Хочу от всей души поздравить незаменимого человека на этом форуме: Ивана Петровича Поважнюка с днём рождения! Желаю успехов в работе и всего только самого хорошего вне её.

Есть ли функция в A91 которая отключает кнопки ЦЗ на штатном ключе? СИгнализация установлена уже пару лет, проблем не испытывал. Родной ключ успешно открыл автомобиль (села батарейка на брелоке Starline, открывал что бы достать запасную батарейку) примерно год назад. Тогда я заметил что индикатор на ключе еле горит. Значит и там садится батарейка. Через пол года поменял батарейку в родном ключе и оставил как есть (не проверял). Сейчас залил основной брелок от starline (только брелок, на ключ влага не попадала) и решил не пользоваться вторым (пока новый основной не привезут), а попользоваться родным ЦЗ (не удобно что вторым брелоком нельзя открывать багажник, только из-за этого второй брелок и не понравился). ПОпробвал открыть с кнопки ключа и тишина. Ни открывает, ни закрывает. Ключ осцилографом проверили, какой-то радиосигнал шлет. Батарейку еще раз поменял. Плюнул, но тут вычитал на форумах что starline может блокировать работу штатного радиомодуля цз. Так ли это? Эта опция как я понимаю программируемая? За вермя эксплуатации аккумулятор 2 раза сажался музыкой, один раз зимой в мороз долго завестись не мог и посадил, 3 раза аккумулятор снимался/менялся. На данный момент не могу сказать в каком режиме и какие функции запрограммированы, т.е. могу предположить что каким-то чудом может быть блок starline в заводских настройках где выключено отпирание штатным цз через радиомодуль?

Добрый день подключил can шину,к сожилению can megana не захватывает все области управления.
Помогите найти точку подключения провода ЦЗ, meganу 3 2010г, приветствую все Схемы подключения, инструкции.
на замке зажигания управление по минусу, ( при включении АСС, зажигание или стартер на соответсвующих проводах появляется минус, а не плюс), кто в каком месте подключал цепи автозапуска.

Пожелания по режиму метки StarLine A36.
Вопрос разработчикам? Новые системы у нас появились недавно но столкнулись мы с непониманием того для чего нужно было делать второй брелок(без обратной связи)меткой в режиме SLAVE?при чем,брелок с обратной связью(с ж/к)не работает в режиме метки,только маленький брелок-без обратки.....получается что,для того что бы уехать человеку нужно обязательно носить с собой этот брелок.И для того что бы иметь представление о том что происходит с машиной(имея обратную связь на брелке с ж/к)носить и большой брелок,соответственно не имея в нем функции метки.
Итог:ключ от машины-------брелок-метка(без ж/к)-------брелок с ж/к------ итого:куча брелков и ключей.
Вы скажете носи маленький брелок в кармане....а тогда смысл в брелке с Ж/К?????зачем он мне нужен тогда?носить кипу ключей и брелков?почему нельзя было оставить все как было в системах Е-6....9...?


иногда поражает та безсмыслица с которой подходят разработчики к тем или иным продуктам.Возьмем например GSM M32 штука очень удобная сам поставил себе такую на Фокус2...отличная вещь!и запуск и SLAVE со штатного ключа,казалось бы что может быть лучше и к периметру не привязан все делается с телефона,НОООООО!почему отсутствует возможность запрограмировать доп канал для блокировки двигателя?????Ведь подключая сей девайс по Кану остаются выходы свободные.которые так кстати можно использовать для блокировки двигателя....и по телефону или еще лучше установив на сайте геометки!!!!!!Согласитесь ,удобно?конечно,но увы как всегда-безсмыслица...Увы!

Добрый день. После установки своей симки МТС в М21 заметил частое списание денег. По детализации бесконечные входящии и исходящие смс с номеров +79101399993, +79168960390, 770911, 770954_MTS_News.



В личном кабинете на сайте МТС отключил все подписки, но на другой день они снова появляются, как будто их Starline модуль заказывает отправляя смс 770911 или это вирус.
Хочу попросить пользователей заказать свои детализации и поделиться мыслями. Такая же проблема тут: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=21188

А61. Дополнительно стоит датчик обьёма.
При опросе состояния сигнализации, срабатывает предупредительная зона датчика обьёма, та же проблема в момент попытки снять с охраны. Провода разнесены, рядом не проложены. Загрубляя чувствительность датчика обьёма до тех пор ,пока не станет адекватно работать сигнализация, приходим к тому, что внешнюю зону датчик не видит. Датчик двухзоновый PIT, установлен в районе ручника.

В инструкции к А61 написано, что в ней 128 рабочий каналов, к В61 - 8 каналов. Есть несколько вопросов.
1) Если подвязать брелки от А61 к комплекту сигнализации В61 (основной блок и приёмо-передатчик от В61), сколько будет рабочих каналов?
2) Если к основному блоку В61 подвесить приёмо-передатчик от А61 + брелок А61, сколько будет рабочих каналов?
3) Если к основному блоку В61 подвесить приёмо-передатчик от А61 + один брелок А61 + один брелок В61, сколько будет рабочих каналов?
Спасибо.

Добрый день!
Для работы с GSM модулем Starline B94 GSM помогите со следующей информацией:
1. Есть ли разница при выборе оператора для работы модуля?
    У меня два варианта МТС или МЕГАФОН
2. Через что происходит обмен у сигнализации через СМС или ИНТЕРНЕТ,
чтобы понимать какой тариф выбрать.

киа спортаж с ключем и МКПП. сигнализация а94 с модулем обхода f1. С недавнего времени при вполнения автозапуска двигателя происходит разблокирование дверей. Изначально после установки все работало корректно. Сейчас симпотматика такая: во время автозапуска включение зажигания - замки блокируются, двигатель завелся - замки открылись. При этом загорается индикатор открытия двери на приборной панели (может это как то связано с имитацией открытия двери, которую мне делали решая проблему невыключения света в режиме авто, после выполнения программной нейтрали). Но повторюсь: какое то время система работала нормально. После автозапуска автомобиль в режиме охраны, правда с открытыми замками. Если открыть дверь машина глохнет и работает сирена. Установщик сослался на дилера мол тот поменял алгоритм работы замков. Дилер протестировал авто и сказал что в авто все в порядке и проблема в сигнализации. Даже пробовали у дилера отключать режим комфорт (автозапирание замков после начала движение авто) не помогло. Если при работающем двигателе (в режиме автозапуска) снять с охраны замки открытые замки открываются, при повторной постановке на охрану замки закрываются и сразу опять открываются. При этом опять загорается индикатор открытия двери на щитке приборов. Если двигатель не заведен, работа с замками (открытие/закрытие) происходит корректно.

Куда как правило устанавливают блок предохранителей сигнализации в ВАЗ 2114? Не открываются и не закрываются двери с брелка, показывает открытую дверь, охрана включается только с 3 раза. Бывший хозяин машины говорит, что нужно заменить предохранитель.

Подскажите, почему стали в брелки устанавливать диодную подсветку, отказавшись от электролюминесцентной?

Машина перестала заводиться, не крутит стартер. Два родных ключа - ни один не заводит, автозапуск тоже не получается. В чем может быть причина и как отключить блокировку запуска двигателя для проверки?

Добрый день.

Дано:
а/м KIA Sportage, 2013г.в., АКПП, т/дизель, кнопка.
Установлены:
Сигнализация Starline B94
Обходчик иммобилайзера FortinEvoAll
Иммобилайзер i92
Проблема:
Либо работает автозапуск, либо режим Slave. Настроить оба режима не получается (со слов установщиков СЦ - это особенности работы Fortin'а)

Подскажите, действительно ли это так и возможно ли устранить данную проблему, например, заменив Fortin на Starline F1?

Спасибо.

Машина простояла неделю на стоянке. Через неделю снял с охраны, завел и поехал. По городу не много проехал км 8. Поставил машину на охрану основнм брелком. Оставил на 2 дня. Через 2 дня пришел к машине нажимаю на основном брелке кнопку, а он вместо чедесной мелодии тоскливый писк издал и все. Светодиод сигнализации ника не отреагировал. При открытии двери (открыл машино кнопкой на ключе) сработала сигнализация. Попытка поменять батарейку в брелке не помогла. Пришлось ехать домой за вторым брелком. Вторым брелком удалось снять с охраны. Аккумулятор в норме. Значек антены на брелке светится, кнопки не заедают. Пробовал нажимать кнопку на антенном блоке (незнаю зачем она) не помогло.
Что делать?

Нет возможности поставить отметку и проложить маршрут, а самое главное определить координаты любой выбранной точки

Как добыть этот волшебный девайс который подключается к кабелю антенны и позволяет производить смену прошивки через USB???? У наших установщиков нету!! Можно за деньги приобрести или каким чудным другим образом??? Может его схема есть ?

Добрый вечер!
Возникла проблема:
После постановке на охрану со штатного брелка и при снятие с охраны брелком старлайн происходит срабатывание штатной сигнализации.
Версия ПО can модуля 3.4. Код автомобиля 3238.
Версия ПО автосигнализации L2.
Подскажите возможные решения проблемы.
Спасибо за внимание.

после установки StarLine A91 TOYOTA ALLION на панели приборов периодически не работает одометр,спидометр,тахометр и температура ОЖ(стрелки лежат на "0")

Добрый день. Оставил авто во дворе и ушел на работу. Вечером увидел, что срабатывала сигнализация: в 12:15 датчик наклона, 12:39 датчик наклона, 12:40 датчик наклона, 12:42 датчик наклона, 12:43 датчик наклона, 12:43 второй уровень датчика удара. Сейчас думаю, что могло вызвать эти тревоги: майские жуки, дети во дворе чем-то попали, попытка угона... Не знаю, что думать если честно: во дворе, где много детей, средь бела дня... Как думаете, что могло стать причиной

поменяли прошивку и сим карту,удалил с телематики устройство.теперь не могу восстановить устройства на сообщения не отвечает.

Столкнулся с диким использованием трафика. Кончилась опция в 100МБ за 10 дней и 11 мая резко стал минус на симке. В детализации обнаружил, что система 36 раз за день использовала трафик и потратила 86! рублей. И так каждый день оказывается происходит. Что это может быть?

Как так??? Приора и то совместима. А солярисов так же как приор в России и Can без кнопки запуска двигателя не установить на простой solaris...
Стыдно товарищи))))

Поздравляю всех с праздником Великой Победы!!!

Добрый день. Такая проблема. Сигнализация старлайн а91. На заведенном двигателе постоянно моргает светодиод. На концевики дверей,капота и багажника ни как не реагирует. Авто запуск не активируется,т.е. Поднимаю ручник,поворачиваю ключь,а двигатель глохнет. И еще,проверка системы(кнопка 3.) при заведенном двигателе не срабатывает,при этом во всех остальных режимах срабатывает штатно. Помогите пожалуйста советом.

Здравствуйте!

Имеется установленная сигнализация А91 Dialog. На днях заменил (на СТО) замок зажигания на кнопку запуска/останова двигателя. По словам автоэлектрика кнопка подключена "параллельно".

На данный момент сигнализация и кнопка работают отдельно, т.е. друг друга не видят. Если я запускаю авто с брелка, то кнопка активной не становится. Перехват выполнятся двойным нажатием на кнопку (аналогично провороту ключа в замке) + нажатие тормоза. После чего кнопка остается в режиме "зажигание", но не понимает, что двигатель уже запущен и через 10 минут автоматически обесточивает машину (это уже ее внутренная защита). Приходится глушить машину и запускать уже с кнопки.

В связи с этим вопрос. Как подружить эти два устройства? По какой схеме подключать сигнализацию: по типовой (как установлено на данный момент) или по схеме для автомобилей с кнопкой "Старт/Стоп"?

Заранее благодарю за ответ.

А 91 Проблема ставлю на охрану нажатием кнопки 1 - брелок показывает закрыто теперь проблема - если нажать еще раз на кнопку 1 авто откроется НО НА БРЕЛКЕ ПОКАЗЫВАЕТ ЗАКРЫТО . тоже и с кнопкой 2. что с этим можно сделать .

В личном кабинете, при клике в правом верхнем углу на надпись Starline, появляется ОВЦА!)))))

Здравствуйте! Возможно ли использование аккумулятора Ni-Mh (Никель-металлогидридный) в брелоке сигнализации А91 или в любой другой модификации вместо обычных батареек? В одном из магазинов по продаже сигнализаций и их ремонту, продавец говорил что аккумуляторы для брелоков вредны, так как из-за этого разряжается процессор в брелоке. Я в электронике не силен, но мне кажется это какая-то глупость от продавца магазина. С другой стороны в аккумуляторах не 1,5 В, как например в алкалиновых или солевых батарейках, а всего 1,2 В. Пробовал вставлять аккумулятор в брелок, все работает как надо, но не хочется испортить его.
Хотелось бы услышать ответ специалистов...

Доброго времени суток!
Проблема заключается в следующем: после открывания автомобиля и отключения сигнализации, через некоторое время машина закрывается сама, даже если открыты двери, даже если проехал 100 метров, если проехать больше или сразу после открытия нажать на сервисную кнопку, то машина уже не закроется!
Честно говоря, уже сильно надоела данная проблема, того и смотри чтоб не забыть ключи в машине!
Прошу помощи в данном вопросе!

Здравствуйте! Сигнализация старлайн А 93, проблема в следующем, при реализации автозапуска если машина не была поставлена в охрану, то замки сначало закрываются машина берётся под охрану и происходит запуск двигателя, но после того как заканчивается время запуска или выключить двигатель с брелка, то замки открываются, а машина также остаётся под охраной! Подскажите это из-за криволапой установки или это можно как-то отключить самостоятельно?

Не нашел карт монтажа А61 на ford tourneo connect.
Подскажите, какую из имеющихся можно использовать.

Доброго времени суток,возник спор.starline a94 разьем X2 желтый провод.Допустим статус зажигания есть в CANе ,что будет правилнее по науке подключить по CANу или по аналогу

например поставив доп. антенну ? или вторую такую же... все варианты кроме гсм модуля. спасибо

Стоит StarLine A91, недавно установил радиореле R2. После установки R2 начал периодически загораться ЧЕК, ошибка форсунок. Радиореле как раз и выключает питание на форсунки. В чём может быть проблема?? Если бы реле было не правильно установлено, или неисправно то питание на форсунки отключалось и машина бы глохла, но автомобиль работает исправно. Ещё заметил что при появлении этого "глюка" машину нельзя поставить на автозапуск. Затягиваю ручник, поворачиваю ключ, и машина тут же глохнет. Прибором сбрасываю ошибку, после чего подготовка к автозапуску проходит успешно. Реле R2 устанавливали в сертифицированном центре, ездил к ним с этим вопросом, говорят что не знают причину. Предложили попрорбовать релюшкой R2 разорвать другую цепь какую нибудь.

Итак имеем: авто OPEL ZAFIRA TOURER купленный новым у офдилера в октябре 2014 и A94 2CAN GSM SLAVE установленная им же (дилером) при покупке. До последней недели эта "связка" работала замечательно - машина автозаводилась, охранялась, звонила иногда мне на телефон, приходили от нее смс-ки и т.д. и т.п. ;-) ..И тут в начале этой недели беда - сигналка начала меня выматывать ложными срабатываниями со всеми вытекающими .. В основном причина - "открыта дверь" , хотя ничего и близко не было. Один раз было "датчик тормоза". Сработок было очень много и была интересная закономерность сработа была примерно через равные промежутки 28-29 минут. И только днем! Ночью было все спокойно ;-) я потерял сон и мысленно ругал всех - производителей, установщиков, ну кроме себя конечно. Хотел уже ехать разбираться к дилеру, но думаю дай почитаю тут форум, мож у кого-чего было такое.. Ничего такого похожего не нашел, полез в дебри - CAN , OBD и прочее, прочее. И тут меня осенило!! В начале именно этой недели я приобрел диагностический адаптер ELM327BT, отдав за него кровные 1400. В машине у меня Андроид-планшет, связь между ними по блютусу. Тут все сошлось! Сработки были ТОЛЬКО днем когда планшет был включен в спящем режиме. Ночью я планшет выключал и убирал в бардачок. В общем эксперимент показал чтобы не было сработок сигналки нужно либо полностью выключать планшет либо разрывать с адаптером принудительно соединение по блютус. Вот такие бывают "глюки" ;-)

При установке в данный автомобиль мне потребуется дополнительный модуль авто запуска или можно реализовать без него? Какие еще проблемы могут возникнуть при установки в данную машину?

Хочу пользоваться одним приложением в телефоне или звонком на модуль, ну т.е. закрывать, открывать, заводить. Или брелок используется изночально после установки как метка, спасибо техподдержки за ответ заранее.

комплектация машины имеет капотный датчик. как можно подружить датчик температуры с кан модулем? или только как вариант ставить отдельный концевик?

Здравствуйте !
Mitsubishi ASX 2014. Установленна сигнализация Е 90, подключена через CAN, с функцией Slave.
Каким образом можно осуществить функцию автоматического включения ближнего света фар при движении автомобиля.
Спасибо.

не работает автозапуск при отправке на номер симкарты сообщения "21"

Здравствуйте! Эти операторы вкрай офигели. Тарификация по 240 КБ. В настройках отправка данных 300 сек (максимум, что смог поставить), не знаю работает ли данная настройка... Автоплатеж: 16.03 -100р, 26.03 -100р., 31.03 -100р. Что можно сделать? Как заставить сигналку реже отправлять данные? "Отключить мониторинг" не предлагать...

Когда появятся в продаже брелок для A93/63 с ЖК ?
И будет ли для этой модели чехол для брелка, ни один универсальный не подходит? 

Доброго времени суток.
Установлена сигнализация е90 (ставил сам, без can) и маршрутный компьютер мультитроникс.
Проблема: когда включается поддержка зажигания (зажигание выключаешь или автозапуск срабатывает) дисплей компа становится серым (только дисплей тухнет, звук работает) и остается таким до перезапуска с включенным ключем зажиганием. То есть завел машинку из дома, пришел - а комп висит. Опускаю ручник, газую и быстро выключаю-включаю зажигание, мотор заглохнуть не успевает, комп развисает и можно ехать. Но сильно это раздражает. Есть мысль что транзисторный или какой он там бесконтактный блок сигнализации дает какую нибудь импульсную наводку в бортсеть. Можно ли это как то проверить методом тестера, если действительно импульс какой то есть - как от него избавится?

Добрый день. toyota camry 2014 старт-стоп карта монтажа вариант №1 там используется три канала с гибким программированием. проблема в том, что при автозапуске срабатывает штатная охрана....три сигнала подаст и дальше работает...1к.1000,2001,3000,4000,ЗП20,УО00,ОС00,УО00byON,dbON
3к1001,2001,3000,4000,ЗП19,УО00,ОС00,УО00,byON,dbON
4к 1000,2002,3000,4000,ЗП19,УО00,ОС00,УО00,byON,dbON

Добрый день!

сигнализация A94 gsm на Nissan Murano 2009.
При дистанционном запуске двигателя загораются фары, после остановки двигателя фары не тухнут. Необходима опция имитации открывания двери водителя.
просьба включить в след версию ПО телематики.