В бета версии иногда задержка ~10сек закрытия замков дверей  и срабатывание световой сигнализации по can-a.

запустил по этой прошивке тойота verso 2010 год кнопка старт-стоп.i-key работает но не работает центральный замок.подключение силовых проводов осуществлял по схеме выложеной на idatalink.com

не работает контроль зажигания и сигнал оборотов двигателя

Здравствуйте! Устанавливал A93 2Can-2Lin на VW Passat B6 2010 года выпуска. В настройках установил сигнал паркинга для отсчета турботаймера, установил 2 минуты, все работает как положено, но при движении, если перевести селектор в положение спорт режим или механический режим, то сигнализация воспринимает его так же как паркинг, и автомобиль через 2 минуты глохнет. Вторая проблема не работает функция комфорт, галочка в настройках естественно стоит, при постановке в охрану окна не подымаются.

на белом разъеме приборки нет таких проводов вообще. только белый и зеленый на черном

Блокировка по can работает не корректно, а именно: автомобиль заводится и глохнет(нет индикации заведенного двигателя). Проверял на ключевых авто, запуск подключал и по силе(прошлая прошивка) и по can(beta).

не блокирует центральный замок, не скалывает зеркала при постановку на охрану с метки, после первого блокирования двигателя по can шине если не отпускать педаль тормоз то на второй раз блокировка по кану не срабатывает и мотор заводится и позволяет ехать.

не видит педаль тормоза

Добрый день. Когда появится управление штатной охранной системой? На первых вариантах прошивки (если память не изменяет код автомобиля был 8112) оно работало и все было ОК. Правда для этого надо было кодировать блок комфорта автомобиля. Информация у меня есть, если надо могу поделиться.

Добрый день, при установке обнаружено что Customize Setting -> Security -> Security Control with mechanism key переключить в положение "on"  даже в полной комплектации автомобиля, в дилерском сканере отсутствует данная функция 

Атозапуск работает только сразу после постановки автомобиля под охрану, если подождать 5 минут то больше машина не заводится. только на щитке приборов при попытке запуска загорается информационный дисплей.

появится управление цз по can ?

здравствуйте. не работает слейф режим. штатка не управляет старлайноь а93.не работает обход иммобилайзера. 

В данной версии прошивки, по Кан шине и по аналогу, при установленном модуле Кан сигнализация с запозданием видит контроль запуска двигателя. Уточняю ещё раз, что по Кан, что по аналогу при установленном модуле Кан, т.е. стартер с запозданием сикунды на 3 стартер работает дольше положенного. В настройках кан выставлялись и снимались галочки,всё безрезультатно. Прошу по скорее исправить прошивку, дабы исключить лишние подключения. Ниссан Теана 2013г.в., кнопка запуска, АКПП.

С первого раза не запускает автомобиль, так как не обходит штатный иммобилайзер.

машина тренд с ключом обход по кану будет работать? цепи запуска подключать также силовым модулем?

Suzuki Escudo 2006 год, a93 2can2lin прошивка не заработала, запрограммировал Suzuki Grand Vitara 2005-2015, все заработало.

Добрый день!

Прошивка 2Can-2LIN (Beta) 4-8-0-16623 в Slave режиме не работает снятие с охраны, понимает только постановку.

Текущая прошивка соответствует BETA прошивке, как мне показалось.

Прошивка 4-7-0 без проблем заработала.

При подключении альтернативного света выдает лишние 5 морганий при постановке или снятии с охраны.

Данная проблема с аварийкой прослеживается и с другими моделями Ниссан предыдущих поколений(2008-2015)

Пришлось разрешить поворотники в CAN.

хонда фит не програмирует обход по лин ! почему не могу понять все видит и что заведен и открытый капот и двери и багажник  ну вот обход по лин ни как не хочет  програмировать ! руль правый работает абсолютно все кроме автозапуска

Не работает дистанционный запуск с брелка сигнализации. Перестал работать штатный запуск с брелка. Конфликт при закрытии-открытии разными способами.

на данной прошивке не работает безключевой обход как на кнопочной версии так и на ключевой версии для ключевого форестера. нормально работает в версии 4-8-3 для кнопочного авто.

здравствуйте. авто honda cr-v 2013 автомат,ключ. все работает, кроме slave(((. добавьте пожалуйста...

На прошивке от хонда инсайт работает корректно. В том числе обход штатного иммобилайзера.

Периодически не открывается водительская дверь, причем и со штатного и со старлайна. Может "заклинить" и не только водительская, а открыться лишь задняя левая или задняя правая. При этом диод штатки отключается. Не помогает даже постановка постановка на охрану и дальнейший запуск двигателя (при этом машина всегда должна переходить на ЦЗ, это заводское). Управление штаткой включено. Закономерности заклинивания не обнаружено. Такое наблюдается и на прошивке под турик 2018 и под каен 2018. Что еще сделать?

Вчера была такая машина. Всё отлично. Работает. Единственное что-на кнопке аварийки ,провод управления-плюсовой. Просто цепляешь один из плюсовых аналоговых,и всё.

Здравствуйте.

На машине с замком зажигания при дистанционном запуске штатные цепи авто позволяют открыть цз, но сигнализация с охраны не снимается. (Точно не помню, но вроде бы такая особенность существовала или существует на XV с ключем). ps, подключение лин шины на красно-белый провод на серой фишке блока бсм работает корректно.

На машине с бесключевым доступом хотелось бы по возможности видеть в функциях комфорта сворачивание зеркал. При постановке со штатки они сворачиваются, с сигнализации нет.

В остальном все хорошо. Поставлены 4 системы на ключевую и три бесключевых машины.

Cerato 2019 (автомат, ключ), не видит генератор по CAN. Может быть связано с тем, что напряжение с генератора при запуске двигателя поднимается не сразу, а в течении трех секунд. И по CAN не делает имитацию открытия двери. Также не совпадают цвета силовых проводов. ACC - синий, Зажигание 1 - розовый, Зажигание 2 - черный, Стартер - белый. Плюс я беру в EM11, 55 контакт, толстый зеленый провод. Генератор в EM11 18 контакт коричневый провод. Концевик вод.двери для имитации ICU-D синий провод, 19 контакт.

Можно ли в текущей прошивке сделать так, чтобы после автозапуска при снятии с охраны не глушило двигатель? 
Сейчас после автозапуска, когда подходишь к машине и снимаешь с охраны, глушит двигатель.

Штатный автозапуск в Форестере 2019 года не глушит двигатель.

Устанавливал недавно на Nissan Patrol 2015 прошивка 4,8 бэта после дистанционного запуска машина не запускается должным образом.То есть при снятии с охраны машина глохнет,садимся в авто и заводим с родным ключём выжимаем тормоз затем пушстарт,зажигание включается и тишина,стартер молчит,после повторного нажатия на кнопку пушстарт ,авто заводится!!! Исправьте ошибку пожалуйста, два месяца назад аналогичная машина и всё работало отлично. По блока R3 Starline A93

Добрый день. 

После установки сигнализации StarLine A93+2CAN/LIN на автомобиль 2013 года выпуска (через CAN/LIN адаптер реализованы контроль дверей, капота, багажника, управление ЦЗ с постановкой/снятием штатки, управление аварийной сигнализацией и обход ИММО. Остальные сигналы-зажигание, тормоз, контроль работы мотора - сделаны аналоговым подклчюением)  в первые дни эксплуатации выяснилось, что не всегда с первого раза (при первом нажатии кн.1 брелка) срабатывало запирание ЦЗ при постановке на охрану (режим охраны при этом включается, а для запирания ЦЗ приходится нажимать кнопку повторно). Проблема проявлялась бессистемно. Однозначной зависимости от интервала времени  с момента глушения двигателя, открытия/закрытия дверей и других факторов не выявлено.  Вопрос закрыт дублированием  сигнала запирания каналом 4, подключенным к цепи слаботочного запирания автомобиля.

С уважением, установщик Гузеев Михаил Николаевич ("Старик").

Все видит нормально по CAN! Все выполняет по CAN! при дистанционном запуске срабатывает штатная сигнализация!

Lexus ES 250 2013 год

После перепрошивки А94 до указанной версии, возникла проблема ложного срабатывания сигнализации (Тревога. Открыта дверь)

По обходу иммобилайзера подскажете? RX TX где у нее? На замке?

Добрый день!

В схемах подключения для моего автомобиля присутствует схема подключения цепей запуска по видимому для автомобиля с клюем зажигания. У меня в авто штатная кнопка "старт-стоп". Я подключил черно-желтый провод разъема х7 центрального блока на эту кнопку, но не знаю, как сделать имитацию нажатия педали тормоза? 

При постановке на сигнализацию автоматически включается стояночный тормоз. при автозапуске пишет, что некорректно работает коробка передач, сбой в системе AWD, При автозапуске высветилась ошибка: система контроля шасси, сбой в системе awd, неисправна коробка передач.

Здравствуйте!

Поделюсь своим опытом установки Е91.1 на форестер5 19-го модельного года.

По рекомендации подключил IG1 и АСС как на фото к пинам коричневого разъема

f12 и f2 соответственно... в этом случае при АЗ в различных блоках авто возникает

целая куча ошибок (если точно аж 16!!!)! Имея опыт установки на автомобиль

XV 18го МГ мог бы порекомендовать подключать цепь АСС в другой точке, в большой белый разъем

О1 с тыльной стороны блока предохранителей. В этом случае ошибки не появляются

И еще есть вопрос по зеркалам. Если закрывать авто штатным ключем, зеркала складываются

и сигнализация встает в охрану... но если ставить на охрану брелком сиги

зеркала не складываются... я так понимаю это все функционал режима "комфорт",

по 2-му кану, но при этом передние стекла поднимаются при любом способе постановки в охрану

Не видит контроль работы и не делает имитацию открытия двери водителя.

Поверено на Ноут 2013 правый руль все заявленное работает, схема подключения №1

Дополнительная функция штатного брелка работает ( в описании функций отметка не стоит) автомобиль 2011г. Кнопка start-stop

Добрый день!

Установки на данный автомобиль (планируется в ближайшее время) еще не было, но просмотрев точки подключения CAN шины, есть предположение что будет ситуация аналогичная с XV 2018 года - во время АЗ имеются ошибки (https://support.starline.ru/communities/9/topics/27789-subaru-xv2018-oshibki-vo-vremya-az), далее по тексту в теме описаны еще проблемы, актуальны до сих пор...

Электросхемы этих авто унифицированы, и в целом идентичны. Не понятен ваш выбор в точке подключения CAN-A.

Вся система CAN условно разделена центральным блоком управления на три: основная- двигатель, коробка и т.п., диагностики и вспомогательная.

Вы используете подключение к основной. Ваши ближайшие "коллеги" пандора, шерхан, форин подключаются к вспомогательной, там описанных проблем не наблюдалось.

Суть проблемы, как мне кажется, кроется в том, что блок отвечающий за идентификацию ключей, выдачу разрешений на запуск и управляющий цепями подключён как раз к вспомогательной ветке.

На более ранних моделях Forester и XV блок keyless был подключен к основной, на Outback так же рекомендована точка подключения к блоку keyless(проблем нет).

Надеюсь информация будет принята во внимание!Спасибо!

Не работает центральный замок с брелока охранного устройства

p.s. двигатель Электрический.

не всегда закрывает замки при постановке на охрану

Устанавливал на Шевроле Трекер 2018 пушь старт.  ikey работает прописка ключа другой алгоритм. Копи кей на 3 раз получилось 

Подходит для Nissan Lafesta 2.0 Highway Star проверено, а программа от Biante управляет ЦЗ, но не видит все остальное

на ниссан march 2014  start\stop  RHD подходит.

запоминает ключ

работает слейв

статусы - двери, багажник, тахо, зажигание, педаль тормоза

подключение в 6\14 пины в диагностическом разъеме

Не работает управление ЦЗ, поворотники

прошивка от Juke Latio - работают все статусы, поворотники. не работает управление ЦЗ, Slave.

добрый день, после установки на патрол 2015 года систама А93 2can-lin у клиента появляется ошибка ключа на приборке, появляется только при движении, при постановке на Паркинг пропадает, при начале движения снова появляется. при отключении стстс ошибка повторяется, со слов клиента появилась после установки стстс. Отключал все разьемы от стстс, ошибка вылазитю