После перепрограммирования брелков не работает цифровое реле R2

Вот процедура

Добрый день.

Такую процедуру Вы делали?
А вообще после записи брелоков нужно выполнить авторизацию.

При правильно подключенном проводе зажигания от реле, все будет работать.

Сигнализация А 61 диалог, машина Форд Фьюжен.
Купил новый брелок с ЖК дисплеем. При записи брелков было так: 1й брелок запишется, второй запишется,
третий нет. Или 1й и 3й запишется, 2й нет. Вобщем раз 16-20 повторял процедуру записи брелков, и наконец
записались все три брелка. Машина после этого перестала заводится. Радиореле R2 система перестала видеть.
Процедура восстановления привязки радиореле R2 не помогала. То есть в процессе поцедуры, я видел вместо трёх
световых сигналов, пять(5). И никакого мелодичного сигнала брелка не было. Вобщем плюнул я на эту процедуру
восстановления привязки, сбросил радиореле R2 на заводские настройки(по инструкции), и заново прописал
радиореле(по инструкции). Всё заработало. Если кто нибудь знает, почему, нормально сразу не прописывались все брелки, и почему не срабатывала процедура восстановления привязки радиореле прошу просветить меня неграмотного.
Да, чуть не забыл. Раньше в системе было два радиореле R2, потом я одно из них просто снял с машины.
Всё работало вот до этого случая.

Добрый день.
1) Запись не у всех получается с первого раза, обычно второй брелок прописывают не с первого раза.
Это нормально. Нужен навык.
2) Радио реле восстановится, только при правильном его подключении.
А именно, провод ИГН нужно подключить на зажигание, которое пропадает сразу.
А так как многие его подключают на блокируемую цепь, а там ото пропадает с паузой, то восстановить привязку возможность будет отсутствовать.
Если Вы блокировали катушки или форсунки, то 100% будет так.
Проверяется приборами.

Уважаемый, Иван Поважнюк, спасибо за разъяснение. Действительно радиореле R2 питается от блокируемой цепи (т.е. плюс форсунок). Учту на будущее.

Пожалуйста.

так сейчас проделал сброс на заводские настройки и попытался его прописать. 
Такая же ситуация. после входа в сервисный режим 7 раз вател нажать и подключил +12 сигнализация молчит.
Цифровое реле подключен только 1 провод это земля. А проводом на +12 подключаю к питанию.   Провода КОМ и ОН отключены. Их нужно подключать?

Авторизация как написано у вас тоже ничего не дает. подключен провод земли и питания только.
7 сигналов сирены следует, потом секунд через 10  аварийка 5 раз моргает и все на этом

Для того, что бы записать реле, нужно 
7 раз нажать сервисную кнопку, включить зажигание (система квакнет 7раз), и подать зажигание на провод реле +12. Через 5 секунд сирена еще раз квакнет.
Предварительно установить пункт 10 в значение 3-4, таблицы AF.

"Предварительно установить пункт 10 в значение 3-4, таблицы AF". у меня он слетел из-за перезаписи брелков?

у меня как раз не квакает еще раз после подачи +12 на провод реле +12

Значит сброс нужно проделать повторно.

Может нужно полностью отключить реле?   Повторюсь. У меня подключен один провод на массу. 

Добрый день.
Для сброса реле Вы все равно подключаете плюс.
По этому у Вас все верно.
Минус подключен, ставим  перемычку и в замкнутом состоянии подаем плюс.
Если так и не получится, то привозите в сервисный центр для проверки.
Адреса тут SСервис

а чем замкнуть можно или нужно?
Я брал пинцет зажимал эти 2 контакта и подавал питание на 10 секунд.

И подскажите все это можно проделать только с подключенным проводом на массу?

вот еще раз пробывал. замыкал контакты. подавал +12 на 10 секунд.
ПРобывал прописать. а сигнализация молчит. даже 3 раза не крякает. ну что типо реле записано в память устройства. 
На 1 раз ни крякает, что записалось. глухо. 

Если Вы так и не сделали сброс реле, ТО ОНО КАК БЫЛО прописано в  сигнализацию, так И ОСТАЛОСЬ. Надо его просто вывести из "спячки", связанной с перезаписью брелоков - ПРИВЯЗАТЬ (восстановить ПРИВЯЗКУ)!
Вы делали то, что Вам написал Singl, а позднее Иван Поважнюк?
А именно (предварительно вернув ВСЕ присоединения проводов реле на свои места) - ЭТО И НАДО БЫЛО СДЕЛАТЬ после перезаписи брелоков:
-7 раз включить/выключить зажигание
-Сделать 7 нажатий ВАЛЕТА
-Включить зажигание, услышать 7 кряков сирены
-дождаться ТРЕХ вспышек фонариков  и мелодичного сигнала брелока 
-После этого выключить зажигание.

Не далее, как позавчера прописывал дополнительный брелок В94. Реле  к тому моменту УЖЕ БЫЛО встроено в проводку и прописано в блок сигнализации... (Клиенты купили брелок позже, чем я им добавил реле к сигнализации, уже стоявшей на автомобиле, купленном с одним брелоком от сигнализации). Все прошло, как по маслу.

Попробую вернуть провода на место. и попробуем вернуть из спячки цифровое реле.

Я пробовал ресет  сделать, и заново прописать реле. Но сигнализация ни как не реагирует на это. Не показывает даже что это реле уже записано в этот блок. просто при молчание. 

ни как не хочет работать.
Подключил все провода обратно.
Потом включил 7 раз зажигание. далее 7 раз кнопку валет и сново зажигание  включил
5 раз машина крякнула и через 30 секунд  5 раз аварийкой моргнула.
Как я понял вошел в режем программирования и вышел.
Хорошо. я попробовал просто заново прописать этот модуль.
7 раз нажал валет. включил зажигание. и после сразу подал +12 на устройство. Сигнализация молчит.
 

Добрый день.
Обратитесь в сервисный центр, пожалуйста, для проверки реле.