Доброго дня. Опять возникла та же проблема. Не проходит регистрация устройства на сайте. Весь процесс останавливается на стадии получения пин-кода по смс-команде 00581.

Здравствуйте! Стояла старая E90 (Телематика 1.0) + докупил GSM модуль - решил перейти на новый блок (2.0) + доукомплектовать GPS антенной. В итоге:

на звонки/смс сигнализация отвечает корректно, все команды исполняются, температуры, баланс, напряжение АКБ (в приложении/на сайте) отображаются корректно, к работе GPS претензий нет. НО! При попытке выполнить любую команду через приложение/с сайта сигнализация кратковременно (ВСЕГДА) уходит в режим "недоступно"/"нет связи", тем не менее команда исполняется 50/50 - приложение "виснет" в недоступно, после повторного выхода-входа все нормализуется, либо приложение выдает ошибку - "во время выполнения команды произошла ошибка" и предлагает продублировать по смс, но в половине случаев команда все-таки выполняется. Повторюсь - по смс/голосовой связи проблем нет.

На команду 00591 - ответ всегда не выполнено

00471 - не выполнено

версия прошивки K1

Из того, что пытался сделать:

сбрасывал на заводские настройки, удалял из приложения и добавлял заново - эффекта нет - после посыла любой команды через интернет - всегда гарантированно кратковременно пропадает связь. Все работы по установке выполнялись в авторизированном установочном центре, оборудование приобреталось там же.

Добрый день!

Стоит Е90 и иммо 95i. Можно ли использовать иммо как реле блокировки сигнализации, т.е. чтоб при сработке сигнализации цепь блокировалась с помощью иммо (как безпроводное реле)?

Рено флюенс 2015 года комлектация комфорт,не каких без ключевых доступов нет, установлена сигнализация Старлайн Е90 + GSM модуль + режим Slave (без метки), все работает по Can .

Машину завожу иногда через брелок старлайн, далее снимаю машину с сигнализации брелком старлайн, открываю дверь , сажусь в нее , вставляю ключ, проворачиваю и еду с этим все нормально!!!

ДАЛЕЕ!!!! Закрываю машину штатным брелком . Когда запускаю двигатель через ТЕЛЕФОН по GSM,вне зоны доступа брелка к машине , то тогда, когда прихожу к машине снимаю ее с брелка старлайн, Охрана снимается я открываю водительскую дверь и ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ. пробовал другую дверь открывать не глохнет.(я так понимаю что нужна машине какая от меня авторизация??и как ее сделать??)

В чем может быть проблема.?? заранее благодарен.

Брелок плохо слышно, если ли регулировка, или это поломка, раньше было слышно хорошо, что делать - в ремонт?

Здравствуйте!E 91 GSM модуль активирован с помощью отправки СМС все работает. Не могу настроить с этого же телефона работу приложения через андроид. Ссылка не работает. Спасиб

Автомобиль Opel Astra J 2010 Cosmo, E90 vM8 подключение 2CAN 3.10.8723, Slave. После отработки цикла автозапуска и глушения автомобиля StarLine не активирует штатную охранную систему, что значительно снижает безопасность автомобиля.

Как Закрыть машину с работающим двигателем, закрываю, начинает пищать, мкпп

Добрый день!

На GSM модуле стояла прошивка J7. Отправив команду 00471 был включен отчет о движении в охране.

Обновил прошивку до K3, больше не могу включить этот режим. Пишет ошибка команды. Как включить?

народ подскажите что это за функция " управление замками

дверей при дистанц. запуске и остановке двигателя при включенном режиме охраны" и во это" режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске(синий провод)"я так понимаю что этот провод можно и не подключать если мне например магнитола не нужнаи если я переключу в дублирование сигнала зажигания,то что про произойдет

Добрый день.

Подскажите можно ли запрограммировать доп канал чтобы он выполнял роль черно-красного провода(блокировка двигателя(активировался при снятии с охраны, дистанционном запуске) каков алгоритм если да?

Интересует возможность использовать режим Slave на Калине 2 со штатной сигнализацией, вторая сигнализация StarLine E60. Если это возможно где можно посмотреть инструкции по активации данного режима.

Здравствуйте! У меня на автомобиле стоит StaLine E90 + GSM модуль. И есть одна проблема. Когда я завожу двигатель с помощью автозапуска (с брелка, смс-кой, звонком или с помощью приложения), то бывает, что срабатывает тревога (не всегда). Может сразу после запуска двигателя, может позже - минут через 10-15. Брелок пищит, машина мне звонит с сообщением "Тревога в режиме охраны", пока не отключу кнопкой 2. Если сразу после этого снова попробовать завести, то тревога сразу срабатывает после запуска двигателя.

Эта проблема была у меня изначально, после установки сигнализации. В тех.центр установки съездить уже нет возможности (он в другом городе).

При постановки на охрану сигнализации старлайн е90,где примерно через 20-30 секунд начинает орать сирена. В чем может быть причина сробатывания???

Здравствуйте.

После вмешательства горе-установщиков нештатного ГУ (магнитола) сигнализация перестала видеть автомобиль.

Когда начали разбираться, пришли к выводу что перепутаны два провода кан-шины (H и L). После переподключения сгнализация стала видеть температуру своего блока, видит температуру двигателя и напряжение аккумулятора. Ставится на охрану и управляет ЦЗ.

Но, не видит открытых дверей, не снимается с охраны после открытия штатным брелком, а после снятия охраны через брелок E-91 через 30 секунд снова на нее встает, если не включить зажигание.

Что могло произойти? Я предполагая что это проблема с проводкой, но не могу понять где именно смотреть. Точки подключения кан-шины были на разъеме квадлок, к которому подключается штатная магнитола.

Обращаться к этим рукоблудам для исправления проблемы я не могу.

Настройки кан-модуля, самой сигнализации и брелка я проверял, все нужные режимы включены...

Последовательность действий...

1.Автозапуск - хорошо

2. Снял с сигнализации - машина работает -хорошо

3. Сел в машину, тепло - хорошо

4. Вставил ключ в зажигание, повернул, даже если передавил, стартер не дернулся - очень хорошо

5. Выжал тормоз, машина работает, брелок пискнул - тоже хорошо

6. Поехал, а на брелке индикация заведенного автомобиля - плохо.

Зачем? я может на межгород поехал и всю дорогу машинка будет дымок из трубы на брелке показывать. Причем до тех пор, пока я ее на сигнализацию не поставлю. Это ведь лишняя трата энергии батарейки. При этом же брелок, же видит когда трогаюсь (пункт 5), можно было бы и отключить индикацию...

Иван, 2 года - полет нормальный, подсыпал на счет исправно периодически 100-200р

и тут на днях отпал клиент: нет связи, звонки не проходят;

Полез в

Часто задаваемые вопросы/Нет связи с Вашей сигнализацией или GSM-модулем?

Покатался/переставил машину с п.6

1. • Если связь не восстановилась, то:
2. • Позвоните на номер своей сигнализации или GSM-модуля
   • Если Вы услышите, что абонент недоступен, то, возможно, отсутствует питание сигнализации (GSM-модуля) или нет GSM-связи. Для проверки связи переставьте автомобиль (например, на соседнюю улицу) и снова позвоните. Если абонент будет недоступен, то рекомендуем обратиться к установщикам для проверки питания.

Вернулся на п.5 - ответные смс не приходят

5. Если связь не восстановилась, то:

Радиус действия (на пердачу) основного брелока E91 составляет 10-30 метров в прямой видимости. Системе больше года, проблема "с рождения".

Здравствуйте.
При отправлении команды 00551 приходит сообщение gsm 31(-) команда не выполнена. Пробовал все вернуть к заводским настройкам, а после заново регистрировать. GPRS не включается. Поставил симку в телефон, при включении GPRS приходит сообщение что услуга активирована. Все остальное работает. Через GSM все команды проходят, открывает, закрывает авто. В Чем может быть проблема?

заметил, что за последнее время, с тех пор, как была обновлена прошивка блока на последнюю, иногда отваливается радиореле. раньше думал, что обходчик глючит, разбираться было лениво, т.к. выключил зажигание, включил снова и машина завелась. но вчера отвалилось напрочь. пришлось домой топать пешком. позже вернулся и стал разбираться. тесты показали, что это радиореле виновато. 7 зажиганий+7 валетов ничего не дают - не пикает, не мигает. я так понимаю, это значит, что связка установлена? кинул пока перемычку вместо блокируемого реле, что бы доехать до дома. утром проверил - опять заработало. что бы это значило? может быть связано с последней прошивкой? раньше такого не было ни разу, а тут за последний месяц-полтора уже раз 5 или 6.

Появилось два вопроса при использовании сигнализации E91.

1) Открытие/закрытие дверей.

Если поставить машину на охрану через штатный брелок (ключ), машина успешно закрывает двери и встает на охрану. Далее, если попытаться снять с охраны с брелока сигнализации, то режим охраны снимается,но двери не открываются, приходится дополнительно открывать через штатный брелок (ключ).

При этом, если попытаться сразу снять с охраны с ключа, то все успешно. (двери открываются, режим охраны снимается). Это баг или настройка?

2) Автозапуск.

Машина закрыта. Режим охраны. Заводим машину через автозапуск с брелока. Далее, если снять машину с охраны (брелоком сигнализации), то машина глохнет.

При этом штатный брелок не работает, когда машина на автозапуске.

Читал про это на форуме, вроде это является настройкой сигнализации. Хочу уточнить, так ли это.

Данные о сигнализации, установщике, маишне -- в профиле

Вчера подъехал домой, выключил зажигание (машина работает) вышел и забыл поставить на охрану. Когда вернулся обнаружил, что авто работало около 2 часов. Как задать время поддержки зажигания, после которого авто само заглохнет и поставится на охрану, дабы избежать в будущем подобных казусов.

на подземном паркинге нет связи, а когда выезжаю связь с сигналкой появляется ни сразу, а примерно через 3 часа. Как принудительно активировать поиск сети на Starline е90 GSM

Добрый день!

Установлена система на базе старлайн: сигнализация Е90 + телематика, через обходчик, в обходчике модульный чип, не ключ (все ключи на руках), + реле R2 с замком капота.

Устанавливал сигналку при покупке машины у дилера (08.2014), остальное ставил в угона.нет (09.2014). Все работало нормально до этой зимы, а точнее до наступлении сырости (то есть ту зиму отъездил без проблем).

Проблема в следующем: при посылки команды автозапуска, неважно с брелка, телефона или сайта старлайн, очень часто (но не всегда) вместо запуска двигателя срабатывает сирена штатной сигналки, после того как она поорет цикл (а может два) двигатель заводится, а пару раз было, что вообще не заводился. При чем по моим наблюдениям этот глюк в большинстве случаем проявляется в сырую погоду, когда были сильные морозы, он почти не наблюдался.

По указанной проблеме обратился в угона.нет, но мне сказали, что 100% дело в сигнализации, и они бы поменяли ее блок (в рамках гарантии), если бы я устанавливал ее у них, и посоветовали обратиться к установщикам, то есть к дилеру в автосалон, но дело в том что срок гарантийного ремонта у дилера истек (1 год), да и дилера как такого уже не стало.

Таким образом я остался с этой проблемой наедине, с проблемой жить конечно можно, но очень некомфортно, так как я принципиально хотел автозапуск, а теперь надо каждое утро будить район ревом сирены.

В следствии вышеизложенного у меня вопросы:

1. Можно ли точно утверждать, что это именно из-за блока сигнализации?

2. Возможно ли провести диагностику в установочном центре старлайна и получить какое-то заключения по этому поводу?

3. Есть ли у старлайна гарантия на свое изделие, на какой срок она распространяется? И есть ли механизм замены оборудования в рамках гарантии?

Добрый !

Машина Инфинити ФХ37. установили E90. При заводке с автозапуска глохнет после 3-5 сек работы один раз. Заводится сразу . Со второго раза заводится и не глохнет если сразу повторить попытку.Если мин через 5-10 то опять глохнет , повтор сразу заводится. Горячая или холодная без разницы.Всегда завожу ,жду пока заглохнет, потом заново попытка и все ок.Контроль по CAN по тахометру. (мастера говорят) руками разводят.Поможет кто советом буду благодарен!

НЕ ставиться автозапуск ставлю ручник вытаскиваю ключ зажигания машина глохнет

День добрый. Мой аккаунт в системе Starline-Online:

Скрыто администрацией

В памяти сигнализации автомобиля есть мой номер в качестве М1 (мастер-телефон, рут). Дело в том, что я немного переживаю на почве безопасности при исполнении команд с этого телефона, поэтому захотел включить авторизацию по коду PW, но в инструкции нашел принудительный ввод PW от M1 только при SMS-командах (00961 - включить). Как мне проделать то же самое для звонящего с номера М1?

При снятии с охраны двери не открываются а при постановке закрываются хотя центральный замок работает ключом открываю и закрываю машину

Если после первого срабатывания просто сбросить(кнопка 3 на брелке), то ситуация повторяется через пару минут и так до бесконечности. Помогает снятие с охраны и заново постановка. Прошу помочь, возможно это известная проблема и "лекарство" уже есть.

Автомобиль Киа Рио 2013 года выпуска, комплектация Prestig. Установлена сигнализация Старлайн Е90 с модулем 2can. Подключены только: can-шина, сирена, антенна, модуль автозапуска, датчик температуры, контроль работы двигателя (взят с напряжения, но будет переделан), сигнал ручного тормоза.

Проблема следующая: когда оставляю автомобиль в режиме "программная нейтраль" - то все нормально. Открываю ЦЗ штатными средствами - СЛ находит метку в кармане и снимает авто с охраны. Если просто закрываю авто - то СЛ не становится автоматически в охрану, хотя должен. Соответственно и не снимает с охраны, когда открываю ЦЗ штатным ключем.

Куда посмотреть, в какую сторону покопать?

Здравствуйте, хотелось бы узнать доп возможности сигнализации Starline e91. Данная сигнализация установлена по can на ford focus 2, который имеет автосвет при заведенном двигателе, вопрос такой: есть ли возможность управлять автосветом (отключать фары при дистанционном запуске), так как автоматически включается много электропотребителей, и зимой идет большая нагрузка на генератор и непрогретый двигатель. Желательно чтобы настраивалась функция по can, но не критично.

Добрый день! Помогите решить следующую проблему с сигнализацией E90.

Сигнализация была установлена 2 года назад у официального дилера. И на протяжении двух зим проблем не наблюдал. Но этой зимой при понижении температуры ниже -15 °С автомобиль перестал заводиться с брелока (автозапуском).

Описание проблемы: Авто находится на "резервации" (программная нейтраль при МКПП). При попытке завести авто с брелока на экране отображается надпись «ЗПУС». Производится одна попытка запуска двигателя. Т.к. длительности прокрутки стартера 0,8 сек не хватает для запуска холодного двигателя, авто не заводится.

После этого брелок издает три сигнала низкого тока, на экране НЕ выводится надпись об останове автозапуска. При повторной попытке завести авто с брелка – ситуация аналогична.

Примерно после 3-ей попытке такого запуска двигатель успевает завестись. Но на дисплее НЕ отображается признак запущенного двигателя и примерно через 2 сек двигатель глохнет (ощущение, что что-то его глушит). После этого брелок издает три сигнала низкого тока, на экране НЕ выводится надпись об останове автозапуска.

С ключа авто заводится без проблем.

Когда температура выше примерно -15 °С автозапуск работает в штатном режиме, т.е. делается первая попытка прокрутки стартера 0,8 сек. Если после первой попытки авто не завелось, то делается вторая попытка автозапуска, и авто заводится. На брелоке отображается, что двигатель запущен.

Если некоторое время проездить на авто, то даже в -25 °С, авто заводится с автозапуска без проблем.

По данной проблеме 27.01.2016г. звонил в службу технической поддержки StareLine по номеру 8-800-333-80-30 но, к сожалению, мне не смогли подсказать, с чем связана данная проблема.

Прошу Вас помочь разобраться в сложившейся ситуации.

• Имеется автомобиль solaris 2011 кнопка start/stop комлектация family. В октябре 2015 установлена е90 по can + обходчик f1+ настроен slave (авторизация по метке). Проблемы: со slave - не всегда возможно снять/поставить с/на охраны/у с родного брелка (замки закрываются) - закономерность так и не выявлена, на работающем авто после автозапуска штатный ключ не открывает всегда; с автозапуском - при температуре > 26 и ночного простоя авто заводиться и глохнет, с кнопки заводится сразу без проблем. Прошу соориентировать в чем может быть проблема. ПС при анализе настроек автозапуска п. 8 выставлен вариант 1 (дублирование сигнала "аксессуары").

При покупке автомобиля, с автосалона уже была установлена выше названая сигнализация. Автомобиль снабжён функцией "Свободных рук". Озадачился тем, что не работает Slave. На доп. брелке есть символ буквы "S", значит сигнализация с режимом Slave. Настроил по таб.№1 настройки с включением слейв, по метке, при открытии дверей. Так же пытался настроить радиус связи основного блока с меткой, но индикации на брелке о связи отсутствовала, при любом значении установки. При закрытии авто с карты, StarLine не встаёт на охрану.

У меня вопрос: можно всё таки реализовать функцию свободных рук при помощи Slave, или авто не поддерживает слейв?

Основной брелок резко перестал срабатывать с первого раза. Приходится по нескольку раз нажимать. С дополнительным брелком тоже самое.

Сейчас автоматическое постановка на охрану происходит при установке режима "Авто" через 10 секунд после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Можно ли как нибудь через гибкие каналы реализовать проверку наличия "метки" (режим Slave) в салоне? И в случае, если "метка" обнаружена то сигнализацию не включать пока "метка" не исчезнет.

Сигнализацию установли самостоятельно.

Поддержка зажигания реализована.

Детект работы двигнателя - по тахосигналу.
Активация поддержки - автомат.

Что делаю
Останавливаюсь.
Затягиваю ручник.
Вынимаю ключ из зажигания.
Двигатель продолжает рабьотать
На брелке индикация: Ключа нет, двигатель работает, r 01
Выхожу из машины.
Нажимаю кнопку 1 брелка (закрыть)
Двери закрываются, на брелке индикация закрытого замка, но нет индикации режима охраны.
Жду минуту, турботаймер заканчивается и двигатель глохнет. Делаю опрос состояния машины. Режима охраны по прежнему нет.

Как сделать чтоб машина ставилась на охрану с работающим двигателем?

Здравствуйте! Снова проблемы с сигнализацией. Nissan qashqai j11,автомат. Утром открыл машину, завел, проверил температуру на брелке. Потом нажал кнопку постановки на сигнализацию. Машина пикнула, лампочка замигала, но подтверждение сигналами поворотников не было и двери замки дверей не закрылись. Заглушил . Снял с охраны, лампочка погасла, поворотники и замки не реагировали. При этом стала срабатывать автопостановка на сигнализацию, даже после открытия двери, перестает только после начала движения. Тревога не включается , если открыть дверь. Штатные кнопки на ключе замки закрывают. Можно исправить самому или опять тащиться за 150 км на сервис?

Здравствуйте!

Установлена E60 + M31 (машина уже досталась с таким набором).

У E60 никаких доп.реле типа R2 и R3 нет, насколько я вижу по проводам и заказ-наряду от установщиков.

M31 в режиме IM (прошивка K1, неделю назад обновил с I3). Отключены все отчеты, отключен GPRS. GPS приемника нет.

Общее потребление авто 90мА, причем независимо от того включена охрана или нет. Ждал правда всегда не больше 30 минут, но показания стабильны.

С отключенными E60 и M31 (вынуты все их предохранители), потребление сразу становится 40мА. Помимо самой машины, здесь 10мА ест иммобилайзер стороннего производителя.

Если отдельно отключить только M31, значения почти не меняются, будем считать что укладываемся в паспортные 4мА "спящего режима".

Т.е. получается что E60 всегда берёт ~50мА, в режиме охраны энергопотребление не меняется вообще.

Подскажите пожалуйста, куда дальше копать? По каким причинам сигналка может 'не засыпать' до паспортных 22мА?

Если какое-то реле было бы неправильно запитано (не от замка, а от постоянного плюса), то общее потребление было бы наверное всегда больше 100мА? Такой случай можно исключить?

Из-за "привязки" GSM модуля такое может быть?

Кстати как узнать версию E60? Однажды в кабинете starline-online, я у GSM-модуля в поле "Версия ПО" вместо "FZ12-I3,IM" увидел "FZ12-I3,FN05-I6". FN05-I6 это версия сигналки?

Спасибо!

ставили сигнализацию e90 у ОД при покупке авто Opel insignia 2014, хотел что бы работал бесключевой режим slave, но не смогли они подключить этот режим сказав что машина новая и нет нормально карты монтажа. Проездил уже почти 2 года и все равно мучает вопрос о режиме slave, как можно определить как они подключали сигнализацию АНАЛОГОВЫМ или через can, 2can, can-li

Здравствуйте. Возможно все так и должно работать, но хотелось бы выяснить до конца.

Установлена E 91 sorento prime, при включенном режиме slave при закрытии с кнопки двери не возможно в последующем запустить автозапуск, второй момент при активном автозапуске при попытке сесть и поехать машина глохнет и заводишь заново. Установщик говорит что все так и должно быть по другому не работает, про консультируйте так ли это?

Добрый день!

Утерян безвозвратно брелок основной E90. На рынке много предложений на аналоги таких брелков. Качество конечно уже не то. Вопрос вот в чем. Безопасно ли прописывать такие брелки в систему. Не будет ли клонов?