вторую клавишу держать до звукового сигнала, потом коротко первую. Но это еще не значит, что багажник откроется, возможно разблокируется только кнопка отпирания багажника. Попробуйте поставить в охрану и проверить, что багажник закрыт. А потом нажмите комбинацию клавиш на открывание багажника, и проверьте, откроется ли он со штатной кнопки или нет.

скорого всего это минимальная комплектация, и блок управления ЦЗ стоит в водительской двери. Привода в водительской двери нет. Если открывание водительской двери не принципиально, то можно в разрыв коричневого и серого провода подключить сигналку. И будет сигналка управлять всеми пассажирским дверями. Но гораздо удобнее установить привод в дверь и управлять им. А если это не минимальная комплектация, и в автомобиле присутствует кнопка управления ЦЗ, то ищите в этом же жоуте проводов другие коричневый и серый провода. Они должны быть минусовые

. 

попробуйте подключить альтернативное управление ЦЗ. И если я не ошибаюсь, то если поставить в охрану штатным ключом, то сигналка через 30 сек уже не сможет открыть. А в первые 30 сек еще открывает.

диод стоит на проводе ручника? Судя по симптомам - Нет.

Гарантия на сигнализацию 5 лет. Тут у Вас 2 путя. либо кан модуль поменять на новый, либо всю сигналку в сборе. Точнее Вам скажут специалисты в Фирменном центре СтарЛайн.

Попробуйте сразу зажигание в аналог. а там видно будет.

Ппопробуйте зарядить аккумулятор автомобиля. Известная проблема на Фордах, пока сигналку ставишь, лампочки всякие разные горят.... А автомобили уже не новые, АКБ уже поюзанные. а потом как обычно обход не обучается, пока АКБ не зарядишь.

Попробуйте через реле. канал можно назначить любой.

возможно сигнализация подключена по цифровой шине и статусы концевиков читает оттуда. Может быть задержка. то есть, если двери закрыть, то сигналка увидит закрытие дверей через 3-4 секунды. рекомендую поставить обход салонного света на 5 секунд. И будет счастье. Если не поможет, то укажите какой автомобиль и какое оборудование.

Вы лезете в дебри. Вот у Вас автомобиль с кнопкой, но для безключевого обхода нужно подключать "ПО СИЛЕ". Поэтому в настройках сигналки и схему надо использовать как для замка зажигания, а Вы смотрите на схему с кнопкой СТАРТ-СТОП. Почитайте внимательно картинку с кан.старлайн. ВОЗМОЖНО НАЙДЕТЕ ОТВЕТЫ НА ДРУГИЕ ВАШИ ВОПРОСЫ.

После получения информации убираем картинку с подключением по кнопке и открываем инструкцию, который предоставил Вам мой коллега. И отчётливо видно даже без очков, что коричневый провод на плюсе. И вот потом смотрим на вашу схему и подключаем туда, где написано. Я надеюсь все понятно разъяснил? Даже Ваш P/S/?

P.S. Вы можете подключить и по кнопке СТАРТ-СТОП, но для этого придётся положить ключ в обходчик - как по классике жанра, но это уже совсем другая история (кстати, есть плюсы. при таком варианте приборка не будет ругаться).