Starline A93 + GSM

До 21 года стояла симка Теле2 и всё работало отлично, где-то летом теле2 вообще перестал работать. Закрыл симку, перешёл на билайн, месяц всё было отлично, потом началось - постоянно, то есть, то нет связи в модуле. 

Машина просто стоит на одном месте и атакует уведомлениями. 

В чём может быть причина и можно ли это как-то исправить?

Здравствуйте, нсигнализация Starline A93 2CAN-LIN c модулем GSM- Мастер, проблема заключается в том что не отображаются пройденые треки ни на сайте ни в приложении. Местоположение определяется с большой погрешностью.

Добрый день! В системе отслеживания автомобиля указывается радиус в 900 с лишним метров, хотя установлен модуль GPS/ГЛОНАСС и раньше точность была в пару метров. А так же пропала индикация сигнала GPS. Остался только GSM. И координаты, очевидно, тоже только GSM. В чем может быть проблема?

здравствуйте,x trail, 2018 года кнопка старт стоп, сигнализация СтарЛайн, а 93 2 Кан. Лин. Прошивки Кана последние. После дистанционного запуска. Не хочет запускаться с кнопки. Глушение при снятии охраны включено.

Добрый день.

Стоит на машине Старлайн А93. В один момент перестала становится в программную нейтраль (авто с МКПП).

Поднимаю ручник, диод не загорается, на брелке постоянно горит P.

Сбрасываю клемм, жду, накидываю. P пропадает и появляется как надо, но на нейтраль все равно не ставится.

Зато могу ставить на охрану с включенным двигателем. Ставлю глушу. Потом с брелка заводится.

А утром просыпаюсь, на брелке опять горит P.

Подскажите куда копать или сразу к установщикам?

Всем добрый день ! Подскажите пожалуйста в чем проблема ? Сигнализация присылает уведомление о том что охрана вкл, замки закр, АКБ разряжена . Хотя заводится хорошо . В чем дело ? Что то с сигналкой ? Или пора менять АКБ ?

Здравствуйте, форумчане

в моем Джили Атлас 21 г.в. установлена сигнализация СтарЛайн А93 V2 и мне бы хотелось уточнить у экспертов по моей текущей ситуации - в режиме автоподзавода, при запущенном двигателе, мною была нажата педаль тормоза + кнопка старт/стоп авто. Я ожидал, что двигатель авто подхватит управление, но после нажатия на кнопку произошла просадка оборотов двигателя,он почти заглох, а потом обороты пришли в норму.

Сам автоподзавод настроен так, что отключается при нажатии на педаль тормоз (не сразу, секунды через 2-3).

Подозреваю, что в какой-то момент автоподзавод хотел отключиться, но так как нажата была кнопка старт, то авто подхватило его, но получилась просадка.

Уточните плиз насколько правильна эта ситуация? Вообще в сигнализации должна быть предусмотрена защита от такого случая? 

Главное, может ли что нибудь произойти с электроникой авто в этом случае? Может ли что-то сгореть?

PS. Установщики говорят, что они подключали сигнализацию по рекомендуемой схеме СтарЛайн.

например, имеем ситуацию, когда лампа гена тухнет раньше схватки двигателя. (а нормального тахо сигнала нет)

если ставим время работы стартера 0,8 или 1,2 сек (хоть сколько), соответственно сига не докручивает.

и появляется резон принудительно сделать минимальное фиксированное время путем немудреного колхоза.

берем НЗ реле, которое разрывает серо/черный провод на момент вращения стартера, т.е., выход на стартер работает ровно то время, которое установили в функции 9 (поскольку серо черный разомкнут до конца вращения стартера), и сразу как выход на старт отключается, НЗ контакты реле замыкаются и проводят сигнал с лампы генератора на вход серо черного.

так вот вопрос, какой тайминг за слежением начала работы двс? - только до конца установленного времени вращения стартера (пока за это время не поступил сигнал о начале работы двигателя), или еще продолжается какое-то время после прекращения работы выхода на старт ? если ещё продолжается, то сколько секунд или милисек оно длится?  Ведь по вышеприведенной схеме сигнал с генератора придет в сигу только через сколько-то миллисекунд (время сработки контактов реле при отпускании) после окончания работы выхода на старт.  явно какая-то задержка контроля за началом работы двс должна быть по окончании времени стартования (если сигнал контроля за это время так и не пришел), но вот сколько она длится по времени ? 

То, что сига отключит зажигание только через несколько сек после окончания стартования (в случае не успешного по её мнению запуска), ведь ещё не говорит, что все это время она ещё ждала появления "плюса" на серо/черном?

Добрый день!

Установили сигнализацию А93, штатная охранная система не активирована(нет слэйва), двери подключены по аналогу.

При дистанционном запуске двери сначала открываются и через секунду закрываются.
В чем может быть причина такого поведения?

Датчик удара работает только от очень сильного удара по колесу, и может  срабатывать  просто так когда ему захочется. Все настройки по чувствительности много раз переделывались согласно инструкциям, работа его не меняется. На форуме вычитал что для корректной работы необходимо обновить его ПО. Как и где это можно сделать? 

Здравствуйте. Шкода Октавия 2018год с системой старт/стоп. Имеются оба ключа, установлена сигнализация а93 с телематикой.

Можно ли сделать чтобы авто не глох после снятии с охраны? Очень раздражает и лишний раз снижает ресурс двигателя.

Автомобиль Toyota Camry 2017 2.5 кнопка старт-стоп, вопросы в следующем. 1) При постановке на охрану с работающим двигателем не происходит остановка двигателя. 2) После запуска двигателя с автозапуска и нажатия на тормоз или на кнопку старт-стоп автомобиль глохнет.

3) Если завести с автозапуска и сесть в машину с ключем и нажать 3 кнопку не высвечивается значек зажигания.

4) Также не возможно заглушить двигатель с помощью брелка сигнализации.

Как я выяснил вся проблема кроется именно в том, что не происходит перехвата зажигания или что в этом роде. 

Параметры сигнализации AF и SF проверены выставленны правильно. Прошивка обновлена до 4.7.0. куда копать, может поможет установка силового модуля запуска?

Одно время сим карта перестала работать, я не обратил внимание и перестал польщоваться приложением. Сейчас вновь захотел воспольщоваться, но при вызове говорят что абонент не в сети. Думал что нет денег на счету, с горя пополам через оператора узнал что баланс отрицательный. Пополнил, история та же, не в сети. Звонил в поддержку старлайна, прислали пароль от личного кабинета, при заходе в личный кабинет мтс после ввода пароля он отправляет смс код для аутенфикации на сим карту которая в машине, соответвенно посмотреть смс потверждение я не могу, так как не знаю даже где стоит она чтоб вставить в телефон. Вопрос может ли сим карта заблокироваться если да то как ее разблокировать. И как прочитать смс пароль который призодит по номеру вставленному в модуль. И как оживить в целом модуль. На смс не реагирует. Помогите. Нт мтс 89819960232

Добрый день! 2 недели назад приобрели новое авто у официального дилера с автозапуском StarLain A39. Неделю было все отлично, но после недели  стала замечать, когда машину заводишь с брелка, вставляешь ключь в зажигание, начинаешь трогаться срабатывает аварийка (моргает раза 3-4) как можно это сбросить? На самом деле очень сильно напрягает. Заранее благодарю ☺️

проблемма-не срабатывает с брелка закрывание двери и цз кнопка датчика на стекле не мигает при открывании двери водителя один раз моргнет и все больше не срабатывает оповещения при открытой двери то же не работает

Добрый день! Тоесть на сигнализацииях с 2CAN-2LIN можно реализовать или блокировку двигателя по САN или обход иммо? Одновременно и то и другое нельзя?

Какое необходимо оборудование для одновременной реализации блокировки двигателя по CAN и безключевого обхода иммо?

Здравствуйте! Автомобиль Шкода Карог 4+4 2021 г. Установлена Starline A39 CAN+LIN с GSM и GPS. После поездки и постановки на охрану брелок и приложение показывает напряжение аккумулятора 12,4...12,5 В. На следующий день, если не трогать машину 12,3. Ещё через день 12,2 и тд падение на 0,1 в день примерно. Хочу понять, это нормально или нужно искать утечки. Насколько я понимаю при такой динамике, простояв неделю, машина может не завестись. Задавал этот вопрос дилеру Шкоды, они сказали аккумулятор в порядке, заряд нормальный. 

Добрый день.

Подскажите о 2-х шаговом снятии блокировки двигателя (далее по тексту просто блокировки).

Прочитал краткую, полную и установочную инструкции не нашел описание снятие блокировки при автозапуске, автозапустил подощел к машине снял с охраны, вставил ключ в замок зажигания повернул на зажигание, дальше что делать. Да режим slave отключен снятие происходит кнопкой на антенне, и если код не однозначный а двух значный тогда как  снимать. Следую инструкции снятия с охраны при помощи кода то нужно включить зажигание ввести первый код выключить зажигание и опять с второй цифрой кода тут как быть когда двигатель работает от автозапуска.

Второе в инструкции по установке написано как включить саму функцию 2 шаговое выключение блокировки двигателя   программируемая функция № 11 с выключенным slave, 1 вариант отключено заводская настройка, с 2 по 4 сервисной кнопкой, но вот чем они между собой отличаются какой вариант запрограммировать 2 или 3 или 4 не понятно какое отличие не смог найти описание в инструкции.

Спасибо.

садится аккум может ли садить starlin а39 2can+2lin

Здравствуйте, автомобиль август 2019 года Kia Rio X-line МКПП.

Год мучаюсь с проблемой.

После установки сигнализации пропало информационное табло с рекомендацией выбора передачи, затем на панели приборов появилась ошибка курсовой устойчивости, и в добавок перестал работать круиз-контроль. 

Посоветуйте с чем может быть связано?

И возьмется ли мастер из starline исправить такую проблему. Спасибо.

Здравствуйте. На новый автомобиль Reno DUSTER 2021 года установил сигнализацию StarLine A93v2 с модулем 2CAN+2LINv4 (S102 403971) и модулями GSM и GPS. При установке пользовался картой установки для данного автомобиля. CAN шину подключил к блоку BCM. Прошивку для сигнализации и CAN-модуля скачивал и прошивал свежие. (В сигнализации SA04-T1, в CAN-модуле 6.0.5)

Сигнализация работает коректно, ставится на охрану, снимается с охраны, правильно отображается состояние автомобиля на дисплее брелока. Проблема заключается в следующем. Долго не получалось пройти процедуру обучения обхода штатного иммобилайзера iKey. Сигнализация не подавала звуковых сигналов после 14 нажатий сервисной кнопки. Потом, не могу сказать после каких манипуляций, процедуру пройти получилось.

К автозапуску подготовку произвожу правильно. На охрану автомобиль ставится с работающим двигателем, после постановки на охрану двигатель глохнет. При попытке произвести автозапуск, автомобиль крутит стартер в холостую и не заводится. Если во время запуска поднести ключ к замку зажигания машина сразу заводится.

Получается блок сигнализации не дает информацию на штатный иммобилайзер, поэтому она и не заводится.

В чем может быть проблема? Куда мне копать?

Заранее большое спасибо за помощь!

Проблема с ЦЗ, иду к машине и снимаю её с охраны, открываю водительскую дверь и сажусь, дверь не закрываю и ключ не вставляю и тут начинается многочисленное закрывание и открывание ЦЗ с последующей установкой на охрану, а я сижу и дверь моя открыта.

Оказывается замки всех дверей многочисленно раз открываются-закрываются только при открытой водительской двери, но внимание, не всегда такое происходит а происходит "раз-через-раз" или "раз-через-два раз" или "два раз-через раз". так-же получилось открыть водительскую дверь ключом без срабатывания сирены, машина на охране, следом открыл заднюю пассажирскую, сработала сирена.
вывод, почему-то косячит сигнал с концевика водительской двери, но свет в салоне зажигается и магнитола исправно видит открытую дверь.

машина новая, Приора 2, 4000 пробег.
еще при моих тестах, много раз ставил на охрану и снимал с охраны, получилось один раз снять с охраны при этом ЦЗ не сработал, т.е двери не открылись а охрана отключилась.

В A93 V2 на сером проводе(выход на сирену) стал очень низкий порог сработки защиты по току. Многие сторонние сирены не работают. Зачем так сделали, не ясно. Старые версии A93 "тянули" любые сирены.

Здравствуйте! 

После перенастройки времени работы двигателя при дистанционном запуске с 20 мин на 10 мин, появилась следующая проблема (предположу что где-то в настройках что-то случайно "зацепил"): при удержании кнопки 1 звучит один сигнал (мелодичный, который обычно состоит из двух частей), далее вместо его продолжения (второго) появляется значок антенны и короткий "пип" (как при отсутствии связи). 

Добрый день.

На A39 2CAN+2LIN активировал режим SLAVE (функция 22, вар.3), событие запуска процедуры авторизации поставил по включению зажигания (функция 23, вар.3), авторизацию владельца установил с помощью метки (функция 11, вар.2). По умолчанию стоит функция 07, вар.4.

В итоге имею: Метка (с ЖК дисплеем) при мне. Снимаю с охраны, сажусь в авто, включаю зажигание и через 7-8 сек. на панели загорается SAFE. Сигналка не орет даже через минуту. Завожу авто, сразу глохнет. Если не завожу, а выключаю и повторно включаю зажигание, то всё нормально, SAFE не загорается, можно заводить и ехать.

Решил поменять событие запуска процедуры авторизации на открывание двери (функция 23, вар.2). 

В итоге: Снимаю с охраны, сажусь в авто, включаю зажигание, SAFE не загорается, можно ехать.

Вопрос: Почему так работает система по включению зажигания? Куда копать? Или так и должно быть на Skoda и нужно понять и простить? 

П.С: Хочется именно такой способ, потому что нередко с 10 этажа открываю детям авто, чтобы они достали оттуда свои самокаты/забытые вещи, а без метки у детей при других способах запуска авторизации (выключение охраны или открывание двери) авто по идее через 20 сек. начнет истошно орать. 

Добрый день. 

Включен режим Slave, авторизация по метке при открытии двери (в течение 20 сек.).

Если вынуть батарейку из метки, и при включенной охране снять с охраны кнопкой штатного брелка Skoda, быстро сесть в авто и завести, то можно спокойно ехать хоть на край света. Через 20 сек. включается сирена, аварийка и закрывается ЦЗ, но двигатель не глохнет. Разгоняться выше 15 км/ч не пробовал, но по парковке минут пять (вперед-назад и по кругу) со "светомузыкой" покатался. 

Если же попытаться завестись после 20сек. с момента открытия двери, то уже не получится.

Это нормальное явление или надо как-то лечить?

После установки охранной системы, столкнулся с проблемой хрипения сирены, те при постановке и снятии с охраны, колокол должен пикнуть один и два раза, но вместо этого он издает хрипящие звуки. Первый колокол был из комплекта, маленький, решил, что он бракованный, купил другой такой же, тот тоже хрипит, поездил некоторое время и установщики посоветовали купить пьезосирену и выбрал Pandora PS-330  она тоже хрипит! Выставил громкость подтверждения сигналов на максимальную, но сирена как хрипела, так и хрипит. Был произведён замер напряжения подаваемого на сирену при постановке на охрану и выяснилось что без сирены напряжение 5.5 вольт, а при подключенной сирене падает до 2.5 вольта и это происходит с любой сиреной, но при сработке сигнализации напряжение 10 -11 вольт и никаких хрипов не наблюдается, сама сигнализация работает без нареканий, страдает только мой музыкальный слух во время снятия и постановки на охрану)))))) В чем проблема и как ее решить? Помогите советом плиззззззззззззз!!!!!

Можно ли подключить дополнительный светодиодный индикатор к блоку сигнализации А93 v2. Если можно то какой тип разъёма 2pin? 

Здравствуйте. Сегодня на работе сидел. ключи на столе. машина стоит возле окна прямо перед глазами. Сам сижу читаю в телефоне статью и тут вдруг сигнализация самопроизвольно снимается с охраны, брелок просигнализировал открытие. Сижу смотрю на машину..., на брелок который лежит на столе..., не понимаю как такое возможно? через 30 секунд встала на охрану. Случайно задеть брелок я точно не мог так как ключи лежали на краю стола. в приложение старлайн не заходил в тот момент. смс команды не отправлял, в телеграм бот тоже не заходил. Slave присутствует. как быть?

Здравствуйте, в интернете видел, что у некоторых людей стоит в приложении картинка автомобиля Hyundai Creta, в магазине иконок её нет, где её можно найти и скачать? 

Добрый день. Сигнализация A39 2can+2lin некорректное отображение трека ( машина ездит по прямой) и стоянка машины в разбросе до 500 метров, хотя установлены gps антена, 3 года работало все корректно, в чем может быть проблема?

Здравствуйте, проблема следующая:

Когда снимаю/ставлю на охрану кнопкой на ключе - все работает правильно (замки открываются, с сигнализации машина снимается и наоборот).

С брелоком сигнализации иногда возникают следующие проблемы - при снятии с охраны, может не открыться центральный замок, а может и открыться (50/50), также при постановке на охрану - на охрану ставиться всегда, а замки могут не закрыться, закономерности пока не нашел. И самое важное для меня - ЦЗ может не открыться при снятии с охраны из приложения на телефоне.

На прошлом авто была установлена такая же сигнализация и все работало четко.

Рав4 2021г.в., А39 + GSM. Установка у дилера.

А93, срабатывает тревога при заведенном двигателе, т.е. сажусь снимаю с брелка с охраны, завожу машину, еду и в любой момент срабатывает тревога, что стоя на месте, что во время движения, датчики удара и наклона все отключил(поставил значения на 0), происходит это рандомно! Что это может быть? А да, батарейки везде сменил)

Стоит сигнализация а 93, без gsm модуля. Вопрос следующий, собираюсь на время уехать в отпуск, без автомобиля. Сколько времени машина будет сигнализировать (орать), если сработает один из датчиков? И в обще, как лучше оставлять машину на несколько дней с сигналкой а93 правильно? Чтобы она не орала всю неделю и не разрядила аккумулятор. Заранее спасибо

p.s. никогда не было сигналки. Дилетант в этом вопросе

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Установлена А 93 . И приложение на

два смартфона. Возможна настройка,чтобы уведомления приходили только на

один? А управлялось с обоих смартфонов.

не могу получить пин код,пишит GPRS недоступен попробуйте позже.

Купил авто с установленной сигнализацией и gsm модулем! Номер владельца сменили и ввел новые пароли! Отправляю любую команду приходит ответ команда не выполнена! Баланс положительный сим билайн!

Добрый вечер Вы решили  проблему с ошибкой при запуске автомобиля в приложении starlane. У меня аналогичная проблема. 

месяц после установки автозавода и управления через приложение телефона произошел "сбой" по все видимости.
Суть:

Управление по СМС работает исправно.
Управление через программу Statline2 не работает
устройство в программе удалил, новый пин-код по  запросу 00581 не приходит (GPRS недоступен, попробуйте позже)  либо Команда не выполнена GSM: 26 (-)

Сигнализация А39 (ставил автосалон)

Тариф GSM МТС Starline - L

Была проблема после обновления на P6 (после обновления (делал 26 августа 2021) перестали работать SMS и GPRS). Съездил в сервисный - перепрошилина О3 (28 августа 2021). В сервисном связь появилась - довольный уехал домой. Дома связь GPRS отвалилась (СМС работают) и не было 3 дня. Я удалил из программы устройство и решил зарегистрировать заново (так в сервисе посоветовали). Но команда 00581 не проходит (просто нет ответа). Другие комнады выполняются (00550 009900 00551 009902 регистрация паролей, 09 и т.д. - все команды отвечают). Уровень связи 15-20 единиц.

Уже второй день бьюсь с 00581 - нет ответа и все тут.

Захожу в программу, добавить устройство, просит отправить 00581 - отправляю - нет ответа. Сбрасываю настройки 009902, заново ввожу пароль 1 и пароль 2 - приходит смс с данными. Перезапускаю GPRS 00550 009900 00551 - все хорошо (на все команды есть ответы). 09 - вся информация пишется. 00581 - нет ответа - повторял с десяток раз (с ожиданием отвтета до 5 минут и более). Что я упускаю ? Опять в сервисный ?

Здравствуйте. Машина после простоя заводится со 2 попытки

Здравствуйте .При закрывании авто со штатного брелка автомобиля не работает открывание с брелка сигнализации, с охраны снимает (пробовал открыть ключом ,паника не включалась). Подскажите что может быть ,я подозреваю ,режим слэф

Здравствуйте. 

Кнопка Старт-Стоп (4118), не работает бесключевой обход иммобилайзера. 

Подключение по "кнопке", силовой синий имитация тормоза, черный/желтый (до силового модуля) к кнопке(салатовый), CAN OBD. 14 уровень - может один раз коротко "пикнуть", может 2 раза, но первый короткий второй длинный, может вообще 4-е раза пикнуть. По CopyKey "обучаться" тоже не желает.  Ключ по CAN не прописывается, хотя всё остальное работает очень хорошо и SLAVE тоже. Ложишь ключ в авто, автозапуск работает.

Это неверное подключение или все же сигнализация не может считать код?

Здравствуйте,

Версия ПО: FG53-P4,GK54-M8

Что нужно сделать, чтобы появилась возможность автозапуска по напряжению в приложении?
Установка была в 2016 году.

Добрый день при включение функции 9-3 не появляется пиктограмма pin на брелке и в меню списка функций всего 23 а судя по таблицы их должно быть 32.

Сигнализацию установил в сервисном центре Старлайн Казань. Мне там сами предложили подключить видеорегистратор к сигнализации, смысл -будет включаться от датчика удара. Три года работало все исправно. Теперь ,при движении регистратор не включается. Если нажать кнопку включения,то все работает. Насколько понял,нет питания от зажигания. Какие еще причины могут быть с подключением к сигнализации? Помимо закисшего или плохого контакта, предохранителей?

Не работает мобильное приложение IOS. Обновление установлено. И телефон и приложение в последней актуальной версии. Служба поддержки ни по одному номера телефона не отвечает. 
просьба решить вопрос

Добрый день!
У меня такая же ошибка при автозапуске, можно ее тоже решить?