После обновления приложения с телефона ничего не работает, пишет, что автономный режим. Хотя сигнал при этом хороший. То же самое на второй машине с А93

Добрый день, служба поддержки StarLine.

Меня интересует вопрос насчет использования сигнализации за границей.

Ситуация: я еду за границу и не использую симкарту в роуминге. Т.е. управление сигнализацией через интернет или через звонок на номер сигнализации не доступно.

Хоть симкарта и остается в сигнализации, но (предусловия):

а) я не планирую звонить на эту симкарту, потому что даже входящие звонки в роуминге стоят недешево

б) интернет не будет включен автоматически, потому что автоматическое включение интернета в роуминге будет отключено.

Но предположим, что у меня есть брелок (который я планирую купить на текущий момент, если мои предположения подтвердятся после Вашего ответа).

Вопрос: будет ли брелок работать автономно в связке с сигнализацией по радиосвязи, если сигнализация не подключена к мобильной сети (связь не активна в роуминге)?

Задачи, которые я хотел бы выполнять за границей в таких случаях при помощи брелока:

1) снятие/постановка в охрану

2) брелок должен пищать, если машина в режиме тревоги (обратная связь)

3) ну и другие функции, которые доступны для управления сигнализацией через брелок (запрос состояния машины, автозапуск и т.п.)

Спасибо за точный и своевременный ответ.

С уважением,

Артём

Приветствую. Подскажите как удалить дополнительный телефонный номер? При срабатывании сигнализации звонок поступает на 2 номера. И вот этот дополнительный номер мне и нужно удалить. В приложении и на сайте Starline Online нигде дополнительный номер не указывается.

Приходят push сообщения "Неудачная попытка остановки двигателя" 

До этого собщерия были только в истории. 

S96v2. Есть ощущение, что подвисает метка.

Выражается в следующем (периодически, закономерность не выявил):

1. подхожу к машине, машина не видит штатный брелок, т.е. сигналка считает, что метки рядом нет, радиоканал не поднимается, штатный брелок не опрашивается. Стоять рядом с машиной и дергать ручку двери можно сколько угодно - ничего не меняется. При этом стоит выполнить короткое нажатие кнопки на метке, сразу появляется реакция на штатный брелок авто в зоне действия, т.е. ручка двери открывает, все норм.

2. все то же, что и в п.1, при этом не нажимаем кнопку на метке, а открываем кнопкой со штатного брелока авто - машина открывается, но при этом сигналка не видит метки со всеми вытекающими - включается сирена и т.д., т.е. поведение полностью соответствует отсутствию метки в зоне видимости.

Версия ПО метки 1.40 (показывается в StarLine Master), Версия ПО сигналки 2.24.3. Батарейка в метке новая.

Starline без анонса убрал 2.25.0 из обновлений и с help.starline.ru. Хотелось бы знать в чём дело, что не так с этой прошивкой?

Солярис 2021, старлайн s96 - при снятии с охраны через приложение или режим свободные руки включается тревога и сигналка, как я понимаю штатная? Как можно решить данную проблему?

Новый Santa Fe 2021г, дизель. После включения функции "блокировка штатного Keyless" в течении 12-14 часов происходит разрядка АКБ с 12,6В до 11,9. Проверено уже несколько раз. При отключении этой функции АКБ даже через несколько дней 12,6В держит. Прошивка 2.24.3, прошивка CAN 6.0.9.38973, 6321 кнопка старт-стоп. Когда функция включена, работает она как нужно, блокирует штатный брелок и кнопку на двери при пропадании метки. Но почему так садит АКБ? 

Доброго времени.
Сегодня купил новый Tiguan у ОД с S9 + GSM. С менеджером настроили мобильное приложение, объяснил как пользоваться. Метки из коробки не прописывались, телефон вроде бы тоже через bluetooth не подключался к сигналке, только к самому авто.
После длительных поисков, так и не смог понять: прописан в данный момент в сигналку мой телефон как метка или нет? И могу ли я сделать так, чтобы никаких меток вообще не было? Чтобы для запуска/движения достаточно было только базового брелка от самого автомобиля?

Сигнализация S66 v2, срок службы батареек в обоих метках из комплекта не превышает 2-х недель.

После установки сигнализации, в первой метке батарейка из коробки прослужила две недели, потом начались проблемы с открыванием/закрыванием машины - всё работало через раз. Хорошо, что телефон выручал. Напряжение батарейки, кода достал её из метки было 3,05 В, измерял хорошим мильтиметром UNI-T. Ладно, купил батарейку Варта и ничего не изменилось, примерно через две недели проблемы повторились, батарейка опять разряжена до 3,06 В. Достал вторую метку из комплекта, поставил туда вторую батарейку из комплекта же. В итоге, вторая метка и двух недель протянула, результат тот же - разряженная батарея. В качестве эксперимента поставил в первую метку, которая просто лежала дома в полукилометре от машины, батарейку Варта, за две недели напряжение батареи упало с 3,33 В до 3,07 В. То есть батарейка садится, даже если меткой не пользоваться. Что теперь делать с метками? 2032 не самые дешёвые батарейки.