Поддерживаю. Тоже писал об этом ранее в другой теме.

На мой взгляд логично, после глушения двигателя блоку самому передавать изменение данного статуса на брелок.

Хорошая идея - поддерживаю. К примеру, на Camry питание аксессуаров, второго зажигания, второго стартера выполнено тонюсенькими проводами для которых 15A за глаза и зауши (там и 1 ампера не наберется).

Моя проблема была связана с необновлением статуса двери по CAN после включения зажигания - он не обновлялся и сигнализация все время видела постоянно открытую дверь. После обовления прошивки проблема у меня ушла.

Кстати да, после обновления глюк с "октрытой дверью" и раздражающим миганием светодиода пропал (возможно просто от сброса к заводским настройкам в процессе данной процедуры).

Обновился до последних версий - A63(GK54-М8) внутри CAN 3.8 (код 5233) + M32(FZ52-J9). Симптомы те же. Причем если выбрать код авто 5245, то работа световой аварийной сигнализации по CAN нормализуется, но при этом перестает работать управление по CAN центральным замком.

У версии с ключём, сигнализация и иммобилайзер работают раздельно, и наличие чипа RF в обходчике, никак не влияют на работу штатной сигнализации, задача которой лишь орать штатным клаксоном при вскрытии периметра авто. Имитация, так имитация - держите:

Автономный отопитель может еще по W-BUS запускать. Плюс за счет разноса по разным блокам 2CAN и GSM/GPS модулей проще найти им место.

Насколько мне известно, то такие доработки не входят в "базовою установку" и оплачиваются дополнительно. Если хотите чтобы авто оставалось под охраной штатной системы, то ваш вариант 2, на время автозапуска дополнительным НЗ реле разрывать цепь управления штатным клаксоном (световая сигнализация будет моргать). Если пользуетесь режимом "авто" для света, то имитацию открытия двери можно и не делать, а обманывать датчик света (подавать дополнительным каналом на время автозапуска минус на зеленый провод). Это будет более правильно, так как на время автозапуска свет вообще не будет включаться, а следовательно гасить его не будет никакой необходимости.

Защиту от перекрутки стартера?