Здравствуйте, подскажите, во время автозапуска автомобиль стоит в темном гараже и мигает габаритными огнями ослепляя меня ( то темно, то светло), так как подключено на габариты. Хотел что бы он стоял на автозапуске и просто светил габаритами, а в пункте 6 параметра ( горят ) нету. Как перенастроить?

Старлайн d94 через разъем антенны через программатор обновил прошивку, после чего сигнализация вообще не подаёт признаков жизни 

Приветствую всех! Товарищи помогите пожалуйста победить жадного дилера! Машина Chery Tiggo 7 pro конец 21 года сигнализация s96v2 прошивка устройства и кан последние доступные, сигнализацию впарил и установил дилер.

Пред история (кому не интересно пролистываем абзац, разместил для понимания ситуации): Машину забрал в феврале, когда ее готовили я уже знал о существовании гибкой логики и что на моей машине можно включать подогревы с ее помощью, озвучил это желание дилеру. Когда забирал машину мне сказали: электрик у нас заболел там он все сделал, а как там что никто рассказать не может. Ну эйфория от приобретения авто сгладила этот момент машину забрал и потом не так уж холодно было особо не было нужды в этой функции. Но вот пришла зима и у меня начались проблемы: не заводится с автозапуска, выяснили что не видит обходчик, поменяли таже беда, я позвонил в поддержку старлайн и на сайте нашел информацию что можно сделать штатный обход и второй ключ вернуть, что было передано дилеру. После споров они согласились все исправить но упорно выгоняли меня из сервисной зоны, я настоял и следил что они делаю в результате оказалось что они изначально сэкономили и не поставили силовой модуль, сейчас установили все заводится и даже стало удобнее что начал действовать бесключевой доступ во время АЗ, раньше ключом открывал. На вопрос а че там с гибкой логикой получил ответ: услуга платная 2500, споры не увенчались успехом. В оф представительстве старлайн говорят 1500 НО если там что то не так подключено разбираться не будем, переустанавливайте сигнализацию у нас за свой счет и все седлаем.

В официальном сервисе старлайн настроили программу гибкой логики: 

В результате появилась кнопка в приложении с названием Мороз, по нажатию пишет: команда выполнена но подогревы не включаются.... Попробовали изменить программу сделали так: 

Результат тот же... Я увидел как происходит программирование и понял что ничего там сложного нет, глянул вебинары от старлайн в одном из которых было сказано: программирование гибкой логики доступно даже для не авторизованных  пользователей решил попробовать сам, сделал так: 

Данная программа работает на chery tiggo 8pro мозги у них одинаковые, там все срабатывает идеально.

Представительство разбираться с кривыми руками дилера отказывается, спор с дилером я чувствую будет долгим, поэтому прошу помощи: куда смотреть? Что мог установщик сделать чтоб это не работало? А мне кажется он явно что то сделал поскольку после установки силового модуля он несколько раз спрашивал у меня а не появилось ли в приложении чего то нового....

Не работает автозапуск. Зажигание включается, но запуска нет. Пишет: неисправность электронной противоугонной системы и горит ключ иммобилайзера. Подключали все по инструкции на официальном сайте. Процедуру обучения  CopyKey тоже проводили не однократно. Что нам делать?

Добрый день

Сигнализация S96v2, прошивка 2.30.3

Автомобиль Ravon Gentra, подключен CAN и бесключевой обход по LIN (версия 6.2.5.34648 https://can.starline.ru/43/99/8066)

Все работает в целом прекрасно, недавно захотелось мне отключить чтение педали тормоза по CAN (чтобы мягкая посадка от нее не срабатывала, часто задеваю педаль при посадке в машину). Видимо напрасно снял галочку "педаль тормоза" в настройках CAN в Starline Master при заведенном авто - машина тут же заглохла с ошибкой "не вижу оборотов" (они тоже по CAN видны в данной версии). После этого неожиданно для себя лишился бесключевого обходчика - машина на автозапуске без толку крутит стартером, однако если вставить ключ с чипом, не проворачивая его в замке - сразу же заводится.

При этом CAN работает, как и раньше вижу всё, что может читаться из CAN в данном авто - зажигание, обороты, паркинг, скорость и т.д., но обходчик иммо работать перестал.

Делал перезапуск сигнализации по питанию, общий сброс питания авто, выкл/вкл обходчика в настройках CAN, полное выкл/вкл функционала CAN с сохранением и перезапуском, сброс настроек сигнализации к заводским и восстановление их из файла, с перезагрузкой, переобучение обходчика - оно происходит совершенно нормально, все положенные сигналы в процессе обучения сигнализация выдает. Но обходчик упорно отказывается работать.

Уже было такое у меня один раз на этой машине, но по другой причине - банальное обновление прошивки сигнализации и CAN и небольшая правка настроек - отключение выхода ACC (переключение на "функция не назначена", чтобы магнитола при автозапуске не включалась), тоже перестал работать обходчик, тоже делал всё, что выше написал безуспешно, однако через несколько часов обходчик внезапно заработал, непонятно почему. Тогда не стал задавать вопрос, поскольку все заработало само, непонятно что к этому привело, списал на глюк. Сейчас вот повторилось снова, но при других условиях.

Что можете посоветовать, куда копать?

день добрый! создал гибкую логику, чтобы при ДЗ включался + подогрев окон + зеркал + подогрев руля у Chery tiggo 7 pro 2022 (время работы таймера 15 минут). что имеем = подогрев заднего стекла + внешних зеркал заднего вида включаются и отлично работают. подогрев лобового стекла не включается вообще. подогрев руля включается на несколько секунд и сразу выключается (и так по кругу на всё время таймера) = эффект незамёрзшего руля, хотя при ручном включении подогрева руля, комфортная температура набирается за 2-4 минуты (при уличной температуре -5С -10С)

Скажите, в чем причина снятия с сайта прошивки CAN модуля для Nissan Tiida 2004-2012 (RHD)? Планируется обновление или найдены глобальные ошибки, делающие работу невозможной? Вопрос не праздный, планирую перевести сигнализацию на своей Тииде на работу по CAN-шине, а тут сюрприз. Скачаная прошивка есть, но вопрос, можно ее полноценно использовать? Спасибо.

Starline A93v2 can-lin v4. Перед установкой обновил прошивку,

Машина - cooper F56 2019.

Слэйв по багажнику не работает. Галка в настройках, естественно, стоит.

Клацает замками по четыре раза.

Если включить "тройное нажатие штатного брелка  - запуск двигателя" - проявляется глюк. Когда старлайн перестанавливается на охрану если двери не открывались - то тут же начинается автозапуск.

При автозапуске открывается (разблокируется) лючок бензобака.
Если ставить на отхрану брелком старлайн, или с мобильного приложения -не блокируется лючок вообще.
Блокируется только в slave режиме.

 На днях установил сигу  - StarLine A93 2CAN/2LIN ECO Ver.2

Авто Калина-2 люкс 2013г.в.

Ставится автозапуск без проблем, но при запуске происходит следующее - вкл.зажигание, заводится авто на 3 сек где-то и срабатывает сига, после чего авто глохнет а сига продолжает визжать. Что с ключом, что без, картина одинаковая.

НА брелоке при этом моргает ключ, т.е. зажигание

Так же помимо этого всегда, абсолютно ВСЕГДА горит тормоз, значёк "(р). И акум откл. на полчаса и батарейку вытаскивал с брелока, всё равно через полминуты снова загорается значёк (р). КОнцевики все просмотрел, всё в порядке.

Активация аммобилайзера происходила не ровно, затем полученный ключ прошивал в блок. ДО этого без ключа в зажигании, автозапуск совсем не крутил стартер, после активации ключа, хотя б заводить стал на 3 сек до срабатывания сиги.

куда копать ,подскажите?

Добрый день.

Хочу дооснастить охранный комплекс из S96v2  и R4 с замком капота ещё блокираторами дверей. 

Возможно ли изменить алгоритмы работы реле R4? А то при антиограблении и ожидании авторизации с запретом поездки двери окажутся заблокированы. Или алгоритмы жёстко закреплены и не корректируются? 

Или разумнее на реле R7 реализовать по принципу аналогового управления замками дверей через 2 5-контактных реле? Если этот вариант уместнее, то можно ли назначить эти каналы как "ЦЗ открыть" и "ЦЗ закрыть"? Управление ЦЗ машины по CAN, не будет ли конфликта? Или лучше на гибкой логике?

На самом блоке сигнализации свободных каналов недостаточно, вот и думаю про реле.

Подтверждаю. А93v2 can/lin. Обход то работает, то нет. 

не могу разобраться в подключении а93 v2 на ауди100 с4 2,3 аar можно прислать схему подключения силового модуля

Доброго времени суток!

Дано:

VW Polo sedan 2017 года. Так называемый рест. Уже не последний. Белая приборка, двигатель CVWB.

Сигнализация Starline E91.1 2CAN ( ПО vGK64-O2, 2CAN v3.10) E91W604004176 + самодельный обходчик в виде реле старланйа и проводов, намотанных на второй ключ и и антенну иимо возле личинки замка зажигания. 

Сигнализация устанавливалась салоном перед покупкой машины первым владельцем. Скруток много. Печаль.

Симптомы:

Перестал работать обход иммо - сигнализация заводит машину, на на приборке SAFE и мотор глохнет. Купленный обходчик Starline BP-04 и установка его по инструкции ни к чему не привела - симптомы те же. Было испробовано:

1. Штатная установка с кольцом старлайна по методу 1 и перерезанием перемычки в блоке обходчика.

2. Штатная установка с проводом и более плотной укладкой  по методу 3 и перерезанием перемычки

3. Замыкание сигнального минуса обходчика для принудительного включения реле на корпус авто во время автозапуска.

4. Замена ключа на основной используемый.

Симтомы одни и те же. SAFE и глохнет. Достаточно поднести на расстояние 10-15 см к личинке замка любой из комплектных ключей - машина успешно заводится.  Провода антенны дополнительно свиты в витую пару для уменьшения потерь.

Не добившись успеха решил пойти методом ikey, а зря.

Было сделано:

1. Демонтирован основной блок и вынут модуль 2CAN.

ПО Starline Master 3.7.1 определило модуль, но не смогло считать настройки ( всё серое, галочек нет, профиль от рапида - 4815  )

2. Модуль был обновлён с 3.10 до 5.1.0, Выбран профиль 5442 ( как ближайший для моего авто) авто с подключением по CAN A и CAN B. Включен SLAVE и все сигналы состояний, отключен обход иммо и блокировка двигателя.

3. После обратной установки складывается ощущение, что сигналка не видит CAN, а именно - не видит открытие дверей, не видит работу штатной сигналки и не управляет ей. 

4. Так как я не знаю каким образом осуществлялась установка, а CAN имеет приоритет - снова подключил 2CAN модуль к ПК и снял все галочки. Симптомы не изменились. 

5. Откатил прошивку на 3.11 ( ниже не нашёл) - ПО Starline Master 3.7.1 модуль видит, но работать с ним не хочет - нет профилей. Вернул обратно на 5.1.0

Вопросы.

1. Существует ли несовместимость между версиями ПО сигнализации и 2CAN модуля? Есть ощущение, что сигналка просто не видит модуль.

2. Возможно ли с таким оборудованием осуществить обход иммо по методу ikey?

3. Если обход с данным модулем CAN невозможен, достаточно ли будет купить более новый модуль 2CAN 2LIN для реализации Ikey? Или требуется замена всей сигнализации?

4. ПО Starline Master 3.7.1, подключенное через  USB-to-UART к Starline E91.1 2CAN ( ПО vGK64-O2, 2CAN v3.10) через кабель антенны брелка, не видело 2CAN. После обновления по 2CAN также не увидит? Обновление по самой сигналки также не позволит увидеть модуль 2CAN? 

5. В случае замены модуля на 2CAN 2LIN увидит ли его ПО Starline Master 3.7.1, подключенное через USB-to-UART?

Здравствуйте, 

StarLine E 63     E91VW609005475 

не соответствие выходов разъема Х4 схеме

где найти уточненную схему

При установки сигнализации Starline E96v2 2CAN+4LIN GSM+GPS на Opel Astra H 2012 универсал, не смогли найти нужную прошивку CAN, так как, там было только Astra и Astra Hatchback. При выборе просто Astra, дает выбрать года машины, когда указывали года 2010-2015 в списке указывается Astra J, а если выбрать 2007-2010 тогда Astra H, но машина то 2012 и там только версию CAN дает 4211. Если выбрать Astra Hatchback, то там только выбор годов один 2007-2014 и версия одна 4236. Возникает вопрос: какую правильно версию нужно выбрать?

Здравствуйте уважаемые!

Хочу несколько "причесать" проводку и оптимизировать количество точек подключения и количество дополнительных реле.

Конкретно хочу сделать следующее:

-использовать ОРАНЖЕВОЕ реле вместо ЗЕЛЕНОГО для Зажигание2.

-использовать ЗЕЛЕНОЕ и СИНЕЕ реле для имитации педали сцепления.

С точки зрения электрических соединений выглядит все идентично, и ничего не мешает сделать таким образом.

С точки зрения настройки выходов, тоже все позволяет переназначить нужным образом.

Что это даст? Избавит одно соединение зелено-белого с красным проводом силового модуля, освободит два дополнительных реле в силовом модуле для моих нужд.

Вопрос, есть ли какие-либо не очевидные программные или аппаратные препоны, для реализации таких хотелок? 

Здравствуйте! Собрался ставить S96v2 на данный авто. Audi Q7 2008 дизель, кнопка старт/стоп. Из схем только подключение Can. Где можно найти более актуальную схему со всеми точками? В данном случае полюбому требуется обходчик как понял. Было бы идеально получить полную схему. До этого Ставил на опель астра j. Там схема огонь, все получилось)

Установили сигнализацию S96 на кашкай J11 2016 года.

Со временем появились несколько вопросов. может какие то настройки просто поменять.

При запуске машины через приложения, через приложение нельзя открыть машину, т.е после автозапуска через приложение и минут через 5 через приложение пытаюсь открыть машину, то в приложении как бы открывается машина, а на самом деле  ЦЗ машины ничего не делает.
Чтоб открыть машину, нужно заглушить машину, открыть двери, и только потом запустить машину.

Далее второй вопрос

Машина открыта, через приложении запуская автозапуск и машина на охрану не ставиться.
На другой модели сигнализации, при открытой машине и автозапуске, машина закрывала двери.

Третий вопрос.

После автозапуска, в машине возникает ошибка иммобилайзера - b2190,  что то не так в установке сигнализации??  

Спасибо

S96 перед запуском запускается чтатынй Догреватель на форд транзит, выключение выставленно на 70*, но после запуска Догреватель перестаёт работать и более сам не включается, только принудительно. 

моргает индикатор.а при запуске с автозавода все норм не моргает.

Добрый день. Как подключали слейв по аналогу? Такой же форестер, но кнопочный у меня. Спасибо

Добрый вечер. Почитал форум-реально не нашел ничего связанного по темам с пежо 208/2008 этого поколения.
И так. Пежо 2008, 2013 год, автомат
Скачал карту монтажа, подключил по ней согласно данной таблице. Провода перепроверял.

Через диоды концевики еще расключить не успел. (может в этом проблема?)
Двери открываются закрываются, педаль по аналогу видит, температуру видит, включенную передачу видит.

Главная проблема в том-что не запускает двигатель. А если быть точнее-даже не включает зажигание. В диагностике выпадает ошибка "ошибка запуска двигателя: отсутствует статус зажигания"

Если включить зажигание ключом-сигналка это видит. Тормоз-видит. Запущенный мотор видит. Заглушенный-тоже видит.

Есть еще вопрос: в файле конфигурации есть пункт

2-блокировка двигателя №1
но в карте монтажа ее нет-имеет ли это отношение к запуску?
Контакты на цепях автозапуска проверял.
так же сейчас сигналка временно на время установки подключена к постоянному плюсу в OBD-имеет ли это значение? Может ей пожирнее питание нужно?

Машина без иммо, не подключал. Но судя по прошлому авто с а93 отключенный блок иммо просто не дает запустить машину

Помогите, куда копать. Хочу все-таки добиться того чтобы двигатель запускался, потом уже подгонять провода по длине , делать диодную развязку концевиков и все аккуратно и красиво укладывать.
Файл конфигурации-прикладываю
S96V2 2008.slc

Здравствуйте, при подключении по can-шине, когда закрываешь машину двери закрываются а кнопка на багажнике универсала остаётся в рабочем состоянии и можно открыть багажник. Как решить эту проблему?

Здравствуйте.

Произошла ситуация со свежекупленным блоком сигнализации S96V2.

При обновлении ПО блока, прошивка загрузилась и залилась, устройство ушло в перезагрузку, поморгало внутренним красным светодиодом, после чего он загорелся на постоянную. И после 30-40 сек не проснулся, и через 10 мин не проснулся, и через 30 мин. 

Теперь блок горит внутренним красным диодом и не подает признаков жизни.

Компьютером не обнаруживается.

Полагаю, что ПО некорректно установилось или не установилось вовсе. 

До этого в тот же день, на другом своем авто, тем же ПК и тем же проводом без проблем обновил ПО на таком же блоке S96V2. Все прошло штатно, через 30-40 сек после обновления блок проснулся и нормально работает.

Как вернуть блок к жизни? По близости сервисных центров нет.

Всем привет! А93v2 подключена по аналоговой схеме, после срабатывания зоны охраны не отпирает замки дверей, один раз нажимаешь открыть-тухнет сирена ещё раз нажимаешь по идее должны открыться замки дверей но ... Не открывается хоть зажмись. При этом без сработок охранки все исправно работает открывает закрывает, замки подключены на прямую без участия цз. И второй вопрос, как Глушить мотор без снятия с охраны и открытия дверей!?

почему нет связи в мобильном приложении, 009900,00551 не помогает. 

лексус is 200 2000 г точки подключения автосигнализации

После автозапуска в системе появится ошибка b2190. S96 устанавливал сам согласно схеме подключения для моего автомобиля.

При программировании брелка недомастера отправили Starline E90 в сервисный режим. Как возможно его отключить, не имея основного брелка с обратной связью? В данный момент из всех функций работает только открыть-закрыть и новый брелок не программируется.

здравствуйте подскажите пожалуйста почему при автозапуске с брелка машина заводится как бы с задержкой стартера шумы какие-то с ключа крутит чисто , какую настройку поменять 6.11. А пункт какой выбрать 1.2.3.4?

Добрый вечер. на С4В7 установлена S96V2 по CAN. По блока 2.30.3 по CAN 6.2.5.34648

проблема в том что периодически не  запускается дистанционно: после ночи у дома запускается, после стоянки на работе нет (неоднократно). Пишет ошибку авто не в паркинге. после связи со службой поддержки получил совет отключить опрос Р по CAN и ждать выхода Beta версии. Сделал как советовали, пропала поддержка зажигания при открытой двери (и даже с поднятым ручником). Однажды при не запуске написала "тормоз нажат" (тормоз по CAN) при этом в тревогу не впала. 

1. ждать когда и тормоз предложат исключить из опроса? тогда перестанет переводить управление зажиганием при "мягкой посадке" правильно я понимаю?

2. на разных страницах указан разный функционал СAN модулей. какой верный?

   может ли видеть Т двигателя по CAN и передавать в приложение?

   корректно ли работает без ключевой обход и где находится ПОЛНОЕ описание процедуры       программирования?

   исправится ли кряканье сирены на приглушённой громкости в новой прошивке?

   что подразумевается под Альт. управление светом? свет ли аварийка?

Здравствуйте! Ситуация следующая подключаю сигнализацию starline S96 v2, все подключил но не могу разобраться с сигналом тахометра. На щетке приборов светодиодом нашел провод (красный с белой полосой) при изменении оборов меняет интенсивность свечения. Но сигнализация не видит, что мотор работает. по настройкам контроль по can отключен. Но происходит странная вещь при включении габаритов он видит работу двигателя. попробовал переключить на форсунки, как посоветовали техподдержки но там тоже она не видит работу двигателя пока не включишь габариты. В чем может быт причина куда копать? 

Доброго времени суток, ставил год назад e96v2 на Кию Соренто 2013 г.  С недавних пор стала не всегда сниматься с охраны. Точнее снималась машину заводишь, а она начинает пищать. Решил обновить прошивку сигнализации, а за одно и can. И тут началось, пропал автозавод, точнее после команды стартера она сразу глохнет, а на приборной доске видно как с паркинга передача переходит на реверс. И на крышке багажника начинает гореть в пол накала "задних ход". Отключил в приложении паркинг и перевел все на ручник. С машиной ни чего не делалось, в плане ремонтов, только обычная эксплуатация. 

Всем Здравствуйте. Вчера установили комплекс S96 V2. Сегодня утром обнаружилась проблема - при запуске машины через мобильное приложение, бензонасос не успевает создать давление, а запуск двигателя уже начинается и соответственно, машина запускается только со второго раза. Подскажите, пожалуйста, как увеличить время, чтобы бензонасос успел создать достаточное давление для запуска? Ориентировочно, запуск начинается после двух-трех секунд, после подачи сигнала. А увеличить нужно до 6 секунд(Засекал время, когда релюха бензонасоса отработает).

Заранее благодарю за ответы.

Добрый день, подскажите пожалуйста, сегодня в 7 утра пропало устройство, пишет не в сети, при звонке на мобильный номер говорит что абонент не доступен. После запуска автомобиля с ключа устройство в сети все ровно не появилось. Баланс сим карты 135р, сим карта МТС комплектная. Сигнализация старлайн 96 . Пробовал вводить команды

00591

00550

00990

00551

00591

009900

00551
ни одного ответа по смс не поступило

Добрый день!

Возможно ли после движения авто, не глуша его, перехватить зажигание на сигнализацию и поставить машину на охрану с работающим двигателем на то время, которое указано в настройках работы АЗ? Ну и заглушить авто при необходимости раньше этого времени. Не нашел решения, если оно конечно есть

Модель e96v2, авто kia sorento prime с бесклбчевым доступом 

Добрый день, автомобиль Kia Picanto JA 2017 год, АКПП, с ключом. В нем установлена Starliine A93 2Can+ LIN. Машину приобрел в начале осени, автозапуск прекрасно работал. С приходом холодов (-5 и ниже) автозапуск перестал работать. При попытке запуска стартер крутит, но авто не заводится. С ключа запускается с полоборота в любой мороз. После длительной поездки или простоя в тепле, автозапуск какое-то время работает, пока авто опять не промёрзнет. Путем эксперитментов выяснил, что если оставить ключ в замке зажигания, то машина заводится с автозапуска в любой мороз с первой попытки. Подозрение на сбой в работе обходчика иммобилайзера- он здесь бесключевой (IKey). Но опять-таки, как это связано с температурой на улице? Проверил все точки подключения по картам монтажа, всё правильно подцеплено, контакт везде хороший вроде, дополнительных блокировок никаких нет. Пытался адаптировать функцию бесключевоо обхода, как написано в инструкции по монтажу (нажать кнопку Валет 14 раз и включить зажигание), но смнализация икак не реагирует (нет ни двух сигналов сирены, ни четырех). Опять таки, если бы слетели настройки обхода, то автозапуск не работал бы всегда, а не только в мороз. Проверял остальные настройки сигнализации- всё как в инструкции по утсановке настроено. Какие могут быть причины и куда копать? Заранее спасибо. (Пытался записаться в официальный сервис Starline  на диагностику, но у них запись на полтора месяца вперед, пока пытаюсь разобраться своими силами)

на 2010 мкпп кейлесс: ручник видит по кану только при включённом зажигании пришлось аналогом брать серый провод с приборки через диод,  блокировка по кан не работает, для подготовки к автозапуску не даёт выключить полностью ключ при поддержке зажигания. Самый простой вариант на выключенном полностью замке разрезать чёрный провод управления кнопкой щеколды, их подходит 2 (красный и черный) рубим чёрный и щеколда на выключение перестаёт блокироваться, замок разбирать не нужно, мягкая по посадка работает корректно, концевика капота нет в машине. При открытии водительской двери видит что ещё багажник открылся.

Не работает обход иммобилайзера, не выгружает файл, при попытке выгрузки файла происходит блокировка иммобилайзера примерно на 1-2 минуты.

При снятии клеммы с аккумулятора может отключится/произойти сбой управление аварийной сигнализацией: не активируется, либо не может самостоятельно выключиться. Также перестает работать штатная кнопка аварийной сигнализации, активируется только после нескольких нажатий (от 3-х до 20). Полностью неисправность пропадает только после перепрошивки блока.

Добрый день, после автозапуска, как проедешь и глушишь авто, сигналка включает зажигание на 5 секунд и выключает его и дает сигнал на брелок.

Сигнализация A93 v2 подключение по аналогу (РКПП)

Программная нейтраль на постоянке при поднятом ручнике, не по кнопке 2

Astra J. E96v2. CAN - последняя Альфа (перепробовал другие - то же самое). Прошивка блока 6.2.5. Если просто поставить в охрану, то проблем нет. А вот если сначала выполнить логическую нейтраль (МКПП), то при постановке в охрану ЦЗ закрывается и тут же открывается. Сбрасывал на заводские - ноль эмоций. Отключал управление открытием двери - результат ясен. Отключал управление штатной сигналкой. Ничего не помогает. Что это может быть?

Уважаемые, здравствуйте. Практически год назад купил систему s96 v2 GSM и вот только сейчас дошли руки до установки. Как всегда решил начать дело с ознакомления с инструкцией, схемой и на первых же шагах уперся в непонимание того,   что пытались донести разработчики ? неужели на официальной инструкции допущено столько ошибок в обозначениях на схеме? К примеру я не могу понять, почему кабельная сборка х2 превращается в х3, почему на  схеме подключения автозапуска ссылка идет ка кабельную сборку х4, когда как кабельная сборка х4 вообще отвечает за датчик температуры . наверняка, специалисты даже и не смотрят в эти инструкции, поэтому никто не замечал. но мне как чайнику то что делать? я рассчитывал на самостоятельную установку но с такой абракадаброй понимаю, что это нереально будет. раз ребята так напутали в графике, то и с остальным, явно не лучше.

где ознакомится с листом внесенных изменений в инструкции? есть ли официальный документ,где отражены выявленные ошибки в версиях инструкций?  спасибо. 

Перестало срабатывать открытие багажника (доп.канал) ,через приложение Старлайн2.При попытке отправить смс из приложения ,отправляет смс с командой 35,пишет выполнено ,но команда не срабатывает.ЦБ никак не реагирует на команду.Методом подбора выяснил,что через смс срабатывают команды 37 и 81,на них доп. канал срабатывает.

По рекомендациям тут купил себе Starline s96 bt gsm v2, сегодня начал установку, все вроде сделал, однако не могу обучить на обход иммобилайзера, нажимаю 14 раз и после тыкаю кнопку старт стоп два раза (что бы включить зажигание) и она пищит 4 раза и на этом всё.

к синему черному проводу где преды врезал проводок как по инструкции, серый-белый вроде.

Возможно есть кто ставил сам лично на солярис 2011г старт стоп безключ доступ акпп? подскажите что делать?

Прошивки менял, все настройки ввел ровно точно как по инструкции с официального сайта, все провода врезал туда куда положено по инструкции. прошил блок и кан по всем внутренним видам.

При автозапуске хоть с брелка.или приложению машина работает все идеально. Но через четыре минуты выключается магнитола а через  минуту появляется ошибка по ABC и выключается климат. Если снять с охраны  открыть дверь все восстанавливается . Куда копать не пойму. 

Здравствуйте, уважаемые спецы! Автомобильkia sportage 2013 с кнопкой запуска и акпп. На ней установлена сигнализация  E90(по брелку ).Автозапуск срабатывает ,но машина не запускается(ключ в машине).4 прокрутки делает и ОСТ.Если сидишь внутри и самостоятельно при автозапуске нажимаешь кнопку PUCH start(ключа в авто нет,он далеко),машина запускаеться.!!! (не нашел схем для установки на эту модель сигнализации E90-E60,только A93.E94.E97

Здравствуйте. Подскажите актуальные данные настроек сервера мониторинга. Живу в Казахстане если вдруг появились у нас сервера.

Проблема следующего характера: Нет интернета на комплексе, через ПК статус соединения с сервером подключается и отключается. Был у оператора проверил на блокировки, заодно заменил симку. проблема осталась. Проверил настройки APN - все указанно верно. Единственно актуальный данный сервер?

Порт сервера мониторинга : 9876 , адрес сервера монторинга : dev.starline.ru , порт сервера авторизации : 1234 , адрес сервера регистрации :   dev.starline.ru

Комплекс S96, страна Казахстан, оператор beeline. Комплекс обновлен до актуальной версии включая CAN.

Представите Старлайна большая просьба не пинайте меня в сервис по установке, я знаю что и как делать. На просторах интернета и форума нет точных данных по Вашим серверам. Если нужны логи давайте попробую их отправить, правда я не помню возможно их вытащить через ПК. (интернета на S96 нет). Да и еще в приложении некоторые данные все успевают подгрузиться за те секунды пока статус "в сети" дверь открыта закрыта и данные по температуре и остатку топлива. а другие данные еще июльские - местоположение и лог событий. Да если звонить на комплекс, то ответ есть на команды реагирует. Уровень сигнала отличный. проблема длиться уже более чем 6 месяцев. только сейчас дошли руки до авто... зима близко...