Добрый день. Может кто поскажет. Лада Гранта 2024 года. Установлена сигнализауич Старлайн 93v2. Если машина прогрета или в тёплом боксе автозапуск с первого раза. На холодную запускает со второго, но первый раз она не то, что долго крутит, она вообще не крутит, происходит включение зажигания и отчётливый щелчок стартера без дальнейшей прокрутки, далее следует вторая попытка и уже запуск. С ключа на холодную всё хорошо. Контроль работы выставлен по Тахосигналу, провод подключён к красному проводу датчика коленвала.

Здравствуйте.

Некоторое время назад доукомплектовал машину GSM модулем. В работе очень понравилось, но есть непонятный нюанс:

Осн.Функции запрограммированы- 

18-2 (С привязкой GSM-модуля)

19-2(Гибкое программирование- импульс при активации канала, щелкает релюшкой, управляющей включением подогревателя сидений).

20-4(Управление отопителем)

21-4(доп.канал 5)

29-1(импульс на всё время работы отопителя).

Приложение для Андроид (Starline 2) ver.1.2.142 (C Плеймаркета).

Команда с брелка на включение 5 канала  - отрабатывает корректно, импульс управляет доп. устройством штатно.

Команда с брелка на запуск доп. канала 6 - отрабатывает корректно, постоянный сигнал на выходе канала появляется, индикатор на брелке также отображается.

Однако:

1.Команда- Управление автономным подогревателем также включает доп. канал 5, на брелке нет индикации включения подогревателя.

2.Команда- Управление доп. каналом- также управляет доп. каналом 5.

В обоих случаях брелок издает три коротких пика, телефон вибрирует, в истории приложения это не логируется (в настройках уведомлений включено практически всё, кроме- Выкл. режим антиограбления, Постановка на охрану).

Управление по телефону (команда 22)- отрабатывает корректно (Подогрев включается),

Управление по телефону (команда 85)- отрабатывает корректно (Импульс по команде уходит).

В приложении Starline (ver. 5.2.1360)

при попытке выполнения этих же команд через доп меню- иконки ненадолго подсвечиваются, но активация каналов осуществляется также, как указано выше.

Предложение:

1.Откорректировать выполнение команд.

2.Настроить логирование данных действий в истории приложений.

3.Настроить изменение статуса команд (как вариант- при импульсе- пока импульс подается, при постоянном переключении- постоянная подсветка иконки).

Спасибо.

Здравствуйте, по ошибке при программировани выбрал 09-3 блокировка двигателя и теперь не могу включить зажигание с ключа, старлайн а 63 в2 

На приборной панели горит только лампа давления масла до этого горели лампы акамулятора и чек, ну и так как нет зажигания вернуть обратно настройки я не могу помогите 

такая же проблема. Полгода открываю-закрываю - все норм на заглушенную. Стоит на заведенном моторе закрыть с брелка - сгорает уже и 20а пред. Актуаторы установлены все в параллель и ни к чему кроме сиги не подключены, даж кнопок управления замком в салоне нет. Куда копать?

до этого стояла другая сига, проблем не было вообще. С установкой а93 вылезла сразу, не придал значения в первый день, потом как то не закрывал заведенную. И теперь вот уже неск раз горят преды, но только на заведенную.

Проблема такая же. И не только у меня у одного, судя по драйву. В моей машине актуаторы подключены 2 проводами только к сигналке, и больше никуда.

Добрый день.

как это включить?

ни в одной инструкции нет. 

заранее благодарю.

Здравствуйте, я вчера поставил сигнализацию S96V2 на флюенс, и получил точно такую же работу ЦЗ как у вас. 
Немного поразбиравшись в этом вопросе, я понял вот что: 
1. Если машину закрыть штатным брелком, то она закроет ЦЗ и встанет в охрану. Далее чтобы открыть ЦЗ нужно использовать штатный брелок, по метке она только снимется с охраны. 
2. Если открыть машину штатным брелком, то при пропадании метки - станет в охрану и закроет ЦЗ, при появлении метки - снимет с охраны, и откроет ЦЗ. 
Я так полагаю, это связано с тем, что в прошивке ALFA так и написано: отпирание ЦЗ, Функция доступна, если штатная система снята с охраны.

По итогу: я просто не пользуюсь штатным брелком, использую только метку. Но если получиться полностью синхронизировать, я дам знать. 

Всем ДВС. 

Можно, как-то, перевести данную сигнализацию в режим программирования не включая зажигания?

Суть проблемы.

Накосячил. И теперь сигнализация не видит включения зажигания по CAN.

Соответственно в режим программирования стандартным способом(9 раз сервисная кнопка и включение зажигания) не перевести. Нажимаю 9 раз, включаю зажигание и... тишина.

Очень не хочется лезть и доставать блок, что бы по USB подключится.
Может есть хитрый способ?

Здравствуйте не срабатывает штатная система при закрытии с брелка старлайн,а на открытие всё срабатывает,со штатного брелка всё работает отлично обе системы ставятся в охрану и снимаются с охраны,сигнализации А 36-39 2can авто шкода Октавия а 5,2012год помогите пожалуйста советом!

нет управления на синем проводе силового модуля passat b7

Здравствуйте.

S96 (v2), ES96P S402  Версия ПО 2.37.3

1. Как обновить до версии 2.38.0 ?

2. CAN модуль тоже обновится при обновлении основного блока или его отдельно надо обновлять?

А97 брелок стал ловить сигнал с маленького расстояния, заменил антенну все стало отлично, но после замены антенны радио снова снизилась дистанция брелка. Подскажите что сделать чтобы увеличить дистанцию брелка

Доброго времени суток.

Автомобиль Mazda Axela 2017 г.в. АКПП.

Установили сигнализацию Starline s96 v2 LTE.

Если автомобиль запущен с помощью автозапуска, то не работает бесключевой доступ, функцию свободные руки активировали, галочки напротив «снятие по касанию сенсора по наличию метки» и «постановка по удерживанию сенсора при наличии метки» поставили, но бесключевой не работает. Автомобиль с метки при запущенном двигателе с автозапуска открывается.

Вставляю ключ орет сирена включаю зажигание горит правая сторона поворотников не прописывается обход ключа

Вставляю ключ орет сирена включаю зажигание горит правая сторона поворотников не прописывается обход ключа

Подключил по карте подключения S96 там указано использовать Зелено-Красный как "Имитация наличия ключа" 3.11 на замке зажигания, так как такого провода в S96 v2 нет, то подключили к X1 Красно-Черный и поставили логику "Зажигание 1, не выключать при работе стартера". Установлен обходчик иммо BP-06 с управлением по цифровой шине.

Дистанционный запуск работает, но при заведенной машине по ДЗ? не возможно повернуть переключатель (замена ключа и кнопки "Старт-Стоп") в положение зажигание 1 (ACC), но можно снять заглушку с этого переключателя, вставить туда аварийный ключ который внутри брелка находится и при этом загориться значек KEY на приборке и можно будет повернуть этот переключатель, далее при включении D машина перехватывает зажигание и можно ехать.

Если после ДЗ сесть в машину, заглушить двигатель с телефона, и заново завести то все проходит в штатном режиме.

Если программно убрать логику с X1 Красно-черного провода то ДЗ не срабатывает, на дисплее загорается значек ошибки ИММО (машинка с расположенным ключом). пытался делать повторное обучение модуля обходя ИММО, все процедура прошла.

Конфигурация CAN-LIN от S96 НЕ v2 не ставиться, нужна именно для v2, есть возможность выложить её? 

При добавлении нового устройства не приходит пин код. При запросе 00581# пишет GPRS недоступен, попробуйте позже

Добрый день, Honda CR-V 2018, не проходит обучение. Соответственно всё, кроме автозапуска работает. по мануалу - 14 раз нажать сервисную кнопку ,потом в течении 5 сек. вкл зажигание. звучат 4 сигнала, на подключенном ноуте в диагностике старлайн мастера видим - ошибка обучения штатного иммобилайзера. версии прошивок свежие

Не работает альтернативное управление ЦЗ. Альтернативное управление светом работает. А еще на педали тормоза два концевика. Один размыкает, второй замыкает. Стопы загораются только когда оба концевика отжаты. Если отключить тот который размыкает при нажатии, то стопы горят постоянно.

Поправка. ФЗ только открывает. При постановке на охрану не закрывает

Здравствуйте, у меня установлена сигнализация starline a93 с GSM модулем. Проблема в нестабильно связи зачастую она просто проподает и авто не ОТВЕЧАЕТ.Пробовал перейти на другого оператора связи с МТС на Мегафон не помогло.Если связи нет при звонке говорят телефон выключен или находится не в зоне действия сети но через иногда на звонок отвечает но при этом тишина затем прерывается 

Добрый день. 

Подключил сигнализацию к питанию и к can шине на панели приборов, как указано в описании. Проблема в том, что из приложения центральный замок управляется только когда включено зажигание. При выключенном зажигании охрана включается, но центральный замок не реагирует. 

В чем тут проблема? 

Установил и подключил, s96 v2, машину видит, все параметры, но при активации функций с телефона, ноль реакции, кнопка валет моргает, но тоже не выполняет ничего если пытаться с ней куда-то заходить..

В старлайн мастере все настроил, все как в приведенной на сайте инструкции

Куда копать?

Подскажите для чего в гибкой логике для управления замками необходимо ставить задержку в 3с, на закрытие еще ладно, а на открытие так вообще раздражает, или может есть адекватные способы подключения к ЦЗ? 

Из конкретных способов увидел только со вскрытием блока bcm и припаиваться к реле, есть еще какие то адекватные варианты?

а ещё, если закрыть на штатный ключ, СтарЛайн уже не откроет замки, если машина не будет заведена. Буду переделывать на слаботочной управление и блокировку замка багажника

Здравствуйте, установили сигнализацию A93v2 по аналогу (без CAN & LIN).

Постоянно горит на брелке открытая дверь, приборка и плафон видят открытие дверей, пытались обрезать сине черный провод от концевиков (что должна сразу показать что двери закрыты все) все равно открытые двери горят...

Два дня мучаемся с проблемой не знаем где копать, концевики подключены через диоды,все концевики подключены правильно проверяли не раз.

Помогите пожалуйста, уже не знаем что делать

Автомобиль HAVAL M6 2023 г.в., устанавливаю A39 с модулем 2CAN+LIN V6. Автомобиль с МКПП и кнопкой START/STOP.

Подключил:

Питание +12В

Массу

Управление ЦЗ

Управление аварийной сигнализацией

Две CAN-шины

ACC

IGN1

IGN2

Ключ прописан и клонирован успешно в STARLINE Master.

При остановке успешно программируется программная нейтраль, двигатель останавливается при постановке на охрану.

При дистанционном запуске с брелка происходит следующее:

Автомобиль трижды мигает аварийной сигнализацией;

Включает ACC, IGN1, IGN2;

НО вращение стартером не происходит.

Подскажите какие могут быть причины?

P.S. Знакомые установщики подсказывали, что подключение имитации нажатия сцепления не требуется.

Сигнализация установлена дилером на Весте в 2019 году. С прошлого года, с наступление осени и холодов перестала заводиться с брелка, при достижении примерно нуля, -1 -2С градусов. 

Проявляется так, что при попытке запуска не мигают поворотники (как должны) и авто три раза запускает стартер, но завестись не может. Когда поворотники не моргнули, уже понятно - не заведется. 

Как-то я пересекся с одним мастером по установке, но не было возможности устранить проблему. Но он мне объяснил, что от холода размыкаются какие-то контакты в блоке управления размыкаются и куда-то там (забыл) сигнал не подается. А должен подаваться в двух направлениях, а в каком-то не подается из-за этого. 

Может кто-то знает в чем причина этого явления? Можно ли устранить самому, чтобы не обращаться к мастерам. А то какие-то цены оглашают, высоковатые

На заведенном через АЗ автомобиле срабатывает сигнал несколько раз при снятии с охраны, как меткой так и штатным ключом. Подскажите как это можно исправить и в чем может быть проблема.

После обновления перестал работать обход иммобилайзера. Обучение проходит, но автозапуск без ключа не срабатывает 

Пропало управление климатом и подогревами в приложении. Раньше смахиваешь влево где карта и появляется интерфейс с обогревами. Обновил прошивку до последней, обновил can до последней версии. Куда копать?

Добрый вечер. Силовой модуль который длинный. На бело синем плюс и должен выдоват на синем плюс, но нет. При подключении согласно схеме и программировании синего провода в разъеме X2 на имитацию тормоза, на провод приходит минус при попытке ДЗ. Но при этом на синем силовом  толстом проводе блока запуска, который подключен к  концевику педали и ламп стоп-сигнала (на котором появляется плюс при нажатии педали), плюс в ходе имитации не выдается. Если в момент попытки ДЗ выжать тормоз, то все заводится.

Здравствуйте!сигнализация s96v2 машина haval M6.машина на автозапуске!работает ,открывается только меткой блютуз!с родного ключа или бесключевой только снимает с охраны,но физически не открывает авто!цз не открывает!

Может такое было, но не нашел.

Возможно ли на А93 сделать запуск подогревателя по времени? так как это реализовано на 6-й серии.

Это реально очень удобная функция

Добрый день, при выборе комплектаций, нет руководства для установки s96 v2 на фокус 3 trend 2011 года, как быть в такой ситуации?

Здравствуйте! Скажите стоит е96 v2 bt eco на Omoda c5 1.5. Нет мягкой посадки, при автозапуске снимаю с охраны двигатель не глохнет, но при нажатии педали тормоза он глохнет! 

октавия а7 fl 1,4. Установил е96 v2. Как сделать так, чтоб при срабатывании тревоги кричала штатная сирена? Комплектную от сигнализации не хотелось бы устанавливать. 

Подскажите пожалуйста, хочу сам взяться за установку сигнализации, но есть вопрос в инструкции на фокус 3, показывается, что автозапуск можно подключить через разъем Х2, а на АКПП появляется блок другой в схеме, так вот вопрос, на МКПП нужно ли его подключать или сразу напрямую к основному блоку цепляться

Здравствуйте! Если можно скиньте схему установки StarLine S96 V2 GSM 2CAN+4LIN на ситроен с4 вти 120 л.с. 2011 рестайлинг

Кто нибудь знает как?

добрый вечер, а датчик печки как подключили к сигнализации?

При автозапуске включается кондиционер, хотя температура климата стоит на максимальный нагрев? В настройках есть функция "управление кондиционером". Как и где им управлять?

Вчера перестала обновляться информация об авто в приложении. Пишет "Невозможно выполнить команду. Произошла ошибка во  время выполнения команды. В настоящее время устройство StarLine не подключено к серверу мониторинга."

Всем привет. Поставил е 96 v2 на киа карнивал 2020 года. Все нормально работает, после запуска двигателя моргнут и перестают работать подсветка всех кнопок

Подключил силовой модуль как на схеме в инструкции. Возник вопрос. Оранжевый и черный с желтой полосой в разрыв стартера, это вариант блокировки? А то складывается мнение что зря провод стартера перерезал(

cx5 2014 АКПП. Разбираюсь с мягкой посадкой. Уже изучил достаточно различных тем. что надо рвать зажигание ssu. НО главный вопрос. как мне отключить чтобы при посадке в автомобиль и надатию на педаль тормоза - двигатель продолжал работать? это кто глушит машину старлайн? или сама машина при нажатии на педаль глушит? 

машина с кнопкой. но автозапуск подключен по силе зажигание + стартер

Здравствуйте,долго искал информацию об этом слаботочным проводе. Так вот у меня сигнализаци я as90 и в разъёме который подключается к модулю запуска отсутствует данный слаботочный провод. Как узнать реализовано ли питание по силовому проводу?

Если не реализовано,то хотелось бы найти распиновку слаботочного разъёма чтобы добавить красный провод.

С недавнего времени появился глюк , выражающийся в "перезагрузке" блока или брелка

Проявляется рандомно, независимо ни отчего. 

На заведенном двигателе, при движении - брелок издает звук "пи ли лик" (как при вставке батарейки), сигналка моргает (вроде) три раза аварийкой, как будто  подали  питание . При это на брелке отображается сигнализатор включенного зажигания , но значка дыма- заведенной машины нет. После этого моргания -При остановке, если достать ключ, то машина сразу встает на резервирования автозапуска , хотя по условию - должен быть поднят ручник, а он опущен. Если его поднять пару раз туда сюда, то авто все таких заглохнет.

Что было првоерено - питания сигнализации, плюс на пайке, масса надежная. В журнале в приложении ничего нет, СМС как при подключении питания блока - не приходит.

Доп информация

Ранее была включена функция моргания аварийки при резком торможении, не знаю, связано это или нет.

Поддержка зажигания включена по замку (поднимаем ручник, достаем ключ - авто работает).

Автомобиль Chery Tiggo8 Pro Max 2023

Комплекс S96v2, прошивка 2.38

Есть условие, максимальная температура АД/ДЗ - 60С

Что происходит:

- Двигатель: начал заводиться. (журнал)

- Неудачный запуск двигателя. Превышена максимально допустимая температура двигателя (журнал)

- Выхожу через 15 мин, включено зажигание, освещение, свет в салоне, мультимедиа

Получается, что до проверки условий зачем-то включается зажигание.

Зачем, ведь датчик подключен с блоку сигнализации и условие для запуска можно проверить заранее.

В логике отсутствует механизм отключения зажигания.

Если запуск не выполнен по ряду критериев, отключать поддержку зажигания.

При текущем алгоритме видимо должен отработать пункт:

- Действие через час после включения поддержки зажигания. То-есть час машина будет стоять с зажиганием и возможно включенным модулем обхода?

Да и само логирования реализовано криво.

- Двигатель: начал заводиться.

Каким боком он начал заводиться, если условия для запуска не выполнены.

Если это включение зажигания, так и пишите "Включена поддержка зажигания"

Включен режим slave, работает исправно, кроме недочетов.

После поездки на авто, выходим из машины не глуша двс, захлопываем двери и не блокируем двери (не ставим на сигналку). Через небольшой промежуток времени срабатывает тревога, блокируются двери и блокируется двс (зажигание продолжает работать со всеми вытикающими: печка, магнитола и т.д.). Пытаюсь снять с сигнализации брелком starline-меткой slave, машина не реагирует на брелок совсем (не снимает с тревоги и сигнализации) штатный ключ в замке зажигания. 

И тут некая особенность!!! 

Находим чем открыть авто (запасной штатный ключ или запасной сигналки пульт "точно не помню ксажелению") открываем двери, вырубаем зажигание забираем штатный ключ, захлопываем двери. Пытаемся штатным ключом закрыть-открыть двери, двери реагируют, а сигналка продолжает орать-не снимается. На пульт сигналки также не реагирует. 

Но потом открываем опять принудительно двери, дергаем рычаг открытия капота, и после этого начинает работать пульт сигнализации (спокойно выключает тревогу и работает штатно) и режим Slave так же начинает работать.

Вопрос???? Что за происходит??? 

Думал брелок сиги завис, вытаскивал батарейку несколько раз, менял на новую, ноль реакции.

Почему срабатывает тревога??? В режиме slave возможно установлена авторизация при открытии двери, и получается при любом открытии в любом положении авто заведен или нет, на сигналке или нет срабатывает авторизация. Что за касяк starline???

Радиус действия метки брелка установлен средний, но установщики по какой то причине запихали антену сиги под приборку, там же где и основной блок сиги.

Так понимаю нужно антену сиги переносить на лобовое стекло, радиус действия метки в максимум делать.

НО если водитель с меткой уйдёт далеко, а пассажиры на снятой с сигнаки машине решат по открывать двери, она опять заорёт что ли???

Если переделать режим авторизации на включение зажигания, тоже начнутся косяки какие нибудь по типу, пассажиры захотят открыть окно без водителя. Включат зажигание опустят окно, выключат зажигание и она заорёт???

Can1 обновил до последней версии. Блок сиги не обновляется, пишит устаревшая версия по, обновление не возможно.

Обновил Can1 для устранения касяка по поводу, не открываются-закрываются двери при постановки на охрану брелком сиги при засыпании can авто. В обновлениях было написано что исправили как раз по этой машине, НО получается что не исправили (проверено, изменений нет). По этой собственно причине и включил режим slave чтоб двери закрывались.

Установил сигнализацию как сказано в инструкции по карте подключения 

Вот тут https://install.starline.ru/file.php?key=8a0a449bbcd947e570c889478423c118

подключил все строго по инструкции 

Итог сигналка видит can1, а can 2 нет 

Провода подключения проверял,

Этим самым проблема 

Не хочется обучаться бесключевого обходчика и при попытке запуска просто 

Вообще нулевая реакция у машины 

Если следовать той инструкции, то модуль запуска подключать не надо. Это правильно?

Машина vw polo liftback 2020г 1.6mpi АКПП
сигнализация StarLine s96v2

Добрый день. Тема заезжена конечно, но для удовлетворения своего перфекционистского эго спрошу... S96, бесключевой обход по кан, машина королла 150 2007г, старт стоп, естественно мягкая посадка не работает...и конечно же никакие настройки через starline master не помогают, максимум что получается это сесть в машину, нажать тормоз и включить передачу (акпп), но защелка руля не отрабатывает и с ДЗ машина не снимается, при этом приборная панель горит, никаких чеков и т.п. ехать можно...но только прямо и не долго))))) пока не закончится время ДЗ)) если нажать кнопку старт стоп машина заглохнет... закралась идея, что нужно сделать так, чтобы во время ДЗ машина не видела что включилось зажигание (т.е. отрубить какие блоки или саму копку старт стоп), тогда когда мы садимся с ключом в машину два раза нажимаем на кнопку старт стоп (тем самым включаем зажигание и происходит обнаружение ключа) после чего по нажатию педали тормоз через ГЛ можно настроить отключение обхода иммо и в этот момент произойдет перехват зажигания. Подскажите, это все мои глупые догадки и на каком то это этапе полная несуразица получается или логика верна?

Сигнализация подключена по can шине. Проблема следующая-при снятии с охраны не отпираются двери. Если сначала поставить на охрану, затем снять с охраны- двери отпираются.CAN шина авто засыпает. Посоветуйте что можно сделать? Пробовал подключить по аналогу доп.каналами №4 и №5 к салонной кнопке центрального замка.При снятии с охраны двери отпираются всегда, а при постановке на охрану запираются то с первого раза, то со второго раза.

Всем привет.
Активаторы дверей не в замках , а отдельно стоящие.

Запускаю двигатель, поднимаю ручник, вытаскиваю ключ, выхожу из машины, ставлю на автозапуск, двери закрываются, предохранитель сгорел.

Открыть двери не получается.

Без автозапуска двери открываются и закрываются (предохранитель не сгорает).

Провода синий и зеленый друг на друга не замыкают, на массу не пробивают.

Что еще можно придумать?

Здравствуйте, самостоятельно установил сигнализацию на гранту, центральный замок сделал, кан шину подключил, выполняю программу нейтрали, глушу, ухожу и при попытке запуска с брелка зажигание включается, стартер крутит но не запускается, а при вставленном ключе автозапуск работает. Подскажите может я что то упустил. 

В мануале написано обход имобилайзера по кан.