Установлена автосигнализация В91. Весной все работало, осенью перестал работать автозапуск.

При попытке запустить двигатель с брелка включается зажигание, слышен бензонасос, щелчки реле, после 3-4 сек. всё гаснет без попыток вращения стартера и процедура повторяется до появления "SP".

Заводить дистанционно пробовал с вставленным в замок ключом (в том числе, и с отключенным обходчиком Saturn Au-50. При подключенном и при попытке запуска реле в нем срабатывает), и наконец ставил блок А91 (с последующим программированием всех функций как на В91) - результат тот же, включается зажигание, ждем, гаснет и так до "SP".

Сигналку ставил не сам, купил вместе с машиной.

Сигнализация вопит не переставая на брелоке показывается что открыта дверь. На снятие с охраны, брелок и машина замолкают на несколько секунд и начинают заново. При открытии багажника можно снять с охраны!!!. Штатный блок бск все концевики видит и реагирует на срабатывание.

Здравствуйте!

Сигнализация стояла от прежнего владельца.

Объясните, пожалуйста, неужели должен быть таким сложным алгоритм попадания в машину после дистанционного запуска.

Нажимаю длинно первую кнопу и коротко третью - заводится.

Подхожу, нажимаю открыть двери, происходит щелчок в ЦЗ, но двери не разблокируются.

Судя по инструкции я должен сначала с брелка заглушить машину, нажав длинно вторую и коротко третью, затем снять сохраны и только тогда двери разблокируются и я должен сесть и уже ключом заводить.

Это должно быть так сложно, или я читать не умею, или что-то не так установили?

Здравствуйте. Проблема такая: запускаю мотор с брелка, авто заводится, двигатель работает какое-то время, затем "срабатывает" датчик удара, двигатель глохнет и сигналка орет - все как при ударе. (я так понял что датчик удара при прогреве (заведении с брелка) вообще отключается и такого быть не должно)!! обычно это происходит в сырую погоду но необязательно.

Установили А91 на Санта Фе 2010 года. Дизель с кнопкой старт-стоп.

Запрограммировали все как нужно, режим дизель, задержка на свечи 10 секунд.

Восьмую функцию запрограммировали как для кнопки старт-стоп (3 вариант)

При автозапуске включается зажигание и почти без задержки запускается стартер.

При холодной температуре машина автоматом будет делать выдержку ?

Ни разу не ставили еще автозапуск на такую модель.

В зоне действия брелка запуск происходит и по таймеру и по будильнику, вне зоны действия не запускается. А91.В чем причина????

При снятии с охраны, не важно, открывались ли двери, через 30сек двери закрываются. Функция отключается только если включить зажигание, и срабатывает только после постановки на охрану и снятии. Т.е. если открыть машину, положить в неё сумку и ключ, и пойти, например, проверить масло - ключи остаются запертыми в салоне :)

На брелке ни режима АВТО ни ИММО не горят, включал их, чтобы проверить обратную индикацию - поведение машины не меняется.

A91

после некоторого перерыва в использовании сигнализации, установил новую батарею

но брелок отказался работать на экране индицируется открытый замок и время, при нажатии на кнопку появляется антенна и глухой "пик", запасной брелок работает нормально.

Здравствуйте! Действую так как говорил мне мастер по установке

Делаю подготовку к запуску с ручной кпп, выполняю процедуру "программной нейтрали" - все хорошо. Запускаю двигатель с помощью брелка - все хорошо. Подхожу к автомобилю, снимаю с охраны, сажусь в авто двигатель работает, вставляю ключ в зажигание, поворачиваю в положение АСС, снимаю с ручника и начинаю движение - все хорошо. Вопрос в том, когда я остнанавливаюсь и глушу автомобиль происходит мгновенная постановка на охрану. Что мне сделать что бы такое не происходило?

Датчик температуры двигателя после ~70°С показывает значение HI, почему

Причем пробовали валетом троекратно нажимать чтоб не орала. все как полагается , провернул зажигу три раза быстренько нажал и выключил. в итоге продолжает орать, пин есть или нет незнаю так как брелок не подключен.

ПОжалста помогите , не могу уех-а-т-ь