На сигнализации включены свободные руки. Пробовал разные настройки устанавливать. Сейчас поставил 10 обнаружение, потеря 8. Часто при подходе к машине, машина не открывается. Жму на метку, тоже не срабатывает. Жму кнопку на ключе(цз), открывается. Заводится, начинаю ехать, начинает пищать, а затем срабатывает сигнализация. Сегодня например выхожу из дома, до машины метров 30 точно, смотрю открылась, пока шёл снова закрылась, открыл с ключа, завёл, начала пищать, потом обнаружила метку. Батарейку менял

Добрый день.

Пару недель назад установил S96 V2 и вот пытаюсь разобраться как она работает.

Ситуация:

Сработала тревога. Я стою рядом с машиной и пытаюсь выключить тревогу разными способами:

1. Со штатного ключа. Тревога не выключается, только срабатывает центральный замок.

2. Из приложения starline2. Не работает. Команда не проходит. Скорее всего из-за того, что сигналка пытается дозвониться мне и отрубает свой интернет.

3. С кнопки метки. Тревогу выключает, но вчера она еще и открывала машину, т.е. снимала с охраны. Сегодня пробовал несколько раз и вроде выключала тревогу без снятия с охраны.

4. СМС и звонок работают.

Вопрос:

Могу ли я все-таки выключать тревогу со штатного ключа и из приложения?

В ситуации срабатывания тревоги во дворе ночью получается я не могу выключить ее оперативно, т.к. метка может лежать в кармане одежды или в сумке, которые могут быть далеко убраны. И пока я буду искать ее, то проснется вся округа уже.

показывает ошибка Р1432 - что это означает?

Здравствуйте.

Вчера в приложении начала гореть иконка Активирован замок капота. Иконка загорается, когда авто снято с охраны и находится в движении.

Дело в том, что замка капота у нас нет и ранее иконка не горела. С чем связано ее появление? 

Добрый день!

kia sportage 2020 comfort

Установлена сигнализация Starline S96 (gsm, gps, Bluetooth) + R6. Версия оборудования: 0.66.0 Версия ПО: 2.24.2 Версия загрузчика: 2.15.0.

До этого была установлена версия 2.23.3 - 27.12.2020

Сразу после обновления пришла смс - Нет связи с подкапотным блоком R6. Через время связь появилась.

В феврале 2021 стал замечать что датчик температуры, подключенный к R6 стал поrазывать не правильную температуру двигателя (машина стоит на улице двое суток, на улице минус, а температура двигателя - +56)

Датчик закреплен на блоке цилинlров.

Обратился к установщикам - обновили версию ПО R6 до актуальной.

Через несколько дней проблема воспроизвелась. 01.03.2021 Установщики выполнили замену датчика. Расхождение по температуре двигателя стали почти совпадать с показаниями двигателя.

Машина до 20.03.2021 простояла на стоянке и в этот день обновил версию до 2.24.2. После поездки температура двигателя снова стала показывать не адекватные температуры.

Заметил что после длительного простоя приложение starline 2 показывает температуру двигателя от 50 до 90 (хотя машина сутки простояла на улице при температуре от -2 до +1) и запрос по команде 41 в смс возвращает такие же показания как и в приложении, но если включить зажигание и не заводить авто - через пару сек отображается температура в приложении - +3. Можно сказать что почти соответствует температуре окружающей среды. Но после поездки температура двигателя через OBD - +87, а в приложении - +57

Проблема с R6 или в ПО?

Добрый день. После ночной стоянки сигнализация не обнаруживает телефон как метку автоматически. Приходится каждый раз открывать приложение "Старлайн Ключ". 

Метку "Старлайн" видит без проблем всегда.

Проблема появилась где-то в январе, до этого телефон определялся автоматически как метка всегда. 

IPhone 12, iOS 14.4, Passat B7, Starline S96. 

К телефону также постоянно подключены часы и 2 пары наушников, с ними такой проблемы не бывает, всё соединено постоянно. 

Получается функция "Телефон как метка" работает на 50% (( 

Что делать? Куда копать? Что смотреть? 

Доброго дня!

Автомобиль: Skoda Rapid 2020 с кнопкой запуска
Сигнализация: Starline S96 v1

Долгое время не мог определить причину просадку аккумулятора, обращался к офф дилеру с проблемой, грешил на сам аккумулятор, но он в идеальном состоянии.
На авто стоит автозапуск при падении напряжения. За ночь машина могла заводиться 3 раза.

Проводил замеры потребления, через 10 минут оно падало с 0,28А до 0,02А, т.е. это вполне нормальное потребление.
Когда автомобиль стоял дома, напряжение падало с 12,8В до 11,6В за 8 часов (за ночь) на автомобиле поставленном на охрану. Позже выяснил, что когда автомобиль находился то же время без охраны, напряжение едва ли падало до 12,5В, но тем не менее это тоже много.

Интересным явлением также оказалось то что когда автомобиль стоял у работы аккумулятор за 12 часов при установке на охрану не просаживался вообще. как был 12,8, так и остался.

В итоге связался с установщиком и он предположил, что все дело в блютуз метке. Подробнее:
Когда я дома, метка от машины находится в 5 метрах.
Когда я у работы - более чем в 30.
Как и сказал установщик провел эксперимент, вытащил из резервной метки батарейку. Основной ключ убрал подальше в металлическую банку, поставил авто на охрану - как итог, за ночь при -16 аккумулятор не просел вообще или всего на 0,1В.

Попробовал положить на следующий день метку ближе и хоп, аккум опять сел.
Вывод: Метка активно обращается к сигнализации и просаживает ее. Как с этим бороться? Я не хочу каждый день прятать ключи от машины в металлическую банку за десятью стенами от машины.

Вычитал на форумах, что через приложение Starline2 можно выгрузить логи работы, что собственно и сделал. Проведя поверхностный анализ удивился тому, что в них пишется довольно много однотипных сообщений расположенных в разных блоках. При этом заголовок разный, а передаваемая информация одна и та же.
Я про:
[StarLineX]: [observeDeviceState]
[DeviceFeatureViewModel]: [observeDeviceState]
[MapViewModel]: [listenState]
[AppWidgetKit]: [observeDeviceState]
[AutostartViewModel]: [listenState]
[SensorsViewModel]: [listenState]
[ModeViewModel]: [listenState]
[TelemetryViewModel]: [listenState] и многие другие. Зачем дублировать одно и то же? Зачем закидывать запросами оборудование и передавать куда бы то ни было эту информацию?

Ладно. Ради интереса написал на коленке недопарсер ваших логов и по ним в табличной форме теперь можно просмотреть различные параметры авто, и очень странно что запросы эти не постоянные, а от чего то зависят. Запущенное приложение телефона? Запросы информации откуда то извне? как это определить?

Сегодня утром повторил прятанье ключа куда подальше и аккум был в норма, пока я пришел в помещение рядом с машиной и не находился в течении 30 минут рядом с авто (в 2х метрах от блока управления).
Так вот за это время аккумулятор просел с 12,7 до 12,4, на скрине видно. Это как вообще?

Посмотрел логи и там КАЖДУЮ миллисекунду пока я находился радом с авто шли активные запросы от сигнализации. ПОСТОЯННО. логи приложил. 
25.02.2021_log_2102250712_34.txt - сегодняшние
19.02.2021_log_2102191715_42.txt - ранее где метка была в 5 метрах от машины.

Хочу узнать у вас, на какие параметры обращать внимание при анализе логов?
Есть ли параметр отвечающий за уровень сигнала с меткой?
Как предотвратить постоянное падение напряжение аккумулятора из за метки?
Какие рекомендации вы мне дадите на основании всего вышеизложенного? Я готов сотрудничать с разработчиками, если это того требует, готов предоставлять логи и проводить различные эксперименты и тесты.
Лишь бы решить заявленную мною проблему.

После обновления с 2.23.3 на 2.23.4 пропали статусы с шины CAN-A (замка, дверей, двигатель заведён ...) slave работал

Машина VW Polo Sedan 2012 прошивка (5425) актуальная на сегодняшний день.

Откатился обратно на прошивку 2.23.3
система S96

Добрый вечер! Появилась проблема с автозапуском по температуре. Комплекс S96, машина Kuga 2019 г.в. Неделю машина заводилась сама четко, порог запуска настроен -12 (до этого в течении недели несколько менял это число, все срабатывало), все работало. Последний самозапуск произошел вчера в 23 часа примерно. И после этого машина уже два раза сама не запускалась. Утром двигатель показывал -17 - запуска так и не было (даже попыток), сейчас так же температура двигателя -14, запуска не произошло. Оба раза запускал через приложение Starline2 удаленно, все удачно заводилось сразу же. Топлива в баке примерно 3/4, запрет запуска стоит на 10% топлива, приложение показывает 61% бака. Температура так же отображается в приложении. Пробовал менять уставку температуры запуска, так же ничего не происходит.

Здравствуйте!

Как поставить на охрану с работающим двигателем S96V2?