Согласен, только плюём не в кан, а в кнопку аварийки. Никакого отношения к лючку бензобака не имеет.

силовые реле поставили на закрытие и открытие лючка бензобака. По силе. 2 реле на открывание и 2 реле на запирания - пото му что минуса там не висят. Приходится одновременно и минус и плюс подавать как на открытие, так и на закрытие. И реально сейчас хочу найти более рациональный способ решения, нежели гирлянда из 4х реле. А то что по минусу и по плюс, так это пара  незадействованных проводов были возле блока BCM. До сигналки не было желания добираться, чтобы сделать пару минусовых выходов. Альтернатива у меня подключена через 900 Ом. Работает.

Со штатного всегда нормально закрывает. Не корректно работает от сигналки. Не важно чем (метка, брелок, диагностический режим) Обучение постановке и снятию штатным брелоком - делал. А то сейчас кто-нибудь напишет, что нужно обучить.

проблемная окравиа.slc

НЕ механика. Я вообще ничего не писал про запуск. Спародично не закрывается лючок при постановке в охрану.

лючок закрывается спародично. Иногда закрывается, иногда нет. С 10 циклов 3-4раза закроет, остальное -нет

их никто не отключал. Не работает лючок.

Шкода октавиа А7 2018гв двигатель 1,6. Установлена Е96bt v2. Васей активирована функция снятия по личинке. Старлайн не запирает лючок бензобака. Вернее спародично не закрывает. Откатывал ПО блока до 2.20.3 возвращял до последней версии. Пробовал прошивку как индивидуальную, так и из общей базы. Не помогло.

Вот как раз в последних прошивках этот пункт по умолчанию выключен.

У меня не подключен ни один силовой выход. Нет управления по силе. А выход на кнопку Старт-Стоп разве является силовым? В любом случае импульс проходит и без этой галочки.

Чёрно-жёлтый ни к чему не подключен. Когда сигналка при ТТ глушит автомобиль, то с одного импульса она не глохнет. поэтому на гибкой логике используется чёрно-жёлтый провод и во время глушения проходит один короткий импульс и один длинный. Можно отключить, потому что в Настройках запуска ТТ отключен.

Количество попыток запуска уменьшили до 1 по желанию клиента. Клиент говорит, что если с первого раза не запустилась, то со второй и третьей попытки точно не запускается. Не хотел, что бы были пустые попытки.

А имитация открывания двери сделана, чтобы разбудить автомобиль перед запуском. Возможно сейчас не требуется. Делали для запуска климат контроля.

Я ему отключу эти обе программы. Только Сейчас запуск работает корректно. Проблемы начинаются при низких температурах.