Предлагаю создать вход габарит и вывести иконку лампа в приложении. а в случае постановки на охрану с включенным габаритом произвести оповещение сначала звуковым а затем смс. понимаю что можно сделать логикой но иконки в приложении нет. 

Киа Рио Х, сигнализация S96 BT

есть обычный брелок от штатного ключа и метка от сигнализации.

Когда заводишь машину автозапуском, то брелок штатного ключа не работает (особенность этой модели машины), открыть машину можно либо меткой, либо из приложения, либо "свободными руками" если их включить.

Так вот утром или вечером после работы, постоянно жду секунд 20-30 пока автомобиль увидит метку (жму на неё как сумасшедший пятьсот раз, она мигает зелёным, но автомобиль не открывает). Таже история, если включить свободные руки - приходится ждать пока 20-30 секунд возле водительской двери или нарезая круги вокруг машины, чтобы она открылась. Сразу, чтобы исключить гипотезы: метку ношу отдельно от основного брелка в переднем нагрудном кармане куртке, когда надо открыть машину, соответственно достаю. батарея в метке новая, из магазина "радио" за 84 рублея (первый раз) и 232 рубля (вторая раз), менял батарейку дважды на всякий случай.

Ставил сигнализацию в автосалоне (Ижевск, автосалон ТТС на Лесозаводской), приезжал с этой проблемой к ним, первый раз тупо переустановили прошивку, второй раз сменили метку, третий раз (с их слов) перенесли блок немного в другой место (сильно в другое скорее всего длина проводов не позволила). Все три способа проблему не решили. На четвертый раз отказали в работах, указав на то, что по версии регионального представителя старлайн задержка до 30 секунд в обнаружении метки - это норм ("не баг, а фича"). На все мои просьбы (не требования, общались нормально, вполне адекватные ребята в принципе, только проблему ни черта не решили) поменять блок по гарантии ответили отказом.

При этом у моей жены на МаздеСХ-(ставили тоже в Ижевске автосалон ИТС, на 10ЛО) один в один таже модель сигнализации и проблем нет никаких (всё открывается на 3-4 метрах свободными руками, метку тыкал - открывает сходу и всегда, метка висит на одном кольце со штатным брелком и валяется в сумке, также установлено 6-8 единиц потери-обнаружения метки).

Вопрос к эксперту сайта - это действительно так и должно быть (до 30 секунд сигнализация ищет метку) или проблема в установщике, который что-то сделал некорректно или не понял рекомендаций регионального представителя?

Если так не должно быть, то решат ли проблему в авторизованном установочном центре, а если не решат, то будет ли ответ авторизованного центра основанием для замены сигнализации по гарантии? готов даже за деньги, чтобы эти работы провели и даже в другом городе (в Ижевске насколько я понимаю такого центра у Старлайна нет).

Добрый день!

Заметил, что с частотой примерно 1 к 2 не могу снять автомобиль с охраны штатным брелком. Алгоритм следующий:

1. Подхожу к машине, нажимаю на штатном брелке кнопку снятия с охраны, автомобиль разблокирует двери и подаёт сигнал поворотниками о снятии с блокировки (но без звукового сигнала)
2. Повторно нажимаю на штатном брелке кнопку снятия с охраны, симптомы повторяются как в п.1.
3. Повторно нажимаю на штатном брелке кнопку снятия с охраны, машина разблокирует двери и подтверждает снятие с охраны поворотниками и звуковым сигналом.

Если попытаться открыть авто, не дождавшись снятия с охраны с подтверждением звукового сигнала - сработает тревога.

Подобное поведение случается с частотой примерно 1 к 2 (иногда, при снятии с охраны штатным брелком происходит корректно с первого раза)

Если пользоваться брелком старлайн - то проблем не возникает (снимается с охраны всегда с 1 раза)

Обращался в автосалон к установщику с проблемой - установили обновленную прошивку CAN-модуля, но проблема не исчезла.

Добрый день. 

Сигнализация S96v2. Проблема с использованием телефона как метки. 

Прописал телефон как метку (вместе со штатными метками). После этого телефон работает как метка какое-то время, а потом, по не понятной причине, из телефона пропадает сопряженное устройство Starline S96. Приложения Starline2 и Starline key устройство BT перестают видеть (что логично). Приходится заново перепрописывать метки и регистрировать телефон. Далее история повторяется. Замечено, что обычно потеря сопряженного устройства происходит рядом с машиной. Бывает, что подходишь с телефоном, сигнализация определяет телефон-метку, разблокирует машину (включены свободные руки), и тут же блокирует обратно. Проверяешь телефон - устройства Starline S96 в сопряженных нет. Включение\выключение телефона или bluetooth не помогает.

Может кто-нибудь уже сталкивался с подобным?

Темы по включению фонового режима работы приложений и запрета выгрузки из памяти уже читал, пробовал, без результата. 

Телефон, конечно, не новый, но и далеко не древний (Android 9). Проблем с BT на нем никогда не было. Подключались различные BT-наушники, BT-ресивер в машине, ноуты и т.д. 

Здравствуйте! Сигнализация starline s96v2, в мобильном приложении неверно отображает местонахождение машины, примерно разница 500 м. И по истории поездок тоже отображается путь смещенный. Отправлял команду 00492 получил в ответ сообщение GPS включен. Стоит ли gps антена я сказать не могу, т.к. ставили в салоне, салон говорит, что стоит. Как проверить?

помогите сделать так, чтобы отображалось корректно, иначе смысл от сигнализации.

Доброго дня!

Автомобиль: Skoda Rapid 2020 с кнопкой запуска
Сигнализация: Starline S96 v1

Долгое время не мог определить причину просадку аккумулятора, обращался к офф дилеру с проблемой, грешил на сам аккумулятор, но он в идеальном состоянии.
На авто стоит автозапуск при падении напряжения. За ночь машина могла заводиться 3 раза.

Проводил замеры потребления, через 10 минут оно падало с 0,28А до 0,02А, т.е. это вполне нормальное потребление.
Когда автомобиль стоял дома, напряжение падало с 12,8В до 11,6В за 8 часов (за ночь) на автомобиле поставленном на охрану. Позже выяснил, что когда автомобиль находился то же время без охраны, напряжение едва ли падало до 12,5В, но тем не менее это тоже много.

Интересным явлением также оказалось то что когда автомобиль стоял у работы аккумулятор за 12 часов при установке на охрану не просаживался вообще. как был 12,8, так и остался.

В итоге связался с установщиком и он предположил, что все дело в блютуз метке. Подробнее:
Когда я дома, метка от машины находится в 5 метрах.
Когда я у работы - более чем в 30.
Как и сказал установщик провел эксперимент, вытащил из резервной метки батарейку. Основной ключ убрал подальше в металлическую банку, поставил авто на охрану - как итог, за ночь при -16 аккумулятор не просел вообще или всего на 0,1В.

Попробовал положить на следующий день метку ближе и хоп, аккум опять сел.
Вывод: Метка активно обращается к сигнализации и просаживает ее. Как с этим бороться? Я не хочу каждый день прятать ключи от машины в металлическую банку за десятью стенами от машины.

Вычитал на форумах, что через приложение Starline2 можно выгрузить логи работы, что собственно и сделал. Проведя поверхностный анализ удивился тому, что в них пишется довольно много однотипных сообщений расположенных в разных блоках. При этом заголовок разный, а передаваемая информация одна и та же.
Я про:
[StarLineX]: [observeDeviceState]
[DeviceFeatureViewModel]: [observeDeviceState]
[MapViewModel]: [listenState]
[AppWidgetKit]: [observeDeviceState]
[AutostartViewModel]: [listenState]
[SensorsViewModel]: [listenState]
[ModeViewModel]: [listenState]
[TelemetryViewModel]: [listenState] и многие другие. Зачем дублировать одно и то же? Зачем закидывать запросами оборудование и передавать куда бы то ни было эту информацию?

Ладно. Ради интереса написал на коленке недопарсер ваших логов и по ним в табличной форме теперь можно просмотреть различные параметры авто, и очень странно что запросы эти не постоянные, а от чего то зависят. Запущенное приложение телефона? Запросы информации откуда то извне? как это определить?

Сегодня утром повторил прятанье ключа куда подальше и аккум был в норма, пока я пришел в помещение рядом с машиной и не находился в течении 30 минут рядом с авто (в 2х метрах от блока управления).
Так вот за это время аккумулятор просел с 12,7 до 12,4, на скрине видно. Это как вообще?

Посмотрел логи и там КАЖДУЮ миллисекунду пока я находился радом с авто шли активные запросы от сигнализации. ПОСТОЯННО. логи приложил. 
25.02.2021_log_2102250712_34.txt - сегодняшние
19.02.2021_log_2102191715_42.txt - ранее где метка была в 5 метрах от машины.

Хочу узнать у вас, на какие параметры обращать внимание при анализе логов?
Есть ли параметр отвечающий за уровень сигнала с меткой?
Как предотвратить постоянное падение напряжение аккумулятора из за метки?
Какие рекомендации вы мне дадите на основании всего вышеизложенного? Я готов сотрудничать с разработчиками, если это того требует, готов предоставлять логи и проводить различные эксперименты и тесты.
Лишь бы решить заявленную мною проблему.

Здравствуйте. Неделю назад установил комплекс S96. Всем доволен, но третий день двигатель не запускается по будильнику. Система оповещает о неудачном запуске двигателя. Тут же запускаю с кнопки, всё нормально. Кроме того, закинул 4 часа назад с банковской карты на номер сим-карты 100 рублей для пробы, деньги не сели на баланс.

Starline S96. Сегодня на улице -17, сигнализация показывает в приложении температуру двигателя и температуру в салоне -12. Для контроля дожил в авто датчик на батарейке, машину не заводил, вышел проверил - на датчике -17, в приложении обе температуры -12. Есть ли способ отколибровать датчики.

Здравствуйте! Периодически не срабатывает автозапуск сигнализации s96 на автомобиле Volvo S80 II. После запуска двигателя с приложения сначала приходит сообщение "Двигатель начал заводиться" прошло три попытки запуска и далее приходит сообщение "Неудачный запуск двигателя"  и машина не завелась. Далее при попытке завести с ключа (старт-стоп) машина заводится без проблем.  

Для отображения запуска ряда программ, особенно связанных с комфортом и зимней эксплуатацией, было бы удобно выводить push, например:

1)Двигатель достиг рабочей температуры.

2)Включен обогрев зеркал.