При програмировании CAN модуля точно галочка Slave отмечена? Какой код авто выбран? Если код авто указан верно и отмечена галка Slave - все должно работать при правильном подключении CAN шины.

Есть, но в качестве метки может использоваться только дополнительный брелок. Разумеется должен быть установлен CAN модуль.

Страница 95 инструкции - http://ultrastar.ru/attachment/37243/StarLine_AX3_GK54_install_v3_M2.pdf

Какое у Вас ПО блока сигнализации было при продаже? Можно опредилить по наклейке на блоке.

Наверно потому, что смотрите инструкции для разных версий програмного обеспечения.

1.По аналоговому подключению топлива не обязательно делать новые блоки. Можно повесить данное подключение на уже имеющиеся для внешнего датчика температуры, а саму температуру брать в этом случае опять же из CAN ну или не брать вообще (спустя несколько часов стоянки температура салонного датчика и двигателя все равно сравняются между собой и с уличной). Понятно, что это будет режим ограниченного функционала(либо то либо другое), но все же это лучше чем ничего. Лично бы я, между датчиком температуры наружного воздуха и датчиком топлива, выбрал бы второе. Для мониторинга и статистики - расход топлива, привязанный к маршруту и точкам, очень и очень полезная и интересная вещь.

2. На брелках вполне можно использовать иконки дополнительного датчика. По поводу отключения, даже сейчас все присутствующие функции в CAN без проблем отключаются.

3.Все сигнализации с автозапуском умеют включать зажигание, поэтому при желании организовать опрос с таких датчиков не составит труда.

А этот вход ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА на корпусе А93 есть?

нет - уже чистый флуд, нужно его удалять

Хорошо "спец", будь по Вашему - с А93 штатку просканируют и дёрнут.

После обновления, из истории версий и доступных прошивок пропала версия 3.8.