Комплектация Titanium Plus, коробка PowerShift. при попытке автозапуска нет сигнала на кнопку старт-стоп, при ручном нажатии старт-стоп в момент автозапуска ( в момент когда сигналка эмулирует нажатие педали тормоза) машина заводится, соответственно при попытке заглушить с брелка так же нет никакой реакции. Сделал вывод что неправильно подключился к цепи кнопки старт-стоп(желто-оранжевый провод).

Использовал схему с подключением кнопки на черно-желтый силовой провод из инструкции на машину

нашел еще одну схему

в инструкции комплекса еще 2 схемы подключения

так же пробовал разные номера настроек CAN, по инструкциям на машину нужен номер 2337, по сайту для моей комплектации должен быть 2364.

подскажите пожалуйста какую схему использовать и какой номер настроек CAN вводить?

Приобрел вот такую вот сигнализацию StarLine А95 ВТ CAN-LIN GSM машинка Mitsubishi outlander XL 2008, по инструкции установили не по кан шине а аналогово, 1 чип зашили в машине, как бы все работает, но при дистанционном запуске двигателя сигналка встает в охрану, и если брелком снять с охраны двигатель глохнет, программированием не отключается эта функция в чем может быть причина ? Таких проблем в интернете очень много, но решения нормального так и нет.

Здрасьте!

Подскажите в чем может быть проблема: родной АКБ на машине был съеден забытым на неделю регистратором. Был заменен на новый АКБ "Медведь". Вскоре стал наблюдать картину, что за пару дней АКБ высаживался в минималку при простое авто и приходило сообщение, что АКБ разряжен.

Выяснилось, что глючил блок GSM сигнализации и был заменен на Телематика 2.0.

Позже весной этого года поменял еще раз АКБ на новый Varta,  и с полгода назад ставл наблюдать что приложение и брелок врут за показания заряда АКБ, хотя сам АКБ точно не сел! Живу в регионе где зима с октября месяца, перед запуском двигателя запускаю Webasto и потом уже авто минут через 30. Так вот до сих пор данный АКБ (Varta) нормально отрабатывает и Webasto и запуск авто, т.е. работает полноценно, после запуска авто брелок и приложение корректно начинают показывать заряд 14.5-14.6В.  В сентябре было обновение GSM через команду 00591. 

Что случилось, в какую сторону копать?

Просто неприятно наблюдать и лишний раз нервничать, когда видишь что за 1 сутки пишет что АКБ разрядилась!

здравствуйте. подскажите схему подключения к силовым проводам центрального замка mazda cx5 2016 год, сигнализация a93, пробовал схему с подключением  сопротивления 1кОм, неполучилось. получается на выходе из блока 2 провода. сажусь контролкой на минус, проверяю на одном проводе появляется плюс при закрытии, контролка моргает, на втором проводе появляется плюс при открытии. Пересаживаюсь контролкой на плюс пробую опять эти оба провода, в состочнии покоя на обоих проводах минус. если открыть то на одном проводе пропадает минус, если закрыть на втором проводе минус пропадает. Не совсем понятно как собрать схему с использованием внутренних реле А93., не хочется блок спалить. кнопки в двери управлением ц. з нет.

Сигнализация Старлайн A93ECO+модуль 2CAN+LIN. Автомобиль Chevrolet Orlando 1.8АКПП 2014.

К автомобилю подключены следующие цепи CAN A, CAN B, LIN, зажигание, аксессуары, питание +12 В, масса. Подключено по этой схеме. https://can.starline.ru/19/7/6634. Сирена, датчик температуры, кнопка, светодиод, антенна по стандартной схеме. 

Устанавливал сам. Опыт установки сигнализаций имеется, хотя профессионально я уже много лет этим не занимаюсь. Год назад ставил А93 на КИА РИО АКПП 2009 по "аналоговой" схеме, проблем не было.

Ставится и снимается с охраны с брелка А93 нормально. На открытие капота, багажника, дверей реагирует. Дистанционный запуск работает. При постановке на охрану с брелка А93 двери запираются, багажник блокируется (не открывается при нажатии на штатную кнопку на двери). При снятии с охраны с брелка А93 все открывается как положено.

Проблема: Если завести двигатель с дистанционного запуска, а потом снять охрану с работающим двигателем, двери разблокируются, а багажник открыть нельзя. На штатный брелок машины не реагирует. Включение зажигания поворотом ключа проблему не решает. Если после поворота ключа нажать на тормоз и дождаться когда поддержка работы двигателя сигнализацией отключиться (поворотники поморгали) багажник всё равно не разблокируется. Нажатие на кнопку открытия центрального замка на панели приборов (при работающем двигателе) разблокирует багажник. Неудобно, особенно когда с сумками.

Можно ли решить проблему, чтобы при открытии дверей разблокировался и багажник тоже?

Здравствуйте!!! Есть ли в природе карта монтажа на этот автомобиль? Возможна ли установка по кан шине? И как найти 4-х значный код для кан шины?

Здравствуйте! С покупкой машины была установлена сигнализация Starline B64 в стандартной комплектации без допов, с появлением ребёнка возникла необходимость в автозапуске и решено заменить её на новую Starline A93 2CAN + LIN (она же 2CAN + 2LIN) и GSM модуль к ней. Установка стоит дорого, у самого руки не кривые, да и интересно самому заняться. Правильно я понимаю что это общая для всех инструкция: https://can.starline.ru/19/35/7006 и при замене практически все нужные подключения уже проведены, останется лишь сделать ещё несколько доп. подключений для автозапуска?

Сегодня устанавливал сигнализацию a39 на форд куга. Причем не первый раз. Ставил как всегда по карте монтажа, блок обхода иммобилайзера поставил bp 06. Так вот, после того как двигатель запустится с автозапуска, срабатывает тревога, отключаешь её, а дальше самое интересное, машина перестает видеть ключи, ни с кнопки, ни с автозапуска не завести. Понажимаешь несколько раз кнопки штатного брелка, и машина снова начинает видеть ключи. В чем может быть причина?

Еще дополню, тревога срабатывает не при каждой попытке автозапуска. Когда тревога не срабатывает, глушишь двигатель с брелка, и она повторно заводится нормально, и видит ключи.

Можно ли сделать copykey на Hyundai Accent 2013 года? Star line A93 2can 2lin eco. 

Автомобиль Hyundai ix35, 2010, АКП, ключ, Старлайн E96 BT. Ближний и автосвет после выключения зажигания не гаснет, а только после постановки ШТАТНОЙ системы на охрану через 20-30 сек, или при повторной постановке сразу. Соответственно просто имитация открытия двери тут ничего не даст. Можно ли как-то реализовать отлючение света на время запуска программно? Или только через реле в провод переключателя? Может можно что-то послать в CAN (E96 BT это умеет?) ?

Здравствуйте. Собственно вопрос в теме. По инструкции https://help.starline.ru/e96/ru/nastrojka-kompleksa-s-breloka, SF13 стоит в 1, но это видимо не влияет на ручной запуск. В старлайн мастере такой настройки не нашел.

При открытии машины с брелка, багажник не открывается. а открыть его можно только с кнопки штатного ключа.

Здравствуйте, подскажите какую модель сигнализации можно поставить на Volvo S 40 1998 г с иммобилайзером?     Мне в СТО сказали что не все автосигнализации к ней подходят, какие на ней нюансы с установкой?

Добрый день.

Второй раз подряд сталкиваюсь с такой ситуацией.

1. Автомобиль Kia rio 2016 prestige но начинка такая же как и на 2011 по 15

2. Автомобиль 2012 года prestige

На обоих машинах ситуация следующая:

При осмотре проводки автомобиля

вижу две кан шина на щитке приборов и скачиваю прошивку для prestige с поддержкой slave.

поверхностный монтаж проверка статусы зажигания двери багажник 

slave все работает замечательно.

Но автозапуск бесключевой стабильно 4тый 5тый раз подрят не заводит

Иногда первый раз не заводит второй тутже заводит

Берем прошивку кан 2011 15 ключь

Бесключевой обход работает идеально

Проблемы с пропаданием в кане дверей багажника нет, аналогом можно сделать обидно что слейв естественно пропадает

В тех поддержке сказали таких обращений небыло. Тем похожих тоже нет.

Я не специалист в установке сигнализаций

Вопрос к специалистам не сталкивались с таким ?

Чему верить скажите? 

 Инструкции свежие. Скачанные с сайта CAN и instal

Так нужно подключать аксессуары или нет?

Добрый день. Сигнализация starline a93 машина lancer x.

Из-за некоторых косяков проектирования лансеров, был разделен на отдельные реле обогрев зеркал и заднего стекла. На зеркала установлено реле времени. Управляется только плюсом.

Вроде все логично бери да цепляй на 7/8/9 доп канал, но вот 7 и 8 у меня на ЦЗ а 9ый канал на регистраторе..

Почитав инструкцию по установке, понял что можно сделать гибкое программирование на каналах, длительность импульса 20 минут, условие после удачного запуска с дистанционки.

И немного запутался в графике ниже.. 

Доп каналы с 1 по 6, в рабочем режиме выдают минус? а в простое? а то судя по схеме всегда +12в, и в момент срабатывания доп канала переключаются на минус..

Здравствуйте. Проблема с безключевым обходом. Прошивка взята с can.starline.ru. все обновлено до актуальных версий. Процедура обучения выполнена в соответствии и инструкцией, о чем говорит надпись в приложении "Старлайн мастер" в разделе "диагностика", процедура обучения завершена. Проблема вот в чем, запуск возможен, пока не заблокировался рулевой вал. т.е. если заглушить автомобиль, но дверь не открывать, рулевой вал не блокируется. Даже если машина засыпает, запуск есть, а вот если открыть дверь, через некоторое время руль блокируется и при попытке автозапуска слышно как включается бензонасос и начинает гудеть дроссель, а вместо стартера один раз гудит клаксон штатки. В настройках системы выставлены : Запуск по can, обход по can/lin и отключение штатки перед запуском. Что подскажите? Спасибо.

А93 2CAN 2LIN Nissan note 2012 start-stop в старлайн мастере не появляется Copykey

StarLine Е95 установил сам (уже есть опыт) 2 САN подключил по инструкции, ввел номер авто (Аутлендер PHEV 2014, с кнопкой запуска) на охрану ставит и снимает, все датчики срабатывают. Не работает обход штатного иммобилайзера. После нажатия на сервисную кнопку и включения зажигания ничего не происходит. Как узнать в чем проблема, может кого то модуля не хватает в этой комплектации, или прошивка пролахая ?

Скажите в чем может быть причина.

Подключил все цепи по инструкции с instal. 

Прошил последнюю прошивку.

обучил обходчик.

Запуск не срабатывает. Зажигание включается, слышно реле щелкают но стартер не крутит.

Проверил цепи подключения несколько раз. Все правильно подключено припаяно.

Может все же какие-то настройки в кан нужно выставить? Хотя конфигурацию тоже с сайта поставил.

Добрый день. Машина Шкода Октавия Тур 2010. Все подключено по аналогу, кана нет. Схема подключения, как в примере на сайте старлайна. Концевики дверей собраны через диоды, программная нейтраль срабатывает при закрытии двери. Два вопроса.

1. После затягивания ручника на работающем двигателе, выхожу из машины и закрываю дверь. Двигатель выключается с задержкой в несколько секунд. Это нормально? Ставил до этого на другую машину, там выключался сразу же.
2. Если ручник не затягивать и выключить зажигание и вытащить ключ, то панель приборов гаснет, затем снова загорается, пиликает зуммер, и окончательно отключается. Что за фигня?

Здравствуйте!!! Солярис 2018 года, комфорт, ключ и пульт с дистанционным управлением, автомат. Указанно что ручник, паркинг, тормоз есть в кан шине... Сине-красный и оранжево-фиолетовый ни куда не подключал... Сигнализация не видит не ручник, не паркинг, ни тормоз. Модуль запрограммировал 2546

В руководстве по установке указано два провода для имитации сцепления

Здравствуйте, После установки обновления c копией ключа при автозапуске стал заводиться и глохнуть, до этого (производил автозапуск с ключом в замке) не глох, контроль работы стоял по тахо сигналу.

Сейчас нет информации о работе двигателя на брелке. Как быть? .

Не считается код иммобилайзера в блок сигнализации. Сигнализация работает исправно подключена по can. Автозапуск не работает так как не могу скопировать данные с иммобилайзера

Всем добрый вечер!
Я не мастер по установке,но время от времени ставлю знакомым сигналки,был опыт установки и а91,и а93,и е60.

В общем,приехала субару импреза 2008 года,стоит а93 2can+lin v4.5.
стоит ужасно криво,поэтому попросили её снять и поставить обратно по человечески,без кучи соплей,ненужной изоленты и всего прочего.

Но есть засада - после того,как машина запущена с автозапуска,при снятии с охраны двигатель глохнет. По программированию всё стоит правильно - таблица сф № 17 варант 1.

На субару форумах пишут,что это частое явление, и надо было ставить обычную сигналку,без кана и лина. Я наивная маша думал,что отцеплю штекер кана от блока и всё нормализуется - а фиг так,всё работает так же,как и с каном,и движок всё так же глохнет при снятии с охраны.

Я с этими канами и линами сталкиваюсь впервые,можно ли как-нибудь сделать,чтоб сигналка стала обычной а93? А то стартер жалко..да и она подключена вся по аналогу,не знаю зачем вообще в эту машину этот модуль впихнули..

помогите пожалуйста с подключением силового блока к замку зажигания от starline a93, Kia Cerato 2007 года.

Подскажите куда копать и что делать. автозапуск не работает пока не вставлю ключ в замок зажигания и не сработает датчик положения ключа. дело не в обходчике проверку делал прикладывая ключа к замку, не заводит пока именно не вставлю ключ в замок 

При звонке на сигнализацию,и проверки статуса автомобиля,говорит, зажигание включено,хотя всё выключено ,из-за этого и не ставит на охрану.

Ставил сам,прошивку перед установкой обновил. Подключение по кан.

Качество GSM-сигнала: хор. (17)
Напряжение АКБ: 12.23В
Серийный номер: A96 S703 002566
Версия оборудования: 0.65.0
Версия ПО: 2.12.1
Версия загрузчика: 2.2.0
Версия CAN-ovl: 0.0.0
Версия CAN-lib: 4.8.3.16623
Модем: GE866-QUAD
Версия ПО модема: 16.01.202
IMEI модема: 356306054589487

А93 после нажатия 14 раз на сервисную кнопку и включения зажигания не входит в режим. Все подключения по схеме. В режим настройки can входит, номер автомобиля прописан. Можете помочь?

после автозапуска при снятии охраны сажусь в авто ключ в положение зажигание нажимаю педаль тормоза и движок глохнет. Hyundai Sonata, 2015 - 2017  прош. 2527   2 can 2 lin.

Добрый день!

Имеем автомобиль Chevrolet Tahoe 2008г.в. установленную сигнализацию Starline e96bt eco + M66, с машиной общаются по CAN. Так же установлен предпусковой подогреватель Бинар 5Б подключен к сигнализации аналоговым способом через розовый провод.

Вопросы в следующем:

1. Подогреватель запускается с пульта, при автоматическом запуске, НО не работает через приложение. Из всей найденной информации есть предположение, что нужно сменить канал подключения? 
2. При постановке на охрану автоматом складывает зеркала, все логично, но одно из зеркал скоро отвалится. Попытки отключить через настройки результата не дали. Так же убирал галочку с управления зеркалами по CAN.
3. Особенность логики проверки датчиков моего авто требует подмены датчика температуры двигателя при запуске после работы подогревателя. Требуется чтобы при таком запуске включилось реле, минуты на 2, затем отключилось. Это можно реализовать через программу гибкой логики, или есть штатные способы? Если первое, то можно образец такой программы?

Добрый день друзья! Авто Cadillac SRX 2011, кнопка старт/стоп, штатный автозапуск. Вопрос такой, как подключить автозапуск? Можно по CAN шине обойти штатный иммобилайзер или нужно обязательно покупать BP-06? Но тогда один ключ останется в машине. На сайте есть карта установки A93 + модуль отключения иммобилайзера F1, но F1 снят с производства. 

Здравствуйте подскажите по установке с роботом, 1)какой режим выбирать мкпп или акпп.
2)Как делается имитация нажатия педали тормоза? как я понял на лягушке 2 контакта один подает 12в другой убирает 12в, имитировать нужно оба? и как программировать доп канал на имитацию чтобы после успешного запуска она отключалась.

Хочу самостоятельно установить на Вольво хс90 1 поколения сигнализацию а93 кан-лин... Возможно ли это сделать???

Здравствуйте, такая проблема, что после автозапуска остаются гореть ходовые огни , или габариты при выключенном режиме авто, как реализовать функцию имитацию открытия двери ? Спасибо  

добрый день.

приобрел програматор старлайновский.

если с обновлением и прошивками на кан модули все понятно, то где барть прошивки для основного блока чет не нашел. 

пните пожалуйста в нужном направлении.

Установил А93 + 2CAN 2LIN + GSM. Машина Jetta 2011, без климат-контроля. Все отлично, все по can шине, только сирену и датчик температуры поставил допом. Очень был этому рад. Поддержка старлайна тоже порадовала, отвечали и перезванивали и все все все, молодцы!!!

Вопроса два:

1. Как сделать управление кондиционером и подогревом сидений? Знаю, что можно по вагкому сделать так, чтобы сохранялось последнее состояние, но хотелось бы все-таки управление, хотя бы кондиционером.
2. По SLAVE режиму, если выполнена программная нейтраль, то машина не закрывается штатным брелком и обратная процедура, если машина запущена с автозапуска, то ее не открыть штатным брелком. Этот вопрос решаемый? Ну т.е. просто так открыть/закрыть можно штатным, он и старлайном управляет, а вот в паре с автозапуском нет((((

Доброго времени суток! подключил к своему Kia Sportage 2010 со смарт ключом и старт-стоп Starline a 93 2can+2lin по " силе" активировал SLAVE все работает, но при закрытии цз штатным ключом сигнализация встает на охрану, а при открытии штатным ключом не снимается с охраны. с брелка все работает исправно. подскажите в чем проблема.

Здравствуйте! на мазду 6 08 акпп установлена старлайн а63 по кану. Какие нужны доп модули для реализации авто запуска, и на доли закладывать чип? на прошлой стоял пандекс х1900 там не каких закладок не делали.

Добрый день! 

Хочу купить датчик наклона StarLine D10 на свою машину HONDA AIRWAVE 2006г. Сигнализация была установлена еще до меня (предыдущем хоз) StarLine А9. Купил новые колеса, хочу обезопасить себя от кражи колес и случай эвакуации машины (один раз уже увез эвакуатор). Вопрос возник с подключением, у моей сигнализации А9 есть разъем подключения дополнительного датчика помимо датчика удара? Чтобы ничего не резать и соединять через промежуточные дополнительные провода. И как сам датчик работает? По отзывам пишут, что ложных срабатываний куча у него случается...

Доброго времени суток! подключил к своему Kia Sportage 2010 со смарт ключом и старт-стоп Starline a 93 2can+2lin по карте монтажа с сайта. вопрос в следующем: чтобы активировать бесключевой обходчик иммо требуется подлючение по силе. не могу найти куда по этой "силе" подключаться. схемы для подключения с замком зажигания не подходят так как там силовые провода от модуля запуска подключаются к замку зажигания. можете подсказать куда подключиться? и как в дальнейшем обучить ЦБ сигнализации моему ключу. Спасибо.

Здравствуйте! Не корректно работает slave на киа спортейдж 3 2011г.в.. Сигнализация А93 Can+Lin GSM Eco Slave. С штатного брелка авто (или с кнопки на двери) сигнализация Starline встает на охрану и запирает ЦЗ. А при снятии с охраны штатным брелком (или с кнопки на двери) сигнализация StarLine не снимается с охраны, а ЦЗ открывается.  Брелком от StarLine встает и снимает нормально.  Прошивка  Can-модуля последняя. Прописан № а/м 3221.

Самостоятельно ставил на Lancer 9 2006. Сейчас в приложении пишет при открытии двери на запущенном двигателе "Неудачная попытка остановки двигателя по команде". Так и не нашёл откуда берётся такая команда. Вроде нигде в настройках такого нет.

Здравствуйте, Автомобиль фольцваген пассат б7 2012 г.в. с бесключевым доступом, подключил а93, весь функционал работает, но при попытке автозапуска дрыгатель заводится и тут же глохнет по причине нажатия на тормоз(тормоз по кан, сине-красный на "массе", ручник по кану выключен, функция 01 меню sf настроена как кнопка "старт-стоп", синий провод силового модуля - имитация нажатия тормоза). Подключать тормоз по аналогу через реле? или что-то упустил?

Здравствуйте! Решил самостоятельно установить сигнализацию A93 с модулем 2CAN+2LIN на автомобиль KIA RIO 2016 года в комплектации Red Line. В такой комплектации Kia Rio шли в конце 2016 года. На сайтах StarLine богатая документация, но тем не менее возник вопрос. На сайтах install.starline.ru и can.starline.ru нет информации именно по этой комплектации (Kia Rio Red Line). Хотелось бы уточнить какой мануал использовать для монтажа сигнализации для данной комплектации и какую прошивку качать с сайта can.starline.ru для модуля 2CAN+2LIN для данной комплектации. Быть может, как вариант, моя комплектация полностью соответствует по электрике другой комплектации, иyформация по которой есть на сайтах StarLine?

Здравствуйте.

Старлайн А93CVW...

ПО vGK74-R3

Телетематика 2.0

2CAN+LIN v4.6

Camry 50 кузов, 2015г. кнопка Старт-Стоп.

Подключение сделал по can в разъеме ОБД, номер автомобиля ввел 5271, в силовойм модуле взял синий провод с эмитировал нажатие на педаль тормоза на концевик тормоза красный провод,

черно-желтый тонкий провод через разделительные диоды подключил к кнопке старт красный и фиолетовый.

Запрограммировал в таблице №2:

01-3

08-3

14-2

15-4

В настройках КАН отключил только ручник остальное по умолчанию.

Моргает, закрывает, открывает все работает кроме автозапуска.

Проблема в следующем:

нажимаю 14 раз потом с поднесенным брелком без батарейки нажимаю старт. сразу же пропикивает 2 раза, вроде обучился, но делаю запуск пишет: Ключ не  опознан.

так делает 3 раза 3 раза щелкает реле типа нажимет на педаль тормоза и ОС7.

Если поднести брелок заводится, но не могу понять алгоритма. Подношу брелок он сам включает зажигание, а потом сигнализация выключает зажигание .Если поднести брелок в нужный момент то происходит запуск.

Не понятна распиновка LIN. У меня 2CAN+LIN по инструкции подключения CAN,: 2CAN+LIN нет описания есть CAN+LIN то там нужно подключить бело-син бело-красн,

какой мне подключать бел бел-зел.

Если перевернуть бел бел-зел. на 26 -25 пин, то после 14 нажатий и вкл зажигания делает секунды через две 2 пика, но все равно ключ не опознан.

И еще вопрос со стороны авто на блоке BCM 25 и 26 пин, на одном пине есть 12в, а на другом пине нет 12В, так должно быть?

К разьему модуля блокировки рулевого вала розовый провод не подключал, не понял что туда подключать. Розовый провод разъема х3?

При запуске глохнет через 5 секунд, иногда на третьем повторном запуске все нормально, иногда с первого раза заводится. но чаще даже с четырех попыток не заводится. После каждой попытки 5 секунд работает и глохнет. Может есть какая нибудь особенность???