«E» - начальная бюджетная линейка, «A» - базовая линейка, «B» - топовая линейка, «D» - та же «B», но только с брелком для внедорожников, «T» - для грузовиков 24в, «Х» - шестое поколение, самые современные и прогрессивные.

Старожилы, а если сигнал заведенного двигателя берется из CAN, функция 11 к примеру стоит на 4, то как влияют настройки функции 9 на время работы стартера?

Проверяется еще проще. Заходим после длительной стоянки на https://www.starline-online.ru/site/map . Обновляем в ручную координаты и смотрим количество спутников (будет 4-5). Заводим авто автозапуском, ждем минуту и повторяем ручное обновление координат (в моем случае будет около 19-ти в том же самом месте). При этом в режиме стоянки авто практически каждую ночь осуществляет путешествие. Напомню, что для определения приемником трехмерных координат требуется минимум 4-ре спутника.

Такая же проблема, только модуль М32. Писал в поддержку еще месяц назад.

Почему тихо - в шестом поколении добавили.

А конкуренты, реализовавшие в своих системах данные функции, насколько я понимаю не знают. Все понятно.

Только Вы не обижайтесь, но есть такое изречение - "Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины". В целом, Ваш спич очень похож на аргументацию Nokia после появления первого iphone, те же разговоры про аккумулятор, сложности и прочее, но чем все это закончилось, мы тоже уже хорошо знаем. Главное сейчас не упустить направление и веяния рынка, а то потом наверстать может оказаться уже поздно. А оно сейчас таково, что производители авто, все больше функций реализуют через шину CAN, а умение сигнализации использовать и управлять этими данными дает современным сигнализациям определенные конкурентные преимущества.

Нет от этого не зависит, при этом через комп проще и нагляднее.

А код 2325 пробывали? Если нет то попробуйте и его.

Функции чтения из CAN у Вас работает? Открытие дверей видите?