Почему в новой версии сайта Старлайн телематика нет а/м Гранта ?

Установили мне на новую приору сигнализацию А93.
Через что подключали я не знаю, но знаю что установщик тянул отдельный провод в дверь водителя. 
Проблема заключается в том, что при постановки на автозапуск, при нажатии на клавишу 1, закрывается только водительская дверь. Остальные не закрывает, я конечно поеду к установщику обратно. Но он какой то странный, мне кажется что он будет твердить, что это из за особенностей центрального замка приоры (он всегда ссылается на это), а не то что он плохо установил мне сигнализацию.
Сегодня я показывал ему новость с сайта, об отзыве первой партии А93, моя туда попадает по серийному номеру, он мне сказал что ничего не будет, и не стал ничего переделывать. На счет прошивки я тоже не в курсе, да и обновлять ее мне кажется, он не станет даже если вышла новая. 

Изменился вид данных по авто !

Почему изменился порядок подключения проводов CAN сигнализации к контактам диагностического разъема RAV4.4 (с кнопкой)??

Раньше было: Н - коричнево-красный; L - коричневый.

Теперь смотрю - все наоборот: Н - коричневый; L - коричнево-красный. ((

Добрый день! Планируется ли в ближайшем релизе поддержка KIA Cerato Start/Stop iKey 2016 м.г. по Can-Lin. Сигнализация A39.

Помогите найти Data LIN и Security LED на модуле BCM.

В карте монтажа сигнализации присутствует модуль BCM такой же как на автомобиле.

http://install.starline.ru/file.php?key=17bfe87e42e724b40955068a4e9f49bd

А в схеме подключения F1 указан другой модуль BCM.

http://www.ultrastar.ru/attachment/37961/StarLineF1_renault_duster_regular_key_%282010-2014%29.rev-20140627---Russian.pdf

Сигнализация A94 2CAN. Управление замками через CAN, открывает нормально, закрывает по 4 раза. Так же срабатывает закрытие по 4 раза при включении 1 доп.канала. Изменение настроек "комфорт", "управление штатной" не помогает. Использовал номер авто 2713, пробовал номера других Infnity, то же самое.

Добрый день. Имеется Lada priora люксовая 2014 года. В неё установлена E90 через CAN-LIN интерфейс. Прошивка блока М2, интерфейса 3,7. Сначала всё работало хорошо, потом стало холодно и машина не завелась, просто осталась стоять с включенным зажиганием, сигнализация считала, что двигатель работает (контроль был взят с "цифры"). После этого переделал контроль запуска "по аналогу". Так-же клиент попросил настроить резервацию нейтрали по постановке на охрану, а не по закрытию двери, т.к. ему так удобнее. После этого был словлен следующий глюк: невозможно закрыть машину с ключом в зажигании. ЦЗ не закрывается, сигналка орёт, ругается на вкл. зажигания, блокировка глушит машину. До перепрограммирования машина прекрасно закрывалась с ключом в ЗЗ. Всё остальное, вроде работает прекрасно :) Клиент требует с меня объяснений...

Добрый день!

Произошла ошибка при подключении 2CAN по mini-usb проводу к компьютеру.

Что делали:

1. Перед установкой сигнализации прошили 2CAN модуль прошивкой 3.7.

2. Установили все требуемые параметры.

3. Загрузили информацию в 2CAN модуль.

4. Установили сигнализацию. Во время установки выяснилось что ручник не переведен со считывания по CAN шине на аналог. Сделали это вручную (с помощью кнопки valet).

5. Ручник запитали на массу т.к. авто с АКПП. Значок ручника исчез.

6. В процессе эксплуатации выяснилось что в машине нет информации по CAN о состоянии капота, было решено извлечь 2CAN модуль и установить параметры с помощью компьютера.

7. При подключении 2CAN модуля пишет сообщение "замени оборудование и т.д."

В чем может быть причина? В ручную менять параметр не пробовал, может быть и поменяется но обновить прошивку на 3.8 и далее получается я не смогу...

Добрый день!

Имеется авто форд фокус 3 комплектация sync edition и сигнализация А94.

Вопрос по некорректной работе имитации открытия двери через CAN модуль.

При резервировании автозапуска при затягивании ручника, доставании ключа, выхода из машины и нажатии на кнопку 1 на брелке машина глохнет и встает на охрану. Вроде все норм но магнитола продолжает работать(проверял через 2 часа продолжала работать). Имитация открытия двери включена в CAN модуле, прошивка 3.8.

А если сделать немного по другому при резервировании автозапуском, а именно когда достали ключ из замка зажигания, авто продолжает работать и нажать кнопку 1 на брелке двери закроются (при чем почему то происходить двойной импульс, двойной импульс на закрытие от кнопки 1 происходит всегда когда включено зажигание) и снова нажать кнопку 1, двери откроются и выйти из машины, закрыть двери и поставить на охрану, то авто глохнет двери закрываются и магнитола выключается.

Что сделать чтобы магнитола выключалась без дополнительных манипуляций?

добрый день! По поводу фордов, на мондео 2015 отсутствует имитация открытия двери. Фокус 3 СИНК и Фиеста 2015г. на МКПП в версии 3.5 имитация по кану работает,а в версиях 3.6 и 3.7 не работает, но только после процедуры резервирования автозапуска! И также функция складывания зеркал активна!

установил практически сё работает но когда авто засыпает и потои просыпается срабатывает дожим стёкол и когда откроешь то не работает память водительского сидения до того как скинешь клему с аккумулятора или открыть быгажник с пульта сигнализации тоесть если открыл двери то память не работает а открыл багажник память работает что за глюки прошивка последняя 1.12 пробовал откатить на 1.5 так вообще перестал управлять авто

Kia Rio сигнализация в режиме слэйв с и работой в режиме иммобилайзера настройки такие
7-4
8-4
11-2
21-3
25-2
26-1
при постановке в охрану штатной системой (кейлес, либо штатным брелком) сигнализация встает на охрану через раз. то есть ЦЗ закрывается нормально, а вот сигнализация ставится в охрану не всегда. Когда не происходит постановка в режим охраны, брелок показывает, что ЦЗ закрылся. Пытался настроить регулировку дальности метки и основного блока, но регулировка основного блока не работает. Делаю в соответствии с инструкцией, а именно 11 раз нажимаю сервисную кнопку и включаю зажигание, сигнализация 11 раз отвечает звуковым сигналом и больше ничего не происходит, на брелке при этом не отображается режим регулировки.

Здравствуйте. Установлена автосигнализация E90 c 2can (Прошивка 3,7).

Подключено к CAN B Код автомобиля 1928. Активирована штатка у О.Д. Проблем по концевикам нет, видит все по CAN(зажигание, двигатель заведен, концевики дверей и багажника)

Подключено управление цз с помощью доп канала и запрограмированно согласно таблице в карте монтажа к "кнопке на панели".

1 После постановки на охрану со штатного брелка - машина замыкается свет в салоне гаснет SLAVE подхватывает. После снятия с охраны штатным ключем замки открываются и через секунду примерно закрываются. (сигналка снята с охраны двери закрыты). Приходится открывать второй раз штатным брелком.

При постановке на охрану с брелка SL все вроде работает корректно, но свет сразу не гаснет.

2 При постановке на охрану с штатного брелка и снятия с брелка SL двери не открываются, с охраны SL снимается.

При постановке на охрану с брелка SL и снятием со штатного не снимается с охраны SL и при открытии двери начинает орать сигналка. Заранее спасибо.

Подключил прошитый до последней версии 3.8 starline a94. Подключил сигнализацию к диагностическому разьему obd2 в соответствии с схемой на сайте (скриншот приложен).

Сигнализация видит ручник, открытые закрытые двери, капот, зажигание и двигатель запущен. Но не управляет аварийкой и центральным замком. Подскажите в чем может быть причина?

Имеется 2CAN и инфинити fx35 2010 года. Европеец. по CAN ни под каким видом не заработали ЦЗ и Slave. Прошивал на 3,1 пробовал откатываться на 2,7 и 2,8 ничего не помогло. Штатно ЦЗ работает.
Подключение ЦЗ по аналогу: в косе из водительской двери жёлтый (откр) и фиолетовый (закр) среднего сечения по массе. Добраться довольно сложно и неудобно.

Здравствуйте. На Honde pilot 2009 года не стабильно работает комфорт по кану

Добрый день.
Cruze 2010 года в базе с двумя стеклоподъемниками. Стоит е90 с 2can модулем, на прошивке 3.2 стекла при постановке на охрану поднимались. После обновления на 3.6 и 3.7 стекла перестали подниматься. В настройках функция комфорт была включена. После отката на 3.2 стекла опять стали подниматься.

Поставил D94 на БМВ х5 2015 старт стоп. Подключено по 2CAN.Слейв работает коряво(в принципе как заявлено так и работает).Ставим на охрану штаткой-сига встает на охрану.Снимаем штаткой-сига не снимается(((Можно ли ждать удаления данной проблемы в след-щей прошивке?И как скоро?

Не стабильное открытые ЦЗ и багажника .При однократном нажатии 2 кнопки (открытые дверей) откроет потом закроет (потом может опять открыть ) Это происходит не постоянно а периодически .С багажником по другому когда машина не в охране открытие с брелка без проблем .Но когда автомобиль стоит сутки в охране с утра с брелка багажник в 75% не открыть .При кратковременной постановке на охрану багажник с БК открывается Стабильней.

Возник такой вопрос. Обновить основной блок сигнализации можно без проблем через кабель антенного модуля. А как обновить CAN-LIN-модуль не разбирая панель автомобиля и сам блок сигнализации? Можно ли оставить Micro-USB кабель в модуле и аккуратно вывести его за пределы блока и оставить где-нибудь под панелью?

В связи с последними правками статьи про обновление модуля, уточняю, что программировать только при обесточенном авто.

В инструкции по эксплуатации 2CAN 35: «защитит Ваш автомобиль от угона с места парковки и разбойного захвата путем блокировки двигателя благодаря охранным режимам…» и далее «В режиме «Иммобилайзер» модуль заблокирует двигатель…» Но каким образом? Через CAN – шину? Есть только упоминание о возможности подключения кодового реле StarLine R3. Т.е получается что 2CAN 35 без реле StarLine R3 не защищает.

Toyota Camry VX40, рестайл, 2009 г.в., Питерская сборка, комплектация R3 (кейлесс ОТСТУТСТВУЕТ).
Техподдержка StarLine клянется, что поддержка управления по CAN в данном авто есть!
Техподдержка Pandora с полной уверенностью заявляет обратное.

И так, вопрос! Кто из них прав? Есть ли кто ставил на подобную машину и может с уверенностью сказать есть ли управление по кан штаткой или нет?

Решите уже проблему с багажником и лючком бензобака. Также слишком долгая задержка включения штатной сигнализации-замка при управлении вашей сигнализацией.

машина бмв х5 е70, поставил е90 2can версия прошивки 3.5 наблюдаются сильные глюки при работе системы, самопроизвольная поставновка в охрану при этом на брелке индикация что якобы постановка идет по слейв, так же встает в охрану при слейве при вставлении ключа в слот, при нажатии клавиши снять с охраны первый раз снимается, при повторном нажатии чтоб открыть замки остальных дверей снова встает в охрану по слейву.

Здравствуйте. Помогите разобраться с данной проблемой. Машина Datsun mi do максимальная комплектация, сигнализация А93 can lin версия can обновлена до 3.7. Проблема такова при открытие дверей с кнопки брелка замок щелкает 3 раза при закрытии сигнализация показывает замочек но двери не закрывает. со штатного брелка все закрывает и окрывает в режиме slave. подключено все верно. Помогите уже голову сломал от форумов, что только не делал.

CAN-25 Можно ли поставить чип из него в а93,чтобы был Slave-режим.Прошивка там 2.02.
Хочу применить залежавшийся никому не нужный модуль,но нужен Slave и желательно управление аварийкой по кан.Вообще,на CAN-25 версии прошивки обновляются?С 2.05 и 2.07 программатор меня выкидывает.

Машина тоета рав 4 14года стабильно раз в пол года слетает номер авто ,из-за чего такое может происходить ? стоит е90 .

Авто Nissan Note 2012г, правый руль! Очень странно работает CAN модуль, на охрану ставит замки закрывает, концевики отрабатывают и световые сигналы тоже, но при открытие с охраны снимается, а замок не открывается, что это може быть?

На версии 3.3 были проблемы с slave. После обновления до версии 3.6 запирание машины и постановка на сигнализацию работают правильно, но появились следующие проблемы, при открывании багажника с ключа ford срабатывает сигнализация (на 3.3 работало корректно). Также на машине установил запирание дверей на скорости, при остановке, если не глушить двигатель и выходит пассажир то сигнализация становится на охрану (на 3.3 такого не наблюдалось).

прошивка 3.6, дастер обновленный который, очень часто при снятии с охраны не открываються замки, есть смысл откатывать на 3.5 или ждать 3.7 или подключать по аналогу?

стояла версия 2can - 3.0, решил обновить до 3.6, получилось, но появился баг..
при открытии двери, включается световая аварийная сигнализация, и пока не нажмешь красный треугольник, она так и будет моргать, что такое случилось...???
раньше при открытии двери пару раз моргнет и все, и когда ключ вставляешь(если с автозапуска завелся) 4 раза моргнет аварийкой и все.
можно ли как то поменять чтоб на новой прошивке can была аварийка как раньше?

При отключении АКБ, кан модуль перестаёт работать, как-будто его просто нет. При подключении кан модуля к компьютеру, компьютер его не распознает, заливаю прошивку и всё работает до следующего отключения АКБ, затем всё по новой.

Уважаемые разработчики, планируется ли поддержка CAN интерфейса Ford focus 2 Titanium (2010) и как скоро!? Автомобиля нет в списке поддерживаемых в продукте Starline A94.

2CAN v3.4 №1737
Chevrolet Cruze hatch 2014 МКПП максимальная комплектация с датчиком капота.
Управление штаткой включено.

Косяк №1 заключается в том, что при дистанционном запуске, при включении зажигания отпирается водительская дверь. SF-7-2 проблему не решает как надо, т.к. между отпиранием и дозапиранием около 2 сек, что является полным пипецом.
Функции имитации двери водителя не влияет. Влияет только отключение штатки, но тогда не разблокировывается кнопка багажника при снятии с охраны.

Косяк №2 заключается в плохом считывании статуса ручника. Чтобы сигнализация его считала, необходимо по 2-3 раза его отпускать-поднимать. Инструкция "Для активации статуса при первом подключении необходимо при включенном зажигании дважды поднять и опустить рукоятку/кнопку стояночного тормоза" - вопрос не решает. Эта же проблема была и в 3.2 и в 3.3.

Ещё заметил одну особенность: совместно с аварийкой моргает дополнительный стоп-сигнал на крышке багажника )) Это косяком не считаю, выглядит эффектно.

На машинку будем ставить SL A94. Большое желание клиента именно эту систему. Посмотрели, на can.starline.ru нет информации по данному автомобилю. В свою очередь, у алармтрейд данное авто есть. КАН нужен больше для Слейв режима. Подскажите, какое аналогичное авто можно использовать и возможно ли вообще!?

На гранту люкс установлена А63 и can+lin модуль.При снятии с охраны брелком старлайн замки открываются по два-три раза.Иногда открывает нормально.Закономерности никакой не выявлено.Замки подключены по lin. При открытии закрытии кнопками штатного ключа всё работает как надо.Как исправить ситуацию?

Здравствуйте. В калину 2011 года, комплектация люкс, установлена сигнализация старлайн а93. Вставлен can+lin модуль, предварительно установлена последняя прошивка 3.6 и произведена настройка под этот автомобиль. В итоге получаем: концевики дверей сигнализация видит через раз, при постановке на охрану двери не закрываются, доводчики стекол не работают. Что прикажете делать?

стоит версия can 3.2. Хотел обновить на новую версию, обновил до 3.4.
В итоге все работает, кроме постановки на охрану во время работы турботаймера, авто ставится на охрану, но цз не срабатывает. после работы турботаймера, когда машина заглохла, цз закрывает двери...Звонил в тех поддержку, сказали проверят и исправят. Вышла новая версия 3.5, но в описании ничего не сказано про этот авто. Исправили ли ошибку? стоит ли обновлять версию?

Добрый день!
Автомобиль 4715 SEAT Altea Freetrack 2012
Телематический модуль M32 CAN
Штатно есть возможность складывать зеркала как с брелока штатной сигнализации, так и из салона.
Подскажите, что мешает включить эту возможность в прошивку 2CAN модуля? Там какие-то особые алгоритмы?

Добрый Вечер! Снова обращаюсь к вам с той же проблемой! 2 месяца назад я сообщал вам, что функция "Иммобилайзер" резко перестает работать и 2can35 модуль просто зависает и реанимировать его получается только переустановкой прошивки! http://support.starline.ru/topic/699787-a91-2can35/
как я и сказал, что не удивлюсь если прошивка слетит в скором времени!!! На этот поставил на охрану при заведенном двигателе, спустя 2 минуты сажусь в авто закрываю дверь, а лампочка (синяя от сигнализации) моргает буд-то дверь открыта, открыл и закрыл еще раз все двери - не помогло, далее пищит can модуль, что нужно ввест пин код. Я ввожу пин код, а результата ноль!!! Что делать? объясните пожалуйста как поступать дальше, в чем вообще дело? в самом can модуле или в прошивке? из-за чего слетает прошивка? я уже сбился со счета какой раз я ковыряю машину чтобы перепрошить.... Может стоит поменять сам can модуль или дело в какой-то сырой прошивке? Прошивку 1.9 я еще 2 месяца назад пробовал, что она мне сразу не понравилсь тем, что при автозапуске открывается водительская дверь! при отключении постановки на штатную сигнализацию не разблокировается багажник!!! на данный момент стоит прошивка 1.8. Как быть?

Планируется ли поддержка Slave режима на C-Elysee? Неудобно с двумя брелками в руках все время играться.

Добрый день!
Настоятельно рекомендую "прочитать" ещё раз этот автомобиль на предмет поиска аварийки.
В прошлом году эксперементировал с кодами, так вот, с некоторыми моргают габариты, а другими - аварийка. Именно от СЛ аварийка, а не от штатки/
Сейчас уже не вспомню какой, но управлял аварийкой один из этих: 4825 или 4821, коих, кстати, нет в 3.4. На тот момент прошивка была 2.5.
Сразу не отписал, т.к. забыл. Сегодня вспомнил =)

Доброго времени суток!
Не секрет, что не так давно компания СтарЛайн интегрировала технологию iCan в свои CAN-интерфейсы. Возникла пара вопросов по этой теме. Прошу ответить разработчиков:
1. Список поддерживаемых автомобилей у СтарЛайн существенно скуднее списка разработчика этой технологии. Почему? Будут ли поддерживаться остальные автомобили, поддержка которых заявлена у Кондрашова?
2. Будет ли доступен iCan в модулях 2CAN 35, ведь он не только CAN-модуль, но и иммобилайзер и логично было бы использовать в нём технологию iCan.

Здравствуйте. Хотел узнать планируется ли вообще прошивка в версии 2 can (сейчас версия 3.3) в сигнализации b94 активация таких пунктов как Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану на JEEP GRAND CHEROKEE 2011 г.в. модели 2013-2015 гранда это уже активировано.... Сейчас работает параллельно ... Либо штатка либо старлайн.

Подключил сигналку A64 (К9) по CAN. Перед этим сразу обновил версию CAN с 3.2 до 3.4.
Проблема в отрабатывании открытия багажника. Если сразу после выполнения настроек в CAN нажимать открытие багажника с брелка сигнализации - то все корректно. Но стоит только сделать открывание багажника штатным брелком машины - после этого на управление с брелка сигнализации открытие не выполняется, вместо этого три раза моргает аварийкой. Если снова ввойти в режим настроек CAN и выйти и потом открывать через брелок А64, то снова все работает до первого открытия штатной кнопкой. Уже собрался переключать на аналог. В чем может быть проблема? И есть ли такое в предыдущих версиях CAN? тогда откачу назад прошивку.
Slave пока не включал.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Chevolet Cruze 2011г.в. Установил a91 плюс к ней купил can модуль, точно не могу сказать какой именно, но так сказать прошлого покаления, с ним у меня возникла проблема, что при постановке на охрану закрываются только передние стекла. Обратился к вам с этой проблемой, высказали, что это устаревшая версия can модуля и нужно приобрести 2can35 модуль и обновить на версию 1.4. Я именно так и сделал, всё заработало. Но теперь возникла другая проблема Номер авто по can 1735, ПО 1.8 Функция иммобилайзер включена, функци антиограбление включена. после авторизации я начинаю движение, все нормально, далее в момент парковки (не ставя на ручник) открываю водительскую дверь, и начинаю движение, в этот момент срабтывает функция антиограбление (установлена функция по расстоянию) т.е. я могу проехать 300 метров (точно не помню) в течении которых я должен ввести пин код (если не ввожу то авто глохнет) есстественно я 300 метров не проезжаю и АВТО РЕЗКО ГЛОХНЕТ (время парковки 10 секунд) после чего can модуль ни на что не реагирует, ни на первый, ни на второй пинкод! Но машина закрывается и открывается, но не заводится т.к. сработал иммобилайзер в can модуле! Эта проблема происходит уже 3-ий РАЗ!!! первые два раза помгла заново установленная прошивка... Как с этим бороться??? Постоянно слетает пошивка я так понимаю, хотя марку авто она видит, Я буду разбирать машину 3-ий раз, чтобы извлечь can модуль и переустановить ПО. 3-ий раз придется эвакуировать в сервис! Я вожу с собой листочек где написаны цвета проводов и за что они отвечают. Это не серьезно! Проблема проявляется ровно каждый месяц т.к её установил 3 месяца назад! Я приобрел вашу продукцию, чтобы обеспечить охрану своему автомобилю, а получил проблемы и смысла от сигнализации нет. Точно так же работает штатная охрана. Помогите пожалуйста решить проблему, чтобы работало без проблем.

Приветствую, решил на днях обновить свою А94(Ford Focus 3 Trend sport) до Телематики 2.0, в Старлайновском сервис центре сказали что нужно менять кан модуль на 2CAN и шить основной блок сигнализации, что и было благополучно сделано за энную сумму денег. Прошивки поставлены последние. После установки на авто, все заработало сразу, все настройки сохранились, пришлось только GSM модуль прописать. Телематика 2.0 заработала в полном объеме. Но выявилась одна неприятность, функция Slave начала жить своей жизнью. После постановки штатным брелком и засыпания авто, достаточно часто при снятии штатным брелком с охраны, замки открываются, но старлайн с охраны не снимается и орет при открытии двери, так-же бывает штатный брелок закрывает двери, но старлайн этого не видит и на охрану не ставится. Закономерность пока проследить не получается, то нормально все отрабатывает, то не ставится или не снимается. С CAN интерфейсом были похожие проблемы на прошивках до 2.2 включительно, c 2.3 все стало работать стабильно - со штатного брелка всегда снималось и ставилось на охрану паралельно со старлайном. Тут же прошивка 2can уже 3.4 версии а проблема со slave на 3-м фокусе до сих пор не решена. Кто подскажет, может сбросить все на заводские настройки? Хотя наверное врядли поможет. Чуствую надо CAN обратно возвращать.

Chevrolet Cruze 2013 МКПП+ A93 2CAN (версия 3.3 1735) Эпизодически не срабатывает ЦЗ при постановке/снятии с охраны. При подготовке к запуску ЦЗ работает адекватно

Сегодня поставил на Приору ,все ничего но есть три проблемы ;
1.Встаёт в охрану сама даже с открытой дверью пока не включишь зажигание ,хотя двери "видит" и охраняет .
2.При отпирании багажника с брелка в место тригера багажника видит капот и конечно начинает АРАТЬ .
3. Закрывает стёкла только в режиме автозапуска ,если просто поставить в охрану стёкла не закрывает .
Звонил в поддержку ,рекомендовали прошивку 3.3 но с ней вообще не работает толком ни чего ,опять звонил рекомендовали ждать новую прошивку .
Как долго ждать обновление ? Есть ли какая то временная альтернатива ?
Согласитесь при нынешних ценах на сигнализации хотелось бы что бы таких проблем не было и как клиенту объяснять такую "кривую" установку ?

Добрый день!

Не кажется ли вам, что когда данная секретка издает звуки, то она очень себя легко обнаруживает и позволяет избавиться от нее, просто скуртив вместе провода зажигания, в разрыв которых она установлена (в проф. студии) ?