Здравствуйте. В инструкции описан алгоритм работы входа EXT и как я понял, при постановке на охрану с использованием этого входа на него необходимо кратковременно??? подать + или - в зависимости от настройки. На моем скутере есть встроенный блок сигнализации в замен которому я и хочу установить V66. Штатная сигнализация активируется путём блокировки руля с замка зажигания. Т.е. с замка при этом приходит постоянный + на блок сигнализации пока руль заблокирован. Я бы хотел оставить этот вариант постановки на охрану и меня интересует будет ли V66 вставать на охрану при подаче постоянного + на вход EXT?

меня смутило в инструкции при входе в режим программирования - 

1 - Выключите зажигание

2 - Удерживайте ручку сцепления (или тормоза, в зависимости от подключения) в течение 5 секунд.

3 - Последует вспышка световых сигналов. Отпустите ручку сцепления.

теоретически, V66 будет каждый раз пытаться войти в режим программирования?

Добрый день.

Автомобиль Toyota Crown, 2000 год, подключено по аналогу, связка e96bt+m66s.

После автозапуска, происходит имитация открытия двери водителя (подключено к концевику вод. двери), но в таком случае цз после этого не работает на открытие, только закрытие. Поэтому, через гибкую логику настроен такой порядок:

- двигатель глушится

- через 1 сек открывается ЦЗ

- через 1.2 сек срабатывает имитация, продолжительностью 0.5 сек

- через 1.8 сек ЦЗ закрывается

Событие ГЛ: АЗ/ДЗ завершился, при условии статуса комплекса в охране, выполнить ЦЗ открыть и закрыть.

Я так понял, это особенность автомобиля - надо что бы физический переключатель на двери водителя был открыт, иначе ЦЗ только закрывает, не реагирует на кнопку открыть.

А проблема в том, что с турботаймером это не работает!!

Пробовал в ГЛ указывать и двигатель - остановлен, и поддержка зажигания - выключено, при статусе комплекса в охране - нихера не работает. Точней всё вроде работает, имитация происходит, ЦЗ щелкает, но "схема" не прокатывает и ЦЗ не открывает, приходится ключом открывать.

Посему ряд вопросов: по какой логике происходит имитация открытия двери с турботаймером? Учитываются ли задержки указанные в настройках? В гибкой логике задержки как работают? Они все отсчитываются от момента выполнения условия, или от предыдущего действия?

В чем может быть проблема, если в случае с автозапуском всё работает, а с турботаймером нет?

И ещё одна странность:

Утром автозапуск сработал, автомобиль открылся по метке через свободные руки, я вставил ключ, повернул до зажигания, нажал тормоз, снял ручник, включил драйв, поехал. Но в истории событий это выглядит так:

7:40 Ручной тормоз отпущен

7:40 Зажигание включено

7:40 Неудачная попытка остановки двигателя по команде

7:39 Дверь закрыта

7:39 Дверь открыта

7:39 Снят с охраны

7:36 Ручной тормоз поднят

7:36 Двигатель запущен

7:36 Ручной тормоз отпущен

7:36 Ручной тормоз поднят

7:36 Ручной тормоз отпущен

7:36 Двигатель начал заводиться

Почему ручник поднимается-отпускается, почему двигатель пытался остановиться?

Скажите, при автозапуске ходовые огни тоже включаются? Поворотники можно отключить что бы не моргали при заведённой машине. А как быть с ходовыми?

15372731910131070461157.jpg
Можно ли подключить кнопку как на схеме. Кнопка взета от стеклоподъемников Ваз.

Добрый день!

Хочу установить кнопку блокировки дверей, имеется нефиксируемая кнопка с 3 контактами один управляющий и 2 на который замыкается при переключении (типа нажимаем кнопку вправо- открыть, влево-закрыть). Как правильно ее подключить чтобы при нажатии правильно отрабытывало открытие-закрытие.

Корректна ли схема подключения приведенная ниже или есть другие проверенные решения???

Диоды нарисовал, т.к. не знаю есть ли они в блоке сигнализации.

Добрый день!

Собственно подойдет ли сигнализация AS96 BT 2Can + 2 Lin gsm на Kia Carnival 2008 года?

Добрый день. Возможно ли реализовать блокировку двигателя по CAN шине на основе связки i95 и 2CAN35?

Добрый день всем! подскажите пожалуйста на туарега 2008 года какую сигналку поставить? С автозапуском нужна! гемароя много?

Добрый день.Я новичок впервые хочу установить сигнализацию a94.Запутался как подключить блокировку стартера.Я так понимаю с реле берем общий и нз и в разрыв провода стартера подключаем,а куда подключить тогда провод силового модуля черно-желтый?И еще вопросик: реле запирание центральных замков +12в подключать на аккумулятор

Здравствуйте. 

Сигнализация Starline A93. С модулем 2Can Lin. Автомобиль Ford focus 2 2010 титаниум. МКПП.

Все подключено согласно схемам в инструции по 2can lin. Все работает за исключением автозапуска.

Не встаёт в программную нейтраль. Контроль по брелку. 

Зажигание. ключ в первом положении не видит, во втором видит.

Двигатель видит.

Ручной тормоз видит.

Что посоветуете?

Может на этом автомобиле нужно дублировать ACC в момент прокрутки стартером. Слышал где то про Фордов.

Без реле процедуру обучения бесключего обходчика проходит. После завершения процедуры сирена пищит 2 раза. С приминение реле серена пишит 4 раза. При этом штатный иммобилайзер блокирует запуск, т.к контакты rx tx замкнуты.

Спасибо.

Доброго времени суток! Подскажите точки подключения сигнализации А 94 CAN GSM на пежо 407 2006 г.в

сделать, что бы при повторном выполнении команды с брелка, гибкая логика повторно запускалась(т.е. нужно прервать текущую сессию и начать по новой)

(да, возможно можно сделать с помощью двух гибких логик, но для этого нужно использовать прерывания, а они уже заняты)

При постановке на охрану брелок показывает что машина на охране, но замки дверей не срабатывают, все тоже самое и при снятие с охраны

На прямую без сигнализации привода в дверях срабатывают

Здравствуйте.

Установил а96 в ларгус. Блок закреплен стяжками на стальной трубе внутри панели, как и рекомендовано монтажной инструкцией. Блок перед установкой обновил по usb (доступ к usb) оставил.

Все функции работают корректно за исключением датчика удара:

При чувствительности от 27 датчик удара срабатывает самопроизвольно через 0.5-5 минут, и после первой ложной сработки следуют последующие. При этом снаружи и внутри авто стоит абсолютная тишина.

При чувствительности ниже 27 датчик удара срабатывает только на очень-очень сильные удары, настолько сильные, что зубилом и молотком машину всклывать можно.

Прошу подсказать как решить эту проблему?

И еще 2 вопроса:

 Чувствительность датчика наклона установлена на 30 (максимум), но при Достаточно сильной боковой раскачке авто датчик не срабатывает.

 Возможно ли установить дополнительный датчик удара? например через доп каналы?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как на AUDI A3 2009 обойти педаль сцепления, или как вариант, где напрямую подключить стартер? (на своей Октавии А5 2011 нашёл провод сцепления на БСМ, на Ауди другой блок, никак не найду). Заранее благодарен.

Добрый день. Nissan Tiida 2008 автомат, с intelegent key. Поставили А93 2CAN-2LIN, подключили по CAN через разъем OBDII (CAN H/L). ПО версии 4.7, прошивка для ниссан тиида 2008 (keyless). Ставит на охрану, моргает габаритами, но двери не закрывает. Если открыть дверь начинает орать, показывает, что дверь открыта и двигатель заведен. Со штатного брелка закрывает и открывает всегда. В чем может быть проблема?

В 2014 году самостоятельно установил А94 Volkswagen Polo Sedan 2012 г.в..  Модуль обхода штатного иммобилайзера подключил в разрыв одного из двух проводов штатной рамки автомобиля.

Первые два года всё работало отлично. 

В дальнейшем стали периодически возникать проблемы: через пару секунд после успешного автозапуска двигатель глох. Причина для меня была неясна. Думал, что это из-за разряженного аккумулятора.

В настоящее время при запуске штатным ключом, вставленным в замок зажигания, периодически появляется ошибка иммобилайзера ("Safe"). Двигатель запускается, но сразу глохнет. Такое бывает по  10 и более раз подряд. Проблема самоустраняется и  возникает непредсказуемо. Выручайте!

E95 starline bt 2 can lin Добрый день! Не могу подключить правельно альтернативное управление светом .(синий провод в разьема X5) как только подключаю его на кнопку аварийки. (как в схема монтажа Can Starline ) Аварийки сразу начинает моргать и не выключается даже с кнопки просто залипает.Подскажите может этот провод нужно как то настроить.Устанавливал сам полный новичoк в этом деле .

как можно повторно выполнить команду с брелка? при условии если она еще выполняется и нужно повторить 

будет ли работать вот такая схема(логика)? или есть другой вариант?

Сигнализация А93  ПО vGKT74-Q2 телематика 2.0 2CAN+LIN прошивка 4.7.0. На  Рено Меган работала как надо (ставил сам с вашей помощью). При продаже снял, обновил прошивку. установил на Сузуки Гранд Витара 2008 г. 2.4 АКПП ключ. Подключил к кан шине, В разъёме зажигания подключил постоянный плюс, зажигание 1, зажигание 2, аксессуары. стартёр. Обходчик BP2. Сначала крутила. но не заводилась, теперь загорается на брелке ОСТ.и не крутит. Режим слайв то же не работает. В чём причина? Может кто подскажет ПРАВИЛЬНУЮ карту монтажа?

Добры день!

Установил AS96 на Opel Insignia Cosmo (2014, универсал).

Все в целом хорошо, однако:

1) Нет алгоритма обхода штатного иммобилайзера;

2) У меня машина оборудована люком, опция "Закрывание стекол" на него не распространяется (с родного брелка он закрывается вместе со стеклоподъемниками);

3) При работе турботаймера с родного брелка под охрану не становится, только с метки. Но после того, как машина глушится, она почему-то снимается с охраны. Помогает опция "Постановка после остановки двигателя", но работает так, что турботаймер выключился — машина открылась — 2-3 секунды — машина закрылась. Немного неправильно как-то.

4) У меня универсал и багажник с электроприводом. Состояние багажника система видит, однако не управляет им (по команде открыть багажник в Диагностике).

Прошивки пробовал разные, однако, как мне кажется, работает наиболее правильно та, что скачивается с can.starline.ru.

У меня есть время и желание все указанные выше недочеты исправить. Я могу предоставить машину вашим партнерам в Киеве для изучения и допиливания прошивки. 

Спасибо.

Здравствуйте , Имеется сигнализация е90 автомобиль Honda CR-V 96 года, при оборотах двигателя более 3000 начинает моргать светодиод и брелок сигнализирует открытую дверь. Концевики дверей все исправны. Пробовал отключать провод сигнализации который идёт к концевикам результато не дало, а когда отключил провод от тахометра светодиод перестал моргать. Подскажите в чем может быть причина. В настройках стоит контроль запуска по тахометру , заводится с брелка с первого раза.

Никак не могу обучить бесключевой доступ, с ключом в замке заводится, а без - нет. Все провода подключены согласно цепям запуска, оба кана и rx/tx. Всегда в конце обучения 4 звуковых сигнала сирены. Прошивка кана последняя с сайта согласно модели focus 2 comfort. Собирал цепь для обучения по этому фото 

результат тот же. Нужна ли она вообще в моем случае?

Здравствуйте, вот такая проблема, изначально при подключении 2can 35 было управление световой сигнализацией не аварийкой, а габаритами, я привык все нормально, но недавно сунулся обновить модуль и после обновления световая сигнализация не работает не при постановке не при снятии с охраны не при срабатывании, как это исправить или откатить на более старую прошивку?

Здравствуйте!

Приобрёл Rav4 2014 с кнопкой START\STOP и установленной Starline E90. Автозапуска нет, поэтому решил доустановить модули CAN-LIN и GSM-Мастер (этот позже будет). Е90 работает в слейв-режиме, а значит модуль CAN уже установлен, вскрытие показало, что установлен 2CAN, который в принципе не умеет заводить RAV4, согласно документации Starline. Сегодня купил модуль CAN-LIN, обновил прошивку, настроил настройки =), планирую сегодня его установить. Подскажите пожалуйста, надо ли как то прописывать ключи или проводить какое-то обучение? Достаточно ли подключения к CAN шине, или надо подключать что-то исчо? Проблема в том, что карту монтажа Е90 на RAV4 я найти не смог.

Пытаюсь настроить Slave-режим на kia sportage 12 года кнопка start-stop
Активировал SLAVE в 2 can 2 lin интерфейсе Включил SLAVE режим Дальность Брелок виден для сигнализации.При закрытии автомобиля штатным брелком срабатывает ЦЗ, сигнализация пикает один раз и становится на охрану, на брелке появляется и исчезает надпись "Slave" При нажатии кнопки открытия на штатном брелке автомобиля срабатывает ЦЗ и моргают фары. Сигнализация не реагирует и молчит. Светодиод продолжает моргать. При открытии двери через несколько секунд раздается сигнал тревоги. 
При открытии багажника со штатного брелка автомобиля на экранчике сигнализации высвечивается символ "открыть багажник", но раздается тревога.автосигнализация starline a93 2can-2lin. Может скажите чем причина.

Прошивка 4.7.0

Добрый день. Хочу хочу установить сигнализацию Старлайн А63 Кан на автомобиль Шкода Румстер 2011 года. На сайте нашел только карту установки на А93 КАН. Вопрос: Нужно ли обязательно подключать центральный замок данного авто к сигнализации А63 Кан по аналоговой схеме (то есть через ресистор), если я не планирую использовать в будущем автозапуск ??? Данный вопрос возник после прочтения статьи (https://realzvuk.ru/nashi-raboty/skoda/ustanovka-signalizacii-skoda-fabia) где пишут, цитата: "Skoda Fabia (Roomster) имеется возможность управления дверями через CAN-шину. Тем Не меня, если мы хотим реализовать автозапуск, то это лучше делать по аналогу. К примеру, если автомобиль будет стоять с работающим двигателем, то посредством штатного брелока и через управление по CAN-шине открыть двери будет нельзя. это особенность данного конкретного автомобиля. Для сигнализации без автозапуска данное подключение не необходимо. " - конец цитаты. правда это или нет ???

Добрый день. Не всегда запирается ЦЗ в поездке. Тригер установлен на снятие с паркинга. С открытием ЦЗ проблем нет тригер установлен на открытие при постановке на паркинг.

Кто то ставил сигналку на эту комплектацию? Как организовали обход имобилайзера.?

Где можно почитать подробнее?

Какие отопители поддерживаются?

Какая цифровая шина имеется ввиду, CAN ?

У меня Toyota LC150 2018 дизель. Дистанционный запуск подключен по CAN.

На поло седан пользуюсь только штатным ключом в режиме slave. Проблема в периодических сбоях при открытии авто.  Открываю кнопкой на штатном ключе-центральный замок открывается, а старлайн не снимается с охраны и при открытии двери начинает орать. Проблема проявляется где-то через каждые 10-15 открытий.

Здравствуйте. Starline A93 ECO.Renault Laguna 2 2002 г.в. Дизель. Кнопка Старт/Стоп.Ключ-карта. НЕ глушится машина с брелка и по истечении времени. При нажатии на кнопку 1 до сигнала ,а затем 4 коротко на брелке "дымок" перестает отображаться ,раздается сигнал ,а синий диод начинает моргать-я так понимаю сигнализация якобы видит ,что она заглушила двигатель, хотя он продолжает работать. 

Картоприемник-иммобилайзер машины имеет 2 кнопки,которые нажимаются поочередно самой карточкой,когда ее вставляешь. В первом положении "+ потребителей",который отключается при запуске двигателя,во втором "+зажигание" и происходит считывание кода карточки.На кнопке старт/стоп "+сигнала/остановки двигателя". Подключал силовые провода на блоке ЦЭКБ так: красный на постоянный плюс, желтый к "+зажигание",синий к "+ потребителей", желто-черный к "+сигнала/остановки двигателя".

Настройки SF: 1-3, 8-1, 9-1, 10-2, 11-1, 12-3, 14-1.

 Поясните ,пожалуйста, пару моментов:1.На синем проводе SF 8-1 -сигнал АСС отключается ли при запуске двигателя? 2. Принцип действия сигнализации при запуске и глушении (нажатии кнопки 1->4), какие сигналы идут на силовых проводах? 3. Почему нет задержки запуска SF 10-2?

Я правильно понимаю:? При настройка SF выше указанных и при нажатии кнопки 1 подается сигнал + на желтый провод и появляется зажигание , на синем подается сигнал + на АСС (пропадает или нет в момент пуска?), на черно-желтом сигнал+ (1 импульс) и отключается,а двигатель запускается.Брелок пищит ,диод перестает моргать и начинает просто светить, на брелке появляется дымок. А как при глушении?

В общем ситуация такая , когда ставлю на охрану звучит 4 звуковых  и 4 световых сигнала , вычитал что это значит нарушение зоны охраны , как это можно исправить ?

и может ли бить такое из-за  не подключенного герконового датчика (просто у меня некуда его лепить)?

Добрый день. А 93 Can+Lin (ПО блока сигнализации L5) + ауди а3 2013 г Акпп Нет возможности активировать доп канал №2 . Все делал согласно приложенной на сайте установочной схемы. Суть проблемы. При автозапуске не получается имитировать нажатие педали тормоза. Так и пишет на табло "нажмите педаль тормоза"и так 4 безуспешные попытки. К концевику пелдали тормоза подключился строго по схеме. Запрограммировал второй канал как в инструкции, но активировать его не могу. При нажатии с брелка длит3 (до звук сиг) потом коротко1 проходит небольшой писк и с экрана брелка пропадает антенка приема. Внешне ни звуковых ни морганий никаких не происходит. Куда рыть , где искать проблему?

Объясните пожалуйста доходчиво зачем нужен диод  в цепи стояночного тормоза, дверей, концевика капота и тп и, самое главное, как определить нужен он или нет (если нет схем), что будет если его не поставить? Как определить нужен ли диод в колодке реле? Заранее спасибо!

Добрый день! Вопрос по работе выхода lock модуля v66 и внешнего входа м17. Установил данный комплекс на мотоцикл и столкнулся с такой проблемой. При нарушении периметра (активации датчика удара)  модуль v66 подаёт сигнал (минус) на вход  модуля м17, маяк просыпается и сообщает владельцу о нарушении охранной зоны. Что должно быть дальше? По моей логике, маяк должен решить, похищают ли технику или нет, перейти обратно в спящий режим или оставить мониторинг. В моем случае, после однократного срабатывания сирены от удара, маяк не выключается, пока не придёшь и снимешь модуль v66 с охраны. Отчасти это верно, но, если срабатывание произошло от безобидного фактора и требуется отключить маяк, дабы сберечь его батареи (свои я уже посадил) и возможности подойти к технике нет, что делать в таком случае? Как я понял, команды отключения мониторинга маяка после срабатывания тревоги нет, по крайней мере я пробовал все из списка таковых. И должен ли пропадать минус на выходе lock после 30 секунд воя сирены? 

самостоятельно установил блок v66, в соответствии со схемой, приложенной в инструкции.

все работает, кроме ручки сцепления - на нее совсем не реагирует, на мотоцикле концевик минусовой нормально разомкнутый, на схеме указал место подключения. (пока не подключал цепь блокировки и маяк м17). сначала надо со сцеплением разобраться. при нажатии на сцепление точка подключения "ехт" замыкается на массу (проверено мультиметром)

на охрану ставится и снимается кнопкой на брелке, включение зажигания в режиме охраны - включает сирену и световую индикацию, геркон тоже работает как положено, поворотники и сирена тоже.

что может быть не так?

Добрый день!

Не получается воспользоваться обходчиком, ПО ЦБ Q6, 2CAN-LIN модуля N2 / 4.7.2-15907. Шина CAN-A подключена как в инструкции по варианту 1, CAN-B - вариант 1.

Провожу активацию (14 раз сервис. кн. , вкл. зажигания) автомобиль примерно на протяжении 2-х минут щелкает BCMом, сигнализация подаёт 1 сигнал примерно каждые 5 сек. По прошествии времени 2 раза загораются указатели поворота, и подаётся двойной сигнал (правда он как то накладывается на одинарный сигнал и получается 3 гудка). После как по инструкции включаю зажигание на 10 сек. выключаю. Подключаем SM, но символ copykey остается не активным. При попытке воспользоваться автозапуском на БК появляется надпись ford key free не распознан. Подскажите в чем могу ошибиться.

Заранее спасибо!

Не могу войти в главное меню программирования. Нажимаю пять раз сервисную кнопку при выключенном зажигании, включаю зажигание, мелодичный сигнал не следует, обозначения функций не появляются. После сброса клеммы с акб все работает. Зайти в сер.режим после выкл зажигания не получается?

Здравствуйте.Моя проблема заключается в том,что по окончанию автозапуска,после того когда происходит имитация открытия двери водителя,чтобы погас головной свет,на пару секунд срабатывает штатная сигнализация.В настройках кана она отключена.

Здравствуйте. Подскажите как организовать имитацию нажатия педали сцепления на сигнализации S96 на автомобиле Solaris 2013 года с МКПП. Нашел схему на RIO. Подойдет ли она мне?

Добрый день. У меня Datsun On-do в комлектации Trust 1, сигналкс Starline А93 2can-lin. По кану подключены датчики для автозапуска. Двери подключены по аналогу и актуатор и концевики. Стоит задержка 30сек на постановку из-за вежливого света.

Дело в следующем, бывает при езде брелок попабает под коленку и нажимается кнопка, двери запираются. После движения я выхожу, двери отпираются не с сигнализации. При постановке на охрану сигнализация включается, но команды на запирание нет. Как сделать, что бы каждый раз при нажатии 1 кнопки на брелке всегда принудительно шла команда на запирание?

3года работала идеально, в последнее время перестала закрывать двери, но при этом встает на охрану. При снятии с охраны она три раза открывает и закрывает двери, в чем может быть проблема?