заводится, на брелок приходит информация о запуске двигателя (r20, появляется дымок) через секунду-две глохнет, брелок издает 3 коротких сигнала и пытается повторно завести машину.

После нескольких неудачных попыток запуска, завожу автомобиль с ключа (заводится без проблем), не давая прогреться двигателю, глушу автомобиль, выхожу и ставлю на охрану. 

Сразу же завожу с кнопки брелка автомобиль заводится без проблем и отрабатываем и отрабатывает программу автозапуска нормально.

Добрый день. 

Сигнализация А63 с вертикальным экраном.

При постановке на охрану на брелке отображается "купол" и значек звуковой сигнализации. (как в инструкции "Включен режим охраны со звуком." стр.21)

Но пару раз после ночи замечал, что на брелке нет индикации об охране. Те как-будто она снята с охраны. 

При этом по факту самая машины стоит закрытая, свет. индикатор мигает. 

Выяснил, что индикация пропадает если нажать на 4ую кнопку брелка (вкл. подсветки), либо если зажать 4ую для вывода предыдущих событий. Делал это как на заблокированном (2+4 кнопки) так и на разблокированном брелке. 

Это баг брелка или что? Т.к. статус отображается только если вновь поставить на охрану. 

P.S.: И часто часы на брелки начинают глючить (время спешит). 

Пример: 

^ Машина стоит при этом на охране. 

Все вопросы появились в ходе чтения инструкции (Редакция №7, для ПО GK74-Q2).

1. Блокировка двигателя (чёрно-красный провод разъёма Х3):

Какова логика работы блокировки в различных ситуациях:

А) приехал, заглушил машину, поставил на охрану;

Б) машина под охраной, сработал датчик удара;

В) машина под охраной, датчик удара не сработал, машину пытаются завести.

Хочу использовать НР режим блокировки, но есть опасения, что реле будет потреблять лишний ток с АКБ в случаях А и/или Б. Иными словами, каковы события включения (активации) блокировки?

2. Подключение тормоза:

Педаль тормоза для машин с МКПП подключать обязательно? Если нет, то что нужно сделать с оранжево-фиолетовым проводом – подключить на массу или изолировать?

3. Модуль обхода штатного иммо:

Как правильно до установки выбрать схему подключения обходчика BP-03, нужно ли разрезать петлю обходчика и оставить проводку штатной антенны целой, или наоборот, петлю на обходчике не трогать, и модуль обхода подключить в разрыв проводки штатной антенны? Какой способ предпочтительней?

Или весь вопрос сводится к тому, физически поместится ли антенна модуля обхода на замок зажигания или не поместится?

4. Силовой модуль без кнопки «старт-стоп»:

Синий провод силового модуля будет дублировать провод аксессуаров автомобиля (таблица 2, Функция 8, Вариант 1). Будет ли он отключаться на время прокрутки стартера?

5. Таблица 1, Функция 4:

В самой Таблице 1 функция называется «Запирание замков при автоматическом включении режима охраны», в тексте, идущем ниже Таблицы 1, она называется «Автоматическое включение режима охран»

Эта функция отвечает за закрытие дверей при включении режима охраны с брелка? То есть при выборе варианта 3 или 4 сигнализация поставит машину на охрану, а двери не закроет? Эти варианты предназначены для владельцев системы безключевого открывания дверей?

Или это функция про автоматическое включение режима охраны при наступлении какого-то загадочного события?

6. Таблица 1, Функция 5:

В самой Таблице 1 функция называется «Повторное включение режима охраны», в тексте, идущем ниже Таблицы 1, она называется «Автоматический возврат в режим охраны»

Эта функция отвечает за возврат в режим охраны при случайном нажатии на кнопку «Открыть» брелка»? То есть, если снять авто с охраны, но по истечении какого-то времени не открыть двери, сигнализация вернёт режим охраны? Вариант 2 (без закрытия дверей) нужен для владельцев системы безключевого открывания дверей?

7. Программирование сигнализации

Можно ли запрограммировать все функции до установки комплекса в авто, то есть дома подключить сигнализацию к источнику +12 В и к массе, вставить батарейку в брелок, и, следую инструкции, всё запрограммировать. Или для правильного программирования нужно подключить ещё какие провода сигнализации?

Имею сигнализацию A93 can lin GK54-O3 с GSM модулем. В свежей инструкции к GSM модулю

(https://store.starline.ru/upload/iblock/05f/StarLine_GSM_GPS_v18.pdf) есть команда 0014 "Оповещение о срабатывании предупредительного уровня датчика удара". У меня такая команда не проходит. 

Если я обновлю ПО GSM модуля такая команда заработает?

P.S. В мобильном приложении оповещения о срабатывании предупредительного уровня датчика удара нет.

Старлайн A93 2CAN+LIN и Тигуан 2013г с кнопкой запуска.Нужен ли обходчик имбо.

Добрый день!

Ставлю автозапуск на -18, а он срабатывает при -14. Температуру именно двигателя смотрю. В чем может быть проблема? Датчик установлен правильно, на патрубке.

И второй вопрос: Нельзя ли как-нибудь при мониторинге вести лог температур?

Добрый день,

есть ли возможность в Личном Кабинете МТС выбрать другой тариф на сим-карте из коробки или необходимо бежать регистрировать сим-карту на себя, чтобы была какая-то свобода выбора?

вот например тариф МТС Умное устройство 490р/год, на него можно будет перейти?

Здравстуйте..проблема такая устанавил на Нисан кашкай 2012г автосигнализацию а93 2can lin..запрогромировал обход иммо..поставил реле на стартер в предовой колодке под копотом..все заводится отлично..но..через неделю клиент звонит говорит что загорелся чек и не заводится машина..приехал ко мне..я все проверил все работает чек сбросил..сегодня опять загорелся чек и не заводилась машина..кто сталкивался с такой проблемой?подскажите